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帰りたくなったら帰るって、素晴らしい時間の使い方ですね。いつか私もそのような立場になれたら良いなと、思います。
早くそうなりましょうよ！
良いですねー！ 日本車は本当に壊れなくて走行距離も30万Kmくらい平気ですから枝さんから見たらまだまだ現役でしょう。ナローに乗られている御利益ですね。今後のお話を楽しみにしています。（私が考えているのはちょっと大きめのヨット、いわゆるセーリングクルーザーで船体がFRPのものは1990年製でも十分現役ですがオーナーさん達も高齢化して乗られなくなり毎年数十万円かかる船置保管料もあって100万円前後で手放されています。）
いつもありがとうございます。そうなんですよ、国産車の進歩(耐久性・信頼性という意味で)はすごいですね。数十年前とは比較にならないです。
中古キャンピングカ－を上手に乗るにはDIYできると最高です。旅先のエンジンや足回り以外のトラブルはその場で対処。予備バッテリ－は、鉛+リチュ－ムがベスト。更にポ－タプル電源ようり1000wh以上があると快適。
@@renonkkk 様 いろいろとありがとうございます。
キャンピングカ－を選ぶなら、バンコンとキャプコンそれぞれ2泊程度レンタルすると判ります。それも天候の良くない時で室内の時間を多くとり快適さをチェックです。身長170cm以上の人なら断然キャプコンで長旅でも快適。かつ、ベットは常設でソファをいちいち展開しないで済むのは重宝。
@@renonkkk 様 天気が悪いときに実地実験するんですね。
@@EdaMansaku そうです。室内の使い勝手が良く分かります。年間200泊以上する専門雑誌"AC"の取材班曰く、ズバリキャプコンがお勧めと言ってました。
この時期、夜涼しく寝やすい北海道の温泉傍の道の駅は満杯。24時間営業7-11が入っている道の駅も人気。土、日の迷惑なバイク音を除くと皆さんマナーが良くて安眠できます。人気のキャプコンなら10年目でも資産価値7割キープ。ただし、このブームで3年待ちの状態。ソロ+ペットの車中泊や女性ソロも増加しています。
@@renonkkk 様 ご親切なコメントありがとうございます。
キャンピングカー…では、無いけど若い頃、絵描きに成りたくてバネットバンの荷室にイーゼルとか絵の具、食料等を詰め込んで休みの度に走り回っていました。当然車中泊なので断熱材を床に敷き詰め上からフローリング風ビニールマットを敷き寝袋を積んでましたね。
実は僕も私立の三流芸大(油画)出で、彫刻作品をボンゴで運ぶ先輩を見てホーミーを買ったんです。
当方の友人はエリシオンを格安で購入後にリア座席を取り毎年車検ですが１ナンバー登録して楽しんで乗って下ります。知人のエルグランドは…前の型で冬場は四・五キロ弱…良くて八キロとか…自分も一時二代目のセレナ所有時もそんな感じでしたので日産車は燃費が厳しいかと思われますが…今後の更にマニアックな動画配信も楽しみにして下ります。m(__)m✨💦
ホンダ・日産系５(３)ナンバー系ワンボックス改造案も考えましたが実現しませんでした。このE25型キャラバンもなぜかE24やE26より燃費悪いです！なんせ２トン以上ありますから、マッスルカーと比べたら倍くらい走りますから…
楽しく拝見させていただきました。バックの音楽の音量が少し大きく感じ、音声が聞き取りづらかったです。
@@fuuzin7 様 音楽の音量、後半とくに聞きにくいですね。ご指摘ありがとうございます。
セーリングクルーザーの話をもう少しすると30ft級で長さ8.9mとキャラバンの2倍近い長さが有り5名程度が宿泊できます。これを14馬力程のディーゼルエンジンで時速12.7Kmほどで走らせ40Lタンクなら500Kmほど、20L携行缶を２つも積めば1000Kmほど走れる計算です。船舶は免税軽油使用者証を取得すれば32.1円の軽油取引税が免除されます。沢山のヨット愛好家TH-camrがおられ「うみと船」さん達の様にフィリピンから更に南を目指される御夫婦もおられます。
いつも、私の活動範囲では知りえない貴重なお話をありがとうございます。
バック音がうるさいし なにを言いたいのか わからない
ご指摘ありがとうございます。
言うほど声は聞き取りにくくありませんよ！
ありがとうございます!
BGMがうるさくて話しが聞こえない
@@まさ437様 次回注意します。ご指摘ありがとうございます。
![-26°C extreme cold car stay in Furano in winter [Hokkaido in the middle of winter]](http://i.ytimg.com/vi/MdGH15zAcSI/mqdefault.jpg)
![Car life | Verification of the latest camper car equipped with self-driving [TaBee-Ks compilation]](http://i.ytimg.com/vi/WSP2hhJDfGA/mqdefault.jpg)
帰りたくなったら帰るって、素晴らしい時間の使い方ですね。いつか私もそのような立場になれたら良いなと、思います。
早くそうなりましょうよ！
良いですねー！ 日本車は本当に壊れなくて走行距離も30万Kmくらい平気ですから枝さんから見たらまだまだ現役でしょう。ナローに乗られている御利益ですね。今後のお話を楽しみにしています。
（私が考えているのはちょっと大きめのヨット、いわゆるセーリングクルーザーで船体がFRPのものは1990年製でも十分現役ですがオーナーさん達も高齢化して乗られなくなり毎年数十万円かかる船置保管料もあって100万円前後で手放されています。）
いつもありがとうございます。そうなんですよ、国産車の進歩(耐久性・信頼性という意味で)はすごいですね。数十年前とは比較にならないです。
中古キャンピングカ－を上手に乗るにはDIYできると最高です。旅先のエンジンや足回り以外のトラブルはその場で対処。
予備バッテリ－は、鉛+リチュ－ムがベスト。更にポ－タプル電源ようり1000wh以上があると快適。
@@renonkkk 様 いろいろとありがとうございます。
キャンピングカ－を選ぶなら、バンコンとキャプコンそれぞれ2泊程度レンタルすると判ります。それも天候の良くない時で
室内の時間を多くとり快適さをチェックです。身長170cm以上の人なら断然キャプコンで長旅でも快適。かつ、ベットは常設でソファをいちいち展開しないで済むのは重宝。
@@renonkkk 様 天気が悪いときに実地実験するんですね。
@@EdaMansaku そうです。室内の使い勝手が良く分かります。年間200泊以上する専門雑誌"AC"の取材班曰く、ズバリキャプコンがお勧めと言ってました。
この時期、夜涼しく寝やすい北海道の温泉傍の道の駅は満杯。24時間営業7-11が入っている道の駅も人気。
土、日の迷惑なバイク音を除くと皆さんマナーが良くて安眠できます。人気のキャプコンなら10年目でも資産価値7割キープ。
ただし、このブームで3年待ちの状態。ソロ+ペットの車中泊や女性ソロも増加しています。
@@renonkkk 様 ご親切なコメントありがとうございます。
キャンピングカー…では、無いけど若い頃、絵描きに成りたくてバネットバンの荷室にイーゼルとか絵の具、食料等を詰め込んで休みの度に走り回っていました。
当然車中泊なので断熱材を床に敷き詰め上からフローリング風ビニールマットを敷き寝袋を積んでましたね。
実は僕も私立の三流芸大(油画)出で、彫刻作品をボンゴで運ぶ先輩を見てホーミーを買ったんです。
当方の友人はエリシオンを格安で購入後にリア座席を取り毎年車検ですが１ナンバー登録して楽しんで乗って下ります。
知人のエルグランドは…前の型で冬場は四・五キロ弱…
良くて八キロとか…自分も一時二代目のセレナ所有時もそんな感じでしたので日産車は燃費が厳しいかと思われますが…
今後の更にマニアックな動画配信も楽しみにして下ります。m(__)m✨💦
ホンダ・日産系５(３)ナンバー系ワンボックス改造案も考えましたが実現しませんでした。このE25型キャラバンもなぜかE24やE26より燃費悪いです！なんせ２トン以上ありますから、マッスルカーと比べたら倍くらい走りますから…
楽しく拝見させていただきました。
バックの音楽の音量が少し大きく感じ、音声が聞き取りづらかったです。
@@fuuzin7 様 音楽の音量、後半とくに聞きにくいですね。ご指摘ありがとうございます。
セーリングクルーザーの話をもう少しすると30ft級で長さ8.9mとキャラバンの2倍近い長さが有り5名程度が宿泊できます。これを14馬力程のディーゼルエンジンで時速12.7Kmほどで走らせ40Lタンクなら500Kmほど、20L携行缶を２つも積めば1000Kmほど走れる計算です。船舶は免税軽油使用者証を取得すれば32.1円の軽油取引税が免除されます。
沢山のヨット愛好家TH-camrがおられ「うみと船」さん達の様にフィリピンから更に南を目指される御夫婦もおられます。
いつも、私の活動範囲では知りえない貴重なお話をありがとうございます。
バック音がうるさいし なにを言いたいのか わからない
ご指摘ありがとうございます。
言うほど声は聞き取りにくくありませんよ！
ありがとうございます!
BGMがうるさくて話しが聞こえない
@@まさ437様 次回注意します。ご指摘ありがとうございます。