Mitsubishi V6 3.0 6B31 - Восстановление Катализатора, Универсальный металлический. Outlander, Pajero

Дорогие друзья!
Сегодня в работе оригинальные коллектора Futaba, от Автомобиля Mitsubishi с двигателем 6B31 V6 объемом 3.0л.
Из-за некачественного ремонта на СТО, у автомобиля при эксплуатации появились проблемы со смесеобразованием, что привело к выходу из строя ОРИГИНАЛЬНОГО катализатора, который был приобретен клиентом.
Пробег составил менее 10 тысяч километров на данном катализаторе.
Хороший пример того, что даже новый оригинальный катализатор - требует максимально внимательного отношения к состоянию автомобиля и правильного смесеобразования.
Получить консультацию, подобрать качественный катализатор и записаться на восстановление каталитического нейтрализатора - Вы можете на нашем сайте.
_____________________________________________
Наш сайт
MG-RACE.RU
_____________________________________________
Дзен
dzen.ru/mgrace
_____________________________________________
Бесплатные консультации от ведущих специалистов по подбору !
Тел: [phone]
WhatsApp: [phone] | wa.me/message/4LTOP5ZMLSFSD1
************************************************
Приятного просмотра!
************************************************
#mitsubishi #outlander #pajerosport #pajero #pajeroclub #outlanderfans #outlandersport #mitsubishixpander #montero #monterosport #mitsubishimontero #mitsubishioutlander #паджеро #монтеро #аутлендер #catalyticconverter #catalyst #emission #mitsubishipajero #mitsubishipajerosport #6b31 #v6 #mitshubishiv6 #offroad #pajero4x4 #outlander #citroen #выхлоп #катализатор #глушитель #аргоннаясварка #пламегаситель #p0420 #checkengine #ошибкаp0420 #выхлопнаясистема #запахвыхлопа #автомобили #тюнинг #металлическийкатализатор #универсальныйкатализатор #универсальный #automobile #automotive

[@andreyarmand]

Почему не пламегасители?

[@MG-RACE-RU]

Доброго времени суток!
Здесь была задача по восстановлению системы нейтрализации на автомобиле. Пожклания клиента клиента - отсутствие запаха отработавших газов и не перепрошивать авто на Евро-2 (оставить на штатной программе ЭБУ).
На данном двигателе при установке пламегасителей, появляется повышенный расход масла.
Мы не рекомендуем ставить пламегасители на 6B31.