У меня была 626 1992 года Универсал с Германии полный электропакет электро люк ,механика ,2,0. 4 года ездил без проблем.Задние сиденья сложить и там двуспальная кровать.Машина супер.
Имел две Мазды 626 в кузове GE с дизелем 2,0 Компрекс. Первую купил в Голландии в 1996 году. Вообще по паспорту у нее было 75 л.с., но машинка была очень даже быстрая. Компрекс, как система волнового нагнетателя была разработана в Швейцарии, а вот воплотить в жизнь получилось у Мазды. Дизель оснащался интеркулером и ещё особенностью было большое количество приводных ремней. Проблем с машиной при нормальной эксплуатации не было совсем. И да, обе дизельных были на механике. Любил мазды, первую 626 2,0 бензин с карбюратором купил в 1993 году.
В свое время продал, когда была нужда в деньгах. Сейчас машина потихоньку восстанавливается у моего знакомого, он мне предлагал его обратно выкупить, но я уже накатался)
Всю жизнь прожил на Дальнем Востоке, машины исключительно правый руль были в семье, переехал в Тульскую область, ездил на переднем приводе 21099 первая машина, 2112 была 3 года, потом подвернулась тойота корона 95 года ех салон, 1.8 4s-fe мотор, у бати таких было несколько, пригнана из Питера там в одних руках 12 лет, езжу на ней 3 года, накатал 140т.км машина не убиваемая, это я все к чему начал, тебе бы в руки тойоту калдину на 3s-ge моторе, ты бы кипятком ссал))))
Авто супер, правый руль у них лучше качество!!! RF diesel очень хороший он ставился на прав руль сузуки эскудо. Путин запретил ввоз в сша сы вводим 25 лет и старше. Но под документы ты можешь привезти мотор и кузов всю машину из японии недорого
Есть капелла 2 литра fsze, есть Хайс 1кз фуллтайм, теперь ищу капеллу вагон дизель 4 ВД 7 мест. Не знаю ,что там тайотоводы скажут, ТНВД распределительного типа ve на Мазде более живучие. Там продумано со втулками в уопт , и шайба съёмная в насосе низкого давления. А вот с наддувом имхо намудрили.
Был у меня такой движок на 626 не понравился совсем, зимой туго заводился компрекс выл дымила масло жрала, потом хотел найти с нормальным движком но их не оказалось все что смотрел парили и кидали масло со щупа, привет из Белоруси
Серега Бумер сложно найти живую такую, согласен. Но сама по себе технология очень интересная. Люблю Мазду за смелость и упорство в таких вот экспериментах.
вот это состояние...179 000 это считай новая) На моей 626 на одометре 411 000, с учётом того, что в Росси до меня пара владельцев была, скорее всего реальный пробег тысяч 600-700) блин я даже в Японии только 1 каплю нашел и то в подушатанном состоянии. их народ не продаёт по ходу?(
Неплохая, но смотри кузов, привод правый изнашивается часто и Китай зря.говно, дроссель, генератор, и лучше 97 или 99 года, 98 там гемор с диагностикой нельзя делать. И с движкой фс зе, или фс де, но не просто фс
@@sobolevoleg ну вот я смотрю что он крупноват для кариба, кариб он как спринтер только универсал) кажется, тачка редкость редкостная, вообще ни разу не видел такую, главное, чтобы в по запчастям был не дорог, а про надёжность я даже не переживаю
Можно сказать что они аналоги, но тойота конечно всему этому положила начало, да и в принципе в те года тойота считалась лучшей. Именно поэтому на ДВ эти мазды очень редкие, а кариб и калдина в каждом дворе стоят.
У него стоит компрессор который переводиться ремнем клиповым от шкива коленвала.Была у меня такая только положительные эмоции, тёплая не смотря что живу в Сибири.Разберись с матчастью для начала, а потом рассказывай!
Нет, ремень просто вращает барабан в компрессоре, само это вращение наддува не дает. Это волновой компрессор, все полезное действие происходит от игры температур газов внутри него (выхлоп/холодный воздух). Не просто ведь так компрекс является частью выхлопной системы) Эту машину знаю вдоль и поперек, разберитесь с матчастью, потом поправляйте меня)
Да там вообще все странно как-то получилось. Он на возвышенности был. По идее можно было и сигнал мне подать, и даже отъехать успеть. Но в данном случае тормозами оказались оба))
Я на видео сказал, что не успел оттереть. П.с. не советую использовать растворитель при работе с пластиковой оптикой. Помутнеет так, что полировка может не спасти.
У меня были 3 Мазды капеллы. Дизель 2 литра. RF. 87г. Выпуска. 89г.седан.И 90 г. Хэч бэк. Движки хорошие. Машина не плохая. Чисто японец. Правый руль. Ходовка слабая. Вообщем нормально.
На аукционах легко можно найти древние авто в идеальном состоянии с мизерным пробегом: вот подобная Капелла (только бензин) с пробегом 76000, и продана за копейки - auc.dvlinegr.ru/st-27gdLNrueb1nQ3e.htm
не понимаю людей,как можно за такое хорошее видео поставить дизлайк?
*Поздравляю! От души, душевно..*
У меня была 626 1992 года Универсал с Германии полный электропакет электро люк ,механика ,2,0. 4 года ездил без проблем.Задние сиденья сложить и там двуспальная кровать.Машина супер.
У меня тоже капелла. Отличное авто. Качество супер. Универсал вместительный
Привет. Всегда ждём твои видео! Лайк!
Очень приятный канал. Смотрю с удовольствием)
Продолжайте, у вас отлично выходит снимать видео по авто.
Demitro Sky большое спасибо!)
За стейджу лайк. Был у меня Лаурель 35.
Имел две Мазды 626 в кузове GE с дизелем 2,0 Компрекс. Первую купил в Голландии в 1996 году. Вообще по паспорту у нее было 75 л.с., но машинка была очень даже быстрая. Компрекс, как система волнового нагнетателя была разработана в Швейцарии, а вот воплотить в жизнь получилось у Мазды. Дизель оснащался интеркулером и ещё особенностью было большое количество приводных ремней. Проблем с машиной при нормальной эксплуатации не было совсем. И да, обе дизельных были на механике. Любил мазды, первую 626 2,0 бензин с карбюратором купил в 1993 году.
Классная мазда👍
Я человек простой, вижу видео, ставлю лайк )удачи!!1
Хорошечная!
Когда Гольф будет ?
Я привозил митсубиси либеро на дизеле 4вд дуга итд классная тачка
Интересный и понятный контент! Респект! Смотрю недавно, за вагон отдельный лайк, как от бывшего владельца Марк 2 qualis)
Благодарю!)
Сложить надо все сиденья кроме водительской стороны а задние сиденья убрать
какая красивая машина! с душой!
Олег. Молодец.
Вот я этого и ждал.
И я этого ждал, спасибо)
Спасибо,удачи...
Здравствуйте Олег! Скажите пожалуйста где у этой машины предохранители на габариты находятся?
Здорова , классная машинка , надо стаканам вид предать 🤗
Привет, спасибо) да утеплитель этот вообще снять нужно, под ним хорошая краска)
Это просто звукоизоляция
@@sobolevoleg Олег доброй ночи, скажи пожалуйста, они вообще бывают леворульные?
Душевный обзор, лайк))
Maestro благодарю!)
Очень приятный обзор,от хорошего человека👍как вагончик поживает?
В свое время продал, когда была нужда в деньгах. Сейчас машина потихоньку восстанавливается у моего знакомого, он мне предлагал его обратно выкупить, но я уже накатался)
Брат где купить бампер на капеллу
конечноо лайк.
привет что там с кариной?
Всю жизнь прожил на Дальнем Востоке, машины исключительно правый руль были в семье, переехал в Тульскую область, ездил на переднем приводе 21099 первая машина, 2112 была 3 года, потом подвернулась тойота корона 95 года ех салон, 1.8 4s-fe мотор, у бати таких было несколько, пригнана из Питера там в одних руках 12 лет, езжу на ней 3 года, накатал 140т.км машина не убиваемая, это я все к чему начал, тебе бы в руки тойоту калдину на 3s-ge моторе, ты бы кипятком ссал))))
Этот да)) У нас когда-то тут была калдина на 3S-GE, белая, на обвесе, приятно смотреть)
@@sobolevoleg у меня такая есть только черная, уже 13 в руках одних, сам с японии купил. Менять так только на турбу или на Audi rs6.
Авто супер, правый руль у них лучше качество!!!
RF diesel очень хороший он ставился на прав руль сузуки эскудо. Путин запретил ввоз в сша сы вводим 25 лет и старше.
Но под документы ты можешь привезти мотор и кузов всю машину из японии недорого
У меня точно такая же!👍
Привет ты не можешь рассказать про полный привод как он работает на мазде капелла
Привет! Постоянный 4wd. Межколесных блоков нет. Диагоналится. Но за счет относительно больших ходов подвески прет как танк)
@@sobolevoleg Спасибо за ответ
четкий аппарат !!!
Есть капелла 2 литра fsze, есть Хайс 1кз фуллтайм, теперь ищу капеллу вагон дизель 4 ВД 7 мест.
Не знаю ,что там тайотоводы скажут, ТНВД распределительного типа ve на Мазде более живучие. Там продумано со втулками в уопт , и шайба съёмная в насосе низкого давления. А вот с наддувом имхо намудрили.
Тачка огонь у меня такаяже только бензин на 165 лс , мотор fe3n как я его только не насиловал, все не почем
Был у меня такой движок на 626 не понравился совсем, зимой туго заводился компрекс выл дымила масло жрала, потом хотел найти с нормальным движком но их не оказалось все что смотрел парили и кидали масло со щупа, привет из Белоруси
Серега Бумер сложно найти живую такую, согласен. Но сама по себе технология очень интересная. Люблю Мазду за смелость и упорство в таких вот экспериментах.
вот это состояние...179 000 это считай новая) На моей 626 на одометре 411 000, с учётом того, что в Росси до меня пара владельцев была, скорее всего реальный пробег тысяч 600-700) блин я даже в Японии только 1 каплю нашел и то в подушатанном состоянии. их народ не продаёт по ходу?(
В Москве в подобном состоянии бензиновую продавали недавно, 245 тыс.руб :DDD
Взял гниловатую каплю GWER S-RX 1998г 4wd 2.0l с пробегом 400 000 за 140к. Переварил, кайфую.
привет с урала. продал мазду?
Привеет! Да(
@@sobolevoleg ощь жальиус.
Я себе 626 мазду 2.0бензин в кузове GF хочу брать. Не знаешь норм тачка?
Норм тачка) у нас их кстати тоже мало. Смотри, чтоб кузов цел был. Остальное при желании можно до ума довести.
не бери мазду.............мой совет) низкая и старая, норм не найти.
Иван Иванов в смысле низкая? Если про цену то что вместо неё можно взять за эти деньги?
Неплохая, но смотри кузов, привод правый изнашивается часто и Китай зря.говно, дроссель, генератор, и лучше 97 или 99 года, 98 там гемор с диагностикой нельзя делать. И с движкой фс зе, или фс де, но не просто фс
Привет, книги нету по мазде? У меня такая же только ума не как не могу ей дать
Удивительно то, что у этой мазды и у бабушки дрифта один владелец был)))
Это да! Всё скупил))
Доров Олег
Привет)
Ромыч?
Привет, а что со стаканами под стойки что то облупились от краски?
Это теплоизоляция тканевая, ее просто потрепало) металл под ней идеальный
Аналог Калдины 190
Я так и не понял, конкурент карибу он или классом выше?
Не могу сказать однозначно) кариб не щупал, к сожалению. Конкурент Легаси тех лет 100%.
Ближе Caldina но по размерам как Mark/crown/gracia/scepter в кузове wagon
@@sobolevoleg ну вот я смотрю что он крупноват для кариба, кариб он как спринтер только универсал) кажется, тачка редкость редкостная, вообще ни разу не видел такую, главное, чтобы в по запчастям был не дорог, а про надёжность я даже не переживаю
@@ДмитрийСимонов-й4л не мелкий пепелац выходит
Можно сказать что они аналоги, но тойота конечно всему этому положила начало, да и в принципе в те года тойота считалась лучшей. Именно поэтому на ДВ эти мазды очень редкие, а кариб и калдина в каждом дворе стоят.
У него стоит компрессор который переводиться ремнем клиповым от шкива коленвала.Была у меня такая только положительные эмоции, тёплая не смотря что живу в Сибири.Разберись с матчастью для начала, а потом рассказывай!
Нет, ремень просто вращает барабан в компрессоре, само это вращение наддува не дает. Это волновой компрессор, все полезное действие происходит от игры температур газов внутри него (выхлоп/холодный воздух). Не просто ведь так компрекс является частью выхлопной системы) Эту машину знаю вдоль и поперек, разберитесь с матчастью, потом поправляйте меня)
Жаль нет леворульных (((
это что за четверка такая была, что бампер аж до фонаря достал?
Да там вообще все странно как-то получилось. Он на возвышенности был. По идее можно было и сигнал мне подать, и даже отъехать успеть. Но в данном случае тормозами оказались оба))
тогда понятно)
А растворителем отмыть надписи на фонаре нельзя? А то как то стремно смотрится
Я на видео сказал, что не успел оттереть.
П.с. не советую использовать растворитель при работе с пластиковой оптикой. Помутнеет так, что полировка может не спасти.
Состояние, удивило!
Это обычный маркер хорошо оттирать спиртом
такая машина одна в кастомукше?
Да
у меня не аккумы на глаза попались а стаканы ..)
Это заводской утеплитель растрепался
аа вон оно что )
У меня были 3 Мазды капеллы. Дизель 2 литра. RF. 87г. Выпуска. 89г.седан.И 90 г. Хэч бэк. Движки хорошие. Машина не плохая. Чисто японец. Правый руль. Ходовка слабая. Вообщем нормально.
Что в дипломате лежит?))))
Чистейший Карельский воздух, не более))
Были дизеля с механикой не пиз...
С полным приводом? Нет, не было.
;)
Ну не верю что с Японии да с 95 го 120 тыщ км
120 тысяч за 7 лет. Вполне возможно
На аукционах легко можно найти древние авто в идеальном состоянии с мизерным пробегом: вот подобная Капелла (только бензин) с пробегом 76000, и продана за копейки - auc.dvlinegr.ru/st-27gdLNrueb1nQ3e.htm
@@ce8675 я в шоке) ценник просто ржач
Мне одному кажится что мазда капелла спиздела почти все с субары легаси грант вагон
И ниссан авенир туда же.
Если не считать того что Капелла раньше вышла
Соболь, хорош всякий ХЛАМ собирать ,возьми новое авто!!!!!!!!!!!!!
Уроки иди учи)