Σκάφος σε Τυφώνα. Προετοιμασία και Επιλογές για την Ελλάδα
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Σε αυτό το βίντεο θα δούμε τι επιλογές έχουμε για να προστατεύσουμε το σκάφος μας από επικείμενη σφοδρή κακοκαιρία ή τυφώνα, κάτι που τα τελευταία χρόνια είναι αρκετά συνηθισμένο ακόμα και στα μέρη μας.
Οι σελίδες που συμβουλεύομαι για την πρόγνωση καιρού:
windy.com
meteo.gr/anemologio.cfm
forecast.uoa.gr/el/forecast-m...
www.hnms.gr/emy/el/navigation/...
Περιεχόμενα στο βίντεο:
00:00 Εισαγωγή
00:35 Τι σκάφος έχουμε
01:25 Ο καιρός
02:25 Το σωστό Αγκυροβόλιο
06:25 Η σωστή Μαρίνα
08:00 Πως δένουμε σωστά
12:35 Τα απρόοπτα
13:07 Εν πλω σε τυφώνα
13:48 Όταν λείπουμε από το σκάφος μας
15:04 Επίλογος
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย วิว กุลวุฒิ(ไทย) vs Kenta Nishimoto(ญี่ปุ่น) รอบ 16 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/kaQRLljJkSI/mqdefault.jpg)
Αξιόλογο βιντεάκι και πολύ κατατοπιστικό για κάποιον αρχάριο... καπετάνιο.Θυμήθηκα το 1998 στο λιμάνι της Πέρδικας στην Αίγινα. 3:00 τα ξημερώματα Πουνέντες με 45 μίλια αέρα, φύγαμε γρήγορα γρήγορα για Πόρο.
Μπράβο ωραία βιντεάκια συγχαρητήρια!!
Ευχαριστούμε για την καλή δουλειά. Το σίγουρο είναι ότι δεν υπάρχει ασφαλές λιμάνι με τυφώνα, αναλόγως την έντασή του και την κατεύθυνσή του. Στις περισσότερες των περιπτώσεων, ένα σύστημα με ταχύτητες 70 μίλια και άνω, όσο προχωράει, θα φυσήξει διαδοχικά από όλες τις πλευρές και θα δοκιμάσει και τα καλύτερα λιμάνια. Μόνο ασφαλέστερο λιμάνι στο Ιόνιο, η μαρίνα Λευκάδος. Στην Αγία Ευφημία μετράς στον Ιανό 10 Ιστιοπλοϊκά βυθισμένα και άγνωστο αριθμό μικρότερων σκαφών, ιδιωτικών ή επαγγελματικών. Στην Άσσο, Βαθύ Ιθάκης τα ίδια και με ανέμους των 35 μιλίων, όχι 70 και άνω. Άγκυρες για διπλάσιο σκάφος, μακριά από την προβλήτα, ή καλύτερα την κοπανάς όσο μακρύτερα μπορείς από την πορεία του θηρίου.
Το μόνο σίγουρο μέρος πράγματι είναι εκεί που δεν πιάνει ο τυφώνας. Δεν είναι πάντα εφικτό αυτό όμως για διαφόρους λόγους οπότε καλό είναι να ξέρουμε σε κάθε περίπτωση ποιο είναι το καλύτερο που μπορούμε να κάνουμε.
Μιας και το αναφέρατε, σε προσεχές βίντεο θα αναφερθώ στη σωστή αγκυροβολία λεπτομερέστερα.
Ευχαριστώ για το σχόλιο!
Όλα πολύ σωστά όσα αναφέρονται με μια μικρή ένσταση στο 7ο λεπτό, η Αγία Ευφημία δεν είναι μαρίνα, αλλά απλό λιμάνι δημοτικό και σίγουρα δεν είναι το πιο απάνεμο σημείο (το πιάνει ο αέρας από παντού σχεδόν) για να δέσει κανείς ακόμα και όταν ο καιρός είναι καλός.
Πολύ σωστή η παρατήρηση καθώς η διατύπωση είναι λίγο άστοχη σε αυτό το σημείο.
Σκοπός μου ήταν να καταλάβει κάποιος πως ένα φαινομενικά προστατευμένο λιμάνι όπως της Αγίας Ευφημίας, μπορεί να είναι και η μεγαλύτερη παγίδα, γι αυτό πρέπει να συμβουλευόμαστε πλοηγούς και καβοδέτες πριν το εμπιστευτούμε.
Please do it in English as your advice is so valuable thank you Sir
I appreciate it!
Τέλειος, όπως πάντα! Μπορώ να πάω να χάσω σε ρεμεντζο και ας δεν είναι δικό μου;
Κανονικότατα Εάν ο ''ιδιοκτήτης'' δεν είναι εκεί. Και βάζω εισαγωγικά γιατί δεν είναι νόμιμο κανένα ρεμέντζο, το επιτρέπουμε εφόσον δεν ενοχλεί κανέναν.
@@epicnavigator Δάσκαλε!! Ευχαριστώ!!
Ωραια βιντεάκια φτιάχνεις φίλε, μπράβο! Κατά τ' άλλα "η μάνα του φευγάτου δεν έκλαψε ποτέ" (13:21) συμφωνώ απόλυτα. Ξέρω, δεν γίνεται πάντα... αλλά είναι η μακράν καλύτερη επιλογή. Δεν μετράει ύπνος (όπως άριστα τονίζεις στο 12:36) ούτε ταλαιπωρία, ούτε ακόμα η γκρίνια των επιβατών που θελουν να κάνουν διακοπες. Γνωστός μου σκίπερ, τρομερός ιστιοπλόος, ενώ είπε στους επιβάτες να μείνουν στην Κάρυστο γιατί είχε πολύ καιρό, τελικά υπέκυψε στις πιέσεις τους να περάσουν στην Άνδρο και τις απειλές τους ότι θα ζητήσουν τα λεφτά τους πίσω γιατί "εμείς ήλθαμε να κάνουμε διακοπές και όχι να μείνουμε στο λιμάνι". Αποτέλεσμα, τρομακτική ταλαιπωρία, ενας ελαφρά τραυματίας που παρα λίγο να φύγει στη θάλασσα και κάποιες ζημιές στο σκάφος. Το ζουμί της υπόθεσης; Όταν έφτασαν, οι επιβάτες του έκαναν μήνυση στο λιμεναρχείο λέγοντας "έμείς δεν ξέραμε, εσύ είσαι ο καπετάνιος!".
Και πάλι συγχαρητήρια για την παρουσίαση, θα ήθελα πάντα με ενδιαφέρον, να προσθέσω πόσο σημαντικό είναι όταν έχουμε το σκάφος έξω για ξεχειμώνιασμα, πως πρέπει να το στηρίξουμε.
Ποτέ πρόχειρα όπως συνηθίζεται σε κάποιες μαρίνες (οι γνώστες καταλαβαίνουν).
Θα πρότεινα μια σκάρα γαλβανιζέ με τον ανάλογο αριθμό ποδιών και ανοιγμα βάσης (έδρασης) τουλάχιστον όσο το σκάφος.Κάποιος μπορεί να το θεωρεί υπερβολικό. Αλλά.... μια φορά γίνεται το κακό.
Ευχαριστώ.
Αξίζει να ένα βίντεο σίγουρα σχετικά με αυτό το θέμα. Είναι πολλά τα θέματα του καρνάγιου και σημαντικά για το σκάφος μας! Ευχαριστώ!
kali h theoria alla stin praxi oi eikones sou apo marigot saint martin !
Και από Νιγηρία...για όσους ξέρουν 😎
ΕΡΙΚΟ ΕΣΥ ΕΊΣΑΙ Ο ΝΗΓΙΡΙΑΝΟΣ ;;;;ΠΟΥ ΒΡΗΣΚΕΣΑΙ ΡΕ ΦΙΛΕ;
Νιγηριανος ήθελα να γράψω
Αν έγινε λάθος συγνώμη:συνωνυμία.
Παλιός φίλος ιστιοπλοος που τον φωνάζαμε Νιγηριανό.