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11:55 「重さ=費用だから軽く作るのが大事」これよく聞くフレーズだけどデタラメだよね。むしろ軽くするためにコストを投入してる。多分伝言ゲームで元の情報からニュアンスが全然変わっちゃって言葉の上でだけシンプルにまとまった「重さ=費用だから軽く作るのが大事」に落ち着いちゃってるんだと思うけど。
イギリスもアメリカに劣らずずる賢いことこの上ないから大丈夫かな、防衛省。
心神って開発前の先進技術実証機(仮称ATD-X)の時フランスの電波暗室RCS計測用に作られたスケールモデルの愛称でしょ。X-2とは何の関係も無い
気になってたんですよ!知れてよかったです!
「心神」は防衛省は言っておらず、マスコミやマニアが言っている俗称。
そうなの?アメリカだと思ってた
旧防衛省技術研究本部内で使われてた愛称だね
@@kikyo6472 そもそも風洞実験用モックアップ(木造模型)の愛称なので計画名でも何でもありません。マヌケは情報のアップデートできませんので∙∙∙∙∙∙。
UAVとういか自動操縦や無人戦闘AI開発のテストベッドにできんかな?
X2って単にステルス機設計技術の検証だからこれが次期戦闘機のベースでもなければ実用価値は一切ない実験機。次期戦闘機にはより進化した同様の設計技術が使われるだろうから部分的に面影は残るかもしれないけれど。
結論は「その役割を終えた」で、新情報無し。 X-2以外の話が中心で、過去の記録をダラダラ流して時間を稼ぐす方式。 最近、こんなのばっかりな気がする。
車同様真似できない領域に達すれば世界も諦めの境地だろう。
イギリスとの共同開発もX-2が実機として存在したから出来た話でしょうし、X-2はその役目を十分に果たせたと思います。
もしかして円安誘導はこの主導権を握るためのコストメリットをアピールするため?なんか有り得そうな気がした。
X2を練習機として使えないのかな。
日本の場合、言語の違いは、どこの国と組んだとて同じことでしょう。ただ、イギリスとイタリアの場合、同じMKS単位系をベースにしているので、その面でのミスが起こりにくいと思います。でも、欧米はISO、MILスペック等、標準化戦略に長けているので、なるべく巻き込まれないようにしてほしいです。いつまでも、搾り取られるのは、かなわんですもんね。
設計思想が米国と欧州では違うことと図面がインチとセンチメートルの違いとか大丈夫なのかね。加えてスペースジェットで失敗した三菱重工がメインコンストラクターと英国の政権交代で途中で空中分解するのではないのか。
心神は実験機だから実用化する為のものでは無いでしょ。
何言ってんのかな
@@まじめかマン 心灵之神是一台演示机器,你明白吗?심신은 실증 실험기라고 아시나요?Shinshin is a demonstration machine, do you understand?心神は実証実験機です分かりますか?
@@まじめかマン 心神は実証実験機です量産機では有りません、分かりますか?
@@まじめかマン そもそも「風洞実験用のモックアップ(木造模型)」の愛称なので計画名でも何でもありません。ということです。わかりましたね?
練習機にすれば良いのに!
自動車もバイクもレース用の世界では日本製は勝ち続けられない。世界はハイレベルで追いつくだけでも年月がかかる。世界一な物が造れたら、まさに奇跡なことだと思う。🤩🤩
逆です。「日本に全く敵わないので、ルールを変えよう、西洋に有利に」です。
心神デザインも好きだしT2練習機の後継を心神デザインベースで開発してくれないかな。ブルーインパルスなカラーリングのを見てみたい。予算が…って?
これをベースに新型練習機を作れないのかね。
新型練習機にして、極秘部分の多い機体になってしまいますが、なんとかX-2を運用できる形にできると良いですね。
心神て、風洞実験の時の模型を紹介した時の名前だった様な記憶がある。
その通りです。元々なんかの計画名称でも何でもありません。間抜けは「情報のアップデート」ができないという好例でしょうな。
実証実験機で愛知や岐阜の空自に保管されてたんじゃない。
あくまでも試作品。色々な部品を流用してるから、実用的には最新とは言い難い。コストを考えると練習機には不向きに思える。
知識をひけらかしたいんだろうが、そんなことは誰でも知っているし、そんなことに関心は無いよ。
アメリカ『そうはさせないよ日本くん😏』
何でそこまで日本を恐怖するかなぁ∙∙∙∙∙∙とはよく思うが、「同規模」で戦ったら日本には絶対敵わないんだよねアメリカ∙∙∙∙∙∙。「国力40倍」で日本負かすのに4年かかったし、自動車技術勝負ではとてつも無く追い抜かれているしね∙∙∙∙∙∙。
日本の「塊」www
ここまで作ったのに日本単独生産はできないのでしょうか。。
コストが安くなるメリットが大きいので、日本単独よりマシ。
アメリカがね∙∙∙∙∙∙。彼らの日本恐怖症は根深い∙∙∙∙∙∙。
水平尾翼は付けて欲しいな。
おそらく、財務省に溶鉱炉行きにされるのでは?
ネーミングなんとかして〜シンシンって中華か漬物に聞こえるし!
シンシン=心神、この心神とは富士山を指す言葉でもありますから、日本を象徴する言葉の一つなので、何処からともなく呼ばれるようになったのか、まだ、第六世代機の構想前に、過去のゲーム内で日本の戦闘機として心神と言う新型機が出ていてそれから引用されたとも言われています。
そもそもモックアップ(木造模型)の愛称なので計画名でも何でもありません。マヌケは情報のアップデートできませんので∙∙∙∙∙∙。
折角のX‐2、次期国産戦闘機実用化(配備)が無理になったとしても、練習機T-4の後継機として量産しブルーインパルスの新型機として活用して欲しい。
ステルス性を検証するなら模型で十分。飛ぶ機体の価値は飛行制御プログラムの開発にこそ意味があるが、試験飛行はたった30回程度しか行われず、血税が無駄になっただけだった。
あれ「エンジン」の実証実験もやってたからね。これまで「やらせてもらえなかった」分野のモンだから意味はあるのよ。
P1がポンコツ?許さん!
なあなあ、せっかく作ったんだから、練習機X-2にしょうよ!
何人か言ってるけど、練習機かブルーインパルスに流用しようよ。
なんかシンシンって中国みたいだよね。。なんか風とか入れてほしい
11:55 「重さ=費用だから軽く作るのが大事」これよく聞くフレーズだけどデタラメだよね。むしろ軽くするためにコストを投入してる。
多分伝言ゲームで元の情報からニュアンスが全然変わっちゃって言葉の上でだけシンプルにまとまった「重さ=費用だから軽く作るのが大事」に落ち着いちゃってるんだと思うけど。
イギリスもアメリカに劣らずずる賢いことこの上ないから大丈夫かな、防衛省。
心神って開発前の先進技術実証機(仮称ATD-X)の時フランスの電波暗室RCS計測用に作られたスケールモデルの愛称でしょ。X-2とは何の関係も無い
気になってたんですよ!
知れてよかったです!
「心神」は防衛省は言っておらず、マスコミやマニアが言っている俗称。
そうなの?アメリカだと思ってた
旧防衛省技術研究本部内で使われてた愛称だね
@@kikyo6472 そもそも風洞実験用モックアップ(木造模型)の愛称なので計画名でも何でもありません。マヌケは情報のアップデートできませんので∙∙∙∙∙∙。
UAVとういか自動操縦や無人戦闘AI開発のテストベッドにできんかな?
X2って単にステルス機設計技術の検証だからこれが次期戦闘機のベースでもなければ実用価値は一切ない実験機。次期戦闘機にはより進化した同様の設計技術が使われるだろうから部分的に面影は残るかもしれないけれど。
結論は「その役割を終えた」で、新情報無し。
X-2以外の話が中心で、過去の記録をダラダラ流して時間を稼ぐす方式。
最近、こんなのばっかりな気がする。
車同様真似できない領域に達すれば世界も諦めの境地だろう。
イギリスとの共同開発もX-2が実機として存在したから出来た話でしょうし、X-2はその役目を十分に果たせたと思います。
もしかして円安誘導はこの主導権を握るためのコストメリットをアピールするため?
なんか有り得そうな気がした。
X2を練習機として使えないのかな。
日本の場合、言語の違いは、どこの国と組んだとて同じことでしょう。
ただ、イギリスとイタリアの場合、同じMKS単位系をベースにしているので、その面でのミスが起こりにくいと思います。
でも、欧米はISO、MILスペック等、標準化戦略に長けているので、なるべく巻き込まれないようにしてほしいです。
いつまでも、搾り取られるのは、かなわんですもんね。
設計思想が米国と欧州では違うことと図面がインチとセンチメートルの違いとか大丈夫なのかね。加えてスペースジェットで失敗した三菱重工がメインコンストラクターと英国の政権交代で途中で空中分解するのではないのか。
心神は実験機だから実用化する為のものでは無いでしょ。
何言ってんのかな
@@まじめかマン
心灵之神是一台演示机器,你明白吗?
심신은 실증 실험기라고 아시나요?
Shinshin is a demonstration machine, do you understand?
心神は実証実験機です分かりますか?
@@まじめかマン
心神は実証実験機です量産機では有りません、分かりますか?
@@まじめかマン そもそも「風洞実験用のモックアップ(木造模型)」の愛称なので計画名でも何でもありません。ということです。わかりましたね?
練習機にすれば良いのに!
自動車もバイクもレース用の世界では日本製は勝ち続けられない。
世界はハイレベルで追いつくだけでも年月がかかる。
世界一な物が造れたら、まさに奇跡なことだと思う。🤩🤩
逆です。「日本に全く敵わないので、ルールを変えよう、西洋に有利に」です。
心神デザインも好きだしT2練習機の後継を心神デザインベースで開発してくれないかな。ブルーインパルスなカラーリングのを見てみたい。予算が…って?
これをベースに新型練習機を作れないのかね。
新型練習機にして、極秘部分の多い機体になってしまいますが、
なんとかX-2を運用できる形にできると良いですね。
心神て、風洞実験の時の模型を紹介した時の名前だった様な記憶がある。
その通りです。元々なんかの計画名称でも何でもありません。間抜けは「情報のアップデート」ができないという好例でしょうな。
実証実験機で愛知や岐阜の空自に保管されてたんじゃない。
あくまでも試作品。色々な部品を流用してるから、実用的には最新とは言い難い。コストを考えると練習機には不向きに思える。
知識をひけらかしたいんだろうが、そんなことは誰でも知っているし、そんなことに関心は無いよ。
アメリカ『そうはさせないよ日本くん😏』
何でそこまで日本を恐怖するかなぁ∙∙∙∙∙∙とはよく思うが、「同規模」で戦ったら日本には絶対敵わないんだよねアメリカ∙∙∙∙∙∙。「国力40倍」で日本負かすのに4年かかったし、自動車技術勝負ではとてつも無く追い抜かれているしね∙∙∙∙∙∙。
日本の「塊」www
ここまで作ったのに日本単独生産はできないのでしょうか。。
コストが安くなるメリットが大きいので、日本単独よりマシ。
アメリカがね∙∙∙∙∙∙。彼らの日本恐怖症は根深い∙∙∙∙∙∙。
水平尾翼は付けて欲しいな。
おそらく、財務省に溶鉱炉行きにされるのでは?
ネーミングなんとかして〜シンシンって中華か漬物に聞こえるし!
シンシン=心神、
この心神とは富士山を指す言葉でもありますから、
日本を象徴する言葉の一つなので、
何処からともなく呼ばれるようになったのか、
まだ、第六世代機の構想前に、
過去のゲーム内で日本の戦闘機として心神と言う新型機が出ていて
それから引用されたとも言われています。
そもそもモックアップ(木造模型)の愛称なので計画名でも何でもありません。マヌケは情報のアップデートできませんので∙∙∙∙∙∙。
折角のX‐2、次期国産戦闘機実用化(配備)が無理になったとしても、練習機T-4の後継機として量産しブルーインパルスの新型機として活用して欲しい。
ステルス性を検証するなら模型で十分。飛ぶ機体の価値は飛行制御プログラムの開発にこそ意味があるが、試験飛行はたった30回程度しか行われず、血税が無駄になっただけだった。
あれ「エンジン」の実証実験もやってたからね。これまで「やらせてもらえなかった」分野のモンだから意味はあるのよ。
P1がポンコツ?許さん!
なあなあ、せっかく作ったんだから、練習機X-2にしょうよ!
何人か言ってるけど、練習機かブルーインパルスに流用しようよ。
なんかシンシンって中国みたいだよね。。なんか風とか入れてほしい
そもそもモックアップ(木造模型)の愛称なので計画名でも何でもありません。マヌケは情報のアップデートできませんので∙∙∙∙∙∙。