Exposición del ministro Alex Contreras en Foro Hub Portuario Chancay - Callao
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- Con el objetivo de dar a conocer el impacto económico y las ventajas del Hub Portuario Chancay - Callao, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) se realizó el “Foro sobre el Hub Portuario Chancay - Callao para el fortalecimiento de la industria naval en el Perú”, un espacio en el cual se resaltó el potencial desarrollo comercial para el Perú, su ubicación geopolítica en el contexto del comercio internacional, y el impulso a la industria naval local que promueve el Ejecutivo como nuevo motor de desarrollo económico.
Link de la presentación: n9.cl/3o77a
Se necesita el tren de la costa, de manera urgente!
0:02 No lo van hacer estos ratas , por que obligaron a los chinos a abandonar la obra
Buenas tardes ministro econ. Alex Contreras ya está claro lo que expone , se tiene que hacer obras emblemáticas cómo los trenes con inversión privada por favor, y más rápida , trenes que vallan de Salaverry a San Martin, y frontera de Brasil, otro tramo centro sería chancay que está a punto de funcionar a fin de año, cerro de Pasco , ciudad constitución y boa vista y el otro sería tramo sur matarani , cirio , cusco, puerto maldonado, cobija y puerto belo . Los trenes permitirán un fujo económico no antes visito de manera simultánea, estaríamos atrayendo inversionistas a gran escala por la magnitud del proyecto y si es posible el tren grau de tumbes a Tacna de 4 vías en trocha ancha y se vio que hay una ley declarada de necesidad pública la ley 29613 hecha por peruanos con inversión netamente privada. Es la oportunidad de traer más inversión con obras con capital netamente privado. Se necesita sacar este proyecto presentado ya a este gobierno y alinearlo para promulgarla. Espero su análisis en bien del desarrollo de nuestro país ya que somos el centro de inversión en sur america
Te gusta mucho que lo hagan los sectores privados para que acaben las obras en sesenta años con abundantes adendas.
Desde la década del noventa el Estado ya no hace obras públicas , lo único que hace es convocar a concurso de empresas privadas constructoras, ni siquiera puede hacer control de cómo va la obra.
El puerto en si mismo, no es la solución milagrosa de los problemas económicos del país, ya que solo es una puerta del Perú al mundo, pero no tenemos el resto de la casa, es decir la infraestructura para utilizar debidamente el puerto, llámese, carreteras, trenes, nodos logísticos, marina mercante, mano de obra calificada, etc...
Q hagan un plan de infraestructura e inversión para huaral y así fortalese Lima norte
Increíble, lo que ha provocado el Puerto de Chancay, nos está dando un gran empujón para desarrollarnos ahora si de verdad. Gracias a Dios y a China que la puso en nuestro camino.
Habra que preguntar a viscarra como es el contrato que hizo con los chinos que fue de gobierno a gobierno.
Increíble, que no se comprenda que es la infraestructura ferroviaria la base para el desarrollo.
mano, necesitamos urgente una mejor infraestructura de transporte, con todo el comercio que habilitará el puerto de chancay, hace falta que la logística de transporte se agilice
EXIJO INTERROGAR A VIZCARRA PARA QUE NOS ACLARE EL CONTRATO QUE EL FUE QUE ANUNCIO EN SU PASO POR EL GOBIERNO.
JULIO BELARDE ES LO MAXIMO SINONIMO DE ANDRES AVELINO CACERES Y BOLOGNESI Y GRAU
Se necesita una ensambladora de camionetas y líneas ferroviarias, que siga la lista ...
1hacer ferrocarriles
2 ser líder hub logístico de latam
3 hacer zona francas
Que más???sumen Ideas
🇵🇪 VISIÓN DEL PAÍS 🇵🇪
🌞 SUPERPOTENCIA MUNDIAL 🌞
LA PROSPERIDAD Y LA GLORIA DE UNA NACIÓN 🇵🇪 DEPENDE DE LA PROSPERIDAD INDUSTRIAL ECONÓMICA Y FINANCIERA DE CADA UNO DE SUS EMPRESAS DEL ESTADO Y EMPRESAS PRIVADAS DE LA MANO CON EL GOBIERNO DE TURNO.
Y EL ÚNICO DEBER DE CADA GOBERNANTE DE TURNO ES ESO, LOGRAR LA PROSPERIDAD ECONÓMICA Y FINANCIERA DE CADA UNO DE SUS HABITANTES SEGÚN SU TALENTO Y LA INTELIGENCIA DE SUS CORAZONES 🧠🧠🧠
CUIDEN EL AGUA DULCE Y LAS TIERRAS FÉRTILES DE TODO EL PERÚ, NO LOTIZAR Y AÚN PEOR CONSTRUIR CIUDADES Y INDUSTRIAS EN ELLA .
Bueno saludos a todos.
No olvidar la seguridad nacional primero ante todo, ante amenazas externas y internas ....
Dirás SUB POTENCIA MUNDIAL en estar atrasado en hacer obras de infraestructuras.
Ministro esta bien el enfoque de infraestructura y las iniciativas de invesrión conjunta mediante app, privados etc, me preocupa que no se esten dando iniciativas ni del ejecutivo y legistativo referenta a las ZEE (zonas especiales de comercio) son necesarias en ese hub portuario y las zonas industriles de Ancón, no puede ser posible que Peru tienga sólo 4 ZEE, si se quiere atraer inversión y tecnología comience a generar esas ventajas competitivas no tiene mucho tiempo, si Chancay inicia sus operaciones y no se crean las ZEE perderemos la gran oportunidad de hacer de esa Zona un verdadero polo de desarrollo. Articule los ministerios y la tramitologia estatal.
Esre año se hara el puerto de puerto eten autpridades haganlobposible este mes de junio 2024 esperamos que sea realidad y que no sean palabras
El Puerto está en el Perú, pero con administración privada y quien va aprovechar mayormente este puerto es Brasil, por la alto nivel de exportación.
EL PERU DEBERIA HACER MAS OBRAS DE OBRAS DE PAIS A PAIS
Cierto, empezó con Vizcarra
Que aprovechen los trenes balas de China que lo hace rápido, el ferrocarril, carreteras que seguro lo hará en un santiamén. Vamos pero rápido.
El ministro de economía desde hace 30 años
Un pais debe dar salud y bienestar lo que no pasa; por que en Arequupa e Essalud tengo que esperar una cita medica 1 mes. Mientras salvese quien pueda. No es cierto tanto belleza si no bene ficia al peruano
Al escuchar estos discursos se nota que no tenemos planificación, ninguno de los ponentes deja claro que pretendemos como país con esta mega obra, todo se nota muy improvisado, sobre todo el último expositor.
Como toda planificación se requiere elaborar una visión a largo plazo de nuestro país, a partir de ahí se deben fijar los grandes objetivos y luego los planes y proyectos, todo gestionado con indicadores y responsables bien identificados que tengan un gran perfil de liderazgo y trabajo en equipo.
No se escucha nada de eso de parte de la presidencia, primer ministro y ministros, es que una gran carencia de nuestro país es la PLANIFICACION.
NO TE JAMONEES TODO ES GRACIAS A LA BANCA CENTRAL AL HEROE JULIO VELARDE NUESTRO JOSE OLAYA NUESTRO ALFONSO UGARTE NUESTRO ANDRES AVELINO CACERES NUESTRO BOLOGNESI DIGNOS
muchos megaproyectos y eso es aplaudible desde todo punto de vista, pero se necesita tambien mejorar las normas penales, no olvidemos según la contraloría General de la República que menciona que en el año 2023 el Perú perdió mas de 23 mil millones de soles en corrupción.. en pocas palabras se lo robaron y eso debemos acabar, para que estas megaproyectos no generen más ricos a base de la corrupción
Me preocupa la microvison del presidente de la Sociedad Nacional de Industrias , pero mas me preocupa la nano visión del Ministro Alex Contreras acerca de las posibilidades del desarrollo económico peruano 1.Hace poco el presidente de Colombia presento un requerimiento a las autoridades del mundo en el FORO Económico de Davos en Suiza, que ofrece el Amazonas como Pulmón del Mundo el requerimiento financiero es de 3,000 millones de euros, pero que raro hace unos días el señor Gustavo Petro no incluye a Perú como país Amazónico
2.Desde Davos finales 2022, ONU 2022, Davos.2023 , Davos 2024 el Señor Sutavo Petro sin conocer la profundidad del tema ofrece los contenidos del nuevo modelo económico denominado La industria por la Paz, de “La Holística de las Ciencias en la Tecnología del agua “ de mi autoría y CIP Lambayeque Set.2022 (pueden comparar videos en internet) ahora se quiere adueñarse del modelo económico peruano que el (Gustavo Petro) desconoce su implementación (dijo que me perdone Mars pero hay otro camino) reconociendo la validez del modelo de mi autoría.
Fácil es hablar y otra cosa es hacerlo no más palabras anunciemos las obras a ejecutar y que empresas lo haran
METE A ANCON AL NIVEL DE LOS PAISES COMO PARIS MILAN NEW YORK