Corsa - 2 tipos de bobinas de ignição!
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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Nesse vídeo eu mostro e comento sobre dois modelos de bobina, utilizadas em carros da linha GM, modelo Corsa, trazendo algumas dicas e informações super importantes para você que quer conhecer um pouco melhor as peças do seu carro e as possíveis falhas, espero que gostem.
Vídeos aqui no canal, mostrando como testar as bobinas de ignição:
Vídeo 1 - Como testar a bobina de ignição sem nenhum equipamento?
• [Teste fácil] Teste a ...
Vídeo 2 - Como testar a bobina de ignição com o Spark Tester (Testador de faísca)?
• [Teste fácil] Teste a ...
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#manoguitar #mechanical #corsa
Descobri,o fabricante me enviou,valeu.
Que massa Michel silva.
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Opa tenho um corsa Windi 96..usa a bobina quadrada .Gostaria de saber qual é a resistência dela .? ? Seria de quantos até quantos.? ? Vou medir com o multímetro....fala aí amg. Já fiz uns testes nesse corsa ele tem um código de erro que é o 64 significa falha nos cilindros 1 e 3..tensão baixa será que é problema da bobina????
Olá boa tarde poderia me tirar uma dúvida estou colocando gnv num Corsa sempre coloquei em carro mais antigo carburado o meu Corsa é dessa bobina maior qual é o fio de pulso para ligar a caixinha obrigado pela atenção
Quais os valores de resistência das bobina a direita do vídeo primário e secundário?
Obrigado
Primário - 0,5 à 0,6 homs
Secundário - 4,0 à 5,4 khoms
Obrigado
@@flavionunes5596 Sac Ngk +55 11 94848-0600
Eles que passaram essas informações hoje 19/04/21
Via whatssap
Muito bacana sua interação aqui no nosso vídeo @peterson lavoura gostei meu amigo 👍👍👍
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Boa noite,meu corsa tem essa bobina redonda e eu quero trocar pela quadrada,fora o conector q é diferente e o tamanho,pra fazer essa troca euntwnho que trocar também a parte de dentro
Fala, Elton Andrade, beleza?
Isso, os conectores são diferentes, tem que adaptar, a furação é um pouco diferente, mas dá certo, ainda pega 2 parafusos, fica bem firme, não precisa mexer na parte interna da bobina.
Espero ter ajudado.
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Qual bobina é melhor a grande ou a pequena
Boa tarde . Tenho um Corsa ano 97 e ele está bem fraco , quando esquenta ele morre na rua e custa a pegar . Me falaram que cabo de vela e velas estão boa , e a bomba de combustível está com pressão boa . Será w pode ser bobina ? Tipo ele está fraco , qualquer subida pede segunda ou até primeira , o carro não fuma , motor não bate , .
Boa noite .meu corsa97 pega bem na partida a frio.mas a bobina esquenta demais aí não pega na partida só no tranco.ja foi colocado outrA bobina esquenta também e não pega na partida. O que pode estar fazendo esquentar a bobina?
O meu está assim tbm
Se conseguir resolver me avise
Essas bobinas são iguais posso substituir essa quadra por essa arredonda aí não muda nada em relação ao módulo
Tem que adaptar os conectores, para poder substituir uma pela outra, Jurandi.
Galera, vamos ajudar o canal! Chave p1x
souapoiadormanoguitar arroba gêmêio ponto com
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Boa noite muito bom o seu vídeo gostaria de saber o sinal do Spark A e B vem da onde do sensor de rotação e outra dúvida é normal a bobina Quadrada essa que tu tá mostrando aí aquecer um pouco a parte de alumínio
Boa, garoto 👦!
Valeu Raimundo Jr, obrigado por comentar, tmj cara 👍👍👍
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Boa noite meu querido, com uma bobina dessas consigo eliminar o distribuidor do meu chevette?
Rosalino de Souza Penna, tudo bem? Bacana você assistir nossos vídeos.
Olha só, já ouvi relatos que dá sim para retirar o distribuidor, e usar esse tipo de bobina, porém, o distribuidor manda uma ordem de centelhamento, já essa bobina manda uma sequência, como mostrei no vídeo (primeiro secundário manda para os cilindros 1 e 4, e o outro manda para 2 e 3), enfim, pode ser que esse tipo de bobina mande centelha no tempo errado para determinado cilindro, e isso poderá acarretar mau funcionamento do motor, ou o motor pode até rodar de boa, mas os desgastes das velas e bobina podem ser maiores, enfim, respondendo sua pergunta: pode sim, nunca fiz essa adaptação, mas já ouvi falar nela.
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Boa noite. Essa bobina do Corsa por exemplo, ela daria certo em um celta 2008 flex?
2008 já é a bobina redonda, dá certo sim, mesmo sendo Corsa ou Celta.
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Essa bobina redondinha do vhc e a mesma do motor vhc-e( vhc e a gasolina e vhc-e e flex) da alguma diferença?
Até onde sei, não João Vitor, da pra usar de boa.
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Tenho um corsa 2002 mpfi e quando acelera fundo acende a luz amarela no painel fiz o teste do lampejo e acusa codigo da bobina mais ele anda bem e nao falha na baixa mais quando acelera ele fica jateado e acende a luz amarela
Posso colocar uma bobina dessas redonda em um Corsa que tem esse outro tipo de bobina aí fazendo as ligações corretas
Pode sim, mundo de safira, mas tem que adaptar o chicote da bobina.
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Bom dia campeão
Meu corsa wind só está chegando corrente em três cabo de velas na bobina será q deve ser a bobina ruim ou vela?
Fala Davi Santos, tudo bem?
Os cabos estão ok? Já testou a resistência deles? Pode ser que um deles esteja ruim... ...mas pode ser a bobina sim, faça um teste de centelha simples, ensinamos aqui no canal.
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Bom dia meu corsa eh da bubina da quadrada da certo colocar desse redonda?
Pela furacão, da certo sim, já os conectores do chicote da nova bobina, terá que adaptar ele.
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Minha bobina é essa quadrada posso colocar esse modelo arredondada?
Dá para adaptar sim @tedao25255, a furação é tranquila de adaptar, porém, o problema maior está na questão do chicote da bobina, que são diferentes, mas mesmo assim, dá para adaptar, levando em um bom eletricista de automóveis.
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@@manoguitaroficial o problema é que eu mesmo quero trocar por isso procuramos solução no you tube.
Se tivesse dinheiro só levava ao eletricista meu amigo.
Boa noite, qual das duas é melhor?
Neto Guimarães, as duas são boas, e são utilizadas em carros diferentes.
Essa quadrada é para Corsa, S10, mais antigos... ...a redonda já é para Corsa, Celta, menos antigos, tipo 2002 em diante.
Eu costumava pegar Delphi, Magnetti Marelli...
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Boa tarde meu amigo.a minha bobina usa essa maior se couber posso usar essa outra fina
Bom dia amigo, o meu Corsa usa a bobina quadrada, fui tentar colocar a redonda quase agora, só que o encaixe do chicote é diferente... Tô pesquisando um jeito de adaptar, se eu conseguir eu volto aqui
A bobina quadrada ficava torta no meu carro e os encaixes dos parafusos não batiam, por isso coloquei a bobina redonda, essa ficou certinha nos 3 parafusos.
Mas como disse... Se eu conseguir adaptar o chicote eu volto aqui
Isso mesmo @jacksoncaetano92, precisa adaptar os chicotes. O macete é comprar um chicote daqueles da RC Chicotes, e adaptar a conexão dos fios.
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OLÁ amigo tenho um corsa sedan maxx 2006 ele tá demorando a pegar na gasolina e não tá pegando no gnv é quando ele pega na gasolina fica fumacando é no gnv não pode ser a bovina ou o sensor de rotação ou outra coisa me dá uma dica se puder valeu
Fala francisco jose, beleza cara?
Veja essa nossa playlist sobre GNV, talvez ela possa te ajudar a encontrar o problema, tem bastante dica sobre falhas em carro com GNV.
th-cam.com/play/PL-t3xDYdafVC4tcgbKn_82-OCFP2cN-6z.html
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Abraço e tmj 👍
Fala mano! Essa bobina é boa da magnett mareli?
É sim, Júlio Sampaio, Magneti Mareli, Delphi, são boas marcas de bobinas.
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Bom dia,sabe me dizer a resistência do primario e secundário da bobina delphi do celta 2010?
Descobriu, amigo?
Oi queria saber se tem como colocar uma dessas 2 bobinas no meu corsa 95 que e com distribuidor e como faz e que queria tirar aquele modulo de ignicao a bobina de 1 cabo e o distribuidor e colocar uma dessas bobinas de 4 cabos
Tenho um corsa 98 ele começou a morrer qua do ando e ele esquenta ai na hora que vou acelerar e me morre e posso dar partida mas ele.nao funciona só depois que esfria pega de novo pode ser está bobina ?
Pode sim, Rodrigo Pereira Peixoto, pode ser a bobina, pode ser o comutador de partida...
Espero ter ajudado.
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qual fiu eu posso pegar para fazer chave geral
qual fiu posso pegar p fazer chava geral da bobina
Muito bom más poderia testar os valores das bobinas
Obrigado, Paulo Cesar, vamos fazer esse vídeo sim, pode deixar.
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Abraço e tmj!
amigo na blza o video, mas vc falou quase nada da bobina mais nova, mas ja que vc nao falou vou dá umas dicas pra essa bobina, a medição dos tres pinos(primário) é feita ponta de prova vermelha no centro, entao mede se com a preta o pino da direita e da esquerda, volores vrificar tabela do fabricante.GNV estourando verifiquem o combo velas cabos bobina e bicos injetores, verifique tb o conector elétrico do primário , sai do chicote para a bobina, ele pode apresentar folga, e vc nao percebe e fica onça sem descobri o defeito por causa disso..vlw entao é isso aí galera...vlw amigo pelo vídeo. a paz de Cristo nos corações de todos
Bacana seu comentário, Edi Franca, estamos aqui para isso mesmo, um ajudar o outro com o que sabe, tmj!
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@@manoguitaroficial tmj
O meu carro está com dificuldade na partida... Só pega na quarta ou quinta tentativa... será problema na bobina? Já troquei velas, fiz o motor de arranque, limpeza de tbi, regulador de pressão, bomba de combustivel, filtro de combustivel e nada do carro melhorar...
Fala, Leandro Lino, beleza?
Cara, da uma olhada no comutador de partida, pode ser ele, com alguma oxidação, impedindo a partida.
Espero ter ajudado.
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@@manoguitaroficial ok, eu vou verificar o comutador... vou me escrever sim. Obrigado.
Essa marca ta dando muito defeito....no meu durou no máx 1 ano e ja varias pessoas reclamando tbm dessa marca nao recomendo essa marca...
Legal seu comentário, Willian Silva, obrigado por nos contar sua experiência.
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Gostei obrigado
Que bom que gostou Ezequiel Vital dos santos, fico feliz em saber disso, tmj!
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Amigo a bobina de hignicao quero saber se tem como testar uma bobina sem o osiloscopio
Olá, Leonildo borges, tudo bem?
Leonildo borges, eu tenho dois vídeos aqui no canal, mostrando como testar as bobinas de ignição:
Vídeo 1 - Como testar a bobina de ignição sem nenhum equipamento?
th-cam.com/video/xM0hKZo5trI/w-d-xo.html
Vídeo 2 - Como testar a bobina de ignição com o Spark Tester (Testador de faísca)?
th-cam.com/video/xM0hKZo5trI/w-d-xo.html
Espero ter ajudado.
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Abraço.
Meu corsa 1.4 8v 2009 ta sem forca de saida de sinal,sera q e bobina? Ja troquei cabos e limpei tbi
Pode ser sim, Lucas, um dos secundários com problema, seria bom pegar a bobina de um amigo e testar, antes de comprar uma... ...ou você pode testar a centelha, aqui no canal nós temos vídeo ensinando como estar.
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Opa blz.cara na linha corsa 97 essa bobina quadrada o primeiro e + e o quarto pino e - os dois do meio e pulsso
Opa, valeu por comentar Jucimar Carvalho, tmj 👍👍👍
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Minha S10 está com esta bobina redondinha ela e mais fraca que é outra pra S10
Opa beleza amigo? Essa bobina do modelo mais novo serve no meu corsa 96 1.0 4 bicos? Ele está com a quadrada mas ela é muito cara diferentemente do modelo mais novo, enfim ela serve no meu carro ?
Serve sim, Ryan, as furações são diferentes, mas dá para fixar uns 2 parafusos, porém, você vai ter que adaptar os conectores, para poder encaixar a nova bobina, você vai ter que fazer um conector adaptador macho/fêmea para a nova bobina.
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Eu comprei a bobina dessa Redonda mais esquentando e carro ñ pega porque será
@@rajah2399 pode ser problem na bobina mesmo, eu já passei por isso com a bobina redonda e a quadrada, esquentava e o carro parava, só pegava de novo quando esfriava a bobina, quando troquei ela, não apresentou mais esse problema.
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@Ryan-jp1wp conseguiu adaptar, amigo?
Oi qual a diferença de aplicação de um para o outro
Ola rapaz a bobina do meu Corsa e essa quadrada o meu carro parou do nada já fez todo tipo de teste sensores bicos mais eu acho que a bobina parou de funcionar pq chega alimentação nela mais na sai pras velhas
Eu posso até está enganado mais se entra corrente pra bobina então era pra sair corrente pras velhas né isso
Verdade, pode ser que os secundários da bobina tenham danificado; o bom seria pegar outra bobina para testar, mas se você já viu que não passa nada para as velas, então vai ser a bobina mesmo, acredito que não seja cabo de vela não.
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@@manoguitaroficial ganhou um inscrito
Opa, tmj @jucorsinha189 !!!
Seja bem-vindo aqui
Essas bobinas importadas são boas?
Olá, Diego Duart, tudo bem?
Cara, usei no carro e respondeu super bem, não tive queixa dela.
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Olá, eu tenho um Corsa 2000 e tá com poblema no primeiro e quarto cabo
Orlando, se o problema for só no cabo, troca eles, mas antes faça um teste de resistência neles, para ver se estão realmente ruins.
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Amigo meu Classic 2011 ele as vezes apagar do nada e falta centelha acho que seja sensor rotação.
Olá, Faça você mesmo, tudo bem?
Então, já passou por isso algumas vezes e vou te dizer como resolvi:
1 - O conector do chicote do sensor de rotação estava com folga, quando eu andava, e passava por uma pista com paralelepípedos, por exemplo, o carro trepidava e apagava do nada, substituí os conectores macho e fêmea do chicote do sensor de rotação, e deu tudo certo;
2 - Outra vez, o carro que eu estava dirigindo começou a parar do nada na rua, troquei a bobina (quadrada) dele, e o carro voltou ao normal;
3 - Já teve outra situação que o carro que eu estava dirigindo parou do nada na rua, e não pegou mais, "quebrei" a cabeça pensando alguns dias, descobri que era o catalisador entupido.
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@@manoguitaroficial o meu Corsa tá parando do nada, depois de uns 15 minutos parado ele volta a andar, será que aquecimento da bobina?
Diogo Andrade Ribeiro, já passei por isso uma vez, e era a bobina com problema, quando troquei a bobina, parou de acontecer essa falha. Tenho vídeos fazendo testes básicos na bobina, também tenho vídeos sobre sensor de rotação, comutador de ignição, que também podem ocasionar esse problema, veja aí nos vídeos anteriores do canal.
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Oi mano guitar ,meu Corsa 2001. 1.0, 8v gasolina, tá custando a pegar a travinha de encaixar o plug na bobina quebrou na parte da bobina aí amarrei com arame melhor comprar outra bobina ou colar com durepox
Olá, Marco da Cruz, tudo bem?
Marco, se sua bobina está boa, não vale a pena trocar agora por causa do conector dela, o que você pode fazer é, isolar o conector da bobina, com o chicote elétrico dela, com fita isolante, que impeça que haja folga, aí você pode prender melhor a fita isolante com presilhas de plástico (enforca gato), enfim, isso pode melhorar um pouco e evitar falhas na bobina.
Espero ter ajudado.
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Ata valeu , aquela parte preta da bobina onde encaixa vende separado ou a bobina toda inteira, grande abraço mano guitar, obrigado pela atenção.
Que isso, Marco, pode comentar quando quiser, acho bacana responder, quando sei, claro... ...esse conector "macho" da bobina (3 ou 4 pinos), vem nela mesmo, por isso, só comprando uma nova mesmo, agora, o plug "fêmea" do chicote da bobina (3 ou 4 furos), esse vende separado, basta só unir os fios.
@@manoguitaroficial ata desculpe pelo incômodo a minha bobina é 4 pinos quebrou na travinha da bobina vou comprar aquele enforca gato depois passar fita preta isolamento , depois compro outro porq estou desempregado no momento.
Incômodo nenhum, pode perguntar à vontade, eu sabendo, respondo na hora... ...isso mesmo, uma bobina de ignição não é barata, veja se consegue isolar e não deixar mau contato/folga, que dá certo... ...quanto ao carro está com dificuldade para ligar, veja as velas, as desse carro deve ser a BPR6EY-D da NGK, só isso já dá um "up" no carro.
Eu ligo os faróis e o carro morrer quando reduso. Será a bobina? Já troquei o alternador cabos de velas e velas . Quando eu desligo os faróis o carro anda normal.
Fala, Júnior Freitas, beleza camarada?
Júnior, estranho isso, ligar os faróis e o carro morrer na desaceleração, e voltar ao normal quando desliga os faróis... ...me diz uma coisa, seu carro é que ano, ele tem o velocímetro à cabo? Quando o cabo está com problemas, mau encaixado, o sensor de velocidade, que fica no painel de instrumentos, não manda, ou manda sinal impreciso para a central do carro, está tudo ok com o cabo do velocímetro? Isso também faz com que o carro morra nas desacelerações... ...você disse que já trocou isso tudo, caramba, até o alternador rapaz? A bobina ruim faz o carro ficar fraco, sem força, se for no GNV então, dá logo uns estouros; existe esse teste simples da bobina, fiz até um vídeo sobre o teste, clique nesse link: th-cam.com/video/xM0hKZo5trI/w-d-xo.html eu não sei qual é o seu carro, mas esse teste pode te ajudar.
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@@manoguitaroficial meu carro é um corsa Wind 2000. Já troquei o alternador, cabos , verifiquei sensores. Troquei velas e cabos , mandei verificar o motor do carro , tá tudo normal. Eu tô achando que é a bobina, o carro já tem 270 mil klm. rodados. Talvez quando ligo os faróis da uma sobrecarga e à bobina não gera centelha suficiente para o motor. É só uma sugestão.
Pode ser sim, a parte elétrica (bobina, cabos e velas) deve estar em dia para o carro responder bem... ...veja o cabo do velocímetro também, a extremidade que fica presa no painel de instrumentos.
Faça o teste da bobina, que te falei, para ver se tem algum secundário com problema.
Comprei uma bobina e na funciona oque fazer ela nova
Nesse caso, é solicitar a troca, Edison Oliveira.
Mas veja antes se não foi nenhum fusível que partiu, ou se o conector da bobina não partiu.
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Boa noite meu amigo me dê uma luz , eu coloquei meu carro para fazer um serviço na chaparia , pegando o mesmo estava com o fusível queimando geral , foi feita a troca , quando trocamos 3 bobinas que coloquei lascaram ou melhor queimou , sendo que estou sem corrente em 2 cilindro , o que pode ter acontecido, as correntes estão passando tudo dentro do paramentro estabelecido .
Pode me dá esse suporte meu amigo .
Um abraço, porquê realmente não sei o que pode estar acontecendo, o chapista usou aquela máquina que puxa porem acho que não tirou os cabos da bateria..
meu celta era só as velas mecânico disse que era abobina comprei a bobina aminha raxo na parte d cima mas tava Boa
Fala, Alexandre Santos, beleza cara?
Isso, a gente vai tentando pelo mais barato, e o que der para testar antes de trocar, a gente testa, tipo a bobina, que tenho vídeo ensinando aqui no canal, tem "mecânico" trocador de peças que adora sugar o dinheiro do cliente, já sabendo que o defeito é simples.
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Consigo usar essa bobina redonda no corsa 97 ? ele usa essa bobina quadrada.
Kaio Mota, até consegue, mas tem que adaptar o conector da bobina, porque são diferentes, mas a furação dá certo, até onde eu lembre, tanto da bobina quadrada quanto da redonda.
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@@manoguitaroficial valeu irmão, já vai me salvar, eu tinha uma bobina novinha aqui, porém é da redonda, fiquei na dúvida de usar ou não, mas vou fazer isso, alterar o plug e usar.
@@kaiomota11opa amigo blz? Vc conseguiu adaptar? Ficou bom?
Conseguiu adaptar ?@@kaiomota11
@@Autoozgaragesim mano, da certo
Existe diferença de bobina pra motor 1.0 e 1.4 ???
Fala Antonio Vladimir, beleza cara?
Olha só, eu acredito que não, porque quando você vai comprar uma bobina de ignição para um Corsa 1.6, por exemplo, pode prestar atenção que vem dizendo "Bobina de ignição Corsa 1.0 1.4 1.6 MPFI 8V 16V ... ...então, não há diferenciação nesse caso.
Espero ter lhe ajudado.
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Abraço.
Muito obg, já me inscrevi no canal !!
@@antoniovladimirmtb ôpa, valeu, tmj!
Tem como recuperar bovina???q esteja com centelha fraca???
Olá, Amanda Abreu, tudo bem? Desculpe a demora em responder, só vi agora a mensagem...
...Amanda Abreu, tem como recuperar sim, mas não compensa, quem for recuperar essa bobina, vai ter que retirar essa proteção de plástico, e aí com certeza vai quebrar, vai ter que mandar fazer o bobinamento do secundário danificado, os fios devem ser finíssimos, e o valor desse serviço não vai compensar, o aconselhável é substituir a bobina mesmo, ok? Eu, particularmente, nunca mandei reparar nenhuma bobina, sempre comprei uma nova, até para não danificar outros componentes do carro, com uma bobina que não está 100% operacional.
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obg vlw
tmj
qual a melhor marca de bolbina para.celta
Fala Osterne Aguiar, tudo beleza?
Eu geralmente instalo bobinas Delphi ou Magneti Marelli, são mais confiaveis no mercado, e cabos e velas NGK, sempre, essa é minha indicação para quem me pede indicações.
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Boa tarde o meu carro Corsa usa essa quadrada eu posso usar essa redonda?por ela ser mais em conta?
Fala, Alexandre Marcio dos Santos, beleza cara?
Pode usar sim, mas aí tem que adaptar o conector do chicote da bobina, porque é diferente o conector da bobina quadrada, e da redonda.
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Tentei trocar o chicote de 3 pinos da minha bobina e me perdi nas cores , como faço agora pra acertar alguém pode me ajudar
Estes modelos 50 mil volts ? ....No máximo 25kv
Não sei ao certo, Roberto M. Santo M. Santo, você está afirmando que é no máximo 25kV? Se sim, obrigado pela informação, tmj.
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Essa bobina redonda serve no corsa que usa da quadrada
Projeto Corsa, serve sim, mas você vai ter que adaptar o conector dela.
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Por que meu carro e uma pick up corsa antiga
Amigo porfavo á ajuda eu meu celtinha 2002 ta falhando e a bobina uma saída ta super forte as outras 3 esta fraca será que é bobina responde aí macho veio
Fala, ricardo Silva, beleza meu amigo?
Cara, pelo que você está relatando, sim, a bobina está com um dos secundários com problema (se a bobina for dessas que eu mostrei), e se seu carro for no GNV, aí é que falha mesmo, e dá alguns estouros, o ideal é testar com uma bobina boa de um colega, e se o problema diminuir ou sumir, compra uma bobina nova.
Lembrando que o ideal é trocar bobina, cabos e velas; eu geralmente recomendo bobina delphi ou magneti marelli, cabos e velas ngk, sempre funcionam bem.
Espero ter ajudado.
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👍👏👏👏
A bobina ruim o carro fica ruim pra pega na primeira partida
Fica sim, Junior Cesar, mas esse tipo de falha é muito característico de falha no comutador de partida, ou na bateria do carro.
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Preciso de uma bobina😢😢
Poxa, Gustavo Silva, espero que consiga uma bobina aí...
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iza.
Olá, Valmir, tudo bem?
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Falou falou mas nao falou nada.
Esse é um conteúdo básico, Tiago, para leigos, nosso canal é para ajudar os outros, com informações que todo mundo entenda e possa colocar em prática quando passar por problemas com o sistema de ignição.
Dei várias dicas básicas no vídeo, pode ser que você já tenha bastante conhecimento técnico sobre esse vídeo, e não achou bacana, porém, muitas pessoas já agradeceram pelo vídeo, pelas informações, e o vídeo gerou mais perguntas, enfim, falei falei e falei algumas coisas relevantes para outras pessoas.
Grande abraço, tmj.
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