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本当に何時も、天候に恵まれた美しい映像を有り難う御座位ます。
Lovely ride . I always like to watch this side with mountains. sea and beaches , wonderful places . Good job . Thank you .
撮影お疲れ様でした。海が見える素敵な車窓から、神の国三重県、そして中日本の大都会名古屋へと移り変わる景色が素晴らしい路線で良かったです( 'ω')
大都会PARTⅢ。渡哲也!何の為に安らぎに背を向けて何の為に一人行く日暮れ坂♪
これからもうHC85系に置き換えられるのか。
冒頭の紀伊勝浦で283系と並んでますが、この光景は2022年3月のダイヤ改正で見られなくなりました。
いいえ、見られますよ!紀伊勝浦駅8時49分発のくろしお16号は283系なので、8時55分発の南紀4号とは動画と同じ状態で並びます。
後半のK鉄に対して複線&電化に対抗する紀伊本線が好きです。2本vs1本でなく2本電化vs1本ディーゼル。凄い。景色は圧倒的にディーゼル勝利!
紀伊でなく、紀勢本線。
初冬に撮影した動画とは思えない山々の緑。トンネル内で、車内が反射してないのは良いと思う。29番トンネル通過!間もなく尾鷲。
この路線もいつまで残るかね。30年後にもあるだろうか……
危ないと思う。
Gooooood from iraq
いち
二両編成。短いね。
経費削減のため仕方ない対策。
ほんとう、税金あげたら電車運賃がちょっと高くなるからったいって、(ToT)(ToT)(ToT)(ToT)捨て台詞がアリトウはないは(笑)こっちのははなし
ホーサヨカー!
本当に何時も、天候に恵まれた美しい映像を有り難う御座位ます。
Lovely ride . I always like to watch this side with mountains. sea and beaches , wonderful places . Good job . Thank you .
撮影お疲れ様でした。
海が見える素敵な車窓から、神の国三重県、そして中日本の大都会名古屋へと移り変わる景色が素晴らしい路線で良かったです( 'ω')
大都会PARTⅢ。渡哲也!
何の為に安らぎに背を向けて何の為に一人行く日暮れ坂♪
これからもうHC85系に置き換えられるのか。
冒頭の紀伊勝浦で283系と並んでますが、この光景は2022年3月のダイヤ改正で見られなくなりました。
いいえ、見られますよ!
紀伊勝浦駅8時49分発のくろしお16号は283系なので、8時55分発の南紀4号とは動画と同じ状態で並びます。
後半のK鉄に対して複線&電化に対抗する紀伊本線が好きです。
2本vs1本でなく
2本電化vs1本ディーゼル。
凄い。景色は圧倒的にディーゼル勝利!
紀伊でなく、紀勢本線。
初冬に撮影した動画とは思えない山々の緑。トンネル内で、車内が反射してないのは良いと思う。29番トンネル通過!間もなく尾鷲。
この路線もいつまで残るかね。
30年後にもあるだろうか……
危ないと思う。
Gooooood from iraq
いち
二両編成。短いね。
経費削減のため仕方ない対策。
ほんとう、税金あげたら電車運賃がちょっと高くなるからったいって、(ToT)(ToT)(ToT)(ToT)捨て台詞がアリトウはないは(笑)こっちのははなし
ホーサヨカー!