EP 2 รีวิว Mitsubishi Triton Athlete แพงขึ้น 5หมื่น คุ้มมั้ย?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2018
- EP 2 รีวิว Mitsubishi Triton Athlete แพงขึ้น 5หมื่น คุ้มมั้ย?
เจาะลึกรีวิว Mitsubishi Newtriton Athlete จ่ายแพงขึ้น 5หมื่นบาท คุ้มค่าหรือไม่ ติดตามได้ที่รีวิวชิ้นนี้
กด Like Share Subscribe เป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 61 | คู่เอก "เพชรสุขุมวิท vs ดวงสมพงษ์"](http://i.ytimg.com/vi/edA1HvEyxh8/mqdefault.jpg)
เบาะนั่งสบายมาก เดินทางไกลไม่ค่อยเหนื่อย
ระเอียดยิปสุดยอดครับสำหรับข้อมูล
รีวิวดีมากครับระเอียดดี
จองแล้ว รุ้นนี้เลย 😊😊😊
ไททันพลัสปี2011 ของผมใช้ไปจะสามแสน ก ม. แล้ว ราคาตอนนั้นแปดแสนสามหมื่น ถ้าจำไม่ผิด ตอนนี้ก็ยังใช้ดีอยู่นะ
ผมก็ไช้ยุครับไททันรุ่นแรกเลย.หายหว่งหนึบมากแรงดีขี่ง่าย
แค่แปะสติกเกอร์ พ่นสีดำนู้นนิดนี่หน่อย รอตัวไมเนอร์เชนดีกว่า เห็นมีข่าวว่าวิ่งทดสอบรอเปิดตัวอยู่
พึ่งรับรถมาครับ ตัวขับสองเกียร์ออโต้ ประทับใจมากๆครับ
ชอบมากเลยครับ
กะบะทุกรุ่น ชอบรุ่นนี้มากที่สุด อยู่บ้านก็ใช้รุ่นนี้แต่ไม่ใช่สี่ประตู เอาไปแต่งมาแล้ว เท่มากๆๆๆๆ
อยากใด้นะแต่ผมใช้ไทรตันตัว2012สี่ประตูผมยังหาข้อเสียไม่เห็นเลยคงใช้อีกนานอะครับแต่ถ้าคนในครอบครัวจะออกคงเป็นเจ้ามิชซูนี่ละครับ
ผมใช้ปาเจโรอยู่ สุดยอดมากๆ แข็งแกร่ง เกาะถนนดี ไม่มีปัญหาเลย
อยากดูรีวิว มาสด้า2 ทั้ง4ประตูและ5ประตูครับ
ที่บ้านใช้มิตซูมาตลอด ไม่เคยทำให้ผิดหวัง
หนูใช้ ไทรทัน 2006 สามแสนห้า ก.ม ยังหาปัญหาไม่เจอเลย เดียวจัดอีกคันอยู่ รอแป้บจ้า
ผมถอยมา....สุดยอดมาก
อยากให้ไปดูตัวส่งมาขายที่ สปป ลาวด้วย เพราะที่ลาวนี้ไม่มีไครทดสอบแล้วเอาลงยูทูบแบบนี้ ไม่รู้ว่า สเปคเครื่องนยต์เท่ากับที่ไทย ไหม แต่รู้แน่ๆก็คือ เครื่องไม่ใช่ Mivec Clean dissel
ช่วงล่างดีมาก เบาะหลังนั่งสบาย เครื่องmivec 2.4แรงสะใจ แต่อย่าคาดหวังว่ามันจะประหยัดน้ำมันเพราะเครื่องเล็ก กินน้ำมันพอๆกับวีโก้3.0เลย
krisna korsanan ประหยัดน้ำมัน 15.2กม/ล ครับ
Kittapong Tongkong ผมเคยใช้vigo4x4 เครื่อง3.0ได้ประมาณ12-13กม.ลิตร ปัจจุบันใช้ไทรทัน4×4auto my2017เครื่องmivec2.4 จากการใช้งานจริงได้แค่11.5-13กม./ลิตรครับ
เท่าๆกันแล้วตัวไหนแรงกว่าครับ
Kittapong Tongkong วีโก้ได้ตีนต้นขับเร็วมากร่อนจนรู้สึกได้ครับ ส่วนไทรทันตอนออกตัวจะอืดไปนิดแต่พอได้รอบแล้วกระชากหลังติดเบาะกว่าวีโก้ กลางถึงปลายพุ่งดีมาก ช่วงล่างเหนือกว่าวีโก้
ต้องเทียบกับรีโว่ครับ อย่าเทียบกับวีโก้ มันคนละยุคกัน
โนบร่หลังรถมีไว้ทำอะไรครับ
ได้แค่ครูสคอนโทรล ผมว่าก็โครตคุ้มแล้วคับ ไหนจะอื่นๆอีก
จองแล้วสีขาว ขอบคุณ ขอบคุณ ขอบคุณค่ะ
รถผม4×4ตอนเดียวใส่ยางM/Tเปลี่ยนแค่โช๊ควิ่ง170สบายขับไม่น่ากลัวไม่ดีดไม่ส่ายคับ
ผมใช้รถเข็นครับ.ประหยัดน้ำมันคุ้มค่ากว่า.
เขาไห้แสดงความคิดเห็นหรือเรียกว่าเห็นต่าง
ยังผลิตยุมั้ยค่ะรุ่นนี้อยากได้ค่ะ
กระจังหน้า ถ้าทำเป็นเส้นแบบปาเจโร่ ดูมีราคากว่านี้ครับ แก้ตรงนี้ก็ดี แต่โดยรวมสวยครับไม่ต้องแต่งเลย
เพิ่มมาก้ออมีครูชคอนโทร แอร์ออโต้ ภายในสวยกว่าตัวธรรมดา
ถ้าล้อ 18" ดูเต็มซุ้มและจะหล่อกว่านี้อีก
ผมใช้โช๊คIR0N MANคับ
ไม่ชอบตอนออกตัวแค่นั้นแหละ มันเหมือนไม่มีกำลัง
หลังจๅกนั้นพอรอบมาแรงบิดพุ่งมาเต็ม
รอรีวิวใหม่ๆ อยู่น่ะครับ
ความชอบมันอยู่ที่คนซื้อไม่ใช้คนวิจารณ์ คุณชอบในแบบของคุณๆก็ซื้อไปเลยมันเงินของคุณ ใครจะวิจารณ์ยังงัยมันก็เรื่องของเค้า เหมือนกับการซื้อแม๊กรถยนต์ เพื่อนบอกแบบนั้นสวยแบบนี้สวย แต่รถคันนั้นมันรถของคุณๆเป็นคนขับ คุณก็ควรเลือกแบบที่คุณชอบและคุณพอใจดีที่สุด เพราะรถเป็นของคุณแค่นั้นจบ.
ใช้มา 3 เดือนแล้วครับ ขับทางไกลชอบมาก
EvoMeat ตอนลงคอสะพานเร็วๆมีเหวอบ้างไหมครับ อิอิ
@EvoMeatประหยัดน้ำมันไหมครับ
นาย ธีรยุทธ องอาจ ประหยัดอยูู่ในเกณฑ์ดีเลยคับ ขับคงที่ 100กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ 18-19กิโลเมตรต่อลิตร(ตามมาตรวัดบนหน้าปัด)
แต่ถ้ามือเท้าหนัก ก็ซดทุกยี่ห้อคับ แต่โดยรวมประทับใจมากคับ ประหยัดกว่ารุ่นเดิมที่ผ่านมา
เจอปัญหาเรื่องพวงมาลัยสั่นบ้างไหมครับ
@@fayyaragnarok3035 ไม่มีคับ ขับนิ่มปกติ พวงมาลัยไม่สั่น แต่ถ้าจะให้ขับดีขับประจำความเร็วไม่เกิน160 ลมยาง 32ทั้งหน้าหลังดีที่สุดคับ นุ่มนวลคอนโทรลง่าย แต่ถ้าขับใช้ความเร็วประจำ ลมยางหน้าหลัง 35ปอนด์ ดีที่สุดคับ เคยเติม 40หน้าหลัง ขับเกิน190+เหมือนจะบินเลย ยางออกกระด้างคอลโทรลไม่มั่นใจเท่าไหร่ แต่พอลดลมยางเหลือ 35 พอดีที่สุดเลย ส่วนลมยาง32- ความเร็วเกิน160+ ยางย้วยเวลาเลื้อยแซงคับ
คนรีวิวหน้าตาดีด้วย
สวยดีนะ
พิมพิช พิมพิช สวยๆคับ.😊😍
หล่อมาก
จะเปนหนี้ทั้งทีต้องสวยหน้าตาต้องดีแมครีโว่รอคโค่
รีโว่ข้อเสียคือไม่สวยแต่ใช้งานคุ้มค่าคับ
ขอIGพิธีกรหน่อยฮะ #FC
สาระหรือปล่าวลองอ่านดู(ความคิดเห็นส่วนตัว)มันไม่เกี่ยวคุ้มไม่คุ้มมันอยู่ที่คนชอบ ผมใช้ตัวนี้แหละครับขับดีนิ่มแรง ถึงจะช้าตอนออกตัว แต่คันนี้ได้ตอนปลายครับแถมนิ่มด้วยเยียบ150 เครื่องก็เสียงปกติ การโค้งก็ดี ยางก็ดี ใครบอกว่าคันเล็ก แค่โครงภายนอกแต่ข้างในกว้าง ที่เขาเอาอีซุกับโตโยเยอะก็เพราะอะไหล่หาง่ายซ่อมง่าย อะไหล่ไม่ตรงรุ่นยังใส่ได้ช่างไม่ปวดหัว แต่ยี่ห้ออื่นที่คนไม่ค่อยใช้เพราะต้องรออะไหล่ อะไหล่ต้องสั่งและแพงกว่า(รื้อปล่าว) และช่างซ่อมมีน้อยคนที่ซ่อม...พอละเยอะแล้ว
VaLentinE จริงๆก็ไม่เข้าใจคนที่บอกอะไหล่แพง.มันจะซ่อมอะไรนักหนา.ผมใช้มา6ปีเติมแต่น้ำมัน.เปลี่ยน.แบต.ยาง.ที่ปัดน้ำฝน.แหละ
มันไม่ได้ซ่อมอะไรบ่อยมากหรอก แค่ถ่ายของเหลว ตามระยะ ผมใช้รุ่นกระบะโค้งปี2008 มันใช้ดีเหมือนรถใหม่ วิ่ง160 ยังนิ่ง...รุ่นใหม่ แอทลีท ออฟชั่นใกล้เคียงปาเจโร่ ...
คล้ายกันครับแค่ไม่มีgpsแต่รับโค้งดีมากครับ
ใช่คับ
ใครว่ามันแคบด้านใน
เพื่อนๆนั่งเจ้าอื่นมา
มานั่งพลัสบอกกว้างนั่งสบาย
กว่าเยอะ
มีแต่คนไม่เคยขับไม่เคยนั่งแระ
มาบ่นนั่นนี่
ล้านทั้งล้านไม่มีไครไปวิ่งในป่าหรอกผมเห็นแต่มาติดไฟแดงเหมือนกันจะแพงไปโลกไหนเนี้ยะ!!
ตัวนี้พี่ใช้อยู่ถือว่าคุ่มกลับราคาที่เพิ่มมานะ
ผ่อนต่อเดือนเท่าไหร่ครับผม
เพิ่มห้าหมื่นได้สีดำแทนโครเมึยมกับสติกเกอร์สีสีมไม่คุ้มเลย
ลังเลเลยใจก็อยากได้ford mitsu shef toyo เลือกยากเลย
โช๊คค่ายใหนก็ได้แต่ให้ขนาดแกนโช๊คใหญ่ขึ้น
มันมีกันขโมยไหมครับ กันขโมยมันเป็นแบบไหนใช้ยังไง
ซื้อแล้วค่ะ.สีดำ.แรงดี
ควรเพิ่มกล้องรอบคันระบบโซนาแบบปาเจโรสปอร์ตด้วย
คุ้มยิ่งกว่าคุ้ม ถ้าแต่งเอาแค่ล้อแมกอย่างเดียวเท่าไรแล้ว
ชอบชอบตัวใหม่นี่ ตัวเก่าหน้าตาตลก
ชอบมากๆเลยเก็บตังก่อนเอารุ่นนี้แหละ
ขอเป็นตัว GM ตัวท็อปครับ
ขอบคุณ ทุกๆคอมเม้นต์ ทุกคำติชม นะครับ สัญญว่าจะนำไปปรับปรุงพัฒนาต่อไปครับ
ผมใช้อยู่คับ
อยากรีวิวอีซุซุ1.9ตัวรองท๊อปเกียร์ธรรมกับตัวนี้ดูว่ารุ่นไหนคุ้มกว่าครับ
นัฐพล ทองชุ่ม ท่าใช้ดีแม็กดีกว่าไทตันกินมันโครตๆ
โต้ง ภูซาง ไม่ได้กินน่ากลัวอะไรขนาดนั้นนะครับ รุ่นสมัยก่อนอาจใช่
แต่ตัวปัจจุบันผมใชอยู่ at ด้วย อยู่ ที่ 750km./ถังครับ หรือ 13-14km./L
นัฐพล ทองชุ่ม ไทรทันเป็นรถที่ไม่แพง ออฟชั่นเยอะนั้นคือจุดเด้นเค้านะครับ
แต่ถ้าศูนย์บริการคงสูทอีซูสุ ไม่ได้
ผมชอบมิตชูมากๆครับแต่ผมไม่มีตังค์ชื้อ
คุณลองทำให้ลูกค้าได้เลือกสิครับว่าเขาจะเอาชุดแต่งสีดำหรือโคมเมี่ยมจากที่ผมสำรวจมาคนบ้านนอกย่างผมยังไงสีโคมเมี่ยมก็ดูดีมี ฐานะมากต่างจากสีดำที่ดูไปก็ดูมืดมนคุณลองทำให้ลูกค้าได้เลือกสิครับจะดีมาก
อานนท์ จันทร์รอด อะไรของคุณ
กันชนกับบรรไดข้างไม่ใช่โคนเมียมนะ มันสีเงินอย่าข้อมูลผิด
กะบะแคบอะ 1.9 ดีกว่าไหมครับ ลงทุ่งลงนา อันนี้หรูเกิน555
ราคายางแค่นี้ ซื้อมาทำพรือ...
กะบะมันสั้นไปนิดรึป่าวครับ
ถ้าขับแล้วเข้ากะเราที่สุด อะไรก็ได้ครับไม่เน้นยี่ห้อ
คิดเหมือนกัน ตังตัวเองคิดเอง ไม่ฟังปากต่อปาก
ถูกซื้อที่ชอบและใช่อย่าไปลังเลเพราะเกรียนคีบอร์ด
ชอบนะ แต่ไม่คุ้มค่าเลย ฟอร์ด mc รวมชุดแต่งคุ้มกว่าเยอะ
นั้นมันเกียร์ธรรมดาไหมคับ6สปีดเเล้วทำไหมบอกเกียร์ออโต้5สปิดละ555
ธีรเดช สงฆภาพ 555 ในVDO หมายถึง ถ้าเป็น Auto จะเป็น 5 Speed คร้าบบ 😁😁😁
ผมว่าล้อเล็กไปหน่อยน่ะ
ถ้าเทียบกับดีแม็กตัวนี้คุ้มกว่าครับ
นัฐพล ทองชุ่ม ใช่ครับ เพราะดีแม็ก มีชุดตกแต่งแค่ตัวท็อป 4x4 ถ้าจะเอาชุดแต่งนะ เพราะขับ2 ดีแม็กไม่มีมาให้ ผมก็ใช้อยู่ ถ้าเน้นประหยัด ขับดีแม็ก เน้นเครื่องเล็กขับมันก็ไทรทัน สังเกตุ ในคลิป 120 รอบเครื่องอยู่ที่2,000 รอบ เทียบกับ ดีแม็ก รอบเครื่อง1,700-1,750 จะเห็นความประหยัดที่แตกต่างกัน ผมก็พึ่งซื้อมาได้สามเดือน ก็คิดอยู่ข้างในมิตซูนั่งสบายที่สุดในบรรดากระบะบ้านเรา แต่แคบกว่าอิซุเล็กน้อย ราคาห่างกันนิดหน่อย แต่ณ ตอนนั้น คือเอา 4x4 ละแหละ หายี่ห้อที่บึกบึน แข็งแรง เอามาเทียบกัน จอดข้างกัน มองจากด้านหน้าจะเห็นเลย คนละไซส์เลย มิตซู เล็กที่สุดในบรรดากระบะ ดูจากยาง ก็รู้แล้ว เพราะโครงสร้างที่เล็กที่สุด เลยให้ยาง245 มา ตอนแรกดีแม็กให้ 255 มา ก็ว่าเล็กแล้วค่ายอื่นๆให้265 หมด พอดูออปชั่นไรก็เลยไปจับดีแม็ก แต่ก็ชอบมิตซูนะครับ อารมรักพี่เสียดายน้อง แต่ดันอยากได้รถคันใหญ่เลยไปด้วยกันไม่ได้เพราะบอดี้มิตซูเล็กเหลือเกิน แต่ประสิทธิภาพรถ ก็ขึ้นชื่อมานาน ไม่ว่าค่ายไหนก็ดีหมดแหละแล้วแต่คนเนาะต้องการแบบไหนก้จับต้องสิ่งนั้น
SK Paul พี่ครับ ผมขับออนิว1.9ของเพื่อนตัวเตี้ยรุ่นs วิ่ง120รอบเครืีองที่2000รอบ เป็นเพราะเปลี่ยนล้อมั้ยครับ
นัฐพล ทองชุ่ม มีส่วน แต่น้อยครับ ถ้าแม็กรวมยาง ความสูงเท่าเดิม แทบไม่ส่งผล หรือใส่ยางหน้ากว้างขึ้น ก็จะทำให้อืดบ้างตอนออกตัว 1.9 วิ่ง 120 ที่ 2,000 รอบก็น่าจะปกตินะครับ เครื่องเล็ก ต้องเค้นกว่าเครื่องตัวใหญ่อยู่แล้วในรอบความเร็วสูง เครื่องทำงานหนักกว่าตัวใหญ่ คิดว่างั้นนะครับ
นัฐพล ทองชุ่ม ยังไงคนก็ใช้ดีแม็กเยอะกว่าไทตัน
ทั้งหมด ไปแต่งข้างนอกไม่เกิน30000
กะบะมันสั่นไปไหน
โลบาร์ของมิตซู2018ราคากีบาทคับ
ไปติดมา12000ค่ะ
แปบ
รอมือ2 สภาพดีๆ อิอิ
ทำไมร์จู้จี้จุดจกจังครับ
สวยๆ แต่ติดอยู่ที่นึงคือตูดแหลมไปหน่อย
Phatchaiya Prasanthong ตูดมีธุระอ่ะคาบ รีบบบบชะ
ถอดออกดิ 555
ใช่ท้ายไม่สวยเล็กๆแหลม..
สติ้กเกอร์ ข้างทาง200เอง หาซื้อได้นะ เพิ่มมา5หมื่น หุหุ กุใช่ตัวปลัดขิก
เปลี่ยนหลายอย่างยุนะท่าน
ครอบกะบะ
เบาะอีก
บวกห้าหมื่น
ยังดีกว่าเจ้าอื่นอีก
แคบ นั่งไม่สบาย เบาะหลังผู้โดยสาร เบาะพิง สั้น ปวดหลัง อย่างอื่น ผ่าน หน้าตา ไม่ผ่าน
2,000รอบวิ่ง120 รถเก่า2พันวิ่ง80...55+
ห้องโดยสารแค่บมาก แรกๆอึดอัด นานๆไปก็ชิน
แสดงว่าตัวคนใหญ่
ยี่สิบ เดียวดาย สงสัยคุณคงไม่ได้นักเล่นรถจริงๆนะครับ เพราะว่ารถที่ห้องโดยสารที่นั่งสบายที่สุดในตลาดรถระดับเดียวกันนี่ก็คือเจ้าไทรทรันเรยนะครับ อิๆ
ไปเรนเจอร์ดีกว่า
ปัญหาเยอะนะลองมาแล้ว
แพงไปข้างนอกหมื่นกว่าบาทไม่เกินสองหมื่นนะครับ..55555..
อะไรก็ดีแต่กินจุไปหน่อย
ุุ อะไรมันแพงมากเลยนะคับ
ไปรีโว่ดีกว่าทนๆหมดห่วง
Bk Bk ทนเหรอครับของเพื่อนพี่ผมรีโว้ยืนอิงแล้วตัวถังยุบเพิ่งไปซ่อมมา
ก็มีหลายยี่ห้อน่ะที่ยุบไม่ใด้หมายความว่ามันยุบง่ายเเต่ส่วนอื่นจะไม่ทนนะค่ะ ชัสซีใหญ่กว่ามิตซูอีก
ชนะชล ชาติดอน 555555
โตโยต้าเหล็กบางครับรอบตัวบางเกิน ช่วงล่างบางเบาหวิว มิสชู อีชุชุดีขึ้นมาหน่อย ถ้าอยากได้ทนทานถึกทนนิสสันครับ เชฟนี้ก้พอๆกับมิสชู
ราคาเท่าไหร่ครับ
4x4 ?
ตัวนี้มี 4*4 มั้ย
ส.สิงห์ สกุลธรรม มีค่ะ
เทอร์โบก่อหอนตอน 4 หมื่นโล เฟืองท้ายก่อหอนตอน 5 หมื่นโล 0บริการก่อห่วย เลือกค่ายอื่นเหอะ
Worrarit Oatsawachotinon 555
เป็นบางที่มั้ยครับ ถ้าเปรียบเทียบตัวเก่าผมว่าดีกว่ารถตลาด2ยี่ห้อที่ขายยุแน่นอน ผมไม่ได้อวยว่ามิตชูดีแต่มันคือความรู้สึกที่บอกได้จากเคยได้ขับมา
เป็นบางที่นะ
มันคือเรื่องจริงครับ แถมพวงมาลัยสั่น เกียร์สามหลุดบ่อยมาก
Worrarit Oatsawachotinon รองเยียบดูแล้วกินน้ำมันโครตๆ
เกินคุ้มครับล้ออะไหล่ก็แม็ก
แพงนะ
เกินคุ้ม
แพง
รีโว่ดีกว่าเยอะ
Bk Bk ไปเอามาจากไหนรีโวดีกว่า.เคยขับรถยัง
ถ้าฟังเขาพูดมา...อย่าออกความเห็นอายเขา..ผมใช้มาสามคัน ดีกว่าโตโยแน่นอน...และในราคาเท่ากัน มิตซูให้อ๊อฟชั่นเยอะกว่าแน่นอน
รีโว่ดีดยังกะม้าเลยนะครับ
ผมมีรีโว่4×4 สองคัน4×2สามคันแค่เปลี่ยนโชคอาการดีดหายนะคับ เรื่องจริง
โช้คอะไร รุ่นอะไรครับ ?
อยากลองเปลี่ยนมั่ง ผมทนไม่ได้แล้วตอนที่ไม่บรรทุกของรีโว่โฟวีล
ผมงงเลยว่ามิตซูกล้าทำออกมาใด้ไงแล้วขายราคานี้ทั้ที่เทคโนโลยี่สมรรมถนะอัดมาเต็มยังงี้มันล้านกว่าแล้วค่ายอื่นเทียบไม่ใด้เลย
จะทำการใหญ่ใจต้องนิ่ง ผมเชื่อแบบนั้นครับ
รถแบบนี้ แป็บเดียวก็ตกรุ่น
แรงดีขับสุนุกกินนํ้ามันไปกลับโคราช2000ต้นๆผมใช้อยู่โดยรวมแล้วสี่ประตู้สวยสุดครับ
โดยรวมคึวามเสถียรของตัวรถคุ้มค่าคุ้มราคาแต่เอาสติกเกอร์มาติดแล้วเก็บเพิ่มห้าหมื่นนี่แพงไป
แดน ดงลําดวน ใช่หรอคับ
สปอตบาร์ มึงบวกยัง
กันชนหน้า+สปอร์ตบาร์+สปอยเลอร์หลัง+ลายเบาะภายในส้มดำ + หลายอย่างอยู่นะครับ
ได้เบาะปรับไฟฟ้าเหมือนปาเจโร่ด้วยครับ
สู้ๆ ล้มfordให้ใด้ เอาให้อยู่ รถในตำนานอยู่แล้ว