Mazda BT-50 DBL 3.0 SP Hi-Racer 6AT เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 190 แรงม้า

@Carinner พาชมกระบะมาดหรู
Mazda BT-50 DBL 3.0 SP Hi-Racer 6AT
เครื่องยนต์ใหม่ขนาด 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ทางเลือกใหม่ พร้อมระบบกรองไอเสียมาตรฐานยูโร 5 คุ้มค่าทั้งสมรรถนะ และดีไซน์สไตล์เอสยูวี
Mazda BT-50 DBL 3.0 SP Hi-Racer 6AT ราคา 1,172,000 บาท
ภายนอก Mazda BT-50 2024
มาสด้า BT-50 ใหม่ พร้อมกับการปรับปรุงดีไซน์ภายนอกใหม่ เสริมดีไซน์แกร่งกับกระจังหน้าและ Signature Wing สีดำเงาในทุกรุ่นย่อย เพิ่มความสปอร์ตดุดันกับสีภายนอกใหม่ สีเทา ร็อก เกรย์ (Rock Gray) เสริมความแกร่งให้กับดีไซน์ภายนอกด้วยชุดแต่งพิเศษ Black Thunder สีดำเงา ประกอบด้วย
* ชุดแต่งกันชนหน้า
* สปอร์ตบาร์
* กระจกมองข้าง
* คิ้วตกแต่งซุ้มล้อ
* มือจับเปิดประตู
* ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
ภายใน Mazda BT-50 2024
ภายในห้องโดยสารสวยงามลงตัวเน้นความประณีตใส่ใจในทุกรายละเอียด คัดสรรเฉพาะวัสดุคุณภาพสูงเท่านั้น ผสมผสานกับโทนสีภายในรวมถึงองค์ประกอบกลมกลืนอย่างลงตัว คอนโซลหน้าถูกตกแต่งด้วยวัสดุสีเงิน เสาภายในและเพดานเลือกใช้โทนสีดำตัดกับหนังสีน้ำตาลเข้มของเบาะนั่งที่ออกแบบให้นั่งสบายในทุกตำแหน่ง
แผงประตูที่เพิ่มความหรูหราด้วยตกแต่งสไตล์เดียวกับรถเอสยูวี สัมผัสกับห้องโดยสารที่กว้างขวาง การจัดวางตำแหน่งอุปกรณ์โดยให้ผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลางตามหลักปรัชญา Human Machine Interface ทุกฟังก์ชั่นจึงง่ายต่อการใช้งาน
ดีไซน์ภายในแสดงให้เห็นถึงเอกลักษณ์การออกแบบของมาสด้า ที่เน้นความเรียบง่าย เพิ่มความสปอร์ตด้วยห้องโดยสารภายดีไซน์ใหม่ เบาะหนังทูโทน สีน้ำตาล-ดำ ถูกออกแบบอย่างพิถีพิถัน ผ่านการเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูง ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง ตกแต่งด้วยความประณีตและสัมผัสได้ถึงคุณภาพขั้นสูงของห้องโดยสาร อุปกรณ์มาตรฐานได้รับการอัพเกรดเพื่อเน้นตอบสนองความต้องการในการใช้งานและไลฟสไตล์ของทั้งคนขับและผู้โดยสาร เช่น
* หน้าจอแบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ใหม่ ที่ถูกติดตั้งมาในรุ่นเริ่มต้น
* หน้าจอแบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อแอพพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟน ทั้ง Apple CarPlay® แบบไร้สายและ Android Auto™ เพิ่มความสะดวกสบายในการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้อย่างไร้ขีดจำกัด
* เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลัง ตอบสนองดีเยี่ยมในทุกรอบความเร็ว
นอกจากนี้เครื่องยนต์ทั้ง 2 ขนาด ยังสามารถรองรับน้ำมัน B20 และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าเดิม ด้วยมาตรฐานไอเสียเครื่องยนต์ใหม่ EURO5 พร้อมระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ให้เลือกได้ตามความเหมาะสมของการขับขี่
สำหรับมาสด้า บีที-50 ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 6 รุ่นย่อย รุ่นฟรีสไตล์แคป ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง (FSC Hi-Racer) และรุ่นดับเบิ้ลแคป ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง (DBL Hi-Racer) มีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร เป็นครั้งแรก เพื่อเป็นทางเลือกให้กับลูกค้าที่ชื่นชอบการขับขี่ที่สนุกสนาน เร้าใจ กับอัตราเร่งและการออกตัวที่ดีเยี่ยม ในราคาที่เป็นเจ้าของได้ง่ายมากขึ้น ตอบสนองทุกการขับขี่กับระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Sport Paddle Shift) และในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ยังมาพร้อมระบบ Rough Terrain Mode ที่ติดตั้งมาใหม่ และระบบ Electronic Diff-Lock ที่เฟืองท้าย ช่วยเพิ่มความมั่นใจในเส้นทางแบบออฟโร้ด
เทคโนโลยีและระบบความปลอดภัย Mazda BT-50 2024
* ระบบความปลอดภัย มาสด้า BT-50 ใหม่ ยังมาพร้อมกับ
* ถุงลมนิรภัยสูงสุดถึง 6 ตำแหน่ง
* ระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้าและด้านหลังรวมสูงสุด 8 ตำแหน่ง
* กล้องมองหลังตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
* ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM (Advance Blind Spot Monitoring)
* ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงอีกด้วย
ติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงอย่างเต็มรูปแบบเพิ่มเติมเข้ามา ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมั่นใจตลอดการเดินทาง อาทิเช่น
* AEB (Autonomous Emergency Braking) ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ
* ACC แบบ Stop & Go (Adaptive Cruise Control with Stop & Go)
* LDW (Lane Departure Warning ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน
* FCW (Forward Collision Warning) ระบบเตือนการชนด้านหน้า
* PMM (Pedal Misapplication Mitigation) ระบบช่วยตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด
* MSL (Manual Speed Limiter) ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็ว
* AHB (Auto High Beam) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
#carinner
#mazdabt50
#กระบะมาสด้า
#รถกระบะ
#mazdathailand

[@Cherd_phakhai]

สวยมากครับ...เครื่องยนต์ทรงพลัง
น่าใช้มาก

[@Carinner]

หล่อดีครับ ก่อนหน้านี้เงียบไปนานได้เครื่องใหญ่ ลงตัวขึ้นเยอะ

[@user-rt7tn4vb5e]

สวยครับน่าซื้อเลยรุ่นนี้

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@mesachanal4394]

ผมว่ามันสวยนะน่าสะสม

[@Carinner]

หน้าตาไม่ซ้ำกับใครดีครับ โดยเฉพาะด้านหน้า

[@arsenalnews6304]

ถ้าเครื่อง3,000cc ผมชื้ออยู่ ถ้าเครื่อง1,900cc ผมไม่ชื้อเด็ดขาดยังไงก็ไม่ชื้อเด็ดขาด เครื่องใหญ่ใช้งานได้ยาวๆๆ

[@lae9566]

สวยๆ

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@gmgm2453]

ถ้ามาสด้าบีที-50ไม่สวยอีซูซุมิวเอ็กซ์ใหม่ก็ไม่สวยเท่ามาสด้าCX-5ต้นฉบับดีไซน์

[@intrawadeepark4116]

เป็นรถดีที่คนมองข้าม การขับขี่นุ่มนวล เก็บเสียงดีมาก ดีกว่าอีสุ กับมิซซู ดีกว่านิสสัน 😊โตต้า กว้างขวาง

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@user-mm2ye7ql2z]

เปลียนฝาท้ายกับไฟท้ายใหม่สวยเลยครับ

[@Carinner]

ขอบคุณครับ 👍

[@sangmongnu6647]

ส่วนตัวผมว่าก็สวยดีนะถ้ามีงบต้องจัดๆ.

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@phontatpatphontatpat4078]

เบาะน่าจะเป็นสีเเดง

[@fuduzu4583]

รอ2.2 ไฮบริด ยูโร6คับ

[@Carinner]

รับทราบครับ 👍👍

[@fhai_15]

รุ่นนี้ต้องรอลด 300,000 ถึงจะดูคุ้ม😅😂

[@Carinner]

😅😅😅

[@johnbangkok3217]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😮

[@user-ng6ol7sg7p]

หรูกว่าอิชุชุ😊😊

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@nantapongjaima3068]

ดูไปนาน ๆ สวยแฮะ ... แต่สนใจตัว FC 3.0

[@manaswaree9290]

ด้านมันดูเฉยๆ ด้านท้ายก็ไม่เด่น แค่นี้ครับ

[@Nis-xn1bk]

ฝาท้ายใช้2มือปิดด้วย..,😅😅

[@phontatpatphontatpat4078]

ไฟท้ายขี้ด้าย