O ya, ada satu lagi fitur yang kurang berguna untuk sebuah capella manual, yaitu foot rest. Jadi buat yang baru pertama kali belajar mobil, kalau pakai capella, bisa keder, kok pedalnya ada 4? 😂
Yg Hatchback, interior biru keluar duluan di tahun 1988. Kalau yang notch backnya di tahun 1988 warnanya merah, dan baru biru di tahun 1989. Yang hatchback saya ngga inget kalau ada yg interior merah. Kalau ngga salah inget, biru semua.
maoe nanyak nih bos, kira - kira apanya ya kalaoe mobil boeat jalan 15 menit aja mesin cepet panas, kedoea kalaoe di matiin soesah / nggak bisa lagi di hidoepin. 🙏🙏🙏
Kemungkinannya terlalu banyak, kalau cepat panas, periksa dulu kebocoran, kadang bisa hanya bocor setitik, dan keluar berupa uap. Itu juga bikin panas berlebih. Tapi lihat juga ya suhu normal capella itu pas di tengah. Periksa juga koil dan cdi nya kalau susah mati dan susah hidup
Waduh, belum pernah patah, dan ngga tau bisa ganti dengan apa. Lebih baik nyari copotan saja. Karena pengaturan electric mirror Capella jarang sekali sampai rusak
Maksudnya mati bagaimana? Apa gelap saja, atau angkanya 0 terus? Kalau gelap, coba buka clusternya, check koneksi konektornya. Kalau 0 saja, check kabel spido yang di spido cluster dan yang di atas gear box. Kalau yang di atas gear box kendor juga bisa bikin angkanya 0 terus
Masalah boros tidaknya, mobil ini masih pakai teknologi jadul yang belum terlalu efisien seperti mesin sekarang. Dia masih berkaburator, 12 klep 2000cc, 1 koil dengan distributor. Pada jamannya, konsumsi bbm 1:8 sudah dianggap irit untuk kelasnya dengan harga bbm yg masih murah. Untuk kondisi sekarang kalau yang butuh mobil irit, bukan mazda capella pilihannya.
@@faydionsoedira7882 saya baru beli sedan mazda 626 bbm nggk terlalu boros.. Yang mau saya tayakan selow gas ya terlalu tinggi, diatas rpm 1000, dah nggk mau setel lagi.. apa ada pengaruh di suara kasar di mesin..
@@nanangmuhksin4570 o, maksudnya idle rpm terlalu tinggi? Ngga mau turun dan tetap di 1000rpm? Cari kebocoran vakum di manifold, check selang selang vakumnya dari kebocoran. Karena kalau ada vakum yg bocor, rpm akan naik dan ngga bisa nyetel idle
bang ...aku punya speedo Capella ,tapi uda gga ada soketnya... akhirnya bingung mau nyambungnya , kLo misaL bisa cari datasheetnya jaLur kabeL speedo Capella kira kira ada gga yaa ?
Biasanya kalau indikator speednya saja yang mati, masalahnya di mekansnya. Coba check drat sambungan dari gearbox ke kabel speedonya, apakah masih tersambung, atau dratnya terlepas. Kalau masih nyambung coba check apa gear speed di gearbox aman? Buka sambungannya dulu gantung roda depan, lalu putar manual, lihat apa nok kabelnya ikut mutar? Terakhir check juga apa kabel speedo yang nancap ke apeedometer juga aman?
Untuk onderdil, stock nos nya karena stocknya tergolong slow moving dibanding mobil merek lain yang sama sama motuba, jadi masih ada saja yang masih punya stock nos nya. Untuk ketahanan mesinnya, yang penting asal dirawat, mesinnya tergolong bandel
Kalau mau jelasin fitur2 mobilnya, dalam keadaan aktif dong pak jangan dalam keadaan mati..,, jadi aneh kayak orang mengkhayal atau mengarang bebas..,, memang Mazdanya sudah mati, pak ???
Mazdanya masih menyala, ini seperti deepth tour saja, karena untuk spidometer sudah banyak yang bahas dalam keadaan hidup, selebihnya, mesin nyala kurang lebih sama saja dengan yang lain. Mungkin lain kesempatan impresi berkendara saat dipakai jalan, saya masih berpikir untuk review sendiri atau diserahkan pada yang sudah lebih luwes mereview jalan.
Pertama tama, semuanya harus diset standard dar dar dulu. Karbu, pengapian, sampai sistem pembuangan, knalpotnya. Lalu periksa dari kebocoran vakum, berikutnya test isapan dan kompresi semua silinder, terakhir, check keausan kopling. Memang harus diperiksa perlahan lahan, harus sabar
Kalau pasaran harga sangat bergantung dengan kondisi kendaraannya. Paling jelek bisa dapat 15jt, tapi paling bagus kondisinya bisa saja nyampai 40jt. Selama ini di kisaran 20 -25jt karena jarang ada yang kondisinya mint. Checknya standard motuba, secara fisik dari tampilan ruang mesin, ada yang berantakan kabel dan selang di ruang mesin. Standardnya ruang mesin rapih. Lalu check kekentalan oli mesin, kalau kental ada kemungkinan sudah diakali karena ada kebocoran ring piston atau metal duduk yang aus. Lalu dinyalakan sambil check kebocoran oli dan suara suara aneh. Yang musti disiapkan dana/ check harga kampas kopling, master kopling atas bawah, vanbet dan tensioner. Untuk perkiraan saja. O ya kalau ac dingin adalah prioritas, check harga kompresor acnya, karena faktor usia
Sy tertarik dgn mazda capella dan Lantis. Ada prtanyaan nih om.. Dari salah satu konten sebelah, ktanya vanbelt mazda hrs sering di cek. Nah, memang brp rutin cek nya? Tiap brp kilometer? Kedua, untuk Dalkot dan Luarkota. Konsumsi BBM brp km perliter? Btw Thx sharing nya.
Vanbelt capella selama mengikuti standardnya, tidak ada masalah apa apa. Hanya memang ada perbedaan, karena kompresor acnya cukup besar, maka pulley acnya cukup lebar dan punya beberapa got alur untuk vanbeltnya. Kadang orang suka pakai vanbelt yang kurang lebar dengan alur got yang lebih sedikit, dan itu yang mengakibatkan vanbeltnya sering kendor dan berisik. Tapi kalau pakai ukuran yang benar, yang lebarnya sesuai, tidak akan menemui masalah. Untuk rute toll luar kota, capella masih bisa nyentuh bbm 1:12, sementara dalam kota bisa drop sampai 1:6
O ya, ada satu lagi fitur yang kurang berguna untuk sebuah capella manual, yaitu foot rest. Jadi buat yang baru pertama kali belajar mobil, kalau pakai capella, bisa keder, kok pedalnya ada 4? 😂
Mungkin berguna buat perjalanan jauh yg mana top gear bakal sering kepake, otomatis ketika gak ngopling kaki kiri bisa "istirahat"
Mau nanya om, untuk pengaturan stir udh bisa naik turun sama dimaju mundurin ?
@@rifqifatur5871 pengaturan setir tilt saja alias naik turun, belum teleskopik atau maju mundur
Om ini paham sekali dengan mobil kesayangannya 😁👍
Mantab saya suka mazda mobit tua tapi canggih bodinya pada lucu"
Masih Ciamik 👍👍
Caaaakeeeeeuuuppp 🤩🤩
Mau tanya om untuk nomor engine dan nomor chassis capella HB atau NB ada di bagian mana om?
Om mo tanya pnya sy 626 HB th 88 tp ko interior biru,ga merah dikluarkn bln 9,1988 kira2 gmn pndpt om.mksh
Yg Hatchback, interior biru keluar duluan di tahun 1988. Kalau yang notch backnya di tahun 1988 warnanya merah, dan baru biru di tahun 1989. Yang hatchback saya ngga inget kalau ada yg interior merah. Kalau ngga salah inget, biru semua.
maoe nanyak nih bos, kira - kira apanya ya kalaoe mobil boeat jalan 15 menit aja mesin cepet panas, kedoea kalaoe di matiin soesah / nggak bisa lagi di hidoepin. 🙏🙏🙏
Kemungkinannya terlalu banyak, kalau cepat panas, periksa dulu kebocoran, kadang bisa hanya bocor setitik, dan keluar berupa uap. Itu juga bikin panas berlebih. Tapi lihat juga ya suhu normal capella itu pas di tengah. Periksa juga koil dan cdi nya kalau susah mati dan susah hidup
bang kalau pengaturan spion patah cocoknya di ganti punya.e apa........
Waduh, belum pernah patah, dan ngga tau bisa ganti dengan apa. Lebih baik nyari copotan saja. Karena pengaturan electric mirror Capella jarang sekali sampai rusak
Nanya om,,untuk ac nya apakah menggunakan sekring/fuse ga om..🙏🙏🙏
Ada dong, fuse 10A
Mau tanyak mas klok sepefo nya mati apa nya ya om maksih
Maksudnya mati bagaimana? Apa gelap saja, atau angkanya 0 terus? Kalau gelap, coba buka clusternya, check koneksi konektornya. Kalau 0 saja, check kabel spido yang di spido cluster dan yang di atas gear box. Kalau yang di atas gear box kendor juga bisa bikin angkanya 0 terus
Berapa hargane ya
Maaf om mau tanya untuk masalah bbm nya gmn ya irit apa lumayan
Klo sekring lampu stop sebelah mn dan yg no berapa om
Coba gabung di group mazda capella fb, di sana bisa dibantu dengan foto tutup sekringnya
Minyak ua gmn boos.. Boros kah irit kah
Masalah boros tidaknya, mobil ini masih pakai teknologi jadul yang belum terlalu efisien seperti mesin sekarang. Dia masih berkaburator, 12 klep 2000cc, 1 koil dengan distributor. Pada jamannya, konsumsi bbm 1:8 sudah dianggap irit untuk kelasnya dengan harga bbm yg masih murah. Untuk kondisi sekarang kalau yang butuh mobil irit, bukan mazda capella pilihannya.
@@faydionsoedira7882 saya baru aja beli kapela 626 dan nggk terlalu boros.. Cuman kendalaya suara selo ya tinggi di atas rpm1000 penjelasan ya boos..
@@nanangmuhksin4570 apa itu artinya selo?
@@faydionsoedira7882 saya baru beli sedan mazda 626 bbm nggk terlalu boros.. Yang mau saya tayakan selow gas ya terlalu tinggi, diatas rpm 1000, dah nggk mau setel lagi.. apa ada pengaruh di suara kasar di mesin..
@@nanangmuhksin4570 o, maksudnya idle rpm terlalu tinggi? Ngga mau turun dan tetap di 1000rpm? Cari kebocoran vakum di manifold, check selang selang vakumnya dari kebocoran. Karena kalau ada vakum yg bocor, rpm akan naik dan ngga bisa nyetel idle
bang ...aku punya speedo Capella ,tapi uda gga ada soketnya... akhirnya bingung mau nyambungnya ,
kLo misaL bisa cari datasheetnya jaLur kabeL speedo Capella kira kira ada gga yaa ?
Wah repot ini sih... harus cari cari dulu.. nanti saya kabari, atau coba gabung dulu di fb i-mac atau mazda capella united
Om,klo speedometer nya (indikator speed) nya mati kira2 trouble apanya ya?mohon pencerahan nya...trims
Biasanya kalau indikator speednya saja yang mati, masalahnya di mekansnya. Coba check drat sambungan dari gearbox ke kabel speedonya, apakah masih tersambung, atau dratnya terlepas. Kalau masih nyambung coba check apa gear speed di gearbox aman? Buka sambungannya dulu gantung roda depan, lalu putar manual, lihat apa nok kabelnya ikut mutar? Terakhir check juga apa kabel speedo yang nancap ke apeedometer juga aman?
@@faydionsoedira7882 siap om..trims buat pencerahan nya....sukses selalu om..
Untuk onderdil gimana gan susah gak.dan untuk ketahan mesin bandel gak.
Untuk onderdil, stock nos nya karena stocknya tergolong slow moving dibanding mobil merek lain yang sama sama motuba, jadi masih ada saja yang masih punya stock nos nya. Untuk ketahanan mesinnya, yang penting asal dirawat, mesinnya tergolong bandel
Kalau mau jelasin fitur2 mobilnya, dalam keadaan aktif dong pak jangan dalam keadaan mati..,, jadi aneh kayak orang mengkhayal atau mengarang bebas..,, memang Mazdanya sudah mati, pak ???
Mazdanya masih menyala, ini seperti deepth tour saja, karena untuk spidometer sudah banyak yang bahas dalam keadaan hidup, selebihnya, mesin nyala kurang lebih sama saja dengan yang lain. Mungkin lain kesempatan impresi berkendara saat dipakai jalan, saya masih berpikir untuk review sendiri atau diserahkan pada yang sudah lebih luwes mereview jalan.
Kalau mau rekondisi mesin 626 dimana ya kang?
Lokasimya di mana?
Klu di jakarta dimana om
Punya saya boros banget klo pengen irit harus. Diapain ya bng
Pertama tama, semuanya harus diset standard dar dar dulu. Karbu, pengapian, sampai sistem pembuangan, knalpotnya. Lalu periksa dari kebocoran vakum, berikutnya test isapan dan kompresi semua silinder, terakhir, check keausan kopling. Memang harus diperiksa perlahan lahan, harus sabar
Mantap om... Saya pengen punya mazda 626 capella . Ada yg jual taun 91 kira kira harga pasaran brp om dan saya cara mengecek unitnya gmn supaya yakin
Kalau pasaran harga sangat bergantung dengan kondisi kendaraannya. Paling jelek bisa dapat 15jt, tapi paling bagus kondisinya bisa saja nyampai 40jt. Selama ini di kisaran 20 -25jt karena jarang ada yang kondisinya mint. Checknya standard motuba, secara fisik dari tampilan ruang mesin, ada yang berantakan kabel dan selang di ruang mesin. Standardnya ruang mesin rapih. Lalu check kekentalan oli mesin, kalau kental ada kemungkinan sudah diakali karena ada kebocoran ring piston atau metal duduk yang aus. Lalu dinyalakan sambil check kebocoran oli dan suara suara aneh. Yang musti disiapkan dana/ check harga kampas kopling, master kopling atas bawah, vanbet dan tensioner. Untuk perkiraan saja. O ya kalau ac dingin adalah prioritas, check harga kompresor acnya, karena faktor usia
Masalah perawatan dan spare parts masih tersedia dan perawatannya cukup mudah hampir semua bengkel umum bisa menangani
Serius ya om saya pikir susah... Soalnya jarang ditemuin motuba jenis ini dijalanan om
@@rickypangestu1211 ya, serius
Kalo 626 taun 88 bedanya sama ini apa om
Sy tertarik dgn mazda capella dan Lantis.
Ada prtanyaan nih om..
Dari salah satu konten sebelah, ktanya vanbelt mazda hrs sering di cek.
Nah, memang brp rutin cek nya? Tiap brp kilometer?
Kedua, untuk Dalkot dan Luarkota. Konsumsi BBM brp km perliter?
Btw Thx sharing nya.
Vanbelt capella selama mengikuti standardnya, tidak ada masalah apa apa. Hanya memang ada perbedaan, karena kompresor acnya cukup besar, maka pulley acnya cukup lebar dan punya beberapa got alur untuk vanbeltnya. Kadang orang suka pakai vanbelt yang kurang lebar dengan alur got yang lebih sedikit, dan itu yang mengakibatkan vanbeltnya sering kendor dan berisik. Tapi kalau pakai ukuran yang benar, yang lebarnya sesuai, tidak akan menemui masalah. Untuk rute toll luar kota, capella masih bisa nyentuh bbm 1:12, sementara dalam kota bisa drop sampai 1:6
Oh bgtu..
Wah drop bgt ya.. pdhl rencana untuk kbutuhan dalkot akhir pekan kluarga kecil sy
@@gynstore8667 buat kebutuhan dalkot, coba pertimbangkan city car saja
Om, kalau ganti coilover apakah Auto Adjusting Suspensionnya tetap aktif?
Ngga bisa, karena yang shock aslinya kan harus diganti, sedangkan shock aslinya adalah salah satu komponen dari satu set rangkaian shock adjustablenya
Sisten adjust shicknya sperti apa om?
@@faydionsoedira7882 om beli shock asli capella dimana ya? Pakai shock biasa misal pakai Excel atau sejenisnya bisa fungsi pengaturannya om?
Ms aku punya mobil sama dengan mobil anda kapela 626 hesbek enjin montingnya kena mas punya ndak aku tk ikut brli
engine mounting masih ada yang jual, coba cari di online market, atau toko spare parts Mazda atau Ford
Yg review adek2, pegang kontak aja enggk ..review apaan gk d hiduoin.konyol