Última Vuelta 14-11-2011
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Después del trágico suceso del Turismo Carretera en Balcarce con la muerte de Guido Falaschi, el panel de Última Vuelta se reúne con otros colegas del periodismo a debatir cuáles fueron los causantes de la tragedia. Faltan los últimos 15 minutos programa.
Contacto: carrizo.joaquin97@gmail.com
Excelente el análisis del comienzo del tano Fassini ( no entendí NADA)
Hoy, todavia seguimos sintiendo ese dolor como si recien hubiera ocurrido.
Es increíble como la misma productora que está remarcando todo lo que pasó con detalles y distintos puntos de vista ahora esten haciendo las transmisiones desastrosas y chupándole las medias cuando pueden
Absolutamente, hoy son el programa oficial de la ACTC. Ahora para Ruíz todas las carreras del tc son "entretenidas"
En ese momento escuchaba a los pilotos y decia tienen razon... ahora lo vuelvo a escuchar y me pregunto porque carajo no pusieron huevo y reclamaron lo que tenian que reclamar... lamentablemente todo atado con alambre en este pais
Respeto la opinión de la mesa pero miden con distinta vara según quien organice la carrera. Si la muerte es en el TC es una tragedia y si es en el Dakar es parte de los riesgos de la carrera. Tornello fue muy severo con la ACTC y con justa razón, pero cuando se mata alguien en el Dakar (todos los veranos) no dice nada.
Hasta siempre Guido te extrañamos muchísimo gracias por tus alegrías
Kosnorff se mató porque los que venían adelante levantaron. Ronnie Peterson se mató por levantar. Confunden levantar con frenar, además. Girolami no venía acelerando. Eso si...no tocó el freno. Ni volanteó como lo hizo Ortelli. A mi me parece que volantear para afuera es incluso PEOR error. Porque probablemente haya autos afuera, cuando hay tal polvareda. Lo que no puede haber es autos parados en la pista. Es inpensable
Por ver este programa de ultima vuelta y comparto algo que dice eduardo ruiz .se reasfalto el circuito pero no se mejoro con la seguridad del autodromo .horrible fin de semana
el año 2011 fue muy oscuro para el automovilismo y motociclismo perdimos a dan whendol a marco simonceni y guido fallaschi que es paz descanse esos pilotos
Después de 10 años por suerte no hubo más muertos, no se volvió a correr en Balcarce y el q más pago los platos rotos fue girolami q lo desterraron del tc. ( Pudo seguramente haber tenido culpa por no levantar). Por lo demás el automovilismo involución, hay más división q en esa época y la mayoría de las categorías son un desastre.
Grande Joaquín!
Tal vez te moleste mucho por el tema del copyright, pero podes subir el documental Ruido a Silencio de TyC Sports sobre Falaschi? Gracias.
Porque no hablaste de la seguridad antes de la carrera ruiz o dias antes ahora despues de la carrera hablas sino pasaba nada nadie hablaba de la seguridad del autodromo.
Amigo disculpa que te moleste el 18 de diciembre se cumplen 10 años del campeonato de yannantuonni en el TN si podrías conseguir la Carrera sería un favorcito gracias espero tu respuesta
Paul Dana es el que muere casi igual. No Justin Wilson (que no levanta)
En EEUU no levantan un tereso. Aún con visibilidad. De hecho NO PUEDEN porque están pegados. Más que en TC
Al final, acá no paso nada. Solo se fue Guido.
Cuando muere Dale Eihart creo que ni el que lo venía chocando levanta
SIEMPRE VA A VER ACCIDENTES ES UN DEPORTE DE MUCHO RIESGO VAN A 290 O CASI 300 KM AHORA PUSIERON BOTONES QUE AUTOMATICAMENTE EL AUTO LLEGA A 60 KM
Ojalá cambien las cosas para bien
La actc siempre hizo vista gorda de la seguridad y las condiciones de cada circuito.. x eso nunca más la F1 va tener como fecha argentina.. un país con buena gente.....
Este Ruiz no sabe que sólo se levanta si hay banderas amarillas o de pace car? No pasa por 1 tema de conciencia sino del trabajo de los banderilleros......30 AÑOS DE AUTOMOVILISMO AL PEDO
Que raro el periodismo sepultando al circuito y no, cómo debió haber sido, a la comisión de turno. Periodismo nefasto
Por suerte la mayoría de las opiniones han cambiado al respecto, no todas, pero gran parte.
@@JoaquinCarrizoTC tal cual Joaquín, por suerte hubo gente que cambió de opinión. Ojalá que pronto haya otro Balcarce
Ahora le pegan al top race y al súper tc 2000. (Más allá que son un desastre las categorías)
Ya está el monotipo Ruiz....existe la FIA
Sólo se levanta si hay banderas amarillas o de pace car......No es culpa de los pilotos
Fasini hágalo más fácil.....fue 1 suma de cagadas de la actc
Lo que pasó con Guido pudo haberle pasado a cualquiera
El gran error fueron los muñecos de gomas , todas sueltas , un asesinato .