Szia csak építő jellegű kritikát akarok írni. A konkrét motor ami az autóba van ha jól látom az erősebb 116 lovas Z16XER motor. Ami azt jelenti hogy nem hidrótökés motorról van szó. Ami hasonló hangot adni tudó dolog benne az a kettő darab "okos kérek" (változó szelep vezérlés) ami elsőnek hidegen majd utánna folyamatos hangot ad és erőtlen lesz tőle az autó. Cserélése nem olcsó vezérlés és a szoneloid szelepeket is cserélni kell hozzá.
@@hasznaltautoatvizsgalas9153 Nincs mit! Még egy gondolat .Sajnos vagy nem de van egy pár típus betegsége ennek a motornak mit minden modernebbnek ,viszont maga az autó nem egy rossz konstrukció. De én ha választani kellene belőle akkor vagy a 1.8 benzin z18xe vagy a 8 szelepes 1.9 cdti a z19dt dízel motorral venném meg. Bár a 2.0 turbo benzin se rossz ( utóbbi volt nekem a gtc-ben ) de az már inkább mástól szól.
Szia csak építő jellegű kritikát akarok írni. A konkrét motor ami az autóba van ha jól látom az erősebb 116 lovas Z16XER motor. Ami azt jelenti hogy nem hidrótökés motorról van szó. Ami hasonló hangot adni tudó dolog benne az a kettő darab "okos kérek" (változó szelep vezérlés) ami elsőnek hidegen majd utánna folyamatos hangot ad és erőtlen lesz tőle az autó. Cserélése nem olcsó vezérlés és a szoneloid szelepeket is cserélni kell hozzá.
Szia! Köszönöm! Nem néztem, hogy melyik motorkódú motor van benne, de egyébként minden amit írtál megállja a helyét.
@@hasznaltautoatvizsgalas9153 Nincs mit! Még egy gondolat .Sajnos vagy nem de van egy pár típus betegsége ennek a motornak mit minden modernebbnek ,viszont maga az autó nem egy rossz konstrukció. De én ha választani kellene belőle akkor vagy a 1.8 benzin z18xe vagy a 8 szelepes 1.9 cdti a z19dt dízel motorral venném meg. Bár a 2.0 turbo benzin se rossz ( utóbbi volt nekem a gtc-ben ) de az már inkább mástól szól.