ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ส่วนตัวนะ อีสุ ออกแบบสวยมากแต่กลับกัน โตโยต้า ดัน ออกแบบโฉมนี้ได้ห่วยกว่าโฉมที่แล้วเลยดันให้อีซูซูได้อานิสสงไปอีก
เห็นด้วยครับอย่องเเรง ผมนี่แฟน TOYOTA
ออกแบบได้แย่มาก
จริงคับ ใจผมไปรีโว่นะขับมันกว่า แต่ออกแบบได้ห่วยมาก หน้ายังกะปลาคราฟอ้าปาก
อีสุไม่ได้ขายดีหรอก แต่รีโวหน้าอุบาตมากกว่า สาวกเขาเ ลยชะลอ ส่วนเปลี่ยนหน้าเถอะ วิวัฒนาการ รีโวหน้าปลาดุกนา > หน้าทาโคมา >ขายดีหน้าทาโคมา > หน้าเคราแพะ> ยอดตกสงสัยดีไชน์เนอร์ คงเป็นลูกเจ้าของหุ้นใหญ่นะ5555
วีโก้ตัวเก่ายังสวยกว่า หน้าตาขี่เหลจิมๆ
ผมยังใช้ดราก้อนอายอยู่เลย ใช้ดีจนลืมว่ากี่ปีแล้ว20+ แต่ไม่คิดซื้อใหม่เพราะยังใช้ดีอยู่ ถ้าซื้อใหม่คงเป็นอีซูซุตามเคยเพราะของเขาดีจริงๆ
ผมดราก้อนพ่อก็ยังใช้อยู่ จนมาถึงรุ่นผม all new 12 เหมือนกัน
ที่บ้านก็ดราก้อนอายเหมือนกันครับ รถปี2001อายุ20ปีแล้วทุกวันนี้เน้นบรรทุกยังใช้ดีครับ เครื่องทนมาก
บ้านผม97
ผมดีแม็กตัวแรก 2500Di ได้เวลาซ่อมใหญ่(สองแสนสองหมื่นห้าพันโลแล้ว) เปลี่ยนระบบแอร์ทั้งหมด+เปลี่ยนระบบหล่อเย็นทั้งหมด..เปลี่ยนระบบช่วงล่างทั้งหมดโช้คหน้าหลัง ลูกยางปีกนกบนล่าง ลูกยางกันโครง ..แล็คพวงมาลัยพร้อมลูกยางปลายและยางหุ้มแล็ค ..ยางรองแท่นเครื่อง+ แท่นเกียร์..ลูกปืนล้อหน้า..เบรคหน้าหลัง..
ผมtfr ยังใช้งานดีอยุ่เลย
ดีแม็กเจนนี่ดีใซใด้สวย อ็อฟชั่นไม่กั๊กและศุนบริการดีเยี่ยม อะใหล่หาง่ายนี่คือเหตุผลที่ผมเลือกดีแม็ค
ผมฮาตรงออฟชั่นไม่กั๊กครับ 5555555555555555555อวยฉิบหาย
@@terrorshock.9765 ไม่มีอะไรเลยดีกว่า 555
อ๊อฟชั่นไม่กั๊กนี่ผมเถียงหัวชนฝาเลยนะ
@@trustme28 5555 ไม่ต้องดาวน์ก็ออกได้
ออฟชั่นไม่กั๊ก.. 555
สำหรับผมชอบแค่หน้าตาภายนอกภายในผมเฉยๆไม่ค่อยชอบเท่าไหร่✨
กั๊กดีนักก็แพ้ไป กั๊กไปเรื่อยๆนะ พี่โต ผมอยากรู้ว่าการอาศัยฐานลูกค้าเดิมอย่างเดียวจะอยู่รอดในยุคนิวนอมอลมั้ย
ผมมองแบบนี้ และก็หลงรักตรงนี้1.ศูนย์บริการมากมาย บริการดี2.รูปโฉม ดูดี สวย หล่อ เลย3.เครื่องพละพลังเพียงพอต่อการใช้งานแล้วครับ เพราะขีวิตขับแค่100-120-130 ข้าหน่อยก็ 80-100ก็ไม่รู้ว่าจะรีบไปทำไม อุบัติเหตุเกิดได้ตลอดเวลา ช้าแต่ถึงดีกว่า4.ใช้การนานๆหลายปีไม่ต้องห่วงค่าบำรุงรักษา สบายๆใจกับกระเป๋าตัง5.ราคาขายต่อยังแข็งอยู่ไม่เจ็บตัวเยอะ6.อื่นๆอีกมากมาย
ผมทำงานไฟแนนซ์ อีซูซุราคาขายต่อราคาดีที่สุดในกลุ่มเวลาอยากเทินคันใหม่ ไม่ค่อยเจ็บตัว
ส่วนน้อยจะขายต่อ ถ้าจะขายต่อขาดทุนตั้งแต่วันแรกที่ออกทุกรุ่นทุกยี่ห้อ #เดี๋ยวนี้ฟรีดาวน์เยอะแยะไม่ต้องเอาไปเทิร์นครับ
@@Superjoke-ib8qv ไม่เทินก็เงินเข้ากระเป๋าตัวเองซิครับ
ผมใช้นิสสันและมิตซู ไม่ใช่ว่าดีแม๊กไม่สวยนะ แต่ราคาและออฟชั่นที่ให้มา เราเลือกได้ไม่จำเป็นต้องเอาเจ้าตลาดเสมอไป
ผมก็มิสซูระบบความปลอดภัยโครตดีครับ
ใช่ครับ ความคุ้มค่ามันเยอะกว่า กับราคาที่เหมาะสม
นิสสันผมไม่ชอบอย่างเดีอวคาสแข็ง
ผมใช้อยู่มิตซูบิชิ ไม่กั๊กออฟชั่น ทำความเร็วได้ตามสั่ง
ที่ขายดี เพาะไฟหน้าสวย ไฟเดทามเท่เหมือนตาเหยี่ยว ยิ่งไฟท้ายรุ่นนี้ยิ่งเท่ คือมันบาลานกันหมด ออฟชั่นให้มาดี แถมประหยัดนำ้มัน ใครจะใม่ชื้อละคับ
1. ออกแบบสวยครับ คะแนนเต็ม ให้ 10 เลย 2. ไม่ก๊ก ออฟชั่น3. ภายในใหม่หมดสวยด้วย5.ประหยัดน้ำมันจริง6. ศูนย์บริการเยอะ อะไหล่ไม่แพง7.ส่วนตัวนะครับ เราสามารถซ่องเองได้ถ้ามีความรู้เรื่องงานซ่อม รถไม่มีระบบที่ซับซ้อน8.ราคาขายต่อดีครับไม่ตก
เรื่องประหยัด นิยอมเลยครับ สุดจริง แต่กำลังเครื่องผมว่าเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป
ทวดบอกปู่ ปู่บอกพ่อ พ่อบอกลูก ลูกบอกลูกๆๆๆๆ เป็นตำนานกล่าวขานนานมา ว่าโอโอ้ะโอๆ
ชอบเม้นนี้
เครื่องน้อยccภาษีถุกอ่ะอ่ะ
เป็นตำนานที่ยาวนานโบร่ำโบราณ
ส่วนผมนี่เมียบอกครับ5555
ดีไซน์ก็สวยก็ครับแถมพ่อบอกเอาเลยเดียวพ่อค่ำ555
จากที่สังเกตุ Toyota กับ Isuzu จะสลับกันเป็นที่ 1ตอนที่ hilux tiger จะขายสู้ isuzu ไม่ได้พอตอน VIGO กลับมาทวงแชมป์คืนได้ 10 ปีเลยถึงตอนนี้ REVO ก็ถูก DMAX เอาคืนไปREVO ขายไม่ดี ไม่แปลก ลองมองไปที่ถนน ยังมี VIGO ขับพอ ๆ กับ REVO เลยเดี๋ยวพอ VIGO ถึงเวลาครบอายุซึ่งจะประมาณ Model หน้าก็จะกลับมาขายดีอันดับ 1 อีกทีสรุปว่า ทีใคร ทีมันเพราะว่า 2 ยี่ห้อนี้ มีแฟนเยอะพอ ๆ กันbrand loyalty สูงทั้งคู่ครับ
วีโก้คือรถที่เห็นเยอะที่สุดบนท้องถนนครับ แค่ปี 2012 2013 ขายรวมกัน 4แสนกว่าคัน ยอดขายตลอด 10 ปี ล้านกว่าคัน
@@ดอเล็กกูเซ็ง ครับผม
เพราะเป็นรถกระบะไงครับ เราซื้อมาขนของ ไม่ได้ซื้อมานั่งเล่นอย่างเดียว บรรทุกได้เยอะมาก สวย ถึก ทน รุ่นtfr ยังวิ่งเต็มถนนอยู่เลย555
ใช่เลย ปั้มสายมาแรงมาก
ผมยังใช้ ดราก้อนอาย อยู่เลยครับ😁
Isuzu เทียบกับ เหมือนเวฟ 100 เลย เขาบอกว่าประหยัดทน ก็ตามนั้นครับส่วนตัวครับแต่ท่านครับ ชอบเพราะว่าแรง ดีทุกวันนี้ก็ใช้อยู่ครับปี 06 ประหยัดน้ำมันด้วยไม่มีอะไรจุกจิกเลย
ดราก้อนผมใช้275000วิ่งสบายประหยัดครับ
@@วีระพงษ์ทองคําเมือง-ช2ท ไม่เหมือนนะ เหมือนยามาฮ่า มากกว่าทนถึงจริงๆ
โมเดลนี้ลงตัวครับ สวย ทั้งภายนอกและภายใน และยังไม่กั๊กออฟชั่นมาก็เท่าไหร่ เป็นเหตุผลที่ทำให้ขายได้ครับ
เหมือน ผู้หญิง ขั้นแรกต้องหน้าตา ต่อมาหุ่นห้าง ต่อมากริยา ต่อมาประวัติฯลฯแค่นี้ชัดเจน
ยุคนี้รถกระบะมันต้องมีระบบความปลอดภัยและความประหยัด เช่นตัว 1.9 ซีซี ต่อด้วยรูปร่างน่าตากับราคาขายต่อ สุดท้ายความแรงจะแต่งจะจูนก็แล้วแต่ความชอบเลย กับรถกระบะยุคนี้เลยคับ
ความเชื่อม้นในแบรนด์แต่ ผมใช้โตโย...ครับ
ผมใช้ฟอร์ด สุดยอดครับ
พูดกันตรงๆก็คือ การบริการหลังการขาย ที่ยอดเยี่ยม คอยดูไตรมาศสุดท้ายของปีนี้ว่า Toyo จะแก้เกมอย่างไร..ถ้าออกแบบสวย โดนใจวัยรุ่นออพชั่นไม่กั๊ก ตลาดแตกแน่ๆ
เครื่องค่อนข้างทนมากสังเกตุได้จากรุ่นที่ผ่านๆมาอึดถึกทน
ส่วนมากคนชื้อจะมองหน้าตารุปลักมาอันดับต้นๆ ได้ยินคำว่าสวย หล่อ ที่คนชื้อพุดบ่อยๆ
ชอบเลยครับอีชุชุตอบโจทย์เลยครับผมใช้ตัวzเกียออโต้ใช้ดีมากครับ/ขึ้นเขาก็ใช้เกียแมนน่วนสบายมากครับมีสองระบบในคันเดียวครับสุดจัดปลัดบอกเลยครับแก๋วๆๆๆ
เพราะมันสวย ใส่แม็ก+จัดทรงนิดหน่อย ก็หล่อเลย และชอบเครื่อง1.9มากๆรีแมพสักหน่อยก็วิ่งกระจาย😆
จะให้สุดก็ต้อง 3.0ครับ
@@eak_Navigator ใช่ครับเอาให้สุดต้องเครื่อง3.0 เครื่อง1.9แค่รีแมพเพรียวๆก็พอได้ขับสนุกๆอยู่นะครับ
@@chatsadamt7639 โดนน้อง1.9 ดันประจำครับ แต่ผมชอบ 1.9 AT น่ะ รู้สึกขับสบายๆ
1.ออกรถง่าย และดาวน์ถูกกว่ายี้ห้ออื่นๆ ข้อเสนอน่าสนใจ ฐานเงินเดือนต่ำก็ออกรถได้ เราจึงเห็น รถisuzuมือสองค่อนข้างเยอะ เพราะออกมาผ่อนต่อไม่ไหว2.ประหยัดน้ำมัน
ผมนี่ขี่แต่เวฟ ผมยังชอบอีชุชุเลย ออดแบบสวยๆ
เอาตรงๆนะ ขับไม่ได้ดีไม่ได้เด่นแต่เรื่องหลังการขายดีมาก ช่วงหลังๆจุกจิกไปหน่อยแต่ยังครองใจวัยรุ่นสร้างตัวอยู่ดีด้วยความที่เอาไปทำแรงต่อง่ายช่างรู้งานเยอะกว่ายี่ห้ออื่น
อันนี้ถือว่าตรงประเด็น
ผมใช้ดีแม้คปี47มา15ปีละทุกวันนี้ยังใช้ดีอยู่ถ้าจะชื้อรถคันใหม่คงเอาอีสุนี่แหละคุ้มค่าเงินที่สุดละ
ใช่สายช่างรวย
แต่งง่ายแต่งแล้วแรงแต่งแล้วพังเร็วจอดอู่เพียบช่างชอบ
เห็นคุยกันจังมันดีเกินชาวบ้านเขาตรงใหนวะอ้อปชั้นยี่ห้ออื่นมันห่วยขนาดนั้นเลยรึ
มันก็คุยถมยี่ห้ออื่นๆแต่จริงๆแล้วกากมากๆ
@@ดอร์โตแล๊ะ์ยะฮีร์บาล เออว่างั้นแหละแม่งคุยจังในประเทศเราสงสัยยี่ห้ออื่นห่วยแตกหมดมั้งเห็นออกมาแม่งแต่งกันจังรถดีเขารถสวยเขาไม่แต่หรอกรำคาญสาวกอี...ฉิบเลย
เสียภาษีถูกกว่าโตโยต้าและยี่ห้ออื้นๆครับ ถึงเครื่องจะ 1.9 แต่สามารถโม ใส่คันเร่งไฟ้าให้พุ่งได้เหมือนกันครับ
แต่งแรงง่ายด้วยครับ
ผมว่าเพราะออกแบบสวยรุ่น1.9ตอนแรกสุ้โตต้าไม่ใดเพราะขึ้นเขายากพอมารุ่นนี้มี3.0.ราคามายแพงและมาทำศูนย์รถมือสองด้วยคนรุ่นใหม่เดวกะกลับมาหาอีก
เครื่องสุ้โตไม่ได้คับ ลาก่อน ไม่ทันใจ ต่อให้หล่อสวย เน้นการใช้งานจิง
ความเชื่อที่บอกต่อๆกันมา.ทั้งที่บางคนยังไม่เคยใช้ก็บอกว่าดีแล้ว
เยี่ยม ผมไม่เชื้อ ผมเลยไม่ซื้อเพราะผมได้ขับทุกค้าย ได้รองได้จับตรอด
ผมว่าไม่ใช่นะความคิดนี้
@@สุทธินันท์บุญเรียง ที่ผมพูดอย่างนี้เพราะเอาตัวผมนี่ละครับเป็นตัวอย่าง.หลายปีก่อนหารถมือ2ใช้สักคนก็มโนเอาว่าต้องอิสุเท่านั้นเพราะญาติๆเขาใช้อิสุกัน..พอได้มาช่วงล่างนิ่มสบายแต่คันเร่งอย่าบอกว่าเหยียบเลยครับต้องบอกว่ากระทีบเอาจะดีกว่า.พอปล่อยอิสุออกไปแล้วเอาวีโก้ช่วงล่างแข็งกระด้างแต่คันเร่งคนละระดับเลย..ตอนนี้ผมใช้คันใหม่แล้วแต่ไม่บอกนะครับว่ายี่ห้ออะไร
มันก็ทนจริงนะยี่ห้อนี้ผมใช้ดีแม้ครุ่นแรกมา15ปีละ
เอาง่ายๆผมใช้รีโว่ถ่ายมันเครื่อง 2900 แต่ดีแมก 1000+ นิดๆ ง่ายลองคิดดู
ส่วนผมเปลี่ยนเองประหยัดไปอีก ไม่ค่อยงอแงด้วย
Isuzu เข้าศูนย์ครั้งหนึ่งประมาณกี่บาทนะครับถ้าเปลี่ยนแค่พวกของเหลว
ลูกค้าเก่าจะรู้ว่ามันมีความทนทาน ปัญหาจุกจิกไม่มี แถมรุ่นใหม่มันยังดูไม่ขี้เหร่
คำเดียว..สวย
แล้วแต่คนชอบครับ ส่วนตัวผม สาวกโตโยต้า แต่พอแล้วสำหรับกระบะ มองข้ามไป suv เลยคันต่อไป
สวยครับ....วัยรุ่นถูกใจมาก เพื่อนผมที่รู้จักกันออกแต่ Dmax ทุกคน
รูปทรงแต่งขึ้นครับ
ถามหน่อยคับ ดีแม็กปี2007 2500cc เทอโบ รอรอบ5วิจากแรกๆๆ3วิขอบ14ยางเดิม อายุ14ปี วิ่ง140 รอบเครื่อง2100รอบแต่ทำไมวีโก้ปี2013 3000ccเทอโบไม่รอรอบกดมาเลย ขอบ17ยางเดิม (เปลี่ยนทัเงินยางและแม็ก)อายุ8ปี วิ่ง120 รอบเครื่อง2200รอบ ช่วยอิธิบายหน่อยคับยังคาใจอยุ่ว่าทำไม่ขนาดวงล้อที่ใหญ่ขึ้นแต่ทำไม่ยังวิ่งช้าแต่รอบเครื่องสูง หรือเป็นที่รุ่น แต่ขอบอกก่อนนะคับ รถมือเดียว-รถปล่าวทั้งคู่
เป็นรถที่ดี ทน สวย อะไหล่หาง่าย จ่ายภาษีถูก
ถูกและสวยและเครื่องอืด ประหยัด ถ้าวิ่งรถเปล่า
ใช้มาทุกรุ่นเลยครับ ตั้งแต่มังกรทองมาถึงรุ่นปัจจุบัน มองๆอยุ่อยากเปลี่ยนเป็นมิวเอ๊ก
ก็เหมือนเวฟละครับ ประหยัด อะไหล่เพียบ ทั้งแท้และเทียบราคาขายต่อไม่ตกเท่าไหร่
ชอบที่เขาเปลี่ยนทุกอย่างให้คุ้มค่าเงินที่ต้องจ่ายไปครับ#ไม่กักเหมือนคู่แข่งที่ไม่ยอมให้อุปกรณ์ที่ควรจะได้และราคาไม่คุ้มกับค่าเงินที่เราต้องจ่ายครับ พูดง่ายๆครับราคาแพงเกินความจำเป็นครับขอบคุณครับ
ยุคนี้เศรษฐกิจไม่ดี การออกรถผู้ปกครองเป็นคนออกความคิดเห็น ช่วยเงินออก คนรุ่นกลางคนไม่นิยมใช้รถแรงมากไปขับแล้วอันตรายวัยรุ่นก็เอาไปแต่งใหม่ขับกันเต็มถนนเงินพ่อแม่ทั้งนั้น
ส่วนหนึ่งมาจากศูนย์บริการ ราคาถูก อันไหนไม่เสียไม่เปลี่ยน ซ่อมเฉพาะจุดได้ ของเหลวต่างๆถ้ายังดูดีก็ไม่ถ่ายทิ้งให้เป็นมลภาวะ
ติ่งโตต้าก็จะบอกว่าเฉยๆ ไม่ได้อะไร สิ่งที่อยากให้โตโยต้าปรับปรุงคือoption ต่างๆอยากให้ใส่มาให้เต็มให้มากกว่า isuzu1-2 อย่างอีกอย่างไฟหน้าครับในรุ่นตัวเกรดต่ำอยากให้มีการใส่ไฟb l e d มาด้วย
อีซุซุมีดีที่ทรงสวยหล่อ แต่พี่โตมีดีที่เครื่องยนตร์ จากคนเคยสัมผัสกับตัวมา
ง่ายๆเลยครับ หน้าตาดี คนไทยรูปลักษณ์ภายนอกต้องมาก่อน อย่างอื่นค่อยว่ากัน
รถกระบะส่วนใหญ่คนที่ซื้อจะซื้อไว้เป็นรถคันแรก จะต้องเป็นรถสามารถใช้งานได้คุ้มค่าไม่เหมือนกับรถเก๋งที่มีประโยชน์ไว้โดยสารเพียงอย่างเดียว รถคันแรกที่คนจะซื้อส่วนใหญ่อยู่ในช่วงอายุ20-35ปี ซึ่งกำลังเป็นวัยรุ่นอยู่ซึ่งออนิวดีแม็กตัวนี้รูปร่างหน้าตาตอบโจทย์ ที่บอกว่าเครื่อง1.9อืดซึ่งออกมาจากโรงงานก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาสำคัญสามารถแก้ได้โดยรีแมพ2000-3000บาท ก็สามารถทำให้รถมีกำลังแรงม้าได้ถึง200แรงม้าสบายๆ นี่แหละคือเหตุผลที่ผมเลือก ส่วนการบำรุงรักษาก็ง่ายและประหยัด
ที่ขายดีเพราะว่า มีคนชื้อ .รถไม่สวยเลย
ถ้าเครื่องยนต์ตัวใหม่ยังสู้โตต้า มิตชู ไม่ได้เพียงแต่รูปโฉมสวยกว่าคนจึงนิยมกว่า แต่ถ้าใช้งานหนักมากๆระยะยาวๆยังสู้โตต้าไม่ได้
ผมว่า นานมากกว่าจะออกตัวใหม่ พอออกตัวใหม่คนก็เอาคันเก่าเทินซื้อครับ
ขายดีจนสงสารคู่แฝดเลย ผมก็ซื้อนะขายปี05 มาออก2020คันเก่าใช้คุ้มแล้วครับ
หล่อ คุ้มค่า ประหยัดน้ำมัน ขับแล้วมั่นใจ ภายนอกก็ดูดี แต่งก็สวย แต่งก็แรง ครบทุกอย่าง ซื้อแล้วคุ้มค่ามาก
ที่ลาวลาคาขายต่อ ลาคาตกมากกว่าแบนอื่น ถ้าหากเป็นลดญี่ปุ่น
ส่วนตัวผมชอบ หน้ารถตัวนี้สวยดีคับ ภายในห้องโดยสารออกแบบได้สวยดี และชอบเครื่องยนต์1.9 เจน2 ประหยัดน้ำมันมากกกกกกก เสียงเครื่องยนต์เงียบดีคับ
ถ้าทำเครื่องยนต์สัก 3 ระดับรับรองขายดีกว่านี้ 2000-2500และ 3000ซีซี ส่วนราคาก็เพิ่มแค่หลักหมื่น พลิกโลกกว่านี้แน่!!
ทนทาน หน้าตารถก็ดูดีอยู่ ศูนย์บริการดี ราคาซ่อมบำรุงต่ำมาก เป็นรถที่คุ้มค่าคุ้มราคา
แล้วทำไมขายดีที่ไทยที่เดียวอยู่ได้ทั้งญี่ปุ่น ยอดขายต่างประเทศล่ะ ไม่กลางก็ท้าย ตูล่ะงึด!
สวยงาม แข็งแกร่ง ศูนย์บริการพร้อมทั่วประเทศ ยืนหนึ่งรุ่นเก่าๆยังใช้งานได้ดีวิ่งเต็มถนน ช่างซ่อมตามร้านข้างนอกบอกซ่อมง่ายไม่จุกจิก👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
เพราะไหม่ครับ กว่าจะเปลี่ยนรุ่นก็นาน ส่วนรุ่นอื่นมาไกลเกินครึ่ง มีหวังเผลอๆตกรุ่น
ของมันแน่อยู่แล้วครับ หน้าตารถก็ดูหล่อ ฮ่า ๆ
คำเดียวครับวัยรุ่นชอบรีแมพก็แรงไม่ต้องทำอะไรมาก
เป็นรถที่ตอบโจทย์ ทั้งรูปแบบของตัวรถ ทั้งสวย ทั้งประหยัด เครื่องก็ต่อยอดได้ และเป็นรถยอดนิยม
แว๊ปแรกที่เห็นไฟเดย์ไลท์ คือมันสวยมากเหมือนตาเหยี่ยว ขับมาแต่ไกลรู้เลยว่าอีซูซุ
ทำแค่กระบะอย่างเดียว มีเวลาคิดวางแผน เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าให้ได้มากที่สุด แต่ส่วนตัวไม่เคยตกหลุมรักอูซูสุสักที ยังไงก็ชอบโตต้า
4ล้อกลาง6,10,18ล้อ,ด้วยครับ อันดับ1รถบันทุกดีเซลเมืองไทย
นี่คือจุดแข็งอีสุเลยล่ะขายดีที่เมืองไทยทีมออกแบบเลยเอาใจคนไทย
@@windgree9258 รถบรรทุก6-22ล้อไม่ใช่แค่เมืองไทยครับส่งขายทั่วโลกเหมือนกันได้รับการยอมรับจากฝรั่งแต่ละประเทศก็ไม่ใช่น้อยคงจะไม่มีเวลาคิดมากไหนจะทำเครื่องเรือเล็กไปจนถึงเครื่องเรือเครื่องปั่นไฟระดับ500-1000แรงม้าอีก
@@windgree9258 รถบรรทุกกับกระบะน่าจะแยกกันทำงานป่าว อันนี้เดา
Isuzu Dragon อายุตัวรถก็จะ 20 ปีแล้ว แต่ราคายังตกแสนสองถึงแสน 5 เลย
Vigo 5แสนยังมีอะ😅
@@kritsanasaesong7345 เว่อไปครับ
@@สมชายพุดเหียง ไปหาดูได้ครับถ้ามี ขอ100เดียว🙃กล้า ปะ😁
@@kritsanasaesong7345 รีโว่ป่ะวีโก้มันเก่ามากนะไม่ถึกหรอก
@@สมชายพุดเหียง ไปหาตามเฟส มือสองรึ ศูนย์ครับ🥰
หล่อใงครับ ศูนย์บริการดี
แต่รอรถนานครับผมจองแบบซื้อสดนะ3เดือน19ถึงได้รถขายดีจองดี555ผมจะรับรถวันที่29นี้ครับ
รูปร่างลงตัว ทีมออกแบบเยี่ยม
มันสวยโดนใจครับ 🤗🤗🤗🤗🤗
เพราะเจ้าตลาดมันเอาเปรียบเกินไง ขายแพงแถมยังกั๊ก
ผมซื้อมาใช้ แต่ขัดใจเรื่องอัตราเร่งและรูปร่างเล็กไปหน่อยสู้ยี่ห้ออื่นไม่ได้ เลยไ่ม่ค่อยปลื้มเท่าที่ควร
เพราะใหม่ทุกอย่าง อีกอย่าง มีการสร้างรถแข่ง คนทั่วไปเลยคิดว่ามันแรงสุดๆ เอามาใช้งานน่าจะสุดยอด
สวยแต่งง่าย ของแต่งเยอะ ออฟชั่นดีเยอะ โตโยต้ากักออฟชั่นไปหน่อย
สวยงามทุกอย่าง
ศูนย์บริการ ดี ครับ ผม เคยใช้ 30เดือน เคลมไป เกือบ 30รายการ สุดท้าย คัสซี หักกลาง เลย เลิกใช้
น่ามันโดนใจวัยรุ่นคับ แต่งกันเยอะมาก💞
ใช่คับ!! หน้ามันหล่อ วัยรุ่นนิยม
ประหยัด สมราคา พัฒนาต่อเนื่องไม่ตกยุคสมัยทุกระบบ
ผมเคยเป็นช่างอีซูซุครับ และใช้อีซูซุ All new dmax เลยรู้ทุกจุดของรถ แต่ปัจจูบัน ได้ลองขับฟอร์ด แร๊พเตอร์ แค่ครั้งเดียว วันต่อมาไม่รอช้าครับ ขายอีซูซุทิ้ง ไปเอา แร็พเตอร์ทันที 555 ฟิลลิ่งการขับคนละโลกเลยครับ. (แต่ก็ยังรักอีซูซุอยู่นะครับ อิอิ)
ราคามันล้านเจ็ดเอามาเทียบกันเลย
พูดได้คำเดี่ยวสวยทุกจุดทั่งไฟหน้าแหละไฟท้ายคับผิดแค่จุดเดี่ยวถ้าเครื่อง 2 -2นะสบายมากกินไปยาวๆเลย
ข้อเสียของอิซูซุก็มีครับ คืออะไหล่พลาสติกบางชิ้นบางตัวไม่ค่อยทน คุณภาพงานประกอบผมให้7/10ครับ
-สวย-ศูนย์เยอะ-อะไหล่ง่ายแค่นี้ก็เพียงพอแล้ว ไม่อวยนะ
สวย ประหยัด
ขับผ่านไฟเดย์ไลสว่างมากชัดเจน
ไปทางใหน ก้อเห็นแต่อิซูซุ วิ่ง เยอะมาก
ตัวเตี้ย4ประตู งาม เพราะคนไท ชอบตามกัน
มันอยู่ในสายเลือด จากรุ่นสู่รุ่น เห็นมาตั้งแต่เกิด ค่ายไหนจะแรงเป็น 1,000 ม้า ราคาถูกกว่าป้าย ก็ช่างมัน เพราะรถเรา เราเห็นหน้ามันทุกวัน เลยซื้อที่ชอบ /// ชอบใครชอบมันนะ
รถมันติดตลาดแล้ว แล้วได้ความสด...ทำมาแบบไหนก็ขายได้ อะไหล่แต่งเยอะ ถูกใจวัยรุ่น / ตลาดเมืองนอกก็เริ่มขายได้แล้ว ต่อไปรุ่ง /เครื่อง 3.0 ใช้เพืองราวริ้นด้วยใช้ลืมเลยทีนี้
ศูนย์เยอะ อะไหล่ถูก ของแต่งเยอะ แต่งหล่อ เพราะผมเคยที่งายอิสุ มาครับ
สำหรับผมแล้ว มองว่า...ดีแมกซ์ เค้าดีไซน์ ด้านหน้ารถได้สวยมากๆ โดยเฉพาะโคมไฟหน้า เค้าศึกษาพฤติกรรมผู้บริโภคอย่างคนไทย รู้ว่าคนไทยชอบรถที่มีหน้าตาที่ คม เข้ม ดุดัน ....ไม่ตลกเหมือนหน้าการ์ตูนบางยี่ห้อ....ครับ เหตุผลสำหรับผมมีเพียงเท่านี้ครับ....ขอบคุณครับ
หนีจากปลาดุก ยังจะมาต่อด้วยปลากะโห้อีก 5555 นักออกแบบเป็าชาวประมงแนาเลย😂
ระบบความปลอดภัยมาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นแค่นี้ก็กินขาดเเล้ว พี่โตกั๊กเกิ๊น
พี่โตแกล้งออกแบบหน้าตาให้ห่วยแตกกักออฟชั่นไว้ เดี๋ยวพอไมเนอร์เชนจ์ปล่อยของทีเดียวก็กลับมาเป็นที่ 1 เหมือนเดิมครับ
รึครับ
จะทิ้งเงินเป็นหมื่นล้านเหรอครับ😂
รอดูต่อไปคับ
อย่าซีเรียสครับ มาคอมเม้นท์เอาฮาครับท่าน
ส่วนตัวไม่เคยยึดติดแบรนครับ สิ่งแรกที่ผมจะจ่ายเงินซื้อคือออกแบบสวยถูกใจ โฉมก่อนไม่สวยไม่ถูกใจเลยเลือกbt-มาขับ แต่พอมาโฉมนี้ตอนแรกเฉยๆพอไปเดินเล่นมอเตอร์โชว์มากลายเป็นยอมเสียเงินเพราะอีซูซุซ่ะงั้น ประกอบกับพอมาขายbtออกไป ราคาทำเจ็บปวดหัวใจกดซ่ะโงหัวไม่ขึ้น เลยตัดสินใจถ้าจะซื้ก็จะเล่นจ้าวตลาดไม่โตโยต้าก็อีซูซุ
ขายดี....นิยม... เพราะหน้าหล่อ
ภายนอกสวย ดูดี ภายในห้องโดยสารกว้าง เบาะโอบกระชับ นั่งสบายไม่อึดอัดครับ ส่วนเรื่องพละกำลังไม่ใช่ปัญหาสำหรับผมครับ
ขนาดโดนถล่มในโซเชี่ยลเละเทะเรื่องคุณภาพรถ ชูคู่แข่งเป็นรถเทพ แต่ในโลกของจริงขึ้นเบอร์หนึ่ง คู่แข่งแพ้ภัยตัวเอง
คนที่ชื้อเขาไม่มาฝอยในโลกโชเชียลครับชื้อเลยเสียเวลาทำมาหากินชั่วโมงนี้ในไทยอีสุคือที่1😂
เครื่องของอีซูซุมันไปแต่งเติมอะไรง่ายดี ภาษีถูก ศูนย์บริการดี อะไหร่หาไม่ยาก หน้าตารถก็สวย
สวย ประหยัด ศูนย์บริการดีมากดีกว่าเบนซ์ทนทานซ่อมง่ายอะไหล่เยอะราคาขายต่อดีมาก ดีมาตั้งแต่ TFR
ยี้ห้อ ไม่ได้เป็นรอง toyota มาก เเต่ ราคาถูกกว่ามาก isuzu อยู่กับคนไทยมานาน รุ่นเก่าๆ สร้างชื่อไว้ดีพอสมควร เเถม ไม่ค่อยกั๊ก ออปชั่นจัดเต็ม รุนล่าง รุนกลาง ไม่ต่างจากรุ่นเเพงมากนัก เหมือน พี่ to นี่ละ ประเด็นที่มันขายดี
ประหยัด ภาษีถูกกว่าค่ายอื่น
รถมันแรง วัยรุ่นเลือกมาแต่ง เป็นคันแรกๆ สังเกตุ ติดไฟแดง จะเห็นรถซิ่งรุ่นนี้ทั้งนั้น และแต่งเหมือนๆกัน ช่างแต่ละอุ่ก๊มีของแต่งรองรับ มันจึงเป็นลูกโซ่ ทั่งในและนอกสนาม ที่สำคัญเลย เครื่องมันทำขึ้นมาก ต้องยอมเครื่องยนต์เลย แรงจริง (ถ้าทำเต็มๆ)
มีเกียรออโต้ทุกรุ่น ตั้งแต่ตอนเดียวถึงวีครอสขับนั่งได้อย่างเก๋ง ขนของได้ด้วย
ส่วนตัวนะ อีสุ ออกแบบสวยมากแต่กลับกัน โตโยต้า ดัน ออกแบบโฉมนี้ได้ห่วยกว่าโฉมที่แล้วเลยดันให้อีซูซูได้อานิสสงไปอีก
เห็นด้วยครับอย่องเเรง ผมนี่แฟน TOYOTA
ออกแบบได้แย่มาก
จริงคับ ใจผมไปรีโว่นะขับมันกว่า แต่ออกแบบได้ห่วยมาก หน้ายังกะปลาคราฟอ้าปาก
อีสุไม่ได้ขายดีหรอก แต่รีโวหน้าอุบาตมากกว่า สาวกเขาเ ลยชะลอ ส่วนเปลี่ยนหน้าเถอะ
วิวัฒนาการ รีโว
หน้าปลาดุกนา > หน้าทาโคมา >ขายดี
หน้าทาโคมา > หน้าเคราแพะ> ยอดตก
สงสัยดีไชน์เนอร์ คงเป็นลูกเจ้าของหุ้นใหญ่นะ5555
วีโก้ตัวเก่ายังสวยกว่า หน้าตาขี่เหลจิมๆ
ผมยังใช้ดราก้อนอายอยู่เลย ใช้ดีจนลืมว่ากี่ปีแล้ว20+ แต่ไม่คิดซื้อใหม่เพราะยังใช้ดีอยู่ ถ้าซื้อใหม่คงเป็นอีซูซุตามเคยเพราะของเขาดีจริงๆ
ผมดราก้อนพ่อก็ยังใช้อยู่ จนมาถึงรุ่นผม all new 12 เหมือนกัน
ที่บ้านก็ดราก้อนอายเหมือนกันครับ รถปี2001อายุ20ปีแล้วทุกวันนี้เน้นบรรทุกยังใช้ดีครับ เครื่องทนมาก
บ้านผม97
ผมดีแม็กตัวแรก 2500Di ได้เวลาซ่อมใหญ่(สองแสนสองหมื่นห้าพันโลแล้ว) เปลี่ยนระบบแอร์ทั้งหมด+เปลี่ยนระบบหล่อเย็นทั้งหมด..เปลี่ยนระบบช่วงล่างทั้งหมดโช้คหน้าหลัง ลูกยางปีกนกบนล่าง ลูกยางกันโครง ..แล็คพวงมาลัยพร้อมลูกยางปลายและยางหุ้มแล็ค ..ยางรองแท่นเครื่อง+ แท่นเกียร์..ลูกปืนล้อหน้า..เบรคหน้าหลัง..
ผมtfr ยังใช้งานดีอยุ่เลย
ดีแม็กเจนนี่ดีใซใด้สวย อ็อฟชั่นไม่กั๊กและศุนบริการดีเยี่ยม อะใหล่หาง่ายนี่คือเหตุผลที่ผมเลือกดีแม็ค
ผมฮาตรงออฟชั่นไม่กั๊กครับ 5555555555555555555อวยฉิบหาย
@@terrorshock.9765 ไม่มีอะไรเลยดีกว่า 555
อ๊อฟชั่นไม่กั๊กนี่ผมเถียงหัวชนฝาเลยนะ
@@trustme28 5555 ไม่ต้องดาวน์ก็ออกได้
ออฟชั่นไม่กั๊ก.. 555
สำหรับผมชอบแค่หน้าตาภายนอกภายในผมเฉยๆไม่ค่อยชอบเท่าไหร่✨
กั๊กดีนักก็แพ้ไป กั๊กไปเรื่อยๆนะ พี่โต ผมอยากรู้ว่าการอาศัยฐานลูกค้าเดิมอย่างเดียวจะอยู่รอดในยุคนิวนอมอลมั้ย
ผมมองแบบนี้ และก็หลงรักตรงนี้
1.ศูนย์บริการมากมาย บริการดี
2.รูปโฉม ดูดี สวย หล่อ เลย
3.เครื่องพละพลังเพียงพอต่อการ
ใช้งานแล้วครับ เพราะขีวิตขับแค่
100-120-130 ข้าหน่อยก็ 80-100
ก็ไม่รู้ว่าจะรีบไปทำไม อุบัติเหตุ
เกิดได้ตลอดเวลา ช้าแต่ถึงดีกว่า
4.ใช้การนานๆหลายปีไม่ต้องห่วง
ค่าบำรุงรักษา สบายๆใจกับกระเป๋าตัง
5.ราคาขายต่อยังแข็งอยู่ไม่เจ็บตัวเยอะ
6.อื่นๆอีกมากมาย
ผมทำงานไฟแนนซ์ อีซูซุราคาขายต่อราคาดีที่สุดในกลุ่ม
เวลาอยากเทินคันใหม่ ไม่ค่อยเจ็บตัว
ส่วนน้อยจะขายต่อ ถ้าจะขายต่อขาดทุนตั้งแต่วันแรกที่ออกทุกรุ่นทุกยี่ห้อ #เดี๋ยวนี้ฟรีดาวน์เยอะแยะไม่ต้องเอาไปเทิร์นครับ
@@Superjoke-ib8qv ไม่เทินก็เงินเข้ากระเป๋าตัวเองซิครับ
ผมใช้นิสสันและมิตซู ไม่ใช่ว่าดีแม๊กไม่สวยนะ แต่ราคาและออฟชั่นที่ให้มา เราเลือกได้ไม่จำเป็นต้องเอาเจ้าตลาดเสมอไป
ผมก็มิสซูระบบความปลอดภัยโครตดีครับ
ใช่ครับ ความคุ้มค่ามันเยอะกว่า กับราคาที่เหมาะสม
นิสสันผมไม่ชอบอย่างเดีอวคาสแข็ง
ผมใช้อยู่มิตซูบิชิ ไม่กั๊กออฟชั่น ทำความเร็วได้ตามสั่ง
ผมใช้อยู่มิตซูบิชิ ไม่กั๊กออฟชั่น ทำความเร็วได้ตามสั่ง
ที่ขายดี เพาะไฟหน้าสวย ไฟเดทามเท่เหมือนตาเหยี่ยว ยิ่งไฟท้ายรุ่นนี้ยิ่งเท่ คือมันบาลานกันหมด ออฟชั่นให้มาดี แถมประหยัดนำ้มัน ใครจะใม่ชื้อละคับ
1. ออกแบบสวยครับ คะแนนเต็ม ให้ 10 เลย
2. ไม่ก๊ก ออฟชั่น
3. ภายในใหม่หมดสวยด้วย
5.ประหยัดน้ำมันจริง
6. ศูนย์บริการเยอะ อะไหล่ไม่แพง
7.ส่วนตัวนะครับ เราสามารถซ่องเองได้ถ้ามีความรู้เรื่องงานซ่อม รถไม่มีระบบที่ซับซ้อน
8.ราคาขายต่อดีครับไม่ตก
เรื่องประหยัด นิยอมเลยครับ สุดจริง แต่กำลังเครื่องผมว่าเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป
ทวดบอกปู่ ปู่บอกพ่อ พ่อบอกลูก ลูกบอกลูกๆๆๆๆ เป็นตำนานกล่าวขานนานมา ว่าโอโอ้ะโอๆ
ชอบเม้นนี้
เครื่องน้อยccภาษีถุกอ่ะอ่ะ
เป็นตำนานที่ยาวนานโบร่ำโบราณ
ส่วนผมนี่เมียบอกครับ5555
ดีไซน์ก็สวยก็ครับแถมพ่อบอกเอาเลยเดียวพ่อค่ำ555
จากที่สังเกตุ Toyota กับ Isuzu จะสลับกันเป็นที่ 1
ตอนที่ hilux tiger จะขายสู้ isuzu ไม่ได้
พอตอน VIGO กลับมาทวงแชมป์คืนได้ 10 ปีเลย
ถึงตอนนี้ REVO ก็ถูก DMAX เอาคืนไป
REVO ขายไม่ดี ไม่แปลก
ลองมองไปที่ถนน ยังมี VIGO ขับพอ ๆ กับ REVO เลย
เดี๋ยวพอ VIGO ถึงเวลาครบอายุ
ซึ่งจะประมาณ Model หน้า
ก็จะกลับมาขายดีอันดับ 1 อีกที
สรุปว่า ทีใคร ทีมัน
เพราะว่า 2 ยี่ห้อนี้ มีแฟนเยอะพอ ๆ กัน
brand loyalty สูงทั้งคู่ครับ
วีโก้คือรถที่เห็นเยอะที่สุดบนท้องถนนครับ แค่ปี 2012 2013 ขายรวมกัน 4แสนกว่าคัน ยอดขายตลอด 10 ปี ล้านกว่าคัน
@@ดอเล็กกูเซ็ง ครับผม
เพราะเป็นรถกระบะไงครับ เราซื้อมาขนของ ไม่ได้ซื้อมานั่งเล่นอย่างเดียว บรรทุกได้เยอะมาก สวย ถึก ทน รุ่นtfr ยังวิ่งเต็มถนนอยู่เลย555
ใช่เลย ปั้มสายมาแรงมาก
ผมยังใช้ ดราก้อนอาย อยู่เลยครับ😁
Isuzu เทียบกับ เหมือนเวฟ 100 เลย เขาบอกว่าประหยัดทน ก็ตามนั้นครับส่วนตัวครับแต่ท่านครับ ชอบเพราะว่าแรง ดีทุกวันนี้ก็ใช้อยู่ครับปี 06 ประหยัดน้ำมันด้วยไม่มีอะไรจุกจิกเลย
ดราก้อนผมใช้275000วิ่งสบายประหยัดครับ
@@วีระพงษ์ทองคําเมือง-ช2ท ไม่เหมือนนะ เหมือนยามาฮ่า มากกว่าทนถึงจริงๆ
โมเดลนี้ลงตัวครับ สวย ทั้งภายนอกและภายใน และยังไม่กั๊กออฟชั่นมาก็เท่าไหร่ เป็นเหตุผลที่ทำให้ขายได้ครับ
เหมือน ผู้หญิง ขั้นแรกต้องหน้าตา ต่อมาหุ่นห้าง ต่อมากริยา ต่อมาประวัติฯลฯแค่นี้ชัดเจน
ยุคนี้รถกระบะมันต้องมีระบบความปลอดภัยและความประหยัด เช่นตัว 1.9 ซีซี ต่อด้วยรูปร่างน่าตากับราคาขายต่อ สุดท้ายความแรงจะแต่งจะจูนก็แล้วแต่ความชอบเลย กับรถกระบะยุคนี้เลยคับ
ความเชื่อม้นในแบรนด์
แต่ ผมใช้โตโย...ครับ
ผมใช้ฟอร์ด สุดยอดครับ
พูดกันตรงๆก็คือ การบริการหลังการขาย
ที่ยอดเยี่ยม
คอยดูไตรมาศสุดท้ายของปีนี้ว่า Toyo จะแก้เกมอย่างไร..ถ้าออกแบบสวย โดนใจวัยรุ่น
ออพชั่นไม่กั๊ก ตลาดแตกแน่ๆ
เครื่องค่อนข้างทนมากสังเกตุได้จากรุ่นที่ผ่านๆมาอึดถึกทน
ส่วนมากคนชื้อจะมองหน้าตารุปลักมาอันดับต้นๆ ได้ยินคำว่าสวย หล่อ ที่คนชื้อพุดบ่อยๆ
ชอบเลยครับอีชุชุตอบโจทย์เลยครับผมใช้ตัวzเกียออโต้ใช้ดีมากครับ/ขึ้นเขาก็ใช้เกียแมนน่วนสบายมากครับมีสองระบบในคันเดียวครับสุดจัดปลัดบอกเลยครับแก๋วๆๆๆ
เพราะมันสวย ใส่แม็ก+จัดทรงนิดหน่อย ก็หล่อเลย
และชอบเครื่อง1.9มากๆรีแมพสักหน่อยก็วิ่งกระจาย😆
จะให้สุดก็ต้อง 3.0ครับ
@@eak_Navigator ใช่ครับเอาให้สุดต้องเครื่อง3.0 เครื่อง1.9แค่รีแมพเพรียวๆก็พอได้ขับสนุกๆอยู่นะครับ
@@chatsadamt7639 โดนน้อง1.9 ดันประจำครับ แต่ผมชอบ 1.9 AT น่ะ รู้สึกขับสบายๆ
1.ออกรถง่าย และดาวน์ถูกกว่ายี้ห้ออื่นๆ ข้อเสนอน่าสนใจ ฐานเงินเดือนต่ำก็ออกรถได้ เราจึงเห็น รถisuzuมือสองค่อนข้างเยอะ เพราะออกมาผ่อนต่อไม่ไหว
2.ประหยัดน้ำมัน
ผมนี่ขี่แต่เวฟ ผมยังชอบอีชุชุเลย ออดแบบสวยๆ
เอาตรงๆนะ ขับไม่ได้ดีไม่ได้เด่นแต่เรื่องหลังการขายดีมาก ช่วงหลังๆจุกจิกไปหน่อยแต่ยังครองใจวัยรุ่นสร้างตัวอยู่ดีด้วยความที่เอาไปทำแรงต่อง่ายช่างรู้งานเยอะกว่ายี่ห้ออื่น
อันนี้ถือว่าตรงประเด็น
ผมใช้ดีแม้คปี47มา15ปีละทุกวันนี้ยังใช้ดีอยู่ถ้าจะชื้อรถคันใหม่คงเอาอีสุนี่แหละคุ้มค่าเงินที่สุดละ
ใช่สายช่างรวย
แต่งง่ายแต่งแล้วแรงแต่งแล้วพังเร็วจอดอู่เพียบช่างชอบ
เห็นคุยกันจังมันดีเกินชาวบ้านเขาตรงใหนวะอ้อปชั้นยี่ห้ออื่นมันห่วยขนาดนั้นเลยรึ
มันก็คุยถมยี่ห้ออื่นๆแต่จริงๆแล้วกากมากๆ
@@ดอร์โตแล๊ะ์ยะฮีร์บาล เออว่างั้นแหละแม่งคุยจังในประเทศเราสงสัยยี่ห้ออื่นห่วยแตกหมดมั้งเห็นออกมาแม่งแต่งกันจังรถดีเขารถสวยเขาไม่แต่หรอกรำคาญสาวกอี...ฉิบเลย
เสียภาษีถูกกว่าโตโยต้าและยี่ห้ออื้นๆครับ ถึงเครื่องจะ 1.9 แต่สามารถโม ใส่คันเร่งไฟ้าให้พุ่งได้เหมือนกันครับ
แต่งแรงง่ายด้วยครับ
ผมว่าเพราะออกแบบสวยรุ่น1.9
ตอนแรกสุ้โตต้าไม่ใดเพราะขึ้นเขายาก
พอมารุ่นนี้มี3.0.ราคามายแพง
และมาทำศูนย์รถมือสองด้วย
คนรุ่นใหม่เดวกะกลับมาหาอีก
เครื่องสุ้โตไม่ได้คับ ลาก่อน ไม่ทันใจ ต่อให้หล่อสวย เน้นการใช้งานจิง
ความเชื่อที่บอกต่อๆกันมา.ทั้งที่บางคนยังไม่เคยใช้ก็บอกว่าดีแล้ว
เยี่ยม ผมไม่เชื้อ ผมเลยไม่ซื้อ
เพราะผมได้ขับทุกค้าย ได้รองได้จับตรอด
ผมว่าไม่ใช่นะความคิดนี้
@@สุทธินันท์บุญเรียง ที่ผมพูดอย่างนี้เพราะเอาตัวผมนี่ละครับเป็นตัวอย่าง.หลายปีก่อนหารถมือ2ใช้สักคนก็มโนเอาว่าต้องอิสุเท่านั้นเพราะญาติๆเขาใช้อิสุกัน..พอได้มาช่วงล่างนิ่มสบายแต่คันเร่งอย่าบอกว่าเหยียบเลยครับต้องบอกว่ากระทีบเอาจะดีกว่า.พอปล่อยอิสุออกไปแล้วเอาวีโก้ช่วงล่างแข็งกระด้างแต่คันเร่งคนละระดับเลย..ตอนนี้ผมใช้คันใหม่แล้วแต่ไม่บอกนะครับว่ายี่ห้ออะไร
มันก็ทนจริงนะยี่ห้อนี้ผมใช้ดีแม้ครุ่นแรกมา15ปีละ
เอาง่ายๆผมใช้รีโว่ถ่ายมันเครื่อง 2900 แต่ดีแมก 1000+ นิดๆ ง่ายลองคิดดู
ส่วนผมเปลี่ยนเองประหยัดไปอีก ไม่ค่อยงอแงด้วย
Isuzu เข้าศูนย์ครั้งหนึ่งประมาณกี่บาทนะครับถ้าเปลี่ยนแค่พวกของเหลว
ลูกค้าเก่าจะรู้ว่ามันมีความทนทาน ปัญหาจุกจิกไม่มี แถมรุ่นใหม่มันยังดูไม่ขี้เหร่
คำเดียว..สวย
แล้วแต่คนชอบครับ ส่วนตัวผม สาวกโตโยต้า แต่พอแล้วสำหรับกระบะ มองข้ามไป suv เลยคันต่อไป
สวยครับ....วัยรุ่นถูกใจมาก เพื่อนผมที่รู้จักกันออกแต่ Dmax ทุกคน
รูปทรงแต่งขึ้นครับ
ถามหน่อยคับ ดีแม็กปี2007 2500cc เทอโบ รอรอบ5วิจากแรกๆๆ3วิขอบ14ยางเดิม อายุ14ปี วิ่ง140 รอบเครื่อง2100รอบแต่ทำไมวีโก้ปี2013 3000ccเทอโบไม่รอรอบกดมาเลย ขอบ17ยางเดิม (เปลี่ยนทัเงินยางและแม็ก)อายุ8ปี วิ่ง120 รอบเครื่อง2200รอบ ช่วยอิธิบายหน่อยคับยังคาใจอยุ่ว่าทำไม่ขนาดวงล้อที่ใหญ่ขึ้นแต่ทำไม่ยังวิ่งช้าแต่รอบเครื่องสูง หรือเป็นที่รุ่น แต่ขอบอกก่อนนะคับ รถมือเดียว-รถปล่าวทั้งคู่
เป็นรถที่ดี ทน สวย อะไหล่หาง่าย จ่ายภาษีถูก
ถูกและสวยและเครื่องอืด ประหยัด ถ้าวิ่งรถเปล่า
ใช้มาทุกรุ่นเลยครับ ตั้งแต่มังกรทองมาถึงรุ่นปัจจุบัน มองๆอยุ่อยากเปลี่ยนเป็นมิวเอ๊ก
ก็เหมือนเวฟละครับ ประหยัด อะไหล่เพียบ ทั้งแท้และเทียบราคาขายต่อไม่ตกเท่าไหร่
ชอบที่เขาเปลี่ยนทุกอย่างให้คุ้มค่าเงินที่ต้องจ่ายไปครับ#ไม่กักเหมือนคู่แข่งที่ไม่ยอมให้อุปกรณ์ที่ควรจะได้และราคาไม่คุ้มกับค่าเงินที่เราต้องจ่ายครับ พูดง่ายๆครับราคาแพงเกินความจำเป็นครับขอบคุณครับ
ยุคนี้เศรษฐกิจไม่ดี การออกรถผู้ปกครองเป็นคน
ออกความคิดเห็น ช่วยเงินออก คนรุ่นกลางคน
ไม่นิยมใช้รถแรงมากไปขับแล้วอันตรายวัยรุ่นก็เอาไปแต่งใหม่ขับกันเต็มถนนเงินพ่อแม่ทั้งนั้น
ส่วนหนึ่งมาจากศูนย์บริการ ราคาถูก อันไหนไม่เสียไม่เปลี่ยน ซ่อมเฉพาะจุดได้ ของเหลวต่างๆถ้ายังดูดีก็ไม่ถ่ายทิ้งให้เป็นมลภาวะ
ติ่งโตต้าก็จะบอกว่าเฉยๆ ไม่ได้อะไร สิ่งที่อยากให้โตโยต้าปรับปรุงคือoption ต่างๆอยากให้ใส่มาให้เต็มให้มากกว่า isuzu1-2 อย่างอีกอย่างไฟหน้าครับในรุ่นตัวเกรดต่ำอยากให้มีการใส่ไฟb l e d มาด้วย
อีซุซุมีดีที่ทรงสวยหล่อ แต่พี่โตมีดีที่เครื่องยนตร์ จากคนเคยสัมผัสกับตัวมา
ง่ายๆเลยครับ หน้าตาดี คนไทยรูปลักษณ์ภายนอกต้องมาก่อน อย่างอื่นค่อยว่ากัน
รถกระบะส่วนใหญ่คนที่ซื้อจะซื้อไว้เป็นรถคันแรก จะต้องเป็นรถสามารถใช้งานได้คุ้มค่าไม่เหมือนกับรถเก๋งที่มีประโยชน์ไว้โดยสารเพียงอย่างเดียว รถคันแรกที่คนจะซื้อส่วนใหญ่อยู่ในช่วงอายุ20-35ปี ซึ่งกำลังเป็นวัยรุ่นอยู่ซึ่งออนิวดีแม็กตัวนี้รูปร่างหน้าตาตอบโจทย์ ที่บอกว่าเครื่อง1.9อืดซึ่งออกมาจากโรงงานก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาสำคัญสามารถแก้ได้โดยรีแมพ2000-3000บาท ก็สามารถทำให้รถมีกำลังแรงม้าได้ถึง200แรงม้าสบายๆ นี่แหละคือเหตุผลที่ผมเลือก ส่วนการบำรุงรักษาก็ง่ายและประหยัด
ที่ขายดีเพราะว่า มีคนชื้อ .รถไม่สวยเลย
ถ้าเครื่องยนต์ตัวใหม่ยังสู้โตต้า มิตชู ไม่ได้เพียงแต่รูปโฉมสวยกว่าคนจึงนิยมกว่า แต่ถ้าใช้งานหนักมากๆระยะยาวๆยังสู้โตต้าไม่ได้
ผมว่า นานมากกว่าจะออกตัวใหม่ พอออกตัวใหม่คนก็เอาคันเก่าเทินซื้อครับ
ขายดีจนสงสารคู่แฝดเลย ผมก็ซื้อนะขายปี05 มาออก2020คันเก่าใช้คุ้มแล้วครับ
หล่อ คุ้มค่า ประหยัดน้ำมัน ขับแล้วมั่นใจ ภายนอกก็ดูดี แต่งก็สวย แต่งก็แรง ครบทุกอย่าง ซื้อแล้วคุ้มค่ามาก
ที่ลาวลาคาขายต่อ ลาคาตกมากกว่าแบนอื่น ถ้าหากเป็นลดญี่ปุ่น
ส่วนตัวผมชอบ หน้ารถตัวนี้สวยดีคับ ภายในห้องโดยสารออกแบบได้สวยดี และชอบเครื่องยนต์1.9 เจน2 ประหยัดน้ำมันมากกกกกกก เสียงเครื่องยนต์เงียบดีคับ
ถ้าทำเครื่องยนต์สัก 3 ระดับรับรองขายดีกว่านี้ 2000-2500และ 3000ซีซี ส่วนราคาก็เพิ่มแค่หลักหมื่น พลิกโลกกว่านี้แน่!!
ทนทาน หน้าตารถก็ดูดีอยู่ ศูนย์บริการดี ราคาซ่อมบำรุงต่ำมาก เป็นรถที่คุ้มค่าคุ้มราคา
แล้วทำไมขายดีที่ไทยที่เดียวอยู่ได้ทั้งญี่ปุ่น ยอดขายต่างประเทศล่ะ ไม่กลางก็ท้าย ตูล่ะงึด!
สวยงาม แข็งแกร่ง ศูนย์บริการพร้อมทั่วประเทศ ยืนหนึ่งรุ่นเก่าๆยังใช้งานได้ดีวิ่งเต็มถนน ช่างซ่อมตามร้านข้างนอกบอกซ่อมง่ายไม่จุกจิก👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
เพราะไหม่ครับ กว่าจะเปลี่ยนรุ่นก็นาน ส่วนรุ่นอื่นมาไกลเกินครึ่ง มีหวังเผลอๆตกรุ่น
ของมันแน่อยู่แล้วครับ หน้าตารถก็ดูหล่อ ฮ่า ๆ
คำเดียวครับวัยรุ่นชอบรีแมพก็แรงไม่ต้องทำอะไรมาก
เป็นรถที่ตอบโจทย์ ทั้งรูปแบบของตัวรถ ทั้งสวย ทั้งประหยัด เครื่องก็ต่อยอดได้ และเป็นรถยอดนิยม
แว๊ปแรกที่เห็นไฟเดย์ไลท์ คือมันสวยมากเหมือนตาเหยี่ยว ขับมาแต่ไกลรู้เลยว่าอีซูซุ
ทำแค่กระบะอย่างเดียว มีเวลาคิดวางแผน เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าให้ได้มากที่สุด แต่ส่วนตัวไม่เคยตกหลุมรักอูซูสุสักที ยังไงก็ชอบโตต้า
4ล้อกลาง6,10,18ล้อ,ด้วยครับ อันดับ1รถบันทุกดีเซลเมืองไทย
นี่คือจุดแข็งอีสุเลยล่ะขายดีที่เมืองไทยทีมออกแบบเลยเอาใจคนไทย
@@windgree9258 รถบรรทุก6-22ล้อไม่ใช่แค่เมืองไทยครับส่งขายทั่วโลกเหมือนกันได้รับการยอมรับจากฝรั่งแต่ละประเทศก็ไม่ใช่น้อยคงจะไม่มีเวลาคิดมากไหนจะทำเครื่องเรือเล็กไปจนถึงเครื่องเรือเครื่องปั่นไฟระดับ500-1000แรงม้าอีก
@@windgree9258 รถบรรทุกกับกระบะน่าจะแยกกันทำงานป่าว อันนี้เดา
Isuzu Dragon อายุตัวรถก็จะ 20 ปีแล้ว แต่ราคายังตกแสนสองถึงแสน 5 เลย
Vigo 5แสนยังมีอะ😅
@@kritsanasaesong7345 เว่อไปครับ
@@สมชายพุดเหียง ไปหาดูได้ครับ
ถ้ามี ขอ100เดียว🙃
กล้า ปะ😁
@@kritsanasaesong7345 รีโว่ป่ะวีโก้มันเก่ามากนะไม่ถึกหรอก
@@สมชายพุดเหียง ไปหาตามเฟส มือสอง
รึ ศูนย์ครับ
🥰
หล่อใงครับ ศูนย์บริการดี
แต่รอรถนานครับผมจองแบบซื้อสดนะ3เดือน19ถึงได้รถขายดีจองดี555ผมจะรับรถวันที่29นี้ครับ
รูปร่างลงตัว ทีมออกแบบเยี่ยม
มันสวยโดนใจครับ 🤗🤗🤗🤗🤗
เพราะเจ้าตลาดมันเอาเปรียบเกินไง ขายแพงแถมยังกั๊ก
ผมซื้อมาใช้ แต่ขัดใจเรื่องอัตราเร่งและรูปร่างเล็กไปหน่อยสู้ยี่ห้ออื่นไม่ได้ เลยไ่ม่ค่อยปลื้มเท่าที่ควร
เพราะใหม่ทุกอย่าง อีกอย่าง มีการสร้างรถแข่ง คนทั่วไปเลยคิดว่ามันแรงสุดๆ เอามาใช้งานน่าจะสุดยอด
สวยแต่งง่าย ของแต่งเยอะ ออฟชั่นดีเยอะ โตโยต้ากักออฟชั่นไปหน่อย
สวยงามทุกอย่าง
ศูนย์บริการ ดี ครับ ผม เคยใช้ 30เดือน เคลมไป เกือบ 30รายการ สุดท้าย คัสซี หักกลาง เลย เลิกใช้
น่ามันโดนใจวัยรุ่นคับ แต่งกันเยอะมาก💞
ใช่คับ!! หน้ามันหล่อ วัยรุ่นนิยม
ประหยัด สมราคา พัฒนาต่อเนื่องไม่ตกยุคสมัยทุกระบบ
ผมเคยเป็นช่างอีซูซุครับ และใช้อีซูซุ All new dmax เลยรู้ทุกจุดของรถ แต่ปัจจูบัน ได้ลองขับฟอร์ด แร๊พเตอร์ แค่ครั้งเดียว วันต่อมาไม่รอช้าครับ ขายอีซูซุทิ้ง ไปเอา แร็พเตอร์ทันที 555 ฟิลลิ่งการขับคนละโลกเลยครับ. (แต่ก็ยังรักอีซูซุอยู่นะครับ อิอิ)
ราคามันล้านเจ็ดเอามาเทียบกันเลย
พูดได้คำเดี่ยวสวยทุกจุดทั่งไฟหน้าแหละไฟท้ายคับผิดแค่จุดเดี่ยวถ้าเครื่อง 2 -2นะสบายมากกินไปยาวๆเลย
ข้อเสียของอิซูซุก็มีครับ คืออะไหล่พลาสติกบางชิ้นบางตัวไม่ค่อยทน
คุณภาพงานประกอบผมให้7/10ครับ
-สวย
-ศูนย์เยอะ
-อะไหล่ง่าย
แค่นี้ก็เพียงพอแล้ว ไม่อวยนะ
สวย ประหยัด
ขับผ่านไฟเดย์ไลสว่างมากชัดเจน
ไปทางใหน ก้อเห็นแต่อิซูซุ วิ่ง เยอะมาก
ตัวเตี้ย4ประตู งาม เพราะคนไท ชอบตามกัน
มันอยู่ในสายเลือด จากรุ่นสู่รุ่น เห็นมาตั้งแต่เกิด ค่ายไหนจะแรงเป็น 1,000 ม้า ราคาถูกกว่าป้าย ก็ช่างมัน เพราะรถเรา เราเห็นหน้ามันทุกวัน เลยซื้อที่ชอบ /// ชอบใครชอบมันนะ
รถมันติดตลาดแล้ว แล้วได้ความสด...ทำมาแบบไหนก็ขายได้ อะไหล่แต่งเยอะ ถูกใจวัยรุ่น / ตลาดเมืองนอกก็เริ่มขายได้แล้ว ต่อไปรุ่ง /เครื่อง 3.0 ใช้เพืองราวริ้นด้วยใช้ลืมเลยทีนี้
ศูนย์เยอะ อะไหล่ถูก ของแต่งเยอะ แต่งหล่อ เพราะผมเคยที่งายอิสุ มาครับ
สำหรับผมแล้ว มองว่า...ดีแมกซ์ เค้าดีไซน์ ด้านหน้ารถได้สวยมากๆ โดยเฉพาะโคมไฟหน้า เค้าศึกษาพฤติกรรมผู้บริโภคอย่างคนไทย รู้ว่าคนไทยชอบรถที่มีหน้าตาที่ คม เข้ม ดุดัน ....ไม่ตลกเหมือนหน้าการ์ตูนบางยี่ห้อ....ครับ เหตุผลสำหรับผมมีเพียงเท่านี้ครับ....ขอบคุณครับ
หนีจากปลาดุก ยังจะมาต่อด้วยปลากะโห้อีก 5555 นักออกแบบเป็าชาวประมงแนาเลย😂
ระบบความปลอดภัยมาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นแค่นี้ก็กินขาดเเล้ว พี่โตกั๊กเกิ๊น
พี่โตแกล้งออกแบบหน้าตาให้ห่วยแตกกักออฟชั่นไว้ เดี๋ยวพอไมเนอร์เชนจ์ปล่อยของทีเดียวก็กลับมาเป็นที่ 1 เหมือนเดิมครับ
รึครับ
จะทิ้งเงินเป็นหมื่นล้านเหรอครับ😂
รอดูต่อไปคับ
อย่าซีเรียสครับ มาคอมเม้นท์เอาฮาครับท่าน
ส่วนตัวไม่เคยยึดติดแบรนครับ สิ่งแรกที่ผมจะจ่ายเงินซื้อคือออกแบบสวยถูกใจ โฉมก่อนไม่สวยไม่ถูกใจเลยเลือกbt-มาขับ แต่พอมาโฉมนี้ตอนแรกเฉยๆพอไปเดินเล่นมอเตอร์โชว์มากลายเป็นยอมเสียเงินเพราะอีซูซุซ่ะงั้น ประกอบกับพอมาขายbtออกไป ราคาทำเจ็บปวดหัวใจกดซ่ะโงหัวไม่ขึ้น เลยตัดสินใจถ้าจะซื้ก็จะเล่นจ้าวตลาดไม่โตโยต้าก็อีซูซุ
ขายดี....นิยม... เพราะหน้าหล่อ
ภายนอกสวย ดูดี ภายในห้องโดยสารกว้าง เบาะโอบกระชับ นั่งสบายไม่อึดอัดครับ ส่วนเรื่องพละกำลังไม่ใช่ปัญหาสำหรับผมครับ
ขนาดโดนถล่มในโซเชี่ยลเละเทะเรื่องคุณภาพรถ ชูคู่แข่งเป็นรถเทพ แต่ในโลกของจริงขึ้นเบอร์หนึ่ง คู่แข่งแพ้ภัยตัวเอง
คนที่ชื้อเขาไม่มาฝอยในโลกโชเชียลครับชื้อเลยเสียเวลาทำมาหากินชั่วโมงนี้ในไทยอีสุคือที่1😂
เครื่องของอีซูซุมันไปแต่งเติมอะไรง่ายดี ภาษีถูก ศูนย์บริการดี อะไหร่หาไม่ยาก หน้าตารถก็สวย
สวย
ประหยัด
ศูนย์บริการดีมากดีกว่าเบนซ์
ทนทาน
ซ่อมง่ายอะไหล่เยอะ
ราคาขายต่อดีมาก ดีมาตั้งแต่ TFR
ยี้ห้อ ไม่ได้เป็นรอง toyota มาก เเต่ ราคาถูกกว่ามาก isuzu อยู่กับคนไทยมานาน รุ่นเก่าๆ สร้างชื่อไว้ดีพอสมควร เเถม ไม่ค่อยกั๊ก ออปชั่นจัดเต็ม รุนล่าง รุนกลาง ไม่ต่างจากรุ่นเเพงมากนัก เหมือน พี่ to นี่ละ ประเด็นที่มันขายดี
ประหยัด ภาษีถูกกว่าค่ายอื่น
รถมันแรง วัยรุ่นเลือกมาแต่ง เป็นคันแรกๆ สังเกตุ ติดไฟแดง จะเห็นรถซิ่งรุ่นนี้ทั้งนั้น และแต่งเหมือนๆกัน ช่างแต่ละอุ่ก๊มีของแต่งรองรับ มันจึงเป็นลูกโซ่ ทั่งในและนอกสนาม ที่สำคัญเลย เครื่องมันทำขึ้นมาก ต้องยอมเครื่องยนต์เลย แรงจริง (ถ้าทำเต็มๆ)
มีเกียรออโต้ทุกรุ่น ตั้งแต่ตอนเดียวถึงวีครอส
ขับนั่งได้อย่างเก๋ง ขนของได้ด้วย