Grazie.. grazie.. grazie.... sempre preciso e diretto....di facile comprensione....un aiuto che apprezzo molto e che aiuta molto....forse l'unico che spiega come funzionano le cose nel simracing e no.....grazie ancora.....
Ciao Federico, grazie infinite per il supporto per il caffettino la mattina ❤️ spero che questi contenuti possano esserti di aiuto 👍 per ogni cosa io sono qui 👍
infatti ho volutamente abbracciato la filosofia di non usare il motec appositamente, nei prossimi video invece vorrei utilizzare il motec per dare dei valori importanti a chi gioca con specifiche vetture
Ciao Riccardo è un po che non ti lascio un commento ma fidati che non mi sono perso un tuo video. Voglio farti davvero i complimenti per questa scaletta perché sono convinto possa aiutare tantissime persone. Davvero bravo. Aspettiamo il video successivo 😉👏👏 Cosentina così 💪
complimenti Rik!...mi ci voglio infognare in ACC ma su Series S é ingiocabile, manca cosí tanto l'antialiasing che all'orizzonte fai fatica a distinguere cordoli da asfalto e viceversa 🥴...cosa ca**o costava lasciare la modalità a 30fps se a 60 l'hanno spaccato del tutto...
@@RiccardoFrezza si Rik, c'é un video qui su youtube che mostra il downgrade dalla patch "nextgen" in poi, addirittura hanno tolto le staccionate a bordo pista e si vede solo il ferro steso 🥴...io per carità non sono un fanatico della grafica ma risulta proprio ingiocabile, é proprio rotto di texture e pulizia varia, solo l'auto si vede decentemente in cockpit, il resto non distingui proprio l'orizzonte 😔...
Ciao Riccardo, grazie per avermi reso chiaro diversi aspetti del setup che non conoscevo, avevo una domanda da porti: a tuo avviso quanto ritieni valido il setup aggressivo preinpostato da Kunos per ogni vettura? provo a cambiare sempre qualcosa nella speranza di cucirmi addosso la vettura in base al mio stile ma spesso risulta essere una coperta corta.. grazie di nuovo, ti seguo con interesse.
@@RiccardoFrezza Si, sarebbe bello parlarne in modo approfondito. Ad esempio mi sto preparando per la prima di campionato a Brands Hatch con Lexus e grazie ai tuoi video sulla convergenza, campanatura e incidenza, prova e riprova, ho limato bei decimi al mio best lap (da 1.24.6 a1.24.1 pista verde). Aspetto con ansia altri video, buon lavoro e continua così! GO FASTA OR EAT PASTA!!
Rik ti faccio una domanda..io ho amici che corrono con quello che chiamano assetto "Meta", e riescono ad andare forte e ad avere anche macchine stabili...ma questo di avere molle morbidissime, barre rollio al max o al minimo, bumpstop morbidissimi, distanze bumpstop al massimo, poi anche ammortizzatori con copressioni al minimo ed estensioni al massimo e pure camber e caster al max....ma questo è un bug di acc oppure una cosa voluta? In un gioco simulativo credo che questo non dovrebbe essere possibile...
per il camber al massimo quasi sempre è la soluzione giusta, ma il setup degli ammortizzatori al minimo in compressione e al massimo in estensione non credo sia una cosa buona da fare 😅 anche le molle al minimo le sconsiglio su alcune auto, un esempio lampande è audi che ha un ala posteriore estremamente invasiva, porsche meglio non parlarne neanche. Ogni auto ha delle sue particolarità che vanno sapute sfruttare, ma ti garantisco che non esiste un assetto meta.
Con la Maclaren le ho provate tutte ma il setup degli ammortizzatori in compressione al minimo è in estensione al massimo è quello che funziona di più, specialmente per i cordoli, molle morbide anche, giusto un po' più rigide davanti, in linea di massima l'assetto tende al sottosterzo nelle curve lente e al sovra nelle veloci, penso per correggere i difetti intrinsechi della macchina
Grazie.. grazie.. grazie.... sempre preciso e diretto....di facile comprensione....un aiuto che apprezzo molto e che aiuta molto....forse l'unico che spiega come funzionano le cose nel simracing e no.....grazie ancora.....
Faccio il possibile 😉👍 grazie mille, ho apprezzato molto il tuo commento
Serie stupenda e spiegazioni super chiare. Dopo il primo video, non potevo fare altro che abbonarmi. Complimenti :)
Ciao Federico, grazie infinite per il supporto per il caffettino la mattina ❤️ spero che questi contenuti possano esserti di aiuto 👍 per ogni cosa io sono qui 👍
Veramente ottimo lavoro. Ne ho visti di video sull'assetto, ma tu sei veramente molto bravo a spiegare. Grazie.
grazie mille 😊👍
Ecco questo e il video che trovo interessantissimo per uno come me , chiaro e deciso per me che sono molto ma molto duro di comprendorio , ❤
cercherò di farne altri simili ❤️
Video perfetto! Riassume tutto per chi non ha la motec e vuole capire come iniziare a fare il setting.
Bravo
infatti ho volutamente abbracciato la filosofia di non usare il motec appositamente, nei prossimi video invece vorrei utilizzare il motec per dare dei valori importanti a chi gioca con specifiche vetture
Quello che serviva, bravo!
faccio il possibile 👍👍
Bravissimo spieghi molto bene continua così sei un grande!!!!
avanti tutta 💪💪💪 e grazie
Grazie sei sempre gentilissimo
di nulla 😉👍
Ciao Riccardo è un po che non ti lascio un commento ma fidati che non mi sono perso un tuo video.
Voglio farti davvero i complimenti per questa scaletta perché sono convinto possa aiutare tantissime persone. Davvero bravo. Aspettiamo il video successivo 😉👏👏
Cosentina così 💪
Grazie mille Bruno di tutto il supporto ❤️ dovrei infognarmi sul bagnato a breve 👍👍 vediamo cosa si può fare
complimenti Rik!...mi ci voglio infognare in ACC ma su Series S é ingiocabile, manca cosí tanto l'antialiasing che all'orizzonte fai fatica a distinguere cordoli da asfalto e viceversa 🥴...cosa ca**o costava lasciare la modalità a 30fps se a 60 l'hanno spaccato del tutto...
davvero è messo così male acc su series s?
@@RiccardoFrezza si Rik, c'é un video qui su youtube che mostra il downgrade dalla patch "nextgen" in poi, addirittura hanno tolto le staccionate a bordo pista e si vede solo il ferro steso 🥴...io per carità non sono un fanatico della grafica ma risulta proprio ingiocabile, é proprio rotto di texture e pulizia varia, solo l'auto si vede decentemente in cockpit, il resto non distingui proprio l'orizzonte 😔...
7:24 entraa? Non entra 😂❤
😂😂😂😂😂
Grazie Rik 👏👏👏. Adesso ti devi preparare psicologicamente per Assetto Corsa Evo 😅
esatto 😍🍻
Ciao Rik una domanda. Potresti portare un video dove spieghi come impostare un setup in caso di pista bagnata?
si si, prima però bisogna parlare di un paio di cosette in merito all'assetto da bagnato. Ma qualche cosa la dirò anche li 👍👍
Ciao Riccardo, grazie per avermi reso chiaro diversi aspetti del setup che non conoscevo, avevo una domanda da porti: a tuo avviso quanto ritieni valido il setup aggressivo preinpostato da Kunos per ogni vettura? provo a cambiare sempre qualcosa nella speranza di cucirmi addosso la vettura in base al mio stile ma spesso risulta essere una coperta corta..
grazie di nuovo, ti seguo con interesse.
meriti un video dedicato, questo potrebbe essere un bellissimo contenuto che potrà essere utile a tutti 😉👍
@@RiccardoFrezza Si, sarebbe bello parlarne in modo approfondito.
Ad esempio mi sto preparando per la prima di campionato a Brands Hatch con Lexus e grazie ai tuoi video sulla convergenza, campanatura e incidenza, prova e riprova, ho limato bei decimi al mio best lap (da 1.24.6 a1.24.1 pista verde).
Aspetto con ansia altri video, buon lavoro e continua così! GO FASTA OR EAT PASTA!!
❤❤❤❤❤❤
Grazie! 😀
Di nulla
Ciao Rik. Il bug sulle pressioni delle gomme da bagnato e stato risolto? Quale pressioni a caldo dovrei avere?
non ho avuto ancora modo di provare, oggi provo e mi informo un po meglio al riguardo.
queste cose valgono anche per auto tipo BME M2?
esattamente
solo che sulla m2 hai meno modulazione della messa a punto
Rik ti faccio una domanda..io ho amici che corrono con quello che chiamano assetto "Meta", e riescono ad andare forte e ad avere anche macchine stabili...ma questo di avere molle morbidissime, barre rollio al max o al minimo, bumpstop morbidissimi, distanze bumpstop al massimo, poi anche ammortizzatori con copressioni al minimo ed estensioni al massimo e pure camber e caster al max....ma questo è un bug di acc oppure una cosa voluta?
In un gioco simulativo credo che questo non dovrebbe essere possibile...
per il camber al massimo quasi sempre è la soluzione giusta, ma il setup degli ammortizzatori al minimo in compressione e al massimo in estensione non credo sia una cosa buona da fare 😅 anche le molle al minimo le sconsiglio su alcune auto, un esempio lampande è audi che ha un ala posteriore estremamente invasiva, porsche meglio non parlarne neanche. Ogni auto ha delle sue particolarità che vanno sapute sfruttare, ma ti garantisco che non esiste un assetto meta.
Con la Maclaren le ho provate tutte ma il setup degli ammortizzatori in compressione al minimo è in estensione al massimo è quello che funziona di più, specialmente per i cordoli, molle morbide anche, giusto un po' più rigide davanti, in linea di massima l'assetto tende al sottosterzo nelle curve lente e al sovra nelle veloci, penso per correggere i difetti intrinsechi della macchina
Riccardo sono Valter ciao volevo chiederti come alzare le temperature in assetto corsa visto che i condotti freni non ci sono come fare grazie
assetto corsa 1 o assetto corsa competizione?
Assetto Corsa 1
@valterferrari2840 oggi ci guardo, è una vita che non ci gioco 😊
@@RiccardoFrezza ok grazie mille per la disponibilità sempre molto gentile