Вот что я выяснил по присоединительным размерам идентичны Прадик и Сиквоя, только у Сиквои шар как на 100 крузаке. Итого получаем таблицу цен ориинальных запчастей. Шаровые Прадо 1999-2001: номера (Л, П): 43340-39325, 43330-39415 цена: 6000р; 2001-2002год: 43340-39465, 43330-39585 цена 4500руб. Шаровые Сиквойя 2001-2002: 43340-39365, 43330-39466 цена 4100руб; 2002-2003год: 43340-39485, 43330-39605 цена 6624руб. Вывод простой от цены ничего не зависит, а надо просто брать усиленные от Тойоты Сиквои 2001-2002 года выпуска. Цены взял с сайта Импекс джапан.
Шаровые 555 нужно брать без тоотниц ходят на ура суф 185 эксплуотация на реальном бездорожье отъездил 6 лет появился небольшой люфт заменил обратно на 555 при замене снемаю пыльник и мажу побольше шрусом
последняя шаровая это с Секвои. там шар больше. и при установке прессом заднюю крышку по центру прижать на 1-1.5 мм дабы натяг пружины увеличить. тогда ориг. проходит долго.
Вместе с шаровыми опорами, одновременно была установлена лебёдка. Примерно на 35 кг. морда стала тяжелее , проехал уже 5 000 км , на данный момент все идеально.
тоже езжу на 95 купил его пять лет назад ,придумал защиту от обрыва нижней шаровой испытал работает шаровую оборвал узнал только метров через пятсот что оборвал её ни чего сложного там нет но езжу уверенно что без колес не останусь, так второй год езжу на трёх пятёрках
сверлишь в шаровоий отверстие нарезаешь резьбу возле рулевого палца м10 шаг 1,25 ставишь кусок цепи от отверстия до ограничителя поворота, лучше видео сниму и скину, работает реально хорошо ездить не страшно завтра постораюсь снять и закинуть себе на канал зайдёшь глянешь
@@ЕвгенийБерезин-б6п здраствуйте.видео я не выкладыыал больше .слишком много умников диванных) А так это работает ездишь уверенно что не останешсяна дороге .могу на вотсап видео отправить.
555 на крауне всего больше года отходила при очень аккуратной езде, и смазывали вроде, нельзя ее надежной назвать, коробка такая же, поставил ct-r, выглядит поинтереснее трехпятерочной, механики низко оценивают 555, даже рассказывают как сразу ломалась на прадо после замены
555 много подделки китайской, которую никак не отличишь от оригинала, если нет под рукой 100% оригинала для сравнения. А про 555 с тавотницей действительно плохие отзывы.
Шаровая которая дороже оригинальная она от секвои и она усиленная!!!!! А по поводу трёх пятёрок берите SB3806R и SB3806L проезжаю на них 40т.км и никаких проблем!!! Проверенно!!!!!!!!
Николай, а еще ответьте, пожалуйста,: а в нижнюю шаровую от Тундры рулевой наконечник Прадосвскуий встал тоже как положено, т.е. конус подошел как положено?
Новые 555 SB3806 без тавотницы, внутри пластиковая заливка. Шар ходит мягко. А все 555 что на видео - старые, железо по железу их надо было регулярно шприцевать и они бы жили.
вся проблема с первой шаровой в отсутствии смазки, там не просто смазать надо было, а шприцевать там в ней только бронза и сталь нет полиуритана. У меня такие шаровые стояли при покупке авто в 2011г пробег 110тык , мазал по сезону, пыльники вовремя менял, проходили бы еще наверно, снял перед дорогой в 10 тык и при пробеге 210 тык поставил DELPHI сколько пройдут не знаю пока 15 тык. 555 отмыл прошприцевал и лежат на черный день. Как то так
Вам с 555 очень повезло. У меня когда вырвало вторую шаровую , я позвонил другу с СТО , он привез 555 и мы ее поставили сразу на месте поломки. Приехал на СТО и конкретно их прокачали литолом. Несколько дней я на них ездил пока искал б/у оригиналы. Нашел б/у в хоршем состоянии,поставил. И ощутил реальную разницу в управлении. Руль стал намного легче. И после этого сразу заказал новые оригинал. Ждал их две недели. А 555 снял. И даже на сильно прошприцованных 555, очень сильно ощущается как метал трется друг о друга. Думаю так быть не должно. Хотя в нете часто слышу что 555 хорошо ходят. Но что-то из-за не значительной суммы, рисковать не хочется. Ощущение ЖУТКОЕ ,когда на ходу отваливается колесо. А б/у оригиналы ,теперь вожу с собой.
Здравствуйте Николай большое спасибо за видео очень полезно. подскажите как поживают шаровые сколько уже проехали? это нижние шаровые я правильно понял?
Расскажите с видео обзором про то как стоят шаровые на 95 Прадо и на 120. И причину почему они отламываются. Всем будет интересно узнать и увидеть, что причина в поломке шаровых на 95, это особенность их установки.
Добрый день Николай! Я вот еще нашел номера оригинальных шаровых, только вы их не назвали, это 4333039415 и 4334039325 , вот только ценник на них дороже тех что вы показываете! А те что вы назвали дешевый оригинал, это по каталогу выдает как замена от производителя, и они дешевле оригинала того что ставили на заводе, а вот от тундры еще дешевле! Вот и маюсь какие выбрать, что посоветуете? За безопасность готов заплатить!
Евгений Незамаев , доброго времени суток . Про те шаровые что вы указали , никакой информации у меня нет. Но было-бы любопытно их пощупать. На тех что я езжу , у меня лично нареканий нет . Проехал на них 27 000км .
Николай ответьте : Вы промеряли штангенциркулем высоту и ширину конуса шаровых тех которые Вы поставили? Сравнивали ли Вы эти размеры конусов с другими шаровыми ( оригиналом и заменителем)!
Вообще не понимаю зачем такую ху...ю делают!!! Такая машина а из за мелочи опасная!!! Неужели нельзя было сделать нормальные не отрывающие шаровые. Хотел вообще стр купить шаровые а щас задумался
Вот что я выяснил по присоединительным размерам идентичны Прадик и Сиквоя, только у Сиквои шар как на 100 крузаке.
Итого получаем таблицу цен ориинальных запчастей.
Шаровые Прадо 1999-2001: номера (Л, П): 43340-39325, 43330-39415 цена: 6000р;
2001-2002год: 43340-39465, 43330-39585 цена 4500руб.
Шаровые Сиквойя 2001-2002: 43340-39365, 43330-39466 цена 4100руб;
2002-2003год: 43340-39485, 43330-39605 цена 6624руб.
Вывод простой от цены ничего не зависит, а надо просто брать усиленные от Тойоты Сиквои 2001-2002 года выпуска. Цены взял с сайта Импекс джапан.
Шаровые 555 нужно брать без тоотниц ходят на ура суф 185 эксплуотация на реальном бездорожье отъездил 6 лет появился небольшой люфт заменил обратно на 555 при замене снемаю пыльник и мажу побольше шрусом
У меня точно также с трёх пятерок на три пятерки, и главное без тавотници нужно брать!
Спасибо Тебе за обзор! Продал Патрол и подвернулся хорошый 95! Теперь буду боротся с шаровыми))
От секвои ставят. Они прочнее. Ну и цепи в добавок, чтоб колесо на месте оставалось.
@@ДимаДимыч-н9врасскажите пожалуйста по подробней про цепи.. впервые слышу.
последняя шаровая это с Секвои. там шар больше. и при установке прессом заднюю крышку по центру прижать на 1-1.5 мм дабы натяг пружины увеличить. тогда ориг. проходит долго.
Вместе с шаровыми опорами, одновременно была установлена лебёдка. Примерно на 35 кг. морда стала тяжелее , проехал уже 5 000 км , на данный момент все идеально.
Николай спасибо за обзор. Все чётко и понятно. Удачи!
Не знаю, езжу на Камчатке, тааакие ухабы и дороги, все отлично ходит, шаровые меняю сам раз в 2 года в среднем и никаких обрывов не было
Ломаются шары только так за 5 лет раз 10 приходилось видеть такую картину новые 555 и новые масума
3804 на сухую больше года проездить - не плохо! Шприцую такие , 70т.км. показаний к замене
тоже езжу на 95 купил его пять лет назад ,придумал защиту от обрыва нижней шаровой испытал работает шаровую оборвал узнал только метров через пятсот что оборвал её ни чего сложного там нет но езжу уверенно что без колес не останусь, так второй год езжу на трёх пятёрках
Что за защита от обрыва???
сверлишь в шаровоий отверстие нарезаешь резьбу возле рулевого палца м10 шаг 1,25 ставишь кусок цепи от отверстия до ограничителя поворота, лучше видео сниму и скину, работает реально хорошо ездить не страшно завтра постораюсь снять и закинуть себе на канал зайдёшь глянешь
Ок жду, спасиб.
@@Ms21213 добрый день подскажите где найти видео о доработки шаровой прадо 95
@@ЕвгенийБерезин-б6п здраствуйте.видео я не выкладыыал больше .слишком много умников диванных)
А так это работает ездишь уверенно что не останешсяна дороге .могу на вотсап видео отправить.
Спасибо вам за информацию
усиленные бьются по коду как оригинал для секвои и тундры
Здравствуйте. Николай снимите видео обзор по установке лебедки
На прадики 95 кузов шаровые низ только оригинал, верхние можно корейские.
Спасибо за видео обзор. Подписался
555 на крауне всего больше года отходила при очень аккуратной езде, и смазывали вроде, нельзя ее надежной назвать, коробка такая же, поставил ct-r, выглядит поинтереснее трехпятерочной, механики низко оценивают 555, даже рассказывают как сразу ломалась на прадо после замены
555 много подделки китайской, которую никак не отличишь от оригинала, если нет под рукой 100% оригинала для сравнения. А про 555 с тавотницей действительно плохие отзывы.
@@Muxaul_MK да, у 555 что то было хорошее, как то удивился даже, не помню правда что
Шаровая которая дороже оригинальная она от секвои и она усиленная!!!!! А по поводу трёх пятёрок берите SB3806R и SB3806L проезжаю на них 40т.км и никаких проблем!!! Проверенно!!!!!!!!
Николай, а еще ответьте, пожалуйста,:
а в нижнюю шаровую от Тундры рулевой наконечник Прадосвскуий встал тоже как положено, т.е. конус подошел как положено?
Друг, лучше брать оригинальные шаровые от Toyota Sequoia. Они подходят болт в болт, но в разы ходят дольше оригинала.
искал кстати её номер, спасибо Вам
Новые 555 SB3806 без тавотницы, внутри пластиковая заливка. Шар ходит мягко. А все 555 что на видео - старые, железо по железу их надо было регулярно шприцевать и они бы жили.
вся проблема с первой шаровой в отсутствии смазки, там не просто смазать надо было, а шприцевать там в ней только бронза и сталь нет полиуритана. У меня такие шаровые стояли при покупке авто в 2011г пробег 110тык , мазал по сезону, пыльники вовремя менял, проходили бы еще наверно, снял перед дорогой в 10 тык и при пробеге 210 тык поставил DELPHI сколько пройдут не знаю пока 15 тык. 555 отмыл прошприцевал и лежат на черный день. Как то так
Вам с 555 очень повезло. У меня когда вырвало вторую шаровую , я позвонил другу с СТО , он привез 555 и мы ее поставили сразу на месте поломки. Приехал на СТО и конкретно их прокачали литолом. Несколько дней я на них ездил пока искал б/у оригиналы. Нашел б/у в хоршем состоянии,поставил. И ощутил реальную разницу в управлении. Руль стал намного легче. И после этого сразу заказал новые оригинал. Ждал их две недели. А 555 снял. И даже на сильно прошприцованных 555, очень сильно ощущается как метал трется друг о друга. Думаю так быть не должно. Хотя в нете часто слышу что 555 хорошо ходят. Но что-то из-за не значительной суммы, рисковать не хочется. Ощущение ЖУТКОЕ ,когда на ходу отваливается колесо. А б/у оригиналы ,теперь вожу с собой.
@@Николай-ч4з4к о
вообще все где есть тавотница надо мазать как и крестовины а то так и кардан потерять можно
Здравствуйте Николай большое спасибо за видео очень полезно. подскажите как поживают шаровые сколько уже проехали? это нижние шаровые я правильно понял?
Доброго времени суток , Сергей ! проехал не много , 20 000 км. но часто езжу по ухабам. все нормально. Шаровые нижние.
Расскажите с видео обзором про то как стоят шаровые на 95 Прадо и на 120. И причину почему они отламываются. Всем будет интересно узнать и увидеть, что причина в поломке шаровых на 95, это особенность их установки.
Они не ломаются, а выподает шар почему-то японцы их поставили на оборот
Они ломаются
спасибо видос
Николай приветствую подскажите то я что то не понял, что шаровая от тундры и сиквои подходят на прадо 95 кузов?
тот артикул что я указал , да.
Спасибо! Будем знать!
Николай, а шаровые от Тундры и Сиквои по посадке пальца встали на Прадовсие рычаги точь в точь, как родные шаровые для Прдо 90-95?
один в один.
спасибо, а то народ сомневается.
ПС:
себе заказал тоже от Тундры, жду прихода 14.09.16.
вот такие и вот по такой цене:
43330-39466 = 5945 руб.
43340-39356 = 5945 руб.
Ожидается поступление 14.09.16. Везет ТК Экзист.
+Дмитрий Денисенко Дмитрий, подскажите сайт или магазин где Вы заказывали. Спасибо.
Анд рей
В экзисте.
Почему не поставили от секвойи
Привет амгде заказываешь оригнал которая по дороже
Николай, сколько уже проехали на этой оригинальной шаровой?
+ Иван Merko Проехал 5 тыс. км. на данный момент все идеально!
43330-39466
43340-39356
Шаровые Секвойя (дорейстал).
У рейстайловых другие размеры, поэтому их на Прадо 95 - Сурф 185 не брать
Здравствуйте. У вас 39356,у Николая 39365. Кто то перепутал последние две цифры(местами)?
@@АлексейКалугин-ж7ю нет . Это правая и левая. Они разные
@@yuriborn2169 именно на правой. Последние две цифры
Сравните.
@@АлексейКалугин-ж7ю сейчас проверю по каталогу.
43330-39466
43340-39356 по каталогу Секвойя 2002 г
А 365 это вообще от Харриера
Где найти пыльники на нижние шаровые?
Не знаю
Приветствую!!!, как там шаровые поживают?
Андрей Ступа , все в норме.
ц
ц
Николай спасибо , а пробег какой?
Андрей Ступа 28 000 км
доброго! подскажите пожалуйста где и как их заказать. а то у нас в Актау на них цена космос..... Спасибо.
Анд рей , попробуйте с ними договориться , с предоплатой и две недели подождите. У меня чисто символически взяли несколько тысяч за хлопоты.
Николай подскажите где можно заказать самые дорогие шаровые? спасибо.
я заказывал через местного поставщика запчастей ,на авторынке. Он заказал через эмираты.
на TSP таких не было. А простые оригиналы , у них дороже чем у наших продавцов.
Самые дорогие, чартерным авиарейсом закажите из Австралии.
Николай как шаровые от секвоий поживают? Какой пробег?
Всё в норме . Проехал на них , на данный момент 65 000 км . Осень , зима часто по бездору .
Понял, спасибо.
Это от сиквойя
И номер отправишь
Добрый день Николай! Я вот еще нашел номера оригинальных шаровых, только вы их не назвали, это 4333039415 и 4334039325 , вот только ценник на них дороже тех что вы показываете! А те что вы назвали дешевый оригинал, это по каталогу выдает как замена от производителя, и они дешевле оригинала того что ставили на заводе, а вот от тундры еще дешевле! Вот и маюсь какие выбрать, что посоветуете? За безопасность готов заплатить!
Евгений Незамаев , доброго времени суток . Про те шаровые что вы указали , никакой информации у меня нет. Но было-бы любопытно их пощупать. На тех что я езжу , у меня лично нареканий нет . Проехал на них 27 000км .
Евгений , свои шаровые я устанавливал в начале 2015го. Тогда цены на валюту были другие. Может по этому цены отличаются ?
Николай , шаровые которые номера я указал, это оригинал который ставили на заводе на мой прадо 95! Они бьются по каталогу!
Николай ответьте : Вы промеряли штангенциркулем высоту и ширину конуса шаровых тех которые Вы поставили? Сравнивали ли Вы эти размеры конусов с другими шаровыми ( оригиналом и заменителем)!
Нет Евгений , не замерял. Не видел необходимости.
80.000 тенге что за бред? 🤔 Что за дорогушие шаровые,на второй минуте вы сказали 80.000🤔
😄8-10тыс.
На то время
Вообще не понимаю зачем такую ху...ю делают!!! Такая машина а из за мелочи опасная!!! Неужели нельзя было сделать нормальные не отрывающие шаровые. Хотел вообще стр купить шаровые а щас задумался
Нельзя на 95 ставить нижние шаровые не оригинал.
Здравствуйте можете дать номер телефона
Я не понимаю как вы ездите чтоб она вылетела , прекрасно эти 555 ходят без тавотницы
именно без тавотницы лучше ходят, а те что с тавотницами другой конструкции
Спасибо за видео! Про шаровую опору записана песня) Если кому-то интересно, приятного просмотра ! th-cam.com/video/vE_ucEw9jvs/w-d-xo.html
Бери от Сиквоц
Оригинал который подороже🤣🤣🤣комерс ты очкастый
машину 20 лет невыпускают откуда орегинал
555 говно и японцы наверно китайские
У меня 400км не проходили. Купил оригинал. Но все равно постоянно проверяю люфт