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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
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Una Golf di 17 anni fa con oltre 292.000 chilometri percorsi come va oggi? Com'è invecchiata? E soprattutto, quanto cambia rispetto all'ultima Golf 8, ben tre generazioni avanti? Oggi, in una prova un po' diversa dal solito, cercheremo di rispondere a tutte queste domande!
CONTINUA SU techdrive.it/p...
ANTEPRIMA GOLF 8.5 2024 • VOLKSWAGEN GOLF (8.5) ...
Finalmente hanno capito che macchina utilizzano la maggior parte delle persone. Adoro queste recensioni
Ma smettila… la maggior parte sono auto nuove. Chi la tiene più di 13-14 anni è un egoista.
@@manuelfogaroli659 hai ragione, se paghi te cambierei ogni anno
@@manuelfogaroli659 può darsi, o magari chi ha capito che i soldi “ non vanno buttati “ in mezzo la strada
@@salvocmos onestamente se ci sono delle regole anti inquinamento è giusto cambiarla con una vettura più ecologica.
@@manuelfogaroli659 ah beh ma per fortuna non in tutta Italia ci sono queste regole assurde, l inquinamento non lo risolvi togliendo le E4 o E5 di chi magari fa anche meno di 10k km/anno ma agendo su tutto il resto della M…. Come industrie, navi che fumano peggio delle ciminiere, idem sulle flotte autobus e anche gli aerei che fanno migliaia di km al giorno anche con 10 persone a bordo
Ho un 1.4 tdi su una Polo del 2004, che deriva dal 1.9 tdi iniettore pompa: ha su 508.000 km. Va ancora molto bene, non beve olio-acqua e non fuma. Rimappato da una vita, media dei 23 al litro. Carrozzeria opacizzata per carità.. ma motori diesel dei primi anni 2000, che si fermano solo se finisci il gasolio. E infatti hanno pensato bene di farli sparire. Ma finchè non mi arrestano, continuerò a guidarli nonostante le restrizioni. L'ho presa con 100.000 km, unipro, per 4000 euro 10 anni fa. Oggi che ci comprate con una cifra del genere ? Una punto dello stesso anno, praticamente. Ormai hanno deciso che l'auto è un bene di lusso.. e che chi non ha 20.000 euro (minimo..) per un utilitaria nuova, va a piedi. Vedevo giusto ieri, il listino della Passat 2024. A partire da 43.000 euro. State male, malissimo !!!
la elettronica ha rovinato tutto. dei 43k 20k di elettronica per guida assistita, sensoristiche e centraline su centraline. di meccanica e pure peggiorata, adesso sono fatti di carta, un movimento brusco che gia devi portarla dal meccanoco😢
appunto piange il ❤se uno deve cambiare
Il problema delle auto simili, è che in italia gli stipendi sono rimasti quelli di 20 anni fa, se prendessero wutti 3000/4000 al mese come in germania, quelle macchine non sarebbero un lusso per la maggior parte della gente!
Teniamoci stretti i nostri naftoni❤️
concordo pienamente, viva le macchine a diesel che durano al contrario dei bidoni elettrici che fanno ora
La differenza più marcata tra una 5 e una 8 é rappresentata dallo status dell'auto o meglio dal cliente target.....la 5 era una auto, non economica ma accessibile alla gran parte dei guidatori, se avevi la disponibilità economica l'acquistavi accessoriata e con il motore più prestazionale altrimenti potevi prenderla base e con il motore piccolo....una fetta molto ampia di utilizzatori, oggi non è più cosi perche il listino parte da oltre 30000€ e gli stipendi sono gli stessi di quando fu presentata la golf 5.
La golf 5 nel 2005 te la portavi a casa nuova diesel a 22/23k allestimento medio...adesso attorno ai 20k solo segmento b... Una clio per intenderci..
23k,la 1.6 tsi,5 porte, allestimento comfort, più diversi extra, quasi 20anni or sono
Sono d'accordissimo. Tristezza...
20k euro nei primi anni 2000 per una utilitaria nuova erano comunque bei soldini. Era alla portata di molti sì…ma non era una panda😁
Potevo prestarti la mia per fare il video 16 anni 390000km
Caspita 👍🏼🔥
Oh finalmente una macchina normale! Non le cesse attuali, SUV, sub e carrifunebri
Con 300.000km nessun rumore, ne scricchilii. La Regina del Segmento C.
😂😂😂 c'è la mio fratello un cesso cielo caduto,plastiche appiccicose, scollato i pannelli spaccato lz testata cambio
@@madeinitaly6180 é una macchina di 20 anni, il cielo si rifà in un paio d'ore, le plastiche appiccicose sono dovute a un rivestimento gommato che si cuoce negli anni, si passa un prodotto e diventano lucide. La testata si fa, unica spesa
@@madeinitaly6180se tuo fratello ha spaccato la testa e il cambio è perchè non sa guidare...le plastiche si possono rivestire con una piccola spesa e il cielo si può sistemare con 150 euro...la mia è del 2005 ed è ancora perfetta a livello di meccanica
@@madeinitaly6180 sarà stata una Stilo
presente! Golf 5 del 2004 e 480.000 km 😍😍
🙋♂️Idem , il mio è il 2.0 tdi 140 cv,maggio 2004 ma ha solo 120000 km, sembra nuova. Rimpiango che non la fanno più così.... Oggi con il def e questi fap e la tantissima elettronica che creano solo problemi. Beato te che hai percorso 4 volte i km che ho io, almeno non hai il rimpianto di non averla sfruttata fino in fondo.
Il meccanico ringrazia 😂😂
@@vincenzoraimondo190 la mia è il 1.9, ancora più semplice..quando vado in officina ci "tengono" a ricordarmi che con le auto di oggi mi sognerò di fare questo chilometraggio 😅😅
@@eeyore077 Ti dicono quello perche vogliono che tu non la cambi, che continui ad andare in officina, perche con quelle nuove, loro potrebbero chiudere.
È giusto far vedere le macchine che durano
Io che guardavo delle volkswagen usate con 150/200mila chilometri ieri su autoscout e arriva sto video 😁
Lascia perdere quei cessi sono bidoni
Vw Bora anno 2000. 24 anni e 848.000 km. 1.9 TDI pompa iniettore. Vuoi provarla? Rimarresti allibito
Scrivici una mail ;)
Ghesbora!
Madonna😅
Sticaz... È da Guinness... 😂😂
Stesso mio motore montato sulla Seat Ibiza 6l, 1.9 TDI 130 CV...ha quasi 600.000 km e va che una bellezza. Mai un problema, solo tagliandi, distribuzione ogni tot di km e una volta rifatta la frizione.
Ottimo video ! Sarebbe da replicare con altre vetture "anziane" magari utilitarie quali punto, fiesta, clio, c3 etc...
@Pikkard fa queste recensioni
Sulla punto è uscito già un video non molto tempo fa, ancor più recente il video sulla Mito, te li consiglio entrambi moltissimo
@@andreaparodi4585 Grazie per la dritta ! Anche se io pensavo ad auto "ultra economiche" fascia 1000-3000 euro max, ma forse interessa poco a chi non è squattrinato come me 😅
@@shamandezu8975 li siamo fuori mercato ad eccezione di alcuni casi particolari tipo la 600. Questo è un canale fantastico per prove e recensioni ma per quelle auto puoi comunque trovare qualcuno che le recensisce ugualmente, mi è capitato di vedere molte guide all'acquisto per Fiat Bravo e Stilo per dirti
Io ho un golf 5 anno 2004
1.9 TDI 105 cv
Ho fatto ora 200.000 km, sono il secondo proprietario ce l’ho da 11 anni mai avuto problemi a parte la manutenzione generica e tagliandi! La terrò fin che si ferma ❤
Eccomi! 348.800 km la mia però gtsport 1.9 tdi del 2008, io sono un pò esagerato perchè faccio olio e filtro ogni 10mila, a parte manutenzione ordinaria ho cambiato 1 turbina e 1 kit frizione, per il resto ancora perfetta
Anche io ho ancora questa macchina da più di 17 anni, non mi ha dato mai un problema, mai lasciato a piedi. Certo di carrozzeria e interni lascia un po' a desiderare ma per quanto riguarda il motore, prestazioni, affidabilità e stabilità è incredibile che vada ancora così bene dopo tanti anni. Vi seguo sempre e spero che presto recensirerete la MG 3 quando uscirà in commercio, meglio affidarsi a voi prima di cambiare auto😅
Io ho una golf 1.6 FSI da 115 cv del 2004 con soli 155.000 km è perfetta la adoro, molto confortevole e spaziosa
Io l’ho data via 9 anni fa con 265000 km e me ne sono pentito. Tienila sempre
Ma buttala quel polmone
Ecco ne ho una identica, stesso anno e motorizzazione, purtroppo il motore è andato con ben 375000 km l'ho acquistata nel 2015 con 233000 km per 3500 €
Io 1.6 FSI anno 2005, ha 245 000 km, il cielo si sta scrollando e il compressore aria condizionata è ko, per il resto funziona ancora bene
@@francescoregazzoni9996 il cielo che cade é un difetto comune di quelle golf, infatti l’ho dovuto mettere a posto dal tappezziere
il segreto della longevità di una qualsiasi auto è il suo utilizzo fatto con cura e la regolare manutenzione.
Bellissima prova! Una macchina di “tutti” ! dovreste fare un canale dedicato solo alle auto della real life!
Io ho appena venduto la mia toyota auris con 17 anni e mezzo, 283.000km, nessuno scricchiolio, nessun rumorino strano, in tanti anni ho sempre solo fatto manutenzione ordinaria una volta l'anno. È stata un auto di qualità eccezionale.
questa rubrica mi piace molto perché prova auto normali
Concordo assolutamente
L'audio registrato sulla 5 è migliore che sulla 8. Miglior insonorizzazione? Oppure era acceso il clima?
Microfono buono ha fatto le bizze quindi è il microfono della GoPro di backup
Ma cestinate ste go pro che danno solo problemi, gli altri youtuber che hanno insta non hanno mai lamentato difficoltà di sorta
Ho una gof 5 comfortline 1.9 TDI 105 cavalli.
Mio padre l'ha presa usata (aveva 6 anni e 110.000 km) pagandola 4800 euro.
Ora ha 283.000 km ed è perfetta. Solo manutenzione ordinaria ogni 10.000 km e manutenzione straordinaria prevista (frizione, cinghia)
Idem, però la mia è 4motion, auto fantastica e ancora molto attuale per avere ormai 18 anni
Ho avuto una Golf serie 5, 115cv TSI, per quasi undici anni, poi cambiata per rotazione di auto in famiglia, ma era assolutamente priva di difetti. Solidissima e confortevole. Una volta appena arrivato alla destinazione delle vacanze con gli amici, un tedesco su una opel mi tamponò (io fermo alle strisce pedonali, lui distratto) a una velocità moderata ma tale da spaccargli il paraurti con fuoriuscita di liquidi e olio. Sulla mia golf nemmeno la targa ammaccata. Scambiati i dati, lui restò fermo e noi andammo in giro 15 gg con la macchina. Un carro armato.
Golf 5 tsi?? Forse fsi...
@@paololo7385 si si, mi sono sbagliato.
@@StefanoRisso83 😉
Se la tua Golf non ha avuto nessun danno, non lo ha avuto nemmeno la Opel, ma facile che entrambe avete avuto danni, solo che tu sei potuto ripartire per via che non hai radiatore posteriore.
@@hygge-eller-kos_thechoise dopo quel botto avrò usato l'auto nei successivi 5 anni, se ci fosse stato un danno si è nascosto molto bene.
Prima del video mi è apparsa la pubblicità di una BYD seal mi è venuto da piangere...
È successo ora ora anche a me😂😂😂
Questi video sono piacevoli da vedere, presentate auto che guidano la maggior parte delle persone, e mettete in evidenza che un auto con tanto km non necessariamente è da buttare, soprattutto se trattata bene puo risultare pari al nuovo.
Io ho una Seat Leon 1.6 105cv del 2014 station wagon, 206.000 km e va ancora come il primo giorno, consuma poco, è comoda, spaziosa, bella da vedere, oggi ha 10 anni, conto di farne altri 10 e arrivare a 400.000 km.
All'epoca mi deluse per il design, ma negli anni la Golf 5 si è confermata come una delle migliori.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Non capisco perché debbano accontentare solo i giovani con gli infotainment che a noi non ce ne ‘frega un cavolo’ ma ben altro
capisco, condivido ma non è così, in realtà sono proprio i quarantenni/cinquantenni i più assidui acquirenti delle futilità tecnologiche...sono loro che impazziscono per multischermi a tutto spiano e tecnologie che non useranno mai e che non capiscono nemmeno, ma tantè...
Io ho appena acquistato un'auto vecchia del 2012 con solo la radio cd senza bluetooth e usb. Non me ne faccio problemi
Giovane qua: troverei tranquillamente uno schermo con Android Auto Wireless su Amazon, per Spotify e navigatore, si monta in un attimo su una Golf V e l'esperienza è nettamente superiore a qualsiasi auto venduta negli ultimi 10, 15 anni. Niente stronzate inutili
Ho la stessa auto ma versione Golf Plus 1.6 8V del 2007 convertita a GPL con 240.000km. L'auto va benissimo ma è anche vero che nel corso degli anni ho effettuato una manutenzione impeccabile con cambi olio e filtri ogni anno. Intorno ai 200.000km ho sostituito tutti i supporti motore, cavi candele, bobine e sensori vari. L'assetto è stato sostuito ed a 230000km ho fatto revisionare il cambio perché i cuscinetti facevano rumore..
secondo me una macchina per arrivare a fare molti chilometri deve essere manutenzionata bene… anche Pietro nel video ha detto che la macchina ha avuto interventi alla frizione e altri interventi straordinari… molte persone non parlano degli interventi di riparazione come se non volessero rivelare ciò che è stato fatto sull’auto.. invece secondo me è normalissimo fare la manutenzione sulle auto. Tutte le cose che vengono utilizzate automaticamente si consumano. Io lavoro in un magazzino ricambi di trattori, le uniche persone che hanno macchine di 25/30in splendida forma le hanno sempre aggiustate e risistemate bene nel tempo.. uguale per le auto!
Ora aspettiamo anche il video con la mitica Ford Fiesta mk7🥰
Se volevi ti prestavo la mia Passat 1.9 tdi con più di 400 mila km. Perfetta!
Parliamone…:)))
@@TechDriveIT quando vuoi è sempre stata tagliandata in concessionaria VW
@@TechDriveITio pure ho un Passat 3BG 1.9 TDI 130 cv con 426.000 km. Se volete a disposizione.
C'è lo ho io!!!
Acquistata con 134.000 km del 2009, 1.6 aspirato convertito subito a gpl con impianto brc.
La macchina non ha mai dato problemi (solo il termostato a 230.000 km) e adesso ha 240.000.
Fatto solo normali tagliandi.
Sono quelle le macchine del futuro...
Pietro evita di continuare a girare attorno alle macchine mentre parli, è una cosa visivamente assai sgradevole e fastidiosa. Per il resto contenuti sempre interessanti, pensati e preparati bene e piacevolmente sviluppati. Però evitate l'effetto "lunapark", vi prego!
l'aveva mio zio, TDI arrivato a circa 300mila km e venduta qualche anno fa per una golf 8 sempre TDI. Golf 8 che ha già avuto alcune noie elettroniche mentre la 5 era indistruttibile. Ma poi perché farle sempre più grandi? ci sono auto che hanno una misura perfetta per i clienti, non c'è bisogno di aumentarle modello dopo modello.
Ps. intorno agli anni 2000 era il periodo migliore per le auto, roba indistruttibile che ancora gira tranquillamente... sti cessi che fanno oggi costano come delle maserati e sono solo tappate. Anche gli adas per dire non li voglio, guido io! parcheggio automatico? ma siamo diventati impediti?! chi non sa guidare stia a casa così c'è meno traffico, basta aiuti di guida
Un giovane che ragiona come un 70enne e' cosa che non ho mai visto 🤣😂🤣
Assolutamente d'accordo. Ausili alla guida che in un recente passato sarebbero stati appannaggio di gente H o comunque con seri problemi.
Finalmente il video con la macchina che utilizzano il 90% dei commentatori che criticano la qualunque.. ottima idea editoriale 👍🏻👍🏻
Golf 5 2.0 TDI 170 GT Sport 5p., a dicembre 2024 fa ben 17 anni, 291.000km, velocissima e consuma poco, sostituiti tutti e 4 gli iniettori con modello modificato, intervento passato in garanzia da casa madre Vw 💪
Ciao Andrea ho intenzione di comprare la tua stessa auto però 140cv e cambio dsg, ho un po’ timore perché ha 250000km, tu che ce l’hai la consiglieresti?
Ciao, se la macchina non è stata maltrattata e ha eseguito in modo ottimale tutta la manutenzione e i km sono reali può fare ancora tanta strada.
Ho una 1.6 FSI Sportline, una delle prime assemblate essendo stata deliberata dalla fabbrica a novembre 2003. Ad oggi ha 180mila km e, nonostante i mille mila pareri negativi sul motore, personalmente non posso che parlarne bene. Con un uso accorto permette di percorrere comodamente i 16 al litro reali, avvicinandosi ai 18 nell' extraurbano. Grazie all' iniezione diretta e al cambio a 6 marce è piacevole e comoda. Non mi piace a livello estetico, ma chissene..
Serie 5 del 2005,1.6 tsi, dotazione comfort. Ora ha 300k km,mai un problema, nemmeno un filo di ruggine, malgrado non avessimo un garage. Un vero investimento
Un video e una macchina utile ... Incredibile!
Con il 1.9 tdi ne fai 600 mila km
Ho un Peugeot 308sw 1.6 115cv HDi con 589.000km si accende ancora al primo colpo, non fa rumori strani.
Il mio migliore amico ha portato un Peugeot 206 2.0 HDi a quasi 700.000km l'ha cambiata solo perché era scomoda con 2 bimbi piccoli.
Quel motore era abbastanza rumoroso, consumava parecchio e andava piano, risolto con quello successivo. Quella vettura ora vale pochissimo, qua in danimarca l'ultimo modello che montava questo motore lo si porta a casa per un salario di operaio delle pulizie.
Caro Pietro sei un ottimo recensore, ma a proposito dello sponsor sarebbe meglio specificare che ti fa' vedere l'incidente se è stata messa di mezzo l'assicurazione, ma se per esempio vado in un fosso, decido di sistemare la macchina da solo, questo incidente non risulterà da nessuna parte.
E chi lo avrebbe mai detto?!? 😂
Quindi fidati dell'italiano che ti venderebbe anche il colosseo spacciandolo per monolocale 🤣
Per molti è l'ultima vera golf, la 7 ha avuto la fortuna di essere prodotta ancora in periodi decenti per quanto riguarda i prezzi di listino, sono tutte oro ste macchine
Ho una plus 1600 102cv con 127000km del 2007.Sembra nuova e per il servizio che mi deve fare va benissimo a questo punto me la tengo e provo di arrivare ai 300000.Grazie x il bel video
Qui in Italia sembra eccezionale vedere vetture con questi kmetraggi ma all'etero è del tutto normale. In Svezia dove vive mia cognata, un'auto usata con pochi km non ne ha meno di 180mila. La media dell'usato è attorno ai 230mila km. La Colt 1.4 di mia cognata, acquistata con 272mila km, era considerata nella media.
Qua nel nord (Skandinavien) e' roba normale far tanti km, anche perche non possediamo 10 vetture a testa come l'italiano (cosi si dice in Svezia), ma solo una a famiglia. Va da se, che dopo 5 anni si hanno gia alle spalle sulle 150.000 km. Durissima pero' trovare chi acquista una vettura piccola come la Mitsubishi Colt usata, dato che non ha tanto appeal. Volvo invece e' la vettura di casa, che trovi ad ogni angolo 🙂
Fino alla golf 7 c’era parecchia qualità, dalla 8 in poi tanti led e display, ma come finiture è scesa
hai visto i commenti, la macchine vecchie tutte 300k 500k 800k. se non abbassano la qualita come vende le macchine😂
Se le tratti bene, senza far finta di niente quando hanno un problema, durano.
Il mio 1.3 multijet ha 230.000 km, parte sempre al primo colpo, ovviamente essendo una Fiat tutto il contorno mi ha dato un po' di noie, ma bene o male nessun grosso problema.
Io ho una golf 5 plus del 2005,1.6 fsi 116 cv con gpl fatto da meno di un anno.
Macchina molto sottovalutata e non molto venduta. Ma è un carro armato ed è comodissima. Queste vetture rappresentano la vecchia guardia delle tedesche. Auto comode e molto solide.
Ma d’altronde è piu difficile " mantenere bene " le cose, che acquistarle ! Ho un A3 sportback del 2009, fa ancora la sua figura, nessun problema, nessun cigolio, fa 20 a litro e me la tengo stretta
Gran mezzo
In Germania ci sono format TV specifici, per mezzi usati con alto chilometraggio. Ciò detto, la longevità dei motori, va attribuita oltre che alla cura e utilizzo del veicolo, agli ottimi olii sintetici di recente generazione.
Ho la 6 con 300 mila km ancora devo cambiare le sospensioni e credo vadano meglio di quelle di una captur del 2020
Buttare?.....io con la mia golf 4 ci ho fatto 420 mila km con ancora la sua frizione....ne avrebbe fatti altrettanti con il 1900 TDI!..... l'elettronica odierna è solo fuffa....non ha migliorato proprio nulla a confronto di un auto del 2000....ha solo minato l'affidabilità!!!!
anzi, hanno solo peggiorato, perché le auto moderne sono cellulari su ruote. sai quanti ne ho visti invadermi la corsia perché spippolavano sui touch screen di bordo? Se è vietato l'utilizzo del cellulare alla guida (giustamente) perché toglie attenzione, è altrettanto giusto che vietino l'utilizzo dei touch di bordo mentre si guida
@@MD_il_microcanale E tu vedi cosa fa gente dentro l' auto ? Vista a raggi-x ?
Ho una mia cara zia che ha la Golf 5 con motore 2.0 TDI del 2004 con oltre 300mila km e mai grossi problemi...la qualità degli assemblaggi si sente...nonostante io non ami particolarmente il marchio VW devo ammettere che è tra le regine del segmento....anzi...era....perchè secondo me ad oggi ha fatto qualche passo indietro!
Ciao Pietro! Non ho capito perché non sia uscita la comparativa 5vs8 ma due video separati. Ammetto di essere una persona curiosa😅
Penso che la giusta e regolare manutenzione fatta in modo puntuale porta a ciò, io anche ho avuto una Opel Corsa E con 200 mila km e mai un problema anche se aveva solo 7 anni, ora è ancora in strada a fare altrettanti chilometri.. In 200 mila km ci ho dovuto cambiare solo 1 guarnizione di un tubo oltre i regolari tagliandi..
Anche io ho una golf 5 del 2008 con 331.000 km: molto soddisfatto. La mia golf è tdi 105 cv. Ho anche una polo tdi 3 cilindri del 2002 con 250.000 km.
Se vanno bene non si buttano ,vanno meglio di quelle nuove, io possiedo bravo multijet 1.6 anno 2011,con 400000km,e frizione ancora originale buona serata 👋
Nel 2016 ho pagato la mia golf 5, 1.6 , 102 cv, 5000 euro!! Però con 80.000 km 😜oggi ne ho 188.000 e a 168.000 ho montato il gpl Landi Renzo....:
1 voglio portarla a 500.000 km
2 cavolo come sono aumentati i prezzi degli usati oggi rispetto a 8 anni fa' 😢
la qualità audio dei cd è sopra mille spanne ai vari download digitali
Dovresti sentire la mia : 18 punti sonori e 2000 watt rms di potenza. Se alzo il volume iniziano a vibrare anche i vetri 😂😂😂
ci vorrebbero più recensioni cosi
Ciao Pietro complimenti per il video che hai fatto per il video 😊
Golf 5 gti 2.0 dsg 200cv, del 2006 più di 263mila km , da ancora le sue soddisfazioni e ha ancora qualcosa da dire! Macchine tostissime😎
Fari automatici
Tergi automatici
Cerchi da 18
Radio con display navigazione e 10cd contemporaneamente, di cosa parliamo🤣🤣
Vediamo una ID3 (che costa IL DOPPIO e dentro ha materiali/finiture neanche lontanamente paragonabili a quelle di un'analoga di 20 anni fa come questa) tra altrettanti anni, probabilmente farà la ruggine in un piazzale, usata come pollaio per galline.
Io ho una golf 5 tour 1900 tdi 105 cv del 2007 che ha 200000 km. Ha il problema del cielo che si sta scollando e in partenza la sento un po giù come strozzata ma appena in coppia scheggia via, forse l'egr? Per il resto è perfetta, non ho fatto mai nulla, solo la turbina qualche anno fa ma per sfizio perché sentivo un rumore che non mi piaceva e visto che avevo una assicurazione l'ho sfruttata. Bel video, molto interessante. ❤
Fai pulire il collettore di aspirazione che sarà intasato di fulligine
@@Nogher93 la valvola egr è stata parzializzata via software. È da fare comunque?
Top diesel bardahal
@@Anonimo_Veneziano_13 da provare, grazie
Secondo me si e se ha un sensore d’aria far pulire/controllare anche quello se funziona correttamente
Finalmente si parla di auto alla portata dell'italiano medio che costano poco e ti portano dove vuoi... altro che i cassonetti elettrici al prezzo di un monolocale
2004 1.9tdi 4x4 cambio dsg eccezionale quanta nostalgia 😢
Fiesta del 2002 con 250.000km 1.4 benzina... sono delle stesse dimensioni di Pietro e la settimana scorsa, dopo 22 anni, si è strappata la stoffa del sedile. Per il resto va ancora una meraviglia, ci sono andato in Svizzera poco tempo fa da Pescara, una vettura spartana per i tempi di oggi, ma con una qualità costruttiva da tempo andata...
1.4 zetec?
la scatoletta. un amico l'ha appena cambiata, era a gpl con piu di 300mila km
in un mondo di auto nuove, questa è l'auto che comprerei per gli spostamenti comodi. Oggi di così semplici ma concrete e funzionali, che sì, ti richiedono delle rinunce, ma ti portano dove vuoi, non ce ne sono più
Ce ne sono di piu adesso, serve solo evolversi e non rimanere ancorati al passato, perche rimanendo ancorati, i salari rimangono anch'essi ancorati.
La Cittadella sullo sfondo TOP!
Praticamente la mia A3 con 80.000 km e stesso motore è ancora in rodaggio 😂
Bravo Pietro. Anch'io ho una Golf 1.6 da 102cv, la mia è una Mk6 del 2009 Confortlne 3 porte con soli 60.000. Mi ci trovo benissimo. Guidata con attenzione arriva ai 14 con un litro. In montagna ce la fa tranquillamente e con due persone più bagagli riesci ad andare sufficientemente allegro e sicuro. Ho rifatto il cielo, tagliandi eccetera, unico vero problema è stata la rottura della centralina ABS ma fortunatamente ho trovato chi poteva ripararla. Ebbene sì, le centraline si riparano, e si risparmia moltissimo.
Quanto hai speso per rifare il cielo? Si è scollato tutto anche sulla mia golf 6
@@vpower87 Non mi ricordo bene... Mi pare di avere speso 200 €, ma ho fatto io lo smontaggio ed il rimontaggio.
@@vpower87 a me sta cominciando ora a scollarsi, ma la mia è una golf 4 del 2002. credo che lo rincollerò da me
Dipende, se fai una media di 14 km/lit nell'urbano di Roma o Milano, allora va bene, ma se e' extraurbano, allora consuma tantissimo.
@@hygge-eller-kos_thechoise Guarda, adesso non è che io sia precisissimo su queste cose, ma ricordo di aver visto i 5,6 l x 100km che significa quasi 18 in extraurbano rilassato. 14 è un dato un po' medio, io non faccio tanti chilometri quindi mi va bene così.
La mia Leon 370.000 Mila km motore 140 CV anno 2006 tenuta da amatore. Se vuole fare 1 video sono disponibile
Ma la Golf 5 la stavi provando a Parma?
Ciao bel video, una domanda, carfax é a pagamento?
Ciao, se vi serve, ho una pandina a metano ibrida, 378 mila km, tutto alla grande. Bergamo, vicino al casello di capriate.
Comprata nel giugno 2010
In famiglia Golf V 1400 TSI 122 CV allestimento GT sport (che rende la calandra/frontale più aggressiva) con 140 k km e 16 anni unico problema due anni fa polmone del servofreno e cambio federa del tettuccio, per il resto zero problemi e macchina che da soddisfazioni sia per il cambio che la potenza (il minimo indispensabile per avere un po' di "sprint"), prezzi a paragone che fanno paura 😢
fate più video come questo!
Maledetto quel giorno che ho sostituito questa golf 5 1.9 tdi con la golf 8
Ciao. Non ti trovi bene con la 8? Ci sto facendo un pensierino..
@@danielecagni3586 io ho avuto i seguenti problemi macchina nuova 0 km ora ha un anno
Batteria cambiata nuova in pre consegna
Galleggiante della benzina cambiato
Retrocamera cambiata perché non si chiudeva più non potevo aprire il bagaglio
Difetti
Schermi che non funzionano radio non si accendono più impossibilità di disattivare lo Start e stop almeno il clima si può comandare
Cambio dsg che ogni tanto non mette cambia le marce o che mentre corre il motore va su di giri problema non risolto
Freno a mano elettrico che dovrebbe disattivarsi da solo ogni tanto non si togli devi farlo te a mano
Quando sei in retro ogni tanto lo schermo va in bug la macchina non appare la retro nello schermo
Anche disattivano il fatto che ti mette nelle corsie la macchina comunque ti gira il volante ti corregge forse perché rileva un ostacolo o forse no ancora non ho capito
La macchina ha 13960km vedi te
So che alcune hanno problemi di elettronica. Sei stato però molto sfortunato con quest'auto. Mi spiace.
@@danielecagni3586 lo so ci sono amici che vanno da Dio comunque io non te la consiglio non so che budget hai ma piuttosto vai su Toyota o lexus o volvo
Io più o meno stesse cose con ultima serie Skoda Octavia venduta per disperazione…….
Fai un video su golf 4
Io ce lo ancora... quasi un anno fa ho dovuto buttare la mia golf 5 1.9 TDI da 300.000km perché non passava più olio in testa... ho fatto 2.000km senza olio in testa più o meno ce ne siamo accorti dall'albero a camme.... subito dopo ne ho presa un altra sempre uguale ma benzina il gt sport da 170cv twincharger
1900 tdi 105 cv iniettore pompa... 315000km solo con manutenzione ordinaria
Pietro, quando i capelli sono lunghi vanno tagliati altrimenti sembri Sgarbi a sistemare il ciuffo ogni momento.......😂😂😂
È un tic, hai ragione 😂
Ottimo video da replicare con altre auto, per distinguervi dalla concorrenza
Ho una golf 5 1.4 tsi 122 cv con 210000 km... Perfetta... Con le sospensioni posteriori multilink... Oggi un sogno se non prendi le versioni con 150 cv in su...
ci vorrebbero sempre piu video cosi ...per chi non si puo permettere tante cose
Se la mia Smart brabus prima serie è arrivata a 260.000 km con su ancora il primo motore (e va ancora da Dio), con le vostre potete farne tranquillamente 1 milione.
Golf Va serie, l'unica che mi è veramente piaciuta. Comunque in Tunisia, ho visto una golf 2 con 600000 kM.
Comunque ti sei spostato di corsia, senza mettere la freccia. Blame on you!
Le auto di quegli anni erano di qualità, dopo 5 anni le auto di oggi cadono a pezzi ,le plastiche oggi sono imbarazzanti
Chi di solito pensa cosi, e' perche non ha mai avuto una vettura recente.
Qualsiasi auto elettrica avrebbe fuso almeno 3/4 pacco batterie prima di arrivare a quel chilometraggio. 😃
Nella vita reale, le BEV riescono a percorrere molti piu km, ma questo solo nel mondo reale. Nel tuo invece, quello dei ''salari fermi al 1990'' le BEV fanno mille km e scoppiano.
questa è la vera ecologia.... tenersi una auto fino a 300000 km, se facessero gli eco incentivi per chi si tiene un'auto fino a quel kilometraggio si inquinerebbe molto meno. Ma tanto si sa che viviamo nella parte del mondo dove il consumismo la fa da padrone e gli incentivi sono per chi cambia auto che sono a massimo 1/3 della loro vita e continuiamo a far produrre nuovi veicoli che per essere prodotti inquinano tantissimo... Hanno anche alzato i prezzi in modo assurdo ma tanto la gente pur di avere l'auto nuova è disposta anche a indebitarsi per 5/6/7 o anche più anni. Viviamo in una società fatta a rate e abbonamenti mensili per qualsiasi cosa e viviamo per pagare servizi, ormai non si paga più un bene.
La Golf nel video va benissimo ovviamente, fate benissimo a fare questi video magari la gente capisce che sta buttando via decine di migliaia di euro in qualcosa che in realtà non gli serve perché lo ha già
La mia bimba con il 1.9 TDI ha 295000 km e a settembre diventa maggiorenne ❤️
Bravi! Sono queste le auto che noi vogliamo vedere anche perché quelle che portate se la potranno permettere in 2 su 100
Ho dato via la Golf 6 1.9 tdi con 468.000km e ne avrebbe fatti non altrettanti ma quasi.
500 € ?
Dopo questo video manca solo Gasi 😂😂
Gasi Numero 1 assoluto
Felice proprietario golf 5 gti 2.0 benza 170.000km oltre alla normale manutenzione ordinaria e straordinaria forse anche meglio della mia precedente, (7.5 1.0 tsi)
è in rodaggio.
fierissimo proprietario di una MB 190E con ben 425.000km.
mai un singolo problema, se vengono mantenute come si deve queste auto durano in eterno, avendo poi un impatto ambientale ridotto rispetto a tante auto elettriche attuali (se si considera l'intero ciclo vita e se magari come nel mio caso si mette pure a GPL).
ottimo video, un bello sguardo a quella che per moltissime persone potrebbe essere l'opzione migliore.
190E Mercedes ? Wow, questa si che e' vecchia. Ho posseduto la versione EVO II nel 1990, e nel 1993 presi la sorellona 500E. Entrambe le diedi in cura all'allora elaboratore AMG, il quale forse era il migliore di tutti, difatti poi divenne ufficiale Mercedes... Gran vetture 👍👍👍
@@hygge-eller-kos_thechoise i miei complimenti!
che auto stupende, sono contento che lei se le sia potute godere entrambe perché sono due auto fantastiche e costruite con tutt'altra filosofia rispetto alle attuali.
entrambe due scelte favolose, poi la 500E ha secondo me uno dei V8 migliori mai fatti da Mercedes...super complimenti ancora!👍👍
Golf 5 tdi 1.9 105 cv tenuta 11 anni fatto 350.000 km venduta che andava ancora benissimo...la hanno portata il Polonia girerà ancora adesso😂 Cambiata per golf 7.5 tdi mi trovo benissimo gran macchina!!! Auto di adesso non saprei cosa prendere carissime e inutilmente complicate...mi tengo la golf 7.5.😂
Stessa versione, ha 279mila km e va una meraviglia. Non ho intenzione di venderla, ma di tenerla finché va, ma posso chiederti a quanto l'hai venduta?? Se in un domani dovessi comprare una macchina delle stesse dimensioni, prenderei sicuramente la golf 7.5 del 2017 in poi. Se posso questa a quanto l'hai comprata, cilindrata motore? Come ti trovi rispetto alla 5?
@@nikola4386 ciao ecco risposte. Golf 5 venduta anzi svenduta al concessionario per 3000 euro nel 2018...ne vale di più adesso. Golf 7.5 acquistata 2018 km zero del 2017 a 23000 euro vero affarone. Golf 7.5 1.6 tdi 115 cv versione executive full optional valore nuovo 32000 euro. Era km zero in quanto invenduto visto prezzo esorbitante per allora. Venuta via al prezzo della business che era quasi come la life di adesso. Mi trovo benissimo ottima auto ben fatta , accessioratissima non manca nulla,consumi lungo periodo medi di 22 km/ l, molto comoda e confortevole. Molto soddisfatto.
@@nikola4386 altri punti forza golf 7.5 1.6 115 cv sono bollo auto non caro : 2.o tdi 150 cv spendi 100 euro in più all'anno , assicurazione non carissima per cv non elevati, silenziosa in marcia, nessun scricchiolio anche dopo 150000 km, ben fatta. Problemi: batteria debole messa una con + ampere, rotto pompa acqua difetto ricorrente motore 1.6 tdi, basta.
@@nikola4386 7.5 rispetto alla 5 è un altro pianeta come confort dato da accessori come infotainment radio CD navigatore telefono comandi volante. Poi cruise control adattivo meraviglioso per viaggiare anche extraurbano. Cambio 5 marce adeguato in quanto motore molto elastico cambi pochissimo meno di golf 5. C0nsuma meno di golf 5. Va anche di più di golf 5. Climatizzatore automatico favoloso meglio di golf 5.Assicurazione meno cara di 40 euro. Mi trovo meglio a mi sento più sicuro. Golf 5 auto valida ma 7.5 meglio.
@@michecava7686 Grazie delle risposte le ho trovate molto esaustive. Diciamo che l'hai venduta la 5 ad un buonissimo prezzo considerati i kilometri. Io l'ho comprata fine 2016, usata a 3.2, 3.7k compreso di passaggio di proprietà che era anche poco considerato lo stato in cui l'ho comprata, con tagliandi tutti in vw ecc.. (comprata da un amico di famiglia che lavora in concessionaria). Beh se riesco a ricavarci 3k o poco più, mi riterrei più che soddisfatto 😅
La Golf 7 come prossima macchina invece, mi sembra una buonissima alternativa, per comfort design e tutto. C'è anche l'Audi a3 ma la si trova a più e preferirei evitare questo modello nonostante sia fan dell'Audi. L'unico dubbio che mi viene, è il motore, dato che sei passato da un 1.9 a 1.6 di piccola cilindrata seppur con più cavalli. Personalmente mi orienterei sui 2.0 (dato che l'1.9 non esiste più) in quanto si dice che siano motori più duraturi nel lungo, e sono più adatti nei viaggi lunghi, anche in termini di consumi (nei strade di città invece consigliano l'1.6). Mi orienterei più sui 2.0, considerando che sono anche uno che non ama cambiare macchina ogni 2/3 anni ma preferisce tenerle per molto tempo, ed inoltre mi sembra che nonostante io compri una nuova auto, faccia in qualche modo un "downgrade" in termini di potenza.
1.9 tdi del 2006 4 Motion, full optional con quasi 400k km, posso confermare che non è un auto è un carro armato ❤️
i vecchi motori diesel come questo (anzi, secondo me fino a quello della Golf mk4) erano fatti per essere quasi indistruttibili, con l'elettronica ridotta al minimo e stop. con tagliandi regolari e salvo imprevisti particolarmente gravi, a 300mila km avevano finito il rodaggio ed erano pronti a farne minimo altrettanti, anche per due volte, e tra l'altro con consumi assolutamente dignitosi e per niente lontani dai veicoli moderni con 20-25-30 anni in meno.
io uso quotidianamente un Caddy prima serie, del 1988 (la versione pickup della prima Golf), 1,6 diesel aspirato, con stimati mezzo milione di km percorsi (quasi 600mila ormai), ed ancora oggi percorre senza problemi 22 km/l in ambito urbano, che arrivano ad oltre 26 nei lunghi viaggi con autostrada. il tutto con costi di gestione a dir poco ridicoli e costi fissi di mantenimento bassissimi.
è un veicolo inquinante? boh, può darsi, secondo le normative è una bestia di Satana da rottamare il prima possibile, per me è un veicolo insostituibile che consuma una stupidata, e che a mio parere ciò solo per l'assenza di fumi può darsi che inquini meno di certe auto moderne che quando rigenerano il FAP sembrano ciminiere (ovviamente è solo un parere visivo personale, bisognerebbe fare dei test strumentali).
inutile dire che spero di separarmene il più tardi possibile, finché non sarò obbligato per problemi seri ed antieconomici o, spero di no, per motivi di normative.
Sicuro dei consumi ?`Perche una diesel del 1988 beveva come una spugna
@@hygge-eller-kos_thechoise sicurissimo, sia del mio Caddy che di veicoli dello stesso periodo (Golf mk2 GTD del 1988, 1,6 turbodiesel; oppure Passat B4 TDI del 1994, 1,9 turbodiesel, entrambi veicoli da oltre 20 km/l reali) utilizzati da mio fratello quotidianamente per lavoro. consumi reali regolarmente verificati. se c'erano anomalie nei consumi probabilmente era per mannutenzione irregolare o problemi gravi al motore.
Per me il miglior compromesso è il golf 6, ma anche il 5 GTI è di tutto rispetto