Провал конкурентов Tesla: неудачники автомобильного рынка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- В этом видео мы расскажем о китайских электромобильных стартапах, которые не смогли повторить успех Tesla и столкнулись с множеством проблем, приведших к банкротству. Узнайте о судьбе компаний HiPhi, Faradey Future, Byton, WM Motors, Levdeo и Bordin. Мы обсудим причины их неудач и предложим советы для тех, кто планирует покупку китайского электромобиля.
-Почему успех Tesla породил волну стартапов в Китае?
-История и провалы HiPhi от Human Horizons.
-Что пошло не так у Faraday Future и его владельца Цзя Юэтина?
-Как Byton не смогла превратить свои амбиции в реальность?
-Почему WM Motors и Levdeo оказались неготовыми к вызовам рынка.
-История взлета и падения Bordin.
-Рекомендации для покупателей китайских электромобилей!
Как выбрать электромобиль: Полное руководство
Почему Tesla доминирует на рынке электромобилей
Будущее электромобилей: Тренды и прогнозы
🔔 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые видео о китайских электромобилях и обзоры последних моделей!
📢 Пишите в комментариях, что вы думаете о будущем китайских электромобильных стартапов и делитесь своим опытом!
#электромобили #китайскиеавто #стартапы #тесла #HiPhi #FaradayFuture #Byton #weltmeister #Levdeo #Bordin #автобанкротства #электрокары #автоиндустрия #tesla #илонмаск #илон_маск
По вопросам сотрудничества и рекламы: pr@rucars.ru
Телеграм - t.me/rucars
Инстаграм - / rucars.ru
ФБ - / rucars.ru
ВК - rucars
Твиттер - / rucars_ru
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D3 | Fall | ถ้าเล่นไม่ดี ไปแก้ตัววันเสาร์](http://i.ytimg.com/vi/CTmci32hvP8/mqdefault.jpg)
В китайской экономике много болезней, но все они - болезни бурного роста. А в России все болезни - это признаки старости, разложения и загнивания. ЕС и США где-то посередине.
Гилевич Сергей расхваливал мультяжный Hiphi Z, изначально было ясно что с таким внешним виду эту машину ждет банкротство, кроме самого Сергея никто не курил эту машину
Он строит свою информацию, еа унижении китайских конкурентов. По этой причине , не смотрю его.
Не пойму почему так мало подписчиков?! Такой классный канал! Здесь и новости, и обзоры, познавательные видео... 👍👍👍
Благодарим за слова поддержки!:)
подлиза....из рашки наверняка)...да?
я тоже никогда не видел этого канала случайно в ленте увидел только и начал смотреть этот ролик
Надо сделать про вообще все автомобильные стартапы и США и Китая и Европейские.
Познавательно. Спасибо.
Странный тезис дзена. Это обычное дело, во все времена , когда проявляются перспективные инновации, то появляется много компаний. Потом большинство из них закрываются. Маск тоже чуть не закрылся. Идёт монополизация и концентрация.
Плохо что у нас ничего подобного не происходит.
Как не было. Вы что про ё- мобиль не слышали. просуществовал такой стартап из расеи.
@@user-yd8js3wc7m Конечно слышал.
@@user-yd8js3wc7m за то вв ухляндии даже такого не было)))
Комментарий для продвижения качественного контента в массы
В Китае настолько сильная конкуренция, что маржа в сегменте электричек минимальная. Для выхода на уровень безубыточности, необходимо продавать не меньше 60 тысяч машин в год, конечно такой уровень продаж не каждый сможет выдержать, но те компании которые выиграют конкурентную войну, порвут теслу в клочья. Их продукция будет намного технологичней и дешевле
не смеши ты о главном не знаешь о дотации государства на электрички из за них и стараются шлепать все эти машинки в Китае. а по сути они не конкуренты убери дотации, из за них и пошлины в Европе высокие)) все это мыльный пузырь искусственно надуваемый государством в погоне за штатами. политика коммунистов))
@@sssvvv6560 Это именно так, но за счет дотаций, приобретаются компетенции в разных отраслях. Например лучшие батареи производит китайский катл
БРедите.
А банкротство грезит не только китайцям. С истории Теслы нужно знать что в ее развитие вложили свыше семи лярдов долларов. По факту, по математике, не может тесла быть самой дорогой компанией- не производит она столько авто как мировые бренды+ долги.
Ее мнимая стоимость- результат манипуляций биржевых котировок. Но сейчас больше красноречие не влияет на биржевые котировки. Продажи подупали- ну чтоб,- 10000 работников на выход. И не является Тесла лидером продаж- китайский Byd ее давненько обогнал.
Качество машин Илон хреноваткнькое, да и за это просят много денег, да ещё Илон хочет чтоб почти все функции были в опции- и за это надо доплатить.
А в Китае стало сильно тесно- брендов много, конкуренция высока- цены низкие( чем везде). Рулит BYD и его премиум суббренды.
А ещё хорошо развиваются даже электрички от Xiaomi Huawei.
Это факт
уууу, новый интересный голос. толковое видео, спасибо!
Не могу отделаться от ощущения что это рассказывает Лосяш из смешариков
отличный диктор! оставляйте
Жигули надо брать, что мертво умереть не может.
Чтоб реанимировать его каждый день 😢
Я бы сказал,что тесла доживает свои последние дни.После Теслы садишься на китайский электромобиль и человеком себя ощушаешь
Судя по всему диктора вы наняли, поскольку его голос я точно уже слышал🤔
Но надеюсь тот милый женский голос останется на новостных выпусках?😊
Да, в пятничных выпусках женский голос остается! 😊
Отличный ролик!
Молодцы, развиваетесь!
Большинство проектов Маска убыточны и держатся за счет привлечения новых инвесторов и государственной поддержки космических программ.
С 18 г езжу на тесле. Она лучшая по технологиям. Меня возит сама на дачу , в поликлинику. Да хоть куда
Диктор 🔥
вывод один: не покупайте китайский ноунэйм.
Вот именно. надо покупать известные китайские бренды.
@@user-yd8js3wc7m да, тут как минимум не будет проблем с запчастями. крупные китайские бренды, особенно те которые на европу или америку вышли, имею запасы деталей и ними ну будет проблем даже спустя время тк обновление модельного ряда не каждый день.
Интересно, а что за «посредственная техника» у hiphi z?
Тесла может производить более 2 млн авто в год, и каждый год растёт на 40% раньше было 50%, уже 3 года как она прибыльная компания, а не стартап!
Как китайцам повезло с соседом. Забирать бесплатно все. От газа.нефти древесины. Короче всю Сибирь и Дальний Восток а в замен продавать китайское г.
Хорошее видео😎👍 спасибо
А ещё можна добавить Nicola.
Правда те хотели делать электрогрузовики( сначала), потом хотели их делать на водородных элементах
Ставка на голос сработала !
Тесла рулит!
Рукарс рулит ))
😂
Ру карс удивляет, мне нравится такой контент, очень интересно регулярно получать новостей из мира высоких технологий особенно про электромобилей!!!подписался! Чтобы стать как Тесла нужно быть как Илон Маск
Однозначно, было интересно.
Стоит только Европе и США ограничить доступ к технологиям, всё их д***** упадёт в миг.
Абсолютно все комплектующие и технологии особенно батареи производятся в Китае, стоит Китаю остановить поставки. То в Европе и Америке польностью остановится производство машин.
Все батареи производит китайский CATL, даже тесла сейчас разрабатывает акб совместно с ними
@@user-it6oh4rt6b это твои фантазии?)) или так в говорят в рашке?
@@user-bj5dr1kn4n Что ты этим хочешь сказать?)
@@user-it6oh4rt6b батареи так же производит LG и Panasonic с какого такого Тесла зависит от Catl если их батареи стоят только в базовый версии Y и 3 и всё так же и иные производители в основном рынок батарей поделён между этими тремя производителями так что Китаем пугать никого не нужно
Приветствую всех. Это Просто мой комментарий поддержки каналу и видео ролику.
У Bordin фары как у Тесла? или похожи, очень похожи
А то ещё покупать на россии кроме китайских авто? Буханку за 2 ляма?😅
Мне большое всего жаль фарадей фьюче
Сама Тесла упала на фоне Китая) В особенности Теслу уделал BYD
Не повторяй чуши. Тесла, даже в Китае в своем сегменте самая продаваемая.
BYD считает вместе с гибридами. А гибриды, это тупик.
У BYD-а нет ни автопилота, ни технологий Тесла. Просто электрическиая машина.
@@DoctorMike10 BYD признан самый лучший бренд в мире электромашин. Продажи в 23 году обогнали теслу. Он признан самым безопасным, надежным и с лучшим беспилотником в мире. И эти регалии ему накидали западные спецы. Китайские машины накидали защику этой тесла. Маск вынужден продавать в Китае в два раза дешевле, потомушто никто не покупает.
@@user-it6oh4rt6b Спасибо, Посмеялся. Где признан? Обогнали, как я и писал, если считать с гибридами. Тесла этот шлак не производит.
Про беспилотник, это ты прикалываешься?
Tesla Model 3 в Китае 231 900 юаней (32 000 долларов США), в Германии 43 670,75 долларов. Никак не вдвое. И это потому, что в Китае производить дешевле.
И главное, мой неграмотно-зомбированный оппонент - ты знаешь что маржа прибыли Tesla в 2023 году: $9 574 на автомобиль!?
А Согласно статистике Late Finance, BYD в среднем маржинальность 9000 юаней за автомобиль, это около 1250 долларов США.
Тесла может еще долго снижать цену, а вот для BYD-а это убыточно.
Гугл, знаешь что это такое?
Так что не бери защеку у BYD!
@@user-it6oh4rt6b пруф или пи...л, хотя, тe, кто разбираются, знают, что вы пиз...л
@@DoctorMike10Вы, может и не в курсе. По итогам 2023г. Byd обошел теслу и по продажам чисто электрику- и продолжает отрываться. И в 2023г тесла пару раз громко сбрасывала ценники- не помогло. И в Китае продажи у Илона тоже сильно просели.
Не упомянули памятную кооперацию SAAB / NEVS. Разбег был на рубль, но так и не прыгнули. Они ещё лет 10 назад демонстрировали "крабовый разворот" . Но зачем-то пытались впихнуть все это в морально устаревший кузов SAAB 9-3. И упустили момент, сосредоточились на деталях и погрязли в этом, а могли бы быть на уровне тов. Маска. Наверное.
Преимущества электромобилей перед авто с ДВС очевидны и бесспорны. Но TESLA вполне может проиграть конкуренцию с китайским автопромом. Китаёзы берут господдержкой и беспринципностью. Они воруют все секреты и копируют всё лучшее.
ЛАДА-КАЛИНА ЭЛЕКТРО -это будущее !
Обычный бизнес.
Снимите аналитику на Avatr.
Спасибо.
100% ввозные пошлины на китайские автомобили в США, протекционизма для защиты Tesla.
Китай принципиально отличается от России и всех других стран тем, что там крайне легко оперативно наладить новое производство. Там для этого есть всё. Вот мы и видим огромную волну китайских электромобилей, качество которых весьма сомнительно. Больше всего внимания китайцы уделяют броской внешности. Они знают, что встречают по одёжке.
Вся прибыль Тесла это продажа квот на экологию другим производителем, которую ей пробило правительство. Вся продукция Тесла убыточна изначально.
Я бы в сторону бензиновых машин даже не взглянул если бы электрички минимум на одном заряде проезжали 1000 км в -50 на одном заряде и заряжались 15-10 минут .
Я и так на бензиновые не гляжу. Главное жить в правильном месте.
Какие-то странные фантазии у автора первого комментария 1000 километров -50 , 10-15 минут вы когда нибудь автомобили в живую видели или жили в регионе где -50 бывает , зачем такой бред писать при -50 вы бензинку будете час отогревать что б завелась и то не факт что получится и не факт что поедет а если и поедет то полного бака хватит на сотню + километров и то это хорошо так как глушить двигатель при -50 нельзя и он молотит 24/7 то есть постоянно если нет теплого гаража , в мире есть пару мест где такие температуры постоянно и никто под эти регионы специально подгонять характеристики массово выпускаемых авто не будет что ДВС что электромобилей
@@user-ys8ut8mf2x это местный чудак, на букву М. Он эту фигню постоянно здесь пишет. Так что просто не обращай внимания.
@@user-ys8ut8mf2x Что вы за странные люди прочитаете камент потом умничать начинаете . Я же ясно написал вообще бы не взглянул если бы ...., И это мои фонтазии . А вообще у нас зимой до -47 доходит и у меня 3 машины и стаж 20 лет если что.
После элетрички , бензиновые вообше не нужны. Больше шума а толку ноль
Покупая китайский автомобиль вы сильно рискуете тем, что его производитель не скоро исчезнет и запчастей для этого авто не будет в природе.
жалко что мало кто это понимает, на известные марки иногда приходится ждать детали неделями, я уже не говорю про массовые отзывы моделей
@@user-gn6ek5vo5n это ложь
Элетромобиль надо выбирать с умом, я согласен. Из тех, что на перспективу сейчас можно рассматривать, я бы Evolute рекомендовал. Отечественный бренд, запчасти и сервис доступные, цена с субсидией очень приятная.
А где инфа про банкротство Ривиана. Или у них всё процветает?
В США они неплохо продаются!
Если бы китайские авто были никчемными этого ролика не было бы, а значит с Китаем уже сильно считаются и Китай всех обувает. А банкротства всегда были и будут, просто компании ошибаются и банкротятся, да и мозги у руководителей разные.
Чудес не бывает! И Тесла не имеет никаких шансов на выживание против прочих оставшихся Китайских электрических ( и не только) компаний в будущем! Например, против BYD! При этом уже в этом году BYD обойдет по продажам Тесла и в будущем просто похоронит его! Нравятся вам это или нет, но тоже самое произойдет и с автопромами (что выпускают электрические или обычные машины) Германии, Южной Кореи, Японии или Франции. Выдержать конкуренцию с китайским автопромом не получится никому! Разве что вообще не пускать китайские машины на свой внутренний рынок?
китайские мыльные пузыри 🤣😁
Раньше тоже думал, что будущее за электричками. Но теперь, как и все разочаровался. Кроме бешенного разгона и (пока) дешевой зарядки в них ничего нет. Тесла же по дизайну не ушла далеко от табуретки. По комментариям, ощущение, что боты накидали "спасибки за видео, за классный канал".
3
на зарядку уже повышают цены, а в США некоторые штаты ввели ежегодный налог на электрички в размере $200
так будущее и есть за электричками. Если сейчас их ещё и стимулируют, то совсем скоро они покажут превосходство над бензо.( дизельными) машинами.
@@stanimannТак штаты сейчас оказались самыми последними среди развинутых стран по количеству электричек.
С 18 г езжу на тесле. Она лучшая по технологиям. Меня возит сама на дачу , в поликлинику. Да хоть куда
😎👍✌️
В Беларуси не было 60 часов света после бурелома и вот я еду на своем ДВС а владельцы Теслы и другие гипер электромобили так и шныряют туда сюда а электро самокаты и скутеры вообще всех обгоняли и плевали на прохожих
Weltmaister очень хороший автомобиль, жаль конечно
USA 😎❤
Раньше тоже думал, что будущее за электричками. Но теперь, как и все разочаровался. Кроме бешенного разгона и (пока) дешевой зарядки в них ничего нет. Тесла же по дизайну не ушла далеко от табуретки. По комментариям, ощущение, что боты накидали "спасибки за видео, за классный канал".
А что канал не классный?
Странно а какая у вас электричка что вы так в них очень разочаровались я таких людей что то не видел или у вас Лиф Zeo первого поколения с дохлой батареей и сгоревшей печкой тогда да возможно и разочароваться и то не факт смотря на их цену продажи , ещё не видел человека пересевшего с электро на ДВС хотя наоборот очень много и все довольны
@user-jl4tn9fg9p Боюсь ты не понял ни что такое Тесла, не ездил на новых трешках. А может и живешь в таком месте, куда еще цивилизация не докатилась.
На каком электромобиле передвигаетесь? Очень интересно, почему такое разочарование.
Я к примеру пересел на электро 2 года назад, жалею о том, что не сделал это раньше.
Все мои знакомые которые пересели на электро, довольны как слоны.
полно китайских последователей Тесла, ее обогнавших, при намного , в разы, более дешевой цене на электромобили
И русский язык правильный, без:" залазит, а шо, сКитая, здрасте, ложить, блин"😊
Китайские электромашины все ниочем. С теслой несравнить. Она лучшая.
Китайские дрова.А тесла дорогая электро игрушка Маска.