In diesem Video haben wir einen Audi A3 8L, bei dem der Besitzer gerne mal wissen wollte wie es um das Fahrzeug steht. Mach Dir selbst ein Bild davon, aber nicht erschrecken ;) Wenn dir gefällt was Du siehst, dann lass uns ein Like, ein Kommentar, und ein Abo da. Wir würden uns sehr freuen :) Danke
Ich habe jetzt auch einen A3 8L1, 1.6 2003…morgen fahr ich bei meiner alten Arbeit und mache mal Ölwechsel, Klimaservice und Bremsflüssigkeitswechsel und stelle mir die Spur noch ein falls da was nicht passt, dann noch gleich die Reifen neu wuchten… Das Auto steht da wie neu, hat nur 142.000 Kilometer, keinen Kratzer, Top gepflegt selbst der Motorraum ist fast staubfrei, hab nur etwas wenig Öl beim Ventildeckel da gesehen, die Dichtung werd ich mal neu machen müssen. Ich guck mir die Karre quasi komplett durch, sollte ja baugleich sein mit dem A4 B5 den ich damals mal kurz daheim stehen hatte…gibts da Dinge auf die ich besonders gucken soll? So typische A3 Schwachstellen? Bin selbst Kfz‘ler aber bekannt sind mir da kaum Schwächen bei den Autos… :) Danke Jungs :)
Ausschlaggebend bei dem Auto sind starker Rost und Zylinderkopfdichtung. Der Rest ist egal und kann jeder Bastler locker beheben. Aber das Thema Karosserie und Motor Zylinderkopfdichtung ist sehr schwierig und kostenaufwendig.
Was war nh das fürn Baujahr, habe auch nh a3 von 2001 die sind doch vollverzinkt, wie kann ein Auto dann so krass wegrosten? Meiner ist dagegen ein neuwagen
Hi Justin. Vorweg danke für dein Feedback. Ich muss dich leider in dem Punkt Verzinkung enttäuschen. Die vollverzinkte Karosse gab es beim Audi A2 und teilweise beim Audi A6. Der Audi A3 hingegen hatte das nicht. Ich bin mir sicher, wenn ich mit dein Auto anschaue finde ich genug Stellen :) Aber freut mich natürlich wenn du einen im guten Zustand hast. Leider sind die 8L sehr anfällig fürs deutsche Klima. In diesem Sinne ... allzeit gute Fahrt :) Grüße
"Vollverzinkt" bedeutet ja nicht, dass die Fahrzeuge nicht rosten. So einfach ist das nicht und nach 20 Jahren gammeln da sehr viele. Auch der Nachfolger hat mittlerweile zum Beispiel massive Probleme mit den Schwellern, genau so wie der Golf V und so langsam auch der VI an den gleichen Stellen. Wenn dann auch noch irgendwo Wasser (z.B. im Schweller, in den Türen) fest steht weil es nicht ablaufen kann hast du ganz schnell Knäckebrot. Und diverse Fahrwerksteile gammeln natürlich auch.
Habe auch so einen in Rot, mit ganzen 94000 km. Bin echt hin und her gerissen. Soll ich ihn verkaufen oder behalten und auf eine kleine Wertsteigerung spekulieren?
Generell spricht nichts gegen das Auto. Die Motoren sowie das Fahrzeug sind sehr robust gebaut. Allerdings sollte man schauen wieviel man wirklich investieren mag. Wenn man sein Auto instand hält, dann ist er es alle mal Wert repariert zu werden. Grüße gehen raus.
War letzte Woche mit meinem A3 8 l Facelift 1,8l 125 PS (98900 Km beim TÜV und bin ohne Mängel durchgekommen;-) ein bisschen Pflege und die halten Ewig ist aber im Vergleich zu dem roten von euch im Neuzustand nach 18 Jahren!.Das was ihr da erzählt ist also überhaupt nicht üblich wenn ich nur fahre und mich um nichts kümmere ist das bei allen Autos so !
Naja, die Diagnose "Kopfdichtung defekt" kommt mir etwas vorschnell, nur weil das Kühlmittel schlecht aussieht. Da könnte zB auch einfach mal das falsche nachgefüllt worden sein, dann sieht das auch so aus.
Definitiv würde ich da keinen Euro mehr investieren. Katastrophaler Zustand. Ihr kommt aus Bayern oder? Da rostet ja wirklich fast alles weg so wie es bei den meisten Autos in euren Videos aussieht.
@@m.a.r.k7736 Ja da magst du recht haben, die Autos aus unserer Gegend sind wirklich oft sehr rostig (Bayrischer Wald in der nähe). Wir haben dem Besitzer wie gesagt nahe gelegt in das Auto nichts mehr zu investieren, da sich bei dem Fahrzeug das ganze wirklich nicht mehr lohnt.
Und was soll er sich denn holen? Einen Scheiß BMW oder wie? Wenn man mal anschaut was viele an Tuningteilen ausgeben für Punto und Co dann lohnt sich das schon! Sorry habe 1 mal BMW Probegefahren ist für mich der letzte Schund! Habe einen A3 8l gleicher Motor und nie Probleme gehabt und meiner hat 270000 KM Benziner! Und ziehe ab und zu meinen 600 KG Planenanhänger
Na jetzt sind wir mal auf Deine Fachkenntnis gespannt :) Klär uns alle eines besseren auf. Aber da der Kommentar sowieso nur heiße Luft ist, erwarten wir keine große Erklärung. Grüße gehen raus
![Audi A3 8L 1.9 TDI ASZ | Neue Scheinwerfer - die alten waren Matt! 👨🔧 [ Skoda VW Seat ][271]](http://i.ytimg.com/vi/eWgdk8Az0lM/mqdefault.jpg)
In diesem Video haben wir einen Audi A3 8L, bei dem der Besitzer gerne mal wissen wollte wie es um das Fahrzeug steht. Mach Dir selbst ein Bild davon, aber nicht erschrecken ;) Wenn dir gefällt was Du siehst, dann lass uns ein Like, ein Kommentar, und ein Abo da. Wir würden uns sehr freuen :) Danke
Schöner Check und sehr lehrreich :-)
Vielen Dank Tom :)
Freut mich das dir das Video gefallen hat.
Grüße gehen raus
Sehr interessant euer Format ist toll weiter so
Grüße aus Paderborn auch von meiner Frau
Danke vielmals, die Grüße gehen zurück :)
Top Zustand!
Auf jeden Fall 😉
Schön :)
Ich habe jetzt auch einen A3 8L1, 1.6 2003…morgen fahr ich bei meiner alten Arbeit und mache mal Ölwechsel, Klimaservice und Bremsflüssigkeitswechsel und stelle mir die Spur noch ein falls da was nicht passt, dann noch gleich die Reifen neu wuchten…
Das Auto steht da wie neu, hat nur 142.000 Kilometer, keinen Kratzer, Top gepflegt selbst der Motorraum ist fast staubfrei, hab nur etwas wenig Öl beim Ventildeckel da gesehen, die Dichtung werd ich mal neu machen müssen.
Ich guck mir die Karre quasi komplett durch, sollte ja baugleich sein mit dem A4 B5 den ich damals mal kurz daheim stehen hatte…gibts da Dinge auf die ich besonders gucken soll? So typische A3 Schwachstellen?
Bin selbst Kfz‘ler aber bekannt sind mir da kaum Schwächen bei den Autos… :) Danke Jungs :)
Ausschlaggebend bei dem Auto sind starker Rost und Zylinderkopfdichtung.
Der Rest ist egal und kann jeder Bastler locker beheben.
Aber das Thema Karosserie und Motor Zylinderkopfdichtung ist sehr schwierig und kostenaufwendig.
Was war nh das fürn Baujahr, habe auch nh a3 von 2001 die sind doch vollverzinkt, wie kann ein Auto dann so krass wegrosten? Meiner ist dagegen ein neuwagen
Hi Justin.
Vorweg danke für dein Feedback. Ich muss dich leider in dem Punkt Verzinkung enttäuschen. Die vollverzinkte Karosse gab es beim Audi A2 und teilweise beim Audi A6. Der Audi A3 hingegen hatte das nicht.
Ich bin mir sicher, wenn ich mit dein Auto anschaue finde ich genug Stellen :) Aber freut mich natürlich wenn du einen im guten Zustand hast.
Leider sind die 8L sehr anfällig fürs deutsche Klima. In diesem Sinne ... allzeit gute Fahrt :)
Grüße
"Vollverzinkt" bedeutet ja nicht, dass die Fahrzeuge nicht rosten. So einfach ist das nicht und nach 20 Jahren gammeln da sehr viele. Auch der Nachfolger hat mittlerweile zum Beispiel massive Probleme mit den Schwellern, genau so wie der Golf V und so langsam auch der VI an den gleichen Stellen. Wenn dann auch noch irgendwo Wasser (z.B. im Schweller, in den Türen) fest steht weil es nicht ablaufen kann hast du ganz schnell Knäckebrot. Und diverse Fahrwerksteile gammeln natürlich auch.
Heute wieder 2 Jahre Tüv für meinen A3 8L 1.8t mit jetzt 268.000km bekommen.
Sehr schön :) Sind super Autos, was will man mehr 👍
Kopfdichtung kaputt? Hm da wäre ich mir nicht so sicher, vielleicht wurd nur falsch nachgefüllt.
Können wir so leider nicht mehr genau nachvollziehen, da das Fahrzeug nicht repariert wurde, aufgrund des schlechten Zustands :)
Grüße
Habe auch so einen in Rot, mit ganzen 94000 km. Bin echt hin und her gerissen. Soll ich ihn verkaufen oder behalten und auf eine kleine Wertsteigerung spekulieren?
Generell spricht nichts gegen das Auto. Die Motoren sowie das Fahrzeug sind sehr robust gebaut. Allerdings sollte man schauen wieviel man wirklich investieren mag. Wenn man sein Auto instand hält, dann ist er es alle mal Wert repariert zu werden. Grüße gehen raus.
War letzte Woche mit meinem A3 8 l Facelift 1,8l 125 PS (98900 Km beim TÜV und bin ohne Mängel durchgekommen;-) ein bisschen Pflege und die halten Ewig ist aber im Vergleich zu dem roten von euch im Neuzustand nach 18 Jahren!.Das was ihr da erzählt ist also überhaupt nicht üblich wenn ich nur fahre und mich um nichts kümmere ist das bei allen Autos so !
Das ist richtig, ein auto braucht auch Pflege und Wartung. Danke für dein Feedback. Grüße gehen raus
Grüße zurück Meddl!
Naja, die Diagnose "Kopfdichtung defekt" kommt mir etwas vorschnell, nur weil das Kühlmittel schlecht aussieht. Da könnte zB auch einfach mal das falsche nachgefüllt worden sein, dann sieht das auch so aus.
Für den würd ich nicht mal mehr nen Döner für bezahlen
Ach geh ;)
Das Auto würde ich definitiv abstoßen. Viel zu viele Mängel
Jupp, so ist es :) Grüße gehen raus.
hab tatsächlich keine einzige roststelle trotz 230k km
A3 war schon als Kind mein Traumauto. Schade so ein verkommenes Exemplar zu sehen.
Leider ja, aber dafür haben wir jetzt ein weitaus besseres Modell, und großes Projekt :)
Grüße gehen raus
Richtig Schrott
Rotes Gucken
Schrottplatz 😉
Haben wir tatsächlich auch so dem Besitzer empfohlen. Die Kosten überschreiten den Fahrzeugwert um weiten.
Definitiv würde ich da keinen Euro mehr investieren. Katastrophaler Zustand. Ihr kommt aus Bayern oder?
Da rostet ja wirklich fast alles weg so wie es bei den meisten Autos in euren Videos aussieht.
@@m.a.r.k7736 Ja da magst du recht haben, die Autos aus unserer Gegend sind wirklich oft sehr rostig (Bayrischer Wald in der nähe). Wir haben dem Besitzer wie gesagt nahe gelegt in das Auto nichts mehr zu investieren, da sich bei dem Fahrzeug das ganze wirklich nicht mehr lohnt.
Und was soll er sich denn holen?
Einen Scheiß BMW oder wie?
Wenn man mal anschaut was viele an Tuningteilen ausgeben für Punto und Co dann lohnt sich das schon!
Sorry habe 1 mal BMW Probegefahren ist für mich der letzte Schund!
Habe einen A3 8l gleicher Motor und nie Probleme gehabt und meiner hat 270000 KM Benziner!
Und ziehe ab und zu meinen 600 KG Planenanhänger
Null Ahnung die Kasper köpfe
Na jetzt sind wir mal auf Deine Fachkenntnis gespannt :) Klär uns alle eines besseren auf. Aber da der Kommentar sowieso nur heiße Luft ist, erwarten wir keine große Erklärung. Grüße gehen raus