【緊急事態】ステップワゴンのトランスミッションが逝ったかも・・・

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ความคิดเห็น • 235

  • @CHT1122
    @CHT1122  ปีที่แล้ว +17

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  • @きらり-l3f
    @きらり-l3f หลายเดือนก่อน +1

    自分もこの型のステップワゴン乗ってたけど3年経たないうちにCVTの不具合が出てきて嫌になってサヨナラしました!
    2度とHONDAは買わないと心に決めました

  • @silky681012
    @silky681012 ปีที่แล้ว +46

    ステップワゴンでDレンジ点滅だと油圧センサーや、ATF油温センサーなど悪い時も表示するらしいので、OBDⅡでECUへアクセスして故障コード読みだすと良いかも

  • @笹錦-y1l
    @笹錦-y1l ปีที่แล้ว +11

    CVTは、エンジンブレーキを多く使ってると、油温が上がり金属破片が出やすく、
    故障トラブルの原因かもしれません
    個体差もあるでしょうが、四駆のC25セレナに乗ってますが
    約27万kmで少し音が出てる程度です

  • @SHOW_RB26
    @SHOW_RB26 ปีที่แล้ว +1

    ヴォクシートランスX、ノアYYとかどうですか?ヴォクシー、ノアって普通は8、7人乗りだと思うんですけどトランスX、YYは5人乗りのグレードです。床下収納もあります。ちなみにトランスX、YYは初代と2代目にしか設定されなかったグレードです。ちなみに3代目のノアヴォクそしてエスクァイアではマルチユーティリティという5人乗りの車中泊グレードが存在します。

  • @ジョン万太郎-f3u
    @ジョン万太郎-f3u ปีที่แล้ว +9

    調べてみるとD点滅だとオイルプレッシャーセンサー(油圧センサー)を交換してる人が多いです。念のため、CVTフルードの交換と添加剤SOD-1もいれておいたほうが良いかもしれません。

  • @breezeZERO-l5v
    @breezeZERO-l5v 7 หลายเดือนก่อน

    私も同じ症状になり、ミッション交換になりました🥲

  • @nobchannel2529
    @nobchannel2529 ปีที่แล้ว +16

    次回「CVTミッション交換してみた」…はさすがに無理かな😂

  • @maruosouken
    @maruosouken ปีที่แล้ว +2

    同じ型のステップワゴンに乗っていて今絶賛ミッションの修理に出しています
    早い段階で修理に出した方が良いと思います
    センサー取り替えのみで終わる場合もあるので一回見てもらってから考えた方が良いと思いますよ

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      昨日はプレミアのチャットありがとうございました🙇‍♂️
      しばらく様子見てまた出たら知り合いのHONDAディーラーに持ち込みたいと思います✊

  • @Taichi.H
    @Taichi.H ปีที่แล้ว +1

    せっかくのネタですよ! youtuberなんだからOBD2で検証しましょうよ。 使わせてもらえそうなリフトもあるじゃないですか!

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      診断機は手元にあるので確認してみたいと思います!

  • @将喜中力
    @将喜中力 ปีที่แล้ว

    デリカはどうですか?
    自分は5年で旅行とかで18万走ってますが未だに元気に走ってますよ❤

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      ステップを買うときに実車を確認した上での感想ですが走行性能は優秀な車だと思います!が、車高が高いのと荷室の高さが無いので中型〜大型バイクのトランポには使えないと判明したので残念ながら候補ではないです😢

  • @yamahamb-5019
    @yamahamb-5019 ปีที่แล้ว

    ハイエースデカくて嫌なら10アルファードはやめといた方がいいかも

  • @1113pokemon1
    @1113pokemon1 ปีที่แล้ว

    はじめまして
    私は、フリードGB7乗ってますが、バイパス上で先日CVTオイルが漏れまして立ち往生しました
    ホンダさんもなかなか珍しい事案らしくやく1ヶ月かかりCVTミッション交換してもらいました
    修理工場で紫のオイルが漏れ続けていたのがめっちゃ怖かったです
    次の日にいくと作業員さんからあれから紫から青にかわりましてとゆわれたときは、本気でやばいことなったなぁと思いました
    ホンダさんの保証で無償でしてもらったのでたすかりましたが、愛車にすこしトラウマを持ってます笑

  • @zetubo-nouen
    @zetubo-nouen ปีที่แล้ว

    次はエリシオンはどうでしょう40万円程の車数も多いですよ!

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      エリシオン良い車で現車まで確認しましたが荷室の高さが足りなくてトランポには不向きで候補から外れました😫

  • @mithuhirot2430
    @mithuhirot2430 ปีที่แล้ว +8

    いつも楽しく拝見しています。
    車系ユーチューバーにとっておいしい題材が出来たかと!
    程度の良さげな中古CVTを見つけて載せ替え動画だせば3本はいけるかと。。
    ちなみに自分はマイガレージでスイフトのCVT載せ替えやりました。

    • @ウナギ犬-o1q
      @ウナギ犬-o1q ปีที่แล้ว

      前期はやばいよ。後期に買えるか、リビルトに載せ替えないと中古で交換したら泥沼にハマりますよ、

  • @kurumazukinovoxy_3ZR-FAE
    @kurumazukinovoxy_3ZR-FAE ปีที่แล้ว

    やっぱり、RKの持病ですね…
    RK後期型に乗ったことあるんですけど、距離が若いのか、症状が出でません

  • @makomon717
    @makomon717 3 หลายเดือนก่อน

    8:15 ナビ:なんだよ雨かよ

  • @ルークス静岡のにっしー
    @ルークス静岡のにっしー ปีที่แล้ว

    C27セレナハイウェイスターオススメです!中古車として人気です!実際に試乗、レンタカーでお借りしたことありますが快適で最高でした!

  • @user_userere
    @user_userere ปีที่แล้ว

    rk5は前期のcvtは故障しますよねー、後期じゃないとー😣

  • @フェムト-l8r
    @フェムト-l8r ปีที่แล้ว +2

    初コメ失礼します。50系エスティマ、60系ノアボクはエンジンオイル食いします。なので止めた方がええです。 整備した事あるんで経験済みです。
    長く乗るなら中古でアルヴェル20系ですかね。 それか70系ノアボク、ホンダならステップワゴンRP3。 見た目なら現行型オデ、ちょっとコスト下げて荷室なら現行型フリードもおすすめです。 ちなみに俺も今RK1乗ってます。買った時で94760km走ってましたが、とりあえずAT逝かれずに頑張って走ります!

  • @doraooosan
    @doraooosan ปีที่แล้ว +7

    同じ規格だとスッテプワゴンが1番広いのは間違いない。
    そして、左足を外側に広げられるから好き。

  • @雷魚-i4f
    @雷魚-i4f ปีที่แล้ว

    三列シートを床下収納ならエスティマがお勧めですよ。

  • @つぁいとヴェルク
    @つぁいとヴェルク ปีที่แล้ว

    エスティマなんて、どうです?
    肩遅れなら30帰るはず。
    2列目キャプテンシート。
    三列目は床下収納ですよ。

  • @かずノア
    @かずノア ปีที่แล้ว

    70ノア乗ってますが、もうすぐ30万キロですがノントラブルです。

  • @dolamc
    @dolamc ปีที่แล้ว +34

    ホンダのCVTで、パドルのエンブレ多用すると結構壊れるのは良く聞いた〜。

  • @ジバンジバン-f9e
    @ジバンジバン-f9e ปีที่แล้ว

    私も今はヴェルファイアなのでハイエースは無理です…

  • @秀喜三浦
    @秀喜三浦 ปีที่แล้ว

    ホンダ車は一番多い故障だよ。

  • @Hiro-cz1mj
    @Hiro-cz1mj ปีที่แล้ว

    30万で1年許容出来るなら新車買って10年乗ればエエじゃんね?
    RKのステップワゴンはトランポ御用達でいまだに人気高い
    ハイエースのスーパーGLならミニバン
    あとCVTF圧送フラシング交換すると良くなる時もある

  • @toyahjp
    @toyahjp ปีที่แล้ว

    ステップRP3クルスピに乗ってマス♪ 枠枠ゲートはホンマに使い勝っていいぞーーー! RKと比べて加速はスムースに伸びていきます、とても1.5とは思えない。
    Dラー車なら5万kでミッションオイル交換してる車が有るはずだからちょっと値がしてもお得です。パドルは頻繁に使ってますがもうじき8万kで不具合なし、その前兆もなし。
    あと、リアゲートが開かなくなる持病が有るけど(ユニット不良)タダで超簡単に直せますのでそうなった時に教えますね(^_^)/
    バイク乗せるラダーなら、Rurikoさんが使ってる折り畳み車椅子用ラダーがメチャ便利です。

  • @どんしゃり
    @どんしゃり ปีที่แล้ว +6

    わくわくゲート乗ってますが、買って大正解でした!
    ただ、ドア自体が重いです…

  • @96_gel
    @96_gel ปีที่แล้ว +2

    いつも動画楽しませていただいてます!
    私もステップワゴンのRK5型を探してましたが、なかなか良い中古車に出会えず、色々探した結果、クライスラーのグランドボイジャーRT38型を購入しました!
    シートも全収納できますので、1度検討されてはいかがでしょうか?

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      調べました!これは良さそう!!
      しかし流石に4台持ちで排気量3.8Lは中々勇気いりますね💦💦
      2台持ちならば多分これ探しに行ってましたw

  • @gandhis8744
    @gandhis8744 ปีที่แล้ว

    タイヤ館知立店に
    要相談ですね。

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      タイヤガーデン😂

    • @gandhis8744
      @gandhis8744 ปีที่แล้ว

      @@CHT1122 さん
      ご指摘
      有り難うございます。
      私の思い込みで
      店名を間違えて
      しまいました。

  • @umashi_
    @umashi_ ปีที่แล้ว +6

    お出かけ中にトラブル起きると変な汗出ますわね…ご無事で何より🙏
    買い替えか修理か、買い替えなら何になるのかな〜🤔

  • @朋和長谷川
    @朋和長谷川 ปีที่แล้ว

    ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン、デリカ、アルファード、ヴェルファイア、シこエンタ、オデッセイ、フリード等、有りますが❗

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      トランポとして使う場面が多いので長さはもちろん縦横の幅を考えるとこの中ではステップ一択ですね!

  • @user-bh4io6ko4w
    @user-bh4io6ko4w ปีที่แล้ว

    隊長の乗っているステップは、年式よっては、エンジンオイルが減るらしいですね!まめにエンジンオイルチェックした方が良いらしい

  • @MASA_0730
    @MASA_0730 ปีที่แล้ว +5

    うちのRKステップワゴンは75,000kmぐらいですが、注意して運転しよう。

  • @一歩一歩-j9m
    @一歩一歩-j9m ปีที่แล้ว

    そのステップワゴン修理は出さないのですか?

  • @ゴンタロウ-w3b
    @ゴンタロウ-w3b ปีที่แล้ว

    自分はパドルシフトは付いてますが、使わないです。
    友達もステップワゴンスパーダですがパドルシフトは使ってませんね!

  • @user-dp6oy7hd2m
    @user-dp6oy7hd2m ปีที่แล้ว

    昔か、整備士の間ではホンダマチック、と言うくらい、ホンダのオートマは特殊で、壊れやすい、故障が多いです、フルードもホンダ専用のを使わないと駄目、厄介なミッションです。
    軽症で済めば良いですね。

  • @hiro-fo6zz
    @hiro-fo6zz ปีที่แล้ว +11

    エンジンかける際にDランプが一瞬点灯するのはシステムチェックを行っている段階なので、正常です!

  • @user-kl3vs4qk3u
    @user-kl3vs4qk3u ปีที่แล้ว

    約40000キロのCVT車中古で買って1年乗ってますが…発進時に謎のガクってなる時ありまして…
    嫁に今変じゃなかった?って聞いても別に〜?と言われて、なんか心配ですけど、車検も通したばっかですし、、、様子見てます笑
    坂多いとこ住んでてシフトチェンジバリバリするのでちょっぴり心配です😅

  • @hiasai3279
    @hiasai3279 ปีที่แล้ว +2

    ミッション故障は。即不動車なので心配ですね(^-^;
    ホンダのミッションはなかなか弱いそうなので、そんなに?という頻度でHMMF換えてます(^-^;
    8万km38万円のモビリオを11年前に買って、15万km乗って現在23万kmです。
    ホンダのミニバンはスポーツカーのように速くはないけど、気持ちよく回るエンジンと低重心なハンドリングがいいんですよね。

  • @syosakumiki4902
    @syosakumiki4902 ปีที่แล้ว +10

    故障の動画なのに微笑ましく見せてくれるご夫婦🥰🥰

  • @川崎の電柱男-c1t
    @川崎の電柱男-c1t ปีที่แล้ว +5

    我が家の家訓 ホンダ車は二度と乗るな………
    36年前ワンダーシビックの新車を買って2日でエンジンからのオイル漏れ……ディラーに持って行ったら😢
    「エンジンに当たりはずれありますからね~」って言う営業マン
    親父と二人で店内で暴れまくった懐かしい想い出があります😊

  • @ibrainworks
    @ibrainworks ปีที่แล้ว

    アイドリングストップしないくらいバッテリー劣化してませんか?
    アイドルストップしない状態が長く続くとCVTポンプにエア噛む場合があるので、一旦バッテリー充電してCVTフルードも交換してみると多少は改善するかもしれませんよ

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      バッテリーはまだ新しいです!アイストはついてません

  • @はーちゃん-m6r
    @はーちゃん-m6r ปีที่แล้ว

    50系後期のエスティマは3列目床下収納ですよ

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +3

      他の方にも返してるんですけど高さがないんですよねエスティマ💦
      トランポとして使わないのであれば全然候補なんですけど月1〜2くらいバイク載せるのでちょっと厳しそう💦

    • @はーちゃん-m6r
      @はーちゃん-m6r ปีที่แล้ว

      @@CHT1122 確かにエスティマだと高さないからバイク積むのは厳しいですね💦

  • @familymizogui4575
    @familymizogui4575 ปีที่แล้ว +1

    日産セレナが良いですよ。後ろも広いし運転もしやすいから絶対動画に出すだけで良いので出してください。

  • @user-opie6955
    @user-opie6955 ปีที่แล้ว +3

    車故障するとそれがまた出るんじゃないかって、ストレスになりますよね😅
    ミニバン系はどうしても運転手にはあまり優しくないので、その中では…エスティマ、オデッセイなのかと…でも室内高が低いかぁ🤔
    荷物積めるとなると…ノア系かステップワゴンですよね🤔
    悩みどこですね😅
    次回も楽しみにしてます😊

  • @菊地翔斗
    @菊地翔斗 ปีที่แล้ว

    エスティマとかどうですか?

  • @チャン-l7p
    @チャン-l7p ปีที่แล้ว

    自分もフリード乗ってたんですがDレンジ点滅して調べたらミッション系の不具合、ですので車買い換えました

  • @k4021-r4d
    @k4021-r4d ปีที่แล้ว +1

    エスティマも床下収納

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      なんですけれど天井が低くてトランポとして厳しいと言うのが1年前に出た答えです

  • @zetubo-nouen
    @zetubo-nouen ปีที่แล้ว

    次はグランドハイエースはどうですか?

  • @アッキー-n3l
    @アッキー-n3l ปีที่แล้ว

    せっかくルーム球LED化など改造したのに、ご愁傷様です🙏
    3列目床下格納ミニバンなら、個人的に三菱ディオンがオススメですが、、旧車だしタマ数無いし、所有してた頃、故障多かったです😅
    エスティマも3列目床下格納だったと思いますよ

  • @ダイ-k9k
    @ダイ-k9k ปีที่แล้ว

    ワクワクゲートRP4のステップワゴンスパーダに乗って6年たちました、走行巨利七万二千キロ、今の所大きなとトラブルなしで、後ろ開ける時はほとんどワクワクゲートしかあけません😂1500ターボなので、そこそこ走りますよ(笑)

  • @酒井規雄-p2w
    @酒井規雄-p2w ปีที่แล้ว

    ワクワクゲートは、枠の枠ですよ。嬉しい楽しいのわくわくでないですよ。

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      真面目ですねw

  • @ユースケ-c2h
    @ユースケ-c2h ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見しています。
    3列目収納であれば50エスティマもいいですが原付(モンキーくらい)しか乗らなかったです。カブはミラーを外したら乗るかも?

  • @ユウさん-o5t
    @ユウさん-o5t ปีที่แล้ว +7

    この方のステップはミッションのセンサーが逝くことがありますね
    そこまで高額じゃなかった記憶があります。
    by 元Hメカニック

  • @kazuma-f3c
    @kazuma-f3c ปีที่แล้ว

    ステップワゴンって確かCVTのリコールかかってるやつがあるくらい不具合多い気がする😅 
    車重重い車はCVTは不向きなのかなって思いますね😅 
    個人的にはMTが1番楽で壊れにくいと思う🫣

  • @ncp1312
    @ncp1312 ปีที่แล้ว +1

    先代までのノアだと2列シートの5人乗り仕様がありました。
    トランポ用途で3列目が要らなければお薦めです。

  • @tom3986
    @tom3986 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく見させてもらってます。
    ステップワゴン便利っすよね全てのステーションワゴン試乗してうちはステップワゴンにしました。ワクワクゲートは後ろに荷物積むのに扉全開にしなくていいので使い勝手最強です。ぶっちゃけワクワクは最初だけでしたが使うたびにこれやっぱ便利だなって思う。新型では無くなりましたが…。低価格で考えると今乗ってる次の型のDBA-RP4なんてどうでしょう。それでも、まだまだお高いですが…。1.5リッターターボは同クラスではぶっちぎりに速いです。アクティブクルーズコントロールは一度使うと戻れません。ただフェイスが好き嫌い分かれます。

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      RPいいですよねえ!もう少し中古相場落ちてくれたら即買いですね(T_T)

  • @0530bs
    @0530bs ปีที่แล้ว +1

    RB3オデッセイに乗っているのですがDレンジ点滅は出なかったのですが、同じくパドルシフトのシフトダウンで違和感が出始めて最終的には巡航で空ぶかし、たまに繋がり走れる、、、みたいになり入庫したらCVT載せ替えになりました😢
    中古車の保証の最終日でギリギリ保証で載せ替えて頂きました笑

  • @momokuri509
    @momokuri509 ปีที่แล้ว

    CVTでパドルシフトは、メーカーにより合う合わないある。HONDAやMAZDAとかNISSANは問題ないけどワゴンとかは、駆動系だとかに車重が重いから減速時のショックは、色々な箇所へ歪みを産む。四駆やクロカンだとかも同様。

  • @repair_cycle
    @repair_cycle ปีที่แล้ว

    ステップワゴンのミッション心配ですね。買い換えるなら軽トラ良いですよ!軽トラは良いぞ〜!

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      嫁のコスプレ撮影の移動脱衣所としても使ってるので箱がいいですね汗

  • @みとボランティア
    @みとボランティア ปีที่แล้ว

    スレッガーは、まだまだーー、でやー。でなくなりました。

  • @増田安良-p2r
    @増田安良-p2r ปีที่แล้ว

    新型デリカD5はどうですかね

  • @山口充-l8y
    @山口充-l8y ปีที่แล้ว +1

    ミニバンで、ノア、オデッセイは、どうかな?ちなみに、少し新しい方のオデッセイは、高さもあって、広いかと思いますね。

  • @ZEP-dy8lj
    @ZEP-dy8lj ปีที่แล้ว

    あらあらですね😅ワクワクゲートのスパーダ乗ってましたよ、単車も積めるし、後ろ狭くてもワクワクゲートから乗り降り、荷物出し入れ出来ますしね!代替して現行のスパーダ乗ってますけど、ワクワクゲートじゃ無いことだけが不満に思うレベルです!

  • @ТеймуразКачарава
    @ТеймуразКачарава 11 หลายเดือนก่อน +1

    Всем спасибо за коминтари очень много нужного информации. Я тоже HONDA вод.

  • @abeyoshihiro0921
    @abeyoshihiro0921 ปีที่แล้ว

    Dの営業マンはパドルシフトは使わないほうがいいって言いますね

  • @vtec_Junky_jp
    @vtec_Junky_jp ปีที่แล้ว

    現行ステップワゴンにしよーぜ!

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +2

      このrk5と同じく予算30万なんでそれで買えれば笑

  • @高岡-e8s
    @高岡-e8s ปีที่แล้ว

    先代か先々代のノア、ヴォクシーの5人乗り使用があれば安く買えるかも?ですねただ、元から3列目が無いので、8人又は7人乗りにはなりませんが😅
    現行ノア、ヴォクシーは三列目跳ね上げても全く狭いと思わないレベルです😀ただ、かなり価格が高いのがネックですがね😅

  • @tgameCompany
    @tgameCompany ปีที่แล้ว

    ワクワクのステップワゴン マジでおすすめです!特にスパーダ
    リアバンパーなくてバイクも積みやすいし、グレードによってはホンダセンシングがついてるので高速での運転めっちゃ楽です。
    たいちょーさんにおすすめなのは、モデューロXですかね。
    どんなミニバン買うにせよ、アダクティブクルーズコントロールがついてるやつがいいと思います。
    あっ、RP型ステップの中にもワクワクしないのもあるので注意してくださいね♪

  • @nas2139
    @nas2139 ปีที่แล้ว

    オデッセイどうですかー?

  • @くそんちゃん
    @くそんちゃん ปีที่แล้ว +1

    私はホンダのCVTに乗ってますが、ミッション積み換えましたよ

  • @北海道の会
    @北海道の会 ปีที่แล้ว

    もう、次の車はデリカしかない!

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      残念ですがデリカだとトランポには使えない🥹

  • @乗りのナカムラ
    @乗りのナカムラ ปีที่แล้ว

    トヨタでもいいのであればエスティマはどうでしょう?

  • @三代目東葉自協
    @三代目東葉自協 ปีที่แล้ว

    こんにちは。原因としては、スロットルポジションセンサーが考えられます。電子スロットルなら、スロットルモーター系の故障が考えられます。。こちらでも症例ありましたよ

  • @chronosseven3407
    @chronosseven3407 ปีที่แล้ว

    チャンネル隊長なら自分でミッション交換できるんじゃ?

  • @やすりん-t6b
    @やすりん-t6b ปีที่แล้ว

    新車を、買った方が良いじゃないかな?
    長く乗れると、思いますよ。

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      そんな当たり前なことをw あくまでセカンド?サードカー的な感じで乗ってるので新車購入は考えてません!

  • @toriku9431
    @toriku9431 ปีที่แล้ว +1

    50エスティマ三列目床下収納でとてもいいですよ!!!

  • @じゅーん-j3t
    @じゅーん-j3t ปีที่แล้ว +3

    同じ型のステップワゴン乗ってますが自分は10万キロぴったりでCVTご臨終しました。ちなみに載せ替え40万まではかからなかったです!ベルト鳴きみたいな症状が初期症状で最終的に5速から上が滑りだし回転だけ上がって空回りみたいな感じでそのうち走行不能になりました。

  • @ゆうき-h6r8r
    @ゆうき-h6r8r ปีที่แล้ว

    日産 セレナ いいですよ

  • @TK-dw1rt
    @TK-dw1rt ปีที่แล้ว

    10万キロ以上大丈夫なのはいい車です!自分のアルファードは5万キロいかないでCVT往きました笑

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      わあ・・・やっぱ個体差かなりありますね汗

  • @gaimugaimu1234
    @gaimugaimu1234 ปีที่แล้ว

    隊長メガネ掛けてない
    目は悪くないんですか?

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +2

      コンタクトです

  • @amazon3556
    @amazon3556 ปีที่แล้ว

    リビルト組みますか!!

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      もうちょっと低走行なら本気で考えたんですけどもうエンジンマウントも足回りも流石にガタを感じるので乗り換えが1番有力かなあ・・・

    • @amazon3556
      @amazon3556 ปีที่แล้ว

      @@CHT1122
      あーマウントもきてるならそれ以上はお金かけれないですね!
      なんやかんやすると同じ金額帯で車買えますし(笑)

  • @Masa777-c2n
    @Masa777-c2n ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見しています。
    少し変わったところで、NV200とかタウンエースとかボンゴなどは。。。 商用車すぎますね😅

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      NV200は最有力候補だったりします😂✨

  • @stepwgnzukichannel
    @stepwgnzukichannel ปีที่แล้ว

    ホンダの10万kmタイマーですね....

  • @きゃ大佐-e6e
    @きゃ大佐-e6e ปีที่แล้ว

    自分は以前20アルファード乗っていましたが3列目シートをにはね上げると2列目シートの背もたれが倒せなく本当きつかったです(^^; エスティマも3列目シートは床下収納でしたよ♪

  • @isf5590
    @isf5590 ปีที่แล้ว

    80系ノアヴォクは跳ね上げ式だけど横に飛び出てこないので邪魔になりませんよ〜!

  • @レム-f5h
    @レム-f5h ปีที่แล้ว

    コンパクトカーミニバンの トヨタ ルーミー スズキ ソリオ バンディットとか?

  • @NKK-v6b
    @NKK-v6b ปีที่แล้ว +4

    他のTH-camrとかもよく言ってるけど、これが本来の『緊急でカメラを回す』の使う場面

  • @ao_inugami2
    @ao_inugami2 ปีที่แล้ว +7

    トヨタ車のミニバンは結構長く走ると聞きました。予算的に大丈夫そうであればそこら辺も視野に入れて考えるのも良いと思います。また、ミッションの載せ替えとなると販売店さんによって変わるのですが大体25万~35万以上と思っていた方がいいと思います。(載せ替えだとミッション探すところから始まりますからものすごい日数がかかると思っていた方が良いと思います)後、脱着工賃だけでも大体5~10万前後かかると思います。

  • @まっぴー-c2c
    @まっぴー-c2c ปีที่แล้ว

    次の車エリシオンとかどうですか?

  • @かぐやのゲンさん
    @かぐやのゲンさん ปีที่แล้ว +1

    ステップワゴン、もう一年になるのですか?
    時の過ぎるのは早いですね。
    ミッションのトラブルは困りましたね😟
    気にしながら乗るのは嫌ですよね。
    ステップワゴンは3列目を収納するとフラットになりますからね。
    バイク🏍️も乗せることを考えるとね...
    自分はノアに乗っていますが、乗りやすいですよ。(だいぶ長く乗っていますが😅)
    ただし、3列目は跳ね上げです。ワンタッチで跳ね上げられるから簡単ですけどね。

  • @小太り兄さん
    @小太り兄さん ปีที่แล้ว

    3列目床下収納となるとエスティマかエルグランドあたりですかね?

  • @YS-jh4yu
    @YS-jh4yu ปีที่แล้ว

    ミニバンならトヨタorニッサンがいいと思う😊(価格が高いかも知れないけど)

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      デザインは悪くないですよね😊

  • @伊藤琢也-b1r
    @伊藤琢也-b1r ปีที่แล้ว

    少し古いですが、自分乗ってる50エスティマ良いですよ!
    3列目シートステップと同じ仕組みです!
    バイクは、積まずに、引っ張ってください!(笑)

  • @ちょぴ-l3w
    @ちょぴ-l3w ปีที่แล้ว

    購入動画で「ミッション大丈夫かな?」と思ってましたがとうとう壊れましたか・・・汗。
    過去にミッション壊しまくってたので中古で購入したらすぐ純正CVTオイル半量分を交換し、その後年1で交換するようになってからは40万キロでもCVTトラブルに会わなくなりました。
    自分は燃費で80ヴォクシー買いましたが跳ね上げは少し面倒で狭く感じますね。RKステップからの3列目床下収納が羨ましい

  • @bike_baka
    @bike_baka ปีที่แล้ว

    床下ならエスティマ一択っすよ。二列目オットマンついてるし!

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      天井とリアゲートが狭いので中型~大型バイクを載せようと思うと厳しいので残念ながら1年前に却下されましたw

  • @あるま-j5m
    @あるま-j5m ปีที่แล้ว

    RPステップワゴンいいですよ、そんなに高くないしターボだし、床下収納の3列目だし、ワクワクゲートめっちゃ便利だしオススメです。