Новый Mercedes-Benz Sprinter. Современные технологии в коммерческом транспорте | Наши тесты
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2019
- Рассказали как ощущается новый Мерседес Спринтер, как он оснащен, какие бывают комплектации и много другой интересной информации!
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Mercedes #Фургон #Sprinter - ยานยนต์และพาหนะ
С 3,0 мотором очень редкая машина для России ! А так аппарат шикарный !!! У меня такой только 906 кузове ! На автомат коробке !
Хочу приобрести 3л афтамат или механик незнаю
Спорная внешность) мне 906 больше нра. Катаю пассажирский спринтер , отличный корабль👍
Мерс 👍👍👍 У меня был 906 !!! Отличная машина!!! И сиденье стояло пилот ! А так пустой (! Но больше не надо было!!! Отличная машина!
Отличная дыра в бампере для камней в радиатор👍🏻
Эта дыра и до этого была
Почему в программе говориться что в данном Спринтере 190 лошадей,но на задней двери написано что 160?
*Расскажу как купить такой мерс за пол цены.*
Можно было комплектацию взять было по богаче
Авто только для больших компаний!
Если взять ипешнику в лизинг то я не представляю что надо возить что бы он отбил и заработал.Движки 2.2 ходят ну макс 400-650к а стоят от 400к из Италии и это с пробегом и в дальнейшем один гемор.В общем дорого ска стал а если переделать в пассажир то только вип салон,но тогда надо найти работу для него а сейчас это не просто!
Взяли форды транзиты(турист)посмотрим сколько будут бегать.
Ценник на форд турист 2.6 и это почти максималка без моноблока кондера,а если мерин брать турист то рассчитали почти под 6 лямов и это пизда,можно сразу закрываться,так как его пока отобьёшь то поменяешь двигателя 2 это точно,есть конечно 3.0 на автомате но это ценник просто космос.
Итог какой?Оставили бы старый кузов и не ебали бы голову,норм же продавался!
А сейчас все прыгнули на форды и на газельки.
свап после первой капиталки на японский дизель. Японский дизелек этот кузов переживет?
Приезжай кинем 5тонн помидор посмотрим как покажет себя
Гоняю на спринтер дубль кабина, хорошая машина, по трассе от легковушек не отстаю, а в большинстве наказываю
Сам развожу товары/пакеты(каждые две-три минуты машина останавливается и глушится) и пришлось поездить на новом, я бы не сказал, что он сильно лучше, ЭУР и сидения наверное единственные аргументы в пользу именно этого кузова, а не предыдущего. Во первых при частом выходе из машины он сразу выключает зажигание и MBUX сразу выключается, в целом не проблема, телефон сразу подключается, но зачем это надо? Старт стоп какой-то странный, мне нужно быстро запустить мотор и поехать, а он требует подержать немного и выключать мотор нужно удержанием, проще наверное сцепление бросать, чтобы быстрее выйти, но я так не делаю. Сидения хоть и удобнее, но тоже с подвохом, когда выдвигаешь подушку до удобного положения, то работать с сцеплением неудобно, против сидения борешься. Руль стал значительно лучше, кнопки находятся там, где этого ожидаешь с среднестатистическим ростом, а не как на W906, когда нужно до них тянуться. Подлокотник на двери наконец сделали на уровне с тем, что установлен на сидении, но из-за новой конструкции двери и более толстых уплотнителей закрыть дверь в первое время сразу не получится, ручка как на дешёвых японцах, то есть простое углубление. Мультимедиа отличная, наверное в этом классе это подарок на фоне остальных бусов, но тоже немного перебор, очень отвлекает от вождения. Камеры кругового обзора классные, особенно разрешение и динамический диапазон, но реально необходима только задняя. Шумоизоляция тоже лучше стала, но есть какой-то неприятный свист от ~80 км/ч. Ещё много мелочей сделали, которые можно и на предыдущем кузове сделать было, как ручки для более простого и быстрого входа или с обеих сторон для более безопасной разгрузки/погрузки, а не только с правой стороны. Двери крайне слабо фиксируются и при среднем ветре могут в рядом стоящую машину улететь, нужно либо колхозить от предыдущего кузова, либо можно заказать, но тут я точно не знаю. Расход топлива такой же, 11-13 литров в очень жёсткой эксплуатации. Рычажки на руле крайне неудобные, один раз я маневрировал и случайно ограничитель в 20 км/ч поставил, только через пару секунд понял что случилось, уже думал машина заглючила. В целом если бы мне пришлось покупать что-то подобное, то взял бы W906 рестайлинговый и немного подкорректировал/изменил под себя, потому что цены на них нереальные, а новый фургон (как по моим ощущениям) больше работа над ошибками, чем полностью новое поколение. Заранее пишу, это лишь моё субъективное мнение и фургон используется 90% в городе.
Забыл самое главное, такой вариант, как у меня был, 316 CDI, стоит около 70-80 тыс евро, у нас они в лизинге
Не нужны коммерческой технике современные технологии! Нужна надежность и низкая себестоимость с нормальным практичным салоном,а не как у спорт болида.
По этому бегемоту от мерса не светит особо ничего.
расскажи это маркетологам
Ржавеют с...ка как дурные,а так Мерс есть Мерс...
Спинка сиденьея кажется там не хватает ещё наклона назад.
Интересно,а есть опция для спальника?
представляю сколько он в обслуге, вовсе не коммерческое авто получается
11:38 видно что это 316 cdi который 2.2 163 л.с, а в начале было сказано что это 3.0 190 л.с. то есть 319 cdi!!!!!!
что то в последнее время с щукой и свистуном мало видео показывают
Авто Класс но цена Конь😁
Паша с Ромой стали рекламными агентами.
Jwsidiiw8i8si
да, говорите а спринтере, а на видео, самый дешевый вариант етого спринтера. вы не толко один раз поезддите, вы попитайтес поползаватса в работе им: етот дешевый вариант не имеет никаких наваротах. даже в грузовой отсек влест трудно, потому что нет ступенки, ее надо купить. бордочков мало, негде вещей класть. в работе дали ету машину, дешевый вариант, то неудобно все. но технически, да , ездит хорошо.
На новых интересно стоит сажевый или мочевина?
Для России сажевик ,а для Европы мочя!
Чет он за моторы не чего не сказал. Сколько денег дали ему
Какие права нужны?????
Это был его последний тестрайв :-)))
А...в плане надёжности(ну очень интересует)...в сравнении с новой мордой...и активной...активной...и прочей херней...что-то изменилось?
Мой 312 Спринтер с 602 мотором смотрит на этот как на говно!
Сеня Толоконников пробег уже перешагнул 999к? Отличная тачка
На новом крафтаре салон намного лучше выглядит,даже в 906 кузове,он выглядел лучше,чем этот убогий интерьер 😮
Круто, взять с нуля и на всю жизнь хватит, а то пишут не отобьёшь и т.д, отобьёшь ещё как!Это же надежность и качество! А хейтеры всегда найдуться и любители газелей которые пол дня ездят месяц на ремонте
Виталий Соломончук нету того качества, даже 10лет назад которое было, не говоря уже о 902 спринтере
@@artemtv1851 у спринтера нету качества? вы на газели наверное ездиете
@@user-solomon80 где ч сказал что нет качества? Качества нет по сравнению с tdi спринтерами у которых одометр на второй круг шел, без ревизии мотора) А сейчас максимум 300к он пройдет этот 2,2 а 3,0 ну чуть лучше
@@artemtv1851 комент свой прочти, а том спрашивай где ты сказал, непомнишь что писал то хотя бы прочти
Виталий Соломончук Перечитай. Там написано что нет качества, Которе было 10-20лет назад
2миллиона655тысяч за грузовой голый фургон,это перебор,лучше Газель Next купить и ещё останется на запчасти и обмывку.
Пипец!!! Зачем лошадь загрузил !!! Хана машине !!!
Не марсадес, а мерсадес
5:28 это общепит?! Это контора для продажи абортируемого материала населению разных стран. К этому заведению нельзя вообще подходить, не то, что кушать то, что там продают.
чем голову промывали?)
Первый раз вижу голый мерин, даже бока не обшиты, бред какой-то, чисто для России наверно..., больше(морда) на Форда похож, задние двери без магнитов, вообще голый, запаска хотя бы есть?!
Голый ...потому что базовая комплектация... И это не он на форд похож,это форд похож на спринтер. Спринтер и форд...это небо и земля.Форду до спригнера расти и расти. Не в обиду владельцев Фордов. Были и тот и тот. Знаю про что говорю. И запаски не было, докупить вообще не проблема.
@@user-rz3ti9pp1l не буду говорить про базу, просто зайди в Ютюбе на сайт "Реальная жизнь", посмотри какие спринтера гоняют пацаны в Виннице на Украине, увидешь нормальные 5ти летние нормальные спринтера, а в отношении похожей морды, я в Ярославле видел в салоне Форды, вот и говорю, что морда гавно, даже у Форда получше, на счёт технической,или комфорта, знаю спринтер, на фордах не работал.
@@djamal1068 насчёт комфорта, морды и т.д на вкус цвет фломастеры разные.
@@user-rz3ti9pp1l вобщем то ты прав, на вкус,и цвет..., Работал на спринтера 416CDI, потом Атего у меня, сам работаю на ДАФе, как говорили раньше, есть телефон Нокиа, и автомобиль Мерседес, остальное приложение, Мерин, есть Мерин! p.s.кстати движок на 416ом, полтора млн. прошёл, сам шестого года, с трешечкой тн.,всю Россию с запада на восток, до Новосибирска откатал.
«Задние двери без магнитов»
А вы вкурсе того,о чем говорите?
Отстой полный!3 месяца работаю на нём!!!
Убожества немцев 21века
Взял бы себе грузопассажирский но дорогой слишком для меня .
Лучше бери предыдущий, нет у нового таких преимуществ, за которые нужно переплатить
Панель убога
І навчися дверима не гримати
так отлизывать мерседесу.... аж тошнит... написали бы не тест драйв а рекламный ролик...
Согласен,так лижет аж экран запотел
дорогущее,ломучее,гниющее малоходимое,нашу солярку не любящее авто))хорош только для постройки автодома,коммерческое использование нерентабельно!
Ага по этому и 90% европы на спринтерах ездят и думают как на газель пересесть
Торпедо максимально убогая...
Это Сrafter блять
4:57 А побольше радиус прочертить нельзя??
Это пародия на газель
панель дерьмо
Реальний мінімальний росхід це 11л/100км
7,5 у меня 316 если ехать неспеша
@@mikromben4880 sprinter 516 cdi повністю гружений. Я рідко їжджу порожним.
Так и писал бы что с грузом 11, и сколько грузиш в 516?
@@mikromben4880 а зачем он мне без груза))))) 2 тони. А забув сказати дорога в нас дуже погана дууууууже.
не надо ля-ля! гезель поскрепнее будет
Мерседес спринтер кусок говна. Ржавеют хуже газели. Двигатели эти не знаю а придыдущие 300-350 тыс и конец мотора беда очень плохо ремонтируется. И самое главное цена при ремонте как у спорт кара. Поэтому у нас в регионе они не прижились.
Современные технологии ....выдали бомж комплектуху с гавномешалкой.
Во врёт! Я на платной дороге плачу 200 в начале и 50 на выезде. Всего 250. Он заплатил 500 и говорит, что разница 50 рублей.Он стоит в среднем 3 ляма. Ты скажи, сколько тебе заплатили за эту хрень. Вот скажи, что я должен возить и куда, чтобы окупить его. А? Скажи. У нас нищета кругом. На бюджете все ездят, на Газели пересаживаются многие.
И не говорите...легковая это 1 класс,а выше 2.7 метра уже 3-й,в три раза дороже
Проплаченный рУСКИй обзорщик, у тебя на обзоре спринтер не базовой комплектации, хотя бы потому что в базе нет мультируля. Иди снимай природу.
Как часы настроить?