@@vladimirlaskevich7604 да это маловероятно, но вот косвенно они уже примеряются: искусственно раздувают тему утилизации пока что простых батареек, типа даже штраф могут ввести, если запалят, что их выбросили с пищевыми отходами... А потом все эти нормы перенесут на пром аккумуляторы - либо налог за "загрязнение окружающей среды" либо плата за утилизацию и большой штраф за выброс. А без этих "накопителей" энергии всё теряет смысл, это как бы основа
Курьером работаю на Хонде канопи с 10 до 21 в день не проезжаю 150км, 120 максимум. в городе кататься до работы, запаса в 50км с головой хватит. Тачка зачёт.
В Украине с 2020 года будет действовать нулевая ставка пошлины на легковые ЭА, также не будет уплачиваться налог на добавленную стоимость (НДС) при их импорте. Из таможенных платежей остался только акциз. Его размер - 1 евро за 1 кВт•ч емкости тягового аккумулятора электрокара. Для стимуляции перехода на экологический вид транспоот
Если работа недалеко, судя по всему не дальше 75км (я бы расчитывал на 45, по целому ряду причин: пробки, разряжается в режиме ожидания, особенно если зима, ну и тп), ну либо в рабочее время ее гдето заряжать, час ждать, то еще удовольствие.
@@eugenrussia7155 Зачем врёшь? Я прямо сейчас из-за тебя промониторил цены и они все в большинстве в районе от около миллиона до миллион двести пятьдесят тыс. Нашёл самые дешёвые от 405 до 600 тыс., но там всё с проблемами. Кроме того дизайн этого Ниссана такой уё6ищный, что как-то неохота за эти деньги. А вот 300 тыс. новый - это тема!
@@АлександрДокукин-д2о 330р нет такой ценны на эту машину на экспорт . В китае цены указаны с учетом муниципальных и государственных субсидий . В реале такая машинка будет где то под лям стоить - если на экспорт отправлять
Здравствуйте! Являюсь обладателем подобной машины больше 2 лет. Для меня это большой 4 колёсный самокат в автомобильном кузове. Для поездок по городу вполне меня устраивает. Главное эта машинка имеет законное право движения по дорогам общего пользования и не требует оформления в ГИБДД.
@@Victor-mv7ol 18 руб для меня тоже деньги. А теперь считай так : 1 "загородное электричество" да ещё ночное - копейки. 2 На работе я всегда присунуть смогу какой нибудь розетке . 3 Масло менять не надо. Движок обслуживать маловероятно. 4 Ну и самое приятное ....это разрушить паразитную монополию спекулянтов ГСМ. Это выражение протеста за бесконечную " индексацию" цен. Ну а если ты прешся от этого - кто тебе не даёт. Купи себе 5 литровый аппарат ...и гоняй от запрвки к заправке - делай выручку Игорю Ивановичу. И масло тебе рекомендую менять каждые 5 тыс .км. Про налоги - отдельная тема.))))
@@hrenzashrekuhohlobendere ну совсем то старье не покупай.... И батарея вся сразу не умирает . Обычно секциями. Это лечится . У ДВС в 100 раз все сложнее. И мы не меняем движок если ремень порвался. Покупаем запчасти расходные ки , ремонтируем , настраиваем.... ТО в 75 000 км стоит 50 т.р. !!! А если сложить все ТО ???? 100 000 !!!
@@Вячеслав-ъ1д1е когда будешь ездить на электричке, то приятелю Игоря Ивановича не составит большого труда поднять цену на электроэнергию.Вообще отменить ночной тариф. Пенсии отменили, всё в порядке. И тогда будешь искать уже другую тачку, на водороде например.Всё хорошо пока электричек мало и на этом денег не поднять! Дома сделают ограничения по потреблению кв/ч., превысиш заплатишь тройной тариф! Ты при капитализме живёшь брат! До 2000 годов бензин стоил 5руб, Тачка моя жрала больше 20 литров и меня вообще это ни как не парило, всё зависит от Цены!!!!!!
Для молодых людей - самое то, пока один или с девушкой, как раз для езды по какому-нибудь миллионику типа Минска или ЕКБ, довольно дёшево стоит зарядка, да и автомойка будет копейки стоить для такой машинки, плюс не вредит природе. Потрясающе😍
Я бы взял не задумываясь за 300к. Живу за городом Спб, работаю в городе. Расстояние 40км в один конец, т.е. 80 км в сутки. На большие расстояния езжу редко, а общественный транспорт, неудобен в ввиду отдаленности от города. Тачка огонь!
Я бы нет, но уверен что в крупных городах покупателей было бы достаточно 1. Лёгкая в обслуживании 2. Дешевле заправка 3. А что ещё надо для небольших поездок
Наоборот для крупных городов не подходит где заряжать то будешь? а вот для мелких городов и деревень с частным домом самое оно, поставил на зарядку и не паришься.
@@taxizztop6052 согласен, с зарядными станциями проблемы, но, в первую очередь новые технологии обкатываются в крупных городах Москва Санкт Петербург, затем уходит в столицы регионов, после в маленькие города и уже после всего этого приходит в деревня. + сервис, электромобиль хоть и лёгок в обслуживании, но все таки требует и просто так в гараже разобраться не получится, этот сервис придет таким же образом как и станция зарядки, на это могут уйти годы, ещё забыл сказать про консервативность("это что то новое, неизвестное, лучше гранту куплю которую смогу отремонтировать в гараже"), уровень дохода(мало кто сможет позволить себе эту машину как дополнительную для дома), качество дорог и их наличие в деревнях, зачастую это обычная колея. Сам я живу в небольшом городе с населением в 70000 человек и возможно в каких то моментах я не прав, но на данный момент уверен что в маленьком гореде лишь единицы захотят купить себе это авто.
Спасибо за видео, а если подсчитать расходы на эксплуатацию до того времени, когда потребуется менять батарею и стоимость батареи и сравним это с простой тачкой на бензине? Было бы интересно сравнить.
@@ПавелПалазник-й7и продам электромобиль на запчасти. За отсутствие батареи. В отличном состоянии почти новая. Один хозяин/хозяйка. Ездили только за 🍞.
Бензонефтекороли не допустят, чем и занимаются уже 40-50 лет благополучно... Потому у нас не 200, а 500-600... А короли на Майбахах/Бентли, да за казённый ( читай - из нашего кармана ) счёт - вот и реалии.
@@user-Skif порылся в инете, так там сказано у нас не продается, а если будет то цена будет 1 400 000.... я просто в ахуе, дешевле на самом дорогом бензине всю жизнь ездить...
@@АндрейБеседин-р3ч это реальная цена на эту машину )) в китае продажи этих машин субсидирует государство и муниципалитеты )) потому и цены в разы ниже )))
Мне кажется машина весьма эффективна, но при оптимальных условиях. Но как она покажет себя при дожде, морозе, гололёде, и, конечно же, на наших жутких дорогах?!!! А вообще, для аренды по городу я считаю просто великолепное решение - соотношение цены, качества и эффективности оптимальное!
Ага )) К нам завезли электросамокаты .По эксплуатации по городу ,где везде крутые подъёмы и горки ,не тянут ,не рассчитаны для езды в горку , после одного сезона дождей ,самокаты исчезли ))) А сейчас завезли новую партию ,но уже очень мало ,думаю через год вообще исчезнут .. Смысла нет ,аренда самоката дороже такси ,.А обслуживание дорогое , замена акб стоит на самокате по цене самого самоката . Не рентабельный вид транспорта . Разве ,что для теплого сухого климата .например типа Лос-Анджелеса ,а с зимами и дождями ,морозами УВЫ ,электротранспорт не катит .
У большинства людей мозг слишком маленький, чтобы понять, что деньги в кармане важнее, чем типо "статус" на дороге. Проще купить гнилое ведро с болтами и с борзой заточкой ездить от СТО до заправки и обратно...
Просто сидят в однушке, в кредите, машина новая в кредите и жрут доширак, зато понты выше всего, я бы взял такую тачку, чтобы ездить на работу, 6 км мой бмв не нагревается, приходится раз в неделю ездить кругами...
Прекрасное авто для пенсионеров!Нас двое с женой, поездки в магазин и за посылками. Я бы сразу продал бензиновый седан и взял её! Только у нас на Севере нет заправок для такого авто, но я что-нибудь заколхозил бы в гараже!!! Здоровья и удачи!
77% на конец зарядки, -27% на начало = 50%, то есть, итого 110 км хода от 220 при полном заряде. 160р/110км = примерно полтора рубля за км, не считая ресурса батарейки, а его надо считать, ибо это самая дорогая деталь.
@@Amarchein, если учесть ремонт, ГСМ, ОСАГО, налоги... и остаточную стоимость у меня выходит около 10р/км. Чтобы только бензином в 160р/100км уложиться, это надо, чтобы расход был меньше 4л/100км.
Там стоит 16 квт батарея. 1 кВт = 5 руб в России. 16*5= 80 рублей полностью заряженная батарея , которая проедет 200 км. И того 0.5 р/км по электричеству и 2р/км по износу батареи, если вы ее конечно же будете менять через 8 лет, а не утилизируете вместе с автомобилем
Даже в Китае с их переноселением и кучей других проблем у них есть асфальт и чисто и красиво вокруг! И это все по тому что за воровство чиновников ждет смертная казнь! Обзор класс! Тачка огонь живу в Германии и тоже купил бы себе такую
@@Sky_Eagle Чушь полная! При чем тут какой то "страх наказания" и "порядок"!? Если бы так было, то Северная Корея или Иран были бы самые процветающие страны! Мозг то включи уже когда ни будь...
Ага, особенно для зимнего. Особенно с его движением. Первое же дтп а с его геометрией зимой это будет второй или даже первый выезд и как думаешь эта штука хотя бы с солярисом удар переживет? Знаешь что будет если литийионный акум повредить? Одна батарейка литийионная в вейпе может все лицо расхуярить, а сколько их там в батарее для машины... Это не говорю про неудобства пробега в 50км зимой если вообще будет работать при таких условиях
Почему никто не говорит о ресурсе и стоимости аккумулятора? Вероятно это делается умышленно, потому что вся экономия заканчивается на смене аккумулятора.
Экономика любого современного авто на вариаторе с литровым турбомотором тогда совершенно не выдерживает никакой критики. При этом экономия весьма сомнительна и каюк совершенно непредсказуем.. Тогда на электричке экономия выходит В РАЗЫ, и при этом батарея абсолютно предсказуема к планированию замены. Однако берут же, маленькие двс на варике... в т.ч. вторичку. Ну и где разум?
@@Victor-mv7ol Согласен. Сейчас люди активно покупают нисан лиф, и все довольны. Но вот мне кажется лет через пять будут плеваться и материться. Ну и перевести автопром на электротягу нереально, не хватит мощностей электростанций.
@@Сергей-б7г2о Тесла такси уже проезжают по 300-400 тыс. миль без ремонтов и смены аккумов, и остаётся ещё 80% батареи от первоначальной. А 600 тыс. км - это уже в 2 раза больше, чем живут современные авто на двс. + батареи развиваются, уже обещают что аккумы будут на миллион миль, или полтора миллиона километров в новых теслах. Думаю китайцы не сильно отстают.
За 200 тысяч это даже дорого, а про 300-350 вообще это хрень! Пора уже самим такое делать и за 100 тысяч продавать! И это реально! Мне стыдно за наш автопром - что, нет конструкторов сделать такую городскую машинку??? Позор!!! А ещё ракеты делаем!:)))) пора с дорог бандуры убирать! Всю нефтянку отправить химикам - пусть полимеры делают! Пластиковые кузова - они же вечные! А аккумуляторы - что, слабо сделать? Где вы мать вашу учёные? Шкондину дайте нормальную лабораторию - человек крутые вещи делает! Хотелось бы дожить до того момента, когда это всё будет на дорогах!!!
@@НадеждаСкибина-ж7ч потому что нефть качают и бензин продают, если в нашем регионе появится больше 5 ти таких машин электричесво сто пудов станет дороже бензина, поэтому я говорю не ту страну назвали Гандурасом
Спасибо за интересный обзор чудо машины. Конечно же хорошо было бы, если в больших городах были бы такие машины в каршеринге и по доступной цене, чуть дороже самоката. Хотя в Москве обнаглели в прокате самокатов, цены стали ломить, да ещё служба поддержки буксуют с проблемами в прокате. Но это уже другая тема. А вообще машинка понравилась, что ещё надо для передвижения по магазинам в спальных районах, да ещё по разным нуждам.
За электо мобилями я думаю будущее не надо там масла антифризы заливать, единственное что пока многих я думаю останавливает это время зарядки и наличие этих мест для подзарядки. Если бензин можно залить за 5 минут полный бак и дальше поехать км 500 тут надо ждать час для того чтоб проехать 200.
За 200 Ти на такой электричке, можно гонять,и даже работать в доставке еды!!!))) очень выгодно курьерам, даже если за заправку этой табуретки платить по 200руб.,
@@SerKos666 , походили уже такое с обычными тачками. Пришлют всё кроме кузова. Кузов таможня всеравно не пропустит и растамаживать авто заставит. Причём всё авто, а не кузов.
@@mybella3588 до Харькова так же, полагаю... Но у вас же свои законы - пруль запрещён к регистрации. Только с помощью колдовства.🤔😊😅🇸🇮🇺🇦 А так - дуй ко мне, в Москву. Поставлю на учёт, получишь доверенность навечно - и вэлком на пруле в родной Харьков.😇😅
@@mybella3588 нашел ответ Как в Украину авто из Китая доставить. Похоже контейнер морем ±те же деньги, что из США, ну тогда всё же Лиф будет разумнее. Или Смарт электрик. Ранее в Одессу плыли контейнера с японскими б/у мопедами и расползались по всей Украине, позже плыли китайские мопеды и мотоциклы. В том направлении и искать нужно...
расторможка, налог на экологичность, налог на то, что не будешь покупать бензин и ещё одна цена барыге и выйдет в итоге по цене лексуса в топовой комплектации
Всем привет. Мой ребенок, которому 6 лет, смотря данное видео сказал, что ему такое авто не подходит. Он спросил меня как он будет возить жену и детей?))) Не знаю как мой Киндер, а я бы по городу с удовольствием. Спасибо автору за отличную ролик. Я не на шутку посмеялся , не с авто , а в какой опе мы живём. Всем удачи, особенно автору.
она с ценника 1.5 миллиона упала до 300 тысяч не просто так. Аккумулятор в ней живёт 90км и умирает. Сдохнет у вас аккумулятор что делать будите? В Китае есть дилер машина сломается её подчинят. А в России нет дилера сломается и всё хана Это не жигули вам где поматерился и завелась. В этой букашке батарея стоит привезти найти её стоит дорого и установить тоже.
@@johnny538 А я электрик по образованию и прекрасно знаю - что за батареи туда Китайцы ставят. Это экономная машина там всё самого низкого качества и по простому. Ты чем видео смотрел? Сказано же всё самое дешёвое и примитивное. Не надо сравнивать эту тачку с брендовыми электро автомобилями там батареи стоят дороже этой машины. Кто туда батарею поставит нормальную? когда она одна стоит бешеных бабок. Вот я в китае купил электро фетбайк 500ватт 48 вольт 14 ампер. По факту замерив оказалось всего 9 ампер. И проехал 5.5 тысяч км и всё, ёмкости нет они померли. Математика на заряде я проезжал 38км накатал я 5500км делим на 38 получается 144 раза я смог его зарядить. Пришлось отдельно заказывать 18650 и собирать аккум самому. В этой тачке батарея самая дешёвая - это по цене её понятно.
@@ZVERGRADUS А конкретнее, что значит "90км проезжает и умирает"? Садится или уже идет в утиль? Ты если электрик, выражайся ясней, а то не понять тебя. Интересный получается опыт, каждый раз по 38км наезжать за один заряд, это что маршрут такой, или как так получилось, что за 5500 км батарея держала без потери ёмкости и вдруг сдохла? Бмс в той батареи хотя бы с балансиром была?
Когда в России будет много электрических авто власти сделают цену электричества как за бензин.
А мы от Солнца будем заряжать, как сектанты эти, которые не жрут ничего, только на Солнце смотрят)))
Это невозможно. Экономика страны рухнет . Даже бензин производится за счет электричества.
@@koskos74 будут брать налог за солнце за ветер :)
@@vladimirlaskevich7604 да это маловероятно, но вот косвенно они уже примеряются: искусственно раздувают тему утилизации пока что простых батареек, типа даже штраф могут ввести, если запалят, что их выбросили с пищевыми отходами... А потом все эти нормы перенесут на пром аккумуляторы - либо налог за "загрязнение окружающей среды" либо плата за утилизацию и большой штраф за выброс. А без этих "накопителей" энергии всё теряет смысл, это как бы основа
Это железно суки
Курьером работаю на Хонде канопи с 10 до 21 в день не проезжаю 150км, 120 максимум. в городе кататься до работы, запаса в 50км с головой хватит. Тачка зачёт.
Неплохая техника , очень интересно , заглинул на сайт , нет таких нигде . Сейчас.
А если днём подзаряжать то насколь хватит ещё?
При цене 300тр, растаможка будет стоить 700тр- врагов не допустим и сами делать не будем.
В Украине с 2020 года будет действовать нулевая ставка пошлины на легковые ЭА, также не будет уплачиваться налог на добавленную стоимость (НДС) при их импорте. Из таможенных платежей остался только акциз. Его размер - 1 евро за 1 кВт•ч
емкости тягового аккумулятора электрокара.
Для стимуляции перехода на
экологический вид транспоот
вроде 30% растаможка, что тоже очень дорого
Купи ниссан лиф за 400 р. Уже растоможен.
В РФ давно есть с мото мотором мини 150.000р самый малый авто в мире порабы знать не чем не интересуетесь
В россии нулевая пошлина на электромобили
Купил бы, но только как второй авто, этот варик лучше общественного транспорта, на работу ездить огонь машина!!!
А ЧТО ТАКОЕ ВАРИК ??? ВАРЕНИКИ ЧТО ЛИ ЖРЁШЬ ПОКА ЗАРЯЖАЕШЬ ЭТУ ТАПКУ..
А в России тем временем начали ставить электрические стеклоподьемники😂😂😂
и то они из Китая))))
На уаз поставили АКПП ура !товарищи))
@@DivergentRus )))
FUCK THE SISTEM )))
ADRENALIN и то не собственного производства)
250 тысяч рублей в самый раз, думаю будут хороший конкурент старым авто на бензине.
Конкурент авто этот скутер с крышей?🤣
@@RabsiaSLILA этот" скутер с крышей
" имеет кондиционер, неплохую динамику, внешку норм (спорно)
@@starklines это тупо выброс денег.
Согласен на работу в универ
@@RabsiaSLILAвполне нормальное авто для перемещения на небольшие расстояния
Если сказать без понтов , то на работу ездить - самое то .
Если еще на работе и заряжать на халяву, как раз за 8-ми часовой рабочий день 😂
Если работа недалеко, судя по всему не дальше 75км (я бы расчитывал на 45, по целому ряду причин: пробки, разряжается в режиме ожидания, особенно если зима, ну и тп), ну либо в рабочее время ее гдето заряжать, час ждать, то еще удовольствие.
Согласен мне самый раз на работу ездить и ещё на одной подзарядке мне бы хватило на пол недели 😀👍🏻
300 тыс. конечно очень интересная тема! Сам бы ездил аж бегом! На работу с работы это вообще идеально!
@@eugenrussia7155 Зачем врёшь? Я прямо сейчас из-за тебя промониторил цены и они все в большинстве в районе от около миллиона до миллион двести пятьдесят тыс. Нашёл самые дешёвые от 405 до 600 тыс., но там всё с проблемами. Кроме того дизайн этого Ниссана такой уё6ищный, что как-то неохота за эти деньги. А вот 300 тыс. новый - это тема!
@@АлександрДокукин-д2о и правый руль еще
@@АлександрДокукин-д2о 330р нет такой ценны на эту машину на экспорт . В китае цены указаны с учетом муниципальных и государственных субсидий . В реале такая машинка будет где то под лям стоить - если на экспорт отправлять
нет такой цены! она стоит больше миллиона рублей!!
Акуенная тачка, выглядит космос, взял бы не задумываясь если бы она у нас появилась за адекватные бабки!
У меня знакомый их возит
Если бы народ был адекватный, не тот который идёт умирать за вороватого Путина.
Ты услышь ляма полтора будет стоить кому она нахуй нужна
@@АлекКарсанов На в кус и цвет.
Я бы точно купил!, это для меня. Я за то, что автомобиль- это не роскошь, а средство передвижения!!!
а можно показывать не себя любимого , а само изделие ?
Это точно
Что там как по поводу ночь во дворе при минус 25. Все там путем будет? На районе обледеневшем нормал тусить?
@@vadimroschin5626
Главное из двора не выезжать ... а так да , всё путём !!!
Здравствуйте! Являюсь обладателем подобной машины больше 2 лет. Для меня это большой 4 колёсный самокат в автомобильном кузове. Для поездок по городу вполне меня устраивает. Главное эта машинка имеет законное право движения по дорогам общего пользования и не требует оформления в ГИБДД.
Здравствуйте, запаса хода хватает на целый день?
@@КамильБикенин-с8ж Одной зарядки хватало на 100 км. пробега.
А чё так мало? Я слышал,что есть версия zotye e 200 pro,у него запас хода 320 км. Слышали про эту версию?
Где вы живете?
В Казахстане
За 300к пушка такой угар ездить на такой я б с радостью гонял на ней
Я бы тоже взял, для города отличный вариант!
Супер.
Покажите нашим скрепным вождям.
Китай уже не догнать. Давайте догонять Нигерию
@@Victor-mv7ol
18 руб для меня тоже деньги.
А теперь считай так :
1 "загородное электричество" да ещё ночное - копейки.
2 На работе я всегда присунуть смогу какой нибудь розетке .
3 Масло менять не надо. Движок обслуживать маловероятно.
4 Ну и самое приятное ....это разрушить паразитную монополию спекулянтов ГСМ. Это выражение протеста за бесконечную " индексацию" цен.
Ну а если ты прешся от этого - кто тебе не даёт. Купи себе 5 литровый аппарат ...и гоняй от запрвки к заправке - делай выручку Игорю Ивановичу. И масло тебе рекомендую менять каждые 5 тыс .км.
Про налоги - отдельная тема.))))
@@Вячеслав-ъ1д1е проблема в том, сколько осталось жить батарее,при её замене вся экономия в трубу.
@@hrenzashrekuhohlobendere ну совсем то старье не покупай....
И батарея вся сразу не умирает . Обычно секциями. Это лечится .
У ДВС в 100 раз все сложнее. И мы не меняем движок если ремень порвался. Покупаем запчасти расходные ки , ремонтируем , настраиваем....
ТО в 75 000 км стоит 50 т.р. !!! А если сложить все ТО ????
100 000 !!!
Китай уже не только России не догнать, но и Америке с Евросоюзом.
@@Вячеслав-ъ1д1е когда будешь ездить на электричке, то приятелю Игоря Ивановича не составит большого труда поднять цену на электроэнергию.Вообще отменить ночной тариф. Пенсии отменили, всё в порядке. И тогда будешь искать уже другую тачку, на водороде например.Всё хорошо пока электричек мало и на этом денег не поднять! Дома сделают ограничения по потреблению кв/ч., превысиш заплатишь тройной тариф! Ты при капитализме живёшь брат! До 2000 годов бензин стоил 5руб, Тачка моя жрала больше 20 литров и меня вообще это ни как не парило, всё зависит от Цены!!!!!!
Зачетный "башмачок". У меня уже год есть китайский электрокар, как третья машинка в семье. Очень удобно!
За 300, на работу каждый день, да милое дело
Пока в дтп не попадёшь!!! Тьфу тьфу
В любом случае лучше чем мотоциклы и мопеды!
@@ДядяМиша.СделанныйвСССР Так мотоциклы и мопеды дешевле стоять
@@megogo658 у моего соседа мотоцикл 45 000 долларов стоит!
@@ДядяМиша.СделанныйвСССР И что? Если мотоциклы и за 25к рублей и за 20к если б.у.
Блеат как же мы отстали от всего мира☹️, штампуем тазы из ржавого железа с моторами родом из 70х прошлого века.
Зато мы духовные))
Зато ядерная держава и земли много больше гордится нечем и ещё тотальная коррупция
Зато Путин продает собственность российского народа ,госакции Роснефти англичанам и ему за это ничего не грозит.Аве цезарь.
Да мы отстали от мира 100лет. Россия и КАЗ. Потому что президенты исторические.
@@yarletov4823 что толку от земли, у нас 2/3 территории вечная мерзлота, а комфортных территорий практически нет.
Для молодых людей - самое то, пока один или с девушкой, как раз для езды по какому-нибудь миллионику типа Минска или ЕКБ, довольно дёшево стоит зарядка, да и автомойка будет копейки стоить для такой машинки, плюс не вредит природе. Потрясающе😍
Тубарег ))) Табурет с двигателем от стиральной машинки по цене подержанного ландкруйзера ))
Я бы взял не задумываясь за 300к. Живу за городом Спб, работаю в городе. Расстояние 40км в один конец, т.е. 80 км в сутки. На большие расстояния езжу редко, а общественный транспорт, неудобен в ввиду отдаленности от города. Тачка огонь!
никто вам за 300к рублей не продаст, этот брелок стоит больше миллиона рублей!
Я бы нет, но уверен что в крупных городах покупателей было бы достаточно
1. Лёгкая в обслуживании
2. Дешевле заправка
3. А что ещё надо для небольших поездок
Наоборот для крупных городов не подходит где заряжать то будешь? а вот для мелких городов и деревень с частным домом самое оно, поставил на зарядку и не паришься.
@@taxizztop6052 согласен, с зарядными станциями проблемы, но, в первую очередь новые технологии обкатываются в крупных городах Москва Санкт Петербург, затем уходит в столицы регионов, после в маленькие города и уже после всего этого приходит в деревня. + сервис, электромобиль хоть и лёгок в обслуживании, но все таки требует и просто так в гараже разобраться не получится, этот сервис придет таким же образом как и станция зарядки, на это могут уйти годы, ещё забыл сказать про консервативность("это что то новое, неизвестное, лучше гранту куплю которую смогу отремонтировать в гараже"), уровень дохода(мало кто сможет позволить себе эту машину как дополнительную для дома), качество дорог и их наличие в деревнях, зачастую это обычная колея. Сам я живу в небольшом городе с населением в 70000 человек и возможно в каких то моментах я не прав, но на данный момент уверен что в маленьком гореде лишь единицы захотят купить себе это авто.
Проблема
Вроде её хотели на БелДжи выпускать, но ценник в 11т$ нереален для неё как для белоруса так и для русского(((
@@0verforceэто точно
Классная машинка на каждый день , поджопник.и очень юркий и пол места занимает.
Капсула смерти
@@RabsiaSLILAполный бред
Видео супер, Антон респект и уважуха!) Купил бы 10 штук за 300 т р.с доставкой в РФ!!!))) Реально
офигеть как там классно в городе! чистота, травка аккуратная и асфальт. Ни грязинки!!
Даже сгонять туда захотелось.
поднагадить 😂😂😂😂😂
Так не сори
А вы в помойке живёте ?
@@Андерсен-у1э на рекорд идёшь по тупорылости вопроса? У тебя неплохие шансы на победу!
вот стого все мигранты ломятся в германию-скоро там будет как у нас.
Спасибо за видео, а если подсчитать расходы на эксплуатацию до того времени, когда потребуется менять батарею и стоимость батареи и сравним это с простой тачкой на бензине? Было бы интересно сравнить.
- Если бы 2годовалый автомобиль стоил в России 300-350т.р., купили бы вы?
- Скорее всего, да.
Нет, дорого, проще и дешевле матизы менять. 200!
Через 2 года батарею можно выкинуть
@@ПавелПалазник-й7и продам электромобиль на запчасти. За отсутствие батареи. В отличном состоянии почти новая. Один хозяин/хозяйка. Ездили только за 🍞.
@@АсланАбуМедина куплю, приделаю педали
Как же печально смотреть как другие страны технологически ушли на мнооооооого вперед, нам их не догнать 😞😞😞😞
Зато нас американцы боятся и если надо повторим после боярышника.
ВИКТОРИЯ ИГОРЕВНА вас даже тараканы не боятся,видишь как расползлись в твоей голове
@@ВИКТОРИЯИГОРЕВНА-з9с вы все на боярышнике?))
Зато по вооружению вы ушли далекооо вперед
@@Руслан2801Сарсенбаев а это плохо?
Ты хоть бы приборку показал, рассказывал обо всём кроме автомобиля, нихуя не понятно, но очень интересно
😂😂😂👍
Конишуа!))) Спасибо большое за видосики! Хотелось бы увидеть какой нибудь электрический минивэн или бус. Спасибо!
за 200 рублей вообще норм- вместо электровелика!=)
+ растаможка, + утилизационный сбор и того......приблизительно 500 - 600 р, не забывай, кремляди любят пожрать и ртом и жопой
Бензонефтекороли не допустят, чем и занимаются уже 40-50 лет благополучно... Потому у нас не 200, а 500-600... А короли на Майбахах/Бентли, да за казённый ( читай - из нашего кармана ) счёт - вот и реалии.
@@user-Skif порылся в инете, так там сказано у нас не продается, а если будет то цена будет 1 400 000.... я просто в ахуе, дешевле на самом дорогом бензине всю жизнь ездить...
@@АндрейБеседин-р3ч это реальная цена на эту машину )) в китае продажи этих машин субсидирует государство и муниципалитеты )) потому и цены в разы ниже )))
@@rokstikk в Японии крутая машина пятилетка стоит от 20 000 руб. а кремлехуесосы догоняют ей цену. пошлинами до 600 000
Мне кажется машина весьма эффективна, но при оптимальных условиях. Но как она покажет себя при дожде, морозе, гололёде, и, конечно же, на наших жутких дорогах?!!!
А вообще, для аренды по городу я считаю просто великолепное решение - соотношение цены, качества и эффективности оптимальное!
Ага )) К нам завезли электросамокаты .По эксплуатации по городу ,где везде крутые подъёмы и горки ,не тянут ,не рассчитаны для езды в горку , после одного сезона дождей ,самокаты исчезли ))) А сейчас завезли новую партию ,но уже очень мало ,думаю через год вообще исчезнут .. Смысла нет ,аренда самоката дороже такси ,.А обслуживание дорогое , замена акб стоит на самокате по цене самого самоката . Не рентабельный вид транспорта . Разве ,что для теплого сухого климата .например типа Лос-Анджелеса ,а с зимами и дождями ,морозами УВЫ ,электротранспорт не катит .
@@rubenhayastan4854, часто ли приходится менять акб? Это арендные дохлые самокаты, как я понимаю?
За 300т.р. Я бы взял смело! За двух лет экземпляр.
Двух летний за 300? с убитой насмерть батареей,которая и делает этому экземпляру её цену. Чё реально?)
а заряжать в Скрепостане ты ее где собрался? Удлиннитель из окна на парковку кинешь?
@@VYM нет приедет на Хмельницкую АЭС!!!)))))
Взял ,и сдал в утиль
@@VYM на силе скреп поедет
У меня в Бресте надо мной бы ржали на такой тачке, а я бы ржал над ними, проезжая МИМО заправки
У большинства людей мозг слишком маленький, чтобы понять, что деньги в кармане важнее, чем типо "статус" на дороге. Проще купить гнилое ведро с болтами и с борзой заточкой ездить от СТО до заправки и обратно...
не ври не кто не ржот давно .а ржут те кто велик последний пропил
@@mad_man это точно. Электро смарткар это не солидно, электробайк несолидно, а сами потом сидят моторы пребирают и жалуются на стоимость бенза)))
@QWERTY нужнО, но это в разы дешевле
Просто сидят в однушке, в кредите, машина новая в кредите и жрут доширак, зато понты выше всего, я бы взял такую тачку, чтобы ездить на работу, 6 км мой бмв не нагревается, приходится раз в неделю ездить кругами...
Прекрасное авто для пенсионеров!Нас двое с женой, поездки в магазин и за посылками. Я бы сразу продал бензиновый седан и взял её! Только у нас на Севере нет заправок для такого авто, но я что-нибудь заколхозил бы в гараже!!!
Здоровья и удачи!
В России только появляться начал электро транспорт его уже начали душить поднятием цен и законами которые не дают развития .
В Питере бы такие цены на новьё. Спасибо, Антон, интересно.
Веста за миллион в питере и балодя🤣👍
Для этого страна должна:
1. Работать а не болтать
2. Работать а не взятки брать
3. Работать а не майдаунить
4. Работать а не ростовщичеством заниматься
@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 быть советским союзом? Товарищи, для этого нужно меньше п*издить и снести х*ло с власти
За полтораляма, этот электроварка, вам нужна?
Много было слов,а про то как всё устроено внутри ни слова!🤨 Тепло-ли в такой тачке зимой?
Электрички ВПЕРЁД! Антон, давай больше электромобилей, спасибо!
"Я оказался на этой электричке в постапокалипсисе. Где заряжаться? Как на ней выжить?.." Я сначала подумал, что это про Россию-матушку.
Тебе сказали сразу в рай или в ад.
На постапокалипсной заправке будут продаваться и бензин и электричество.
тебе в раше, быстрее зарядку придумают за пузырь .
Поставить 1 большую солнечную панель на крыше и 2 киловаттный инверторный генератор брать.
Для апокалипсиса самое верное велосипед 😂😂😂
77% на конец зарядки, -27% на начало = 50%, то есть, итого 110 км хода от 220 при полном заряде. 160р/110км = примерно полтора рубля за км, не считая ресурса батарейки, а его надо считать, ибо это самая дорогая деталь.
Малолитражка за 160 рублей проедет больше.
@@Amarchein, если учесть ремонт, ГСМ, ОСАГО, налоги... и остаточную стоимость у меня выходит около 10р/км. Чтобы только бензином в 160р/100км уложиться, это надо, чтобы расход был меньше 4л/100км.
@@NickNick977 инвалидка вроде электрички их видоса, не будет жрать больше трёх литров
Там стоит 16 квт батарея. 1 кВт = 5 руб в России. 16*5= 80 рублей полностью заряженная батарея , которая проедет 200 км. И того 0.5 р/км по электричеству и 2р/км по износу батареи, если вы ее конечно же будете менять через 8 лет, а не утилизируете вместе с автомобилем
@@ГЛОБАЛЬНО-п8р сочуствую человеку, который не знает про батареи с подогревом, и не знает что ли ион изнашивается на 4% в год при простое.
Чисто тачанка для города жене это идеальный вариант. Садик работа дом магазин
...поебатьсянастороне
Пойду лучше скрепу свою отполирую...
Я уже давно отполировал! Ты опаздываешь!
😅😅😅
Ты дротишь?
Рад видеть твою видюху ,привет из Саратова
если ты разрядился то берёшь её в карман и идешь на зарядку!!!
То подключаешь её к powerbank и едешь дальше:)))
@@user-ll8dk4dl4w зачем к пауербанку, сейчас многие телефоны с обратной беспроводной зарядкой. Прикладываешь к автомобилю и поехал.
На верёвочку типа в машинки играю.
Да По , в карман не карман, а как рюкзак на плечи, очень даже сойдет😂
Занять весь багажник ради одного дня? Лучше гибрид взять и забыть об этой проблеме, тем более изначально эта хрень стоила как приус
Как сказал Арни в одном известном фильме (Неудержимые) - у меня ботинок больше чем эта машина :-)
Без вопросов. Для работы вообще прекрасен!
Даже в Китае с их переноселением и кучей других проблем у них есть асфальт и чисто и красиво вокруг! И это все по тому что за воровство чиновников ждет смертная казнь! Обзор класс! Тачка огонь живу в Германии и тоже купил бы себе такую
Нет. Потому, что весь кап.мир влил в него все свои деньги, перенесли все заводы и технологии. А теперь безуспешно пытаются забрать обратно.
Где страх наказания, там и порядок. Только в рашке это работает в одностороннем направлении, отсюда и разруха.
@@Sky_Eagle Чушь полная! При чем тут какой то "страх наказания" и "порядок"!? Если бы так было, то Северная Корея или Иран были бы самые процветающие страны! Мозг то включи уже когда ни будь...
@@brundybob8956, сам и включи. Благосостояние не зависит лишь от одного фактора.
Так ты сам то и приводишь этот "один фактор")))! У вас в головах видимо одни алёшины уточки плавают, раз тут же сам себе противоречишь)))!
для Питера идеальный вариант. Парковка, дороги, пробеги - все для нее. Готов брать за 350 +/-50 с доставкой.
Ага, особенно для зимнего. Особенно с его движением. Первое же дтп а с его геометрией зимой это будет второй или даже первый выезд и как думаешь эта штука хотя бы с солярисом удар переживет? Знаешь что будет если литийионный акум повредить? Одна батарейка литийионная в вейпе может все лицо расхуярить, а сколько их там в батарее для машины... Это не говорю про неудобства пробега в 50км зимой если вообще будет работать при таких условиях
Вы второй продавец?
Два iPhone по цене электро-кара звучит лучше...
Антон, давай больше видео про электрички, брат! Очень заходит!)
По любому бы купил! Вопрос как его сейчас купить?
На Алибаба закажи
Выглядит Очень красиво по дизайну.
Почему никто не говорит о ресурсе и стоимости аккумулятора? Вероятно это делается умышленно, потому что вся экономия заканчивается на смене аккумулятора.
А зачем нужно это знать, люди купили электро и думают, что халява. Многие до сих пор верят, что ветчина и стейк из магазина берется...))))))))))
Экономика любого современного авто на вариаторе с литровым турбомотором тогда совершенно не выдерживает никакой критики. При этом экономия весьма сомнительна и каюк совершенно непредсказуем.. Тогда на электричке экономия выходит В РАЗЫ, и при этом батарея абсолютно предсказуема к планированию замены. Однако берут же, маленькие двс на варике... в т.ч. вторичку. Ну и где разум?
Капиталка мотора в среднем 60к
@@Victor-mv7ol Согласен. Сейчас люди активно покупают нисан лиф, и все довольны. Но вот мне кажется лет через пять будут плеваться и материться. Ну и перевести автопром на электротягу нереально, не хватит мощностей электростанций.
@@Сергей-б7г2о Тесла такси уже проезжают по 300-400 тыс. миль без ремонтов и смены аккумов, и остаётся ещё 80% батареи от первоначальной. А 600 тыс. км - это уже в 2 раза больше, чем живут современные авто на двс. + батареи развиваются, уже обещают что аккумы будут на миллион миль, или полтора миллиона километров в новых теслах. Думаю китайцы не сильно отстают.
Интересно как в нем устроен АКБ и как он справляется с морозами.
во-во. литий с морозами никак не справляется! скукожится и срок пользования уменьшится в 10 раз
Эээ надо ездить на К701🤣🤣🤣
@@eugenrussia7155 об этом и речь. есть низкотемпературный литий полимер, но его цена - космос
@@eugenrussia7155 жирная батарейка ст0ит млн.- это дорого. ниссан молодец - а ElLada сасет конец
@@eugenrussia7155 так и поставь подобные в свой перфоратор🤩ничего сложного
За 200 тысяч это даже дорого, а про 300-350 вообще это хрень! Пора уже самим такое делать и за 100 тысяч продавать! И это реально! Мне стыдно за наш автопром - что, нет конструкторов сделать такую городскую машинку??? Позор!!! А ещё ракеты делаем!:)))) пора с дорог бандуры убирать! Всю нефтянку отправить химикам - пусть полимеры делают! Пластиковые кузова - они же вечные! А аккумуляторы - что, слабо сделать? Где вы мать вашу учёные? Шкондину дайте нормальную лабораторию - человек крутые вещи делает! Хотелось бы дожить до того момента, когда это всё будет на дорогах!!!
лучше Тиртхе дать лабу-он ток из чего хошь даром добывает.
Гора найди китайский комплект батареек двигателей итд, что бы с кита привезти и установить допустим на приору
Давно про такую тему думал. Мне кажется это вопрос времени когда китайцы начнут клепать такие киты. Сперва понятно на немцев, а потом на всё подряд.
@@yurykosykh2951 вы готовы 1-1,5млн за это заплатить?
@@yurykosykh2951 даано такое есть, это не киты а движки и батареи и блоки управления. Вы в курсе сколько стоят батареи хотя-бы?
Тогда получится Zotye E200) Анекдот про мальчика который на пляже лепил мента..... " кусочек песка, кусочек глины, кусочек говна...."
@@АлексейАкопный а снять с Zotye не судьба?
этот поджопник сто пудов можно с Power bank заряжать на ней можно и не искать зарядку )))) надо просто встроить туда USB вход ))))
Сидишь в ней, на ноутбуке работаешь, через USB заряжаешь авто свой. Красота!)))
Да если бы взялись здесь у нас такие делать машинки то у нас все бы придумали добавили усовершенствовали но некто пока небирется их делать почемуто
@@НадеждаСкибина-ж7ч потому что нефть качают и бензин продают, если в нашем регионе появится больше 5 ти таких машин электричесво сто пудов станет дороже бензина, поэтому я говорю не ту страну назвали Гандурасом
Ути Бозе мой!Прелесть какая,милипусечка!)))
думаю мноогие купили бы))
Купил бы полюбому, 200км мне хватит а на ночь в гараж на зарядку
200км в идеальном климате, без отопления и кондея с одним стартом и одной остановкой. в пробках с отоплением или кондеем не проедет и 50
После 2 светофоров у тебя Печка съест 100 км
А в -20 ты вообще её не заведёшь.
Спасибо за интересный обзор чудо машины. Конечно же хорошо было бы, если в больших городах были бы такие машины в каршеринге и по доступной цене, чуть дороже самоката. Хотя в Москве обнаглели в прокате самокатов, цены стали ломить, да ещё служба поддержки буксуют с проблемами в прокате. Но это уже другая тема.
А вообще машинка понравилась, что ещё надо для передвижения по магазинам в спальных районах, да ещё по разным нуждам.
Тубарег ))) Табурет с двигателем от стиральной машинки по цене подержанного ландкруйзера ))
В Украине установил двухзонный счётчик с 23-00 до 7-00 цена на свет полцены......Зарядил и норм, много нисанов електро ездит у нас
А у нас в Казахстане какие имбецилы отменили ночной тариф на электричество....
Побольше бы таких доступных машин!
Антон очень Подробный обзор ,крутая дизайн спасибо тебе если не трудно скажи пожалуйста какова шум в салоне от трансмисси и мотора
Да мы в юрском периоде застряли
В юрском периуде вы точно застряли, в РФ есть версия на бензине 4 местная пора бы знать и цена всего 150 тысяч
👍🔥 конечно купил бы !!!
Взяла бы для мамы!!! В магаз и домой, отличный вариант!!!!! Правда как этот пирожок сможет выдержать наши горе дороги?????
За 300 т.р. Я бы взял. Как жопавозка на каждый день 👍
За 350-400 взял бы) Особенно, если это будет новая и обновленная
За электо мобилями я думаю будущее не надо там масла антифризы заливать, единственное что пока многих я думаю останавливает это время зарядки и наличие этих мест для подзарядки. Если бензин можно залить за 5 минут полный бак и дальше поехать км 500 тут надо ждать час для того чтоб проехать 200.
Привет.
1% за 3₽
1% это 2,2км, а если динамично ехать, то 1% это 1,5км
За 200 Ти на такой электричке, можно гонять,и даже работать в доставке еды!!!))) очень выгодно курьерам, даже если за заправку этой табуретки платить по 200руб.,
Годный обзор! Прикольная тележка.
А на Али экспрессе эту тачку можно купить?
Только ТАМ и можно, по ходу 🙄🤷🏻♂️🤭😅
Только замучаешься потом её растамаживать.
И по деньгам как ещё одну такую купить.
Я думаю через пару лет будут присылать по частям . Дома будем собирать , никакой растоможки
@@SerKos666 , походили уже такое с обычными тачками. Пришлют всё кроме кузова. Кузов таможня всеравно не пропустит и растамаживать авто заставит. Причём всё авто, а не кузов.
@@Dr_Aleksandr.M ха. Да китайцы скоро и кузова будут пластиковые делать , на клепках дома за пару дней все соберёшь )
Для такой и гараж не нужен))) В подъезд заехал и на зарядку тамже и поставил))))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
в колясочную...
И два бомжа такую без проблем на горбу утащат до приемки🤣🤣🤣
Машинка мини-бомба, похожа на смарт-мерседес, но с таким пробегом уже радует, все от батарейки зависит COOL!)
за 350 хоть сегодня (только цвет другой)
Где????
1 400 000 в РФ, несколько авто сделано на заводе в Белоруссии
В Поднебесной Zotye E200 EV продается по цене от 181 000 юаней (~1.67 млн. рублей), но это без учета государственной поддержки (в обозримом будущем он должен добраться и до России).
Источник: auto.ironhorse.ru/zotye-e200_21670.html © IronHorse.ru
@@2006ulex2006 это наверное старая новость, он же сказал, что цену сбили
Бери розовый,тебе норм
Взял сумку на тренеровку и погнал искать зарядку 😂😂😂
Молодой человек сел и погнал на всю мощь 45 км в час это круто, к дедушке гости!
Студентам тоже подходит, как по мне, отличный вариант.
дороги бы для таких тачек))))))))))
Не российским студентам точно. За 350 то кусков
Купила бы! Только вопрос: а прицеп с картошкой он таскает с дачи? И какова у ней преодолеваемая глубина форсируемой ямы на магистрали?
Прикольная колобашка! Мне нравится! За 300 не купил бы, а вот за 200 вполне. На работу и по местности гонять, самое оно!
Да я даже так задумался как его сюда притащить))) Хотя ещё вопрос зарядки решить бы
А до Харькова?
@@mybella3588 до Харькова так же, полагаю... Но у вас же свои законы - пруль запрещён к регистрации. Только с помощью колдовства.🤔😊😅🇸🇮🇺🇦 А так - дуй ко мне, в Москву. Поставлю на учёт, получишь доверенность навечно - и вэлком на пруле в родной Харьков.😇😅
@@mybella3588 нашел ответ Как в Украину авто из Китая доставить. Похоже контейнер морем ±те же деньги, что из США, ну тогда всё же Лиф будет разумнее. Или Смарт электрик. Ранее в Одессу плыли контейнера с японскими б/у мопедами и расползались по всей Украине, позже плыли китайские мопеды и мотоциклы. В том направлении и искать нужно...
Только какой нам-то толк от китайских нереальных цен?
расторможка, налог на экологичность, налог на то, что не будешь покупать бензин и ещё одна цена барыге и выйдет в итоге по цене лексуса в топовой комплектации
Ой хорошо видос зашел . Легкий но при этом информативный. Красивые городские зарисовки.
Я бы купил для своей жены, как второй автомобиль
Молодцы кто выпускает такой транспорт (( Без вопросов купил бы
За 300, сейчас бы купила! Потому-что, су...а бензин, пипец какой дорогой. Только вот наше ненасытное руководство, цены на электричество задерет!
А как обстоят дела с обогревом салона зимой? Или надо с собой дизильную тепловую пушку возить)))
для отопления газовую пушку с балоном вожу
350 тысяч готов купить прямо сейчас жене по городу колесить
Уже в Беларусии наладили совместное производство. И 150 км хода в условиях города, этого сверх достаточно. Купил бы однозначно. За 350000 рублей.
1 миллион 200тысяч полновесных российских рублей... Цена вопроса на сегодня.
За 350 к я бы взял, но в другом цвете:)
Всем привет. Мой ребенок, которому 6 лет, смотря данное видео сказал, что ему такое авто не подходит. Он спросил меня как он будет возить жену и детей?)))
Не знаю как мой Киндер, а я бы по городу с удовольствием.
Спасибо автору за отличную ролик. Я не на шутку посмеялся , не с авто , а в какой опе мы живём.
Всем удачи, особенно автору.
Редкий человек растет)) Альтруист!
У меня две такие машинки, купил в Китве. В городах уже ставят посты зарядки. Удобно и прикольно! 🤣🤣🤣
Брат подари одну, очень надо.
тачка бомба, но страшно в России на ней ездить будет
За 300к деревянных реально я бы взял 👍👍👍
Не ожидал тебя здесь увидеть. Да тачка огонь 😎
Прикольная машинка, на Тоyота IQ похожа. 😀👍
Повер банк,в комплекте к ней идёт? 🤔
За 200 с удовольствием купил за 350 нет.
Так это б/у с сильно уменьшенной ёмкостью баттареи.
она с ценника 1.5 миллиона упала до 300 тысяч не просто так. Аккумулятор в ней живёт 90км и умирает. Сдохнет у вас аккумулятор что делать будите? В Китае есть дилер машина сломается её подчинят. А в России нет дилера сломается и всё хана Это не жигули вам где поматерился и завелась. В этой букашке батарея стоит привезти найти её стоит дорого и установить тоже.
@@ZVERGRADUS Сударь, перестаньте повторять эту ересь. Какие ещё 90км? Таких батарей даже самый замшелый дядя Ляо из глубинки не делает.
@@johnny538 А я электрик по образованию и прекрасно знаю - что за батареи туда Китайцы ставят. Это экономная машина там всё самого низкого качества и по простому. Ты чем видео смотрел? Сказано же всё самое дешёвое и примитивное. Не надо сравнивать эту тачку с брендовыми электро автомобилями там батареи стоят дороже этой машины. Кто туда батарею поставит нормальную? когда она одна стоит бешеных бабок. Вот я в китае купил электро фетбайк 500ватт 48 вольт 14 ампер. По факту замерив оказалось всего 9 ампер. И проехал 5.5 тысяч км и всё, ёмкости нет они померли. Математика на заряде я проезжал 38км накатал я 5500км делим на 38 получается 144 раза я смог его зарядить. Пришлось отдельно заказывать 18650 и собирать аккум самому. В этой тачке батарея самая дешёвая - это по цене её понятно.
@@ZVERGRADUS А конкретнее, что значит "90км проезжает и умирает"? Садится или уже идет в утиль? Ты если электрик, выражайся ясней, а то не понять тебя. Интересный получается опыт, каждый раз по 38км наезжать за один заряд, это что маршрут такой, или как так получилось, что за 5500 км батарея держала без потери ёмкости и вдруг сдохла? Бмс в той батареи хотя бы с балансиром была?
Машина вполне себе ооочень красивая! Во всяком случаи лучше чем ДЭО матиз)) ланос фалос калос
Братан электрички показывай,это тема в топе!