jak poprzedni właściciel albo teraz dbacie tak wychodzi, mam 2.0 awa a nie alt, zrobiłem porządek z odmą używam oleju jaki zalecił producent a nie 10w40 i jakoś olej nie znika a czasem lubię go przedmuchać na obwodnicy kręcąc do 5 tyś obr ;) a gadanie że każdy bierze a tym bardziej 2.0 to gadanie "znafcuf" co nigdy nie mięli albo wujek ciotki stryjka z drugiego końca polski tak mówił
Teraz leje olej motul 8100 x-clean+ 5w30. Odma jest jak była, tylko trójnik przy pokrywie zmieniony na nowszy model. Olej jak konsumował tak konsumuje...
Panowie a jak u Was z separatorem i odma, w jakim są stanie? Nie wiem kiedy, ale pojawiła się nowa wersja separatora oleju/ powietrza, zmniejsza dostawanie się oleju do dolotu. Polecam się tym zainteresować, u mnie po wymianie ok 0.2l na 1k km.
@@szymonk1741 W 1.9TDi jest spoko, w 1.6, 2.4, 3.0, 3.2 też ale w 2.0 jest tak wesrany że aby go wyciągnąć trzeba przekładać rękę aż za półośkę bo nigdzie bliżej przodu nie da się go wyciągnąć. Nawet nasadki do filtra oleju ciężko założyć z ziemi. Na podnośniku warsztatowym co podnosi całe auto nie ma żadnego problemu ale leżąc na ziemi trochę lipa. Oczywiście da się zrobić ale po takiej wymianie wszystko zawalone w oleju i trzeba cały zmywacz wylać aby względnie to ogarnąć ;D
@@TheKrisu091 akurat proste naprawy typu wymiana aku naprawa wiazki elektrycznej filtry oleje robie sam ale od napraw juz wiekszych typu wielowahacz audi klocki tarcze regeneracja zaciskow robi mi kuzyn elektromechanik w swoim warsztacie i praca na podnosniku to sama przyjemnosc
@@PajonK85 mi pali jakies 0.5 litra na 1000. Ale kurcze kopci i dzis bede robic płukanke tyle razy dopuki nie bedzie czystego oleju, auto sprowadzilem z niemiec 2 miesiace temu a tam stalo jakies 2 lata :/ wiec pewnie olej stal to zrobilo sie tam dziadostwo i brudu pewnie sporo bedzie
@@bartez8287 od samego stania to mu się nic nie stało, to że kopci to prawdopodobnie pierścienie lub uszczelnienie zaworów. Kopci na biegu jałowym czy na obrotach?
od lat używam filtrona i nigdy się nie zawiodłem na tej marce. Nawet ostatnio miałem przykrą sytuacje w drugim aucie, gdzie rozsypała się pompa oleju i filtron pięknie wyłapał wszystkie opiłki metalu i się nie rozerwał.
@@michals547 Jeśli już to ten filtron nie jest zły bo do dużo lepszych droższych pojazdów jest zakładany niż ten ,a to raczej olej powinien być 5W40 ,a nie 10 w 40 do alta.
zapala mi sie cisnienie oleju jak auto sie nagrzeje smok czysty pompa olejowa sprawna nowy rozrzad pasek plus łancuch nikt nie wie co mu jest z tym cisnieniem .......... było mierzone na jałwych obrotach brak cisnienia dopiero od 2 tys obr cos manometr pokazuje
A jak sprawdzali pompę? Jakie jest ciśnienie na zimnym silniku? Do sprawdzenia zawór wysokiego ciśnienia oleju (w podstawie filtra). A jak nie on, to jak dla mnie pompa do wymiany
@@PajonK85 na zimnym nie było mierzone gdzie dokladnie jest ten zawor wysokiego cisnienia pompe sprawdzili ciul wie jak mówia ze dobra jutro silnik bedzie rozbierany i zobaczymy czy cos znajda
@@Scania89Najlepsza tutaj masz rysunek gdzie to jest, images89.fotosik.pl/388/7ef92a84281af941med.png może być tak że ten zawór się zawiesił i przelewa się olej i nie buduje ciśnienia. Daj znać jak znajdą przyczynę.
jak poprzedni właściciel albo teraz dbacie tak wychodzi, mam 2.0 awa a nie alt, zrobiłem porządek z odmą używam oleju jaki zalecił producent a nie 10w40 i jakoś olej nie znika a czasem lubię go przedmuchać na obwodnicy kręcąc do 5 tyś obr ;) a gadanie że każdy bierze a tym bardziej 2.0 to gadanie "znafcuf" co nigdy nie mięli albo wujek ciotki stryjka z drugiego końca polski tak mówił
Mam 2.0fsi i 370000km i nie bierze mi oleju aleje 5w30
A jaki olej jest zalecany?
witam mam alt i własnie mam ten problem z olejem co zrobiłeś ze ci nie bierze silnik po remoncie bo uszczelka pod głowica poszła proszę o info
Teraz leje olej motul 8100 x-clean+ 5w30. Odma jest jak była, tylko trójnik przy pokrywie zmieniony na nowszy model. Olej jak konsumował tak konsumuje...
najlepiej doszukajcie się dokładnej klasyfikacji oleju jaka ma być w ALT typu 50200/50500 bo to że będzie 5W40 to nie znaczy że będzie odpowiedni
bierze olej jak każdy alt? też posiadam taki model 0,7 do 1 L na 1000 km
Patrycja Kurtek oczywiście że bierze, u mnie mało 0,25l na 1000km, nawet po zmianie na "magicznego" motula, nie widać różnicy...
u mnie też łyka olej jak pojeb...:)
Przepraszam że zapytam mam od Niedawna 2.0 alt z przebiegiem 280000 moje pytanie jaki olej 5w40 czy 10w40?
Panowie a jak u Was z separatorem i odma, w jakim są stanie? Nie wiem kiedy, ale pojawiła się nowa wersja separatora oleju/ powietrza, zmniejsza dostawanie się oleju do dolotu. Polecam się tym zainteresować, u mnie po wymianie ok 0.2l na 1k km.
@@lukaszs84 witam, mozna poprosic o jakis link do tych rzeczy? Pozdrawiam
wymieniał ktos pierscienie i uszczelniacze zaworowe jaki koszt
w audi a4 b6 nawet nie trzeba lewarować samochodu, wystarczy z przodu legnąć sobie i ręką spokojnie dosięgniemy korek spustowy oleju :)
Korek to tak ale co z filtrem? W 2.0 jest prze**bane nawet podnosząc auto.
@@TheKrisu091 w 1.9 tdi z góry pod maska jest wklad i wymiana filtrow wszystkich w audi w tym modelu i silniku to czysta przyjemnosc
@@szymonk1741 W 1.9TDi jest spoko, w 1.6, 2.4, 3.0, 3.2 też ale w 2.0 jest tak wesrany że aby go wyciągnąć trzeba przekładać rękę aż za półośkę bo nigdzie bliżej przodu nie da się go wyciągnąć. Nawet nasadki do filtra oleju ciężko założyć z ziemi. Na podnośniku warsztatowym co podnosi całe auto nie ma żadnego problemu ale leżąc na ziemi trochę lipa. Oczywiście da się zrobić ale po takiej wymianie wszystko zawalone w oleju i trzeba cały zmywacz wylać aby względnie to ogarnąć ;D
@@TheKrisu091 akurat proste naprawy typu wymiana aku naprawa wiazki elektrycznej filtry oleje robie sam ale od napraw juz wiekszych typu wielowahacz audi klocki tarcze regeneracja zaciskow robi mi kuzyn elektromechanik w swoim warsztacie i praca na podnosniku to sama przyjemnosc
Witam, jaki to olej??
Motul 6100, 10w40
@@PajonK85 dzieki za odpowiedz, mam pytanie duzo pali oleju? I czy auto kopci? Posiadam taki sam samochod i mi kopci :/
@@bartez8287 pali mi 0.25L na 1000km, nie kopci, a tobie ile pali?
@@PajonK85 mi pali jakies 0.5 litra na 1000. Ale kurcze kopci i dzis bede robic płukanke tyle razy dopuki nie bedzie czystego oleju, auto sprowadzilem z niemiec 2 miesiace temu a tam stalo jakies 2 lata :/ wiec pewnie olej stal to zrobilo sie tam dziadostwo i brudu pewnie sporo bedzie
@@bartez8287 od samego stania to mu się nic nie stało, to że kopci to prawdopodobnie pierścienie lub uszczelnienie zaworów. Kopci na biegu jałowym czy na obrotach?
Witam mam też silnik 2.0 , mam przebiegu 370 tys oleju mi bierze sporo, do tej pory lałem Mobil 10w40 czy wymienić na jakiś inny zeby mniej brał?
olej tu nie pomoże, silnik do remontu, ale z tego co czytałem to nawet po remoncie potrafi brać olej
@@PajonK85 to w sumie nie opłaca się robić remontu jak dalej ma brać
@@PajonK85 a gdybym ceramizer wlał z 2 butelki?
@@pietruloofficial8551 pewnie pomoże jak umarłemu kadzidło, spróbować możesz
Ja zmieniłem olej na elf 900 nf 5w40 + płukanka liqui moly przy każdej wymianie oleju i pobór oleju się zmniejszył do znośnego :)
please use 5 w 30 , 10 w 40 is too thick
3:50 masz Audi a nie stać na porządny filtr?
od lat używam filtrona i nigdy się nie zawiodłem na tej marce. Nawet ostatnio miałem przykrą sytuacje w drugim aucie, gdzie rozsypała się pompa oleju i filtron pięknie wyłapał wszystkie opiłki metalu i się nie rozerwał.
pajon jak trzyma ciśnienie i działa to ok. Mnie by było szkoda ryzykować.
trzyma ciśnienie (przemierzone) mam filtrona w 3 autach i na każdym jest ok, nigdy mnie nie zawiódł. A jakie marki polecasz? Knecht, Febi, Bosch?
pajon, te co wymieniłeś, Mann, Champion, Purflux(francuskie serwisowe) Purolator (USA)
@@michals547 Jeśli już to ten filtron nie jest zły bo do dużo lepszych droższych pojazdów jest zakładany niż ten ,a to raczej olej powinien być 5W40 ,a nie 10 w 40 do alta.
zapala mi sie cisnienie oleju jak auto sie nagrzeje smok czysty pompa olejowa sprawna nowy rozrzad pasek plus łancuch nikt nie wie co mu jest z tym cisnieniem .......... było mierzone na jałwych obrotach brak cisnienia dopiero od 2 tys obr cos manometr pokazuje
A jak sprawdzali pompę? Jakie jest ciśnienie na zimnym silniku? Do sprawdzenia zawór wysokiego ciśnienia oleju (w podstawie filtra). A jak nie on, to jak dla mnie pompa do wymiany
@@PajonK85 na zimnym nie było mierzone gdzie dokladnie jest ten zawor wysokiego cisnienia pompe sprawdzili ciul wie jak mówia ze dobra jutro silnik bedzie rozbierany i zobaczymy czy cos znajda
@@Scania89Najlepsza tutaj masz rysunek gdzie to jest, images89.fotosik.pl/388/7ef92a84281af941med.png
może być tak że ten zawór się zawiesił i przelewa się olej i nie buduje ciśnienia. Daj znać jak znajdą przyczynę.
@@PajonK85 dzieki kolego
@@Scania89Najlepsza i jak kolego znalazłeś przyczynę bo mam to samo
Czy ktos robil płukankę silnika?
Ja nigdy nie robiłem, poprzedni właściciel pewnie też nie. Ja będę robił przy następnej wymianie.