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ロータスが作ったライトウエイトなGTカーロータスヨーロッパSの車両紹介です!国内輸入 約100台の希少GTカーで、エリーゼ・エキシージにはない GTカーとしての魅力がいっぱいです。
生産台数450台で日本への輸入台数が100台って、どんだけ日本人はロータスが好きなんだよw 俺はロータス大好きです!
ラッキーな事に、生で1度だけ見た事が有ります😺♪珍しいからガン見してしまいました!😸♪
コメントありがとうございます!まず 見る事の出来ない車両ですもんね。ラッキーでしたね!😄
太陽フレア並みにアツい水野さんの車輛紹介、首を長くして待ってました!しかもこんな希少車を隠し持ってる( 言いかた悪くてスイマセンw )なんて、流石はウイングオートさんですね~この車格や内装でも1t切るなんて、やはりロータスは素晴らしい🎵今後も希少車、超カスタム車、お買い得車など、楽しい車輛紹介を待ってます!ところで冒頭に隣に止まってた白いMk1( 白は台数も少ないのでは? )も気になります!エリーゼっぽいけどフロントクラムシェルはエキシージっぽい?
ご視聴いただきありがとうございます。コメントうれしく思います。ロータスは、モデルや仕様によって様々な魅力があります。私も毎日そんな魅力を持ったロータスに出会えることが楽しみです♪これからも楽しいクルマ達を紹介して参りますので、ぜひご覧くださいませ♪
ロータスとしては中途半端。でも、そこがちょうど良いと思う人いると思います。イメージとしては、ガチアスリート兄弟のそこそこスポーツもこなす美人姉さん。ドッカンではない(過給は低回転から効くしピークも高々 0.7 bar)けど、本領発揮は、5,000 rpm から。でもって 6,500 rpm 手前でリミッターに当たる。あと、1,500 rpm よこせ!少なくともエンジン(制御)は、ヘッポコ。 他は? 好み。 私は気に入ってます。 多分、人生最後の車。
ご視聴ありがとうございます。TH-camを撮影しながら、改めてヨーロッパSの魅力を体感しました。この感覚は他のモデルや車種にはないですね。ちょうどツボをつかれる人もいますよね。ぜひ見に来て体感して欲しいですね。そこそこスポーツもこなす美人姉さんは面白い表現ですね。
知り合いが乗ってます( ・∇・)
コメントありがとうございます!素晴らしいですね~😋
ロータスが作ったライトウエイトなGTカー
ロータスヨーロッパSの車両紹介です!
国内輸入 約100台の希少GTカーで、エリーゼ・エキシージにはない GTカーとしての魅力がいっぱいです。
生産台数450台で日本への輸入台数が100台って、どんだけ日本人はロータスが好きなんだよw 俺はロータス大好きです!
ラッキーな事に、生で1度だけ見た事が有ります😺♪
珍しいからガン見してしまいました!😸♪
コメントありがとうございます!
まず 見る事の出来ない車両ですもんね。
ラッキーでしたね!😄
太陽フレア並みにアツい水野さんの車輛紹介、首を長くして待ってました!
しかもこんな希少車を隠し持ってる( 言いかた悪くてスイマセンw )なんて、流石はウイングオートさんですね~
この車格や内装でも1t切るなんて、やはりロータスは素晴らしい🎵
今後も希少車、超カスタム車、お買い得車など、楽しい車輛紹介を待ってます!
ところで冒頭に隣に止まってた白いMk1( 白は台数も少ないのでは? )も気になります!
エリーゼっぽいけどフロントクラムシェルはエキシージっぽい?
ご視聴いただきありがとうございます。コメントうれしく思います。
ロータスは、モデルや仕様によって様々な魅力があります。私も毎日そんな魅力を持ったロータスに出会えることが楽しみです♪
これからも楽しいクルマ達を紹介して参りますので、ぜひご覧くださいませ♪
ロータスとしては中途半端。でも、そこがちょうど良いと思う人いると思います。イメージとしては、ガチアスリート兄弟のそこそこスポーツもこなす美人姉さん。
ドッカンではない(過給は低回転から効くしピークも高々 0.7 bar)けど、本領発揮は、5,000 rpm から。でもって 6,500 rpm 手前でリミッターに当たる。あと、1,500 rpm よこせ!
少なくともエンジン(制御)は、ヘッポコ。 他は? 好み。 私は気に入ってます。 多分、人生最後の車。
ご視聴ありがとうございます。
TH-camを撮影しながら、改めてヨーロッパSの魅力を体感しました。
この感覚は他のモデルや車種にはないですね。
ちょうどツボをつかれる人もいますよね。
ぜひ見に来て体感して欲しいですね。
そこそこスポーツもこなす美人姉さんは面白い表現ですね。
知り合いが乗ってます( ・∇・)
コメントありがとうございます!
素晴らしいですね~😋