Проверка ЭБУ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Проверяю ЭБУ на "столе". За неделю таких случаев по разным причинам приносят очень много, в 99% виновата не качественная диагностика выездных специалистов, либо самих клиентов. В данном случае клиент произвёл свап вариатора на АКПП в SX4 #automobile #автоэлектрик #автоэлектроника #новосибирск
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
УВАЖАЕМЫЙ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА-------ТОЛЬКО ПРИЕХАЛ ОТ ЭЛЕКТРИКА .У МОЕГО ПЕЖО 406 НЕ ПОКАЗЫВАЕТ УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ .ХОТЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ СТРЕЛКА ПОДНИМАЕТСЯ НА 2-4 ММ И ВСЕ . Я ТАК ПОНИМАЮ ЭБУ ДАЕТ 5 ВОЛЬТ НА СИНИЙ ДАТЧИК ---КОТОРЫЙ НА ДВИГАТЕЛЕ И ДАЛЬШЕ ЭТОТ ТОК ИДЕТ К ПРИБОРКЕ ----ТАК ИЛИ НЕ ТАК??? НУ ДАПУСТИМ ЧТО СИГНАЛ С ЭБУ НЕ ДОХОДИТ ----ТО МОЖНО К ДАТЧИКУ ОТДЕЛЬНО ПОДВЕСТИ 5 ВОЛЬТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ??? СПАСИБО!
Уважаемый, Мой Дорогой, Вы Человек, извините, но что такое *СИНИЙ" датчик я не знаю. Поскольку с пежо работаю очень редко, но диагноз автоэлектрика в студию пожалуйста занесите, а именно отчёт по приёму авто в ремонт.
По методу диагностики, с с французами сталкиваюсь очень редко, и на память не помню их шины данных. Но предполагаю стандартную процедуру: сканер - читаем ошибки всех систем, далее смотрим видит ли ЭБУ ДВС температуру, смотрим в приборке что она нам говорит. В любом случае движение стрелки говорит о некой работоспособности привода показометра температуры, другой момент, насколько видит показания температуры сама "приборная панель". Опять же тут надо смотреть схему, без большей информации, что за машина, год, и прочее, я не могу ставить диагнозы
@@BTI54 ТАМ НА ДВИГ 3 ДАТЧИКА --КОРИЧНЕВЫЙ НА ВЕНТИЛЯТОР ЗЕЛЕНЫЙ НА ЭБУ М СИНИЙ НА ПРИБОРКУ .СКАНЕР ОН НЕ СМОГ ПОДКЛЮЧИТЬ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ
@@Шахбазян-ы6б необходимо проверить наличие питания на синем датчике, затем можно вместо датчика подкинуть переменный резистор и проверит реагирует ли стрелка, если нет, то проверять линию до приборки
@@BTI54 ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИЯ 5 ВОЛЬТ ПРИХОДЯТ К СИНЕМУ---ТАМ ДВА КОНТАКТА СНЯЛ ШТЕКЕР И ВСТАВИЛ ПЕРЕМЫЧКУ 5 ВОЛЬТ ДОШЛИ ДОСАМОГОУКАЗАТЕЛЯ ,ТАМ 4 ПАЙКИ --НА ОДНОЙ 5 ВОЛЬТ НА ДРУГОЙ 2,5 ДАЛЕЕ МАССА ИНА 4 КОНТАКТЕ ГДЕ ТО 2,9 ТОЧНО НЕ ПОМНЮ . Я ПАЛЬЦЕМ СТРЕЛКУ ПЕРЕДВИНУЛ НА 90 ВКЛ ЗАЖИГАНИЕ СТРЕЛКА ВЕРНУЛАСЬ НА ИСХОДНУЮ И ПОТОМ СНОВА ПРЕПОДНИЛАСЬ НА 3-4 ММ .ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО ---ИЗВЕНИТЕ ЧТО ОТВЛЕКАЮ ВАС .