"Cuando veo un Alfa Romeo, me quito el sombrero", creo que decía Henry Ford... En mis años infantiles, los pocos que se veían despertaban tanta admiración como Ferrari o Porsche. La decadencia que vino después fue para llorar. Menos mal que esta vez sí hay final feliz. Qué gran video.
Como propietario de un Alfa 147 GTA puedo describir perfectamente ese sentimiento de amor/odio. Esa pelea constante entre tu y el coche, pero que se reconcilia solo con girar la llave y conducir ese maravilloso motor V6 busso. No hay sensación mejor ❤️
Un colega de los tiempos de la universidad recuerdo que dijo un día: Me cae bien la gente que se compra un Alfa Romeo. Se refería a la gente que opta lo que más le gusta aunque sepa que a lo mejor se complica un poco la vida... os diré que he terminado compartiendo esa opinión ;)
Soy aficionado a los coches desde los 12 años, he seguido las carreras desde los 16 atraves de la gran revista Autopista. Y te felicito por tu programa de Alfa Romeo.
Como gran alfista que soy he tenido unos cuantos, un 33 1.7 IE, un 33 Imola, un 156 1.9 JTD, un 159 2.4 JTD, un 159 1.8 TBI, un Mito QV y un 33 1.7 QV con doble carburación. Aunque hoy en día no tengo ningún Alfa quizás en futuro vuelva a tener uno. Fueron coches con lo que disfruté mucho y nunca me dieron problemas de importancia.
Tengo un Alfa Romeo Brera teniendo 14 años sigue pareciendo un coche actual , pero lo más destacado que sigue atrayendo las miradas , como usuario estoy muy satisfecho de su fiabilidad , comodidad y calidad
Máximo, felicitaciones y gracias por el vídeo. Yo soy apasionado de autos italianos, viví 15 años en Roma y mi formación automovilística es la de esa época de oro de Italia. Los 80 y 90 principalmente. Adoro los Alfa Romeo, tengo una Giulietta 2018 a gasolina y probablemente será el último coche que compre, salvo que me quiera dar un gusto. Ya se verá. Me encantaría que hicieras un vídeo sobre el motor Busso. Lo describiste perfectamente, posiblemente es el mejor V6 de la historia y no hace ruido, emite una melodía 😊. Una sugerencia para el coche más bonito de Alfa Romeo, que para mí no puede ser otro que el 33 Stradale... Tiene más de 50 años pero continua dejándome con la boca abierta... Abbracci!
El Alfa 33 1.5 fue otro coche precioso, con su motor bóxer que sonaba como una máquina de correr, y con ese andar tan característico de los Alfa, tan bien guiado que parece que fuera sobre raíles. Yo tuve la suerte de hacer miles de kilómetros con un 33 1.5 Ti; recuerdo los viajes escuchando el ronroneo de su motor, aquello era música, y cómo, allá donde iba, el coche llamaba la atención, por lo bonito que era; pero, a partir de los 150.000 km comenzaron los problemas: Dos veces hubo que desmontar y reparar las dos culatas (al ser bóxer el motor tenía dos, una a cada lado) ;saltó una esquirla de un piñón en la caja de cambios y ésta quedó destrozada, irreparable; como ya habíamos gastado bastante dinero, hubo que montarle una de desguace, a la que le fallaba la primera.... en fin, que no conseguimos que el coche llegase más allá de los 190.000 km. Y, pese a todo, para mí Alfa es la única marca que aún conserva ese espíritu mítico de los tiempos heroicos del automóvil, los de nuestros padres, los de nuestros abuelos... Larga vida, pues, a Alfa Romeo.
En los 80,un compañero compró un alfa 33 cuadriofolio verde, y eso era la envidia(sana) de la empresa, era lo más deportivo que uno se podía permitir a los 25 años, era "un coche de carreras" 😜😜
@@angelbull48 Tuve un 33 1.7🍀, con sus elementos aerodinámicos, carburación .... magnífico, hasta que rompió motor por el cigüeñal y 😢, sillones deportivos , precioso y magnífico
Mi colega Martín hace .... muchos años tenía uno. Salíamos aquellas noches de sábado y no le dejaba poner la radio. Ese motor sonaba como una sinfonía de tormenta y carga de caballería. Molaba mucho.. algún día me haré con uno...
Un 33 1.5 fué mi primer coche, en rojo, precioso, que tuve durante 6 años hasta que un desgraciado -borracho- se estrelló contra el estando aparcado: era una fuente de problemas, la varilla del aceite -el sensor-, roto varias veces, ajustes de los carburadores cada año, el cable del acelerador cambiado dos veces, sin A/A -qué calor- ..., pero como andaba, ese ronroneo, lo adoraba
Mi ex conduce un Alfa GT diésel que compramos hace 14 años, tiene unos 300.000 kms y sigue yendo (me dice) muy, muy bien. Mantenimientos al día, claro.. En su momento fué una compra "de capricho" (un cupé con buen maletero, cinco plazas, 150 CV.. y bellísimo..!!) que resultó una muy buena herramienta para su trabajo. Me encanta Alfa Romeo..!!
Los motores JTD que monto FIAT en esos modelos les he visto con 4000,000 KLM sonando como el primer dia, con los mantenimientos al dedillo Buen coche y motor
@@juancarlosbarriuso1590 El 16V 150 CV no tenía ajuste del juego de taqués, como sí tenía el 8V (el que monta mi Stilo). Esto facilita el que puedas hacer miles de kilómetros y el motor esté ajustado como el primer día.
@@richardtrias262 soy técnico mecánico curse ingeniería mecánica y fui por muchos año usuario de Alfa Romeo y te aseguro qué al menos en Córdoba Argentina los 33 nunca anduvieron bien, incluso las aseguradoras no los aseguraban porque los dueños los siniestraban para cobrar el seguro
@@rodolfomunoz7396 No, se que tiene que ver, la fiabilidad de fabrica de un coche. Con, la picaresca de su dueño. Quiero, decir. Si, voy ha Argentina y, me compro un 33, y no me lo quieren asegurar. Lo, 1º que tendra que hacer la compañia és, dejar muy clarito y, por escrito. Cuales son los motivos. Y, si dicen que son los que tú has, expuesto. Pués, ya se pueden ir preparando en pagarme una buena indemnización, por llamarme, delincuente. Saludos.
Hola, Les he descubierto hace poco pero me he empapado de todos los vídeos que he podido. Felicidades y gracias. Sobre los ALFA Romeo, mi padre tuvo unos de los "apestados", un 33 1.3 del 1991 al que le hizo casi 250000 kms sin apenas ningún problema. Eso si, bastante tosco de conducir, duro como una piedra y no demasiado cómodo. El motor era un bóxer con dos carburadores de doble cuerpo que corría como un diablo y que siempre te estaba pidiendo "más leña". Pese a todo lo que se diga, en casa se guarda un buen recuerdo de ese coche que se sustituyo por un Xsara Picasso, del que dodo el mundo habla maravillas y que a mi padre le salió muy malo. Finalmente, como nota constructiva, Sr. Sant: el Citroën Traction avant se llama así: "traction avant", es decir, "tracción delante o delantera". Llamarlo solo "traction" es incompleto.
Soy alfista desde siempre, me enamorè a los 12 años y poseedor de un 156 mk2 desde hace 11. Gracias por esta enorme dosis de pasión y calidad. Historia pura del automovilismo :D
Que buen video😍..... En el imaginario colectivo tenemos al Alfa Romeo Spider como el super clásico, que por cierto cuestan un pastizal..... Pero el Montreal, madre de dios Max, que coche más bonito, diseñado por tu queridísimo Marcello Gandini, 😍😍😍.... Y esos Busso, como bien has dicho, música celestial🙏🏻😍.....👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Muchísimas gracias Maxi por el vídeo dedicado a Alfa, me a recordado mucho a mi padre ya fallecido ya que él tenía un 33 1.3 y yo tuve unos igual y también un 75 Iban muy bien esos modelos aún que dijeran lo que dijeran la gente con lo del doble carburador De verdad gracias Maxi
Magnifico vídeo. Quería subrayar, ya lo ha comentado Máximo, que la condición necesaria e imprescindible para la existencia de Ferrari fue Alfa Romeo. También tengo que comentar que, desde mi concepto estético, uno de los coches más bonitos que se han construido es el Alfa Giulia coupé. Claro inspirador del Alfa 156. Gracias y Forza Alfa!!!
Buen video, esperando la 2 parte, siempre he tenido Alfa, menos un mazda, y luego volví a alfa, el 75 era un coche especial, adelantado a su tiempo, ya con distribución variable, y un equilibrio de pesos 50/50, y la versión v6 andaba muchísimo, el 156, ya es otra cosa, pero también mola mucho.
@@MarioRodriguez-xy3xz El 75 3.0 v6, lo tuvo mi hermano, y es in coche que pesa muy poquito, en torno a los 1150kg eran 186cv 12valvulas, iba lleno desde abajo, sin baches de potencia, me gustó muchísimo cuando lo probé, el v6 en el 156, es algo mas suave desde bajos, pero por encima de 4000rpm, tira algo más que el 12 valvulas.
Que video más bueno, Máximo yo tuve un Alfa Romeo 33 Imola y me enamoré de el,fue además mi primer coche y ha estado en mi poder veinte años hasta que lo he tenido que jubilar,como he disfrutado con mi Alfita,gracias Máximo porque ahora que estoy de vacaciones mi pareja y yo no paramos literalmente de ver Garage Hermético y disfrutamos mucho con vosotros.
El primer coche del que me enamore y que tuve la suerte de montar en los 80 fue un sprint veloce cuadrifoglio verde de 105cv conducido por mi padre, un gran conductor, aficionado y alfista en aquellos años,que bien andaba, como sonaba y como se sujetaba, una maravilla de coche deportivo, ligero y muy bonito
Buenas Máximo, me gustaría que hicieras un video sobre los dos colosos alemanes, BMW y Mercedes, con comparaciones, donde destacan y los éxitos de cada marca. Hay una rivalidad entre éstas dos marcas como el Madrid-Barça. Y creo que el video sería bastante interesante y más aún con la experiencia que tienes. Un saludo!
Tssss, Máximo, eres lo maximoooo, soy super entusiasta de alfa romeo. Aun más que ferrari. Pedí esta historia en un par de canales y nadie lo hizo, solo en garage tenía que ocurrir. Un saludo desde México 🇲🇽
"Detrás de grandes marcas siempre hay grandes hombres" no hace falta añadirle nada más, cualquier cosa cosa no se ajustaría a la realidad histórica de la época.
Muy ben vídeo, Máximo! Dos cositas a agregar a los problemas de Alfasud: el gobierno italiano recibió chapa de Rusia de dudosa calidad, como pago por la transferencia tecnológica de Fiat a Lada. Es la chapa que se utilizó en al Alfasud... además de que a menudo las carrocerías quedaban sin pintar a la intemperie debido a las huelgas. Luego se intentaron soluciones 'imaginativas' al óxido, que solo hicieron que agravar el problema...
En esa época los rusos con la URSS y su paraíso comunista vivía del trueque en las relaciones comerciales, Italia era el único país capitalista que se apiadaba de ellos, por tener un partido comunista fuerte económicamente en Italia, pero que nunca tuvo el poder.
La verdad es que el Giulia lo han nombrado la mejor berlina por delante de los alemanes y yo lo he conducido y es una gozada. Vuelven poco a poco a lo que era,una gran marca deportiva. Gracias Max por el vídeo y la información.
Máximo ahora que llega el mes de agosto y con el una nueva edición de el premio de la Bañeza por que no hacer un vídeo de grandes competiciones historicas. Que tenemos muchas. Gracias por el video.
te felicito GARAGE HERMETICO desde Argentina ,siempre bien claro todo, el ALFA ROMEO es la unica marca del mundo que sus autos son distinto al resto ,a un ALFA se lo reconoce de lejos, sus diseños le pasan el trapo a BMW ,AUDI Y MERCEDES ,VIVA ALFA ROMEO
Saludos desde León Guanajuato México, gracias por tus Vídeos, y yo en especial soy Motero y además mecánico de motos hace ya 32 años. Y me encantan las motos Europeas y Rusas. Y toma en cuenta no nadamás a los autos, tienes muchos modelos utilitarios y de carga,antes de la segunda guerra mundial y después de... Saludos y cuidense.
Yo me monté en un Alfa 156 gta y me quedé alucinado, los acabados, estética interior y exterior y el sonido del V6 increíble, gracias por hacer un vídeo de Alfa
Estoy enamorado de la marca, y soy el propietario de un 159 Q4 con el que tengo una relación de amor/odio (fiabilidad), así que he disfrutado como un niño con el video, muchas gracias!!
Yo tuve un Alfa 33 1.3. Lo compre de segunda mano con 10 años. Fue mi primer coche propio y guardo buenisimos recuerdos de él, pese a los problemillas eléctricos que me hacían cambiar fusibles, etc, de vez en cuando. Era un coche precioso y estaba por encima de las alternativas del momento
Buenas garaje hermético me gusto mucho vuestro video y me gustaría que subieran más vídeos de alfa romeo y me interesa bastante como lo cuentan y es bastante intretenido, saludos.
Preciosos, viendo su historia es raro que no acabará como Saab y sigan apostando por ella. No me gustan los FIAT y derivados, no me dan confianza pero Alfa es obra de arte en movimiento, pero no termino de fiar de lo que hay debajo del capó. Saludos desde Hispalis
Buen video como de costumbre. Yo soy feliz propietario de un Alfa 166 2.4 jtd primera serie. No ha tenido ninguna avería reseñable en 384.000 kms. Nuncaaaa se ha averiado un inyector, ni bomba de alta presión, turbo original... Aparte de sonar bien aunque sea diesel. Pero cada uno con su dinero. Hay muy buenos tricilindricos a la venta.....alemanes. Eso sí, cuando dices q tienes te gusta Alfa Romeo, te miran con lástima. Son infinitas...........las luces cortas
Exelente video, Si, efectivamente decayó mucho cuánto comenzaron a producir carros en el sur de Italia y cuando la tuvo Fiat. Niki Lauda piloteo para ellos en la F1, uno de sus motores muy buenos fue un boxer en V un excelente motor de competencia, hoy día considero en lo personal que hacen carros iguales a los demás, ya no existe el estilo, la pasión, el reto de hacer algo diferente, todos los hacen solo para vender y durar a lo sumo dos años
Como siempre gran video para los amantes del motor. Gracias por compartir tu experiencia. Me gustaría un video sobre los mejores coches según tu criterio que ha fabricado Seat.
Buenas noches, estoy de acuerdo contigo, el más bonito de los Alfa Romeo es el 156, pero que pasó con él 147? Por favor podrías darnos caracteísticas detalladas de este modelo? Muchas gracias
Hola, Soy Alfista desde que tengo uso de razón. He tenido un 33 1.7 QV de carburación rojo que heredé de mi tía y del cuál me enamoré la primera vez que me subí en el, después un 33 1.7 16v, un 145 1.4 boxer y por último un 146 2.0Ti. Los he disfrutado muchísimo y doy fe de que el sonido de los boxer, incluido el 1.4, y del TS de Alfa son espectaculares. Me gustaría saber, porqué en la infinidad de videos que veo sobre la historia de Alfa Romeo nadie habla del 33 o del 145/146. Muchas gracias.
Gracias por el video , deseando la otra parte. Por cierto buena elección el 156 aunque te falto contenido y no mencionaste el GTA que es una bomba , ni tampoco el restayling hecho por giugiaro en 2004 que es muy bonito aunque los puristas prefieren la primera fase tampoco has sacado foto del interior evocado a los clásicos con los relojes centrales. Dale una vuelta a eso y mencionalo en el siguiente video además de sus premios en campeonatos de turismos
Bonito eran los cvcc, luego paso a llamarse civic, y llevaban el fondo de la H en los tapacubos y emblema en rojo, y el accord de esa época, también era muy bonito.
Mi primer coche, un alfasud 1.5 ti negro. Lo que aprendí con él... un alfa fabricado en el sur jajaja. Lo peor del coche fue la chapa, de mecánica chutó muy bien, no como decían los bulos. Y era un coche distinto a los demás, precioso, una pasada. Los alfas tienen muchos plus muy plus respecto al resto, y otros no tan plus. Hay que apreciar esos muy plus que los alfistas tanto apreciamos
Genial como siempre Max Si pudieras hacer un video guía de que modelos podemos comprar hoy día con mejor calidad precio intentando dar un poco de luz de que tipo de motor porque esto de la política de emisiones nos tiene que no se sabe que comprar. Los eléctricos todavia creo que no son viables por la poca autonomía y dificultad de carga. Si tenemos que comprar qué coche, marca y que tipo de motor.... te mojarías??
Es cierto que no se habla de esa época, mismo desde la historia "oficial" dónde muere en el 164 y renace en el 156. En el museo no se ven autos de los '90. Es como que no existieron. Algo injusto porque el 155 sostuvo la imagen deportiva de Alfa dándole varios triunfos importantes, el 145 era un salto grande en calidad y tecnología respecto al 33 y el Quadrifoglio era un hot-hatch muy competente. La GTV/Spider también era una de la coupe muy interesante. También fue uno de los últimos periodos donde Alfa tuvo un lineup lógico y decente teniendo dos segmentos C (145/146), 1 segmento D (155), una coupé y spider y 1 segmento E (164).
Este video merece segunda parte... Como mínimo. Al final no hablas de la leyenda negra de la fiabilidad. Cuando he tenido indicación de buenas fuentes resulta que, en general, el grupo FIAT ha sido muy valiente, demasiado, a menudo. Ha habido innovaciones que fueron prematuras y los problemas de resolverlas fueron a cargo del usuario. Modelos como el Croma fueron los primeros en incluir turbos de geometría variable, los Lancia de la época tenían inyección directa, fueron de los primeros en poner inyección electrónica en modelos 'asequibles' como el Uno, cosa que otras marcas tardaron 15 años mínimo en incursionar en el tema... Así que tenías por un lado un Opel Corsa 1.8 8válvulas muy probado y por otro un Uno inyección electrónica 1.6 16v con mil accesorios eléctricos que el Opel ni en opción. Obviamente al cabo de un tiempo el que trae equipamiento tiene alguna cosita averiada mientras que el austero no tenía nada roto, porque prácticamente no había nada que se pueda romper 🤷♂️y ahí va el tema. Eso sí... Cuando FIAT lanzó el Estilo con el 1.9 JTD (o el JTD más bien, porque creo que lo montaron primero en el Alfa 147 y 156). con inyección directa de raíl común que daba 133cv mientras la competencia andaba alucinando con un 1.9 95cv y esto produjo una explosión tecnológica en la industria ahí no se les dio reconocimiento alguno 🤦. Pocos han entendido lo que hizo el motor JTD. Creo que debería pasar a la historia.
Poco más que añadir. Fiat siempre innovando y aportando nueva ingeniería que a veces no era entendida por parte de los mecánicos, pero claro, lo fácil era decir que eran poco fiables. Yo creo que a Alfa le ha ido muy bien de la mano de Fiat.
@@manuelortega3551, me moría de risa un día que un tipillo me decía que ' nunca, jamás de los jamases se compraría un FIAT por su motor' y le pregunto : ¿cuál es tu coche?... No recuerdo si era un Ford Mondeo 150cv diésel o un Chevrolet Cruce 150cv diésel, pero en definitiva era el motor FIAT 1.9 JTD multijet, que vendieron a GM y montaron todos los diésel alta gama, los Saab y 🤔🤔🤔 Creo que Toyota 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂Bueno, no volvió a hablarme, no te digo más 🤣😂🤣😂🤣😂
No tenía ni idea del ARNA…y mejor no tener a, porque ¡que cosa mas horrible! Una marca mítica que merece un mejor presente y futuro pues fabrica auténticos aparatos de crear placer. Gracias por el vídeo!!!
A mi me gustaba mucho el sprint. Había un taller oficial alfa de camino al colegio y allí los veía esperando para entrar a pintura...algunos llevaban volante en madera, y un rivete verde. Me encantaban.
En Pomigliano D´arco ( Nápoles) .Estuve allí en varias ocasiones . Llevaba bloques de motor hechos en la fundición de Pasajes ( San Sebastián). Iban en bruto y allí los mecanizaban. Allí me cogió el terremoro de Nápoles. En la foto que sale de la fábrica, se vé dos calles. La derecha es por donde accedía el personal. Y la de la izquierda era el acceso a los camiones. Muy buenos tiempos
Soy admiradora de Alfa Romeo desde que era una niña y la tv era en blanco y negro ( no tengo muchos años, no crean jajaja ) y mi padre me tenía como su control remoto del tv. Me sentaba con el a ver las Carreras de Fórmula 1 y por eso tengo tanto amor por los carros. Ahora disfruto de un Alfa Romeo Giulia color “vino tinto” y me encanta como suena su motor, pero como lo mencionan algunos de ustedes tiene algunas fallas en las partes electrónicas 😢 pero así y todo me encanta mi carro y las personas me lo admiran en la calle 💝💖
Me ha gustado mucho, espero impaciente la segunda parte, cuando he visto el alfa arma estaba viendo el nissan cherry 1.5 motor boxer que tuvo un vecino mio, no has comentado nada de los alfa 33 que a nediados de los 80 se vendieron como churros en españa, un saludo.
yo tuve un 33, le fallava la segunda, rascava, dos veces se reviso la caja, todo bien, però, seguia rascando desde alfa me dijeron què era un fallo de todos los 33, aun asi, un coche espectacular, ahora disfruto con un GT, competicion pura y dura,,, fantasticos los Alfas
Muy interesante vídeo. Yo llevo alfa Romeo desde que empecé a conducir. He llevado 5 de forma habitual, de los cuales 2 han sido míos. Y la verdad es que no tengo queja más allá de que son bastante "chupones" :), y que a partir de los 200000 km, son carne de taller. Pero hasta esa cifra aprox, sin problema. Y a nivel de diseño y de tipo de conducción, son únicos
Me encantan los Alfa Romeo, sigo todas las actuales noticias de la marca, ahora grupo Stellantis. Me encantaría, deseó y espero un vídeo de la actual y tus posibles impresiones futuras sobre la marca.
Bellos, elegantes y muchísimas veces sin sentido. Hay quien los descalifica diciendo que son Fiats con asientos de cuero, a mi me gustan sus Spiders y cualquier modelo QV
Oh el 156, que auto mas increíble, el interior es hermoso, la vista que tiene el conductor no se compara con nada, mi papá tiene uno hace muchos años, desgraciadamente tiene muchos problemas con el motor, espero algún día las cosas cambien
Máximo habla de Maserati porque creo que se ha quedado un poco olvidada gracias a su fama actual, siento que no se habla mucho sobre ella, tanto como Ferrari o Alfa.
Excelente video, gracias. Tengo curiosidad y nostagia por un auto Alfa Romeo que entro a Cuba en la década del 80. Había un mito que decía que el fabricante regalaba uno si alguien lograba volcar uno en una pista de avión, por ejemplo. Pero en el 85, más o menos, monté en uno, como pasajero y realmente se sintió fantastico. A los años, USA vi uno en un Junk Yard y lo reconocí de lejos y al acercarme, pude ver que el motor, en vez de dos carburadores, como he visto en varios videos, ese tenía injeción, una flauta, injectores y una bomba de pistones, como de los motores de gasoil antiguos. Por favor, quisiera que usted, si es posible y tiene esa información, me la haga llegar. En una primera pasada, pensé que era injección de gasolina, como casi todos los de injección directa modernos, aunque la bomba está montada sobre un árbol de levas. Ahora me pregunto si esos eran diesel o gasolina. También he sabido que en 1966 con "The clean Air Act" para entrar aquí, fué que se creo ese motor a injección. Fuí escribiendo y escuchándolo y justamente en este punto, he escuchado lo de 1996, el 156. Creo que ha quedado contestada mi pregunta. Supongo que al modelo ese que recuerdo con nostalgia, le habían puesto un motor de un 156. De todas formas me gustaría saber más de él, desde su profesionalidad. Gracias y saludos desde Florida.
Hola Máximo buenas tardes, muy buen video! Me gustaría que hicieras un video de la categoría de automovilismo deportivo más longeva del mundo, el Turismo de Carretera. Muchas gracias.
Me compré un 156 y no llegó a los 60.000 kms. Me gaste un pastizal en repararlo y no sirvió de nada. Al final le echaba aceite cada 2 días. Tuve que cambiarlo por un Accord que sigue siendo mi coche 14 años después. Creo que los Alfa son los coches más bonitos que se pueden ver pero nunca más me compraría uno. Mis coches serán siempre que pueda japoneses. Saludos.
Es lo que tiene la compra compulsiva por estética. Por el bien de la marca espero que eso ya quedó en la historia, veremos la fama actual. Mi humilde Renault dci va por 250.000 kilómetros tras 16 años y sigue como nuevo hasta de carrocería (desgaste de tapicería de asientos que se salva con fundas). Tal como están las cosas no sé qué otro coche comprar, quizás uno bifuel que consuma gas natural y gasolina porque no le veo la utilidad a un eléctrico 100% y sé que otro diésel me crearía problemas de bolsillo y de acceso a ciudades.
Máximo, felicidades por tu video. Ojalá puedas hacer el vídeo del motor busso, así como también si pudieras aclarar sobre las balatas de cerámica, si a cualquier auto de serie se le pueden poner y de ser así cuál es el beneficio recalcó en auto de serie
Estamos en la misma situación, también soy de México y tengo en la mira un MiTo pero sigo con dudas sobre la fiabilidad, aunque en agencias siguen dando servicios sin problema al MiTo.
Durante años disfrute de uno de los primeros Alfa 147 jtd m de cinco puertas, jamás me dio un problema y se le notaba el Cuore sportivo. Los Alfa Romeo so coches con personalidad aún hoy en día se les reconoce desde lejos. Amo a Alfa Romeo. Saludos desde Mallorca.
Grandes diseños los de Alfa Romeo. En mi opinión, el Alfa Romeo 33 Stradale es de los más bonitos de la marca y de la historia del automóvil en general. Genial video, un saludo!
Me he topado con este trabajo sobre los Alfa del peróodo oscuro. Como siempre, estupendo vídeo. Pero te has olvidado de coches maravillosos que no se si encajas en la época oscura: el Guiulietta del 80, el Sprint y, sobretodo del Alfetta GT luego GTV que con el motor de 6 cilindros era para besarlo. Yo tuve los tres citados y mantengo que jamás me dieron un problema. Porqué nadie habla del guiulietta del 80?
Buen video, Alfa Romeo tiene una historia que da para varios vídeos. Lo peor son las políticas de recambios. De cualquier coche descatalago que busques piezas nuevas, no la hay, cuando marcas como BMW o Mercedes, incluso Honda, tienes stock casi siempre. Respecto a los 156, en general los progetto 932 (156, 147 y GT) también tuvieron fallos, sobre todo los motores TS que requerían hacer distribución cada 60.000 km o 3 años (ya podían haber mantenido la cadena de los originales TS) y las pantallas de las consolas de los 156 mk1 restyling. Hablo tras haber tenido 2 Alfa 156. También tengo un Alfasud Sprint cuya restauración se me está eternizando.
Amo los Alfa. Lamentablemente en Argentina no son muy apreciados por varias razones. A fines de los 70 se importaron Alfa Sud y GTV 2000, pero a mediados de los 80 se cerraron las importaciones, con lo cual no tuvieron mucha vida útil. Luego en los 90 se comenzaron a importar nuevamente, pero como marca Premium a precios poco razonables, tanto el vehículo como los repuestos, con el agravante de lo que comentaras sobre la calidad del Alfa Sud y la asociación que acá se hace con Fiat (autos baratos y talleristas). Excelente tu canal.
Me encantó el video?!!! Lastima no mostraste las berlinas 1750 yo tuve la suerte de tené dos una de 1969 con pedalera en piso y otra 1971 con pedalera colgante una pasada de coche!!!, abrazo desde Uruguay
Maximo se te olvido comentar un mítico modelo de la epoca oscura que ademas fue mi primer coche, un alfa 33 el mio fue un 1.5 ti del cual guardo un gran recuerdo y fue el caausante que siga teniendo alfa, ahora un alfa 156 1.6 ts del 2.000 con 270.000 que tendre que cambiar por las leyes anticontaminacion con todo el dolor de mi corazon
"Cuando veo un Alfa Romeo, me quito el sombrero", creo que decía Henry Ford... En mis años infantiles, los pocos que se veían despertaban tanta admiración como Ferrari o Porsche. La decadencia que vino después fue para llorar. Menos mal que esta vez sí hay final feliz. Qué gran video.
"Cuando veo un Alfa Romeo, me froto las manos", creo que decían los mecánicos. ;-)
@@p.j.toppertje7303, eso fue después. Alfa Romeo fue mucha marca y vuelve a serlo.
Estás en lo cierto, esa frase es de Henry Ford.
@@p.j.toppertje7303 depende el país, en México nadie los quiere agarrar
Solo me quito el sombrero para dos cosas, para bañarme y cuando pasa un Alfa Romeo - Enzo Ferrari-
Como propietario de un Alfa 147 GTA puedo describir perfectamente ese sentimiento de amor/odio. Esa pelea constante entre tu y el coche, pero que se reconcilia solo con girar la llave y conducir ese maravilloso motor V6 busso. No hay sensación mejor ❤️
Alfa Romeo es puro arte, te transmite algo diferente al resto
Yo tuve un alfa y lo recuerdo con mucha nostalgia, siempre lo comparo con un amor de esos que te hace daño pero no hay comparación con otros.
😂
😬😬😬
Un colega de los tiempos de la universidad recuerdo que dijo un día: Me cae bien la gente que se compra un Alfa Romeo. Se refería a la gente que opta lo que más le gusta aunque sepa que a lo mejor se complica un poco la vida... os diré que he terminado compartiendo esa opinión ;)
Algo así como salir con un chica de bandera que sabes que te pondrá los cuernos. Intentas disfrutar los locos buenos momentos que te da jejejeje
Soy aficionado a los coches desde los 12 años, he seguido las carreras desde los 16 atraves de la gran revista Autopista. Y te felicito por tu programa de Alfa Romeo.
@@R3C4R3D peor es que te lo ponga los cuernos las mujeres Renault o la mujer dacia , o la mujer woslwaguen 😂😂
Recared, Ramón, aquí hay mucha... sabiduría oculta
@@ramonbono Bueno, si el chico es un Lada tampoco debería extrañarnos 😉 😂😂😂
Como gran alfista que soy he tenido unos cuantos, un 33 1.7 IE, un 33 Imola, un 156 1.9 JTD, un 159 2.4 JTD, un 159 1.8 TBI, un Mito QV y un 33 1.7 QV con doble carburación.
Aunque hoy en día no tengo ningún Alfa quizás en futuro vuelva a tener uno. Fueron coches con lo que disfruté mucho y nunca me dieron problemas de importancia.
Tengo un Alfa Romeo Brera teniendo 14 años sigue pareciendo un coche actual , pero lo más destacado que sigue atrayendo las miradas , como usuario estoy muy satisfecho de su fiabilidad , comodidad y calidad
Máximo, felicitaciones y gracias por el vídeo. Yo soy apasionado de autos italianos, viví 15 años en Roma y mi formación automovilística es la de esa época de oro de Italia. Los 80 y 90 principalmente. Adoro los Alfa Romeo, tengo una Giulietta 2018 a gasolina y probablemente será el último coche que compre, salvo que me quiera dar un gusto. Ya se verá. Me encantaría que hicieras un vídeo sobre el motor Busso. Lo describiste perfectamente, posiblemente es el mejor V6 de la historia y no hace ruido, emite una melodía 😊.
Una sugerencia para el coche más bonito de Alfa Romeo, que para mí no puede ser otro que el 33 Stradale... Tiene más de 50 años pero continua dejándome con la boca abierta...
Abbracci!
El Alfa 33 1.5 fue otro coche precioso, con su motor bóxer que sonaba como una máquina de correr, y con ese andar tan característico de los Alfa, tan bien guiado que parece que fuera sobre raíles. Yo tuve la suerte de hacer miles de kilómetros con un 33 1.5 Ti; recuerdo los viajes escuchando el ronroneo de su motor, aquello era música, y cómo, allá donde iba, el coche llamaba la atención, por lo bonito que era; pero, a partir de los 150.000 km comenzaron los problemas: Dos veces hubo que desmontar y reparar las dos culatas (al ser bóxer el motor tenía dos, una a cada lado) ;saltó una esquirla de un piñón en la caja de cambios y ésta quedó destrozada, irreparable; como ya habíamos gastado bastante dinero, hubo que montarle una de desguace, a la que le fallaba la primera.... en fin, que no conseguimos que el coche llegase más allá de los 190.000 km. Y, pese a todo, para mí Alfa es la única marca que aún conserva ese espíritu mítico de los tiempos heroicos del automóvil, los de nuestros padres, los de nuestros abuelos... Larga vida, pues, a Alfa Romeo.
En los 80,un compañero compró un alfa 33 cuadriofolio verde, y eso era la envidia(sana) de la empresa, era lo más deportivo que uno se podía permitir a los 25 años, era "un coche de carreras" 😜😜
@@angelbull48 Tuve un 33 1.7🍀, con sus elementos aerodinámicos, carburación .... magnífico, hasta que rompió motor por el cigüeñal y 😢, sillones deportivos , precioso y magnífico
Mi colega Martín hace .... muchos años tenía uno. Salíamos aquellas noches de sábado y no le dejaba poner la radio. Ese motor sonaba como una sinfonía de tormenta y carga de caballería. Molaba mucho.. algún día me haré con uno...
Un 33 1.5 fué mi primer coche, en rojo, precioso, que tuve durante 6 años hasta que un desgraciado -borracho- se estrelló contra el estando aparcado: era una fuente de problemas, la varilla del aceite -el sensor-, roto varias veces, ajustes de los carburadores cada año, el cable del acelerador cambiado dos veces, sin A/A -qué calor- ..., pero como andaba, ese ronroneo, lo adoraba
Con 2 33s 1.7 QV a mis espaldas, màs 2 sprints. ESO ES FALSO LO Q DICES DE LSS CULATAS Y DEMÀS, FALSO!!!
TE LO DICE UN MECÀNICO DE ALFA Y FIAT
Aún no veo el video pero ya estoy emocionado, adoro Alfa Romeo, mas que nada por sus increíbles clásicos, como los 8C 2900b
Mi ex conduce un Alfa GT diésel que compramos hace 14 años, tiene unos 300.000 kms y sigue yendo (me dice) muy, muy bien. Mantenimientos al día, claro.. En su momento fué una compra "de capricho" (un cupé con buen maletero, cinco plazas, 150 CV.. y bellísimo..!!) que resultó una muy buena herramienta para su trabajo. Me encanta Alfa Romeo..!!
Los motores JTD que monto FIAT en esos modelos les he visto con 4000,000 KLM sonando como el primer dia, con los mantenimientos al dedillo
Buen coche y motor
@@juancarlosbarriuso1590
Hola, es que manteniendo y, cuidando las cosas, hace que estas duren muchisimo.
Saludos.
@@juancarlosbarriuso1590 El 16V 150 CV no tenía ajuste del juego de taqués, como sí tenía el 8V (el que monta mi Stilo). Esto facilita el que puedas hacer miles de kilómetros y el motor esté ajustado como el primer día.
Hace muy poco murió Lole Reuteman, el ultimo gran piloto Argentino y un ejemplo de persona. se merece un video !!!
Que tristeza, recién me entero ni un solo medio argentino le dedico el tiempo que se merece a este gran piloto y ser humano.
Solo tuve un Alfa el 166 v6 2.5, amé ese coche y hasta soñé muchas veces con él después de venderlo. Potente, comodo y lujoso.
“Los Alfa Romeo no circulan, desfilan”
Genial tu comentario!!!!
Frasaza
Para opinar de un alfa hay que saber mucho de buenos coches es claro que tu conoces mucho de buenos coches
@@richardtrias262 soy técnico mecánico curse ingeniería mecánica y fui por muchos año usuario de Alfa Romeo y te aseguro qué al menos en Córdoba Argentina los 33 nunca anduvieron bien, incluso las aseguradoras no los aseguraban porque los dueños los siniestraban para cobrar el seguro
@@rodolfomunoz7396
No, se que tiene que ver, la fiabilidad de fabrica de un coche.
Con, la picaresca de su dueño.
Quiero, decir.
Si, voy ha Argentina y, me compro un 33, y no me lo quieren asegurar.
Lo, 1º que tendra que hacer la compañia és, dejar muy clarito y, por escrito.
Cuales son los motivos.
Y, si dicen que son los que tú has, expuesto.
Pués, ya se pueden ir preparando en pagarme una buena indemnización, por llamarme, delincuente.
Saludos.
Hola,
Les he descubierto hace poco pero me he empapado de todos los vídeos que he podido. Felicidades y gracias.
Sobre los ALFA Romeo, mi padre tuvo unos de los "apestados", un 33 1.3 del 1991 al que le hizo casi 250000 kms sin apenas ningún problema. Eso si, bastante tosco de conducir, duro como una piedra y no demasiado cómodo.
El motor era un bóxer con dos carburadores de doble cuerpo que corría como un diablo y que siempre te estaba pidiendo "más leña".
Pese a todo lo que se diga, en casa se guarda un buen recuerdo de ese coche que se sustituyo por un Xsara Picasso, del que dodo el mundo habla maravillas y que a mi padre le salió muy malo.
Finalmente, como nota constructiva, Sr. Sant: el Citroën Traction avant se llama así: "traction avant", es decir, "tracción delante o delantera". Llamarlo solo "traction" es incompleto.
Soy alfista desde siempre, me enamorè a los 12 años y poseedor de un 156 mk2 desde hace 11. Gracias por esta enorme dosis de pasión y calidad. Historia pura del automovilismo :D
Te olvidaste del 33
Tenemos dos alfas con motor busso ,suenan a gloria un 147 GTA y un 156 wagon GTA
el mejor programa de historia de coches, saludos desde Australia
Que buen video😍..... En el imaginario colectivo tenemos al Alfa Romeo Spider como el super clásico, que por cierto cuestan un pastizal..... Pero el Montreal, madre de dios Max, que coche más bonito, diseñado por tu queridísimo Marcello Gandini, 😍😍😍.... Y esos Busso, como bien has dicho, música celestial🙏🏻😍.....👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Muchísimas gracias Maxi por el vídeo dedicado a Alfa, me a recordado mucho a mi padre ya fallecido ya que él tenía un 33 1.3 y yo tuve unos igual y también un 75 Iban muy bien esos modelos aún que dijeran lo que dijeran la gente con lo del doble carburador
De verdad gracias Maxi
Magnifico vídeo.
Quería subrayar, ya lo ha comentado Máximo, que la condición necesaria e imprescindible para la existencia de Ferrari fue Alfa Romeo. También tengo que comentar que, desde mi concepto estético, uno de los coches más bonitos que se han construido es el Alfa Giulia coupé. Claro inspirador del Alfa 156.
Gracias y Forza Alfa!!!
Buen video, esperando la 2 parte, siempre he tenido Alfa, menos un mazda, y luego volví a alfa, el 75 era un coche especial, adelantado a su tiempo, ya con distribución variable, y un equilibrio de pesos 50/50, y la versión v6 andaba muchísimo, el 156, ya es otra cosa, pero también mola mucho.
Como iba el v6 75? Gracias
@@MarioRodriguez-xy3xz El 75 3.0 v6, lo tuvo mi hermano, y es in coche que pesa muy poquito, en torno a los 1150kg eran 186cv 12valvulas, iba lleno desde abajo, sin baches de potencia, me gustó muchísimo cuando lo probé, el v6 en el 156, es algo mas suave desde bajos, pero por encima de 4000rpm, tira algo más que el 12 valvulas.
Tuve un Alfa 33 y todo fueron satisfacciones y buenas sensaciones.
Que video más bueno, Máximo yo tuve un Alfa Romeo 33 Imola y me enamoré de el,fue además mi primer coche y ha estado en mi poder veinte años hasta que lo he tenido que jubilar,como he disfrutado con mi Alfita,gracias Máximo porque ahora que estoy de vacaciones mi pareja y yo no paramos literalmente de ver Garage Hermético y disfrutamos mucho con vosotros.
El primer coche del que me enamore y que tuve la suerte de montar en los 80 fue un sprint veloce cuadrifoglio verde de 105cv conducido por mi padre, un gran conductor, aficionado y alfista en aquellos años,que bien andaba, como sonaba y como se sujetaba, una maravilla de coche deportivo, ligero y muy bonito
Buenas Máximo, me gustaría que hicieras un video sobre los dos colosos alemanes, BMW y Mercedes, con comparaciones, donde destacan y los éxitos de cada marca. Hay una rivalidad entre éstas dos marcas como el Madrid-Barça. Y creo que el video sería bastante interesante y más aún con la experiencia que tienes. Un saludo!
Déjate de bmw
Magnífico video. Buenos días Máximo y muchas gracias siempre, me alegras el comienzo del día durante el desayuno
Un minuto de silencio por los q tuvimos un alfa Romeo y ahora lo extrañamos 😓
Tssss, Máximo, eres lo maximoooo, soy super entusiasta de alfa romeo. Aun más que ferrari. Pedí esta historia en un par de canales y nadie lo hizo, solo en garage tenía que ocurrir. Un saludo desde México 🇲🇽
"Detrás de grandes marcas siempre hay grandes hombres" no hace falta añadirle nada más, cualquier cosa cosa no se ajustaría a la realidad histórica de la época.
Pero no es políticamente correcto :'( jajajaja
Hola, en el minuto 11:01 GTAm no es "Gran turismo América", es "Gran Turismo Alleggerita Modificata".
Muy ben vídeo, Máximo! Dos cositas a agregar a los problemas de Alfasud: el gobierno italiano recibió chapa de Rusia de dudosa calidad, como pago por la transferencia tecnológica de Fiat a Lada. Es la chapa que se utilizó en al Alfasud... además de que a menudo las carrocerías quedaban sin pintar a la intemperie debido a las huelgas. Luego se intentaron soluciones 'imaginativas' al óxido, que solo hicieron que agravar el problema...
En esa época los rusos con la URSS y su paraíso comunista vivía del trueque en las relaciones comerciales, Italia era el único país capitalista que se apiadaba de ellos, por tener un partido comunista fuerte económicamente en Italia, pero que nunca tuvo el poder.
¡Lo bien que iba el 155 que tuvimos en casa! ¡Y que cuadro de relojes tan chulo tenía!
La verdad es que el Giulia lo han nombrado la mejor berlina por delante de los alemanes y yo lo he conducido y es una gozada.
Vuelven poco a poco a lo que era,una gran marca deportiva.
Gracias Max por el vídeo y la información.
Máximo ahora que llega el mes de agosto y con el una nueva edición de el premio de la Bañeza por que no hacer un vídeo de grandes competiciones historicas. Que tenemos muchas. Gracias por el video.
te felicito GARAGE HERMETICO desde Argentina ,siempre bien claro todo, el ALFA ROMEO es la unica marca del mundo que sus autos son distinto al resto ,a un ALFA se lo reconoce de lejos, sus diseños le pasan el trapo a BMW ,AUDI Y MERCEDES ,VIVA ALFA ROMEO
Hola max.el 30 de julio es mi cumple.si subes un video ese día me podrías felicitar sería genial este es uno de mis canales favoritos
Saludos desde León Guanajuato México, gracias por tus Vídeos, y yo en especial soy Motero y además mecánico de motos hace ya 32 años. Y me encantan las motos Europeas y Rusas. Y toma en cuenta no nadamás a los autos, tienes muchos modelos utilitarios y de carga,antes de la segunda guerra mundial y después de... Saludos y cuidense.
Personalmente estoy enamorado del 159 es una hermosura
Yo me monté en un Alfa 156 gta y me quedé alucinado, los acabados, estética interior y exterior y el sonido del V6 increíble, gracias por hacer un vídeo de Alfa
El cuadro de mandos es precioso, con dos relojes redondos que parecen tomas de aire.
Yo tengo uno ✌
Un vídeo sobre la historia de Fiat. Se me hace una marca muy interesante y poco valorada
FIAT una gran marca , poco entendida
Me gusta Fíat
Sobre que se relacione con cumpleaños por que son una tortas. Madre mia
Buen video máximo mi primo sigue teniendo un 156 jtd con casi 400.000km y más de 20 años.
Maximo, te has olvidado de lis GTA, del 147 y en especial del Histórico 147GTA.
Estoy enamorado de la marca, y soy el propietario de un 159 Q4 con el que tengo una relación de amor/odio (fiabilidad), así que he disfrutado como un niño con el video, muchas gracias!!
Yo tuve un Alfa 33 1.3. Lo compre de segunda mano con 10 años. Fue mi primer coche propio y guardo buenisimos recuerdos de él, pese a los problemillas eléctricos que me hacían cambiar fusibles, etc, de vez en cuando. Era un coche precioso y estaba por encima de las alternativas del momento
Buenas garaje hermético me gusto mucho vuestro video y me gustaría que subieran más vídeos de alfa romeo y me interesa bastante como lo cuentan y es bastante intretenido, saludos.
Preciosos, viendo su historia es raro que no acabará como Saab y sigan apostando por ella. No me gustan los FIAT y derivados, no me dan confianza pero Alfa es obra de arte en movimiento, pero no termino de fiar de lo que hay debajo del capó.
Saludos desde Hispalis
porque fiat fue rescatada varias veces por el gobierno italiano y como agradecimiento ahora cotiza en la bolsa de los piratas holandeses
Alfa GTA ....bellisimo clasico !👍 🇵🇦
Buen video como de costumbre. Yo soy feliz propietario de un Alfa 166 2.4 jtd primera serie. No ha tenido ninguna avería reseñable en 384.000 kms. Nuncaaaa se ha averiado un inyector, ni bomba de alta presión, turbo original... Aparte de sonar bien aunque sea diesel. Pero cada uno con su dinero. Hay muy buenos tricilindricos a la venta.....alemanes. Eso sí, cuando dices q tienes te gusta Alfa Romeo, te miran con lástima. Son infinitas...........las luces cortas
Exelente video, Si, efectivamente decayó mucho cuánto comenzaron a producir carros en el sur de Italia y cuando la tuvo Fiat. Niki Lauda piloteo para ellos en la F1, uno de sus motores muy buenos fue un boxer en V un excelente motor de competencia, hoy día considero en lo personal que hacen carros iguales a los demás, ya no existe el estilo, la pasión, el reto de hacer algo diferente, todos los hacen solo para vender y durar a lo sumo dos años
El boxer de alfa con los carburadores bien reglados es música celestial, hay pocos boxer que suenen tan bien
Como siempre gran video para los amantes del motor. Gracias por compartir tu experiencia.
Me gustaría un video sobre los mejores coches según tu criterio que ha fabricado Seat.
Buenas noches, estoy de acuerdo contigo, el más bonito de los Alfa Romeo es el 156, pero que pasó con él 147? Por favor podrías darnos caracteísticas detalladas de este modelo? Muchas gracias
Hola, Soy Alfista desde que tengo uso de razón. He tenido un 33 1.7 QV de carburación rojo que heredé de mi tía y del cuál me enamoré la primera vez que me subí en el, después un 33 1.7 16v, un 145 1.4 boxer y por último un 146 2.0Ti. Los he disfrutado muchísimo y doy fe de que el sonido de los boxer, incluido el 1.4, y del TS de Alfa son espectaculares. Me gustaría saber, porqué en la infinidad de videos que veo sobre la historia de Alfa Romeo nadie habla del 33 o del 145/146. Muchas gracias.
Gracias por el video , deseando la otra parte. Por cierto buena elección el 156 aunque te falto contenido y no mencionaste el GTA que es una bomba , ni tampoco el restayling hecho por giugiaro en 2004 que es muy bonito aunque los puristas prefieren la primera fase tampoco has sacado foto del interior evocado a los clásicos con los relojes centrales. Dale una vuelta a eso y mencionalo en el siguiente video además de sus premios en campeonatos de turismos
Idea para video: HISTORIA DE HONDA
Yo tengo el honda accord del 97, completamente nuevo
Si estaría genial
Bonito eran los cvcc, luego paso a llamarse civic, y llevaban el fondo de la H en los tapacubos y emblema en rojo, y el accord de esa época, también era muy bonito.
El Honda Prelude de los 90 era un sueño.
El mejor, el Honda NSX puesto a punto nada más y nada menos que por un tal Ayrton Senna.
Mi primer coche, un alfasud 1.5 ti negro. Lo que aprendí con él... un alfa fabricado en el sur jajaja. Lo peor del coche fue la chapa, de mecánica chutó muy bien, no como decían los bulos. Y era un coche distinto a los demás, precioso, una pasada. Los alfas tienen muchos plus muy plus respecto al resto, y otros no tan plus. Hay que apreciar esos muy plus que los alfistas tanto apreciamos
Me encantan los vídeos de las historia de las marcas. Un saludo Máximo y a tu equipo , haceis un trabajo increíble.
Por mi como si haces todos los vídeos de alfa romeo 😁
Genial como siempre Max
Si pudieras hacer un video guía de que modelos podemos comprar hoy día con mejor calidad precio intentando dar un poco de luz de que tipo de motor porque esto de la política de emisiones nos tiene que no se sabe que comprar. Los eléctricos todavia creo que no son viables por la poca autonomía y dificultad de carga. Si tenemos que comprar qué coche, marca y que tipo de motor.... te mojarías??
Precioso vídeo peero se me hizo corto habrá que volver a retomar el tema ¡me encanta!
Muy buen video!!Enhorabuena!!
Es cierto que no se habla de esa época, mismo desde la historia "oficial" dónde muere en el 164 y renace en el 156. En el museo no se ven autos de los '90. Es como que no existieron.
Algo injusto porque el 155 sostuvo la imagen deportiva de Alfa dándole varios triunfos importantes, el 145 era un salto grande en calidad y tecnología respecto al 33 y el Quadrifoglio era un hot-hatch muy competente. La GTV/Spider también era una de la coupe muy interesante.
También fue uno de los últimos periodos donde Alfa tuvo un lineup lógico y decente teniendo dos segmentos C (145/146), 1 segmento D (155), una coupé y spider y 1 segmento E (164).
Este video merece segunda parte... Como mínimo. Al final no hablas de la leyenda negra de la fiabilidad. Cuando he tenido indicación de buenas fuentes resulta que, en general, el grupo FIAT ha sido muy valiente, demasiado, a menudo. Ha habido innovaciones que fueron prematuras y los problemas de resolverlas fueron a cargo del usuario. Modelos como el Croma fueron los primeros en incluir turbos de geometría variable, los Lancia de la época tenían inyección directa, fueron de los primeros en poner inyección electrónica en modelos 'asequibles' como el Uno, cosa que otras marcas tardaron 15 años mínimo en incursionar en el tema... Así que tenías por un lado un Opel Corsa 1.8 8válvulas muy probado y por otro un Uno inyección electrónica 1.6 16v con mil accesorios eléctricos que el Opel ni en opción. Obviamente al cabo de un tiempo el que trae equipamiento tiene alguna cosita averiada mientras que el austero no tenía nada roto, porque prácticamente no había nada que se pueda romper 🤷♂️y ahí va el tema. Eso sí... Cuando FIAT lanzó el Estilo con el 1.9 JTD (o el JTD más bien, porque creo que lo montaron primero en el Alfa 147 y 156). con inyección directa de raíl común que daba 133cv mientras la competencia andaba alucinando con un 1.9 95cv y esto produjo una explosión tecnológica en la industria ahí no se les dio reconocimiento alguno 🤦. Pocos han entendido lo que hizo el motor JTD. Creo que debería pasar a la historia.
Poco más que añadir. Fiat siempre innovando y aportando nueva ingeniería que a veces no era entendida por parte de los mecánicos, pero claro, lo fácil era decir que eran poco fiables. Yo creo que a Alfa le ha ido muy bien de la mano de Fiat.
@@manuelortega3551, me moría de risa un día que un tipillo me decía que ' nunca, jamás de los jamases se compraría un FIAT por su motor' y le pregunto : ¿cuál es tu coche?... No recuerdo si era un Ford Mondeo 150cv diésel o un Chevrolet Cruce 150cv diésel, pero en definitiva era el motor FIAT 1.9 JTD multijet, que vendieron a GM y montaron todos los diésel alta gama, los Saab y 🤔🤔🤔 Creo que Toyota 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂Bueno, no volvió a hablarme, no te digo más 🤣😂🤣😂🤣😂
No tenía ni idea del ARNA…y mejor no tener a, porque ¡que cosa mas horrible!
Una marca mítica que merece un mejor presente y futuro pues fabrica auténticos aparatos de crear placer.
Gracias por el vídeo!!!
👍👍👍 Gracias por este nuevo vídeo, Max.
Alquien me dijo alguna vez que los Alfa Romeo eran coches para gente que sabe manejar de verdad. Excelente video
Manejo un Alfa Romeo Giulia y muchos me dicen que soy de las pocas mujeres que “manejan muy bien” 😃💪💪💪💪👏👏💝🥰
A mi me gustaba mucho el sprint. Había un taller oficial alfa de camino al colegio y allí los veía esperando para entrar a pintura...algunos llevaban volante en madera, y un rivete verde. Me encantaban.
En Pomigliano D´arco ( Nápoles) .Estuve allí en varias ocasiones . Llevaba bloques de motor hechos en la fundición de Pasajes ( San Sebastián). Iban en bruto y allí los mecanizaban. Allí me cogió el terremoro de Nápoles. En la foto que sale de la fábrica, se vé dos calles. La derecha es por donde accedía el personal. Y la de la izquierda era el acceso a los camiones. Muy buenos tiempos
Recuerdo con nostalgia mi Alfa 33...una maravilla cuando andaba....y aprendí a cambiar bujías con los ojos cerrados 😣😣😣
Que gran profesional, magnífica narrativa, deseando ver videos vuestros, gracias por hacernos disfrutar tanto
Soy admiradora de Alfa Romeo desde que era una niña y la tv era en blanco y negro ( no tengo muchos años, no crean jajaja ) y mi padre me tenía como su control remoto del tv. Me sentaba con el a ver las Carreras de Fórmula 1 y por eso tengo tanto amor por los carros. Ahora disfruto de un Alfa Romeo Giulia color “vino tinto” y me encanta como suena su motor, pero como lo mencionan algunos de ustedes tiene algunas fallas en las partes electrónicas 😢 pero así y todo me encanta mi carro y las personas me lo admiran en la calle 💝💖
Me ha gustado mucho, espero impaciente la segunda parte, cuando he visto el alfa arma estaba viendo el nissan cherry 1.5 motor boxer que tuvo un vecino mio, no has comentado nada de los alfa 33 que a nediados de los 80 se vendieron como churros en españa, un saludo.
yo tuve un 33, le fallava la segunda, rascava, dos veces se reviso la caja, todo bien, però, seguia rascando desde alfa me dijeron què era un fallo de todos los 33, aun asi, un coche espectacular, ahora disfruto con un GT, competicion pura y dura,,, fantasticos los Alfas
Muy interesante vídeo. Yo llevo alfa Romeo desde que empecé a conducir. He llevado 5 de forma habitual, de los cuales 2 han sido míos. Y la verdad es que no tengo queja más allá de que son bastante "chupones" :), y que a partir de los 200000 km, son carne de taller. Pero hasta esa cifra aprox, sin problema. Y a nivel de diseño y de tipo de conducción, son únicos
El GTV de los 70s y 80s, el mas bonito de todos
Me encantan los Alfa Romeo, sigo todas las actuales noticias de la marca, ahora grupo Stellantis. Me encantaría, deseó y espero un vídeo de la actual y tus posibles impresiones futuras sobre la marca.
Bellos, elegantes y muchísimas veces sin sentido. Hay quien los descalifica diciendo que son Fiats con asientos de cuero, a mi me gustan sus Spiders y cualquier modelo QV
Oh el 156, que auto mas increíble, el interior es hermoso, la vista que tiene el conductor no se compara con nada, mi papá tiene uno hace muchos años, desgraciadamente tiene muchos problemas con el motor, espero algún día las cosas cambien
Máximo habla de Maserati porque creo que se ha quedado un poco olvidada gracias a su fama actual, siento que no se habla mucho sobre ella, tanto como Ferrari o Alfa.
Excelente video, gracias. Tengo curiosidad y nostagia por un auto Alfa Romeo que entro a Cuba en la década del 80. Había un mito que decía que el fabricante regalaba uno si alguien lograba volcar uno en una pista de avión, por ejemplo. Pero en el 85, más o menos, monté en uno, como pasajero y realmente se sintió fantastico. A los años, USA vi uno en un Junk Yard y lo reconocí de lejos y al acercarme, pude ver que el motor, en vez de dos carburadores, como he visto en varios videos, ese tenía injeción, una flauta, injectores y una bomba de pistones, como de los motores de gasoil antiguos. Por favor, quisiera que usted, si es posible y tiene esa información, me la haga llegar. En una primera pasada, pensé que era injección de gasolina, como casi todos los de injección directa modernos, aunque la bomba está montada sobre un árbol de levas. Ahora me pregunto si esos eran diesel o gasolina. También he sabido que en 1966 con "The clean Air Act" para entrar aquí, fué que se creo ese motor a injección. Fuí escribiendo y escuchándolo y justamente en este punto, he escuchado lo de 1996, el 156. Creo que ha quedado contestada mi pregunta. Supongo que al modelo ese que recuerdo con nostalgia, le habían puesto un motor de un 156. De todas formas me gustaría saber más de él, desde su profesionalidad. Gracias y saludos desde Florida.
Yo tengo un Alfa Romeo Guilleta y súper orgulloso de tenerlo,lo qué digan los demás de Alfa Romeo "A palabras necias, oídos sordos"👍💜💜
Hola Máximo buenas tardes, muy buen video! Me gustaría que hicieras un video de la categoría de automovilismo deportivo más longeva del mundo, el Turismo de Carretera. Muchas gracias.
Excelente Comparto su comentario breve y preciso.
Me compré un 156 y no llegó a los 60.000 kms. Me gaste un pastizal en repararlo y no sirvió de nada. Al final le echaba aceite cada 2 días. Tuve que cambiarlo por un Accord que sigue siendo mi coche 14 años después. Creo que los Alfa son los coches más bonitos que se pueden ver pero nunca más me compraría uno.
Mis coches serán siempre que pueda japoneses.
Saludos.
Es lo que tiene la compra compulsiva por estética. Por el bien de la marca espero que eso ya quedó en la historia, veremos la fama actual.
Mi humilde Renault dci va por 250.000 kilómetros tras 16 años y sigue como nuevo hasta de carrocería (desgaste de tapicería de asientos que se salva con fundas). Tal como están las cosas no sé qué otro coche comprar, quizás uno bifuel que consuma gas natural y gasolina porque no le veo la utilidad a un eléctrico 100% y sé que otro diésel me crearía problemas de bolsillo y de acceso a ciudades.
Yo tengo un 159 2.2jts con 125mil y funciona como una seda .si los coches no se cuidan se estropean
@@danysolans6120 A los dos los cuidé igual, ¿Quién te ha dicho lo contrario?
¿Cuántos Alfa ves por la calle? Por algo será...
@@porlocualo por la mala fama ,los Tesla fallan mucho y no tienen mala fama
Máximo, felicidades por tu video. Ojalá puedas hacer el vídeo del motor busso, así como también si pudieras aclarar sobre las balatas de cerámica, si a cualquier auto de serie se le pueden poner y de ser así cuál es el beneficio recalcó en auto de serie
Interesantísimo como siempre. Deseando que llegue el próximo de la etapa actual
Mis padres tenían un Alga 159. Me encantaba, la verdad. De mis coches favoritos
Les recomiendo el video de guille Garcíaa sobre alfa. Es mucho mas detallado y especifico 👌
Saludos vivo en México, pienso comprar un Alfa Romeo, Mito que te parece, es buena compra, saludos, excelente tu programa
Estamos en la misma situación, también soy de México y tengo en la mira un MiTo pero sigo con dudas sobre la fiabilidad, aunque en agencias siguen dando servicios sin problema al MiTo.
Durante años disfrute de uno de los primeros Alfa 147 jtd m de cinco puertas, jamás me dio un problema y se le notaba el Cuore sportivo. Los Alfa Romeo so coches con personalidad aún hoy en día se les reconoce desde lejos. Amo a Alfa Romeo.
Saludos desde Mallorca.
Grandes diseños los de Alfa Romeo. En mi opinión, el Alfa Romeo 33 Stradale es de los más bonitos de la marca y de la historia del automóvil en general.
Genial video, un saludo!
Me he topado con este trabajo sobre los Alfa del peróodo oscuro. Como siempre, estupendo vídeo. Pero te has olvidado de coches maravillosos que no se si encajas en la época oscura: el Guiulietta del 80, el Sprint y, sobretodo del Alfetta GT luego GTV que con el motor de 6 cilindros era para besarlo. Yo tuve los tres citados y mantengo que jamás me dieron un problema. Porqué nadie habla del guiulietta del 80?
Tengo un 147 desde hace 2 años y me parece un coche espectacular y va mejor que muchos coches mas modernos
Buen video, Alfa Romeo tiene una historia que da para varios vídeos. Lo peor son las políticas de recambios. De cualquier coche descatalago que busques piezas nuevas, no la hay, cuando marcas como BMW o Mercedes, incluso Honda, tienes stock casi siempre.
Respecto a los 156, en general los progetto 932 (156, 147 y GT) también tuvieron fallos, sobre todo los motores TS que requerían hacer distribución cada 60.000 km o 3 años (ya podían haber mantenido la cadena de los originales TS) y las pantallas de las consolas de los 156 mk1 restyling. Hablo tras haber tenido 2 Alfa 156.
También tengo un Alfasud Sprint cuya restauración se me está eternizando.
Un vídeo muy esperado y con ganas de más
Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo
Amo los Alfa. Lamentablemente en Argentina no son muy apreciados por varias razones. A fines de los 70 se importaron Alfa Sud y GTV 2000, pero a mediados de los 80 se cerraron las importaciones, con lo cual no tuvieron mucha vida útil. Luego en los 90 se comenzaron a importar nuevamente, pero como marca Premium a precios poco razonables, tanto el vehículo como los repuestos, con el agravante de lo que comentaras sobre la calidad del Alfa Sud y la asociación que acá se hace con Fiat (autos baratos y talleristas). Excelente tu canal.
De Alfistas y de haters está empedrado el camino del automóvil....saludos Máximo, me encanta tu canal.
Me encantó el video?!!! Lastima no mostraste las berlinas 1750 yo tuve la suerte de tené dos una de 1969 con pedalera en piso y otra 1971 con pedalera colgante una pasada de coche!!!, abrazo desde Uruguay
Maximo se te olvido comentar un mítico modelo de la epoca oscura que ademas fue mi primer coche, un alfa 33 el mio fue un 1.5 ti del cual guardo un gran recuerdo y fue el caausante que siga teniendo alfa, ahora un alfa 156 1.6 ts del 2.000 con 270.000 que tendre que cambiar por las leyes anticontaminacion con todo el dolor de mi corazon