Massive structure with train traffic that is still low, in contrast to Indonesia, the train traffic is dense with the new structure is still little & the rail lines are not separate all types of trains
Red line faster than BTS.👍😂 I want you to open the airport lines of Bang Sue Station and Phaya Thai Station, which can reach Don Muang Airport without changing trains, as soon as possible!🙏 I would like you to thoroughly manage, operate, and educate the Thai state-owned railway, which is different from the past.🙏
There is in progress with Real Airport Rail Link (Donmuaeng-Suvarnabhumi airport). I think it proposes to be within 10 years for full service. Now, it was clear that the Eastern high speed rail operated by CP group, and it could be extended to Phaya Thai-Don mueaeng
@@inzakaew The current national railway is delayed every day! The airport line is also inconvenient. I hope it will not be the same operation management.
สิ่งสำคัญอีกอย่างหนึ่งคือ ขนส่งระบบรอง รถเมล์ดีๆสำหรับขนคนมาสถานี เพราะแต่ละสถานีมีระยะห่างค่อนข้างมาก และการจัดระเบียบใต้สถานีอย่าให้มีหาบเร่ แผงลอย
ผมนั่งรถไฟฟ้าและรถไฟความเร็วสูงอยู่เยอรมันจนชิน พอมาดูคลิปเมืองไทยตื่นเต้นมาก...
WOW! มุมมองจากด้านหน้ารถไฟฟ้าสายสีแดง ให้ความรู้สึกเหมือนเรานั่งรถไฟเที่ยวประเทศญี่ปุ่นเลย ชอบๆ มันคือโมเดลต้นแบบอนาคตของระบบรถไฟฟ้าทางคู่ ของบ้านเรา ที่กำลังจะเปลี่ยนโฉมใหม่เร็วๆนี้ เจ๋งมาก
ใช่ครับรถไฟเราซื้อจากญี่ปุ่นครับ
บางช่วงวิวแอบคล้ายญี่ปุ่นเลยครับ แต่ของเรามีต้นกล้วยอยู่ข้างทาง
วิ่งเร็วสุดเท่าไหร่คับ
@@kanielouits8672 120 km ครับ
@@ohm661 เหมือนวิ่ง160เลยอะครับ555
ภูมิใจจังที่ได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างครั้งนี้ถึงแม้ผมจะเป็นแค่เด็กก่อสร้างตัวเล็กๆแต่ก็รู้สึกภูมิใจ
สุดยอดเลยครับ
ผมอิจฉาคุณด้วยซ้ำ อยากมีส่วนร่วมในประวัติศาสตร์ครั้งนี้เพราะมันเป็นจุดเริ่มของการเดินรถไฟด้วยระบบไฟฟ้าทั่วประเทศ แบบสายส่งเหนือหัว
ผมก็ดีใจที่ได้เช็คระบบภายในรถไฟนี้ครั้งแรกเป็นของใหม่ระบบใหม่หมด ครับ ข้างในถือว่าดีพอกับ bts เลยครับแต่วิ่งเร็วกว่านะเพราะสถานีห่างกว่า
ปชชรอใช้
อนาคตรถไฟฟ้าทางคู่สู่ทั่วประเทศ
สุดยอดมาก ตอนเข้าไปบางซื่อเหมือนนั่งไทม์แมชชีนเลย รักลุงตู๋
อยากให้เสียงประกาศในขบวนรถ เป็นแบบ ARL มากๆ ชอบสำเนียงที่ฝรั่งจ๋าเลย
เจ๋งอ่ะ ดูมาหลายคลิป อันนี้แค็บวิวเลย สุดยอด
ดีกว่าถ้า ตรงมุมภาพแสดง Speed ที่วิ่งได้
ในหลวง รัชกาลปัจจุบัน พระราชทานชื่อรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงและสถานีกลางบางซื่อ ดังนี้
1.พระราชทานชื่อรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีเเดงอ่อน (บางซื่อ-ตลิ่งชัน) ระยะที่ 1 ว่า "นครวิถี" แปลว่าเส้นทางของเมือง
2.พระราชทานชื่อรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม (บางซื่อ-รังสิต) ระยะที่ 1 ว่า "ธานีรัถยา" แปลว่าเส้นทางของเมือง
3.พระราชทานชื่อสถานีกลางบางซื่อ ว่า "สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์" แปลว่าความเจริญรุ่งเรืองยิ่งแห่งกรุงเทพมหานคร
เสียงล้อกับราง แทบไม่มีน้อยมาก ดีจริงๆ
ถ้าระบบรถไฟฟ้า เราเสร็จไป แล้ว ต่างจังหวัดต่างจังหวัด เชื่อมต่อกัน นำความเจริญรุ่งเรืองสู่ท้องถิ่น พร้อมการจ้างงาน และธุรกิจ ต่างๆๆๆ จะเกิดขึ้นมากมาย รอบๆๆๆๆ สถานี ไม่รวม การท่องเที่ยว แต่ ที่เห็นได้ชัด รถ taxi ร้านอาหาร ร้านกาแฟ จะได้ยอดขาย เพิ่มขึ้น แน่นอน เพราะ การถ่ายเถ ประชากร จาก ที่ไปยังที่หนึ่ง เดิดรายได้ มหาศาล ผมคือ ว่า นี่คือ จุดเริ่มต้นของคำว่า. “เมืองศิวิไล”
ขึงเสาจ่ายไฟฟ้าให้รถไฟแบบนี้...แล้วปรับปรุงสถานีเพื่อเก็บเงิน และ บริการที่ดีกว่าปัจจุบัน(ให้กายภาพมันดีกว่าปัจจุบัน ที่ประชาชนต้องยืนรอ ไม่ตรงเวลา ร้อน เหม็น และยุงกัด) ออกไปต่างจังหวัดรอบนอก การท่องเที่ยวเราก็จะเหมือนแบบญี่ปุ่น นังรถชมวิว ชนบทไทย ความเจริญและความสะอาดก็จะตามมา การรถไฟไทยก็จะมีรายได้บ้าง ประชาชนก็จะได้ วินวิน รีบทำนะ มันก็วิ่งไม่ช้านะ ถ้าวิ่งรางใคร รางมัน เชียร์....ได้ ได้ ได้
ตอนรถไฟวิ่งด้วยความเร็ว ดูแล้วโคตรมันส์เลยครับ ชอบๆ
ตอนเข้าบางซื่อนี้เหนือบรรยายจริงเลย สุดจริงคนไทยภูมิใจครับ
ขอบคุณสำหรับคลิป
ขอบคุณที่มาแบ่งปันให้ดูนะครับ อยากไปนั่งด้วยตัวเองเลย
สุดยอดมากๆครับ
ดูแล้วคิดถึงญี่ปุ่นเลย
รอใช้บริการปีหน้าเลยครับ เบื่อนั่งรถไฟชานเมืองแล้ว
เสียงประกาศnext station ผมว่าน่าจะทำให้ประกาศตอนรถไฟออกจากสถานีล่าสุดพอไปถึงสถานีนั้นแล้วค่อยประกาศชื่อสถานีนั้นเหมือนสายอื่นๆทั่วไป
อันนี้คือประกาศnext stationตอนรถไฟกำลังถึงสถานีนั้นมันจะดูแปลกๆๆหน่อย เพราะประกาศnext stationต้องเป็นสถานี้ถัดไปไม่ใช่สถานีที่จะถึง อันนี้่ต้องปรับปรุง
แค่ได้ดูก็เยี่ยมแล้วครับ
เยี่ยมเลยคะ
16นาทีถึง รับส่งคนตามป้ายไม่น่าเกิน30นาที
ถ้าขับรถไปเองหรือนั่งรถขนส่งไม่ต่ำกว่าช.มแน่
สุดยอดมากครับ
สุดยอดมาก
ดีมากครับ
แค่นี้ก็เร็วมากแล้ว HST คงเร็วกว่านี้หลายเท่า
ปรับความเร็วการเล่น 1.75เท่า น่าจะใกล้เคียง
@BANGKOK ความหมายของผมคือ.. ถ้าอยากรู้ว่าถ้าวิ่ง250km./ชั่วโมงตามาตรฐานรถไฟความเร็วสูงมันจะเร็วแค่ไหน... ก็ลองปรับสปีดดู
สุดยอด👍
วิวนี้ ฟินสุด
รอวันที่เป็นวิว รฟฟ ความเร็วสูง
Nice ride, my friend!
สวยงามครับ
ดูเพลินๆ
อยากให้ไปถึงชลบุรีสระบุรีนครนานก
สุดยอดเลยน้องหนูแดงออกวิ่งแล้ว
สุดยอด ประเทศไทย
😘🥰😍🤣😂
ถ่ายภาพได้สวยมากต่ะ
วิ่งเร็วดีแท้สบายแน่อนาคต
เร็วมาก
ถ้ามีชินกังเซ็นกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ 320 ก.ม. / ชม. คนจะนิยมมากกว่านั่งเครื่องบิน เพราะปลอดภัยกว่าโดยสารเครื่องบิน ให้ความรู้สึกนิ่มนวลในการโดยสาร ห้องโดยสาร ก็เงียบอีกต่างหาก นั่งสบายกว่ารถทัวร์และเครื่องบิน
ไม่จริงคะ ค่าตั๋วแพงกว่าเครื่องบิน ยังไงคนก็ยังนั่งเครื่องบินมากกว่าอยู๋ดี
@@dumaxsexy การเดินทางโดยเครื่องบินต้องไปก่อน 45นาที และ โหลดก่อน 1.30ชม โดยประมาณ รวมๆการเดินทางเกือบ 3 ชมนะครับ
ถ้าเกิด รถไฟฟ้าเสร็จหมด ไปถึงเชียงใหม่ น่าจะประมาณ 2ชั่วโมงนิดๆ แถมยังไม่ต้องตรวจก่อนขึ้นเครื่องด้วยนะ
@@jirawatpomsuwan5833 สมัยนี้คนน่าจะคำนึงถึงเรื่องราคาอันดับหนึ่งนะ
อารมณ์เหมือนอยู่ญี่ปุ่นจังครับ
@@dumaxsexy แต่ผมว่าควสมสะดวกสบายเรื่องอื่นก็สำคัญไม่แพ้กันครับ สัมภาระที่ไม่จำกัดเข้มแบบสนามบิน เช่นของเหลว ครีม อะไรต่างๆพวกนี้ ผมเองก็คงเลือรถไฟถ้าใข้เวลารวมใกล้เคียงกันแม้จะแพงกว่าก็ตาม
I think....
the maximum speed of this train is about 120-130 km/h.
Because, Relative velocity with a car running on the highway.
Yed120
No, this train can reach a maximum speed of 160 kilometers per hour, but the service speed is only 145 kilometers per hour.
@@pongkhunyasamud1787 running 145kmh in 1m gauge, thats cool
ถ้ามีเสาจ่ายไฟฟ้า ฮิตาชิ สายสีแดง มันสามารถวิ่งไปได้ทั่วไทย
ชอบมาก เร็วมากกกกกก
ทุกอย่างคืบหน้ายาวไปคร้าบ
คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก
นึกภาพว่าถ้ารถไฟฟ้าทางคู่วิ่งผ่านทุกจว...วิ่งเร็วเรียบนิ่งเงียบนิ่มฉิ้ววว..แบบในภาพเมืองไทยเราจะล้ำขนาดไหน...ตื่นๆๆๆหมดยุคคิดช้า/ลังเล/กลัวขาดทุน....ดูตย.เพื่อนบ้านมาเลย์เขาวิ่งกระโดดล้ำหน้าพี่ไทยไปหลายช่วงตัว....ว่าไหม...
พอดูจบแล้ว ความคิดผุดขึ้นมาเลยว่า "กว่าจะมาได้ขนาดนี้นะประเทศไทย" แม้จะช้าไปบ้างแต่ก็พอเห็นแสงสว่างปลายอุโมงค์แล้ว
จริงครับ พอดูอะไรพวกนี้ ก็จะรู้สึกมีความหวังขึ้นมา เพราะเห็นว่าประเทศพัฒนามาขนาดไหน
Massive structure with train traffic that is still low, in contrast to Indonesia, the train traffic is dense with the new structure is still little & the rail lines are not separate all types of trains
วันที่ 2 สิงหาคมเป็นต้นไป การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. พร้อมที่จะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ซึ่งการเดินทางจากรังสิต-บางซื่อ จะใช้เวลาเพียง 25 นาที และจากตลิ่งชัน-บางซื่อ ใช้เวลาเพียง 15 นาที ทำให้สามารถเดินทางจากย่านชานเมืองเข้าสู่ใจการเมืองเป็นไปได้อย่างสะดวก รวดเร็วยิ่งขึ้น โดยในระยะแรกจะให้ประชาชนทดลองใช้ฟรี!! ก่อนที่จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการพร้อมเก็บค่าโดยสารประมาณปลายปี 2564 นี้
สถานีกลางใหญ่มากกกก
เจ๋ง ไม่รู้เมื่อไหร่จะได้นั่งจริง นั่งดูแบบนี้ไปก่อน
น่าจะเปิดให้ทดลองประมาณ มี.ค-พ.ย 64นะครับ
The Future is Here
นั่งดูเทียบกับรถยนต์บนทางด่วนวิภา โห้..วิ่งแซงรถยนต์อีกขนาดรถยนต์บนนั้นผมว่าคงไม่ต่ำกว่า100km/h
ตอนที่วิ่งทดสอบแบบไม่หยุดสถานี บนทางยกระดับวิ่งเต็มที่ 120 กม./ชม. ครับ ส่วนช่วงระดับดินวิ่ง 145 กม./ชม.
ตอนเดินรถจริงก็ข้างบนก็แค่120 เหรอครับ
@@olakong
เพราะต้องจอดรายสถานี วิ่งเร็วมากจอดลำบากอันตราย
อย่าอวยเกินไปครับ รถยนต์บางคันเขาทำความเร็วได้ 200+ km/h นานแล้ว
@@thathu3482 ต่อให้รถยนต์ทำความเร็วได้ถึง300Km/h แต่เอามาขับเมืองไทยคุณก็ขับได้ไม่เกิน90Km/h ตามกฎหมาย
ผมไม่ได้อวยรถไฟนะครับแต่กำลังชี้ให้เห็นว่าปัจจุบันรถไฟสามารถทำความเร็วได้เยอะกว่ารถยนต์ยิ่งกับในเขตเมืองที่การจราจรหนาแน่น และนั้นอาจจะเป็นตัวเลือกให้กับผู้โดยสารได้เลือกเดินทาง เช่น ถ้าไปกับรถยนต์ แท็กซี่ รถเมย์ อาจจะถึงที่หมายช้ากว่ารถไฟ เป็นต้น
รางโด้งดีงาม เงาวับ ไม่มีเหลี่ยมเลย
นึกว่าอยู่🇯🇵วิวสวยมาก
สุดยอด
เส้นนี้ต้องคนชำนาญกับคุมรถเก่งๆ แต่ละสถานีค่อนข้างไกล ถ้าวิ่งทำเวลา อาจมีเสียว
ไม่เสียครับเพราะเขาตรงต่อเวลาอีกอย่างเขาใช้ความเร็วสูงสุด 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ
เป็นรถไฟฟ้าชานเมืองครับสถานีข้อนข้างห่างใกลกันอยู่แล้ว
เร็วอ่ะ
ถ้ามีรถไฟฟ้าตรงฟิวเจอร์เลยจะดีมาก
ใช่ครับ แต่เข้าจะทำตามแนวเขต ของรถไฟที่มีเส้นทางอยู่แล้ว และอีกอย่างค่าเวณคืนแพง อีกไม่กี่ปีจะทำรอยต่อโทลย์เวย์รังสิต บางปะอิน
ฟิวเจอร์รังสิตสร้างช้าไปหน่อย ถ้าสร้างตรงที่จะสร้าง หมู่บ้าน 200 ปี แล้วดึง บขส.ตอนบนมาไว้ใกล้ๆด้วย
ว้าาาาาว.สุดยอด
ไมไม่วิ่งไปต่างจังหวัดเลยเช่นพัทยา อยุธยารับรองนักท่องเที่ยวเพียบ
good job thailand,,,,
เหมือนอยู่ญี่ปุ่นเลย
เห็นวิ่งเร็วแซงรถบนทางด่วนได้เลย
หลังเดือนมีนาคม64มีการลงทะเบียนทดลองใช้จริงไหมครับ เหมือนสายสีม่วงเปิดใหม่ๆ
เห็นว่าหลังเดือนมีนาคม คือทดสอบเสมือนจริง แต่ยังไม่เปิดให้ขึ้นไปใช้บริการนะครับ จะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้หลังเดือนกรกฎาคมครับ
นั่งรถไฟชมวิวก็คราวนี้
วิ่งเร็วมากกกกกก
So Fast So Convenience
Is there a Bang Sue to Hualampong video as well?
No, I don't have.
@@Kendokung thanks, no problem :)
เสียดายน่ามีจับความเร็วบอกด้วย
รถไฟคันนี้ใช้ความเร็วสูงสุดได้ 160 ครับ แต่ความเร็วที่ให้บริการจริง 145 ครับ ในช่วงสถานีดอนเมืองถึงหลัก6 จะมีการใช้ความเร็ว 145 หรือมากกว่านั้นครับ
อยากเห็น cab view ของสายตลิ่งชันบ้างครับ😅
อยากทำเหมือนกันครับ แต่เค้าไม่ได้เชิญสื่อไปทดสอบสายนั้นน่ะสิครับ
@@Kendokung เสียดายแทนเลยครับ เพราะเป็นสายที่น่าสนใจไม่แพ้สายอื่น
มองภาพว่าตัวเองนั่งรถไฟด้วยความเร็ว160/ชั่วโมงกลับอุบล 3 ชั่วโมงถึงสบายๆ
เสียวอยู่นะ
ต่อเส้นทางออกไป อยุธยา -พิษณุโลก-เชียงใหม่-เชียงราย ไม่ต้องใช้ความเร็วสูง ความเร็วขนาดนี้ (รถไฟฟ้าวิ่งได้ 140 กม/ชม. ถ้าจำไม่ผิด) เพิ่มขบวนรถไฟฟ้าเฉพาะทางไกล
เห็นตอนนั้นเขาบอกมีขยายอยู่นะครับ
รฟท.สีแดง สายเหนือ ถึงชุมทางบ้านภาชี
รฟท.สีแดง สายใต้ ถึงปากท่อ
รฟท.สีแดง สายตะวันตก ถึงนครปฐม
รฟท.สีแดง สายตะวันออก ถึงฉะเชิงเทรา เลยนะครับ
ถ้าอนาคตเสร็จหมดตามที่รฟท.วางแผนไว้ ก็น่าจะมีขยายต่อทั่วประเทศเลยครับ
เสียงหวีดแบบญี่ปุ่่น เสียงในห้องขับ เหมือนดูภาพจากเกมส์ desha de go! เลย
อันนี้ได้เร่งสปิทมั้ยคะ
รปภ หรือ นักเรียนเตรียมทหาร นะนั่น อย่างเท่
ของดีแบบนี้จะยกให้เอกชนบริหาร พวกเจ้าสัวนี่ยืนยิ้มเลย
เปิดใช้งานเมื่อไหร่ครับ เห็นสถานีสร้างเสร็จนานแล้ว จะได้ใช้แล้วจริงๆใช่ไหมครับ 😂🥺✨
สำหรับแผนดำเนินงานในเวลานี้ ยังคงทดสอบเดินรถเสมือนจริงในเดือน มี.ค. 64 จากนั้นจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการเดือน ก.ค. 64 และเปิดบริการเชิงพาณิชย์ในเดือน พ.ย. 64
นิ่มกว่ารถไฟไฟฟ้าแบบโมโนเรลเทียบกันไม่ติด. โมโนเรล มันรถสวนสนุก
สร้างที10ปี โมโนเรลแค่ 2-3ปี ต้นทุนต่างกันกี่เท่า คิดสิคิด
ปี2564 รายได้ของประเทศไทยมาจากไหน อยากให้รัฐบาลขุด”คลองไทย”มากเลย เราจะได้เอาเงินจากกำไรจากการเดินเรือ มาทุ่มทุนระบบรางขนส่งทั่วประเทศ และสามารถ จ้างงานได้หลายแสนอัตราเลยทีเดี๋ยว
อ้าวเดี๋ยวลุงจะขุดให้นะ
มีบางซื่อ-ตลิ่งชันไหมครับ อยากดูบ้าง
ไม่มีครับ ผมไปวันที่นายกฯ ไปทดลองนั่งจากบางซื่อ-รังสิตครับ
@@Kendokung
ขอให้มีโอกาสไปสายตลิ่งชัน
ราง 1 เมตรก็เร็วนะ
ช่วงที่ใช้ความเร็วสูงสุด 145 กม./ชม. เลยครับ
สูงสุด160 km/h ใช้จริง120-145km/h
@@Kendokung ถ้าทางรถไฟทางคู่เสร็จ ใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงวิ่งได้เลยไหมถ้ามีเสาไฟฟ้าจ่ายไฟ
@@Kendokung
รบกวนถาม คุณเป็นพนักงานขับรถไฟฟ้าใช่ไหม หรือ ได้คลิปมาอีกทอดหนี่ง?
@@dti5091
อนาคตอันใกล้ หลังจากสร้างรถไฟทางคู่เสร็จทั้วประเทศ
รถไฟทางไกล ืจะเปลี่ยนมาใช้หัวจักรไฟฟ้าแบบสายสีแดง
รัฐบาลเตรียมแผนไส้หมดแล้ว
Red line faster than BTS.👍😂
I want you to open the airport lines of Bang Sue Station and Phaya Thai Station, which can reach Don Muang Airport without changing trains, as soon as possible!🙏
I would like you to thoroughly manage, operate, and educate the Thai state-owned railway, which is different from the past.🙏
red line is commuter
bts is metro
different type
@@inzakaew I don't think the red line is convenient! Well, because it is operated by the State Railway of Thailand? I'm not expecting it!
There is in progress with Real Airport Rail Link (Donmuaeng-Suvarnabhumi airport). I think it proposes to be within 10 years for full service. Now, it was clear that the Eastern high speed rail operated by CP group, and it could be extended to Phaya Thai-Don mueaeng
@@takataka7130 don't worry srt already solve problem
enough train & budget for operate
they already prepare
@@inzakaew The current national railway is delayed every day!
The airport line is also inconvenient. I hope it will not be the same operation management.
แคปชั่นน่าจะเป็นภาษาอังกฤษนะคะ ต่างชาติจะได้เข้ามาดูด้วย
Omg!
Densha de D ดริฟท์ติ้ง ซิ่งสนั่นราง
มีเรื่องสงสัยเกี่ยวกับรถไฟทางไกลครับ เมื่อสักครู่ได้ดูคลิปวีดีโอแล้ว ตรงสถานีบางเขนและหลักสี่ เห็นมีแค่ 2 ชานชาลา จากทั้งหมดมี 4 ราง ต่อไปรถไฟทางไกลจะไม่จอดที่ 2 สถานีนี้เหรอครับ ถ้ามีการเปิดใช้
ใช่ครับ ต่อไปเมื่อรถทางไกลออกจากบางซื่อก็จะจอดแค่ดอนเมืองและรังสิตเลยครับ
@@Kendokung ขอบคุณครับ
ดูจากระยะทาง น่าจะใช้ความเร็ว 120-130 km/h
ช่วงดอนเมือง หลักหก ใช้ความเร็ว 145 km/h ครับ เป็นช่วงที่สถานีมีระยะห่างกันมากที่สุดครับ
รถไฟทางไกลยังจอด บางเขน หลักสี่ไหมครับ ดูเหมือนว่าต้องเข้ารางหลีกมาเทียบชานขลา ถ้าสายสีแดงมาน่าจะต้องมีการจอดรอ
ตามการออกแบบ รถทางไกลจะจอดแค่บางซื่อกับรังสิตครับ
@@Kendokung ดอนเมืองด้วยครับ
already with customers? or why is security staff at angst and bang sue
ยังเร็ว
จะเปิดให้บริการวันไหนนะ
ตามแผนจะเริ่มให้ประชาชนทดลองใช้งานกรกฎาคม 64 และเปิดจริงปลายปี 64 ครับ
จากบางซื่อ ไปต่อ อนุสาวรีย์ได้มั้ยครับ อนาคตอยากนั่งจากรังสิตไป อนุสาวรีย์
ถ้าจากบางซื่อ จะนั่งรถเมล์ก็สาย 97 ถ้ารถไฟฟ้าก็ต้องต่อ MRT มาต่อ BTS ที่สวนจตุจักรครับ
เร็วนะถ้ารถไฟความเร็วสูงจะ9นาดไหน
หนูแดงนี่เร็วสุดในไทยแล้วใช่ไหมตอนนี้
ใช่ครับ
Max speed เท่า ARL ครับ
olakong ARL วิ่งปรกติ 125 นะคะ สายสีแดง 120 ส่วนความเร็วสูงสุด ARL เร็วกว่าเล็กน้อยค่ะ
@@olakong ARL express line 160 max, หนูแดง 160 Max(ทดสอบเท่านั้น) ในคลิปวิ่ง 145 kmph(ความเร็วให้บริการจริง 120-145 kmph)
@@ihatealgebra2431 แอร์พอร์ตลิ่ง 160 นะคะ
ความสูงสุดเส้นนี้ที่ทำได้ ถึง 200 ไหมครับ ถ้าได้ 120-160 น่าเสียดายมาก
ทาง 1 เมตร วิ่งได้สูงสุด 160 ครับ แต่จำกัดที่ 145 เพื่อความปลอดภัยครับ
ส่วนถ้าจะวิ่งเกิน 160 เรามี High Speed ที่กำลังสร้าง วิ่งได้ 250 ครับ เป็นทางเฉพาะไปเลย
ก้าวสู่สากลเป็นประเทศพัฒนาแล้วอีกระดับหนึ่ง
พัฒนา?? พวกกุต้องอยุ่ดีกินดิวะ ตอนนี้อะไรของมึงฝันลมๆแล้งๆ เศรษฐกิจดี!!!
ประเทศกรุงเทพและปริมณฑลสิไม่ว่า ไปต่างจังหวัดอย่างกับคนละประเทศ
โอ้ย...แต่ละสถานีห่างกันเกิ้น...
รถไฟฟ้าชานเมืองครับห่างกันแบบนี้แหละ
ใช้ความเร็มอยู่ที่เท่าไรครับ
สูงสุด 145 กม./ชม. ครับ
สถานีกลางบางซื่อยิ่งใหญ่อลังการมาก
ราง1เมตร ถ้าโค้งหักศอก ความเร็วสูงสุดไม่ควรเกินเท่าไรครับ
ขึ้นอยู่กับรัศมีโค้งครับ ถ้าอย่าง mainline ที่ รฟท.ทำกับทางคู่อยู่ตอนนี้ เขาพยายามจะให้ใช้ความเร็วสูงสุดได้ 160 ตลอด (แต่คงจำกัดที่ 145 เหมือนรถไฟฟ้าแหละ)