Сразу видно отношение к технике👍🤝. С душой . Сам с годами понял как ты к железке относишься так и она к тебе. Не подведёт, довезёт, вытерпит дотянет. Наверно у железки тоже своя железная душа есть!
Масло для моего мотора разработки 60-годов,ОМ-616(мерседес) уже трудно найти (226-мерсодопуск) так беру и заливаю PETRONAS(Урания) 10W-40,для дизельных ГРУЗОВИКОВ выпуска до 2000г,оно гуще обычного,и все ок! мотор прошел 1443000км без кап-ремонта,и неплохо едет,и масло не расходует,1литр на 8000км(МЕРСЕДЕС-123.240д 1980г.в.)
Если так разобраться то при работе двигателя масло всегда относительно одной температуры независимо от температуры воздуха и без разницы где вы стоите в пробке или едете , вот утром зимой это да , чем жиже тем лучше и набор присадок тоже тема.
Респект автору за подробный от А до Я обзор.Можно понять реакцию профи,мол много текста и т.д..,но видео не для вас ребята,а для не знающих.К примеру я меняю воздушный по мере загрязнения,но не позже 1года,топливный 30тыш. бензин,20 дизель.Масло- бензин 10тыш,дизель 7-8. Кольца на пробке сливной- никогда,всегда сухо. На счёт масла 100% согласен. Короче респект автору👍✊️
Привет!какое масло посоветуешь на дизель трактора воздушного охлаждения 2цил. Центрифуга была выброшены и установлен флянец с фильтром,давление стало конечно выше,но не суть, на ваше масло шел, которое льёте также изучил его раньше и и оно так же очень мне приглянулось,некоторые советуют для генераторов воздушного охл. всё же какое посоветуете? Хотелось очень услышать ваше мнение!
У этих моторов есть одна болячка - тонкие перегородки между цилиндрами. И как только прокладка под ГБЦ устаёт начинает давить выхлоп в антифриз, до кучи начинают прогорать эти пресловутые перегородки. Немного, но достаточно чтоб новая прокладка плохо прилегала. У самого такой мотор на Т1 почтовик, правда без турбины.
Ну а что касательно замены масла , имею в виду нармальный живой матор. Поменял , катаюсь просматриваю за уровнем утрами. примерно месяц уровень на месте ,как начал падать долью и в течении недели закупаю масло фильтра и на выходных меняю. У меня исузу старечёк с утра до позднего вечера не глохнет. Запомните мужики если пошол расход, масло сдыхает. Пора менять вот так. Удачи на дорогах!
Для изиерения жирности солярки ест прибор,работающий на трение,и чем дольше трет тем соляра лучше ,забыл значения по шкале но гдето в пределах260 единиц ,могу ошибатся но не так важно,насчет добавлять чуток масла не пробовал ,читал рецензии но? Думаю на нефтеперегонных заводах об этом думают и заботятся. Хотя раньше лет 35- 40 и титроэтил свинца плескали в бак с 76.бензином.
Привет друг. Спасибо за видео который ты снимаешь. Очень досконально и понятно объясняю всё. Я искал такую машину на дизеле не нахожу. Подскажи пожалуйста на таком движке какую ещё машину можно взять. На каких внедорожниках они ещё стояли.
Что скажите про насос форсуночных двигатели, которые выпускались с 2004- 2010год на Вагах, там нужно придерживаться допуска, толи505. 01 толи 507, и вязкость 5w40 или 5в30, что-то знаете про это????
У меня был мерседес дизельный, по документам масло было минимальное, такое и заливал, ни каких проблем, менял через 7,5 тысяч км, как написано в сервисной книжке, теперь у меня дизель ваг 1,9 тди, заливаю полусинтетику и меняю через 6-7,5 тысяч км. Мотор прошёл 250000, теперь что косается фильтра - он расположен с низу мотора и почти вертикально, отверстие с резьбой с верху, заливаю мосло в него почти полный и смазываю резинку, так и прикручиваю, если масло в филтор не залить - сразу высвечивается ошибку на табло панели и приходиться её компом убирать, вот как-то так
Добрый день. Ваша информация доходчива понятна и очень практична. У меня крайслер вояджер 2.5 дизель 2 поколения 94г, европейская сборка. двигатель wm. Турбовый все механическое, и простое. С моторным маслом малость заморочился в плане 15w40, 10 w40, живу в крыму, климат теплый. На сегодня лью татнефть, лил селению типа чисто италия. Знакомые хвалят очень синтек, можно ваше мнение, так как больше всего вам доверия. Заранее благодарен!
Привет, друзья мои, что значит хвалят масло? они проехали на нем после переборки двигателя 50 ткм разобрали мотор и удивились что там все как новое? честно важно знать что ты заливаешь в мотор и как часто меняешь, я лью это масло потому что испытывал его на карьере в максимальных нагрузках на карьерной технике и увидел что оно может и только по этому лью именно его а не рекламирую, для меня нет никакого масла лучше минералки для высоконагруженных дизелей работающих в особо тяжелых условиях, так написано на бочках и канистрах в конторе где я брал это масло.
Вопрос двухактное Масло добавляют в топливо тоже дизель 2.9 в связи с тем что в топливо не достаточно жирное для насоса в отличай от европейского топлива подскажешь по этому поводу своё мнение буду благодарен спасибо.
2,3 турбодизель 102 лс на 2 тонны веса - овощной овощ. Фуру обгонишь, только когда она на обочине стоит. Да пропади он такой дизель. Лучше я на своем камминсе на 200 лс поезжу.
Сразу видно отношение к технике👍🤝. С душой . Сам с годами понял как ты к железке относишься так и она к тебе. Не подведёт, довезёт, вытерпит дотянет. Наверно у железки тоже своя железная душа есть!
Масло для моего мотора разработки 60-годов,ОМ-616(мерседес) уже трудно найти (226-мерсодопуск) так беру и заливаю PETRONAS(Урания) 10W-40,для дизельных ГРУЗОВИКОВ выпуска до 2000г,оно гуще обычного,и все ок! мотор прошел 1443000км без кап-ремонта,и неплохо едет,и масло не расходует,1литр на 8000км(МЕРСЕДЕС-123.240д 1980г.в.)
Молодец!супер. Спасибо.
Если так разобраться то при работе двигателя масло всегда относительно одной температуры независимо от температуры воздуха и без разницы где вы стоите в пробке или едете , вот утром зимой это да , чем жиже тем лучше и набор присадок тоже тема.
Респект автору за подробный от А до Я обзор.Можно понять реакцию профи,мол много текста и т.д..,но видео не для вас ребята,а для не знающих.К примеру я меняю воздушный по мере загрязнения,но не позже 1года,топливный 30тыш. бензин,20 дизель.Масло- бензин 10тыш,дизель 7-8. Кольца на пробке сливной- никогда,всегда сухо.
На счёт масла 100% согласен.
Короче респект автору👍✊️
Видео очень полезное, спасибо.
У меня Ивеко Дейли такое масло можно лить? Спасибо.
При сливе масла пользуюсь разрезанной 5ти литровкой, хорошо встает под поддон, сливается в ведро чисто и окуратно без проливов.
молодец
Привет!какое масло посоветуешь на дизель трактора воздушного охлаждения 2цил. Центрифуга была выброшены и установлен флянец с фильтром,давление стало конечно выше,но не суть, на ваше масло шел, которое льёте также изучил его раньше и и оно так же очень мне приглянулось,некоторые советуют для генераторов воздушного охл. всё же какое посоветуете? Хотелось очень услышать ваше мнение!
Какой то стук при работе ДВС выделяется, у меня то же так. Что это за стук?
У этих моторов есть одна болячка - тонкие перегородки между цилиндрами. И как только прокладка под ГБЦ устаёт начинает давить выхлоп в антифриз, до кучи начинают прогорать эти пресловутые перегородки. Немного, но достаточно чтоб новая прокладка плохо прилегала. У самого такой мотор на Т1 почтовик, правда без турбины.
Прокладка чаще всего устает от перегрева, ведет головку и привет.
@@AutomedeG Посмотрел одного белорусского блогера. На корейцах этик пропилов в перемычках между цилиндрами нет. В этом плане блок корейца надёжней.
Молодец.. всё чётко... видос реально ровный..
Что вы посоветуете в santa fe 2 2.2 crdi hyundai, 2008 год пробег почти 200 тысяч
Ну а что касательно замены масла , имею в виду нармальный живой матор. Поменял , катаюсь просматриваю за уровнем утрами. примерно месяц уровень на месте ,как начал падать долью и в течении недели закупаю масло фильтра и на выходных меняю. У меня исузу старечёк с утра до позднего вечера не глохнет. Запомните мужики если пошол расход, масло сдыхает. Пора менять вот так. Удачи на дорогах!
Давление песня. Под клапанной крышкой чистенько.
Для изиерения жирности солярки ест прибор,работающий на трение,и чем дольше трет тем соляра лучше ,забыл значения по шкале но гдето в пределах260 единиц ,могу ошибатся но не так важно,насчет добавлять чуток масла не пробовал ,читал рецензии но? Думаю на нефтеперегонных заводах об этом думают и заботятся. Хотя раньше лет 35- 40 и титроэтил свинца плескали в бак с 76.бензином.
Заливал раньше в мотор Ом 602 Зик 10-40 Х5 , Потом перешёл на Зик 10-40 Х7
На Зик 15 лет пользуюсь,без нареканий,покупаю только на базе поставщика- никаких магазов и базаров.
Всё правильно
Супер бро, когда рама будет?
скоро
Я так понял. Какое на работе спёр то и лить)
🤣🤣🤣🤣
Фильтр затянул будто ГБЦ.м-8😂
Медные кольца всегда можно обновить даже те которые под форсунками если они визуально без раковин!Почти вечные!
У меня на машине кольца под форсунками скорее всего стальные стоят.
Привет друг. Спасибо за видео который ты снимаешь. Очень досконально и понятно объясняю всё. Я искал такую машину на дизеле не нахожу. Подскажи пожалуйста на таком движке какую ещё машину можно взять. На каких внедорожниках они ещё стояли.
корандо сангенг стоят, на авито 19 муссо объявлений
Рэкс 2.9 надёжный мощный
Что скажите про насос форсуночных двигатели, которые выпускались с 2004- 2010год на Вагах, там нужно придерживаться допуска, толи505. 01 толи 507, и вязкость 5w40 или 5в30, что-то знаете про это????
Требо!.Сажевий фильтр причина.5w30
Правильно шепчешь бро синтетика для дизеля смерть мин
Полусинтетика
Дизель дизель рознь, у меня реношный 2.0 dci, 5w-30 масло, для наших широт просто пушка. +в движке есть сажевик итд
Двигатель ОМ611 2.2CDI , 2003г, после капиталки, на каком масле обкатку лучше сделать и какое в дальнейшем заливать? Посоветуете что нибудь?
Полусин на вечно.
@@AutomedeG Спасибо!
За три месяца поменял масло шесть раз при пробеге в три четыре тыра.
Как вы относитесь к атмосферному дизельному двигателю на Муссо?
Отлично - жрет мало - ну а скорость для быстрых - ну обычно это не долго.
Здравствуйте. Грамотно говорите. У меня Ауди 2002гв с мотором 3.3 дизель и я всю голову сломал что лить... Хотелось бы услышать Ваше мнение.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какое масло заливать в грузовик с сажевым фильтром и системой комонрэил
Петроканада лей не ошибёшься. Хорошее масло. По секрету тебе говорю. Боюсь цена подскочит. У меня 8 литров масла входит 🤣
@@user-ti4oi5lu2o да Петро канада вещь только на уже нет родной есть по лицензии
очень полезно. а двигатель wl t 2500см" приходилось разбирать?
да
Привествую. Так лучше ориентироваться на пробег или моточасы? Если трассовый пробег то можно и все 10 тыс пооехать без ущерба для движка?
Привет, на пробег в 7-8 тысяч
У меня был мерседес дизельный, по документам масло было минимальное, такое и заливал, ни каких проблем, менял через 7,5 тысяч км, как написано в сервисной книжке, теперь у меня дизель ваг 1,9 тди, заливаю полусинтетику и меняю через 6-7,5 тысяч км. Мотор прошёл 250000, теперь что косается фильтра - он расположен с низу мотора и почти вертикально, отверстие с резьбой с верху, заливаю мосло в него почти полный и смазываю резинку, так и прикручиваю, если масло в филтор не залить - сразу высвечивается ошибку на табло панели и приходиться её компом убирать, вот как-то так
А...масло Джон Дир плюс50 15w-40,(от комбайна,и трактора)на лето... подойдёт на мой мерседес 123.240д( 1980г. 1492000км.пр.)? ( подогнали на халяву литр.-40)
@@user-zl1rf5gc8x на халяву конечно пойдет.
Отличное масло
По крайней мере тысяч 15
Добрый день. Ваша информация доходчива понятна и очень практична. У меня крайслер вояджер 2.5 дизель 2 поколения 94г, европейская сборка. двигатель wm. Турбовый все механическое, и простое. С моторным маслом малость заморочился в плане 15w40, 10 w40, живу в крыму, климат теплый. На сегодня лью татнефть, лил селению типа чисто италия. Знакомые хвалят очень синтек, можно ваше мнение, так как больше всего вам доверия. Заранее благодарен!
Привет, друзья мои, что значит хвалят масло? они проехали на нем после переборки двигателя 50 ткм разобрали мотор и удивились что там все как новое? честно важно знать что ты заливаешь в мотор и как часто меняешь, я лью это масло потому что испытывал его на карьере в максимальных нагрузках на карьерной технике и увидел что оно может и только по этому лью именно его а не рекламирую, для меня нет никакого масла лучше минералки для высоконагруженных дизелей работающих в особо тяжелых условиях, так написано на бочках и канистрах в конторе где я брал это масло.
@@AutomedeG мне масло подогнали,,на халяву" Джон Дир плюс50 15w-40... пойдет на ОМ-616(123-Мерседес)?
Вопрос двухактное Масло добавляют в топливо тоже дизель 2.9 в связи с тем что в топливо не достаточно жирное для насоса в отличай от европейского топлива подскажешь по этому поводу своё мнение буду благодарен спасибо.
Мне интересно как вы все эту жирность определяете? нахрен это масло там не нужно
Масел ничего не даст ,но и не навредит этому двигателю
ЛОГАН же бензиновый,а это масло для дизелей?Без разницы?
Я даже на КАМАЗе через пять т меняю
Купил УАЗ дизель змз
разве на вашем ом601 нет маслофорсунок ?
На турбинном моторе есть , атмосферник нету
Почти новье
Такое ощущение что доо меня масло не меняли
Сапожник без сапог.
Давления небыло
Машина досталась с пробегом 58000
Ну или 10
При чем машина не часная
Масло в фильтр заливать не рекомендуется, говорю это от лица адекватного человека
Масло гуталин
2,3 турбодизель 102 лс на 2 тонны веса - овощной овощ. Фуру обгонишь, только когда она на обочине стоит. Да пропади он такой дизель. Лучше я на своем камминсе на 200 лс поезжу.
Быстро поедешь - тихо понесут - не забывай это.
@@AutomedeG))))))