Как работает газовая пружина. Подробно.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- В дополнение ролика о самодельной газовой пружине. • Газовая пружина своими...
Принцип работы, преимущества перед обычной витой пружиной, отличия от автомобильного газового упора из которого ее можно сделать.
Ремонт газовой пружины
• Ремонт газовой пружины...
Легендарный булл-пап "Игла". (Legendary Bullpup "Needle")
• Легендарный булл-пап "...
Все видео теперь находятся а плейлистах:
www.youtube.co....
www.youtube.co....
www.youtube.co....
www.youtube.co....
www.youtube.co....
Для помощи в развитии канал:
MasterCard:
5168 7427 0186 0417
QIWI:
+380993066977
Webmoney:
R309842813605
Z185987103717
U335997022622
Канал о занимательных технических устройствах. Станки, инструменты. Технический дизайн. Необычное пневматическое оружие.
Если Вам нравится видео - поставьте лайк, оставьте отзыв, мне очень важна Ваша поддержка. Подпишись. Сделайте репост любимого ролика в соцсетях, поддержите канал.
По всем техническим вопросам обращайтесь на страницу VK или пишите на почту.
Мои социальные сети для связи
/ iviaminteres. .
/ iv56896109
/ i.v.mne_int. .
Почта для связи
boroiv7@gmail.com
Всем приятного просмотра! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Спасибо тебе, добрый человек, за внятное и грамотное объяснение! Побольше бы таких людей и таких видео!
Казалось патриот салон
Обожаю слушать умных людей. Да, всему этому, в принципе, нас учили при советах. И для тех, кто таки учился, мало что нового. Но как мало осталось истинных инженеров, способных донести материал. И как хорошо подается. Браво!
Ислам не просто религия, это то же самое сообщение проповедовал Моисей, Иисус и Авраама.
Ислам буквально означает «подчинение Богу» и учит нас , чтобы иметь прямую связь с Богом.
Это напоминает нам о том , что, так как Бог создал нас, никто не должен поклоняться , кроме Бога учит нас , что Бог не похож на человека, или , как все , что мы можем себе представить.
Понятие Бога резюмируется в Коране: «Скажи:
{Он - Аллах Единый, Аллах Самодостаточный; не родил и не был рожден, и нет никого равного Ему }
(Коран, 112:1-4)
Став мусульманином, не поворачиваясь спиной к Иисусу.
Наоборот, он должен вернуться к первоначальному учению Иисуса и повиноваться ему.
да нуна много букав надо ближе к делу как для школоты объясняет
Совкодрочер?
@@polnasaintrunatelli6270 ну и, как накачать ГП, можешь рассказать? какое оборудование нужно? или 130 с гаком атмосфер велосипедным насосом накачаешь? а осушить?
Спасибо огромное автору, а также всем учителям, которые дали автору прекрасное образование
Спасибо, Вам за подробное объяснение по устройству газового демпфера!! Такая информация да ещё с хорошо подготовленным демонстративно-учебным материалом дорогого стоит!!
Как же здорово рассказано, все по существу, без мозгоебства. Один из немногих роликов которые посмотрел не перематывая. Большое вам спасибо! Лайк подписка.
Слушаю и вспоминаю свою учебу в школе и в техникуме.Нас тогда Учили и навыки и знания,в том числе и базовые,преподавались каждому.Кто хотел- тот эти познания расширял самостоятельно.Оттого и уважение к таким людям.Да,были люди в наше время,не то,что нынешнее племя.....
Чётко, без лишней воды, обычно длинные ролики начинаешь перематывать, а тут прямо залип👍
Вам большое спасибо за такое описание, проделанный труд и макеты! Давно интересовала их конструкция и варианты применения.)
Очень интересное видео. До сих пор я считал, что при взводе пневматики, шток гп, поршнем сжимает внутренний объём в ноль... Не мог представить, как это возможно. Спасибо, что открыли глаза.
Считаю ,что при выходе штока из амортизатора давление уменьшается внутри ,потому что увеличивается объем внутри ,из за отсутствия штока ,и при вытянутом штоке упор имеет меньшую силу
Как будто на уроке побывал но было интересно и познавательно!
Реальный молодец! Такого простого и понятного объяснения я еще не видел. Единственное замечание - не рассказал, почему нельзя сжимать ГП вне винтовки и про устройство шайбы, которая разрушаясь сама, спасает здоровье "альтернативно одаренных".
Спасибо. Ждем заправку пружины
Спасибо за наглядность, труд по изготовлению наглядных материалов и подробные пояснения! 👍
Впервые я столкнулся с газовым упором на своей 2104, в 86 году. И сразу же решил, из-за свистящего звука изнутри, что там конденсируемый газ типа фреона.
С тех пор эта тема меня не интересовала.
Так, что ваш ролик для меня открытие. Спасибо.
Вообще класс, спасибо, что популярно без лишних слов, объяснили, приятно слушать вас, здоровья вам и вашей семье
Спасибо огромное за ваш труд, не обращайте внимание на на тех, кто ни разу не пользовался не устанавливал, и не ощутил разницы. Очень полезное видео, у самого установлены 2шт(иж38 и хамерли 1000) к витым возвращаться не собираюсь. А после вашего видео задумался о том чтобы самому изготовить. Очень буду благодарен если выложите и насадку для задувки, и табличку с переводом атмосфер-килограмм хотя бы примерно для разных штоков. СПАСИБО как всегда ЛАЙК.
Доходчиво, понятно, без воды!!! Супер!!! Спасибо огромное!!!
Доброго здоровья! Действительно одно из лучших видео о газовой пружине. Трудно что-либо добавить. Даже до "деревянных" должно дойти. Мой "ЛАЙК" и подписка. С уважением А.В.
Машинка получилась просто огонь 👍. Попробуйте перевернуть газлифты на крышке багажника, тогда открывание будет работать как положено, нажимаете на кнопку, чуть открываете и убираете руку от крышки, крышка сама поднимается вверх и ближе к концу хода замедляется и уже медленно доходит до упора.
Спасибо за качественное объяснение.
Давно задумывался как эта хрень работает.
Зашел случайно,, но материал очень понравился. Изложено грамотно и подробно. Вопросов по теме не осталось.
Классное видео. Автор очень подробно и просто объяснил, как работает эта газовая пружина.
Вскоре я вообще наткнулся на эту штуку. Мой друг прислал мне в ремонт винтовку. Разобрал и так как думаю он взял откуда-то в сломанном виде, звоню ему по телефону.
Я: «Привет, брат! Как ты хочешь, стрелят из этой винтовки? У нем нет пружинка?»
Он: "Как так нет пружина? Она вчера работала. Я ее ничего не делал."
И в такой ситуации я был поражен. Думаю (ну напился мужик, пружина куда-то слетела, а он забыл, что разбирал винтовку.)
Почувствовал как себя полний дурак :)
В какой-то момент я проумел что-то слышал об этих газовых пружинах. И только потом включил свой мозг :) Винтовка - Hatsan (что-то, модель не помню).
Разобрал пружину, поменял сальники, немного масла и собрал. Сделал газовый заправочный клапан, но не могу создать необходимые 150 бар. Я залил его аргоном 160 бар, сомневался, что он будет работать с аргоном, но он работает хорошо.
(Правда, до ремонта из этой винтовки не стрелял.)
Я хочу спросить у тех, кто знает больше. Как вы думаете, аргон дает худшие результаты, чем сжатый воздух?
Привет всем из Болгарии и простите меня за плохой русский язык :)
Ну привет из Донецка, Болгария. Я не спец, но исходя из того, что я знаю, воздух имеет в своём составе кислород, который является окислителем для металлов и смазки, вследствие трения смазка в агрегатах и темнеет. Аргон не является окислителем - он нейтрален и вреда в вашему механизму не принесёт. И аргон при сжатии не переходит в жидкое состояние, т.е. давление будет нормальным.
@@ПавелА-з9ж Спасибо тебе друг! Все верно, винтовка до сих пор работает отлично и проблем нет.
И еще одно вам скажу, с той точки зрения, что вам сейчас очень тяжело и страшно, но знайте, что мы, нормальные и правильные болгары, молимся, чтобы этот ужас там скорее закончился. Да пребудет добро и наступит мир!
Берегите себя и будьте живы и здоровы!
Привет из Болгарии!
@@ПавелА-з9ж На белазах, в подвеску амортизатора, закачивали (ют) азот...
Почему азот, незнаю!
@@rollstep65 Спасибо! Мира всем и добра!
@@ershvv7567 Говорят, что азот не так сильно расширяется от повышения температуры и не страдают уплотнения.
Благо дарю тебе Человек !!!
Очень колоритный обзор , грамонтый и интересный .
Все доступно,простым языком. Очень профессионально, респект,лайк и конечно же почтение к вам.
Спасибо! Доходчиво, ясно и понятно, без всякой "воды".
Если бы в школе мне так объясняли, я бы был профессором, спасибо за видео 👍
Все верно и интересно. Совсем мало уделено внимания самому важному компоненту - уплотнению штока. Насколько оно надежно и долговечно? Ведь всем понятно что, если не будет герметизации уплотнения (например царапина на штоке), то вся эта конструкция без давления ничего не стоит. И еще одна неточность - масло в шток заливается не только для смазки, а еще как доводчик максимального вылета, обеспечивая гидравлическое замедление в конце хода для предотвращения удара. Количество масла определяет длину медленного хода доводчика.
какое масло лить
Как на уроке побывал ! Спасибо очень познавательно!
Спасибо за видео! Очень грамотно и доступно для понимания. Лайк однозначно! Работаю с давлением до 26 МПа и могу всех заверить, что сварочный шов такую нагрузку выдержит легко.
Варим гидравлические фитинги с рабочим давлением 420-500 АТМ. Все работает отлично )
Очень подробно и доступно. Лучшего ролика по устройству газовых упоров я не нашёл. Благодарю!
Спасибо, значит не зря старался.
Спасибо большое за разъяснение! Очень полезно. Сравнивать давление в балоне, пусть с той же толщиной стенки, с давлением в цилиндре некорректно, так как диаметр они имеют разный, а значит и силу на разрыв в сечении разную. Это можно представить если заменить давление грузами (условными), а сам цилиндр развернуть. При том же удельном грузе (1 кг/см^2) будет большая длинна и большее усилие на разрыв.
В любом случае там огромный запас.
@@i.v.8588 Подскажите как безопасно разобрать автомобильный газовый упор?
@@Bortnick407 сверлите маленькое отверстие у донышка где будете отрезать или в донышке
Все понятно,познавательно,качественно!как раз то что я искал!вся полезная информация то что мне и нужно было.спасибо!👍
Всё это и так понятно, забыл только упомянуть что при сжатии давление внутри газовой пружины растёт с уменьшением внутреннего объёма (на объём вытесняемый штоком), это ещё Архимед подметил. Лучше бы показал как заправить (накачать) такую пружину на практике, вот это действительно было бы интересно.
Он сказал Сальник выполняет роль клапана. Просто не показал как он это делает
@@НиколайОтыч-т1ц Я тоже смотрел ролик и слышал что он говорил, но непонятно как это сделать на практике.
Да в предыдущем видео я показывал, там где про изготовление ГП.
А о том , что газ под давлением переходит из газообразного состояния в жидкое, уменьшаеться в объеме и падает давление - не слышал и не читал в школе? 1500 неучей поставили класс! Я поражён дремучестью населения! Это плоды ЕГЭ ?😥 кв
заправка пружины это очень простое дело,вставляется в оправку где шток проходит через отверстие с уплотнительным кольцом а воздух подается через переднюю манжету.вот и все.сам накачиваю их насосом ВД для РСР винтовок.если видео снимать то оно 30 сек. займет не более.
Классно расписал 👍 Про принцип действия пружины я знал, но изнутри её увидел впервые. Спасибо за видео 🙂
Из косяков:
Термин "порядка" означает в 10 раз, если, конечно, вы считаете в десятичной системе. Это НЕ синоним слова "около".
Графики для металлической и газовой пружин нарисованы одинаковые, но после этого идет рассказ, что они разные. Начальную нагрузку можно подать и туда, и туда, это будет смещение левой точки вверх или вниз. В отличие от нарисованных, реальные графики отличаться будут. У металлической пружины он действительно линейный, а у газовой гиперболический F = S*nRT/V, где V - объем газа. Постройте в любой программе график, и нагляднее будет и точнее. За счет этого при начале движения усилие оказывается огромным, а ближе к концу уменьшается.
Про уменьшение объема цилиндра при движении поршня сказано вообще мимоходом, хотя это основной механизм работы пружины.
В остальном вполне неплохое объяснение
Жирный плюс за подачу информации.
Очень полезно, еще бы посмотреть процесс заправки и как сделать насос на такое давление
1200 стоит в магазине, купил неделю назад.Дешевле купить обойдется сразу две, на запас
Азот или аргон в заправочном баллоне 150 атмосфер
Супер! Объяснил как в садике. На пальцах и всё понятно.
На велосипедах для более эластичных настроек применяют пневмо пружины с двумя камерами, на мой взгляд довольно интересное решение.
Сделайте для наглядности,что бы определить,как же всё таки работает газ лифт от офисных кресел,а именно кнопка,которая регулирует вылет штока и высоту самого кресла!
9 месяцев назад, кто нибудь сюда заглянул, ладно посмотрю ещё через 9 месяцев!
Ну теперь мне ясно как оно работает. Спасибо.
Спасибо большое, очень грамотно, и голос завораживает
Очень толковое объяснение. Приятно слушать.👏
Вам большое спасибо за такое описание, проделанный труд
Мужик грамотный. Красиво объяснил. Лайк.
Давление внутри цилиндра действует не только на его торец. При погружении штока в цилиндр уменьшается и без того очень маленький внутренний обьём цилиндра - первоначальное давление ввиду своего большого значения при маленьком обьёме ещё больше увеличивается и стремится вытолкнуть шток.
Спасибо за разбор полётов, очень познавательно
Братан толковые веши однако показываеш . и хорошо обясняеш.👍
Не задумывался, но новое почерпнул. Спасибо.
Просто, доступно, аргументировано. С уважением дон Сварлеоне.
Покажи как закачать давление.
помещают в емкость типа баллона и дают давление, как и было сказано сальник запустит его во внутрь
Если сальник один раз выпустил давление наверное смысла нет запускать ещё раз давление
1:53 Как это ничего не поменяется?! А входящий в цилиндр шток, разве не имеет объёма? Как раз таки входящий в цилиндр шток и уменьшает внутренний объём цилиндра на величину своего объёма... и так как этот объём, примерно четверть объёма цилиндра, то давление в цилиндре довольно таки и возрастёт 😉
Хотел написать, но опоздал 👍
Верно спрашиваете, товарисч! Да тут солидные люди сидят!!!
Скажем так - это не принципиально, некоторое увеличение давления есть о чем я в дальнейшем на графиках показал. Имелось в виду, что шток в любом положении будет выталкиваться.
@@i.v.8588 это не критика) забыл смайлик поставить
@@i.v.8588 А где ты видел у сжимаемого газа линейную характеристику??
Теперь ясно!! Спасибо за разъяснение!! Всё же просто. В прошлом видео оставил комментарий как раз на эту тему.
Большое спасибо! Просвятил предельно ясно. Полезный ролик! Любой нерукожопый дома сделает!
👍 всё понятно (как оно работает), но как в домашних условиях накачать через этот сальник - непонятно
Приблуда списиальная есть , посмотри старые видео там автор показывал, у него еще самодельный насос высокого давления есть.
@@ВасяВасильев-ь8р1ч Да, вы правы. Насос - вот важная деталь.
@@SRT_watcher Компрессор ))
@@Papalam_Balabahin В точку! Такое давление насосами не сделать
@@SRT_watcher Ну вообще-то я хотел сказать, что насос перекачивает жидкости, а компрессор газы ;)
Для передачи ГАЛИЛЕО надо таких людей!
Спасибо, но осталось непонятным, как же заряжают этот механизм. Хотелось бы увидеть эту операцию в деталях.
Делал лет 10 назад. МР512 и ИЖ61 всё так и есть. Правильно объясняешь а то люди не могут понять простых вещей. Надо одну переделать. Начала травить и обе перекачать. Я аквалангист так что насосом не качаю. И да не увлекайтесь давлением иначе ствол при взводе начинает гнуться да и кучность хреновая, оптимально для МР-512 130 кг/см =+ индивидуально. Видео - зачёт!
Спасибо за позновательное и очень интересное видео, здоровье и успехов автору👍
Элементарно Ватсон, просто и доступно.
Спасибо, теперь что понял принцип работы гп
Молодец. Очень содержательно , ёмко и толково .
Спасибо все понял, уже несколько лет тревожила эта загадка для меня, теперь это раскрыта.
Блин , ну это элементарные школьные знания. А вот с ударениями проблема)) .
Если бы , ты был преподавателем в колледжи , то студенты не пропускали , твои пары . ))))))))))))))
от души спасибо автор и поклон низкий
Спасибо вам большое. Отличный обзор. 👍
Лайк. Спасибо за информацию за наглядность... Местами есть отговорки и не стыковки по терминам. Но это нормально. Суть ясна...
Отличное видео. Стало кое что понятно об устройстве мотоциклетных амортизаторов.
Ровно тоже самое что газлифт, только поршень с отверстиями масло туда-сюда гоняет. А для компенсации постоянно впихуемого вовнутрь объема штока - масло-то не сжимается - под маслом засунут свободноплавающий герметичный поршень, а под ним еще надуто несколько атмосфер.
Почти правильно объяснил работу газлифта. Только не учел одного - при задвигании штока в цилиндр давление в нем повышается, за счет того, что уменьшается объем камеры на величину объема штока. Усилие, с которым выдвигается шток, соответственно, непостоянно, а изменяется от максимума при сжатом газлифте до минимума при выдвижении штока в крайнее положение. Именно поэтому, правильно подобранный газлифт вполне себе плавно поднимает разного рода двери, дверцы и крышки. Ну, то есть, в 999 случаях из 1000 проще, чем заниматься рукоблудием с применением токарного станка, сварки, болгарки, компрессора высокого давления и кучи времени, правильно рассчитать необходимое усилие и подобрать (на Али, например) соответствующий газлифт. Благо выбор огромен и по деньгам получится значительно дешевле.
Вы чем слушали,он говорил про объём штока и график показал,какие ещё могут быть вопросы,чётко всё разжевал
Хорошее видео, пожалуйста больше снимайте
Отличный обзор ! А потому только витая пружина ! :))
Спасибо за объяснение. Но чтобы сделать пружину совершенно не нужен цех. Ее тоже можно пойти купить и доработать
Спасибо вам за понятное,конкретное объяснение.
Если я вас правильно понял-крышка багажника резко вылетает вверх когда неисправны демферы газовых упоров.
Нет, когда они не исправны, значит ослабло давление газа и крышка багажника не держится в поднятом состоянии.
Спасибо редкосное видио.Поучительно.
Спасибо за видио.Молодец.Теперь я знаю как сделать точечную сварку.
Спасибо что обяснили. Учусь новому.
👍👍👍разъяснил лучше некуда....
Какое интересное произношение))) "торец" и другие слова.
Автору - миллион лайков 🤝✊Как говорят: просто о сложном!
Красава! Приятно слышать!
Всё чётко. Спасибо.
Спасибо огромное, прекрасное видео!!!
Грамотно все по полочкам, спасибо.
Red Doc
Короче говоря когда газовая пружина сжимается, то она забирает внутренний объем. Следовательно газ находящийся внутри под давлением ещё больше сжимается т.к. с места его вытесняет шток и он ( газ, воздух) распределяется в меньшем объеме. Ну и потом он давит на шток который в свою очередь стремиться покинуть "чужое" пространство.
Ещё короче говоря: "газовая пружина" всегда сжата. Даже если шток находится в "крайнем разжатом" положении. Просто его дальнейшее перемещение ограничено упором. Объём газа в цилиндре и его давление принципиально не меняется.
Спасибо, познавательно. Подкину сразу идею, можете провести эксперимент, если закачать в газовую пружину ну скажем до половины углекислотой, при 70 атм. это жидкость, и снять видео как она себя поведет, и куда можно применить), (пропан как вариант, но давление меньше)
Спасибо! Очень доходчиво.
Век живи, век учись
Молодец,хороший материал.Спасибо
Для меня видео было весьма полезно 👍
Огромное спасибо! Ничего этого я не знал, а теперь знаю.
Супер расказал, я как раз делаю такую ГП. Купил бу стойку от 11. Только я хочу сделать заправочный порт в пробке.
Нету особого смысла усложнять, через сальник прекрасно заправляется.
@@i.v.8588
Буду делать через сальник, так как места мало остаётся.
Спасибо большое
Чётко 👍
Ну, молодец!!! Однозначный лайк и подписка!!!
Это получается, что сделав порт можно закачать газ в старый(уставший) газлифт? Насосом от РСР винтовки? ГЕНИАЛЬНО!!!
Старый будет пропускать
@@КатеринаДанилова-м7э Ну не сразу же, какое то время поработает. И он может быть не старым. Если в сильный мороз приложить усилие на открывание, газлифты( иногда и не все), стравливают газ.
@@СташенкоСергей уставший = изношен уплотнительный сальник
Собственно, если уплотнение еще не совсем испортилось, то вполне, сам так делал, подновляя стойки, они у меня ляду подвала поддерживают.
Разумно и доступно,
На графиках видим прямую пропорциональность. В комментариях много экспертов ратуют за то, что характеристики не могут быть линейными... Разумеется, если высчитывать каждый мм сжатия, можем получить некоторые расхождения от линии. Но в любом случае, это не будет пораболой или гипперболой... Даже ломанную линию все равно придётся признать прямой пропорциональностью. (округлив значения)
Спасиво. Интересно было бы подробнее узнать про устройство сальника.
Спасибо вам большое, теперь всё понятно!