Cracks, Mas información de los componentes , pedidos, disponibilidades, se pueden comunicar con: Juan +57 319 3575544 Le dicen que van de parte de Otto y Podrán obtener un obsequio.
Yo tengo una MTB básica y le cambié llantas. Le puse unas raceking protect 2.2 y como tengo potenciómetro hice la prueba en una pequeña subida de 2.4 kms y 3%. Ambas subidas la hice en 180w. Con las llantas malas lo subí a 8:28 y las continental 6:59. Y sólo son 2.4 kms!
Estimado Otto Hermano, la gran mayoría de ciclistas, queremos que nos expliques, sobre otras actualizaciones, que no sean tan caras, como las de tope de gama, que nos muestras en tu excelente video Saludos desde Lima Perú
El presupuesto que se requiere para hacer esas "actualizaciones" no es viable para la mayoria de las personas en Colombia, muy bueno el video pero no se ajusta a la realidad, es mas barato comprar bici nueva que comprar los componentes por separado.
Exactamente. Otto habla de un fierro de mas dw 25 millones.. Para eso la compra 100% carbono y ya. Aparte.. No sólo existe specialized... Hay otras alternativas y hasta mejores
Pues tu puedes ajustar te a tu presupuesto, no es necesario que le pongas unos rines de carbono en seguida a tu bici, pero si puedes ir progresivamente aumentando la calidad de los rines que le pones a tu bicicleta, tampoco no es como que le vayas a poner unos rines de alta gama a una bicicleta de gama baja(sin menospreciar las de gama baja), solo digo que el te recomienda cosas que le puedes ir cambiando a tu bicicleta adecuándose a tu presupuesto
Asies otto con esos componentes pro ,que mas se puede pedir deque sirve un grupo hacie, si el jinette no son combatibles con el caballo la bike no hay logica excelente vide otto saludos de honduras🇭🇳🙋🏾♂️🚲🇭🇳
Uy no! con mi altus 3*9 subo a donde sea.. tampoco es que sea de competir.. imagino que los competidores si necesitan todo eso!! que buen video Otto.. gracias!
Siempre pasa eso, un 3x 2x tiene mejor relación que un monoplato aunque tenga 52 dientes atrás, solo es mejor por la simpleza que es tener el monoplato y la reducción de peso, pero es mucho más fácil subir con un biplato o triplato
Que recomiendas trek procaliber o specialized epic ht ? Estoy en algunas de esas version base. Los carbonos son iguales o specialized es mejor calidad y durabilidad?
Heyy crack no te puedo hablar de una marca que no conozco, no he usado bicis treck, de la epic ht si porque la conozco y está echa con el mismo carbono que está echa la sworks así que ahí tienes un dato interesante que quizás no conocías
Que tal doy nuevo por aquí, así como ví un comentario por ahí sería bueno otto saber cómo mejorar un bici para aquellos que no compitamos y que tengamos un presupuesto ajustado
actualmente con mi 1x12 y Todavía no puedo igualar la relación más ligera que tenía con mi 3x9 la cuál era 22-36 con la cuál me acuerdo que subía cualquier pared que se me cruzaba y a hora con él 1x12 me cuesta un poco más subir no se que desarrollo recomiendas poner le al 1x12 para al menos igualar mí antiguo desarrollo que tenía con el 3x9 a si por cierto el desarrollo que tengo actualmente en el 1x12 es plato 34 ovalado y cassette 10-50
En mi experiencia como ciclista y mecánico Si tienes una transmisión con monoplato sacrificaras velocidad final (torque) con facilidad para trepar (cadencia alta) Así que si anteriormente tenías un 22-36 que era una diferencia de 14 dientes Y ahora que tienes un cassete de 50, tendrías que llevar un monoplato de 36 para igualar los 14 dientes de dif. Pero no ovalado, o bien un 34 También es importante checar el largo de bielas, y acomplarte a lo que anteriormente tenias
Crack, para llevar un 34 o un 36 debes estar fuerte así que te recomiendo hacer la transiscion de 32 y dos o tres meses después llevar 34 pero hay que fortalecer mucho las piernas e ir al gym no es solo hacer el cambio hay que entrenar mucho.
@@fernandosalas7644 ya cheque en una tabla de relaciones MTB y resulta que la relación 22-36 es igual al 32-52 es decir que lás 2 relaciones son 0,61 y él 34-50 que tengo es 0,68 por eso esta última relación me cuesta mucho más moverlo en subidas muy empinadas
Jaja, me encantan las mejoras que propones … lastima que puff…. La solo silla , precio oficial , en tienda online $2166000…. Mejor no sigo mirando lo demás … mas de 10millones esas mejoras … un abrazo otto, me encantan la frescura de tus videos …
Todo es de ir mejorando poco a poco y lo más importante es tener una bici con que te sientas bien, en cuestión de cambios, frenos y llantas, para las rutas que haces. Una bici MTB puede costar de $1000 a $10,000 dólares estadounidenses, pero no por tener la más cara vas a ser ya un ciclista profesional. Y tanto peor si compras la bici y luego ya no la usas...
Este video realmente no es viable para los ciclistas Colombianos, nuestra capacidad económica no da, esto es paea los ciclistas profesionales, la mejoras nos son aplicables a nuestros territorio. Por fa videos más al ciclista del común
5 millones los aros en carbono(barato) 6 millones el grupo completo millón y medio los frenos un millón el sillín…. Yo también quiero vivir ese sueño !!! 🥲
amigo tiene que hablar de componentes que cualquier ciclista pueda comprar no solo gama alta igual con las bicicletas solo habla de tope de gama o marcas caras
Hubieras puesto es la descripción que estás mejoras no son aptas para simples mortales!! Jajaja el presupuesto para esos cambio es altísimo… a medio video perdí la ilusión.
Todo es verdad, pero siempre habla de lo más top en componente en el mercado, o sea lo más costoso, y así cualquiera mejora la bici, pero seria bueno para los que no contamos con la facilidad económica, sería bueno unas actualizaciones que no sea tan costosa. Pero sabiendo que hay mejores.
Otto. Pero esas actualizaciones son para competidores profesionales. No necesariamente poner carbono hace la bici mas rápida. Hay aros de aluminio muy buenos y de buen peso llamese Mavic o hasta shimano. Estás hablando solo para un grupo pequeño de bikers.. Y la mayoría que sigue tu canal.. Es recreativo.. No profesionales
Cracks, Mas información de los componentes , pedidos, disponibilidades, se pueden comunicar con: Juan +57 319 3575544
Le dicen que van de parte de Otto y Podrán obtener un obsequio.
Yo tengo una MTB básica y le cambié llantas. Le puse unas raceking protect 2.2 y como tengo potenciómetro hice la prueba en una pequeña subida de 2.4 kms y 3%. Ambas subidas la hice en 180w. Con las llantas malas lo subí a 8:28 y las continental 6:59. Y sólo son 2.4 kms!
Estimado Otto
Hermano, la gran mayoría de ciclistas, queremos que nos expliques, sobre otras actualizaciones, que no sean tan caras, como las de tope de gama, que nos muestras en tu excelente video
Saludos desde Lima Perú
Te haré ese vídeo 😅😅
@@Ottobolanos1 muy amable Amigo Otto!!
Muchas gracias papá saludos desde Perú buen video
Saludos crack
El presupuesto que se requiere para hacer esas "actualizaciones" no es viable para la mayoria de las personas en Colombia, muy bueno el video pero no se ajusta a la realidad, es mas barato comprar bici nueva que comprar los componentes por separado.
Exactamente. Otto habla de un fierro de mas dw 25 millones.. Para eso la compra 100% carbono y ya.
Aparte.. No sólo existe specialized... Hay otras alternativas y hasta mejores
Muy cierto además como a Otto le regalan las bicis pues no siente el batacaso
Eduar Daza
Aquí en Costa Rica sucede igual
Sale más barato comprar una bici nueva q hacer esas actualizaciones
Pues tu puedes ajustar te a tu presupuesto, no es necesario que le pongas unos rines de carbono en seguida a tu bici, pero si puedes ir progresivamente aumentando la calidad de los rines que le pones a tu bicicleta, tampoco no es como que le vayas a poner unos rines de alta gama a una bicicleta de gama baja(sin menospreciar las de gama baja), solo digo que el te recomienda cosas que le puedes ir cambiando a tu bicicleta adecuándose a tu presupuesto
Asies otto con esos componentes pro ,que mas se puede pedir deque sirve un grupo hacie, si el jinette no son combatibles con el caballo la bike no hay logica excelente vide otto saludos de honduras🇭🇳🙋🏾♂️🚲🇭🇳
Otto grande ! por mi parte solo Altus...!
Qué tal Otto
Buenísimo 👌
cuál es ese modelo de Sillin?
Uy no! con mi altus 3*9 subo a donde sea.. tampoco es que sea de competir.. imagino que los competidores si necesitan todo eso!! que buen video Otto.. gracias!
Siempre pasa eso, un 3x 2x tiene mejor relación que un monoplato aunque tenga 52 dientes atrás, solo es mejor por la simpleza que es tener el monoplato y la reducción de peso, pero es mucho más fácil subir con un biplato o triplato
Muy bueno. Una pregunta para shimano. Que actualizaciones se puede hacer al tener alctualmente xt de 12 ?
De momento shimano tiene 10 51 en la pacha de 12
El xtr no?? Que es el más tope de gama
Hola Otto, tienes alguna marca de pastillas recomendada? Estoy en busca de unos para mi bici
1 fondo o doble fondo como los roval ayuda a ser mas rapido??
graciass
Otto quiero comprar unos rines de fibra de carbono pero no se de que marca me podrías ayudar? 😢
crack en el mercado hay muchas marcas y todas buenas hay que buscar unas que tengan garantia de por vida, yo uso roval
Yo tengo shimano altus 9v y con esa transmisión he hecho y deshecho.
hermano un saludo , mi pana yo veo que tenemos el mismo peso mas o menos , cuanto aire le pone a sus cubiertas de mtb tubeles
Excelentes consejos
Que recomiendas trek procaliber o specialized epic ht ? Estoy en algunas de esas version base. Los carbonos son iguales o specialized es mejor calidad y durabilidad?
Heyy crack no te puedo hablar de una marca que no conozco, no he usado bicis treck, de la epic ht si porque la conozco y está echa con el mismo carbono que está echa la sworks así que ahí tienes un dato interesante que quizás no conocías
@@Ottobolanos1 las Epics S-WORKS usa FACT 12 y el resto FACT 11 creo. Supongo entonces que debe haber alguna diferencia en cuando a calidad/peso
Que tal doy nuevo por aquí, así como ví un comentario por ahí sería bueno otto saber cómo mejorar un bici para aquellos que no compitamos y que tengamos un presupuesto ajustado
Llevo 1 año con 32 -10,51 para subir no esta mal, pero siento que roto demasiado en llano y ni decir en bajada, vendrá bien un 34 ?
34 o 36
36
actualmente con mi 1x12 y Todavía no puedo igualar la relación más ligera que tenía con mi 3x9 la cuál era 22-36 con la cuál me acuerdo que subía cualquier pared que se me cruzaba y a hora con él 1x12 me cuesta un poco más subir no se que desarrollo recomiendas poner le al 1x12 para al menos igualar mí antiguo desarrollo que tenía con el 3x9 a si por cierto el desarrollo que tengo actualmente en el 1x12 es plato 34 ovalado y cassette 10-50
En mi experiencia como ciclista y mecánico
Si tienes una transmisión con monoplato sacrificaras velocidad final (torque) con facilidad para trepar (cadencia alta)
Así que si anteriormente tenías un 22-36 que era una diferencia de 14 dientes
Y ahora que tienes un cassete de 50, tendrías que llevar un monoplato de 36 para igualar los 14 dientes de dif. Pero no ovalado, o bien un 34
También es importante checar el largo de bielas, y acomplarte a lo que anteriormente tenias
Crack, para llevar un 34 o un 36 debes estar fuerte así que te recomiendo hacer la transiscion de 32 y dos o tres meses después llevar 34 pero hay que fortalecer mucho las piernas e ir al gym no es solo hacer el cambio hay que entrenar mucho.
Montele plato 32
@@fernandosalas7644 ya cheque en una tabla de relaciones MTB y resulta que la relación 22-36 es igual al 32-52 es decir que lás 2 relaciones son 0,61 y él 34-50 que tengo es 0,68 por eso esta última relación me cuesta mucho más moverlo en subidas muy empinadas
cambia el plato ovalado por uno redondo de 30 dientes y listo, bro.
Ahora un video igualito pero con un presupuesto de 200$ 🤑🤑
y una gama más barata?
Para cuándo un vídeo de actualización para bicis con precio USD 100 ?
Jaja, me encantan las mejoras que propones … lastima que puff…. La solo silla , precio oficial , en tienda online $2166000…. Mejor no sigo mirando lo demás … mas de 10millones esas mejoras … un abrazo otto, me encantan la frescura de tus videos …
Gracias crack, son el sueño de todos así que toca de a poco 😅
Todo es de ir mejorando poco a poco y lo más importante es tener una bici con que te sientas bien, en cuestión de cambios, frenos y llantas, para las rutas que haces. Una bici MTB puede costar de $1000 a $10,000 dólares estadounidenses, pero no por tener la más cara vas a ser ya un ciclista profesional. Y tanto peor si compras la bici y luego ya no la usas...
No es la flecha sino el indio, pero realmente lo que si ayuda bastante es una maza trasera que tenga más trinquetes eso sí lo he comprobado
Este video realmente no es viable para los ciclistas Colombianos, nuestra capacidad económica no da, esto es paea los ciclistas profesionales, la mejoras nos son aplicables a nuestros territorio. Por fa videos más al ciclista del común
Ni para los guatemaltecos.
5 millones los aros en carbono(barato) 6 millones el grupo completo millón y medio los frenos un millón el sillín…. Yo también quiero vivir ese sueño !!! 🥲
Grupo completo como 4 palos
Conclusión armar la bici de nuevo con buenas piezas tope de gama y más barato con Shimano xt grupo completo con rines y todo.
Aguante el triplapo para pegar un sprint
Necesito actualizar mis kilos demás 🙊
Le podrás colocar todo eso que dice Otto, pero si no tienes perreque y fuerza en las patas solo estás gastando dinero como un niño rico
amigo tiene que hablar de componentes que cualquier ciclista pueda comprar no solo gama alta igual con las bicicletas solo habla de tope de gama o marcas caras
Esa rueda vale más que mi bicicleta 😅😂 este video no es apto para todo latm
Otto:mil veces me quedo con los shimano,tengo en mi nave Deore 5100 doble plato 26\36 cassette 10 velocidades 11\42,
Hubieras puesto es la descripción que estás mejoras no son aptas para simples mortales!! Jajaja el presupuesto para esos cambio es altísimo… a medio video perdí la ilusión.
mejor dicho para ser más rápido toca utilizar únicamente SRAM
Jjajajajaa y usar roval sl 😂
Cuando de ser rápido se trata hay Que usar lo mej 😅r
Todo es verdad, pero siempre habla de lo más top en componente en el mercado, o sea lo más costoso, y así cualquiera mejora la bici, pero seria bueno para los que no contamos con la facilidad económica, sería bueno unas actualizaciones que no sea tan costosa. Pero sabiendo que hay mejores.
Otto. Pero esas actualizaciones son para competidores profesionales. No necesariamente poner carbono hace la bici mas rápida. Hay aros de aluminio muy buenos y de buen peso llamese Mavic o hasta shimano. Estás hablando solo para un grupo pequeño de bikers.. Y la mayoría que sigue tu canal.. Es recreativo.. No profesionales
Al menos nos enteramos de las nuevas tecnologías, la idea es divertirse sanamente en la bici, y poco a poco se van haciendo algunas mejoras.
Que gran misterio, ve a la tienda y pide todos los componentes tope de gama para actualizar. 🤣🤣
Pero imagínate todos quisiéramos esas roval sl de 8 o 9M de pesos 😅😅😅😅😅😰
Las asimétricas sii
🙋🇨🇴🏆
2x8 para que mas.
Todo Es Consumismo, nos quieren hacer gastar nuestro dinero a como de lugar
Parce es mejor comprar una bici actual
Si no eres profesional del ciclismo o ya no sabes donde meter tanto dinero que te sobra , este video es una pérdida de tiempo.
No mamen.