Стук прогретого 5VZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 90 95 на холостых оборотах. Проблема устранена.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Стук прогретого 5VZ-FE Toyota Land Cruiser Prado 90 95 на холостых оборотах. Проблема устранена.
Начало проблемы
www.drive2.ru/...
www.youtube.co...
еще проблема у коллеги
www.drive2.ru/...
пост на land cruiser ru
www.land-cruis...
решение
www.drive2.ru/...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Здравствуйте! я пишу из Кыргызстана, хочу этим сам заниматься. Большое спасибо за видео. Вы говорили про инструкцию, по которой вы заменили, где можно найти эту инструкцию?
я думаю стучок еще и потому,что масленный канал был забит..Отличное видео
Спасибо за видео все понятно и просто
рад что видео помогло :) Если не трудно - буду рад лайкам-подпискам-репостам :)
У меня 120 Прадо, такой-же двигатель. Примерно такой-же вроде стук есть, но он не сильный. В любом случае теперь знаю куда копать, спасибо 👍
если 5VZ-FE то вполне вероятно что приична та же самая. в 1GR там уже через цепь валы приводятся в движение и причины могли быть совершенно иные...
Спасибо за видос 👍
Рад что пригодилось!
Интересный материал, спасибо автору! Подскажите, а симптомом чего, на этом двигателе, является звук (будто секущий) при плавном прибавлении оборотов при езде под легкий подъем? Сечет будто в районе коробки где-то, но именно на таких оборотах. Осмотрел выхлопной тракт, там все нормально..
Молодец!
спасибо!
Герметик может отвалиться если клапанную крышку кто-то до вас мазал герметиком, вот кусочек и упал.. ну ка вариант, но правда в САМ масляный канал так попасть....
Было бы интересно посмотреть весь процесс......
к сожалению заснять не получилось, и вряд ли будет возможность повторить
Спасибо попробую на своём может поможет
попробуй, как оказалось за 20 лет пружинки ослабевают. Даже если и не поможет будешь знать что не в этом проблема :)
Работы там часа на 4 если делать быстро и без документирования на видео, как у меня)) Из за этого пол дня проковырялся :)
Герметик скорее от корявых рук нанесения его под клапанную крышку
возможно
А , на что влияет этот стук? Можно ли так ездить? Чем грозит, кроме неприятного звука?
кто его знает. Причину узнал - решил поменять. не ждать пока до чего то он доведет
Стук как у меня, только у меня 1KZ-te...
у вас какая то другая причина. Потому что у kz нету таких шестерен..
А где заказывал эти пружины
emex.ru
а так в любом интернет магазине который у вас есть
emex
exist
autodoc
и так далее
Многого не сказал.....в принципе как и многие "канальщики", лишь бы кто-то подписался. Что-то же ведь надо оставлять в секрете... Правда? ))))). Почему не сказал, что на левой и правой ГБЦ нужно метки совмещать по-разному, чтобы распредвалы выпускные вынуть? Почему про момент затяжки крышек подшипников ни слова и порядка их затяжки.... или сам этого не знаешь?
Момент затяжки и порядок можно прочитать в мануале. А вот про стук мануал не говорит. Мое видео как раз про это.
@@HyperionAuto конечно, можно прочитать в мануале, только о том, что "нужно прочитать в мануале" в видосе ни слова. Для кого видео то? Для спецов? Да мы и сами знаем, как этот цокот устранить и как правильно затянуть и, перед тем, как снять распредвалы, как правильно поставить метки (о том, что перед снятием распредвалов с левой и правой ГБЦ метки НУЖНО ВЫСТАВЛЯТЬ ПО-РАЗНОМУ, вообще ни слова). А для тех, кто в ДВС сам не лазил - этот видос ни о чём. Так, для кого всё-таки это видео? Как я понимаю, это видео из темы "похлопайте мне, я сделал машину". )))
@@HyperionAuto теперь понятно, в мануале про это ни слова. А это видео для того, кто не понимает в машинах и при наличии этого стучка пригнал авто на СТО и показал это видео))))).
@@user-qp9fw9ie2z наконец то до вас дошло. Да, именно. Для тех кто не знает что может стучать. Если руки откуда надо растут то могут сами скачать мануал и узнать все необходимое. Если нет то отдать на СТО и там сделают все что надо.
@@HyperionAuto ясно)))) Значит это недовидео)). Зачем оно тогда вообще нужно, достаточно лишь несколько фото))), всё-равно в этом видео никаких нюансов не озвучено....
А как с вами связаться? Хотел уточнить про процедуру раскоксовки
vk.com/hyper1on
Скинь номера пружин которые покупал и количество. Получается на каждой голове на обоих валах менял, или только на одном с каждой стороны?
13579-50020 - те самые пружинки которые взводят шестерню
90206-42001 - шайба которая стоит между стопорным кольцом и подвижной шестерней. Волнистая. Не дает подвижной шестерни оттопыриваться (возможно она и была прослаблена)
90520-41004 - ну и заодно стопорные кольца.
www.drive2.ru/l/505996901443699226/
Да, на каждой голове на одном из распредвалов стоят они. Менял с обоих сторон сразу
Каждой детали по 2 штуки надо.
👍👍👍👍
Да уж. Самому фиг такое сделаешь. Тяжело выставить потом зажигание....
А на сервисе возьмут дофига.
зажигание не выставляется. это не карбюратор же
@@HyperionAuto я имел ввиду положение распредвалов относительно коленчатого вала, на него и ориентируется эбу подавая импульсы на катушки.
В простанародии зажигание.....
@@user-ek3ph3un9o смотри. данные пружины на ведомых валах. То есть ведущие, которые связаны с механизмом ГРМ остаются на месте. На шестернях есть метки. Ты просто совмещаешь обе шестерни этими метками и все. Разумеется все это было сказано в видео. Ничего более настраивать и подгонять не нужно
@@HyperionAuto а почему шестерни смещены? Или так и должно быть?
@@user-ek3ph3un9o если ты про разрезную шестерню, то это для выборки люфта
При повышении оборотов стук пропадал?
скорее сливался в монотонный гул. Становился не различим. А может и пропадал.
Здравствуйте. Стучок больше не вылазил?
пока что все тихо. У вас вылез или так просто интересуетесь?
Молодец. Как сообразил?
на форуме Land-cruiser.ru кто то написал что ему это помогло. Вот и решил проверить это предположение
Только к сожалению непонятно как их менять.....
да там все интуитивно понятно
@@HyperionAuto ну это когда делал хотя-бы раз, то понятно.
Я вот вам сейчас тоже скажу, что на ауди v образном 2,6 клапан сальники за 5 часов поменять одному, с перекурами не проблема, при наличии всех запчастей. Потому как я это делал..
@@user-ek3ph3un9o я делал это впервые по инфе с инструкции :) Проблем никаких не испытал )
@@HyperionAuto но как я понимаю в гараже и заняло это не один день.
@@user-ek3ph3un9o во дворе за день управился
Салем! У 1 gr с таки же стуком, может быть такая же причина?
привет, честно - не знаю. Там вроде цепью приводятся распредвалы, а не шестеренками как на 5вз.