Estaba vacacionando en Necochea y no me la podía perder. Fuí solo con mi Fiat 600. Pararon la carrera y me fui sin saber bien de lo que pasaba. Cuando llegué a la casa de vuelta estaban todos mis familiares esperándome desesperados en la puerta y corrieron a abrazarme llorando. No entendía nada.
Campeones! Yo en esa carrera tenía tres meses de vida, pero a ustedes los escuchaba desde la panza de mi vieja, la pasión la llevaba en la sangre como mi viejo y mi abuelo, era una época muy peligrosa pero igualmente se siguió corriendo en la ruta bastante tiempo más, yo recuerdo ver una carrera en santa Teresita, al costado de la ruta, ganó un Chevrolet blanco (nunca me ocupe de saber quién era el piloto) voy recordando y escribiendo, cuando terminó la carrera ese auto no había desacelerado del todo, es más, venía rápido, igual así la gente se metió en la ruta y los autos que venían atrás todavía estaban corriendo... Una locura total. Campeones es el que me trajo el automovilismo desde la cuna, y nunca dejaré de tener presente su enorme pasión, gracias , se merecen mucho más. Saludos
Estuve a unos 500 metros del lugar del accidente. Para un niño de 8 años fue impactante ver cómo llevaban los heridos. Es un recuerdo imborrable para mí. Fui pocas veces a ver el TC, y me tocó estar en esa carrera. Impactante
Mariano Riviere, GRAN producción realizada para Campeones. Humildemente permitime felicitarte. Mientras veía el video y trataba de recordar aquél triste día que me tocó vivirlo en los estudios dd Radio El Mundo, pensaba en cómo se le permitió en aquél entonces a la ACTC, que se corriera en un circuito que tenía un sector que era un chiquero. Hoy en día sería impensado que se organice una competencia en esas condiciones. Al menos no fuero en vano éstas tragedias y las que siguieron que se llevaron la vida de pilotos y acompañantes. Quiero recordar y resaltar la actitud de Carlos Legnani, quien en su momento llevó la voz cantante para reclamar el fin de las carreras de TC en ruta. No le importaron sus intereses comerciales, eso no lo resigna cualquiera. Hasta el mismísimo público no lo entendió (ni hablar de la dirigencia del TC en aquél entonces). Esos valores no fueron ni son comunes en la actualidad. Un saludo para todos!
Excelente documental. Esperado por décadas ya que estuve ahi con mi familia...Se ve que nada cambio...Las calles siguen siendo el. mismo desastre de siempre...Una miseria. Gracias y saludos desde Irlanda!
Excelente producción sobre aquella malograda jornada del TC, al estilo de Campeones. Estuvo bueno recorrer el circuito hoy día y tirar la vista atrás hace 35 años, algunas zonas parecen no haber cambiado mucho. Va mi respeto a las familias que perdieron a sus seres queridos.
Excelente todo el material !!! Triste todo lo ocurrido... una pena .. pero vale la pena resaltar el coraje de cada piloto... epoca que jamas volvera.. rica en todo sentido... abrazo enorme desde Barcelona!!!!
Después de casi 33 años, en la actualidad, siguen estando los mismos baches, y peor también. Circulo casi todos los días, por estos tramos de rutas y avenidas de Quequén. Cruel reflejo de nuestra sociedad
@@continental-p1z También el club organizador, en este caso el Club Palermo, pagó caro esa desgracia. Hoy en día ya no existe. Supongo que no hubo, seguro para el expectador
@@damianmax3194 no hubo seguro porque la actc se hacia cargo de todo siempre fue asi aparte en un semipermanente no exitia porque era impracticable el seguro espectador empieza en los circuitos donde se paga entrada..y la comision se lavo las manos yo estuve ahi por suerte lejos no vi los cadaveres y en la casilla habia mujeres y niños fue lo primero que se llevo el auto
@@continental-p1z lo lógico habría sido el derecho de admisión de parte de los contribuyentes....Nadie les puso un revolver en la cabeza para ir a la carrera!
Tener en cuenta que el video es posterior a lo ocurrido, si bien puede ser que lo que estaba mejorado, quizas no era lo optimo, pero si, lo que se muestra posterior son roturas de asfalto, esto es debido a periodicas roturas por camiones de carga de cereal del Puerto Quequen, donde llegan camiones con 30.000 kilos de cereal aprox. de una gran zona de la provincia de Buenos Aires, esto es un deterioro periódico, y siendo posterior, no implica que el circuito estuviese en ese momento en esas condiciones.
Excelente informe, impecable, yo estuve en la carrera como en todas las anteriores y recuerdo ir a ver cómo quedó todo eso, no había control de nada, un desastre.
Marzo 2022 y calle 566 o "Las Heras" sigue estando destruida. Me hubiera encantado poder ver estas carreras aca, pero para ese entonces tenia 1 año, debe haber sido hermoso ver eso.
18:18 era un Peligro esa chicana Para reventar una cubierta este circuito era el más inseguro y Peligroso como el de San Lorenzo la ruta era ya obsoleta en los ochenta.
Nosotros estábamos en la curva anterior al accidente y todavía me recuerdo ver pasar a Caparrós por última vez, a unos 20 metros de había quedado Caparello con la chevy.
Terrible tragedia que no conocia! era muy chico en esos dias! lo mas impresionante es que a pesar de haber pasado casi 32 años del accidente la condiciones del asfalto siguen siendo las mismas o peores...gran informe. Salu2!
Un desastre los intendentes de esta ciudad ,siguen teniendo las avenidas y calles de terror por su estado.Realmente correr en estas condiciones era un festival para el desastre como ocurrió.
No tendrían que haber habilitado ese circuito de carreras, la gente ponía carpas por cualquier lado!, separaban a la gente apenas con un alambrado, como si un alambrado fuera a detener un bólido que circula a 180 Km/hora. Fue una crónica de una muerte anunciada, la ambición desmedida de dinero fue la verdadera causa de aquella tragedia 😥
180 km/h?. Los autos de turismo carretera en la ruta iban a mas de 250 hm/h. Por eso despues en los semipermanentes ponian chicanas para reducir la velocidad
yo estuve ahi tenia 17 ya me desperte con la noticia del sucidio de Olmedo y al mediodia esto siempre fui de quedarme quieto en estos casos.. no hice nada mas que alejarme de apoco mientras miraba de lejos ..el griterio desgarrador eso no me lo olvido mas
De cierta manera , fuimos, somos y seremos hijos del rigor...los hombres arriesgamos la vida sin pensar en quienes dependen de nosotros...hay veces que nuestros actos, dictados por un par de huevos y orgullo , deja solas a muchas personas que nos esperan...
Si hubiese tenido asfalto de calidad y sin ningún deterioro....ninguno...o sea un billar....que lindo trazado.de semi.permanente para ir rápido y.concentrado.Lamentablemente no era así......y salió muy caro por la cantidad de inocentes que cayeron por una pasión dominguera.
Era una locura correr en esos circuitos,las carreras se deben correr en los autodromos...ademas daba miedo ver a la gente que estaba a la vera de la ruta...incluso hoy podemos ver la locura de la gente que se arrodilla delante del auto ganador como delante de Dios,una cosa es la pasión y otra la locura humana
Fue tal vez la peor tragedia de la historia del Turismo Carretera al dia hoy 9 años despues de esta competencia se dejaria al fin el 16/02/1997 en el fin de las carerras y competencias puntuables y no a Ruta Abierta en Santa Teresita con el Triangulo del Tuyu con victoria de Eduardo German Lalo Ramos y su muy rendidor Ford Falcon numero 6 del equipo Vermen Automotores.
Me puse a ver este video, y descubri que la gente DESBORDABA de ALEGRIA el 11/02/82, igual que la seleccion disputando el Mundial 82 en España..........ESTABAMOS EN GUERRA !!!!! Nuestros soldados estaban en una trinchera, fria y humeda, y la ciudadania iba a un circuito a DISFRUTAR una carrera de TC........Los pilotos debieron negarse a correr.
@@pablomonserrat7959 Minuto 2:33 al 2:48 Dice el graf 11/4/82 y el comentariasta dice .." los Necochenses desbordaron de alegria "......que aleegria???
@@hugocanchero3183 No se que edad tenes hugo pero cuando fue la carrera al pais se le mentia diciendo que habiamos recuperado Malvinas,el conflicto armado comenzo realmente el 1 de mayo!! Saludos!!
@@hugocanchero3183 11 de Abril, los Ingleses llegaron a las Islas el 29, en esos momento todo era alegria pues aun se esperaba que Argentina se quede con las islas a traves de una salida pacífica. Te falta historia!!!
La verdad es que el accidente se produjo por la rotura de un paquete de elásticos de Caparrós a raíz del mal estado de un sector asfaltado que estaba muy poceado y rellenado con tierra cada pozo y al pasar de los autos se iba destapando. Le echaron la culpa a todo, pero fue el destino trágico. Si se pudieran evitar estas tragedias cuántos accidentes menos tendríamos pero no es posible evitarlo.
De la única forma de aprender de nuestros errores es castigando a los responsables cosa que nunca se hizo y siguieron los accidentes siempre gente no preparada para los cargos seguridad comisario s deportivos etc el día de hoy pilotos fracasados en la dirigencia no hay gente preparada
@@marianob.70 En serio me decís? Estimo que no viste ni un cuarto del video. Imágenes tras imágenes de los cuerpos sin vida después de haber sido atropellados, imágenes del cadáver de Olmedo, imágenes de los cuerpos del accidente de Navone de 1960...
@@elamigoinvisible2 Si lo vi completo al video. Para mi esta excelente el informe, no muestra nada de morbo. He visto otros videos con imagenes muchas mas terribles. Y el cuerpo de Olmedo estaba cubierto
siento yo que despues de esa tragedia, habia que ponerle fin a los Semipermanentes en el Turismo Carretera, ya eran un tipo de carreras muy obsoletas, para el automovilismo de los 80 que de por si no era tan seguro en todo el mundo, ya era algo que era imposible de mantener, habia que ponerle fin a los Semipermanentes en ese mismo momento, pero no, los mantuvieron y pasaron mas tragedias hasta que de una vez los sacaron, se que muchos los extrañan por su mistica, pero a veces hay que sacrificar la mistica para no sufrir tragedias asi, el Turismo Carretera tenia que dar ese paso adelante, tenia que dejar los Semipermanentes
Los periodistas de Campeones,los veo y lo veo a mi viejo.Todos los domingos mirabamos la carrera.beso al cielo viejo!!
Estaba vacacionando en Necochea y no me la podía perder. Fuí solo con mi Fiat 600. Pararon la carrera y me fui sin saber bien de lo que pasaba. Cuando llegué a la casa de vuelta estaban todos mis familiares esperándome desesperados en la puerta y corrieron a abrazarme llorando. No entendía nada.
Campeones! Yo en esa carrera tenía tres meses de vida, pero a ustedes los escuchaba desde la panza de mi vieja, la pasión la llevaba en la sangre como mi viejo y mi abuelo, era una época muy peligrosa pero igualmente se siguió corriendo en la ruta bastante tiempo más, yo recuerdo ver una carrera en santa Teresita, al costado de la ruta, ganó un Chevrolet blanco (nunca me ocupe de saber quién era el piloto) voy recordando y escribiendo, cuando terminó la carrera ese auto no había desacelerado del todo, es más, venía rápido, igual así la gente se metió en la ruta y los autos que venían atrás todavía estaban corriendo... Una locura total. Campeones es el que me trajo el automovilismo desde la cuna, y nunca dejaré de tener presente su enorme pasión, gracias , se merecen mucho más. Saludos
Estuve a unos 500 metros del lugar del accidente. Para un niño de 8 años fue impactante ver cómo llevaban los heridos. Es un recuerdo imborrable para mí. Fui pocas veces a ver el TC, y me tocó estar en esa carrera. Impactante
tremendo y escalofriante recuerdo!!!
Mariano Riviere, GRAN producción realizada para Campeones. Humildemente permitime felicitarte.
Mientras veía el video y trataba de recordar aquél triste día que me tocó vivirlo en los estudios dd Radio El Mundo, pensaba en cómo se le permitió en aquél entonces a la ACTC, que se corriera en un circuito que tenía un sector que era un chiquero. Hoy en día sería impensado que se organice una competencia en esas condiciones. Al menos no fuero en vano éstas tragedias y las que siguieron que se llevaron la vida de pilotos y acompañantes. Quiero recordar y resaltar la actitud de Carlos Legnani, quien en su momento llevó la voz cantante para reclamar el fin de las carreras de TC en ruta. No le importaron sus intereses comerciales, eso no lo resigna cualquiera. Hasta el mismísimo público no lo entendió (ni hablar de la dirigencia del TC en aquél entonces). Esos valores no fueron ni son comunes en la actualidad. Un saludo para todos!
Excelente documental. Esperado por décadas ya que estuve ahi con mi familia...Se ve que nada cambio...Las calles siguen siendo el. mismo desastre de siempre...Una miseria. Gracias y saludos desde Irlanda!
el juicio lo pagaron los contribuyentes..la actc.. buena lavadita de manos
Excelente producción sobre aquella malograda jornada del TC, al estilo de Campeones. Estuvo bueno recorrer el circuito hoy día y tirar la vista atrás hace 35 años, algunas zonas parecen no haber cambiado mucho. Va mi respeto a las familias que perdieron a sus seres queridos.
Excelente todo el material !!! Triste todo lo ocurrido... una pena .. pero vale la pena resaltar el coraje de cada piloto... epoca que jamas volvera.. rica en todo sentido... abrazo enorme desde Barcelona!!!!
Después de casi 33 años, en la actualidad, siguen estando los mismos baches, y peor también. Circulo casi todos los días, por estos tramos de rutas y avenidas de Quequén. Cruel reflejo de nuestra sociedad
Totalmente de acuerdo con tu comentario!
La actc nunca puso la cara los juicios los terminaron pagando los contribuyentes de necochea
@@continental-p1z También el club organizador, en este caso el Club Palermo, pagó caro esa desgracia. Hoy en día ya no existe. Supongo que no hubo, seguro para el expectador
@@damianmax3194 no hubo seguro porque la actc se hacia cargo de todo siempre fue asi aparte en un semipermanente no exitia porque era impracticable el seguro espectador empieza en los circuitos donde se paga entrada..y la comision se lavo las manos yo estuve ahi por suerte lejos no vi los cadaveres y en la casilla habia mujeres y niños fue lo primero que se llevo el auto
@@continental-p1z lo lógico habría sido el derecho de admisión de parte de los contribuyentes....Nadie les puso un revolver en la cabeza para ir a la carrera!
Tener en cuenta que el video es posterior a lo ocurrido, si bien puede ser que lo que estaba mejorado, quizas no era lo optimo, pero si, lo que se muestra posterior son roturas de asfalto, esto es debido a periodicas roturas por camiones de carga de cereal del Puerto Quequen, donde llegan camiones con 30.000 kilos de cereal aprox. de una gran zona de la provincia de Buenos Aires, esto es un deterioro periódico, y siendo posterior, no implica que el circuito estuviese en ese momento en esas condiciones.
Gran informe digno de la trayectoria del equipo de CAMPEONES👏👏👏
Excelente informe, impecable, yo estuve en la carrera como en todas las anteriores y recuerdo ir a ver cómo quedó todo eso, no había control de nada, un desastre.
Marzo 2022 y calle 566 o "Las Heras" sigue estando destruida. Me hubiera encantado poder ver estas carreras aca, pero para ese entonces tenia 1 año, debe haber sido hermoso ver eso.
Estuve en esa carrera en ruta 88 y avenida circunvalación, todavía hoy la recuerdo.
18:18 era un Peligro esa chicana Para reventar una cubierta este circuito era el más inseguro y Peligroso como el de San Lorenzo la ruta era ya obsoleta en los ochenta.
CAMPEONES, SOS TODO LO QUE ESTA BIEN!!! GRACIAS!!!
Campeones lo mejor felisitaciones .sigan asi0
Inexorablemente campeones, un trabajo excelente, como siempre.
Nosotros estábamos en la curva anterior al accidente y todavía me recuerdo ver pasar a Caparrós por última vez, a unos 20 metros de había quedado Caparello con la chevy.
Que tremendo Este accidente me acuerdo que Daban la noticia en Nuevediario
Terrible tragedia que no conocia! era muy chico en esos dias! lo mas impresionante es que a pesar de haber pasado casi 32 años del accidente la condiciones del asfalto siguen siendo las mismas o peores...gran informe. Salu2!
Excelente trabajo. Impecable. Los Felicito x tan buena cronica.
Campeones, impecable como siempre.
Fue un día muy triste para todos justo en ese momento cuando Baldi estaba pasando por su mejor momento que pena todo
Un desastre los intendentes de esta ciudad ,siguen teniendo las avenidas y calles de terror por su estado.Realmente correr en estas condiciones era un festival para el desastre como ocurrió.
Recuerdo la ultima vez que fui con mi familia a Necochea. Junio 2007 si no me equivoco. Por Quequen por la 88
No tendrían que haber habilitado ese circuito de carreras, la gente ponía carpas por cualquier lado!, separaban a la gente apenas con un alambrado, como si un alambrado fuera a detener un bólido que circula a 180 Km/hora.
Fue una crónica de una muerte anunciada, la ambición desmedida de dinero fue la verdadera causa de aquella tragedia 😥
180 km/h?. Los autos de turismo carretera en la ruta iban a mas de 250 hm/h. Por eso despues en los semipermanentes ponian chicanas para reducir la velocidad
@@marianob.70 La mayoría de los accidentes ocurren en las curvas!! dónde viste que un auto de TC doble las curvas a 250 Km/hora?... 🤔
@@carlosalbertoguzman me referia a la velocidad en recta
Angel Pablo tambien lo escuche por radio desde el Chaco
yo estuve ahi tenia 17 ya me desperte con la noticia del sucidio de Olmedo y al mediodia esto siempre fui de quedarme quieto en estos casos.. no hice nada mas que alejarme de apoco mientras miraba de lejos ..el griterio desgarrador eso no me lo olvido mas
Yo hubiera ido a ver que paso
muy buen informe Campeones! Estuve ese dia y fue tal cual lo relatan, muy duro.. Alguien sabe algo sobre el accidente que se ve en una foto en 33:59 ?
Mouras había abandonado y el que se despista y pasa por arriba del auto de mouras, si mal no recuerdo creo que era la Dodge de Brescia
De cierta manera , fuimos, somos y seremos hijos del rigor...los hombres arriesgamos la vida sin pensar en quienes dependen de nosotros...hay veces que nuestros actos, dictados por un par de huevos y orgullo , deja solas a muchas personas que nos esperan...
Si hubiese tenido asfalto de calidad y sin ningún deterioro....ninguno...o sea un billar....que lindo trazado.de semi.permanente para ir rápido y.concentrado.Lamentablemente no era así......y salió muy caro por la cantidad de inocentes que cayeron por una pasión dominguera.
Hasta el día de hoy 16 de mayo de 2022 no arreglaron una bendita calle en Quequén y Necochea. se roban todo los políticos ...
El tc no se televisaba y escuchaba la radio cuando hacía asado mi viejo en casa cuando era lejos años 80
Al final la carrera era en Quequen, no en Necochea... Quequén no es Necochea..
Era una locura correr en esos circuitos,las carreras se deben correr en los autodromos...ademas daba miedo ver a la gente que estaba a la vera de la ruta...incluso hoy podemos ver la locura de la gente que se arrodilla delante del auto ganador como delante de Dios,una cosa es la pasión y otra la locura humana
Siempre se corria en la ruta por eso mismo se llama Turismo Carretera
Fue tal vez la peor tragedia de la historia del Turismo Carretera al dia hoy 9 años despues de esta competencia se dejaria al fin el 16/02/1997 en el fin de las carerras y competencias puntuables y no a Ruta Abierta en Santa Teresita con el Triangulo del Tuyu con victoria de Eduardo German Lalo Ramos y su muy rendidor Ford Falcon numero 6 del equipo Vermen Automotores.
El TC es de semipermanentes. Ojalá algún día vuelvan a la ruta.
Que triste paso siempre cuando ando con el camión por Necochea
La ultima carrera en Necochea
Me puse a ver este video, y descubri que la gente DESBORDABA de ALEGRIA el 11/02/82, igual que la seleccion disputando el Mundial 82 en España..........ESTABAMOS EN GUERRA !!!!! Nuestros soldados estaban en una trinchera, fria y humeda, y la ciudadania iba a un circuito a DISFRUTAR una carrera de TC........Los pilotos debieron negarse a correr.
La carrera del accidente ocurrió el 6/3/88 seis años después de Malvinas, ud se debe referir a al 1ra victoria de De Benedectis en 1982
@@pablomonserrat7959 Minuto 2:33 al 2:48 Dice el graf 11/4/82 y el comentariasta dice .." los Necochenses desbordaron de alegria "......que aleegria???
@@hugocanchero3183 No se que edad tenes hugo pero cuando fue la carrera al pais se le mentia diciendo que habiamos recuperado Malvinas,el conflicto armado comenzo realmente el 1 de mayo!! Saludos!!
@@pabloloidi9389 no empieza en el 19 de marzo del 82 para los ingleses y ellos ya estaban viniendo para aca
@@hugocanchero3183 11 de Abril, los Ingleses llegaron a las Islas el 29, en esos momento todo era alegria pues aun se esperaba que Argentina se quede con las islas a traves de una salida pacífica.
Te falta historia!!!
Exelente material .... pero tristisimo !!!
A la Actc lo "salvo" Que la atención estaba con la muerte de Olmedo. Dicho por ellos... Nefasto.
exacto, fue justo al día siguiente
35 años después...... y siguen algunos sectores en pésimo estado
Vamos CAMPEONES desempolven ese archivo q esta fatal !!! 👏🏼
La verdad es que el accidente se produjo por la rotura de un paquete de elásticos de Caparrós a raíz del mal estado de un sector asfaltado que estaba muy poceado y rellenado con tierra cada pozo y al pasar de los autos se iba destapando. Le echaron la culpa a todo, pero fue el destino trágico. Si se pudieran evitar estas tragedias cuántos accidentes menos tendríamos pero no es posible evitarlo.
claro que se pueden evitar!!!, corriendo en lugar ideados para correr, es decir un autódromo
que paso con el auto de caparros despues?
Yo también escuché lo había enterrado el fondo del taller
Se está restaurando, casi terminado, tengo las fotos
@@diegoruiz5800 armate un vídeo y subí el enlace así lo vemos, es parte de la historia del TC
@@diegoruiz5800 hola gracias x responder cuando puedas me gustaria ver las fotos saludos!
La milonga dice..."PA LOS AMIGOS LA MANO Y PA LOS OTROS EL CUCHILLO"...
que lastima que no es un 147
Recuerdo haber escuchado esa carrera por radio recordaba el accidente de Caparrós ,_ 13 víctimas
Un gran tipo Belolli abrazos al cielo
De la única forma de aprender de nuestros errores es castigando a los responsables cosa que nunca se hizo y siguieron los accidentes siempre gente no preparada para los cargos seguridad comisario s deportivos etc el día de hoy pilotos fracasados en la dirigencia no hay gente preparada
al8erto 8elloli era el copiloto era pari3ete de 3uestra fa3ilia u3a exele3te perso3a
muy bueno como documental, menos la musicalizacion un desastre no pega con nada
SE ESCUCHA MUY MAL POR MOMENTOS
El TC tiene que hacer una fecha por año en ruta nuevamente. Aunque corran a media máquina
Vos si q estas mal de la cabeza! Nabo
Para eso estan las caravanas especiales conmemorativas.
@@TizianoRoppel__ y a vos quién te habló? Es necesaria la falta de respeto?
Que media maquina? A fondo 270 280 como en los 70
En el estado que están algunas rutas, no lo veo viable
Innecesarias algunas imágenes, me extraña de Campeones el morbo que manejaron en esta nota
Que imagenes? De q morbo hablas? Esta excelente el video.
@@marianob.70 En serio me decís? Estimo que no viste ni un cuarto del video. Imágenes tras imágenes de los cuerpos sin vida después de haber sido atropellados, imágenes del cadáver de Olmedo, imágenes de los cuerpos del accidente de Navone de 1960...
@@elamigoinvisible2 Si lo vi completo al video. Para mi esta excelente el informe, no muestra nada de morbo. He visto otros videos con imagenes muchas mas terribles. Y el cuerpo de Olmedo estaba cubierto
@@marianob.70 olmedo estaba destapado y en cueros cuando llego tv2 noticias
Que decis el cuerpo de olmedo con el torso desnudo y los ojos abiertos fue tapa de revistas ESO SI ES MORBO
siento yo que despues de esa tragedia, habia que ponerle fin a los Semipermanentes en el Turismo Carretera, ya eran un tipo de carreras muy obsoletas, para el automovilismo de los 80 que de por si no era tan seguro en todo el mundo, ya era algo que era imposible de mantener, habia que ponerle fin a los Semipermanentes en ese mismo momento, pero no, los mantuvieron y pasaron mas tragedias hasta que de una vez los sacaron, se que muchos los extrañan por su mistica, pero a veces hay que sacrificar la mistica para no sufrir tragedias asi, el Turismo Carretera tenia que dar ese paso adelante, tenia que dejar los Semipermanentes
Esas.carrera.eran.ermosa.pero.no.se.tenia.nosion.del.peligro.
que raro victor humo inmoral