Quase 40% do valor são impostos, então na verdade brasileiro não tem mais dinheiro para pagar tantos impostos assim e ainda conseguir viver! O amor venceu, viva o taxadd
@@EDUARDOALVESGOMES20 cara o Brasil é o país com o maior imposto sobre veículos no mundo, 40% enquanto a média de imposto é de até 5%, o segundo colocado é a Itália com 22 e Terceiro os EUA, aliado a nossa taxa selic absurdo os preços vão lá em cima. Digno do governo de merda que temos. Então, dinheiro nós temos sim, a questão é que o governo rapela todo mundo
Eu tenho 56 anos e saudades dos carros fortes, tipo Monza e Tempra...e não muito longe astras e Vectras..mas como o tempo passa,esses carros também ficam velhos. Hoje já estou no segundo carro zero, preciso trocar no máximo de quatro em quatro anos porque esses carros descartáveis não aguentam dez anos e como tem muita eletrônica embarcada, ta cada vez mais difícil lidar com mecânico...então quem pode troque de carro sempre por um novo ou seminovo
Eu tenho um Vectra cd 98/99 completo de tudo, 320 mil km zero dor de cabeça. Ar condicionado digital Freios ABS Controle de tração Vidros e retrovisores elétricos. Enfim todo completo
Tenho 44 anos e entendo o seu problema. Sinceramente, até o final desse década, pretendo não ter mais carros modernos. Só quero os clássicos do século XX. Dependendo das versões dos Monzas e Vectras, são muito superiores em conforto ao rodar, que muito carro considerado luxuoso. As oficinas, eu nem vou comentar. Pq pra mim, não existem mais mecânicos como tinha há 10-15 anos atrás. Caras que realmente entendiam do assunto, que resolviam. Hoje, eles praticamente só sabem ler o scanner e ficar trocando um monte de peças, pra no final descobrir que o scanner não é pro cara seguir cegamente...é pra ter um norte e fazer diagnóstico. A maioria não faz diagnóstico...é o básico. Se for só pra ler scanner, qualquer entusiasta vira mecânico kkkkkk
Comprei um Celta 0km em 2010, comprei um Onix LT em 2014, LTZ AT em 2016. Pretendia ter outro GM porém com esse motor acho que só se fosse novo e tivesse condição de repassar após o término da garantia.
Eu caro Vinícius, na minha opinião todos os modelos estão caindo as vendas, carro zero tá muito caro, fora as despesas com documentos, seguro, etc. O semi novo, na minha opinião é a melhor opção.😊
Acredito bastante que todos esses carros citados caíram no volume de vendas, não pelo motivo de desinteresse do mercado consumidor, e sim pela queda drástica do poder de compra da maioria da população. Comprar carro zero atualmente é tarefa para quem ganha muito bem, e essa parcela da população está cada vez diminuindo mais. Essa que é a realidade. Falar que os carros são ruins ou são desinteressantes, está fora da realidade. População brasileira está cada vez mais pobre, e este não pode comprar carro zero.
Parabéns pelo video! De todos esses exemplos, o mais interessante é o Corolla sedan, que se caiu em vendas é pq parte de seu publico cativo migrou pro Corolla Cross! Desse modo a Toyota continua com seu publico cativo dentro da marca e ainda atraindo novos públicos da concorrência, como do Compass! Detalhe é que o pós venda da Toyota é famoso por ser muito bom, carros muito resistentes e isso faz diferença no volume de vendas!
Eu pensei em trocar de carro, mas quando vc começa a fazer os cálculos percebe que os valores estão exorbitantes. Fui olhar o valor do novo Yaris Hatch por exemplo, está a partir de 104 mil, o novo Onix a partir de 90 mil, e por aí vai..
O problema do pulse é o fato de não ter 6 air bag no mais é um bom carro nos grupos falam muito bem dele e não ha tantos problemas crônicos acho o nivus legal também
Acho que o que ta acontecendo é galera percebendo que a economia ta ruim, inflacao e juros nas alturas, poder de compra caindo. Só compra e troca de carro quem tem muita grana ou ta precisando mais do que se preocupar com alimentacao
Quem se preocupa com alimentação, realmente não tem dinheiro pra comprar carro zero. O mal do brasileiro é não ter consciência de que classe faz parte. É pobre que acha que é classe média e classe média que acha que é rico. É isso.
Obrigado pelo conteúdo! A verdade que o mercado brasileiro não gosta de carros chineses, franceses e a marca coreana Kia também não emplacou. Existe algumas exceções! E creio que a BYD vai cair no mesmo pacote … é questão de tempo (opinião)
Infelizmente carro em nosso país se tornou artigo de luxo entrega menos(baixa qualidade e motores descartáveis) e cada dia mais caro com nossa moeda ladeira abaixo. Carro popular(hoje)= preço de carro de luxo(antes da pandemia)
O povo tá fudido. Na minha cidade, a anos atrás, víamos carros populares zero km com facilidade, hoje em dia até mobbi é raridade. A frota brasileira vai sucatear.
Boa noite meu amigo, as vendas de carros caíram e ainda devem cair muito, o problema é o preço, não tem nada que justifique os valores praticandos no Brasil, especialmente em um momento de perda do poder aquisitivo e aumento absurdo dos juros, carros no Brasil caindo ou não as vendas vão ter aumentos de preços cada vez maiores.
Na verdade a venda de todos os carros cairam. É a combinação de queda de renda, juros altos, povo devendo e o preço aumentando de tempos em tempos. Mas considerando o cenário beirando o apocalíptico, a queda nas vendas ate que nao foi dramática
Os fatores mais básicos pra justificar a queda em todas as marcas: -taxa de juros -preço elevado -crise econômica Para as marcas menos tradicionais em nosso mercado: -pós venda -canelada exagerada na troca -revisões com peças caras (mesmo.que compre fora das concessionárias) -ficar refém de concessionária pra fazer as manutenções (a maioria das oficinas pararam no tempo e não se atualizam...) Eu apostei na Renault, nem é 3 cilindros...e esse será o último! Dificuldades de achar peças simples como" filtro de ar, velas...mesmo em concessionária...é inviável! O carro é fabricado no Brasil, moro numa capital. Porém é assim e várias pessoas reclamam da mesma coisa. Pra ter carro pra me incomodar como se importado fosse, prefiro uma marca mais interessante como Honda.
Agora que a GM colocou a garantia dos motores 3cc até 240 mil km (aproximadamente 15 anos) virou a maior roubada comprar um carro desses. Sendo que para ter a garantia tem que ficar casado com a revisão da concessionária. Nem de graça!
Parabéns pelo video… Tooop… Poderia fazer agora um indicando quais carros subiram as vendas pra ter uma ideia do outro lado (se teve algum lado bom… rsss)… Obrigado, desde ja…
Chevrolet pra fazer economia coloca a correia dentada banhada a óleo. Isso foi um tiro no pé. Carro é uma bomba! Dá muito problema! Só a troca da correia é r$ 6000 reais.
As vendas do 208 provavelmente caíram por causa do 2008. Com um pouco a mais do que você investe nas versões mais caras do 208 dá pra pegar a versão mais barata do 2008 que vem bem equipada e é muito bonita
Sinceramente não dá pra entender a queda do 208. Quando tinha o motor 1.6 reclamavam e enchiam o saco pq não tinha motor turbo, mas depois das promoções começou a vender bem. Agora que tem o 1.0 turbo ninguém quer pq é motor 3 cilindros. Eu acho que ele iria começar a vender mais com uma versão Active 1.3 CVT. Peugeot, escuta o pai aqui (se não me engano estão testando ele com o 1.3, o C3 eu sei que sim)
O valor do usado está baixíssimo então... Assusta o valor da diferença. Muitos usados com baixa diferença também. Tudo colabora para troca usado x usado. Neste mês não vale comprar . Melhor esperar ano que vem que usado já vem com IPVA quitado
@MeuCarroLifeStyle (Vulgo Vini), gostaria de recomendar um vídeo semelhante, mas dos carros que tiveram um aumento nos emplacamentos, e, posteriormente, uma comparativo entre os dois vídeos, pois, é possível (eu diria que provável) que as quedas nas vendas não sejam majoritariamente questões técnicas e sim, questões sobre a economia BR.
Tenho um 2019 aut 2.0, até agora não tive problema algum só manutenção básica Ainda não tive coragem de encarar esses motores turbo, uma vez que sou de ficar com o carro por muitos anos
A polícia do estado de Goiás renovou a frota com Duster... Essas vendas da Renault são mais para licitações e locadoras! São produtos honestos que entregam custo-benefício
O 208 perdeu vendas devido a estreia do derivado 2008 de segunda Geração (que por sinal tá vendendo a rodo,mas não muito claro) que é praticamente a mesma coisa só que maior
Queda nas vendas do Peujeot é justificável, pós venda da marca é inexistente ! apesar da mecanica ser Fiat, pós venda Não é da Fiat(apesar que emsmo o pos venda fita já é bem ruim)
Amigo, eu sei que tu falou de aspectos técnicos muito interessantes. Mas eu acho que o problema não é bem esse não viu. A questão é outra. Para um Brasileiro ferrado pagar 120 mil em um Onix com bunda não é fácil não viu. Os preços dos carros subiram muito e a qualidade caiu. Carros com falhas crônicas, custando muito mais do que valem. Não sei não, mas se continuar assim, 2025 promete para o mercado automotivo.
Quanto ao 208, acho que as pessoas estão sem grana e pensam muito em escolher um carro com pouco espaço interno. Eu peguei um GT, mas é pq minha esposa tbem tem carro e os filhos já são adultos. Como carro único é complicado mesmo
Realmente, no caso da Chevrolet, com certeza é o fato da Montadora insistir em usar a famigerada correia dentada banha a óleo. Eu vendi minha Tracker 2021 e comprei meu HB20 2024 e não me arrependo.
Será que essa queda nesses modelos não se deve em grante parte por serem carros menos comprado por locadora? Comenta aí Vinicius, sobre os modelos mais comprador por locadora. Abs
Minha cunhada, que não entende nada de carro mas tem grana, ia fechar no ONIX.....teve a sorte de me ligar..... comprou um YARIS ....Toyota, pelo mesmo preço..... vai pegar, aqui em BH, o carro essa semana...agora ela vai conhecer a nave.... eu? Últimos 20 anos....Só Toyota ou Honda
Incluiria Nissan tbm. Peguei um Nissan Kicks Advance PPlus em agosto, carrinho muito bom, confortável, econômico, porta malas bem grande e muito gostoso de dirigir. Motor e mecânica confiáveis. Tinha antes um Toyota Étios hach 15/15 ótimo carro tbm. Não entendo muito de carroa, mas pelo pouco que vi achei melhor correr de motor turbo. Até agora estou muito satisfeito com o Kicks. Espero ficar com ele por muitos anos e torcendo para não dar dor de cabeça.
Hoje em dia os carros novos estão todos problemáticos. Todas as gerações do Tiggo problema crônico na transmissão sem falar no péssimo pós venda. Não tem peças, oficina estraga mais o carro é um show de horrores. Daqui a pouco estão saindo do Brasil. Ford não tem mais aqui dentro... Carros 3 cilindros descartáveis.... Linha Jeep queimando óleo e misturando água no câmbio... Chevrolet com correia banhada em fezes... Temos o novo Creta, mas e daí??? Câmbio de dupla embreagem a seco igual a Tucson que a concessionária disse que era "mal uso" ....Sobra o quê??? O velho Corolla Toyota ou Honda de 4 cilindros. Pouco luxo, mas vc não vai andar de guincho. É isso aí.
Acredito que está caindo geral, isto pq o brasileiro está com poder aquisitivo também em queda. Gostaria de ver comparativo de vendas geral, se está se mantendo ou seja, o brasileiro está somente mudando de gosto ou realmente não está comprando!
As vendas tão ruins porque o brasileiro não tem mais condição financeira pra isso. Depois da pandemia os valores simplesmente subiram demais. Onix turbo LT automático custava 60k 0km. O mesmo carro tá 100k. E o salário continua praticamente o mesmo.
COMPASS AQUI NO USA 🇺🇸 assim COMO RENEGADE E UM CARRO FRACO VENDE POUCO NINGUÉM QUER ! Aqui o mercado é sério e certo não vende carro mal construído infelizmente só faz sucesso em país subdesenvolvido 🇧🇷😅
É algo simples: alguns brasileiros estão desistindo de comprar "alguns" tipos de carros, não por pouca qualidade e sim devido ao alto preço em comparação com algumas novidades que nem todas são boas!
O BRASIL É UM AMBIENTE DE MERCADO DE EXPLORAÇÃO AUTOMOTIVA, IMPOSTO SURREAL, MARGEM DE LUCRO ALTA E PRODUTOS OBSOLETOS E PRECÁRIOS EM RELAÇÃO AS MATRIZES. CONJUNÇÃO EXPLOSOVA DE MERCADO.
@tiago3087 Spin não é carro de pobre não, carro muito luxuoso, já andei em um e vou te dizer, é um carro muito grande, apesar de ser uma minivan, deve ser um carro muito bom pra trabalhar como táxi
Peugeot não é bomba, bomba são as gambiarra que o próprio dono faz, e tem uns que até posta no TH-cam os mechanicos sem ferramentas e conhecimento, aí diz que o carro é bomba o meu 206 2008 desde 0km pra mim uma nave tem o que muitos carros atuais de $150 mil não tem mecânico das antigas só mexe Peugeot Citroen só peças originais,esse é o segredo de qualquer marca de carro,sem condições de manter e melhor andar de ônibus, um gatilheiro a menos nas ruas
Novembro, Kardian vendeu 4287 unidades, contra 3188 do Pulse. Quero ver o canal dizer agora que está vendendo bem, pois sempre tras o mantra de que o Kardian vende mal.
O problema da Peugeot são as concessionárias, já cai nesse golpe uma vez, comprei um 208 em 2022, no site revisões com preço justo, não concessionárias, outra realidade. E vai bater o carro pra ver, parachoque dianteiro R$ 9.000,00, farol de Led R$ 13.000,00 cada lado. Toda vez que ia na revisão era uma briga, no site 1000,00 na concessionárias 2000,00.
Mas eu li que compass é cheio de problemas cronicos ,trocador de calor do cambio e mais uns 10 problemas,como ele vende tanto?o brasileiro nao sabe comprar carro ou carro é tao bom que mesmo assim compensa?
912 unidades foi o número de emplacamentos e não realmente o total de pedidos acumulados. Tem fila de espera de quase 90 dias. Eu mesmo estou aguardando a quase 50 dias.
Põe um fiat pulse do lado de um argo e tirem a prova ,não achei nada parecido além de mas alto e um pouco maior até na interna vi diferente mas achei bem parecido com o volvo x60 um espetáculo de carro e as vendas não tem como ser iguais muda de um ano para o outro para mais o para menos e segundo esses dados caíram pouco com tantos lançamentos sendo gambiarra ou não já vendeu mas de trinta e cinco mil ocupando o top 20 dos mais vendidos imagina se a gambiarra tivesse dado certo hein
Peugeot cai na desgraça igual a antiga marca CCE como marca ruim não adianta, pegou mal já era, eu mesmo tive um 307 Sedan 2009 e nunca mas nunca mesmo tive dor de cabeça mas não adianta pegou mal o nome não tem jeito............
Tenho um Gol 2010 e uma Parati 1994. A Parati deixei praticamente zero recentemente. Quem me vê passando com ela vira o pescoço pra ver a máquina passando. O Gol tem 40 mil km originais. Ambos os carros foram comprados zero km. Vou comprar carro zero pra quê, sendo que a partir de 2025 o IPVA será progressivo e atingirá alíquotas de até 10%!!!!!???? Além de terrivelmente caros, com impostos astronômicos, ainda temos o custo de IPVA, seguro, combustível caríssimo, peças que a depender do modelo do carro chegam até a custar o valor do veículo (dependendo do estrago que houve), e carros cada vez mais frágeis, e pouco duráveis. Não dá. Quem tem o mínimo de inteligência só compra carro zero se realmente precisar para algum trabalho ou necessidade especial.
Aposto que tu nunca andou em um, só vejo gente falando bem desse carro, só tem seus defeitos que é a suspensão que é muito baixa e o espaço, no caso da versão Hatch, cara, é um carro confiável, tem gente que reclama da correia banhada a óleo pq não sabe fazer a revisão direito
A queda nas vendas dos carros é porque o brasileiro não tem dinheiro pra trocar de carro.
Quase 40% do valor são impostos, então na verdade brasileiro não tem mais dinheiro para pagar tantos impostos assim e ainda conseguir viver! O amor venceu, viva o taxadd
Os pobres não têm dinheiro, você quer dizer.😅
@@adrielalves3340claro, os impostos foram criados agora nos últimos 2 anos né o mané 😅
@@EDUARDOALVESGOMES20😢 fato essa realidade.
@@EDUARDOALVESGOMES20 cara o Brasil é o país com o maior imposto sobre veículos no mundo, 40% enquanto a média de imposto é de até 5%, o segundo colocado é a Itália com 22 e Terceiro os EUA, aliado a nossa taxa selic absurdo os preços vão lá em cima. Digno do governo de merda que temos. Então, dinheiro nós temos sim, a questão é que o governo rapela todo mundo
Carro com correia dentada de borracha cozinhada à óleo 100 graus é uma grande furada.
Vai ser difícil você fazer um vídeo mostrando carro zero, que teve aumento de vendas. Tá muito caro
Pois é. Se aumentar mais as vendas cairão mais ainda. Baixa os preços.
Problema é a inflação corroendo salário da população.
Depois da pandemia o preço dos carros novos dobraram de preço. Meu pai comprou uma Duster Oroch 2017 zero em 2017, vai ver quanto é uma 2025.
Eu tenho 56 anos e saudades dos carros fortes, tipo Monza e Tempra...e não muito longe astras e Vectras..mas como o tempo passa,esses carros também ficam velhos. Hoje já estou no segundo carro zero, preciso trocar no máximo de quatro em quatro anos porque esses carros descartáveis não aguentam dez anos e como tem muita eletrônica embarcada, ta cada vez mais difícil lidar com mecânico...então quem pode troque de carro sempre por um novo ou seminovo
Eu ainda sim compraria um Vectra. Gosto de carro classico.
@@rafaeltecnicoclássico e muito bom….
Eu tenho um Vectra cd 98/99 completo de tudo, 320 mil km zero dor de cabeça.
Ar condicionado digital
Freios ABS
Controle de tração
Vidros e retrovisores elétricos. Enfim todo completo
@@rafaeltecnicoestou vendendo o meu
Tenho 44 anos e entendo o seu problema. Sinceramente, até o final desse década, pretendo não ter mais carros modernos. Só quero os clássicos do século XX.
Dependendo das versões dos Monzas e Vectras, são muito superiores em conforto ao rodar, que muito carro considerado luxuoso.
As oficinas, eu nem vou comentar. Pq pra mim, não existem mais mecânicos como tinha há 10-15 anos atrás. Caras que realmente entendiam do assunto, que resolviam.
Hoje, eles praticamente só sabem ler o scanner e ficar trocando um monte de peças, pra no final descobrir que o scanner não é pro cara seguir cegamente...é pra ter um norte e fazer diagnóstico.
A maioria não faz diagnóstico...é o básico. Se for só pra ler scanner, qualquer entusiasta vira mecânico kkkkkk
Enquanto esses Chevrolet tiver esse motor, eu passo é longe!
EU IA COMPRAR ATÉ VER ESTA BOSTA DE MOTOR.MUDEI PARA OUTRA MARCA.
E a garantia de 240 mil km. É roubada
Comprei um Celta 0km em 2010, comprei um Onix LT em 2014, LTZ AT em 2016.
Pretendia ter outro GM porém com esse motor acho que só se fosse novo e tivesse condição de repassar após o término da garantia.
Classe média acabou.
Falta dinheiro. Classe média em extinção. É o que este desgoverno quer. Eles odeiam a classe média.
Este analista deveria consultar um economista antes de falar em redução nas vendas.
A.muitas décadas só ela que não sabia 😂😂😂
tem que trava tudo msm
Consequência da desindustrialização !
Eu caro Vinícius, na minha opinião todos os modelos estão caindo as vendas, carro zero tá muito caro, fora as despesas com documentos, seguro, etc. O semi novo, na minha opinião é a melhor opção.😊
Só existe semi novo se alguém comprar o 0km. E se o povo parar de comprar carro zero, a inflação come de 80 nos seminovos. Precisamos de equilíbrio!
Acredito bastante que todos esses carros citados caíram no volume de vendas, não pelo motivo de desinteresse do mercado consumidor, e sim pela queda drástica do poder de compra da maioria da população. Comprar carro zero atualmente é tarefa para quem ganha muito bem, e essa parcela da população está cada vez diminuindo mais. Essa que é a realidade. Falar que os carros são ruins ou são desinteressantes, está fora da realidade. População brasileira está cada vez mais pobre, e este não pode comprar carro zero.
Pelo o que eu vi está aumentando as vendas. Estranho
Pior que não, a renda media do brasileiro tá um pouco maior que 3k, valor maior que no mesmo período do ano passado
Penso da mesma forma
@@lucascoelho720 So que esses 3k compram 4 sacolinhas bo mercado
Corolla é um tanque de guerra que ainda sobrevive.
Parabéns pelo video! De todos esses exemplos, o mais interessante é o Corolla sedan, que se caiu em vendas é pq parte de seu publico cativo migrou pro Corolla Cross! Desse modo a Toyota continua com seu publico cativo dentro da marca e ainda atraindo novos públicos da concorrência, como do Compass! Detalhe é que o pós venda da Toyota é famoso por ser muito bom, carros muito resistentes e isso faz diferença no volume de vendas!
Eu pensei em trocar de carro, mas quando vc começa a fazer os cálculos percebe que os valores estão exorbitantes. Fui olhar o valor do novo Yaris Hatch por exemplo, está a partir de 104 mil, o novo Onix a partir de 90 mil, e por aí vai..
O PROBLEMA DO 208 É O ESPAÇO TRASEIRO MUITO PEQUENO PARA A CATEGORIA SOMENTE ISSO É HOJE POR INCRÍVEL QUE PAREÇA E SIM UM ÓTIMO CARRO !
Já tive SUV, mas sou muito fã de sedan
O problema do pulse é o fato de não ter 6 air bag no mais é um bom carro nos grupos falam muito bem dele e não ha tantos problemas crônicos acho o nivus legal também
Acho que o que ta acontecendo é galera percebendo que a economia ta ruim, inflacao e juros nas alturas, poder de compra caindo. Só compra e troca de carro quem tem muita grana ou ta precisando mais do que se preocupar com alimentacao
Boa
Quem se preocupa com alimentação, realmente não tem dinheiro pra comprar carro zero. O mal do brasileiro é não ter consciência de que classe faz parte. É pobre que acha que é classe média e classe média que acha que é rico. É isso.
Obrigado pelo conteúdo! A verdade que o mercado brasileiro não gosta de carros chineses, franceses e a marca coreana Kia também não emplacou. Existe algumas exceções! E creio que a BYD vai cair no mesmo pacote … é questão de tempo (opinião)
Infelizmente carro em nosso país se tornou artigo de luxo entrega menos(baixa qualidade e motores descartáveis) e cada dia mais caro com nossa moeda ladeira abaixo.
Carro popular(hoje)= preço de carro de luxo(antes da pandemia)
Exatamente, valores de carros de luxo
L
O povo tá fudido. Na minha cidade, a anos atrás, víamos carros populares zero km com facilidade, hoje em dia até mobbi é raridade. A frota brasileira vai sucatear.
Além de todos os motivos citados, no caso do Corolla a meu ver também está pesando o fim de ciclo de geração do produto.
Boa noite meu amigo, as vendas de carros caíram e ainda devem cair muito, o problema é o preço, não tem nada que justifique os valores praticandos no Brasil, especialmente em um momento de perda do poder aquisitivo e aumento absurdo dos juros, carros no Brasil caindo ou não as vendas vão ter aumentos de preços cada vez maiores.
Não é que o preço que subiu muito. ..nós é que tivemos queda na receita 😢
Na verdade a venda de todos os carros cairam. É a combinação de queda de renda, juros altos, povo devendo e o preço aumentando de tempos em tempos. Mas considerando o cenário beirando o apocalíptico, a queda nas vendas ate que nao foi dramática
Os fatores mais básicos pra justificar a queda em todas as marcas:
-taxa de juros
-preço elevado
-crise econômica
Para as marcas menos tradicionais em nosso mercado:
-pós venda
-canelada exagerada na troca
-revisões com peças caras (mesmo.que compre fora das concessionárias)
-ficar refém de concessionária pra fazer as manutenções (a maioria das oficinas pararam no tempo e não se atualizam...)
Eu apostei na Renault, nem é 3 cilindros...e esse será o último! Dificuldades de achar peças simples como" filtro de ar, velas...mesmo em concessionária...é inviável! O carro é fabricado no Brasil, moro numa capital. Porém é assim e várias pessoas reclamam da mesma coisa.
Pra ter carro pra me incomodar como se importado fosse, prefiro uma marca mais interessante como Honda.
Muito bom este canal. Informação sem enrolação.
Agora que a GM colocou a garantia dos motores 3cc até 240 mil km (aproximadamente 15 anos) virou a maior roubada comprar um carro desses.
Sendo que para ter a garantia tem que ficar casado com a revisão da concessionária.
Nem de graça!
Parabéns pelo video… Tooop…
Poderia fazer agora um indicando quais carros subiram as vendas pra ter uma ideia do outro lado (se teve algum lado bom… rsss)… Obrigado, desde ja…
Chevrolet pra fazer economia coloca a correia dentada banhada a óleo. Isso foi um tiro no pé. Carro é uma bomba! Dá muito problema! Só a troca da correia é r$ 6000 reais.
As vendas do 208 provavelmente caíram por causa do 2008. Com um pouco a mais do que você investe nas versões mais caras do 208 dá pra pegar a versão mais barata do 2008 que vem bem equipada e é muito bonita
Peugeot com motor fiat de baixa cilindrada? Ôpa, interessei...
Sinceramente não dá pra entender a queda do 208. Quando tinha o motor 1.6 reclamavam e enchiam o saco pq não tinha motor turbo, mas depois das promoções começou a vender bem. Agora que tem o 1.0 turbo ninguém quer pq é motor 3 cilindros. Eu acho que ele iria começar a vender mais com uma versão Active 1.3 CVT. Peugeot, escuta o pai aqui (se não me engano estão testando ele com o 1.3, o C3 eu sei que sim)
O valor do usado está baixíssimo então... Assusta o valor da diferença. Muitos usados com baixa diferença também. Tudo colabora para troca usado x usado. Neste mês não vale comprar . Melhor esperar ano que vem que usado já vem com IPVA quitado
@MeuCarroLifeStyle (Vulgo Vini), gostaria de recomendar um vídeo semelhante, mas dos carros que tiveram um aumento nos emplacamentos, e, posteriormente, uma comparativo entre os dois vídeos, pois, é possível (eu diria que provável) que as quedas nas vendas não sejam majoritariamente questões técnicas e sim, questões sobre a economia BR.
O duster parece um carro do "século passado". Impressionante ter vendido essa quantidade ainda!
É o famoso feijão com arroz, melhor que essas coisas 3 cilindros
Tenho um 2019 aut 2.0, até agora não tive problema algum só manutenção básica
Ainda não tive coragem de encarar esses motores turbo, uma vez que sou de ficar com o carro por muitos anos
A polícia do estado de Goiás renovou a frota com Duster... Essas vendas da Renault são mais para licitações e locadoras! São produtos honestos que entregam custo-benefício
O 208 perdeu vendas devido a estreia do derivado 2008 de segunda Geração (que por sinal tá vendendo a rodo,mas não muito claro) que é praticamente a mesma coisa só que maior
Na Argentina o carro mais vendido é o Peugeot 208
Boa parte das quedas de vendas é causada pelo fator Taxaad. Fazuelly!
Muito imposto e salários corroídos pela inflação real. Enquanto q no mundo mágico do IBGE a inflação está a 3%.
Queda nas vendas do Peujeot é justificável, pós venda da marca é inexistente ! apesar da mecanica ser Fiat, pós venda Não é da Fiat(apesar que emsmo o pos venda fita já é bem ruim)
Amigo, eu sei que tu falou de aspectos técnicos muito interessantes. Mas eu acho que o problema não é bem esse não viu. A questão é outra. Para um Brasileiro ferrado pagar 120 mil em um Onix com bunda não é fácil não viu. Os preços dos carros subiram muito e a qualidade caiu. Carros com falhas crônicas, custando muito mais do que valem. Não sei não, mas se continuar assim, 2025 promete para o mercado automotivo.
O Brasil caminha para uma queda maior ainda na economia. Muitos impostos e o povo esta sem dinheiro. Dolar alto e real desvalorizado. Estamos fud....
O brasileiro tá sem dinheiro e os carros viraram descartáveis. Vou cair para um mais velho e com melhor qualidade do que os que estão aí .
Quanto ao 208, acho que as pessoas estão sem grana e pensam muito em escolher um carro com pouco espaço interno. Eu peguei um GT, mas é pq minha esposa tbem tem carro e os filhos já são adultos. Como carro único é complicado mesmo
Realmente, no caso da Chevrolet, com certeza é o fato da Montadora insistir em usar a famigerada correia dentada banha a óleo. Eu vendi minha Tracker 2021 e comprei meu HB20 2024 e não me arrependo.
Comprei um Pulse S Design em junho por 112k, não tenho do que reclamar, 1.3, econômico e completo.
Será que essa queda nesses modelos não se deve em grante parte por serem carros menos comprado por locadora? Comenta aí Vinicius, sobre os modelos mais comprador por locadora. Abs
Minha cunhada, que não entende nada de carro mas tem grana, ia fechar no ONIX.....teve a sorte de me ligar..... comprou um YARIS ....Toyota, pelo mesmo preço..... vai pegar, aqui em BH, o carro essa semana...agora ela vai conhecer a nave.... eu? Últimos 20 anos....Só Toyota ou Honda
Incluiria Nissan tbm. Peguei um Nissan Kicks Advance PPlus em agosto, carrinho muito bom, confortável, econômico, porta malas bem grande e muito gostoso de dirigir. Motor e mecânica confiáveis. Tinha antes um Toyota Étios hach 15/15 ótimo carro tbm. Não entendo muito de carroa, mas pelo pouco que vi achei melhor correr de motor turbo. Até agora estou muito satisfeito com o Kicks. Espero ficar com ele por muitos anos e torcendo para não dar dor de cabeça.
@vladsonsantos7132 sim, com certeza
Um ótimo carro, mas sairá de linha.
Salvou ela de uma grande enrascada
Pois ela comprou uma bosta, que não vende nada, se fosse tão bom vendia bem, e o pós venda dele é uma merda, o Onix vende nove vezes mais que ele.
Muito boa suas análises, realmente tem marcas que desvalorizam demais!
Hoje em dia os carros novos estão todos problemáticos. Todas as gerações do Tiggo problema crônico na transmissão sem falar no péssimo pós venda. Não tem peças, oficina estraga mais o carro é um show de horrores. Daqui a pouco estão saindo do Brasil. Ford não tem mais aqui dentro... Carros 3 cilindros descartáveis.... Linha Jeep queimando óleo e misturando água no câmbio... Chevrolet com correia banhada em fezes... Temos o novo Creta, mas e daí??? Câmbio de dupla embreagem a seco igual a Tucson que a concessionária disse que era "mal uso" ....Sobra o quê??? O velho Corolla Toyota ou Honda de 4 cilindros. Pouco luxo, mas vc não vai andar de guincho. É isso aí.
Tiggo usa câmbio automátizado irmão do powershift. Esperar o que? Kkkkk bucha!
Qual foi a queda geral do mercado, algumas quedas não se refere ao produto e sim percentual do mercado
Acredito que está caindo geral, isto pq o brasileiro está com poder aquisitivo também em queda. Gostaria de ver comparativo de vendas geral, se está se mantendo ou seja, o brasileiro está somente mudando de gosto ou realmente não está comprando!
As vendas tão ruins porque o brasileiro não tem mais condição financeira pra isso. Depois da pandemia os valores simplesmente subiram demais. Onix turbo LT automático custava 60k 0km. O mesmo carro tá 100k. E o salário continua praticamente o mesmo.
O negócio não é desistir dos carros zero, é desistir do Brasil pq com esse desgoverno atual tá mais osso ainda viver aqui 😂
Bem vindos ao canal de análises de relatórios da Fenabrave.
COMPASS AQUI NO USA 🇺🇸 assim COMO RENEGADE E UM CARRO FRACO VENDE POUCO NINGUÉM QUER ! Aqui o mercado é sério e certo não vende carro mal construído infelizmente só faz sucesso em país subdesenvolvido 🇧🇷😅
muita gente reclamou, mas então até o momento o melhor motor da gm é o familia 1 1.8 da spin
Novamente a infame correia dentada...no vídeo de ontem teve, hoje teve e nos próximos vídeos também terá mais correia dentada banhada em óleo...
Vai ter até a montadora mudar a correia.
É algo simples: alguns brasileiros estão desistindo de comprar "alguns" tipos de carros, não por pouca qualidade e sim devido ao alto preço em comparação com algumas novidades que nem todas são boas!
SUV: Shopping Utility Vehicle
Essa análise ficaria melhor se considera-se apenas os veículos vendidos direto ao consumidor, se não, ficamos com a opinião das locadoras!
Vinicius, qual SUV média vc recomenda ?
Ninguém recomenda SUV, é bom😢
O BRASIL É UM AMBIENTE DE MERCADO DE EXPLORAÇÃO AUTOMOTIVA, IMPOSTO SURREAL, MARGEM DE LUCRO ALTA E PRODUTOS OBSOLETOS E PRECÁRIOS EM RELAÇÃO AS MATRIZES. CONJUNÇÃO EXPLOSOVA DE MERCADO.
Carro novo no brasil,é quase loucura,é doideira impostos altos sem duvidas tem que ter comdicoes mesmo para ter carros no brasil.
Os valores cobrados nos veículos estão fora da realidade do brasileiro
Os sedas vão voltar com toda força, pode aguardar
Ninguém tem. Q comprar e nada de. Nada pra ficar empacados mesmo está absurdo preço dos veículos
Tem um culpado para isso tudo!
O desgoverno do inelegível.
E a Spin ? Aqui em Curitiba você vê as versões anteriores aos montes, mas o modelo 2025 é raríssimo...
Quem vai pagar 150 mil numa spin?!
Sem chance, já era.
@@tiago3087mas ela entrega um conjunto robusto, pior é pagar isso num polo highline
Aqui no RJ tem um monte de Spin do modelo 2025, aqui os taxis a maioria é Spin de todos os modelos, agora a maioria das Spins é o modelo 2018 ou 2025.
@tiago3087 Spin não é carro de pobre não, carro muito luxuoso, já andei em um e vou te dizer, é um carro muito grande, apesar de ser uma minivan, deve ser um carro muito bom pra trabalhar como táxi
Muita gente ruim de volante, roubos, furtos, inflação chegou com tudo no seguro auto, agora é ele quem dita qual carro comprar, quem diria...
Peugeot não é bomba, bomba são as gambiarra que o próprio dono faz, e tem uns que até posta no TH-cam os mechanicos sem ferramentas e conhecimento, aí diz que o carro é bomba o meu 206 2008 desde 0km pra mim uma nave tem o que muitos carros atuais de $150 mil não tem mecânico das antigas só mexe Peugeot Citroen só peças originais,esse é o segredo de qualquer marca de carro,sem condições de manter e melhor andar de ônibus, um gatilheiro a menos nas ruas
Acredita em pesquisa comprada e não no que vê.e tem muito mais.
Novembro, Kardian vendeu 4287 unidades, contra 3188 do Pulse. Quero ver o canal dizer agora que está vendendo bem, pois sempre tras o mantra de que o Kardian vende mal.
queda se da por falta de dinheiro no mercado e a divisao da fatia do bolo com outros exemplo BYD...(modismo)......
O problema da Peugeot são as concessionárias, já cai nesse golpe uma vez, comprei um 208 em 2022, no site revisões com preço justo, não concessionárias, outra realidade.
E vai bater o carro pra ver, parachoque dianteiro R$ 9.000,00, farol de Led R$ 13.000,00 cada lado. Toda vez que ia na revisão era uma briga, no site 1000,00 na concessionárias 2000,00.
Mas eu li que compass é cheio de problemas cronicos ,trocador de calor do cambio e mais uns 10 problemas,como ele vende tanto?o brasileiro nao sabe comprar carro ou carro é tao bom que mesmo assim compensa?
Talvez, no caso do Pegeout, as vendas tenham sido prejudicada pela greve do IBAMA que reteu muitos veículos na Argentina!
Parabéns pela a análise de mercado, gosto de assistir estes seus vídeos.
GM FAIZ UM CARRO LEGAL(ONIX) DAI PENSA..... TA MUITO BOM ESSE CARRO!!! VOU FAZER UMA KAGADA BÁSICA PRA LASCAR MINHA CRIAÇÃO....KKKKK
Talvez seja a situação financeira do país
O Citroën basalt será que vai vender mais de 2mil por mês?
Já vendeu 6 mil unidades e tem fila de espera de 90 dias.
Pelo preço, vai vender bastante
Vai cair mais com dólar e inflação altos.
Saudades do meu 308 at6 😅
Basalt vendeu só 912 unidades. Fez um auê danado, falaram em 5mil vendas, mas a verdade sempre aparece.
912 unidades foi o número de emplacamentos e não realmente o total de pedidos acumulados.
Tem fila de espera de quase 90 dias.
Eu mesmo estou aguardando a quase 50 dias.
Põe um fiat pulse do lado de um argo e tirem a prova ,não achei nada parecido além de mas alto e um pouco maior até na interna vi diferente mas achei bem parecido com o volvo x60 um espetáculo de carro e as vendas não tem como ser iguais muda de um ano para o outro para mais o para menos e segundo esses dados caíram pouco com tantos lançamentos sendo gambiarra ou não já vendeu mas de trinta e cinco mil ocupando o top 20 dos mais vendidos imagina se a gambiarra tivesse dado certo hein
Cara , todo dia falando do onix , que loucura , desencana , todo video é onix , mobi , kwid , ta loco , troca o disco
Isso aqui é o paraíso para explorador que vem de fora vender lixo pra loco
Peugeot cai na desgraça igual a antiga marca CCE como marca ruim não adianta, pegou mal já era, eu mesmo tive um 307 Sedan 2009 e nunca mas nunca mesmo tive dor de cabeça mas não adianta pegou mal o nome não tem jeito............
Caro são os impostos...
Tenho um Gol 2010 e uma Parati 1994. A Parati deixei praticamente zero recentemente. Quem me vê passando com ela vira o pescoço pra ver a máquina passando. O Gol tem 40 mil km originais. Ambos os carros foram comprados zero km. Vou comprar carro zero pra quê, sendo que a partir de 2025 o IPVA será progressivo e atingirá alíquotas de até 10%!!!!!???? Além de terrivelmente caros, com impostos astronômicos, ainda temos o custo de IPVA, seguro, combustível caríssimo, peças que a depender do modelo do carro chegam até a custar o valor do veículo (dependendo do estrago que houve), e carros cada vez mais frágeis, e pouco duráveis. Não dá. Quem tem o mínimo de inteligência só compra carro zero se realmente precisar para algum trabalho ou necessidade especial.
Tudo aumentou pós pandemia + no Brasil não volta. Uma economia atrasada sem indústria nacional.
Só irei comprar um carro com corrente de comando...
O pulse é um puta carro lindo cara, pqp!
Carro nunca foi barato no Brasil, só que o cenário econômico atual só se compara a 2016, advinhem qual partido estava no poder...
Na parte de carros 0km eu prefiro e não desisto do Ônix Plus sedã .
Estou no segundo e só esperando a reestilização. Nao saio dele por nada.
Deus me livre e guarde de uma correia dentada banhada a óleo! Se fosse bom vendia nos eua e no Japão kkkkkkkkk
o nosso onix com as revisões feitas na css precisou trocar a correia com 130km, 10k de manutenção
Toyota é Toyota
Carroca com preco de carro de luxo , so no brasil.
Carros da GM depois de 2012 são uma porcaria?
Meu ônix 4 cilindros só presta o bloco, de resto tudo peça de baixa de qualidade.
E os carros mais vendidos de 2024?
Boa noite
Arizo 5 é melhor que onix
Dentre todos os concorrentes, o Onix é disparado o pior carro ...não ganha em nada. Seja conforto, dirigibilidade, etc.
Aposto que tu nunca andou em um, só vejo gente falando bem desse carro, só tem seus defeitos que é a suspensão que é muito baixa e o espaço, no caso da versão Hatch, cara, é um carro confiável, tem gente que reclama da correia banhada a óleo pq não sabe fazer a revisão direito
Moro.nu.norte.de.m.g.como.nao.posso.ir.hai.nu.rio.de.janeiro