El principal problema que tiene Benelli es la estrategia de competencia casi deshonesta de QJmotor, tienen al diablo en el convento. La Benelli es una pasada 👍🏼👌🏼
Buen video, ¿No has notado vibraciones en carretera?. Tengo la X y entre 5000/6000 RPM, (entre 100/120 km/h) vibran ambas estriberas y el espejo izquierdo haciendo desagradable la experiencia. Lo comenté en el concesionario y su respuesta fué que a 160 km/h la moto no vibra. Como si fuera una velocidad de funcionamiento normal.
No se… yo creo que hay una tendencia a querer meter como Trail algo que tiene pinta de trail pero que luego no tiene nada que permita ser trail. Porque las marcas saben, como con los Suv, que la mayoría quiere algo que parece ser pero que no es, porque luego no lo va a usar.
La estuve esperando desde su presentación y ahora que la he probado puedo decir que es decepcionante. su sonido es feo su asiento duro falta de control de tracción la postura está hecha para gente mediana ya que las rodillas van muy flexionadas siendo súper incomodo y mido 182 cm nada del otro mundo y su elevado precio para lo que ofrece seguiré esperando a encontrar algo que me pueda permitir en las marcas de siempre. Una 502 x con más motor pero con peor acabado y más incomoda esa es mi conclusión. Un saludo y felicidades por los vídeos
Desde mi ignorancia simple afición ,de las tres marcas chinas quizás ahora mismo más potentes en España me refiero a Vogue,CFMOTO y Benelli ,no veis a Benelli en cuanto a diseño con detalles más pobres de peor calidad que las otras dos marcas mencionadas ,yo a Benelli a pesar de ese nombre histórico italiano la veo la más China de estas.
Interesante reflexión. A mí siempre me han gustado las Benelli, sobre todo por suavidad de motor. Es cierto que Voge ha dado un salto de calidad en este último año, lo mismo que CFMoto. Creo que sí ofrece menos equipamiento que las otras, aunque también un precio más ajustado. Vamos a ver cómo gestionan este tema los de Benelli porque puede que les hayan comido algo de terreno. Eso sí, tienen detrás unos concesionarios que funcionan muy bien, por lo que tengo entendido. Un saludo
En cuanto a la vídeo prueba realizada por Álvaro en mi opinión en su línea impecable,todo bien explicado.
Muchas gracias, disfruto haciendo este trabajo y creo que el resultado se ve. Un saludo.
El primer tramo de escape está súper expuesto, si la usas para caminos poco durará.
Hay una cosa que se llama cubrecarter .😂😂😂
Agonías 😂
El principal problema que tiene Benelli es la estrategia de competencia casi deshonesta de QJmotor, tienen al diablo en el convento. La Benelli es una pasada 👍🏼👌🏼
Buen video, ¿No has notado vibraciones en carretera?. Tengo la X y entre 5000/6000 RPM, (entre 100/120 km/h) vibran ambas estriberas y el espejo izquierdo haciendo desagradable la experiencia. Lo comenté en el concesionario y su respuesta fué que a 160 km/h la moto no vibra. Como si fuera una velocidad de funcionamiento normal.
La segunda versión será casi perfecta...😜
No se… yo creo que hay una tendencia a querer meter como Trail algo que tiene pinta de trail pero que luego no tiene nada que permita ser trail. Porque las marcas saben, como con los Suv, que la mayoría quiere algo que parece ser pero que no es, porque luego no lo va a usar.
El peso, es el peor defecto para una moto de campo, después de unas malas suspensiones.
Yo veo que la opinión es gratis. No os la podéis comprar y eso jode a algunos
Has acertado de pleno. . .
@@josevicentevalero8744josé, eres consciente de que te has auto contestado?
@@eksgulier1111Jose Vicente tiene una Bmw r1200gs.
Y yo una Yamaha Tenere.
25 minutos de publicidad Benelli.
No lo veo igual que tú. Se habla de las cosas que no me han gustado, que son varias. Qué has echado en falta del análisis?
La estuve esperando desde su presentación y ahora que la he probado puedo decir que es decepcionante. su sonido es feo su asiento duro falta de control de tracción la postura está hecha para gente mediana ya que las rodillas van muy flexionadas siendo súper incomodo y mido 182 cm nada del otro mundo y su elevado precio para lo que ofrece seguiré esperando a encontrar algo que me pueda permitir en las marcas de siempre. Una 502 x con más motor pero con peor acabado y más incomoda esa es mi conclusión.
Un saludo y felicidades por los vídeos
Desde mi ignorancia simple afición ,de las tres marcas chinas quizás ahora mismo más potentes en España me refiero a Vogue,CFMOTO y Benelli ,no veis a Benelli en cuanto a diseño con detalles más pobres de peor calidad que las otras dos marcas mencionadas ,yo a Benelli a pesar de ese nombre histórico italiano la veo la más China de estas.
Interesante reflexión. A mí siempre me han gustado las Benelli, sobre todo por suavidad de motor. Es cierto que Voge ha dado un salto de calidad en este último año, lo mismo que CFMoto. Creo que sí ofrece menos equipamiento que las otras, aunque también un precio más ajustado. Vamos a ver cómo gestionan este tema los de Benelli porque puede que les hayan comido algo de terreno. Eso sí, tienen detrás unos concesionarios que funcionan muy bien, por lo que tengo entendido. Un saludo