Це нереально складно, респект, раніше сам клеїв свої автівки, зараз вже не вистачає часу та терпіння на таку роботу. Також респект за українську та за громадянську позицію!
Приємно було дивитись, кайф! Трішки хотілось побачити процес поклейки, та обробки матеріалами по зонам Гарна робота, все чітко оброблено, за це респект і відразу підписка) Можливо колись і свою машинку прижену, та попрошу покращити
Дуже дякую вам за громадянську позицію, за приємний і якісний контент українською мовою 😊. Підписка і вподобайка вам!👍🏼✅ Якщо не знайду професіонального майстра з шумо- та віброізоляції то приїду до вас з Черкас 👌🏼. Бажаю процвітання!
Років 5 назад шумив Рено Доккер, ефект відчутний. В кого є можливість рекомендую, не знаю про кодіак, а от Рав4 шумити просто необхідно, воно там все бее... Про кошти- робота дуже важка та відповідальна, тому не може бути дешевою, рекомендую при шумці міняти динаміки, зазвичай виробник ставить дуже бюджетні, але то на смак.
Привіт. Багато роботи ви зробили. Молодці. Запитання : На скільки кілограм стало важче авто ? Чи проводили заміри шумометром до встановлення шумки і після ? Якщо маєте відповіді на ці запитання то чекаю. Якщо ви цього не робили тоді доцільність всієї роботи під великим питанням. Потрібно знати який ефект .
Це все через закарпатську зборку , була у мене колись Октавія А5 , там взагалі жах був, зараз взяв дружині Кодіак, в ньому краще вже, але теж питань багато, але якось я проїхався на Октавії РС , вона чеської зборки і от у ній все на голову вище як на мене
Отлично в этом разбираюсь , а вот если мерять до и после шумки то технически после замера разница будет минимальной , то что людям кажется , что стало тише а на самом деле технически нет , под музыку подготовку понимаю убрать вибрации сделать короба , но просто шумить за кучу денег ради 5 децибел бред. У меня была Ауди А6 и 100 разбирал сам двери нет там ничего от слова совсем а в салоне тихо значит дело не в смоле и паралоне ))) А была Октавия то беда шумная машина 😂😂😂 недавно ездили в Киев на Суперб а просто был в ужасе от заводской шумки а говорят , как Ауди 😂
Та есть разница. Между машиной до и после. Как есть разница между абсолютно разными моделями автомобилей. Соглашусь что в премиум сегменте тише при заводской шумке. Но там не только конструктивно автомобиль иной,но и материалы из которых он изготовлен другие и ходовка и кузов не из стали ,а из алюминия и шумки там больше. Разбирал и Ауди а8 и ягуар и рендж Ровер. Там шумка на полу толстенная,на подкрылках шумка приклеена,на картах тоже. И антискрипы поклеены. Много факторов влияющих на шум в салоне,конструкция зеркал,лобового стекла,качество уплотнителей,размер,рисунок и состав шын и т.д. Если вы человек технический должны понимать в свойствах материалов. А по сути срёте в комент пытаясь убедить всех что это разводняк и в том что все кто делают хоть какие-то допы и улучшения на автомобиль - чистые аферюги! Да ты нихрена не понимаешь насколько этот труд сложен и тяжел. Это надо быть аферистом-дибилоидом чтоб начать разводить людей на бабки предоставляя им качественную работу. При этом видеть только в мечтательных снах успешную жизнь.
Судячи з усього не дуже, децибел це логарифмічна залежність, якщо памьятаєте, зниження шуму на 5 децибел це приблизно зниження на одну треть- це суттево , ось наприклад літак на старті 130 дБ, а відбійний молоток 120 дБ. З ваших слів та шо там 5 децибел, тут різниця в 10 бредових децібелах) всього то…
Доброго вечора ми зрівнюємо шум до та після знешумлення авто а не літак та молот , я ж написав якщо будуєш під автозвук сцену тоді під колонки потрібно згоден , а коли вкатують 100 кг матерілів і різниці 5 дец , то самообман трохи добав звуку магнітоли і ти не почуєшь зайвого шуму. @@spatialemptiness
Їздю на superb кінця 2017 року. Шумка цілком нормальна, в русі нічого не скрипить і не торохтить. Машина потрібна, щоб їздити, а не сидіти і тикати пальцями в деталі пластику,
Виброизоляцию 2мм и сверху термошумку на влагостойком клеевом слое!☝️ Из того чем я пользуюсь,могу посоветовать acoustics extreme 2.0+ acoustics multisoft.
Все чітко і ясно, колега, але багато людей цього не розуміють, свм працюю з Акустіксом ціна-якість, але людина піде на базар,купить Візол, у вихідні щось там наліпить, а тоді кудахкає, що шумка то все фігня. А багато хто займ шумкою, навіть НЕ розуміють теорії шуму, категорій матеріалів, що як і який матеріал як працює і як їх потрібно поєднувати. Японці, то взагалі відра, Корейці також після них але останній Туксон набагато тихіший відра Рав 4 і Япошок взагалі потрібно підлогу в 3 слої (бутербродом) робити, щоб був ефект, метал дуже тонкий і гулкий. Лайк ставлю відео)
Само відео НЕ СПОДОБАЛОСЬ: багато балаканини, і це ну дуже! дуже втомлює. Цікавіше дивитися сам процес, можливо, із короткими поясненями важливих нюансів (наприклад, щодо вент.отворів у багажнику; але цього не було, як і багато іншого). Віброшумоізоляція авто - це, хлопці та дівчата, АДСЬКА ПРАЦЯ, яка потребує акуратності, терпіння і витривалості! Її можна почати, але неможливо закінчити 🤣Своє авто я робив сам, тому знаю не з чуток. Сам собі після цього сказав, що більше не повторюватиму цей "атракціон". Хай йому грець! Але задоволення від тиши у салоні, від благородного звуку при закритті дверей та кришки багажника - це нівелює і втому від тривалої нудної праці, і жаль про не копійчаний бюджет!!! 👍🤟
На моєму каналі достатньо багато відео про Шумоізоляцію. В деяких показую процес роботи.А взагалі то не вгодиш всім, завжди комусь чогось в відео не вистачає. Взагалі основне що хотів показати це саме рівень заводської шумки. Може і багато тексту. Честно кажучи і роботу треба робити,і в строки вкладатись,і сімейних справ багато,а ще й треба відзняти відос та змонтувати його. Справа то непроста коли сам все робиш. Буває так що ніякого настрою на зйомки нема,але саме через відео хочу показати свою роботу та свою майстерність в цій справі. Дякую за чесний відгук🖐🏻
Шкода все гірше стає з роками... Все дорожче але все більше скрипить 🤔 німці погано на чехів впливають 🤗 8років аідкатпв на фабії, жодних скрипів. 5й рік на Карок катаюсь тільки ручки дверей скриплять якщо сильно їх крутить. Але якщо вивішувати якесь колесо то може помер пувати пластик салону
Ех, шкода що ви не у Львові :). Я би вам привіз одне авто - bmw x1 дизельний, 2016 року. От все в ній добре, крім шумоізоляції. Таке враження що майже нема її (. Не доводилось розбирати таке авто? Як там справи під обшивкою? Машина офіційна, не привезена.
Як то кажуть, школа, що купив Шкоду)). Про японців - тойота, субару, міцубісі - шумні, але не скрипучі. Всі ваги крім громихаючої ходової мають і скрепучий салон. Еталон із авто до 30 - 40тис, мазда, лексус. Катосю 40тис км пробігу мазда сх 5 2022р.в. - ні одного жучка в салоні. Ходова тиха, мягка, приємна. Раджу... Купувати шкода за 54 тис , ну йе убогість дцмки....
Така технологія ще з часів коли я займався шумкою STP.Така рекомендація виробника. Вважається що цей матеріал краще поглинає шипящі,свистящі звуки. Та і товщину можна проклеїти аж 15мм і він дуже еластичний,добре повторює складну форму арок і коли обшивки щільно стають,то він добре ужимається. Але можна і мультисофт клеїти.
Дякую дуже корисне відео , я ще й українською, на яку суму приблизно розраховувати по матеріалах якщо самому зробити таку шумку, на прикладі кіа спортедж 4 покоління
Дивлячись якого класу матеріал брати. Можна на 16-17т.взяти а можна і на 27-30 набрати. Візьміть рулетку,поміряйте площину обробляємої поверхні,та зайдіть на сайт акустікс там подивіться характеристики та розміри матеріалів.
@@ZiberovAutoдякую! В 2008 році я обезшумив собі в Lancer 10 2007 року випуску лише чотири дверки, тому що зі слів тих хто робив, повна обезшумка важила б в районі 200кг. Значить зараз матеріали стали легші.
Привіт,дуже великий обʼєм роботи,і одному це справді важко робити.Чому не використовував мультимат ево на цій шкоді,і як тобі взагалі мультимат ево по ефективності в порівнянні із іншими шумоізоляційними матеріалами?дякую
MultimatEvo звісно один з найкращих матеріалів.Ефективність в нього теж буде набагато вищею аніж софт. Але тут треба було вкластись у бюджет. Власники сказали що є такі гроші і все.
У мене спортлайн 2021 року. Пробіг 72000 км. Зроблені шумоізоляція, тонування, обклеєна бронеплівкою. Бензин. Машина просто ВОГОНЬ!!! Я впевнений, що вибудете максимально задоволені! У товариша дизель 2023 року. Каже теж норм, але на швидкостях 130-140 під'їдає масло. Це з його слів! У другого теж дизель 2022 року, все ок! У іншого бензин, теж все ок! У мене нещодавно був один випадок: машина після того як завелась показала помилку в стояночному тормозі, заблокувала всі колеса, потім з'явились інші помилки - руль, абс, тощо... і все - нікуди не поїдешь! Прийшлось викликати евакуатор з маніпулятором і везти авто до дилера. Як виявилося - вийшов з ладу блок куліси перемикання трансмісії, там де стоянковий тормоз та інше. Замінили за день, зараз все працює, все чудово, думаю це поодинокий випадок, в інтернеті такого у кодіаків не знайшов. А машиною повнісю задоволений на 100%!!! Велике, просторе, динамічне авто, комфортне і дуже гарне авто!!! Ще раз скажу - КОДІАК ПРОСТО ВОГОНЬ!!!@@БогданПритула-ш3я
Читай внимательно я нигде не назвал и не сказал , что ваша работа плохая или вы ее не качественно сделали или эта услуга разводняк , это ваши слова а не мои , всего лишь сказал что изменения шума после этих работ будут минимальными и это касается только шума !
Якщо нема бажання вкладуватись,або розбирати салон то згоден. Це теж поліпшить стан. Але для максимального ефекту все-таки треба і підлогу і кришу робити. Антискрипні роботи тут взагалі дуже сильно потрібні. Якби це була єдина шкода яку я робив...алеж вони повально всі скриплять. Така конструкція.
По вазі так і буде. Але для цієї автівки це ні про що. Ну тобто воно ніяк на динаміці і розході не відобразиться. Жорсткість кузова, так сказати збитість буде відчуватись. Я собі особисто шумив автівку частинами. Коли зашумив підлогу відчув результат. А ви що зробили собі шумку підлоги і не помітили різниці?Чи це суто ваші здогади?
@@ZiberovAutoмені теж робили частинами, на Toyota rav4, спочатку двері, акри, багажник, эффект класний був, потім зробили кришу, під час дощю тихо, трішки на трасі стало тихше, бокс на адекватних швидкостях майже не чутно, потім зробили підлогу, эффект звичайно є, але чи варто воно +40кг до авто важко сказати. В цій шкоді шумка підлоги краща ніж в раві. Я її і не купив через те що так сильно все скрипить с заводу)
Если нет замеров уровня шума до установки изоляции и после , все это полная лажа , были ролики где замеряли до и после обесшумки замеры были теми же, к антискрипу вопросов нет. Неужели все думают , что инженеры на заводах сидят тупые 😂😂😂 они изначально понимают , что 100 кг хлама и смолы уровень шума не изменят, вибро под музыку да, остальное от лукавого , на премиуме да стеклопакеты зачет и материалы из которых сделаны детали дают отличный результат , и там нет тех материалов если разобрать машину , разберите Х5 посмотрите чем там все проклеено
Не место красит человека,а человек - место. А зачем вы обсераете труд других людей? Шумоизоляцию тоже инженеры разрабатывают и тесты проводят, установщики согласно технологии монтируют. И инженеры VAG автомобили не продают,их продают маркетологи. Уже были у меня подобные споры в комментах. Есть такие люди как вы, смотрите видео и насераете в комментах. Не обосновывая слова ничем и пишите про инженеров. И главное общение с такими абсолютно бестолковое как с "асвабатителями". "Где вы были восем лет ...дамбили бамбас... Инженеры всё продумали... Вонючие гаражи... А если попросить представится,так хрен ответишь кто ты,откуда,кем работаешь и что из себя представляешь - эксперт экстракласса ёпт.
Вообще не боюсь. Тестов в Ютубе с шумомером валом. Зачем мне покупать и показывать разницу. Эффект от шумки одним шумомером не определить. Для этого есть личные отзывы собственников автомобилей которые я делаю. Люди довольные и есть клиенты которые уже те машины продали купили новые и приехали их шумить. Не от того что деньги некуда девать,а от того что люди любят себя и собственный комфорт.
Ти купив авто за понад 50к дол. Потім шкаєш спеціалістів, щоб довели її до розуму ще за 1.5к дол. І машина всерівно не стала ближче до ідеальної. Одне питання - накуя? Купив, не сподобалася - повернув назад, як товар неналежної якості. Пару сотень таких повернень, і виробник задумається, а чи варто випускати з конвеєру це гівно за ціною та зі статусом Преміуму.
Повернути не вдасться. Це рухоме майно. Це не тєлік чи телефон. Тільки продавати. Машина сама по собі класна. Просто потребує невеличких індивідуальних допрацювань. Можу сказати що вже доволі багато автівок розбирав і в своїй більшості вони всі потребують шумки та антискрипу. Для мене великим здивуванням по антискрипу є саме Кіа та Хюндай,там шумка слабка але в соренто та Санта фе з 2017 року металеві кліпси в бархотці.
@@ZiberovAuto Я в ПриватБанк ще тодішнього Коломойського суд майже виграв. Банк запропонував вирішити моє питання без суду. Ви думаєте, неможливо довести, що автомобіль, який по вартості попадає в преміальний сегмент, але насправді є дешевою погремушкою, є товаром неналежної якості? Та елементарно. Було б бажання. 14 днів взагалі без питань. А далі писати скарги і віддавати автомобіль на усунення недоліків із складанням відповідних актів. Якщо Вам не усунуть скрипи в салоні, ви маєте повне право при третьому повторному зверненні вимагати повернення коштів.
Тест, як було і як є, взагалі неспівмірний по інтенсивності і по місцях натискання, дефлектори на початку повністю по всьому периметру натискалися так само і бардачок і так далі ... а вкінці легесенько по куточках, акуратненько не скрипить
Машина класна,хоча чому така вартість дуже складно зрозуміти. Якби на десятку дешевше булаб. Зараз сучасні авто в своїй більшості так і робляться. Бізнес.
Я теж дивуюсь. Але якщо подивитись з якою швидкістю збираються авто на заводі,то там і часу нема на такі речі як Шумоізоляція. Та і як кажуть : "зекономив-значить заробив". На одній автівці 100 євро зекономив а на мільйні,то вже сто мільйонів! Так гроші і заробляються. А нам звичайним людям завжди хочеться більшого за свої гроші. Але іншим на це начхать. То виходить якщо хочеться комфорту,то треба дбати самому про себе🤷🏼♂️
Цікаво а яка у вас автівка, що вам пофіг хай вся скрипить та шумить, ну дуже сумніваюсь що людину купуючу авто за 50к задовольняли б скрипи по салону, напевно совєтський автопром ще маєте звісно для вас 40 000грн захмарні кошти для комфорту от і пишите гімно різне в коментах))
Це нереально складно, респект, раніше сам клеїв свої автівки, зараз вже не вистачає часу та терпіння на таку роботу. Також респект за українську та за громадянську позицію!
Майстер своєї справи, з душою підходить до цієї роботи!! 💪
Крутезна робота. Ви майстер своєї справи. Даруєте людям комфорт та ще більше закохуєте їх у свої автівки. Щиро дякую.
Дякую вам за теплий відгук ❤️
Суперова робота. Золоті руки. Дякую за цікаве відео.
Дякую, що на солов'їній мові, і взагалом контент крутий і цікавий!!!! Дякую!!
Дякую🖐🏻
Приятно было посмотреть на человека который не только разбирается в том что делает, но и любит своё дело.
Такой труд проделан! Респект. У меня всегда страх как это потом всё собрать:D
Главное собрать не сломав кучу клипс
Молодець, хороше інформативне відео. Дякую за відео.
Крутезна робота. Молодець! Таку ж машину маю і зі всім погоджуюся, потрібно якось наважитися на додаткову шумку) а то скрипи дійсно дратують
Дякую 🖐🏻
Отличная работа, спецура 💪😎
Дякую за українську мову!!!❤
Дякую за роботу! Дякую за побажання добра на прикінці кожного випуску.👍
Золоті руки і світла голова. Українці найкращі ;)
Дякую 🖐🏻
Приємно було дивитись, кайф!
Трішки хотілось побачити процес поклейки, та обробки матеріалами по зонам
Гарна робота, все чітко оброблено, за це респект і відразу підписка)
Можливо колись і свою машинку прижену, та попрошу покращити
Дякую 🖐🏻
Пишу довгий коментар для просування українського контенту. Дякую Вам) Кривбас 💪💪💪
Підписався і поставив лайк як тільки почув українську мову. 😊
Дякую автору за українську мову !!!. Приємно дивитись
Классная работа...👍 Вам, большой респект... И удачи...!!!
Спасибо 🖐🏻 взаимно
Суперовий огляд, робота й контент.Отримав задоволення від подачі інформації. Респект!
Круте відео, з першого разу таке відео не гуглилось, потім вже ютуб сам пісунув. Дякую що все показав та розказав!
Чудова професійна робота ! Вподобайка!
Норм відео, дякую! 👍
Майстер - золоті руки!!!❤
Це тооооп!!!! Дуже з любовʼю, респект автору!!!! Віддав би свій Колдьʼяк аж бігом, якби був ближче.
Дякую 🖐🏻
Шикарна робота, майстер справи!
Дякую 🖐🏻
Нереальна робота. Успіхів!
Дуже дякую вам за громадянську позицію, за приємний і якісний контент українською мовою 😊.
Підписка і вподобайка вам!👍🏼✅
Якщо не знайду професіонального майстра з шумо- та віброізоляції то приїду до вас з Черкас 👌🏼.
Бажаю процвітання!
Дякую 🖐🏻. Приїжджайте, все зроблю чітко.
Прекрасна робота
Молодець, гарна робота.
Років 5 назад шумив Рено Доккер, ефект відчутний. В кого є можливість рекомендую, не знаю про кодіак, а от Рав4 шумити просто необхідно, воно там все бее... Про кошти- робота дуже важка та відповідальна, тому не може бути дешевою, рекомендую при шумці міняти динаміки, зазвичай виробник ставить дуже бюджетні, але то на смак.
капець, оце скрипучка)))
Молодець! 👍🏻
Привіт. Багато роботи ви зробили. Молодці.
Запитання :
На скільки кілограм стало важче авто ?
Чи проводили заміри шумометром до встановлення шумки і після ?
Якщо маєте відповіді на ці запитання то чекаю. Якщо ви цього не робили тоді доцільність всієї роботи під великим питанням. Потрібно знати який ефект .
Класно 👍
Це все через закарпатську зборку , була у мене колись Октавія А5 , там взагалі жах був, зараз взяв дружині Кодіак, в ньому краще вже, але теж питань багато, але якось я проїхався на Октавії РС , вона чеської зборки і от у ній все на голову вище як на мене
згоден в мене октавія 18 року з німеччини, збірка чехія, там немає такого як у цій новій машині і пробіг 240 тисяч.
Почувши слово автівочка,зрозумів що Ви з КР,і згадав Антона Ферума
Я б в цій машині,зашумив тільки багажне відділення+кришка багажника,та передні двері.
Теж як варіант. Так теж роблять.
Крута робота! Додатковий респект за україномовний контент, дуже приємно чути!
дозволити. дякую , цікаво.
мене теж задовб сторонні шуми при швидк 110 та більше. музика не допомагає. Мазда бк
Отлично в этом разбираюсь , а вот если мерять до и после шумки то технически после замера разница будет минимальной , то что людям кажется , что стало тише а на самом деле технически нет , под музыку подготовку понимаю убрать вибрации сделать короба , но просто шумить за кучу денег ради 5 децибел бред. У меня была Ауди А6 и 100 разбирал сам двери нет там ничего от слова совсем а в салоне тихо значит дело не в смоле и паралоне ))) А была Октавия то беда шумная машина 😂😂😂 недавно ездили в Киев на Суперб а просто был в ужасе от заводской шумки а говорят , как Ауди 😂
Та есть разница. Между машиной до и после. Как есть разница между абсолютно разными моделями автомобилей. Соглашусь что в премиум сегменте тише при заводской шумке. Но там не только конструктивно автомобиль иной,но и материалы из которых он изготовлен другие и ходовка и кузов не из стали ,а из алюминия и шумки там больше. Разбирал и Ауди а8 и ягуар и рендж Ровер. Там шумка на полу толстенная,на подкрылках шумка приклеена,на картах тоже. И антискрипы поклеены. Много факторов влияющих на шум в салоне,конструкция зеркал,лобового стекла,качество уплотнителей,размер,рисунок и состав шын и т.д. Если вы человек технический должны понимать в свойствах материалов. А по сути срёте в комент пытаясь убедить всех что это разводняк и в том что все кто делают хоть какие-то допы и улучшения на автомобиль - чистые аферюги! Да ты нихрена не понимаешь насколько этот труд сложен и тяжел. Это надо быть аферистом-дибилоидом чтоб начать разводить людей на бабки предоставляя им качественную работу. При этом видеть только в мечтательных снах успешную жизнь.
Судячи з усього не дуже, децибел це логарифмічна залежність, якщо памьятаєте, зниження шуму на 5 децибел це приблизно зниження на одну треть- це суттево , ось наприклад літак на старті 130 дБ, а відбійний молоток 120 дБ. З ваших слів та шо там 5 децибел, тут різниця в 10 бредових децібелах) всього то…
Доброго вечора ми зрівнюємо шум до та після знешумлення авто а не літак та молот , я ж написав якщо будуєш під автозвук сцену тоді під колонки потрібно згоден , а коли вкатують 100 кг матерілів і різниці 5 дец , то самообман трохи добав звуку магнітоли і ти не почуєшь зайвого шуму.
@@spatialemptiness
Мав раніше фольсваген бора,там скрипів ніколи не чув,раніше якість була👍
Їздю на superb кінця 2017 року. Шумка цілком нормальна, в русі нічого не скрипить і не торохтить. Машина потрібна, щоб їздити, а не сидіти і тикати пальцями в деталі пластику,
Ага. Ну у власника на поганій дорозі все торохтіло.
Подскажите, пожалуйста, чем можно капот зашумить на Passat NMS
Виброизоляцию 2мм и сверху термошумку на влагостойком клеевом слое!☝️ Из того чем я пользуюсь,могу посоветовать acoustics extreme 2.0+ acoustics multisoft.
@@ZiberovAuto Спасибо большое!!! У меня как раз 4 мм вибры где-то валяются и acoustics multisoft....
4мм конечно многовато, капот будет очень тяжёлый.
Все чітко і ясно, колега, але багато людей цього не розуміють, свм працюю з Акустіксом ціна-якість, але людина піде на базар,купить Візол, у вихідні щось там наліпить, а тоді кудахкає, що шумка то все фігня. А багато хто займ шумкою, навіть НЕ розуміють теорії шуму, категорій матеріалів, що як і який матеріал як працює і як їх потрібно поєднувати. Японці, то взагалі відра, Корейці також після них але останній Туксон набагато тихіший відра Рав 4 і Япошок взагалі потрібно підлогу в 3 слої (бутербродом) робити, щоб був ефект, метал дуже тонкий і гулкий. Лайк ставлю відео)
Дякую за лайк та підтримку🖐🏻 Бо є і злі люди,як понасипають хейту в коментах. Приємно що тебе розуміють🤝🏻
Гарна ураїнська. Так тримати. Яка вартість роботи та матеріалів по даній шкоді кодіак?
Дякую 🖐🏻 Майже під сорок тисяч
Манипуляция 😂. Когда записывали изначально скрип, в редакторе выкрутили на всю звук чтобы было слышно.
Не на всю. Но уровень звука немного разный получился. Главное то что скрипов нет. А не то что где-то чуть больше уровень звука.
Дивно що нова машина так скрипить. В мене Сітроен С5 2009р, взагалі нічого не скрипить і все дуже якісне. Також всі вікна подвійні
Скільки зайвих деталей-винтиків залишилося,після збірки?)))
😁😁😁
Робота вогонь! Ще нанести зовні та всередині якісну кераміку і тобі кайфуй по повній😎
Згоден👍🏻
Само відео НЕ СПОДОБАЛОСЬ: багато балаканини, і це ну дуже! дуже втомлює. Цікавіше дивитися сам процес, можливо, із короткими поясненями важливих нюансів (наприклад, щодо вент.отворів у багажнику; але цього не було, як і багато іншого).
Віброшумоізоляція авто - це, хлопці та дівчата, АДСЬКА ПРАЦЯ, яка потребує акуратності, терпіння і витривалості! Її можна почати, але неможливо закінчити 🤣Своє авто я робив сам, тому знаю не з чуток. Сам собі після цього сказав, що більше не повторюватиму цей "атракціон". Хай йому грець!
Але задоволення від тиши у салоні, від благородного звуку при закритті дверей та кришки багажника - це нівелює і втому від тривалої нудної праці, і жаль про не копійчаний бюджет!!! 👍🤟
На моєму каналі достатньо багато відео про Шумоізоляцію. В деяких показую процес роботи.А взагалі то не вгодиш всім, завжди комусь чогось в відео не вистачає. Взагалі основне що хотів показати це саме рівень заводської шумки. Може і багато тексту. Честно кажучи і роботу треба робити,і в строки вкладатись,і сімейних справ багато,а ще й треба відзняти відос та змонтувати його. Справа то непроста коли сам все робиш. Буває так що ніякого настрою на зйомки нема,але саме через відео хочу показати свою роботу та свою майстерність в цій справі. Дякую за чесний відгук🖐🏻
@@ZiberovAuto мені, наприклад, як людині що не займається цим, були всі роздуми та висновки цікаві)
є така функція, вмикніть перегляд на швидкості 1,5 або 1,75 якщо вас ну дуже втомлює перегляд
Ідентично golf7, шумка дуже хороша, але зі скрипами та вібраціями на бруківці все доволі слабенько.
Автівці не вистачало антискрипу і шумоізоляції карт дверей і багажника, все решта лишнє, імхо
Шкода все гірше стає з роками... Все дорожче але все більше скрипить 🤔 німці погано на чехів впливають 🤗
8років аідкатпв на фабії, жодних скрипів. 5й рік на Карок катаюсь тільки ручки дверей скриплять якщо сильно їх крутить. Але якщо вивішувати якесь колесо то може помер пувати пластик салону
Колись полтінік коштував Туарег, а тепер Шкода (
Автовиробники вже знахобділи вкрай, враховуючи що закладений ресурс врази менше
Колись і 50к баксів 3х кімнатна у Львові коштувала а тепер 120, так що все ок, бакси не ті якщо чесно вже )
Да, хорошее видео. Сколько стоила вся работа "под ключ"?
Спасибо. 39 с копейками.
@@ZiberovAutoэто работа с материалами?
Да.
Ех, шкода що ви не у Львові :). Я би вам привіз одне авто - bmw x1 дизельний, 2016 року. От все в ній добре, крім шумоізоляції. Таке враження що майже нема її (. Не доводилось розбирати таке авто? Як там справи під обшивкою? Машина офіційна, не привезена.
В бмв ходовка класно зроблена і на підлозі і за торпедою нормальна шумка. Все інше як у всіх. Нічого толком нема.
@@ZiberovAuto Дякую.
Гарне відео, яка ціна зашумити шкода а 5 фл 2010 року
Десь від 33
Добрий день , яка вартість такої роботи з матеріалом , дякую
Майже під 40т. Це саме для цієї моделі. Ціна залежить не тільки від об'єму матеріалів,а ще від складності розбору та збору авто.
Як то кажуть, школа, що купив Шкоду)). Про японців - тойота, субару, міцубісі - шумні, але не скрипучі. Всі ваги крім громихаючої ходової мають і скрепучий салон. Еталон із авто до 30 - 40тис, мазда, лексус. Катосю 40тис км пробігу мазда сх 5 2022р.в. - ні одного жучка в салоні. Ходова тиха, мягка, приємна. Раджу... Купувати шкода за 54 тис , ну йе убогість дцмки....
Дуже якIсна робота!!! Яка цIна питання для Киа спортадж 2023 ?
Фронт роботи на ваш огляд
Спортейдж від 33 і до 45. В залежності від класу матеріалу.
Доброго дня
Підкажіть вартість під ключ.
Дякую
Майже 40
Хіба це авто вартує свої гроші? Дивуюсь людям які купують Кодіаки. Проїхався пару раз на Кодіаку та вирішив їздити на Туарезі хоч в старшему
А чому ви поклеїли другим шаром на арках soundvave, а не краще було б multisoft?
Така технологія ще з часів коли я займався шумкою STP.Така рекомендація виробника. Вважається що цей матеріал краще поглинає шипящі,свистящі звуки. Та і товщину можна проклеїти аж 15мм і він дуже еластичний,добре повторює складну форму арок і коли обшивки щільно стають,то він добре ужимається. Але можна і мультисофт клеїти.
Підкажіть яка вібра краща для обклейки арок з середини авто profy, extreme чи evolution?
Директор и учредитель компании продажа оборудования для пром предприятий
Можна палити щоб не вий*бувались🎉
Дякую дуже корисне відео , я ще й українською, на яку суму приблизно розраховувати по матеріалах якщо самому зробити таку шумку, на прикладі кіа спортедж 4 покоління
Дивлячись якого класу матеріал брати. Можна на 16-17т.взяти а можна і на 27-30 набрати. Візьміть рулетку,поміряйте площину обробляємої поверхні,та зайдіть на сайт акустікс там подивіться характеристики та розміри матеріалів.
@@ZiberovAuto Дякую ,
Привіт! Гарна робота, цікавий контент! В якому Ви місті?
Дякую, Кривий Ріг.
@@ZiberovAuto Дякую. Далеко)
Яка вага використаного матеріалу? Тобто на скільки автомобіль став важчим?
На 80 кг.
@@ZiberovAutoдякую! В 2008 році я обезшумив собі в Lancer 10 2007 року випуску лише чотири дверки, тому що зі слів тих хто робив, повна обезшумка важила б в районі 200кг. Значить зараз матеріали стали легші.
Так,легші. Самий важкий варіант який я робив вийшов в 120кг. І це був здоровенний позашляховик.
Доброго дня,в якому місті України знаходитеся, будь ласка?
P.S: вибачте не додивився відео до кінця 😂
Доброго дня. м. Кривий Ріг.
Привіт,дуже великий обʼєм роботи,і одному це справді важко робити.Чому не використовував мультимат ево на цій шкоді,і як тобі взагалі мультимат ево по ефективності в порівнянні із іншими шумоізоляційними матеріалами?дякую
MultimatEvo звісно один з найкращих матеріалів.Ефективність в нього теж буде набагато вищею аніж софт. Але тут треба було вкластись у бюджет. Власники сказали що є такі гроші і все.
Цікаво скільки ваги добавила ця процедура?
80кг
Гарна робота! 👍Чи буде ефект якщо прошумити арки і двері на шкода супербі комби 2018 року???
Буде.
@@ZiberovAuto дякую 😊. А скажіть брати на арки краще 4мм?
Залежить від класу вібри. Можна і 3мм. Наприклад xtream acoustics
@@ZiberovAuto дякую друже!
волога між шарами шумо- віброізоляції збиратися не буде?
Ні,не буде. То старі страшилки.
Просто супер!!! Красава!!! У мене теж такий Кодіак!!! Яка ціна на проведення такої самої операції?
Якщо так само робити то до 40т вкластись можна. Але можна і дорожче і дешевше зробити. Ціна залежить від класу матеріалів.
Дякую!@@ZiberovAuto
Як відгук про машину? Які мінуси ? Хочу купити спортлайн дизель..
Добре, дякую!@@ZiberovAuto
У мене спортлайн 2021 року. Пробіг 72000 км. Зроблені шумоізоляція, тонування, обклеєна бронеплівкою. Бензин. Машина просто ВОГОНЬ!!! Я впевнений, що вибудете максимально задоволені! У товариша дизель 2023 року. Каже теж норм, але на швидкостях 130-140 під'їдає масло. Це з його слів! У другого теж дизель 2022 року, все ок! У іншого бензин, теж все ок! У мене нещодавно був один випадок: машина після того як завелась показала помилку в стояночному тормозі, заблокувала всі колеса, потім з'явились інші помилки - руль, абс, тощо... і все - нікуди не поїдешь! Прийшлось викликати евакуатор з маніпулятором і везти авто до дилера. Як виявилося - вийшов з ладу блок куліси перемикання трансмісії, там де стоянковий тормоз та інше. Замінили за день, зараз все працює, все чудово, думаю це поодинокий випадок, в інтернеті такого у кодіаків не знайшов. А машиною повнісю задоволений на 100%!!! Велике, просторе, динамічне авто, комфортне і дуже гарне авто!!! Ще раз скажу - КОДІАК ПРОСТО ВОГОНЬ!!!@@БогданПритула-ш3я
Всегда было интересно комменты по поводу укр яз , пишут боты ?)))
Та вроде бы нет.
Жесть. В мене гольф 6 з 12 року і такого навіть близько немає
найкраший колір для цього авто.
Колір сміттєвого баку найкращій?
Яке авто має найкращу заводську вібро-шумку?
Складно сказать,бо зазвичай приїжджають автомобілі які потребують поліпшення шумки.
Читай внимательно я нигде не назвал и не сказал , что ваша работа плохая или вы ее не качественно сделали или эта услуга разводняк , это ваши слова а не мои , всего лишь сказал что изменения шума после этих работ будут минимальными и это касается только шума !
Ок.
👍👍👍Яка ціна роботи?
Загальна вартість майже 40
Дякую за огляд🇺🇦👍
Доброго вечора!
Ціна такої роботи на даному авто???
Майже 40т.
Відстегнув... Ти купив... ЧИ ВІДСТЕГНУВ
Відлестав,відшуршав,відвалив.
налякали тривогою
😁
Скільки коштує така шумка на Kodiaq?
Майже 40т.
@@ZiberovAuto дорожче ніж в Київі 😂
Та не жени😳
так а скільки коштувало?
39т
Та японці так не скриплять .
У цому авто можно підлогу та кришу не робити. Достатньо зробити двері, арки з вулиці та задню дверь...
Якщо нема бажання вкладуватись,або розбирати салон то згоден. Це теж поліпшить стан. Але для максимального ефекту все-таки треба і підлогу і кришу робити. Антискрипні роботи тут взагалі дуже сильно потрібні. Якби це була єдина шкода яку я робив...алеж вони повально всі скриплять. Така конструкція.
@@ZiberovAutoпросто на пол піде 30-40кг , а це досить багато, а результату буде не так багато.
По вазі так і буде. Але для цієї автівки це ні про що. Ну тобто воно ніяк на динаміці і розході не відобразиться. Жорсткість кузова, так сказати збитість буде відчуватись. Я собі особисто шумив автівку частинами. Коли зашумив підлогу відчув результат. А ви що зробили собі шумку підлоги і не помітили різниці?Чи це суто ваші здогади?
@@ZiberovAutoмені теж робили частинами, на Toyota rav4, спочатку двері, акри, багажник, эффект класний був, потім зробили кришу, під час дощю тихо, трішки на трасі стало тихше, бокс на адекватних швидкостях майже не чутно, потім зробили підлогу, эффект звичайно є, але чи варто воно +40кг до авто важко сказати. В цій шкоді шумка підлоги краща ніж в раві. Я її і не купив через те що так сильно все скрипить с заводу)
Та все оно отклеиться лет через 6. Как бы хорошо не прикатывал.
Не отклеится. Это не дешманские материалы.
Яка вартість цього набору щастя?
Яка вага в двері і на стелю? Яка вага в ляду?
Мені коли робили шумку, то це дуже важливі моменти
Загальна масса змонтованих матеріалів 80 кг. Загальна вартість шумки по цій автівці 4 десятки українських грошей.
То вартість і матеріалів і роботи?
Так.👍🏻
@@ДімаД-й2к Ну написано ж: ЗАГАЛЬНА
@@ZiberovAuto гарна ціна
Если нет замеров уровня шума до установки изоляции и после , все это полная лажа , были ролики где замеряли до и после обесшумки замеры были теми же, к антискрипу вопросов нет. Неужели все думают , что инженеры на заводах сидят тупые 😂😂😂 они изначально понимают , что 100 кг хлама и смолы уровень шума не изменят, вибро под музыку да, остальное от лукавого , на премиуме да стеклопакеты зачет и материалы из которых сделаны детали дают отличный результат , и там нет тех материалов если разобрать машину , разберите Х5 посмотрите чем там все проклеено
А вы инженер с завода?
@@ZiberovAuto я нет а вот мужики в грязных гаражах точно умнее инженеров VAG😂😂😂
Не место красит человека,а человек - место. А зачем вы обсераете труд других людей? Шумоизоляцию тоже инженеры разрабатывают и тесты проводят, установщики согласно технологии монтируют. И инженеры VAG автомобили не продают,их продают маркетологи. Уже были у меня подобные споры в комментах. Есть такие люди как вы, смотрите видео и насераете в комментах. Не обосновывая слова ничем и пишите про инженеров. И главное общение с такими абсолютно бестолковое как с "асвабатителями". "Где вы были восем лет ...дамбили бамбас... Инженеры всё продумали... Вонючие гаражи... А если попросить представится,так хрен ответишь кто ты,откуда,кем работаешь и что из себя представляешь - эксперт экстракласса ёпт.
Работу и место я не обсираю а говорю что купить шумомер и показать реальную разницу вы боитесь потому как ее нет
Вообще не боюсь. Тестов в Ютубе с шумомером валом. Зачем мне покупать и показывать разницу. Эффект от шумки одним шумомером не определить. Для этого есть личные отзывы собственников автомобилей которые я делаю. Люди довольные и есть клиенты которые уже те машины продали купили новые и приехали их шумить. Не от того что деньги некуда девать,а от того что люди любят себя и собственный комфорт.
Купити BENTLEY, і або в космосі, а бо ... ..
Ти купив авто за понад 50к дол. Потім шкаєш спеціалістів, щоб довели її до розуму ще за 1.5к дол. І машина всерівно не стала ближче до ідеальної. Одне питання - накуя? Купив, не сподобалася - повернув назад, як товар неналежної якості. Пару сотень таких повернень, і виробник задумається, а чи варто випускати з конвеєру це гівно за ціною та зі статусом Преміуму.
Повернути не вдасться. Це рухоме майно. Це не тєлік чи телефон. Тільки продавати. Машина сама по собі класна. Просто потребує невеличких індивідуальних допрацювань. Можу сказати що вже доволі багато автівок розбирав і в своїй більшості вони всі потребують шумки та антискрипу. Для мене великим здивуванням по антискрипу є саме Кіа та Хюндай,там шумка слабка але в соренто та Санта фе з 2017 року металеві кліпси в бархотці.
@@ZiberovAuto Я в ПриватБанк ще тодішнього Коломойського суд майже виграв. Банк запропонував вирішити моє питання без суду. Ви думаєте, неможливо довести, що автомобіль, який по вартості попадає в преміальний сегмент, але насправді є дешевою погремушкою, є товаром неналежної якості? Та елементарно. Було б бажання. 14 днів взагалі без питань. А далі писати скарги і віддавати автомобіль на усунення недоліків із складанням відповідних актів. Якщо Вам не усунуть скрипи в салоні, ви маєте повне право при третьому повторному зверненні вимагати повернення коштів.
Тест, як було і як є, взагалі неспівмірний по інтенсивності і по місцях натискання, дефлектори на початку повністю по всьому периметру натискалися так само і бардачок і так далі ... а вкінці легесенько по куточках, акуратненько не скрипить
Та то вам здається бо не скрипить воно. Хочете сказати що я найобую? Чи ви думаєте власник не перевіряв коли забирав авто?
ціна ?
Майже 40
@@ZiberovAuto Ви із міста виїзжаєте ? Лексус РХ 2020 рік люк торохтить. Потрібно зняти обшивку та полагодити. (село біля Нікополя)
Взагалі не розумію, за що тут 50к$😮 Жах! Плівка під карбон з аврори за 20грн😅 Скрипить як Таврія😂
Машина класна,хоча чому така вартість дуже складно зрозуміти. Якби на десятку дешевше булаб. Зараз сучасні авто в своїй більшості так і робляться. Бізнес.
@@ZiberovAuto Згоден, якби десь 40к то норм) Теж дивуюся відсутністю шумки на сучасних авто)
Я теж дивуюсь. Але якщо подивитись з якою швидкістю збираються авто на заводі,то там і часу нема на такі речі як Шумоізоляція. Та і як кажуть : "зекономив-значить заробив". На одній автівці 100 євро зекономив а на мільйні,то вже сто мільйонів! Так гроші і заробляються. А нам звичайним людям завжди хочеться більшого за свої гроші. Але іншим на це начхать. То виходить якщо хочеться комфорту,то треба дбати самому про себе🤷🏼♂️
@@ZiberovAuto Згоден 👍
20 тис і ніяких скрипів немає
Цікаво.
50к за шкоду😂😂😂 куди котиться цей довбаний світ
Ще не так давно Туарег за 50+ можно було брати,
40 000грн щоб десь там щось не скрипіло. Та хай собі скрипить! Як не проклеюй, як не шуми ту машину а єфект буде такий собі, та не надовго.
Так а що є гіркий досвід?що зробили Шумоізоляцію і не відчули різниці? Чи просто срете в коментах?
Цікаво а яка у вас автівка, що вам пофіг хай вся скрипить та шумить, ну дуже сумніваюсь що людину купуючу авто за 50к задовольняли б скрипи по салону, напевно совєтський автопром ще маєте звісно для вас 40 000грн захмарні кошти для комфорту от і пишите гімно різне в коментах))