В декабре 2021 купил новы Тайга патруль 550 SWT. Масло в бенз лил фирменное RM тайга 2т .Проблем не было вообще . Расход 31 -33 . некоторые начинают лит масло типа лукойл и пр . уменьшать качество подачи бензина , а потом пишут гаршок сгорел и типа Тайга гавно. Скажу так , нет денег на нормальное обслуживание машины ходите пешком. Машина огонь.
Здравствуйте. Вы пишите лил и не было, уже избавились от тайги? Причём здесь нет денег на обслуживание? Я про это не говорил. Просто мне достался совсем не в идеале аппарат , вот и делал из говна конфету. Сейчас всё отлично, сезон от ездил на ура, техникой очень доволен. Но расход топлива для неё считаю очень велик , для меня это единственный минус. Какое масло лить это решает каждый сам. Мой буран 97 г.в. кроме м8 других масел и не видел, и работает как часы по сей день, с родным мотором. Моё мнение такое, сдуру можно и хрен сломать, и никакое масло не спасёт.
Взял такой же перед новым годом. Год 10ый. Пробег в районе 1500. С виду как новый. 3ю неделю регулирую, прокачиваю, запчасти докупаю... Пипец конечно. Но катаюсь понемногу. 300км намотал. У меня вариатор ведомый старого образца, как на рыси стоит. А тормоза гидравлические. Не пробовал на нем иголки опустить на самое нижнее положение?
Здравствуйте. Тоже катаюсь понемногу.Но при её виде у меня уже истерика начинается. На буране за 25 лет тока ремень меняли да катки мазал. А тут за 6 месяцев до последнего болтика всё перебрал. Я третий хозяин со всеми вытекающими. Про вариатор не знаю какова образца ( не когда не интересовался этими нюансами ) знаю что стоят 6 вкладышей. А по факту сейчас не могу настроить один карбюратор льёт и всё тут, вроде всё хорошо , но не работает. Расход конский . Сейчас иголки опустил на 2 деление с верху, расход упал , но полноценно не понятно , пока карб не победю. А какой у вас расход?
@@user-vy1wr8vk2lу меня у друга викинг ямаха , карбюратор неподдается регулировке либо много либо мало , жрет как трактор ссср овский , прорва короче , скорей брак
Здравствуйте, патруль купил в первую очередь из-за 600 гусянки (меньше проваливается, а мне это и надо. Но есть и свои минусы, хуже упровляемость, больше расход топлива, больше вес снежинка.) Второе это внешний вид, мне патруль больше нравится. Это надо посидеть в живую на обоих и понять что приятней для себя. Механика и движок одинаковы, но патруль комфортней в посадке, это не только моё мнение, у товарища варяг 550, прокатившись на моем патруле сказал ему понравилось больше чем на варяге. Засчёт 600 гусли шире рама шире сиденье, ноги встают по другому. Вообщем всё познаётся в сравнении. Это моё мнение, а что понравится вам, это ваш выбор. За сезон для себя сделал вывод что техникой остался доволен, главный минус это расход топлива в среднем 30л. Но это все всегда сугубо индивидуально, бывало что и 18 л на 100 укладывался. Второй минус это очень валкий и не управляемый в пухляке(думаю из-за широкой гусеницы). Если будите брать бу, внимательно осматривайте ходовку и подвеску гусеницы(в моем видео я показывал как было убито у меня). Удачной вам покупки.
Да стого, что предыдущие хозяева за ней не следили. Мотор - цилиндры с перегревом и задирами, коленвал подшипники под замену, сальник рваный, карбюраторы разные. Коробка - шестерни целые, зато посадочное отверстие подшипника вала разбито. Передняя подвеска - одно перо болталось фтулки сломаны, причем сломаны были при установке. Задняя подвеска - крепёжные отверстия разбиты как на раме , так и на самой подвеске, вал амортизатора гнутый. Это только основное, не считая мелочей, таких как сломанные петли и замки сиденья, сломанный фаркоп и т.д. Дак убит он или нет?
Чего чего? по комфортней , по скоросней,это редкосное говно, я его даже снегоходом не назову, комбайн ему название, были у меня и бураны и поларис 500 это вешь, поверьте наслово что эта тайга дерьмо
Про иномарки речи не было, понятно что по сравнению с иномаркой тайга говно. А по сравнению с бураном и скоростней и комфортней. Да и тайга тайге рознь, разные модели ,разная посадка, разная подвеска. Я понимаю ,что вас не переубедить.... Но всё зависит от толщины кошелька, и не каждый может себе позволить иномарку.
Состояние нормальное, большое спасибо 🤝
Ждём 2 часть.
Спасибо за понятный обзор
В декабре 2021 купил новы Тайга патруль 550 SWT. Масло в бенз лил фирменное RM тайга 2т .Проблем не было вообще . Расход 31 -33 . некоторые начинают лит масло типа лукойл и пр . уменьшать качество подачи бензина , а потом пишут гаршок сгорел и типа Тайга гавно. Скажу так , нет денег на нормальное обслуживание машины ходите пешком. Машина огонь.
Здравствуйте. Вы пишите лил и не было, уже избавились от тайги? Причём здесь нет денег на обслуживание? Я про это не говорил. Просто мне достался совсем не в идеале аппарат , вот и делал из говна конфету. Сейчас всё отлично, сезон от ездил на ура, техникой очень доволен. Но расход топлива для неё считаю очень велик , для меня это единственный минус. Какое масло лить это решает каждый сам. Мой буран 97 г.в. кроме м8 других масел и не видел, и работает как часы по сей день, с родным мотором. Моё мнение такое, сдуру можно и хрен сломать, и никакое масло не спасёт.
Фирменное масло РМ- с каких пор РМ масло производит-что за бред и цена не адекватная
Обсалютно вы правы , по маслу и расходу , можно расход и 15-20 сделать нет же проблем ,но поршневую кончите , проверено ни раз
Обзор не о снегоходе , а о том что не надо писать коменты , не надо...
Взял такой же перед новым годом. Год 10ый. Пробег в районе 1500. С виду как новый. 3ю неделю регулирую, прокачиваю, запчасти докупаю... Пипец конечно. Но катаюсь понемногу. 300км намотал. У меня вариатор ведомый старого образца, как на рыси стоит. А тормоза гидравлические. Не пробовал на нем иголки опустить на самое нижнее положение?
Здравствуйте. Тоже катаюсь понемногу.Но при её виде у меня уже истерика начинается. На буране за 25 лет тока ремень меняли да катки мазал. А тут за 6 месяцев до последнего болтика всё перебрал. Я третий хозяин со всеми вытекающими. Про вариатор не знаю какова образца ( не когда не интересовался этими нюансами ) знаю что стоят 6 вкладышей. А по факту сейчас не могу настроить один карбюратор льёт и всё тут, вроде всё хорошо , но не работает. Расход конский . Сейчас иголки опустил на 2 деление с верху, расход упал , но полноценно не понятно , пока карб не победю. А какой у вас расход?
@@user-vy1wr8vk2l добрый день у нас новый, пробег 360 км, сейчас расход 30 литров на 100
@@user-lt3im2gh9b Спасибо за информацию. Всё наладил аппарат. Теперь катаюсь и радуюсь. По расходу в 1 25-28л. в 2 -ём 30л.
@@user-vy1wr8vk2lу меня у друга викинг ямаха , карбюратор неподдается регулировке либо много либо мало , жрет как трактор ссср овский , прорва короче , скорей брак
Приветствую, а почему выбор пал на патруль, а не на варяг 550. Тоже думаю о покупке тайги. Только не могу определиться.
Здравствуйте, патруль купил в первую очередь из-за 600 гусянки (меньше проваливается, а мне это и надо. Но есть и свои минусы, хуже упровляемость, больше расход топлива, больше вес снежинка.) Второе это внешний вид, мне патруль больше нравится. Это надо посидеть в живую на обоих и понять что приятней для себя. Механика и движок одинаковы, но патруль комфортней в посадке, это не только моё мнение, у товарища варяг 550, прокатившись на моем патруле сказал ему понравилось больше чем на варяге. Засчёт 600 гусли шире рама шире сиденье, ноги встают по другому. Вообщем всё познаётся в сравнении. Это моё мнение, а что понравится вам, это ваш выбор. За сезон для себя сделал вывод что техникой остался доволен, главный минус это расход топлива в среднем 30л. Но это все всегда сугубо индивидуально, бывало что и 18 л на 100 укладывался. Второй минус это очень валкий и не управляемый в пухляке(думаю из-за широкой гусеницы). Если будите брать бу, внимательно осматривайте ходовку и подвеску гусеницы(в моем видео я показывал как было убито у меня). Удачной вам покупки.
С чего ты взял что он убитый?
Да стого, что предыдущие хозяева за ней не следили. Мотор - цилиндры с перегревом и задирами, коленвал подшипники под замену, сальник рваный, карбюраторы разные. Коробка - шестерни целые, зато посадочное отверстие подшипника вала разбито. Передняя подвеска - одно перо болталось фтулки сломаны, причем сломаны были при установке. Задняя подвеска - крепёжные отверстия разбиты как на раме , так и на самой подвеске, вал амортизатора гнутый. Это только основное, не считая мелочей, таких как сломанные петли и замки сиденья, сломанный фаркоп и т.д. Дак убит он или нет?
Это говно и едет,и тащит.У меня такая 3 сезона ходит,везде.Таскает много.Пересел с ямахи 540 v.Наша лучше.Но надо следить.
херню не городи что лучше ямахи
@@user-yz7ee8ne7l мне больше нравится тайга.Согласен Яма хороший аппарат,но после Таёжки это уже не то.
Ямаха шляпа а не снегоход
Чего чего? по комфортней , по скоросней,это редкосное говно, я его даже снегоходом не назову, комбайн ему название, были у меня и бураны и поларис 500 это вешь, поверьте наслово что эта тайга дерьмо
Про иномарки речи не было, понятно что по сравнению с иномаркой тайга говно. А по сравнению с бураном и скоростней и комфортней. Да и тайга тайге рознь, разные модели ,разная посадка, разная подвеска. Я понимаю ,что вас не переубедить.... Но всё зависит от толщины кошелька, и не каждый может себе позволить иномарку.