Μπράβο Δημήτρη για την αρτιότητα των video ,.την ποιότητα του λόφου σου ,την αντικειμενικότητα και τη δυναμική διάθεση που επιδεικνύεις πάντα .Συνέχισε να μας ενημερώνεις .
Πέρα από το mode αυτό που καθορίζει τις αλλαγές είναι πόσες μοίρες εστριψες το γκάζι, πχ στο σπορτ mode στις 10 μοίρες περιστροφή του γκαζιού σου αλλάζει ταχύτητα γρήγορα, μετά τις 30 μοίρες πάει τις αλλαγές αργότερα. Επίσης αυτό που είδες δίπλα στην κατανάλωση ήταν τα ποσά λίτρα σου έκαψε έως τώρα και πίστεψε με μετράει ακριβώς πόσα έκαψες, εγώ με το cb 500χ όσες φορές πήγα βενζιναδικο έβαλε ακριβός όσο έλεγε το ταμπλό. Ευχαριστούμε για την αληθινή εμπειρία που μας μεταφέρεις από τα βίντεο.
Άν θέλεις συμπολίτη να κάνεις εσύ κουμάντο το βάζεις στο manual το οποίο και ενδείκνυται στην πόλη.Με 14000+....παίρνεις το Guzzi TTπ.χ και κάνεις και δύο χρόνια διακοπές!...να τα λέμε και αυτά.
Ωραία παρουσίαση.. εγώ θα προτιμούσα forza λόγω διαφορας τιμής,ελαστικών,ανάρτησης . Γενικά είναι πιο ασφάλτινο από το xadv.. Πάντως είναι δύο σκούτερ μηχανές κορυφαίες και αξίζουν τα λεφτά τους.. Το dct κάνει παπάδες...
Bought one and dropped it and it cost £2500 to put right, all plastic apart from a scratch on the muffler, a replacement muffler was £768 - DON'T DROP IT 😬👎🏻, but its a fantastic thing 😃👍🏻
Δημήτρη επειδή το κόστος για το XADV είναι απαγορευτικό, θέλω να σε ρωτήσω κάτι πιο γήινο: είδα και τα δύο test που έκανες στα HONDA 350 SCOOTER (ADV & SH). Διαπίστωσα ότι έμεινες πολύ ευχαριστημένος και από τα δύο. Ωστόσο θα ήθελα την γνώμη σου. Για χρήση 85% σε πόλη (Αθήνα) πιο θα προτιμούσες από άποψη: κατανάλωσης, fun to drive, εργοστασιακές ρυθμίσεις κινητήρα και όλα αυτά υπό το πρίσμα του κόστους αγοράς? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Θερμοκρασία κινητήρα δεν έχει ούτε και το μικρό του αδερφάκι (ας το πουμε ετσι το σκούτερ) ADV 350! Μου είπαν πως αν ανεβάσει θερμοκρασία θα ανάψει ενα λαμπάκι. Αν φτάσουμε μέχρι εκεί,κλάφτα!!!!😅
Ήμουν έτοιμος να το αγοράσω, ωστόσο το ξανασκεφτομαι γιατί προσωπικά πιστεύω πως τα 14700 είναι πολλά για αυτα που σου προσφέρει. Οι άλλες επιλογές μου είναι Nt1100 κι tracer 9 gt+ που κυκλοφορεί τον επόμενο μήνα. Με επιπλέον 3k πας σε 100+ άλογα, με πολλά έξτρα και ανώτερη τεχνολογία.
δεν υπάρχει το τελειο μηχανακι , το XADV ειναι SUV , δεν μπορεις να τα εχεις όλα , το tracer υστερει σε πολλά που ήδη προσφέρει το XADV , το XADV εχει 60 αλογά εχει όμως πολύ ροπή , και πας όπους θες (ευρωπη) , στην αναβαση στο βουνο με DTC θα ειναι μπρόστα σου αν εχεις tracer. αν είναι να μην πας σε DTC πηγαινε κατευθειαν σε GS. τα χρηματα που κανει είναι υποκειμενικό διότι με 16.000 που κανει το tracer παιρνεις αμαξι
@@fokidas Σ' ευχαριστω για τις πληροφοριες φιλε. Θα μπορουσες να μου πεις σε τι υστερει το tracer συγκριτικά με το XADV; Το νεο Tracer GT+ εχει πολλες αναβαθμισεις συγκριτικα με το απλο GT. Οσον αφορα την τιμη, συμφωνω οτι ειναι πολλα τα λεφτα, ωστοσο και το XADV κυμαινεται στα 15k διχως κατι εξτρα (Μπαρες, πατακια, βαλιτσες, ανεμοπροστασια, μαρσπιε κτλ). Σ ευχαριστω εκ των προτερων
Αν μάθεις το dct που έχουν όλα τα ακριβά αυτοκίνητα δεν ξανά αγοράζεις εύκολα μηχανικό. Και η bmw ετοιμάζει dct άλλωστε έχει τεχνογνωσία από τα αυτοκίνητα
Νομίζεις ότι το tracer είναι ανώτερο!!! Στα πρώτα 150 χιλιόμετρα με το tracer σε πονάνε όλα μέση γοφοί γόνατο χέρια ώμοι !!!! Τι να συγκρίνεις τώρα!!!! Πώς τους πετσοκωψες έτσι ρε hondaaaaa
@@johnfpv6989 μονοκυλινδρο το tmax???δικυλινδρο ειναι και εχει και τριτο κυλινδρο που δουλευει σε οριζοντια διαταξη για να μην υπαρχουν κραδασμοι….αυτο που καποιοι θεωρουν μαλακια σαν εσενα, ειναι το μηχανακι που στηριχτηκαν ολες οι εταιριες για να παραξουν mega scooters…μην συγκρινεις το tmax και ειδικα το 560 με αυτα τα μηχανακια…η ποιοτητα κατασκευης του yamaha ειναι σε αλλο επιπεδο και για αυτο το πληρωνεις…αν δεν μπορεις να το πληρωσεις δεν χρειαζεται να το θαβεις….
Μπράβο φίλε το καλύτερο review στο διαδίκτυο !
Πρώτα Like, μετά ετοιμάζουμε καφεδάκι, βάζουμε ακουστικά και ξεκιναμε την παρακολούθηση.
Μπράβο Δημήτρη για την αρτιότητα των video ,.την ποιότητα του λόφου σου ,την αντικειμενικότητα και τη δυναμική διάθεση που επιδεικνύεις πάντα .Συνέχισε να μας ενημερώνεις .
Φοβερό review, κάλυψες όλες μου τις ερωτήσεις!
Πέρα από το mode αυτό που καθορίζει τις αλλαγές είναι πόσες μοίρες εστριψες το γκάζι, πχ στο σπορτ mode στις 10 μοίρες περιστροφή του γκαζιού σου αλλάζει ταχύτητα γρήγορα, μετά τις 30 μοίρες πάει τις αλλαγές αργότερα. Επίσης αυτό που είδες δίπλα στην κατανάλωση ήταν τα ποσά λίτρα σου έκαψε έως τώρα και πίστεψε με μετράει ακριβώς πόσα έκαψες, εγώ με το cb 500χ όσες φορές πήγα βενζιναδικο έβαλε ακριβός όσο έλεγε το ταμπλό. Ευχαριστούμε για την αληθινή εμπειρία που μας μεταφέρεις από τα βίντεο.
Με ένα κουμπί αλλάζεις το πρόγραμμα. Οπότε σε οποιαδήποτε περίπτωση το αλλάζεις με ένα κλικ
Ωραια παρουσιαση!!!
Ζ
Καλησπέρα φίλε μου ωραίο βίντεο
Τελειο
Πατα + και ανεβασε εσυ ταχυτητα. Δεν χρειάζεται να ειναι στο manual νια να επεμβεις με τα + -
Το γνωρίζω φίλε μου, σκοπός ήταν να δείξω το πως λειτουργεί
Πως οδηγείς έτσι;
Άν θέλεις συμπολίτη να κάνεις εσύ κουμάντο το βάζεις στο manual το οποίο και ενδείκνυται στην πόλη.Με 14000+....παίρνεις το Guzzi TTπ.χ και κάνεις και δύο χρόνια διακοπές!...να τα λέμε και αυτά.
Με 14.000 + 11.000 παίρνεις GSA να τα λέμε και αυτα😂 , τι σχέση έχουν τα χρήματα ?
Δεν υπάρχει η τέλεια μηχανη
Δεν κάνει 14.000κ αλλά 14.650κ ναι είναι ακριβό αλλά παίζει μπάλα μόνο του και είναι αρκετά καλό.
Ωραία παρουσίαση..
εγώ θα προτιμούσα forza λόγω διαφορας τιμής,ελαστικών,ανάρτησης
.
Γενικά είναι πιο ασφάλτινο από το xadv..
Πάντως είναι δύο σκούτερ μηχανές κορυφαίες και αξίζουν τα λεφτά τους..
Το dct κάνει παπάδες...
Bought one and dropped it and it cost £2500 to put right, all plastic apart from a scratch on the muffler, a replacement muffler was £768 - DON'T DROP IT 😬👎🏻, but its a fantastic thing 😃👍🏻
Δημήτρη επειδή το κόστος για το XADV είναι απαγορευτικό, θέλω να σε ρωτήσω κάτι πιο γήινο: είδα και τα δύο test που έκανες στα HONDA 350 SCOOTER (ADV & SH). Διαπίστωσα ότι έμεινες πολύ ευχαριστημένος και από τα δύο. Ωστόσο θα ήθελα την γνώμη σου. Για χρήση 85% σε πόλη (Αθήνα) πιο θα προτιμούσες από άποψη: κατανάλωσης, fun to drive, εργοστασιακές ρυθμίσεις κινητήρα και όλα αυτά υπό το πρίσμα του κόστους αγοράς? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Adv 350!
Εργοστασιακό πόσο πιάνει τελική ταχύτητα γνωρίζει κανείς...?
175-180
για αναβατη 1,74 ερχομενος απο scooter 125 pcx 2022 me 11χιλιαδες χλμ τι εχεις να πεις που θελει να το αγορασει ?
Δε νομίζω να υπάρξει πρόβλημα, πήγαινε να το δεις και από κοντά, υπάρχει και το forza 750 ως εναλλακτική που είναι πιο χαμηλό.
Είμαι 1.72 κάτοχος του Xadv 750 2022. Προχώρησε χωρίς δεύτερη σκέψη
Να διαβάζει την σκέψη του αναβάτη του ;;;;;
Θερμοκρασία κινητήρα δεν έχει ούτε και το μικρό του αδερφάκι (ας το πουμε ετσι το σκούτερ) ADV 350!
Μου είπαν πως αν ανεβάσει θερμοκρασία θα ανάψει ενα λαμπάκι.
Αν φτάσουμε μέχρι εκεί,κλάφτα!!!!😅
εχει θερμοκρασια και το δειχνει στο καντραν
Έχει θερμοκρασία νερού απλά είναι λίγο tricky να το βρεις
stin agora prepi na ine apo 16-17
Ήμουν έτοιμος να το αγοράσω, ωστόσο το ξανασκεφτομαι γιατί προσωπικά πιστεύω πως τα 14700 είναι πολλά για αυτα που σου προσφέρει. Οι άλλες επιλογές μου είναι Nt1100 κι tracer 9 gt+ που κυκλοφορεί τον επόμενο μήνα. Με επιπλέον 3k πας σε 100+ άλογα, με πολλά έξτρα και ανώτερη τεχνολογία.
δεν υπάρχει το τελειο μηχανακι , το XADV ειναι SUV , δεν μπορεις να τα εχεις όλα , το tracer υστερει σε πολλά που ήδη προσφέρει το XADV , το XADV εχει 60 αλογά εχει όμως πολύ ροπή , και πας όπους θες (ευρωπη) , στην αναβαση στο βουνο με DTC θα ειναι μπρόστα σου αν εχεις tracer. αν είναι να μην πας σε DTC πηγαινε κατευθειαν σε GS. τα χρηματα που κανει είναι υποκειμενικό διότι με 16.000 που κανει το tracer παιρνεις αμαξι
@@fokidas Σ' ευχαριστω για τις πληροφοριες φιλε. Θα μπορουσες να μου πεις σε τι υστερει το tracer συγκριτικά με το XADV; Το νεο Tracer GT+ εχει πολλες αναβαθμισεις συγκριτικα με το απλο GT. Οσον αφορα την τιμη, συμφωνω οτι ειναι πολλα τα λεφτα, ωστοσο και το XADV κυμαινεται στα 15k διχως κατι εξτρα (Μπαρες, πατακια, βαλιτσες, ανεμοπροστασια, μαρσπιε κτλ).
Σ ευχαριστω εκ των προτερων
Λιγο χαζο αυτο που θα ρωτισω αλλ για ντελιβερι και all around χρηση θα το προτινατε??
Τζαμπα χιλιόμετρα θα του φορτώσεις! Βαρύ με μεγαλη καταναλωση σε σχεση με ενα σκουτερακι. Δεν υπάρχει λόγος
Βάλτο στο manual και άλλαζε τις ταχύτητες μόνος σου
Τι τελική σου βγαζει το κοντερ;; Σε ευθεία
175 -180 αρκεί να το έχεις στο manual για να μην κάνει ανέβασμα σε έκτη που είναι πολύ μακριά.
Επισεις αλλάζεις γραναζωμα 16 39
Ποιος θα παρει αυτο το μηχανάκι αντι να δωσει αλλα 300 ευρω και να παει σε tracer που ειναι κλασεις ανωτερο;;;
Αν μάθεις το dct που έχουν όλα τα ακριβά αυτοκίνητα δεν ξανά αγοράζεις εύκολα μηχανικό. Και η bmw ετοιμάζει dct άλλωστε έχει τεχνογνωσία από τα αυτοκίνητα
Νομίζεις ότι το tracer είναι ανώτερο!!! Στα πρώτα 150 χιλιόμετρα με το tracer σε πονάνε όλα μέση γοφοί γόνατο χέρια ώμοι !!!! Τι να συγκρίνεις τώρα!!!! Πώς τους πετσοκωψες έτσι ρε hondaaaaa
Πρώτηηη
ΟΛΑ ΨΗΛΑ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΦΥΣΙΚΑ . ΟΛΑ ΚΑΛΑ .
Το forza στρίβει φρενάρει καλύτερα καλύτερη κάλυψη στον αέρα καίει ποιο λίγο πάει ποιο γρήγορα εννοείται forza εμένα στο κοντέρ πιάνει 220❤
το forza 220???τι του βαζεις κυροζινη;;;😂😂😂😂
220 λεει 😂😂😂😂😂
αναμεσα σε αυτο και το forza επιλεγουμε τμαχ 560
Πάρε την μαλάκια εσύ με 16 χιλιρικα μονοκύλινδρο με μόνο 47 άλογα και πανάκριβα service πραγματικά πολύ καλή επιλογή το τμαξ
@@johnfpv6989 μονοκυλινδρο το tmax???δικυλινδρο ειναι και εχει και τριτο κυλινδρο που δουλευει σε οριζοντια διαταξη για να μην υπαρχουν κραδασμοι….αυτο που καποιοι θεωρουν μαλακια σαν εσενα, ειναι το μηχανακι που στηριχτηκαν ολες οι εταιριες για να παραξουν mega scooters…μην συγκρινεις το tmax και ειδικα το 560 με αυτα τα μηχανακια…η ποιοτητα κατασκευης του yamaha ειναι σε αλλο επιπεδο και για αυτο το πληρωνεις…αν δεν μπορεις να το πληρωσεις δεν χρειαζεται να το θαβεις….