Beta 300 RR e 125 RR 2023 - prova - ecco come vanno le moto da enduro italiane

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
  • Da una parte la veterana, 300 cc e una sfilza di mondiali in bacheca. Dall'altro lato della pista la "piccolina", 125 cc e tanta voglia di vincere. Curiosi di sapere come vanno le Beta 300 RR e 125 RR 2023? Le abbiamo provate in anteprima per voi!
    #beta #beta300rr #enduro
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    00:00 Introduzione
    00:54 - Come sono fatte?
    03:30 - Commento a caldo Beta 300 RR 2023
    05:29 - Commento a caldo Beta 125 RR 2023
    07:15 - Conclusioni 300 RR 2023
    14:18 - Conclusioni 125 RR 2023
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ความคิดเห็น • 40

  • @GetDirt
    @GetDirt  2 ปีที่แล้ว +1

    ORA ABBIAMO PROVATO ANCHE LE KTM CROSS 2023, LORO GROSSA NOVITA' DI CASA PIERER MOBILITY AG PER QUESTO 2023! Venite a scoprirle nel DIRTEST sul nostro canale!! th-cam.com/video/a_9M_IRAXsU/w-d-xo.html

  • @simonebagnasco6739
    @simonebagnasco6739 2 ปีที่แล้ว +3

    Top! Bel video! Continua così

    • @GetDirt
      @GetDirt  2 ปีที่แล้ว

      grazie mille Simone! seguici su tutti nostri social!! Proviamo a fare il massimo anche tra le altre piattaforme, passa e facci sapere che ne pensi…;-)

  • @derhaddi
    @derhaddi 2 ปีที่แล้ว +3

    tomorrow i get my beta rr 125 2t 2023, i'm hyped!

  • @derhaddi
    @derhaddi 2 ปีที่แล้ว +1

    super video!

  • @giorgiop9623
    @giorgiop9623 2 ปีที่แล้ว

    Complimenti per la recensione completa e approfondita.. tuttavia mi sembra molto spinta la vostra valutazione positiva sulle forcelle che, si sa, sono il punto debole di Beta.. puntualizzare così marcatamente miglioramenti al reparto sospensoni che, sicuramente, non sono radicali puzza un pochino di sponsorizzazione

    • @GetDirt
      @GetDirt  2 ปีที่แล้ว +1

      Ciao Giorgio, grazie mille per i complimenti ma ci teniamo a precisare che abbiamo apprezzato la forcella veramente, o almeno, ci è piaciuto il suo nuovo funzionamento grazie a nuovi importanti passaggi dell'olio interni giunti quest'anno. Come ribadiamo però durante tutto il video, il Setting amatoriale, non ci consente di spingere al limite tra i rettilinei veloci e nei tratti più crossistici, a dispetto invece, di quanto funzionano bene in mulattiera e nei tratti più extreme.

    • @Liviobuffon12
      @Liviobuffon12 ปีที่แล้ว

      ..infatti loro parlano di sospensioni sull uso amatoriale. Per uso racing si parla di facilità di setting...chiunque sa che chi gareggia ,le sospensioni le fa tarare.

  • @Liviobuffon12
    @Liviobuffon12 ปีที่แล้ว

    Bravi..mi piacciono molto i vostri video...sicuramente le racing hanno quel qualcosa in più per chi gareggia.! Posso chiedere dove avete fatto il test?

    • @GetDirt
      @GetDirt  ปีที่แล้ว +1

      Ciao Livio, grazie mille!
      Purtroppo è uno location privata, perciò non possiamo dare troppe informazioni...

    • @Liviobuffon12
      @Liviobuffon12 ปีที่แล้ว

      @@GetDirt ah..ok sembrava una pista. Comunque pagherei per vedere una comparativa enduro honda ktm beta

  • @luboltz5201
    @luboltz5201 ปีที่แล้ว

    Ma le 200 e 250 escono di produzione?

  • @ilcozzy6933
    @ilcozzy6933 ปีที่แล้ว

    Mi piacerebbe avere una tua impressione sul 200 2t 👍

    • @Liviobuffon12
      @Liviobuffon12 ปีที่แล้ว

      Lascia perdere...ne carne ne pesce

  • @matteoconti7081
    @matteoconti7081 2 ปีที่แล้ว +1

    Potete fare la prova anche del fantic ?

    • @simonezaffaroni1795
      @simonezaffaroni1795 2 ปีที่แล้ว

      Certo!! ci stiamo sentendo con i ragazzi di Fantic per capire quale cilindrata provare il prima possibile in configurazione 2023. Tu quale vorresti vedere?

    • @guido1431
      @guido1431 ปีที่แล้ว

      125/250/450😊

  • @DOTTMALE
    @DOTTMALE 2 ปีที่แล้ว +1

    Bellissima!!! Pollice in up che nel 22 beta crede e produce 2tempi!!!

    • @vincenzoalfano5138
      @vincenzoalfano5138 2 ปีที่แล้ว +1

      anche fantic produce un 2 tempi ad igniezione diretta

    • @vincenzoalfano5138
      @vincenzoalfano5138 2 ปีที่แล้ว +1

      e TM E STATA LA PRIMA AD ADOTTARE L'INIEZIONE SUL 250 EN ED IL 125 EN ED ORA ANCHE SUL 250 DA CROSS X LE COMPETIZIONI

    • @simonezaffaroni1795
      @simonezaffaroni1795 2 ปีที่แล้ว +1

      Si, Beta da tempo proprio perchè saldamente attaccata al mondo enduro, porta avanti con passione e dedizione lo sviluppo delle sue 2T, basta considerare che la 250RR ha vinto più volte il campionato del Mondo, e la 300RR si conferma sempre in vetta come numeri di vendita tra le moto enduro specialistiche. Noi proviamo a dare sempre il massimo nei nostri video e a portare valore.. Seguiteci e fateci sapere sempre cosa ne pensate
      ;-) !!! Thanks!

    • @simonezaffaroni1795
      @simonezaffaroni1795 2 ปีที่แล้ว +1

      @@vincenzoalfano5138 Versissimo, salteremo in sella alle moto pesaresi a brevissimo!! Non abbiamo avuto ancora la fortuna di guidare la piccola EN 125 ad iniezione, non vediamo l'ora!!

    • @vincenzoalfano5138
      @vincenzoalfano5138 2 ปีที่แล้ว

      @@simonezaffaroni1795 si mi fa piacere anche perche' io sono per il nostro prodotto ITALICO E NON ABBIAMO NULLA DA INVIDIARE AGLI ALTRI io e da piu' di un anno che ho una Ducati streetfighter v2

  • @danielefranco4218
    @danielefranco4218 2 ปีที่แล้ว

    Salve ho una curiosità, il 125 é sbloccato o originale?

    • @GetDirt
      @GetDirt  ปีที่แล้ว +1

      Sbloccato

  • @rohmansaho3207
    @rohmansaho3207 2 ปีที่แล้ว

    Prova a rivedere tm en 300 2023

    • @simonezaffaroni1795
      @simonezaffaroni1795 2 ปีที่แล้ว

      La guideremo a breve! ;-) seguiteci in tutti i nostri canali social che arriverà a presto anche lei!

  • @aleksiorighetti3150
    @aleksiorighetti3150 10 หลายเดือนก่อน

    dicono che beta non tira agli alti è vero?

  • @elpistoleroelmbatito6084
    @elpistoleroelmbatito6084 2 ปีที่แล้ว +1

    Il 300 quanti cv ha?

    • @GetDirt
      @GetDirt  2 ปีที่แล้ว

      Ciao, Betamotor per scelte aziendale preferisce non dichiarare i CV, evitando di creare possibili comparazioni errate. D'altronde, nell'utilizzo enduristico, i cavalli alla ruota sono spesso il minor problema effettivo, bensì la loro gestione, come intervengono e il connubio con la ciclistica sono gli elementi cardine per confezionare il pacchetto vincente. Possiamo dirti però, che la spinta si avverte tutta, senza mai metterti in crisi durante la guida e i cavalli presenti rimangono gestibili grazia ad una risposta del gas elettrica e morbida. Se vuoi sapere qualcosa di più, prova a dare un occhio qui: getdirt.it/beta-enduro-rr-2023-foto-informazioni-dati-tecnici/

    • @elpistoleroelmbatito6084
      @elpistoleroelmbatito6084 2 ปีที่แล้ว

      @@GetDirt circa 45cv

  • @emilianogagliardi219
    @emilianogagliardi219 2 ปีที่แล้ว

    Non si sente assolutamente niente dell'audio....bah!

    • @GetDirt
      @GetDirt  2 ปีที่แล้ว +1

      Emiliano riverifica i tuoi device, l'audio si sente. Sia da Mobile sia da Desktop...

    • @emilianogagliardi219
      @emilianogagliardi219 2 ปีที่แล้ว

      @@GetDirt, unico video di youtube dove non sento l'audio, potreste controllare?

    • @Ian-ns5vq
      @Ian-ns5vq 2 ปีที่แล้ว +1

      @@emilianogagliardi219 io sento tutto

    • @emilianogagliardi219
      @emilianogagliardi219 2 ปีที่แล้ว

      @@Ian-ns5vq, provato sul cellulare sento tutto mentre sul pc è l'unico video di cui non sento l'audio....misteri della tecnologia!

    • @simonezaffaroni1795
      @simonezaffaroni1795 2 ปีที่แล้ว

      @@emilianogagliardi219 Molto strano Emiliano, ancora no va?? Nessuno più si è lamentato di questa problematica...