Voge Sr4 Max Test Ride/Review! Άνεση Κατανάλωση Επιδόσεις!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2023
  • Καλωσήρθες στο κανάλι! Σήμερα θα οδηγήσουμε το νέο voge sr4 max ένα σκούτερ που εισάγει πολλά νέα στοιχεία τεχνολογίας στην κατηγορία και θα δούμε τι εντυπώσεις αφήνει αλλά και το πως στέκεται απέναντι στις προτάσεις του ανταγωνισμού.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 46

  • @avtosdemis
    @avtosdemis ปีที่แล้ว +4

    παρα πολυ καλη παρουσίαση για αλλη μια φορά Δημήτρη

  • @takis12345
    @takis12345 ปีที่แล้ว +1

    Μπράβο Δημήτρη ωραίο βίντεο

  • @user-mf1xr5ki9j
    @user-mf1xr5ki9j หลายเดือนก่อน

    Πολλή καλή παρουσίαση

  • @akistheologitis8426
    @akistheologitis8426 ปีที่แล้ว +7

    Δεν χρειάζεται να το ενεργοποιήσεις για να ανοίξεις την σελα αρκει να εισαι κοντα με το κλειδι αλλα μπορεις να την ανοιξεις και απο το ιδιο το κλειδι , επίσης προφανώς εχει λαμπάκι και είναι στην σέλα όχι στο χώρο αποσκευων ώστε να εχεις πάντα φως και να μην το καλύψεις με κάποιο αντικείμενο. Επισης εχει emergency light αναβοσβηνει δηλ σε ένα φρεναρισμα πανικού καθώς επίσης και αν κινείσαι με μικρή ταχύτητα μέσα στην κίνηση ώστε να προειδοποιείς τους από πισω σου.

  • @user-1922
    @user-1922 ปีที่แล้ว +1

    Ωραία παρουσίαση όπως πάντα..
    Το θεωρώ από τα πιο όμορφα σκούτερ!!!!
    34 άλογα δίνει και η voge....
    Κοπαναει καθόλου σε λακούβες;
    Επίσης από κατανάλωση τί λέει;

  • @alkistsironis5135
    @alkistsironis5135 ปีที่แล้ว +1

    Καλησπέρα, πολυ ωραια η παρουσιαση οπως παντα. Θα ηθελα σε παρακαλω εστω και γραπτως, να τοποθετηθεις εκτενεστερα για τις αναρτησεις. Πχ θυμαμαι για το c 400 gt ειχες πει πως η μπροστα ειναι μαλακη αλλα τα πισω αμορτισερ ηταν πολυ σφιχτα

    • @motoactionyoutubechannel
      @motoactionyoutubechannel  ปีที่แล้ว +2

      Καλησπέρα φίλε μου! Λειτουργεί καλά χωρίς κοπανήματα, το πίσω όμως θέλει λίγο περισσότερη προφόρτιση γιατί υπάρχουν μερικές ταλαντώσεις

  • @georgegkiokas418
    @georgegkiokas418 ปีที่แล้ว +10

    Αν μπορεσεις κανε και το zontes E350 :D

  • @alkistsironis5135
    @alkistsironis5135 11 หลายเดือนก่อน +5

    Καλησπερα, σε συνεχεια ερωτησης που εκανα πιο κατω, επανερχομαι μετα απο τεστ ραιντ που εκανα. Πολυδιαφημισμενο, δυστυχως ακομα ψαχνω τα θετικα ουσιας... Αναρτησεις στην 1η σκαλα, αφενός τερματιζαν για πλακα κ κοπαναγαν, αφετέρου σε ηπια στροφη κ με λιγα χλμ (δεν πιεσα καν) αρχιζαν ταλαντωσεις και ασαφεια, που με τρομαζαν. Η σελα πανσκληρη κ το μαξιλαρακι πλατης επίσης, με το που τερματιζε σε λακουβα η αναρτηση με κοπαναγε το μαξιλαρακι στη μεση. Η ζελατινα μπροστα επιεικώς κακη, απ τα 60χαω έντονος στροβιλισμος που απ την πλατη σε εσπρωχνε μπροστα.
    Κινητηρας θορυβωδης και στο ρελαντι αλλα και μεχρι να συμπλεξει κ να ανεβασεις στροφες, στην εκκίνηση, εδινε τριξιματα.
    Φρενα δε δοκιμασα καν, δεν το πιεσα.
    Καπακια εκανα τεστ bmw c 400 gt, το αδερφακι...
    Αλλος κοσμος εντελως!..
    Ταπεινη αποψη λοιπον προς ολους: ολα τα reviews και τα διαφημιστικά τελεια είναι, δε λεω. Αν μπορειτε, πανω απ ολα να δοκιμαζετε τα μηχανακια.

    • @nickgambler734
      @nickgambler734 11 หลายเดือนก่อน +4

      Φίλε επειδή το έχω το μηχανακι προσπαθώ να συμφωνήσω σε κάποιο από αυτά που λες.
      Το οδηγησες το μηχανακι για ώρα η το έκανες μια βόλτα 5 χιλιόμετρα?
      Η σελα είναι όντως στην αρχή θεοσκληρη αλλά συνηθίζεται στα πρώτα λεπτά και δεν σε κουράζει σχεδόν καθόλου.
      Η ζελατινα θελει προφανως αλλαγή αλλά οποίο σκουτερ και να πάρεις χαμηλή ζελατινα έχει.
      Επειδή είχα ένα xtown 300 πριν απορροφά κλάσης ανωτερα τους ελληνικούς κωλοδρομους.
      Και δεν το λέω σε καμία περίπτωση για να υπερασπιστώ το μηχανακι που πήρα.
      Μπορεί σε ένα χρόνο να τρίζουν όλα.
      Δεν το ξέρω.
      Αλλά μου φαίνονται όσα γράφεις πάρα πολύ υπερβολικά...
      Το μόνο που ίσως πραγματικά μπορει να με έχει φοβίσει είναι η λειτουργία του TC που πήγε κάποια στιγμή σε ολισθηρο δρόμο να μου φύγει και ήταν άγαρμπο κάπως το tc του.
      Κατά τα άλλα χωρίς πλακα το νιώθω ένα σκουτερ πολυτελείας...
      Αν βγει πατάτα ο χρόνος θα δείξει αλλά τα δείγματα γραφής του είναι πολύ θετικά.

    • @emilioss72
      @emilioss72 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@nickgambler734 φίλε επειδή σκέφτομαι να α αγοράσω αυτό η το maxisym 400για εθνική είναι στβαρο

  • @emilioss72
    @emilioss72 10 หลายเดือนก่อน +3

    Φιλε μου ποιο είναι ποιο ταξιδιαρικο voge η sym 400

  • @iolo1410
    @iolo1410 6 หลายเดือนก่อน +3

    Ενα που ομορφο σκουτερ με πολλα ηλεκτρονικα καλουδια αλλα μεχρι εκει. Αυτα ειναι το τυρακι, η ουσια ειναι ποσο αξιοπιστο κ ποιοτικο μπορει να ειναι σε βαθος χρονου? Κανεις δεν ξερει κ αναλαμβανεις ενα μεγαλο ρισκο. Εκτος αν θες να το δωσεις συντομα που κ παλι λογο ονοματος θα χασεις πολλα χρηματα, επισης σερβις πανακριβα για κινεζικο. Δεν βρισκω λογο να το αγορασω προτιμω να δωσω κατι παραπανω κ να παω αντιστοιχα σε honda yamaha

  • @thodorosxanthopoulos
    @thodorosxanthopoulos 11 หลายเดือนก่อน +1

    Αυτό με το χειρόφρενο είναι τόσο αστείο που δεν είναι στάνταρ σε όλα, το honda lead 100cc μου από μια 20ετία πριν το έχει.

  • @gr9001
    @gr9001 ปีที่แล้ว +11

    Έχω κάνει 1000 χλμ και χθες το άνοιξα πηγαίνοντας για το αεροδρομιο ελ Βενιζέλος πήγα μέχρι 155 τα 140 τα έχει για πλάκα δεν νομίζω να είναι 29 άλογα…

    • @theodoret-bagbagwell5947
      @theodoret-bagbagwell5947 หลายเดือนก่อน

      34 άλογα είναι,δε ξέρεις τι έχεις;

  • @user-vi3zh8ti8q
    @user-vi3zh8ti8q ปีที่แล้ว +4

    Είχα Beverly 400 το πούλησα και αγόρασα sr4 max φοβερό σε όλα του καμία σχέση με το piaggio καλύτερο σε όλα του ανάρτηση κατανάλωση φρένα επίσης τελική μέχρι 155 το έχω πάει

    • @zoltanszeder1813
      @zoltanszeder1813 10 หลายเดือนก่อน

      Σύμφωνα με το Gps τι είναι 155 χλμ/ώρα;

    • @soulfreem90
      @soulfreem90 5 หลายเดือนก่อน

      Κατανάλωση εντός εκτός;

  • @chrispap5939
    @chrispap5939 ปีที่แล้ว +2

    Αυτό ή sym tl 508, τι προτείνεται??

    • @xdx2653
      @xdx2653 11 หลายเดือนก่อน

      tl

    • @zoltanszeder1813
      @zoltanszeder1813 10 หลายเดือนก่อน

      SYM Maxsym 400?!

  • @nv-we9fr
    @nv-we9fr ปีที่แล้ว +1

    Είναι κρίμα σε τόσο ωραίο μηχανάκι, ο κατασκευαστής να σπαταλάει χρηματικούς πόρους σε άσκοπη κάμερα, αντί να τους διαθέσει σε θερμαινόμενα grips ή ρυθμιζόμενες μανέτες.

    • @kalapige844
      @kalapige844 ปีที่แล้ว

      Έχει ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

    • @parmenion2965
      @parmenion2965 ปีที่แล้ว

      ​@@nickgambler734είναι απλά βιρωνεις,ξεβιδωνεις.

    • @marhli
      @marhli 9 หลายเดือนก่อน

      Βγήκε το smart edition που εχει θερμαινόμενα γκριπ και σελα!!

  • @unitedgiannis6775
    @unitedgiannis6775 2 หลายเดือนก่อน

    34 άλογα φίλε και όχι 29...κατά τα άλλα το έχω 5 μήνες έχω 7000 χλμ και το σκουτερ πετάει.

  • @georgem2456
    @georgem2456 ปีที่แล้ว +2

    Αυτό με τα 29 αλογα είναι λάθος, δε ξέρω τι έχει γίνει ή τι είχε πει η Voge εξαρχής, αλλά στην πραγματικότητα βγάζει 34 αλογα, όπως ακριβώς και το BMW. Μάλλον η αναφορά για τα 29 αλογα έγινε για άλλους λόγους, όμως όντως βγάζει 34 αλογα

    • @user-fv4tu7nr6m
      @user-fv4tu7nr6m ปีที่แล้ว

      Πως το ξερουμε 100%;; μονο με μια δυναμομετρηση θα το σιγουρευαμαι!

    • @nickzisopoulos3953
      @nickzisopoulos3953 ปีที่แล้ว +1

      Ε ναι αλλά ολοι λένε για 29

    • @parmenion2965
      @parmenion2965 ปีที่แล้ว

      Οι Ισπανοί 34 το δηλώνουν.

  • @nickzisopoulos3953
    @nickzisopoulos3953 ปีที่แล้ว +2

    Ρε παιδιά γιατί σε όλα τα review λετε για 29 άλογα;στο site η εταιρία λέει 34

    • @parmenion2965
      @parmenion2965 ปีที่แล้ว

      Οι Ισπανοί 34το δηλώνουν.

  • @ArisIkaria
    @ArisIkaria 11 หลายเดือนก่อน +2

    5 λιτρα τα 100 χιλ πολλά για 350 κυβ εγω εχω το forza 350 και μου καιει μεσο όρο απο 3 εως 4 λιτρα το πολυ

    • @nickgambler734
      @nickgambler734 9 หลายเดือนก่อน +1

      Αν το πηγαίνεις χαμηλοστροφα ένα γέμισμα σου ανάβει το ρεζερβουάρ στα 250 χιλιόμετρα.
      Αν το σπας η ρεζέρβα ανάβει στα 220 περίπου.
      Η κατανάλωση είναι κάτω από 5 όπως και να έχει.

  • @matiar2946
    @matiar2946 11 หลายเดือนก่อน

    Δεν ακούγεται καλά φίλε για ακούς κ εσι να καταλάβεις

  • @parmenion2965
    @parmenion2965 9 หลายเดือนก่อน +1

    Δεν πουλάει,μπορεί να είναι καλό αλλά η τιμή του είναι τόσο κοντά σε κορυφαίες προτάσεις πράγμα που σε κάνει να το αποφεύγεις.

    • @nickgambler734
      @nickgambler734 9 หลายเดือนก่อน +2

      Γιαυτα που έχει πάνω τα αξίζει τα λεφτά του και με το παραπάνω.
      Το μηχανακι αν το οδηγήσεις είναι 2 κλασεις ανώτερα από forza και xmax και σε φρενα και σε αναρτήσεις και σε θέση οδήγησης.
      Ξέρω τουλάχιστον 3 περιπτωσεις που έχουν δώσει το adv και έχουν πάει σε αυτό οπότε σίγουρα πουλάει φίλε...
      Επισης επειδή μένω Θεσσαλονίκη έχει 4 αντιπροσωπείες και οι 2 είναι της χοντα γιατί ακούω μπουρδες περί ανταλλακτικών.
      Δεν ξέρω για αλλά κινέζικα αλλά όσον αφορά την συγκεκριμένη εταιρεία είναι από τις πιο σοβαρές.

    • @penasola
      @penasola 7 หลายเดือนก่อน

      ​​@@nickgambler734πες μου σε παρακαλώ , από Βέροια είμαι θέλω να το αγοράσω, Πία αντιπροσωπεία στην Θεσσαλονίκη να επιλέξω; σέρβις κτλ.
      Ευχαριστώ

    • @nickgambler734
      @nickgambler734 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@penasolaαν σκέφτεσαι να το αγοράσεις θα σε στείλω σε καινούργια αντιπροσωπεία που θα ανοίξει τον Μάρτιο.
      Είναι το παιδί που το πήρα και ξεκινάει μόνος του.
      Οπουδήποτε αλλού ίσως μπλέξεις γιατί οι πιο πολλοί μέχρι να αγοράσεις καλοί είναι αλλά μετά τρέχεις και δεν φτάνεις.
      Αν σε ενδιαφέρει μου λες.

    • @vulture4034
      @vulture4034 5 หลายเดือนก่อน

      @@nickgambler734και τουλάχιστον 1,5 λίτρα βενζίνης παρακάτω στα 100, έχει χειρότερο φερινγκ και από τα 2 που προανέφερες όπως και ποιότητα πλαστικών και η αξιοπιστία που σου δίνουν τα δυο παραπάνω σε βάθος χρόνου (μοτέρ και συναρμογή πλαστικών) το συγκεκριμένο δεν στην δίνει.
      Α και να μην ξεχάσω τον χώρο κάτω από την σέλα. Overall όταν εχεις τα λεφτά να πας σε Yamaha ή Honda, πας σε αυτά. Όταν εισαι στο όριο των 6κ, συμβιβάζεσαι με το Βογκ. Όσο για τα μπλιμπλικια, θα ήθελα πολύ να τα δω σε βάθος χρόνου, γιατί έχουμε δει πολλές φορές από τέτοιες εταιρείες να πουλάνε μηχανές και μηχανάκια με πολλά μπλιμπλικια τα οποία είχαν συγκεκριμένη διάρκεια ζωής. Μετά από ένα σημείο δεν πετύχαιναν ούτε ελέφαντα στο μισό μέτρο οι ενδείξεις τους!

  • @yiannispsarros7842
    @yiannispsarros7842 2 หลายเดือนก่อน

    ωραια παρουσιαση αλλα οδηγεις ως καφρος ελλην οδηγος

  • @Serbo-Greek
    @Serbo-Greek ปีที่แล้ว +2

    Με τέτοια κατανάλωση πας σε Honda... Σε λίγο χρονικό διάστημα, το Honda βγαίνει πιο οικονομκό!

  • @user-mf8yw9oq4m
    @user-mf8yw9oq4m 7 หลายเดือนก่อน +1

    Mono. Honda.

  • @dope.magazine
    @dope.magazine 11 หลายเดือนก่อน

    Καλησπέρα Δημήτρη Voge sr4 max? η taro huracan 400? Γνώμη?