Un GR Yaris como COCHE DE DIARIO, ¿buena idea? 261 CV
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- ¡Muy buenas a todos! ¿Cómo estáis? Seguimos con el contenido del GR Yaris para responder hoy a una de las preguntas que más me habéis hecho, ¿se puede utilizar el GR Yaris como coche de diario? ¿Cuales son sus principales desventajas como coche para todo?
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![Toyota GR Yaris, diversion... ¿sin paquete? [PRUEBA - #POWERART] S07-E18](http://i.ytimg.com/vi/cdIKE3L2EME/mqdefault.jpg)
Una review distinta y necesaria. Gran trabajo. Me encanta este Yaris. Con la cabeza no me lo compraría, pero acabaré haciéndolo!
Estupendo y necesario video. Para mi es la máquina perfecta, auna todos los “gatgets” que buscaría en un coche (no hay otro igual en el mercado). Bajando el asiento posterior pues queda como el Mini GP no? y es más utilizable. Lástima el consumo en uso diario intenso. Se nota el tricilíndrico en ciudad a bajas vueltas?. Los probadores siempre valoráis mucho el autoblocante mecánico Torsen en los tracción delantera potentes y la versión CP lleva DOS ¿se nota diferente la tracción con el normal? Gracias Mario y que te recuperes pronto!
En primera instancia este Yaris, me tiraría para atrás por su motor de 3 cilindros; pero después de ver diversas pruebas, y en todas ellas ser alabado en su conjunto como un vehículo extraordinario; por su puesto su motor también entra en esta definición.
Pues sería una muy buena opción.
Parece ser que nos encontramos ante un gran trabajo de Toyota y su derivación del mundo y la experiencia acumulada en rallyes.
Un saludo y ánimo que ya te falta menos...
Qué vaya muy bien.
Como es Toyota el 3 cilindros no es caca
El 3 cilindros del Fiesta/Puma St es caca
@@Cobo86 Ambos son muy válidos. Ford lleva poniendo a prueba ese tres cilindros desde hace años y Toyota ni que decir tiene que si tienes que fiarte de una marca, no hay mejor opción
Muy interesante la serie que has dedicado al GR Yaris. Se lo merece!!!
Desde mi punto de vista es un coche perfecto . ¿Qué importan los plásticos, la pantalla ni nada que no sea ese motor, ese chasis y esa tracción 4?
Entiendo que todo el rato te estás refiriendo a la versión "normal". Creo que el circuit pack sólo tendría sentido para track day en circuito (aunque la vocación del coche son las carreteras). Este coche, añadiendo barras, extintores y baquets armaría la revolución en un regional de rallyes.
Es que ahora todos sois pilotos y vais a notar esas sensaciones que tanto se mencionan y sobre todo lo vais a conducir como el mismisimo Ogier en un tramo del mundial
@@Cobo86 Es que te da tanta confianza que no necesitas ser Ogier para ir muy rápido. Y va muy en serio, te lo digo por experiencia
@@Manunavesp
Conduce asi...y cuando te lleves un susto reza por no dejar a nadie en un cajon de pino
La gente no sabe conducir;sabe llevar un coche
No saben que es y menos aun hacer punta tacon
No saben que hacer si sufres subviraje o sobreviraje
No saben como reaccionar si sufres un trompo
No saben como usar las inercias y pesos del coche
No saben usar la parte trasera para colocar el coche en las curvas
No saben derrapar de forma controlada
No saben como frenar con y sin Abs
@@Cobo86 Pero si yo no soy el único que opina lo mismo, sin ir mas lejos Mario dice en un video de una de las pruebas que jamás había ido tan rápido con otro coche por ese tramo. Y por cierto, si no me conoces no deduzcas las habilidades que tendré o no al volante.
@@Manunavesp Déjalo, es un frustrado que tiene un Hyundai y va echando pestes del yaris en TODOS los vídeos que hay de el , absolutamente en todos , yo creo que es que le gusta pero le jode haberse comprado el Hyundai primero y ahora se arrepiente jajajajaja, lo más gracioso es que habla con desdén de los demás diciendo que la gente se cree piloto , como si el si lo fuese , un cantamañanas de campeonato vamos.
Buen vídeo Mario. Me gusta este formato. Al final la mayoría de gente es para lo que usa el coche, ir a comprar, ir al trabajo, llevar los niños al colegio. Creo que puede ser interesante ver a otros coches en este ámbito. Yo hasta cargaría el maletero hasta los topes, para ver que entra. Un saludo
Video genial! Me ha faltado ver el maletero con asientos traseros reclinados, aun asi muy buen contenido!
Hay una foto oficial de Toyota en la que se ve como meten dos neumáticos, un gato y un casco, dando entender lógicamente que es un coche muy válido para track days. Con eso te puedes hacer a la idea del espacio que tienes disponible con los asientos abatidos 👍
La busco, gracias!
@@TheJavilin94 No hay de que Javi! 👍
@@Manunavesp
Lleva asi algo y que te vean de los verde veras que risa
Y el con pack circuit que tal su uso diario? Gracias
Si a alguién no le gusta su Yaris GR para uso diario, 👋 ¡¡¡regalenmelo!!!, es lo que yó nesecito para salir con un par de amigas un fin se semana, (los asientos traseros son abatibles asi que se puede expandir un poco la carga del maletero)😄👍 asi que ya saben, si les sobra uno aqui estoy 😁🚗
Buen vídeo. Es cierto que al frenar fuerte se encienden los intermitentes constantemente?
Eso dicen
Es cierto. En los vídeos rodando en Nürburgring se puede ver cómo se encienden cuando frenan fuerte
Que tipo de gasolina lleva? 95 o 98? Es algo de lo que nadie habla en los reportajes y creo que es interesante y más para un uso diario sin exigir excesivas prestaciones.
Saludos.
El equipo de sonido, no mitiga el del motor sintetizado?
O tienes que llevar la música a tope.
Buen video Mario, como todos los que has hecho del GR Yaris :) . Espero que estes bien y podamos verte muy pronto por las carreteras probando coches de nuevo.
En cuanto al coche me parece totalmente usable en el dia a dia siempre y cuando no trasportes demasiadas personas a bordo como es mi caso, para mi las plazas traseras son puramente testimoniales pero ahi estan...no es un biplaza, yo mido 1.75 y atras no tocaba en el techo y podia usar comodamente los reposacabezas como en cualquier tipo de coche que he probado.
Plazas delanteras...nada que envidiar a cualquier compacto gti , comodas y espaciosas. El comercial que me acompaño el dia que lo probe media cerca del 1.90 sino mas y no lo vi pegar cabezazos contra el techo, asi que eso de que solo son aptas para personas de hasta 1.70 mtrs es sencillamente falso. El techo comienza a descender justo detras del pilar B, no antes.
Consumo entre 8.5-11 ltrs...como en todos los coches de su potencia y caracteristicas, cuanto mas bajes el zapato mas subiran prestaciones y consumos asi que para mi nada que objetar. Dificilmente encontraremos una maquina de similares prestaciones que tenga un ahorro en combustible significativo con respecto al GR Yaris.
Saludos y salud!!
¿Falso?
Mira el video de Cs Conde motor donde roza en el techo midiendo 175cm y no le queda sitio para las piernas
Y hay mas publicaciones donde se dice lo mismo
@@Cobo86 Que pasa oterin, que raro encontrarte en videos del GR Yaris jajaja, si yo estoy obsesionado con que me lo entreguen tu lo estas por criticarlo... vi la prueba de Christian el mismo dia de su publicacion, pues si el encalla a mi eso no me ha pasado... no es que me sobre mucho espacio, pues estoy casi rozando, pero vamos te aseguro que una persona de esa talla puede ir perfectamente.
Si hablamos de niños o mujeres con estatura por debajo de esa cifra, tienes dos plazas utilizables y comodas completamente en cuero ( no sintetico). El problema que teneis algunos es que quereis en un coche de 4 mtrs una habitabilidad de berlina, sumado a un acabado premium Aleman, un consumo de scoooter, traccion integral y todo esto a un precio de Dacia...y como decia mi jefe, todo no puede ser... : )
Ya te dije hace tiempo que el coche tiene sus contras, todos los tienen Otero...pero con los precios que estan cogiendo los coches ultimamente, coches por otra parte insulsos y discretos en prestaciones y en todo, aqui tienes una maquina que se sale de esa aburrida normalidad y te ofrece la mejor tecnologia de que dispone Toyota hoy en dia por un precio realmente alcanzable desde 33.000 e . Pedazo coche tio!!
@@sitomarineros189
Yo nunca dije que no sea prestacional,que si lo es pero para mi hay mucho marketing detras
Para mi no es valido
No puedo meter a mi madre de 60 años en esas mini plazas
Si no llevara a nadie en el coche igual me valia
Por otro lado el asiento carece de regulacion en altura por lo que no todos van a gusto,ya vi varias quejas de que se va muy alto aunque alguno diga que asi van en rallyes
El precio es bueno en relacion a prestaciones/sensaciones pero muy pocos sabran apreciar esas sensaciones
A ti te gusta disfrutalo
Yo saque mi coche por 28000€ y a ese precio no tenia nada nuevo similar
@@Cobo86 Tiene las mismas dificultades que en todos los tres puertas de cara a los pasajeros de las plazas traseras. En mi caso particular, dichas plazas no seran utilizables salvo en contadisimas ocasiones al ser segundo coche familiar...comprendo que en tu caso y el de otros eso sea un handicap importante, pero en mi caso ya el coche anterior que tenia casi se le oxidan las bisagras de atras de tan poco usarlas.
En cuanto a la altura del asiento del conductor, creeme cuando te digo que no esta tan alto...quizas algunos les guste conducir como si fueran en un monoplaza, exageradamente pegados al suelo, pero yo no he notado ninguna clase de incomodidad en el puesto de conducccion aparte de que dispone de una buena regulacion para estar bien comodo y acoplado a los mandos y los asientos ayudan mucho en eso. Quizas el espejo retrovisor si moleste mas, pero eso tiene muy facil solucion si se quiere.
Tu coche es un gran coche Otero...nadie lo discute y tiene cosas mejores como la habitabilidad que refieres, mas maletero y un uso diario mas polivalente si lo van a usar mas de dos personas, pero espero que comprendas que no todo el mundo tiene las mismas necesidades ni los mismos gustos...tanto en coches como en cualquier otra cosa. Toyota debe ser extremadamente inteligente ademas de multimillonaria porque a pesar de su poca presencia en los medios publicitarios, ya es la primera marca mundial de fabricantes de automoviles por delante de Volkswagen...y si todo el mundo habla bien de sus productos y los resultados en competicion les avalan esto no puede ser mera casualidad o tener comprados a todos los medios de informacion para dar una imagen falsa de sus coches. No creo en ese supuesto marketing, mas bien creo en el trabajo bien hecho.
Cuidate y disfruta de tu coche!!
@@sitomarineros189 Le dijiste que su coche está bien y no contestó más, se quedó tranquilo el cantamañanas , que obsesión tiene el pobre... yo creo que le jode no haberse comprado el yaris y tiene que buscar alguna manera de no sentirse mal.
Si no tienes que llevar a nadie contigo y puedes asumir consumos de 11 y 12 litros.Si.
Segun una conocida revista el consumo en uso normal entre 11 y 12 litros aunque me parece exagerado porque eso es lo que te gasta un M2C
Tambien dicen que si mides 170cm o mas rozas en el techo si vas de copiloto y detras no apto si mides mas de 160cm
Y en el puesto de conduccion vas sentado muy alto
¿Cierto o falso?
Sobretodo importa lo del espacio, 11 litros los hace hasta un megane del 2007 de 98cv jaja
El coche más marketinizado!!!…de hace años…no es un EVO,ni un STI…pero está bien la intenciónn💪🏾
Yo lo tengo y gasta mucho , conduzcas como conduzcas, los paracoches sobre todo el trasero son muy endebles, e coche corre mucho, los asientos estan muy arriba por lo demas un buen coche
Es un coche pálido para el día día
CARAN PLAC
KARAMPLAJ c:
Es. Caro
Posición de conducción alta?? Tu sabes lo que es un coche rally?? Sabes que son las cunetas?? En un tramo no necesitas ver a lo lejos (posición baja) necesitas ver lo que tienes delante (posición alta).... Fijate en la diferencia entre la altura del piloto y del copi en un coche de rally.....el difusor trasero no sirve si el coche no está carenado por debajo......
Hombre hasta he hecho de copiloto para Latvala y créeme que vas más bajo que en el GR Yaris :) Pero estoy contigo en que aquí no es tan trágico como en otro tipo de deportivos
El que no sabe lo que es un coche de rallyes eres tu
En este Gr vas muy alto ya es el segundo que lo dice
@@Cobo86 el segundo que no tiene ni idea.... Quieres ver un reportaje serio de éste coche con alguien que entiende de verdad, power art es tu canal.....
Buen video👍
@@mrcongrio
Ja ja ja
Claro claro no se;lastima que le respondas a quien fue copiloto en Gallego de Asfalto a bordo de un 206 Gti y quien se subio en el I20 R5 de Ares;306 Maxi de Senra...en fin
Un saludo campeon
Lava el coche!!!
No me gusta nada el interior =/ ese tablero es horrible...no hacer "nada" especial para esta ed. me parece una falta d respeto a ls compradore....el resto del salpicadero con plásticos duros tampoco me mola...siendo un coche pequeño deberían esmerarse un poco más al menos en esas partes
Falta de respeto?
Como opina los que no tienen