4:53 Y pensar que unos años antes, Spataro dijo que todo piloto debe respetar a aquél que está peleando el campeonato (por el toque con Marcos Di Palma en la definición del Top Race en Balcarce 2006). Osea, Spataro ¿De qué lado estás?
Nadie diferencia entre levantar el pie del acelerador, cosa que hacen casi todos, pero que no disminuye tanto la velocidad si estás muy cerca, y frenar. Frenar puede ser un peligro peor que el que hay adelante. Se han matado varios porque el de adelante frenó...o los mataron a los que frenaron.
Sino los hacían correr en un autódromo en pésimas condiciones, Guido estaría vivo. En ningún lado se corre en autódromos que pisan afuera y se formen nubes de tierra solo acá.
nADA eS vIEJO ! HOY TODAVIA VEO MUCHAS FALENCIAS , COMIENZA TODO POR LA FALTA DE DISCIPLINA ORGANIZATIVA , PERO CONTINUA POR LOS EQUIPOS , NINGUNA ORGANIZACION DEBE CREAR EL DESCONCIERTO , PORQUE COMIENZA LA DESCONFIANZA , ENTONCES LOS REGLAMENTOS DEBEN SER APLICADOS Y RESPETADOS POR TODOS , NO A CRITERIO DEL FAVORITISMO ! EN LA PISTA EL PILOTO FAMOSO Y EL NOVICIO , ESTAN COMPITIENDO AL IGUAL , EL RESPETO DEBE SER MUTUO , NO FUNCIONAN LOS EGOS ,NI LA FAMA , Y ESO LO DEBE SUPERVISAR EL COMISARIO DEPORTIVO , PORQUE LOS ESPONSORS DE UNO U OTRO EQUIPO MERECEN EL MISMO RESPETO ,, Y ALGUIEN QUE SE HACE EL LOCO CREA CONDICIONES PELIGROSAS , NO PUEDE SER ABSUELTO POR SU FAMA O SU FALTA DE CARRERAS , AMBOS SON RESPETADOS Y SANCIONADOS CON EL MISMO REGLAMENTO !!
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4:53 Y pensar que unos años antes, Spataro dijo que todo piloto debe respetar a aquél que está peleando el campeonato (por el toque con Marcos Di Palma en la definición del Top Race en Balcarce 2006).
Osea, Spataro ¿De qué lado estás?
me gustaria si pudieran subir el programa del dia despues al accidente
Yo trate y tampoco lo encontre
@Mati Suarez muchas gracias
Yo lo vi. Solo estuvieron Ruiz Feito y Aventin hablando del accidente. No hubo ningún piloto
A mi me encantan estos archivos sigan subiendolos! saludos
Cuando están ahora y qué canal?
Nadie diferencia entre levantar el pie del acelerador, cosa que hacen casi todos, pero que no disminuye tanto la velocidad si estás muy cerca, y frenar. Frenar puede ser un peligro peor que el que hay adelante. Se han matado varios porque el de adelante frenó...o los mataron a los que frenaron.
Y las responsabilidades del gobernador? Y los organizadores?. No tendrían que haber corrido.
Sino los hacían correr en un autódromo en pésimas condiciones, Guido estaría vivo. En ningún lado se corre en autódromos que pisan afuera y se formen nubes de tierra solo acá.
Una garcha !!!
te puede gustar o no pernia pero el tipo siempre recto
2019 y todo sigue igual con respecto a lo que dice el pato (min 8:30 )
2021.....
2022... 2023... lamentable y deprimente
Re viejo
nADA eS vIEJO ! HOY TODAVIA VEO MUCHAS FALENCIAS , COMIENZA TODO POR LA FALTA DE DISCIPLINA ORGANIZATIVA , PERO CONTINUA POR LOS EQUIPOS , NINGUNA ORGANIZACION DEBE CREAR EL DESCONCIERTO , PORQUE COMIENZA LA DESCONFIANZA , ENTONCES LOS REGLAMENTOS DEBEN SER APLICADOS Y RESPETADOS POR TODOS , NO A CRITERIO DEL FAVORITISMO ! EN LA PISTA EL PILOTO FAMOSO Y EL NOVICIO , ESTAN COMPITIENDO AL IGUAL , EL RESPETO DEBE SER MUTUO , NO FUNCIONAN LOS EGOS ,NI LA FAMA , Y ESO LO DEBE SUPERVISAR EL COMISARIO DEPORTIVO , PORQUE LOS ESPONSORS DE UNO U OTRO EQUIPO MERECEN EL MISMO RESPETO ,, Y ALGUIEN QUE SE HACE EL LOCO CREA CONDICIONES PELIGROSAS , NO PUEDE SER ABSUELTO POR SU FAMA O SU FALTA DE CARRERAS , AMBOS SON RESPETADOS Y SANCIONADOS CON EL MISMO REGLAMENTO !!
Es re actual todo lo que hablan acá
Fasini es como el jeans no me termina de cerrar......