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新潟駅の様子がよくわかりました。ありがとうございました。
宇宙少年ソラン様ありがとうございます😊後日、ネットを通して知りましたが、旧1番線がどんどん解体されているそうですね。旧駅舎の解体作業をするのに、不用な部分から撤去しているみたいです。昔よく使っていた新潟駅は、懐かしい思い出となっていきますね。
わっしー。さん、新しい土地へのお引っ越しでお忙しい中、ギリギリまで新潟駅の様子をアップしてくださり、ありがとうございます。今回で一区切りとのこと、感慨深く拝見しました。コロナの関係で長らく帰省できず、わっしー。さんの動画で駅の変化を知ることができました。本当に本当にありがとうございました！
chamomile様こちらこそ、毎度 ご視聴の程ありがとうございます😊私自身、新潟駅がどう変わっていくのか興味があります。完全まで追って撮影出来ないのは惜しいですが、帰省した時の楽しみの一つとしようかと思います(^^)新天地でも、鉄道の動画は撮影し続けます！新潟県民が見た都会の鉄道、都会でも新潟を感じられる？をテーマに撮影をしようかと思います(もう撮影してます)今後とも、よろしくお願いします！
新潟に帰れていないので、懐かしく感じながら見させてもらいました。ありがとうございました！
鈴木康弘様そう言って貰えると嬉しいです！こちらこそ、ありがとうございます(^^)
新潟駅も大改造になるのですね。現在神奈川県在住の私が新潟に住んでいたのは1969年～1971年だったんですが、何と言っても万代口のスイッチバック式バスターミナルですわ。家が関屋本村だったので新潟交通の11系統に乗るのです。2010年に古町の大和百貨店が閉店になる時に久々に新潟へ行ったら、万代口のバスターミナルが変わっていなくてどこか安心しました。今回の新潟駅大改造で周辺の景色もなくなるんでしょうかね。ちなみに先日、新潟駅付近をグーグルストリートビューで見たら、2010年に食べに行った万代口近くのラーメン屋の「濱来た」がなくなっていたことが残念でしたね。
鳥帽子爺さん様新潟駅が新しく生まれ変わります。新潟駅を利用する際、あまりにも変貌していき戸惑ってしまいました。これから、どんどん利便性が向上されるものだと思いますので、期待が高まります！某ラーメン屋さんは、名前が変わって新しい趣向のお店に生まれ変わったんですよ
こんばんは。転出した者にとって新潟の景色は当時のまま記憶に残っていますが在住の友人に聞くと昔の様子はあまり覚えていませんね。当然のことですが。変わりつつある景色はとても寂しいものがありますがこれからも新潟がますます発展するよう祈念します。
39 DEH様そうですよね、当時の記憶のまま現在の駅へ行くと、あまりにもギャップがあり驚いてしまいますよ。新しく便利になるので、私も期待したいです！
2月4日福岡から初めて新潟にいきました、その時もコメントしたんですが、あの日は風強く、雪も降って何とか着陸したときはホットしました。新潟駅構内懐かしい❗️越後湯沢にもいき、雪の多さにびっくりしました。数年後新潟駅グランドオープンしたらまた行きたいと思います。新潟を離れるんですか？仕事の関係？また時々拝見させてもらいますね。
カルボナーラシノティ様コメント覚えていますよ(^^)新潟を楽しめましたか？工事はまだまだ終わりませんが、完成したら是非訪れて下さい！あまりにも変わってしまい、戸惑ってしまうかと思います。私も、その一人になるかと笑そうなんですよ、仕事の関係で新潟を離れます。けど新しい場所では、新津生まれの電車が走っていたりと、新潟を感じる事が出来ます(^^)新潟愛は、何処へ行っても変わらないですよ！
Great video! 👍👍🚍🚍
Thank you for your message!I'm happy!
日々、解体作業が進んでいますね。😢屋根が無くなってしまった、構内の西跨線橋。高架化暫定開業の時には、あれを通って、高架在来線コンコースまで行けたのですよね。😓どんどん寂しくなります。😭
あいうえお様まさか、跨線橋が無くなってしまうとは・・・。撮影時間より、実際に見ていた時間の方が長かったかと思います。学生時代、17:04発の快速"くびき野"4号を待っていた時、毎回6号車に乗車していたのですが、あの跨線橋を渡り列車を待っていました。その時の思い出を回想しながら、連絡通路から見守っていました。久々に帰った時、どこまで変わってしまうのか、正直怖いです😭
@@washi_trainch 様、返信ありがとうございます。地上時代の在来線ホームは、8、9番線を除いて、列車が到着すると降車客は、西跨線橋、地下道の２ヶ所の階段、東跨線橋の階段やエレベーターにバラけていたので、あっという間にホームから捌けていました。🙄しかし高架化後は、在来線コンコースへの１ヵ所ずつの階段、エレベーター、エスカレーターのみとなり、ホームの混雑時間が長くなったような気がします。まぁ、しょうがないですが。😓おそらく主様が次回、新潟に帰られる時には、万代口駅舎も無くなってしまっているかも知れませんね。😢寂しいです。😭
今年もダイヤ改正が終わりましたね。来年の3月のダイヤ改正では新潟にとって悲しい出来事があると思ってます。(115系の引退)115系の引退までは高架化の様子が気になりますね。
家系ラーメン様今年は全国的に有名車両の引退が話題になり、正直 新潟エリアはスポットライトを浴びていなかった印象があります…乗り鉄的には、快速"らくらくトレイン村上"号の引退は衝撃的でした。特急"いなほ"号より格安で、特急電車に乗れたのですから。まず秋には、E4系Maxが引退します。遂に新幹線から、2階建て車両が無くなるんですね…その次に、115系ですか…？どんどん知っている車両が無くなるのは、寂しいです😔
115系の穴埋めは？E129の製造も新津事業所かE235の方に追われて手が回らなさそうですし。
「再開」を楽しみに待っています😀
田中雄平様ありがとうございます😊すぐには難しいですが、いつかは！それまでは、他の方々にお任せします。私は私なりに、鉄道関係の動画を中心にアップしていき、腕を上げていきたいと思います笑
南口にあったクラフトビールのお店復活してほしいです
玉木雄一郎様そうですね✨駅が新しく生まれ変わる時に、復活したら嬉しいですね。
かなり工事が進みましたね。
ジュゴンあや様そうですよね！撮影初期の頃と比べてみると、だいぶ変化しています！しばらく新潟から離れてしまうので、帰った時 変化にかなり驚いてしまいそうです💧
何気に映ってるE 235で草
marinestarable様しっかり見ていただき、ありがとうございます😊そうなんです！まさかE235系が居るとは知らなくて、撮影しながら驚いてしまいました笑中々撮影出来ないですよね笑
新潟は車が必要、 ひつ順だから、交通事故の脳外傷で名古屋へ行ったけどー、名古屋も車社会。豊田市だから
井浦茂様全国的に車社会になった今、鉄道利用者は少なくなってしまったかと思います。それでも、多くの利用者が居ますので、無くてはならない交通網です(^^)
寂しい駅ですね。
阿部洋久様新しくなる事は悪い事ではありません。便利になり、利用向上が期待されますからね。しかし、長い間見慣れた駅舎がなくなり、ホームも7番線まであったのが5番線にまで縮小するのは寂しいですね…それだけ、円滑になったと言う事でしょうか。
@@washi_trainch 単に利用者の増加が見込めないからです。JR九州は鉄道からの収入に頼れないので、駅ビル開発に力を入れた結果、博多だけでなく、鹿児島や大分、さらに熊本など大規模なものが出来ました。それらに比べて新潟は寂しいものです。JR東の投資は首都圏に集中しており、将来性のない地方はあまり力を入れていません。
田舎やなww
i mi様駅舎が新しくなる事により、ちょっとずつ都会化していくと思います(^^)利用しやすく、便利な駅になる事を期待しています！
@@washi_trainch ですね！！
南口から出ると田舎
新潟駅の様子がよくわかりました。ありがとうございました。
宇宙少年ソラン様
ありがとうございます😊
後日、ネットを通して知りましたが、旧1番線がどんどん解体されているそうですね。
旧駅舎の解体作業をするのに、不用な部分から撤去しているみたいです。
昔よく使っていた新潟駅は、懐かしい思い出となっていきますね。
わっしー。さん、新しい土地へのお引っ越しでお忙しい中、ギリギリまで新潟駅の様子をアップしてくださり、ありがとうございます。今回で一区切りとのこと、感慨深く拝見しました。コロナの関係で長らく帰省できず、わっしー。さんの動画で駅の変化を知ることができました。本当に本当にありがとうございました！
chamomile様
こちらこそ、毎度 ご視聴の程ありがとうございます😊
私自身、新潟駅がどう変わっていくのか興味があります。
完全まで追って撮影出来ないのは惜しいですが、帰省した時の楽しみの一つとしようかと思います(^^)
新天地でも、鉄道の動画は撮影し続けます！
新潟県民が見た都会の鉄道、都会でも新潟を感じられる？をテーマに撮影をしようかと思います(もう撮影してます)
今後とも、よろしくお願いします！
新潟に帰れていないので、懐かしく感じながら見させてもらいました。ありがとうございました！
鈴木康弘様
そう言って貰えると嬉しいです！
こちらこそ、ありがとうございます(^^)
新潟駅も大改造になるのですね。現在神奈川県在住の私が新潟に住んでいたのは1969年～1971年だったんですが、何と言っても万代口のスイッチバック式バスターミナルですわ。家が関屋本村だったので新潟交通の11系統に乗るのです。2010年に古町の大和百貨店が閉店になる時に久々に新潟へ行ったら、万代口のバスターミナルが変わっていなくてどこか安心しました。今回の新潟駅大改造で周辺の景色もなくなるんでしょうかね。ちなみに先日、新潟駅付近をグーグルストリートビューで見たら、2010年に食べに行った万代口近くのラーメン屋の「濱来た」がなくなっていたことが残念でしたね。
鳥帽子爺さん様
新潟駅が新しく生まれ変わります。
新潟駅を利用する際、あまりにも変貌していき戸惑ってしまいました。
これから、どんどん利便性が向上されるものだと思いますので、期待が高まります！
某ラーメン屋さんは、名前が変わって新しい趣向のお店に生まれ変わったんですよ
こんばんは。
転出した者にとって新潟の景色は当時のまま記憶に残っていますが
在住の友人に聞くと昔の様子はあまり覚えていませんね。当然のことですが。
変わりつつある景色はとても寂しいものがありますが
これからも新潟がますます発展するよう祈念します。
39 DEH様
そうですよね、当時の記憶のまま現在の駅へ行くと、あまりにもギャップがあり驚いてしまいますよ。
新しく便利になるので、私も期待したいです！
2月4日福岡から初めて新潟にいきました、その時もコメントしたんですが、あの日は風強く、雪も降って何とか着陸したときはホットしました。
新潟駅構内懐かしい❗️
越後湯沢にもいき、雪の多さにびっくりしました。
数年後新潟駅グランドオープンしたらまた行きたいと思います。
新潟を離れるんですか？仕事の関係？また時々拝見させてもらいますね。
カルボナーラシノティ様
コメント覚えていますよ(^^)
新潟を楽しめましたか？
工事はまだまだ終わりませんが、完成したら是非訪れて下さい！
あまりにも変わってしまい、戸惑ってしまうかと思います。
私も、その一人になるかと笑
そうなんですよ、仕事の関係で新潟を離れます。
けど新しい場所では、新津生まれの電車が走っていたりと、新潟を感じる事が出来ます(^^)
新潟愛は、何処へ行っても変わらないですよ！
Great video! 👍👍🚍🚍
Thank you for your message!
I'm happy!
日々、解体作業が進んでいますね。😢
屋根が無くなってしまった、構内の西跨線橋。高架化暫定開業の時には、あれを通って、高架在来線コンコースまで行けたのですよね。😓
どんどん寂しくなります。😭
あいうえお様
まさか、跨線橋が無くなってしまうとは・・・。
撮影時間より、実際に見ていた時間の方が長かったかと思います。
学生時代、17:04発の快速"くびき野"4号を待っていた時、毎回6号車に乗車していたのですが、あの跨線橋を渡り列車を待っていました。
その時の思い出を回想しながら、連絡通路から見守っていました。
久々に帰った時、どこまで変わってしまうのか、正直怖いです😭
@@washi_trainch 様、
返信ありがとうございます。
地上時代の在来線ホームは、8、9番線を除いて、列車が到着すると降車客は、西跨線橋、地下道の２ヶ所の階段、東跨線橋の階段やエレベーターにバラけていたので、あっという間にホームから捌けていました。🙄
しかし高架化後は、在来線コンコースへの１ヵ所ずつの階段、エレベーター、エスカレーターのみとなり、ホームの混雑時間が長くなったような気がします。まぁ、しょうがないですが。😓
おそらく主様が次回、新潟に帰られる時には、万代口駅舎も無くなってしまっているかも知れませんね。😢
寂しいです。😭
今年もダイヤ改正が終わりましたね。
来年の3月のダイヤ改正では新潟にとって悲しい出来事があると思ってます。(115系の引退)
115系の引退までは高架化の様子が気になりますね。
家系ラーメン様
今年は全国的に有名車両の引退が話題になり、正直 新潟エリアはスポットライトを浴びていなかった印象があります…
乗り鉄的には、快速"らくらくトレイン村上"号の引退は衝撃的でした。
特急"いなほ"号より格安で、特急電車に乗れたのですから。
まず秋には、E4系Maxが引退します。
遂に新幹線から、2階建て車両が無くなるんですね…
その次に、115系ですか…？
どんどん知っている車両が無くなるのは、寂しいです😔
115系の穴埋めは？
E129の製造も新津事業所かE235の方に追われて手が回らなさそうですし。
「再開」を楽しみに待っています😀
田中雄平様
ありがとうございます😊
すぐには難しいですが、いつかは！
それまでは、他の方々にお任せします。
私は私なりに、鉄道関係の動画を中心にアップしていき、腕を上げていきたいと思います笑
南口にあったクラフトビールのお店復活してほしいです
玉木雄一郎様
そうですね✨
駅が新しく生まれ変わる時に、復活したら嬉しいですね。
かなり工事が進みましたね。
ジュゴンあや様
そうですよね！
撮影初期の頃と比べてみると、だいぶ変化しています！
しばらく新潟から離れてしまうので、帰った時 変化にかなり驚いてしまいそうです💧
何気に映ってるE 235で草
marinestarable様
しっかり見ていただき、ありがとうございます😊
そうなんです！
まさかE235系が居るとは知らなくて、撮影しながら驚いてしまいました笑
中々撮影出来ないですよね笑
新潟は車が必要、 ひつ順だから、交通事故の脳外傷で名古屋へ行ったけどー、名古屋も車社会。豊田市だから
井浦茂様
全国的に車社会になった今、鉄道利用者は少なくなってしまったかと思います。
それでも、多くの利用者が居ますので、無くてはならない交通網です(^^)
寂しい駅ですね。
阿部洋久様
新しくなる事は悪い事ではありません。
便利になり、利用向上が期待されますからね。
しかし、長い間見慣れた駅舎がなくなり、ホームも7番線まであったのが5番線にまで縮小するのは寂しいですね…
それだけ、円滑になったと言う事でしょうか。
@@washi_trainch 単に利用者の増加が見込めないからです。JR九州は鉄道からの収入に頼れないので、駅ビル開発に力を入れた結果、博多だけでなく、鹿児島や大分、さらに熊本など大規模なものが出来ました。それらに比べて新潟は寂しいものです。JR東の投資は首都圏に集中しており、将来性のない地方はあまり力を入れていません。
田舎やなww
i mi様
駅舎が新しくなる事により、ちょっとずつ都会化していくと思います(^^)
利用しやすく、便利な駅になる事を期待しています！
@@washi_trainch ですね！！
南口から出ると田舎