Grazie infinite! Appena risolto tutto, comprato pezzo dallo sfasciacarrozze a 50€ e un po' di buona volontà nel fare il lavoro... Tutorial livello plus plus Ancora grazie!!!
Ho appena finito di sostituire il mio devioluci che provocava l accensione della spia dell'airbag, grazie alla tua guida è stato un gioco da ragazzi ✌️ Grazie mille
Ciao Grande, mi hai dato una salvata!! Tra fari che si spengevano all'improvviso e le frecce che non facevano più. Con 108 euro me la sono cavata. Grazie mille per il tuo video fatto davvero bene.
Beh ormai tutti i marchi cercano di scoraggiare il fai da te o le piccole officine, incastrando pezzi su pezzi dove spesso occorrono attrezzi specifici
Grazie per la guida dettagliata. Davvero molto utile. Avevo già aperto il devioluci nel 2012, dopo averlo sostituito dall'elettrauto.. Avevo notato che i contatti erano sporchi, quindi li ho puliti, lubrificati con della vaselina e rimontato il tutto. Ora, nel 2021, il problema si è ripresentato, quindi ho rimontato il vecchio: fuonziona perfettamente! Il problema però era nella ghiera di accensione, quella sulla leva sinistra... E' bastato rimuovere il cappuccio con un cacciavite, spruzzare un po' di rinnova-contatti, poi una soffiata con il compressore, una goccia di WD40 e di nuovo compressore per farlo penetrare... Sembra nuovo, anzi essendo tutto ben lubrificato, funziona meglio... Vi farò sapere quanto dura :D
@@alfonsolaguardia1836 il problema era sulle luci. Colpa dell'interruttore che accende le luci di posizione ed i fari... Alla fine non serve neanche smontare tutto il devioluci, basta sfilare il cappuccio della leva.. attenzione a non rompere i ritegni in plastica e a non perdere il piccolo perno metallico all'interno... Dal 2021 non ho avuto più problemi
Ciao Stefano, solo per ringraziarti, oggi, seguendo i tuoi tutorial, chiari e completi, ho smontato volante e airbag, a seguire ho sostituito il devio luci della mia grande punto, tutto perfetto! Un grandissimo GRAZIE Max
Ho smontato tutto, pulito bene i sensori delle frecce ma non ne vogliono sapere di andare, ordinato devio nuovo, comunque lavoretto abbastanza facile da eseguire dopo aver visto questo tutorial
Chiaro e coinciso ho seguito tutti i passi e il lavoro è venuto alla perfezione eccetto il morsetto del clacson che ho dovuto adattarlo sulla gp natural power grande continua così
Ciao Stefano. Intanto complimenti per la pulizia delle plastiche zona piantone , difficile da tenere pulita , poi complimenti per il lavoro e il video . Aggiungo un elemento, a me il volante ha vibrato a minimo e a freddo per circa un mesetto e poi piano piano è sparito , considera però che la mia è il 1.3 multijet che per ovvi motivi produce più vibrazioni del benzina . Ciao.
@@THMGarage errata corrige . Intendi il sensore coppia sterzo ? Ma considera che è passata poi dopo un mesetto la vibrazione . Il 1.3 multijet è freddo è un trattore 😂.
Grazie mille per questa serie di video su smontaggio, sostituzione e revisione del devioluci. Sono fatti davvero bene e per me sono stati fondamentali per sostituire il devioluci. Grazie ancora!
Volevo approfittare e chiederti una cosa a proposito del devioluci. L'ho acquistato per la mia grande punto ( 2009) ma il connettore del clacson ( credo) dentro al volante non corrisponde.. Io ho solo due fili, nel nuovo ci sono più fili... Suppongo per i comandi al volante che io no ho. Siccome ( duro io che non ho controllato prima di iniziare ) l'ho già sostituito , volevo sapere se c'è un connettore di adattamento tra i due. Grazie
Non so se esiste un adattatore. Io, fossi in te, cercherei di capire con un tester, impostato in continuità, quali sono i fili del clacson e poi farei una modifica direttamente al connettore per passarlo da 4 a 2 pin
complimenti per il video!! molto interessante !!! solo una domanda : la fiat grande punto con cambio robotizzato monta un devioluci particolare o no? ed é più costoso ? Grazie!!!
Devo sostituite il devioluci, dove mi consigli di comprarlo? Su internet per esempio valeo costa il doppo di magneti marelli ma ne vale la pensa spenedere tanto per una marca rispetto all'altra? Anche considerando che la mia punto ha 200.000km grazie, un abbraccio
ciao,bel video ,ben fatto appena sostituito il devioluci della mia punto..... servono SOLO 2 chiavi a brugola (una del 3 e 1 del 5) una Torx del 50,e 2 tondini per estrarre il gruppo clacson BASTA...... se si ha un po di manualita lo si fa senza grosse difficoltà speso solo € 74,50
Salve, vorrei sapere che differenze ci sono tra ultimo e penultimo aggiornamento per quanto riguarda i link di acquisto del devioluci. Grazie in anticipo e grande come sempre, mi stai insegnando tantissime cose
Esattamente non te lo so dire. Ho esaminato le differenze tra un devio del 2006 e uno del 2010 e ho notato differenze davvero minime, come per esempio i passaggi dei sottili cavi che vanno alle levette, che sono stati allargati per evitare torsioni. Ma per il resto andrebbero presi i diversi ricambi ed esaminati con metodi molto "scientifici".
Ciao fai sempre video molto interessanti! Potresti fare un video su come cambiare i comandi al volante su grande punto? Vorrei metterli cromati. Grazie!
Complimentoni per il video, è stato semplicissimo (a parte qualche smadonnamento per smontare l'airbag). C'è solo un problemino: non funziona il ritorno meccanico della freccia. Come potrei risolvere??
Ciao...come al solito sei sempre di grande aiuto, già in passato ti ho chiesto un informazione e sei stato impeccabile. Ma veniamo al dunque, è qualche giorno che ho la spia air bag accesa, e i comandi volante andavano a stento. Oggi mi accorgo che non funziona il clacson e non va più niente dei comandi volante. Che faccio ordino il devialuci e taglio la testa al toro? Aspetto un consiglio e ti ringrazio anticipatamente......Ciao.
Ciao. Hai molti sintomi che fanno pensare ad un danno al contatto spiralato. Quindi nuovo devio per forza. Ma a qualcuno non si è spenta la spia airbag. Però nel tuo caso, 2 problemi su 3 sono sicuramente dovuti al devio
Bravissimo!!!!! una domanda: hai provato se funziona il sistema di sgancio frecce dopo averlo rimontato??? io sto impazzendo... ho fatto un collage tra un devio luci che ho trovato usato anno 2007 ma a cui non funzionavano le leve sostituendole con le mie che funzionavano e prendendo uno spiralato da un elettrauto che me lo ha regalato. Rimontato tutto il devio, provandolo a mano libera prima di montarlo sull'auto funziona perfettamente anche il sistema di sgancio, andandolo a montare, prima di mettere il volante funziona, dopo non c'e' verso, devo muovere tutte le plastiche per farlo funzionare qualche volta!!!!! l'ho smontato e rimontato 10 volte ma sempre la stessa storia. mi sta facendo impazzire..... hai qualche suggerimento?? la versione dopo il 2010 dovrebbe risolvere il problema? posso prenderne uno per esempio del 2014 senza spiralato e metterci il mio spiralato? Grazie
Ho fatto un video dove "faccio a pezzi" il devioluci. Anch'io ne ho fatto uno buono con due rotti, ma perché volevo il cruise control. Ho parlato espressamente del pirulino del ritorno frecce. Prova a vedere se con quel video risolvi. L'ho pubblicato una settimana dopo di questo, o due
@@THMGarage si si l'ho visto ma è tutto in ordine lì e ho fatto attenzione a rimontarlo tenendo la linguetta abbassata... Sto diventando matto... Muovendo il devio da montato alle volte funziona il ritorno, per il momento infatti funziona sia a destra che a sinistra, solo che muovendolo energicamente si è staccato il fermo di alluminio antirotazione che si trova sul blocchetto bloccasterzo... pazienza, ho stretto di più la fascetta di acciaio e ora è abbastanza stabile anche se forzando ruota. Basta che funzioni lo sgancio, da ora in poi non lo muovo più promesso!!
Ciao Thm,per fortuna ci sei tu! Forse questa volta non spendo 140 e passa €! Due domande: 1 con i tuoi video e buona manualità, tempo dell'operazione più o meno (pulendo anche i contatti delle leve frecce e tergi) Qual è lo spinotto delle leve, il verde o il giallo?
Sul tempo non ti saprei dire. Penso che tra smontare tutto, aprire il devio, pulire ecc. Un pomeriggio se ne vada. Gli spinotti verdi e gialli sono quelli dell'airbag doppio stadio. Le leve hanno un altro spinotto, bianco, se non ricordo male
Bel video ed interessante come tutti gli altri! Ho un problema con la GP 2008, ovvero, non mi funzionano piu gli ugelli, sia anteriori che posteriore, non sentendosi il classico rumore (che si sente anche qui) del meccanismo/pompa ma solo il ticchettio del devioluce. Da cosa potrebbe dipendere? Ho provato a cambiare anche i fusibili ma nulla... Purtroppo non ci sono tutorial sul come smontare la pompa dell'acqua nella GP -o per ovviare a questo problema-, e non mi va di mettere mani dove non so. Augurandoti che non succeda mai alla tua Punto, ma un tutorialino sul come arrivare a smontare la pompa dei tergicristalli? :D PS. Grazie a ai tuoi tutorial sto iniziando a curare molto di piu la mia auto!
@@THMGarage ecco questo mi interessa, come altre informazioni sui comandi al volante. A me quando premo il pulsante per abbassare il volume lo aumenta e ripremendo lo inizia ad abbassare.😅
@@fabiochiaiese6570 probabilmente venerdì prossimo. È già girato, devo montarlo. Prima però dovevo finire questa serie Ma ho anche dei test da fare e non posso far adpettare troppo i fornitori
Ciao caimano video utilissimo come sempre! Ho la spia avaria airbag accesa e i comandi al volanteche non funzionano e sono propio spenti anche con l'illuminazione... i link sotto al video per l'acquisto del devioluci non sono piú funzionanti e vorrei esser sicuro di non sbagliare... mi potresti indicare quale prendere su autodoc o amazon? GRAZIE!
ciao stefano io sto x cambiare il mio devio alla punto, volevo chiederti tu che l hai già fatto: cosa impedisce al foro del contatto spiralato di perdere la posizione inserendo il volante. poi una volta inserito e serrato il volante il foro non puo piu spostarsi corretto? grazie e complimenti x i tuoi video e la tua capacità comunicativa nello spiegare le cose ciao ;)
Ora a memoria non ricordo esattamente, ma quando inserisci il volante, si aggancia in modo fisso su una specie di ingranaggio e a quel punto la posizione del foro resta fissa e l'anello bianco gira assieme al volante
Ciao! Complimenti e grazie per i tutorial! Io ho preso il devioluci per impiantare il cruise control sulla mia Qubo 1,4 a benzina/GPL. Penso si uguale il sistema (anche il mio display è a tre righe). Il mio dubbio è, visto che non ce l'ho, se serve un cavo in più per il Cruise o se si usa i precedente calblaggio... Grazie anticipatamente.
Ti volevo chiedere, allo smontaggio ho visto che il connettore giallo era dentro in una sede senza essere attaccato a nulla mentre il verde al clacson, come mai ?
bellissimo video super dettagliato,mi sorege una domanda spontanea, ma il devio luci grande punto evo con cruise control è uguale a quello di una grande punto 1.3 multijet 90cv sempre con cruise control?
Però la grande punto ha l'airbag bi-stadio, e dovrebbe averlo bi-stadio anche la evo. Ma sarebbe meglio controllare, perché se hai l'airbag mono-stadio, non è compatibile
Bel video, come tutti gli altri. Approfitto della tua competenza. Questa mattina mi hanno tamponato da fermo per una distrazione , impatto abbastanza violento ma pochi danni su entrambe le auto, risarcimento sul posto alla buona. Tuttavia in seguito mi sono accorto che la leva delle luci a seguito del contraccolpo non va più avanti e non mi permette quindi di inserire stabilmente gli abbaglianti mentre se la tiro il lampeggio funziona, come anche tutto il resto. Secondo te devo cambiare il devioluci oppure cè la possibilità che qualche pezzo di plastica si sia spostato? Ho forzato la leva con delicatezza ma sembra proprio bloccata. Con l'occasione desidero ringraziarti per un consiglio che mi hai dato in altro moment: spia gialla accesa, io volevo cambiare il catalizzatore, invece dopo tue indicazione ho finito per sostituire il pedale dell' acceleratore. grazie ancora.
ciao, io ho una Fiat Punto Evo 2011. ho la spia dell AIRBAG accesa e il Clacson che non funziona... però gli altri comandi vanno (quindi qui nasce il mio dubbio)... potrebbe essere un problema del Devioluci (da sostituire) oppure da sostituire solo la parte davanti del volante dove si collgeano i fili AIRBAG-Clacson?
Grazie per l'ottimo video tutorial. avrei bisogno di un consiglio, cortesemente. Ho acquistato un devioluci per la mia Grande Punto in un auto demolizione. Il venditore mi ha messo un dubbio dicendomi che il prodotto che ho comprato, lui dice, non sa se è stato tolto con le ruote con le ruote dritte o meno. Come conseguenza potrei montarlo e rischiare di romperlo. Come faccio a sapere quando deve essere ruotato per un montaggio corretto? Mi riferisco alla ghiera che ruota e che, come da tua direttiva, devono essere sovrapposti i due fori sul lato sx. Spero di aver spiegato correttamente il mio problema. Saluto e ringrazio per la pazienza. Luca,
bel dilemma. Purtroppo non ho un devioluci rotto su cui fare prove. In teoria, girando la ghiera in una direzione si arriva a fondo corsa, poi girando in direzione opposta e contando i giri si puo' capire quanti giri deve fare per trovarsi al centro, non so se mi spiego. Esempio: giri delicatamente in senso orario fino ad avvertire resistenza. A quel punto giri in senso antiorario fino ad avvertire resistenza e conti, esempio, 4 giri. Ora giri di nuovo in senso orario per 2 giri e dovresti essere al centro.
1 e 2 è semplicemente il numero dello stampo della plastica. La plastica è stata stampata a fine 2018 e il devio è stato assemblato a gennaio 2019. Tutto regolare
Ciao scusa, anche io ho problemi di luci , clason e spia airbag , quindi posso sicuramente sostituire il devio luci ? Quanto costa un devio luci originale? Grazie
ciao caiman oggi che è domenica 1 maggio ( festa dei lavoratori) io lavoro anche se è domenica, ho sostituito il magico devioluci della mia punto evo a metano semplice da smontare e rimontare tutto ok il problema è stato risolto alla grande spia airbag sparita comandi volante ok , clacson ok la linguetta blocca devio non l ò spezzata ma estratta con le mani tutto ok funziona tutto ! grazie caiman i tuoi tutorial you tube sono molto belli e spiegati a regola di artista ma tu come ti chiami ? sei da venezia ciao grandee😎
ciao ho smontato l'interruttore degli stop sotto il cruscotto ,ma non riesco a rimontare il nuovo causa poco spazio,qualche consiglio? e grazie al tuo video ho sostituito facilmente il devioluce.grazie
Ciao Caimano, se cambio il devio luci, come ben spiegato nel tuo video, mi sparisce dal computer di bordo il messaggio avaria airbag??? Possiedo una punto evo e non ho lo strumento per la diagnosi. Attendo tua risposta, grazie
Ciao,avrei un paio di domande,sulla mia grande punto non funzionano i comandi per il lavavetri,la pompa funziona ma non arriva corrente,potrebbe essere il devioluci?La seconda domanda è se puoi mettere un link per acquistare quegli estrattori in plastica che usi,grazie.
Ciao grande proprio stasera dell'officina dove mi servo mi hanno sentenziato il problema della spia airbag alla .ia g.punto dicendo che dovrei sostituire lo strisciante del volante e il pallone dellairbag secondo te sostituendo il devio potrei risolvere il mio problema?..ti premetto che ho una grande punto del 2008 90 cvmtjet..grazie in anticipo
Prima controlla sempre il fusibile. E per essere sicuri che non sia il clacson stesso, bisognerebbe provare ad alimentarlo direttamente dalla batteria.
Grazie per la segnalazione. Il fatto è che Amazon, al momento ha drasticamente ridotto il traffico di prodotti e moltissimi sono spariti. Aggiornerò la descrizione in attesa di tempi migliori. 🙄
Ciao grazie mille per il tutorial! Avevo la spia dell’airbag accesa e da quando cambiato il devio luci è sparita. Unica domanda: non so se sia una mia impressione, ma il volante mi sembra leggermente più “pesante” in modalità city rispetto a prima. Può c’entrare qualcosa o è solo una sensazione? Grazie
premesso che purtroppo il pezzo di ricambio (usato) aveva già la ghiera girata, per cui come unico inconveniente ho che non mi scattano in automatico le frecce dopo aver girato. per il resto tutto funziona benissimo
@@matteorocchitelli8232 il fatto che non scattino le frecce dipende dal piccolo meccanismo che c'è dentro il devioluci. In un altro video ho fatto vedere come sistemare la levetta perché se è messa male (o rotta) non scattano le frecce. Se è rotta, puoi recuperarla dal vecchio devio. Per quanto riguarda lo sforzo al volante, non dovrebbe esserci nesso, a meno che tu non abbia inserito bene fino in fondo il devio nella sua sede. Ma in quel caso sentiresti anche un rumore di strisciamento.
Ciao, mi hanno sostituito il devioluci per il problema al clacson e alle luci, il problema è che adesso, se sterzo, suona il clacson,e il pulsante è molto sensibile. Mi sai aiutare? Grazie
Ciao io ho una fiat grande punto del 2005 a benzina. Il clacson ha iniziato a suonare da solo anche a motore spento. Ho fatto cambiare il devio luci, ma il problema si è ripresentato, qualche consiglio? Ciao grazie
Cavoli, se non è il devioluci allora è proprio il pulsante del clacson. Ma non saprei aiutarti 🤷♂️. Non so se si può riparare o va cambiato tutto il blocco airbag.
Ciao bellissimo video.. volevo farti una domanda io ho riassemblato il devio come hai spiegato nell’altro video la rullina l’ho messa con il fermo puntato sul cosino di plastica e il foro visibile ma nel montaggio mi sono accorto che le frecce le toglie però si sente il rumorino di esso anche quando giro lo sterzo normalmente senza le frecce inserite cosa puo essere ?? Grazie in anticipo
A me era capitato di sentire rumore di sfregamento, non so se sia lo stesso che senti tu. Avevo inserito male il devio sul piantone. Non era bene a fondo corsa.
La mia Grande Punto street, ha cominciato a darmi avaria airbag, ho notato una cosa però avendo le luci spente la spia avaria airbag non si accende, e possibile che sia il cavo spiralato del devio luci?
Ciao, ho fatto questo intervento oggi alla mi Fiat Grande Punto. Tutto funziona ma solo lo bloccosterzo non va più adesso.Mi puoi aiutare? Grazie😊 Ti saluto dalla Germania 🙂🖐
Salve stefano..volevo domandarti una cosa sulla grande punto...io ho quella a metano del 2009..e e' un circa 3 anni che mi si accende la spia gialla del freno a mano computerizzato(quello che serve quando si aziona nelle salite in modo che hai tempo per mettere la prima marcia e andare avanti,senza che l auto retrocede in discesa)... Volevo sapere se e un problema che posso risolvere o devo cambiare tutto il devialuci?...grazie anticipatamente
@@alessandrofatale5933 cambiare il sensore non dovrebbe essere difficile. È un interruttore innestato a baionetta vicino al pedale. Ammesso che sia quello.
@@THMGarage dici questo sensore sta vicino al pedale del.freno allora?.... Provo a inchinarmi bene e do una controllata a questo sensore.. Se ci riesco lo stacco e nel caso ne prendo uno nuovo... Vedo se.riesco a farlo io💪.... Grazie tanto poi se non disturbo ti faccio sapere.. Grazie ancora.ste
Ottimo tutorial ! A me rimane accesa la spia accesa dell'airbag, e i comandi al volante sono sballati.. cioè aumentando il volume invece si mette in pausa mi pare... ho anche un altro problema, quando le freccia è in funzione mentre sto curvando, poi non si disattiva autonomamente quando sposto il volante nella posizione "centrale"... potrebbe essere un segnale di malfunzionamento del devioluci?
La mancata disattivazione delle frecce dipende sicuramente dal devioluci. All'interno di esso c'è una levetta in plastica che fa spegnere le frecce. Se sì è rotta, non esiste come ricambio. La spia airbag potrebbe essere causata dal devio, anche se non è sicuro al 100%. Idem per i comandi al volante. Cerca il mio ultimo video, uscito venerdì scorso, dove ho fatto la revisione dei comandi al volante. Io avevo il problema che premendo volume mi prendeva il cambio banda/sorgente, e altre volte non prendevano il comando.
Ti seguo da tantissimo Complimenti per i video !! Che per caso hai già fatto un video per il funzionamento dei comandi al volante? Può che altro mi servirebbe se dovessi smontare l’autoradio il cablaggio dell’auto che esce dall’autoradio che io ho due cavi sconnessi e chiusi con nastro Ho una radio aftermarket e vorrei montare l’interfaccia ma prima di tutto vorrei alimentar i comandi al volante Se ti capita di aprire la parte dell’autoradio se mi fa sapere perché vorrei foto o schema di come sono posizionati i fili ho un filo viola e uno verde acqua fuori posto La macchina è usata e quello prima di me aveva lo schermo Grazie mille.
La radio di serie mi irrita e vorrei cambiarla. Ma devo ancora decidermi. Tempo fa mi ero informato sull'interfaccia, ma l'avevo accantonata causa costo. Naturalmente, se dovessi fare il laboro, documenterei tutto
Io l’ho presa direttamente non con autoradio di serie ma non ha molte funzionalità che un’altro autoradio ha Comunque viene 60€ per la grande punto l’interfaccia almeno che tu non faccia modifiche alla tua di serie per avere supporti aux usb ne vale la pena anche se l’interfaccia ha un costo non da poco Più che altro dato che avevi i fili originali e senza modifica volevo sapere qualche collegamenti o foto Per sapere cosa non è originale da me perchè ho due fili staccati e chiusi e uno che va direttamente esternamente al volante Ho visto altri video che facevi qualche lavoro all’interno del autoradio ma Non si vedono i fili il cablaggio dell’auto per intenderci Grazie comunque complimenti ancora ! 💪🏼
Io ho deciso nonostante il costo di comprare l’interfaccia e montarla e vedere se va altrimenti dovrei ripristina i cavi originali delle modifiche fatte precedentemente Infatti non ho i comandi volante accessi Io ci provo male che va lavorerò sul cablaggio auto grazie comunque !
ciao, una domanda, lo scopo della fascetta per non far ruotare la ghiera qual è? Se dovesse ruotare non basta far coincidere nuovamente i fori? Te lo chiedo perchè devo sostituire il mio devio e ne ho recuperato uno usato da un demolitore, non sapendo di questo particolare non ho controllato l'allineamento
Nel manuale di officina la mettono giù tragica. Dicono che se non si riesce a risalire al corretto allineamento, va sostituito il cavo spiralato (che non esiste come ricambio). In realtà, se non si preme la ghiera centrale, c'è comunque un blocco che impedisce l'eccessiva rotazione. Quindi, se tu vedi il foro nella plastica bianca, come ho spiegato, dovresti essere tranquillo.
@@THMGarage grazie! Ho montato oggi il pezzo. Tutto liscio e perfetto seguendo i tuoi tutorial, togliere l'airbag è stato difficoltoso perch le molle sono da sganciare insieme e tirare, mi sono aiutato puntando un cacciavite sulla coscia. Ho pulito anche i contatti al volante. Curiosità il pezzo preso da una grande punto del 2007, ma il devio riportava la data del 9/7/2019. Quindi praticamente nuovo.
@@alessandrop.5131 hai avuto fortuna! Hanno cambiato il devioluci prima di rottamare l'auto 😁 Per lo smontaggio airbag, io l'ho sbloccato prima da una parte e poi dall'altra. Per evitare che rientri in sede la parte già sbloccata, ci si può infilare un cacciavite. Conunque bravo!
Buongiorno, ho appena sostituito il devio luci alla mia auto punto evo grazie al tuo video tutorial, e accendendo la macchina ho riscontrato un problema scorrendo col trip mi dà una autonomia di circa 3000 km Pur essendo a riserva. La mia domanda è può essere correlato al cambio devio?
@@lorenzodagostino1343 è la prima volta che sento una cosa simile. Hai resettato il trip da poco? Il consumo medio indicato quanto è? La lancetta del carburante segna correttamente? Da quanto tempo/km indica 3000 km di autonomia?
Io ho anche unbmw 525 serie 5 E61. Con lettore obd mi rileva temperatura acqua motore 58 °c dopo 15 km probabilmente si deve sostituire la valvola termostatica. Puoi fare un video tutorial?
Brutto da dire, ma mi sa che è andato il cavo spiralato. E siccome non è sostituibile da solo, devi cambiare tutto il gruppo devioluci. I tutorial ce li hai 😂
col cambio del devio luci ho riscontrato che il volante è piu duro a ruotare rispetto a prima e anche il city è meno morbido, quasi non si trova la differenza. Se prima riuscivo a far tutto con una mano, ora con una mano si fa un po fatica. Forse ho sbagliato a fare qualche montaggio? .... E' possibile renderlo piu dolce? ... grazie
Temo che il devio non sia stato montato correttamente. Tempo fa, sulla punto di un parente, non avevo inserito bene il devio nelle sedi e strisciava sul volante. Di per sé, il meccanismo del devioluci non genera resistenza, è morbidissimo. Senti anche strisciare quando giri il volante?
@@THMGarage ciao sento strisciare (rumore insomma) ad ogni curva a 90 gradi o ad ogni rotonda. Inoltre la freccia una volta attivata rimane accesa anche dopo che il volante si è riposizionato (solitamente al riposizionamento del voltante la freccia rientra e si spegne, qui invece devo intervenire manualmente). La stessa funzione city è diventata dura. Non so se è un difetto del ricambio (non originale ma magneti marelli) oppure come indichi un montaggio non corretto :\
anche la mia grande punto del 2009 ha avuto avaria air bag e hanno cambiato il devio luci ancora in garanzia. qualche giorno fa hanno prima smesso di funzionare i comandi al volante di sinistra e dopo poco è apparsa avaria air bag... è proprio un pezzo fatto male e soggetto a rottura.
Hai messo male il foro. Se erano usati devi portare la parte girevole a fondo corsa, poi girare tutto dalla parte opposta contando i giri. Poi conti la metà dei giri e quella dovrebbe essere la posizione corretta. Spero di essermi spiegato
@@THMGarage spiegato perfettamente proverò con te l terzo devio ... Quello che non capisco smontato e rimontato pensavo andavo bene invece nulla ti farò sapere grazie mille
Grazie infinite! Appena risolto tutto, comprato pezzo dallo sfasciacarrozze a 50€ e un po' di buona volontà nel fare il lavoro...
Tutorial livello plus plus
Ancora grazie!!!
Ho appena finito di sostituire il mio devioluci che provocava l accensione della spia dell'airbag, grazie alla tua guida è stato un gioco da ragazzi ✌️ Grazie mille
Ciao Grande, mi hai dato una salvata!! Tra fari che si spengevano all'improvviso e le frecce che non facevano più.
Con 108 euro me la sono cavata. Grazie mille per il tuo video fatto davvero bene.
A me ne hanno chiesti 250
Ottima guida..ho sostituito il devio, adesso non ho più la segnalazione di avaria airbag. Bravo
Grazie al tuo video ho sostituito il Devio senza problemi.Ora è tutto ok !
Un ottimo video ben dettagliato, grande manualità queste queste plastiche fiat non sono mai facili da lavorarci nemmeno per i professionisti
Mah, guarda, mi è capitato di smontare plastiche di alcune auto di altre marche, ma se non è zuppa, è pan bagnato 😂
Beh ormai tutti i marchi cercano di scoraggiare il fai da te o le piccole officine, incastrando pezzi su pezzi dove spesso occorrono attrezzi specifici
Complimenti per il video, molto chiaro e utile per tutti quelli che come te amano smanettare 👍
Grazie per la guida dettagliata. Davvero molto utile. Avevo già aperto il devioluci nel 2012, dopo averlo sostituito dall'elettrauto.. Avevo notato che i contatti erano sporchi, quindi li ho puliti, lubrificati con della vaselina e rimontato il tutto. Ora, nel 2021, il problema si è ripresentato, quindi ho rimontato il vecchio: fuonziona perfettamente! Il problema però era nella ghiera di accensione, quella sulla leva sinistra... E' bastato rimuovere il cappuccio con un cacciavite, spruzzare un po' di rinnova-contatti, poi una soffiata con il compressore, una goccia di WD40 e di nuovo compressore per farlo penetrare... Sembra nuovo, anzi essendo tutto ben lubrificato, funziona meglio... Vi farò sapere quanto dura :D
Quali problemi avevi? Airbag e clacson o luci e tergicristalli?
@@alfonsolaguardia1836 il problema era sulle luci. Colpa dell'interruttore che accende le luci di posizione ed i fari... Alla fine non serve neanche smontare tutto il devioluci, basta sfilare il cappuccio della leva.. attenzione a non rompere i ritegni in plastica e a non perdere il piccolo perno metallico all'interno... Dal 2021 non ho avuto più problemi
Thanks for video. Greetings from Poland.
Cosa dire ...chiaro e preciso
Ciao Stefano, solo per ringraziarti, oggi, seguendo i tuoi tutorial, chiari e completi, ho smontato volante e airbag, a seguire ho sostituito il devio luci della mia grande punto, tutto perfetto!
Un grandissimo GRAZIE
Max
Ma c é bisogno dell' allineamento proxy? O monti e via
Monti il tutto ed è pronto e funzionante!
Grazie. avevo problemi di abbaglianti e indicatori di direzione , con i tuoi consigli sostituito alla grande
Ho smontato tutto, pulito bene i sensori delle frecce ma non ne vogliono sapere di andare, ordinato devio nuovo, comunque lavoretto abbastanza facile da eseguire dopo aver visto questo tutorial
Grazie per il video. Molto utile, ho riuscito di cambiare da solo.😅
Ciao Stefano bellissimo video, visto che ho un problema con la spia del airbag che mi rimane accesa adesso so cosa fare e come fare👍👍
Chiaro e coinciso ho seguito tutti i passi e il lavoro è venuto alla perfezione eccetto il morsetto del clacson che ho dovuto adattarlo sulla gp natural power grande continua così
Ciao Stefano. Intanto complimenti per la pulizia delle plastiche zona piantone , difficile da tenere pulita , poi complimenti per il lavoro e il video . Aggiungo un elemento, a me il volante ha vibrato a minimo e a freddo per circa un mesetto e poi piano piano è sparito , considera però che la mia è il 1.3 multijet che per ovvi motivi produce più vibrazioni del benzina . Ciao.
Mi viene da pensare al sensore di coppia...
@@THMGarage cioè???? Che sintomi dà il sensore di coppia ? Considera che la macchina va bene . Come posso indagare ?
@@THMGarage errata corrige . Intendi il sensore coppia sterzo ? Ma considera che è passata poi dopo un mesetto la vibrazione . Il 1.3 multijet è freddo è un trattore 😂.
Grazie mille per questa serie di video su smontaggio, sostituzione e revisione del devioluci. Sono fatti davvero bene e per me sono stati fondamentali per sostituire il devioluci. Grazie ancora!
Spieghi benissimo! Bravo!
Buon pomeriggio
Ciao grazie per questo tutorial. Sostituito devio luci punto evo grazie
Buongiorno, grazie per i video che sono veramente ben fatti
Volevo approfittare e chiederti una cosa a proposito del devioluci. L'ho acquistato per la mia grande punto ( 2009) ma il connettore del clacson ( credo) dentro al volante non corrisponde.. Io ho solo due fili, nel nuovo ci sono più fili... Suppongo per i comandi al volante che io no ho. Siccome ( duro io che non ho controllato prima di iniziare ) l'ho già sostituito , volevo sapere se c'è un connettore di adattamento tra i due. Grazie
Non so se esiste un adattatore.
Io, fossi in te, cercherei di capire con un tester, impostato in continuità, quali sono i fili del clacson e poi farei una modifica direttamente al connettore per passarlo da 4 a 2 pin
Bellissimo tutorial..Grazie😉
ti seguo sempre con tanto piacere!!
👏👏👏👏👍👍👍🔝🔝🔝
Bravo
complimenti per il video!! molto interessante !!! solo una domanda : la fiat grande punto con cambio robotizzato monta un devioluci particolare o no? ed é più costoso ? Grazie!!!
Non ne ho idea, mi spiace. 🤷♂️
@@THMGarage ok!! Grazie comunque!
Devo sostituite il devioluci, dove mi consigli di comprarlo? Su internet per esempio valeo costa il doppo di magneti marelli ma ne vale la pensa spenedere tanto per una marca rispetto all'altra? Anche considerando che la mia punto ha 200.000km grazie, un abbraccio
ciao,bel video ,ben fatto appena sostituito il devioluci della mia punto..... servono SOLO 2 chiavi a brugola (una del 3 e 1 del 5) una Torx del 50,e 2 tondini per estrarre il gruppo clacson BASTA...... se si ha un po di manualita lo si fa senza grosse difficoltà speso solo € 74,50
Ottimo video
Salve, vorrei sapere che differenze ci sono tra ultimo e penultimo aggiornamento per quanto riguarda i link di acquisto del devioluci. Grazie in anticipo e grande come sempre, mi stai insegnando tantissime cose
Esattamente non te lo so dire. Ho esaminato le differenze tra un devio del 2006 e uno del 2010 e ho notato differenze davvero minime, come per esempio i passaggi dei sottili cavi che vanno alle levette, che sono stati allargati per evitare torsioni. Ma per il resto andrebbero presi i diversi ricambi ed esaminati con metodi molto "scientifici".
@@THMGarage Grazie mille. Avendo una gp mjet 1.3 75cv del 2009 opterò per l'ultimo aggiornamento
Ciao fai sempre video molto interessanti! Potresti fare un video su come cambiare i comandi al volante su grande punto? Vorrei metterli cromati. Grazie!
Complimentoni per il video, è stato semplicissimo (a parte qualche smadonnamento per smontare l'airbag). C'è solo un problemino: non funziona il ritorno meccanico della freccia. Come potrei risolvere??
Ciao...come al solito sei sempre di grande aiuto, già in passato ti ho chiesto un informazione e sei stato impeccabile.
Ma veniamo al dunque, è qualche giorno che ho la spia air bag accesa, e i comandi volante andavano a stento. Oggi mi accorgo che non funziona il clacson e non va più niente dei comandi volante.
Che faccio ordino il devialuci e taglio la testa al toro?
Aspetto un consiglio e ti ringrazio anticipatamente......Ciao.
Ciao. Hai molti sintomi che fanno pensare ad un danno al contatto spiralato. Quindi nuovo devio per forza. Ma a qualcuno non si è spenta la spia airbag. Però nel tuo caso, 2 problemi su 3 sono sicuramente dovuti al devio
Grazie mille
Bravissimo!!!!! una domanda: hai provato se funziona il sistema di sgancio frecce dopo averlo rimontato??? io sto impazzendo... ho fatto un collage tra un devio luci che ho trovato usato anno 2007 ma a cui non funzionavano le leve sostituendole con le mie che funzionavano e prendendo uno spiralato da un elettrauto che me lo ha regalato. Rimontato tutto il devio, provandolo a mano libera prima di montarlo sull'auto funziona perfettamente anche il sistema di sgancio, andandolo a montare, prima di mettere il volante funziona, dopo non c'e' verso, devo muovere tutte le plastiche per farlo funzionare qualche volta!!!!! l'ho smontato e rimontato 10 volte ma sempre la stessa storia. mi sta facendo impazzire..... hai qualche suggerimento?? la versione dopo il 2010 dovrebbe risolvere il problema? posso prenderne uno per esempio del 2014 senza spiralato e metterci il mio spiralato?
Grazie
Ho fatto un video dove "faccio a pezzi" il devioluci. Anch'io ne ho fatto uno buono con due rotti, ma perché volevo il cruise control.
Ho parlato espressamente del pirulino del ritorno frecce. Prova a vedere se con quel video risolvi. L'ho pubblicato una settimana dopo di questo, o due
@@THMGarage si si l'ho visto ma è tutto in ordine lì e ho fatto attenzione a rimontarlo tenendo la linguetta abbassata... Sto diventando matto... Muovendo il devio da montato alle volte funziona il ritorno, per il momento infatti funziona sia a destra che a sinistra, solo che muovendolo energicamente si è staccato il fermo di alluminio antirotazione che si trova sul blocchetto bloccasterzo... pazienza, ho stretto di più la fascetta di acciaio e ora è abbastanza stabile anche se forzando ruota. Basta che funzioni lo sgancio, da ora in poi non lo muovo più promesso!!
Ciao Thm,per fortuna ci sei tu! Forse questa volta non spendo 140 e passa €! Due domande: 1 con i tuoi video e buona manualità, tempo dell'operazione più o meno (pulendo anche i contatti delle leve frecce e tergi)
Qual è lo spinotto delle leve, il verde o il giallo?
Sul tempo non ti saprei dire. Penso che tra smontare tutto, aprire il devio, pulire ecc. Un pomeriggio se ne vada.
Gli spinotti verdi e gialli sono quelli dell'airbag doppio stadio. Le leve hanno un altro spinotto, bianco, se non ricordo male
@@THMGarage grazie mille
Bel video ed interessante come tutti gli altri!
Ho un problema con la GP 2008, ovvero, non mi funzionano piu gli ugelli, sia anteriori che posteriore, non sentendosi il classico rumore (che si sente anche qui) del meccanismo/pompa ma solo il ticchettio del devioluce. Da cosa potrebbe dipendere? Ho provato a cambiare anche i fusibili ma nulla...
Purtroppo non ci sono tutorial sul come smontare la pompa dell'acqua nella GP -o per ovviare a questo problema-, e non mi va di mettere mani dove non so.
Augurandoti che non succeda mai alla tua Punto, ma un tutorialino sul come arrivare a smontare la pompa dei tergicristalli? :D
PS. Grazie a ai tuoi tutorial sto iniziando a curare molto di piu la mia auto!
Mi raccomando presto a smontare il devioluci pure io so curiosissimo😂🙏🙏🙏
Tra due settimane. E ho anche girato l'installazione cruise control, già che c'ero...😁
@@THMGarage ecco questo mi interessa, come altre informazioni sui comandi al volante. A me quando premo il pulsante per abbassare il volume lo aumenta e ripremendo lo inizia ad abbassare.😅
@@THMGarage quando esce il video installazione cruise?
@@fabiochiaiese6570 probabilmente venerdì prossimo. È già girato, devo montarlo. Prima però dovevo finire questa serie
Ma ho anche dei test da fare e non posso far adpettare troppo i fornitori
Ciao caimano video utilissimo come sempre! Ho la spia avaria airbag accesa e i comandi al volanteche non funzionano e sono propio spenti anche con l'illuminazione... i link sotto al video per l'acquisto del devioluci non sono piú funzionanti e vorrei esser sicuro di non sbagliare... mi potresti indicare quale prendere su autodoc o amazon? GRAZIE!
ciao stefano io sto x cambiare il mio devio alla punto, volevo chiederti tu che l hai già fatto: cosa impedisce al foro del contatto spiralato di perdere la posizione inserendo il volante.
poi una volta inserito e serrato il volante il foro non puo piu spostarsi corretto? grazie e complimenti x i tuoi video e la tua capacità comunicativa nello spiegare le cose ciao ;)
Ora a memoria non ricordo esattamente, ma quando inserisci il volante, si aggancia in modo fisso su una specie di ingranaggio e a quel punto la posizione del foro resta fissa e l'anello bianco gira assieme al volante
@@THMGarage grazie
Ciao! Complimenti e grazie per i tutorial! Io ho preso il devioluci per impiantare il cruise control sulla mia Qubo 1,4 a benzina/GPL. Penso si uguale il sistema (anche il mio display è a tre righe). Il mio dubbio è, visto che non ce l'ho, se serve un cavo in più per il Cruise o se si usa i precedente calblaggio... Grazie anticipatamente.
Sulla punto non serve nessun altro cablaggio. Spero che il qubo sia uguale.
Buongiorno ma prima di cambiare si può fare la prova all connettore.di spuzzare dello svitol x contatti grazie mille.se mi risponde
Ti volevo chiedere, allo smontaggio ho visto che il connettore giallo era dentro in una sede senza essere attaccato a nulla mentre il verde al clacson, come mai ?
bellissimo video super dettagliato,mi sorege una domanda spontanea, ma il devio luci grande punto evo con cruise control è uguale a quello di una grande punto 1.3 multijet 90cv sempre con cruise control?
Al 99% è compatibile
Però la grande punto ha l'airbag bi-stadio, e dovrebbe averlo bi-stadio anche la evo. Ma sarebbe meglio controllare, perché se hai l'airbag mono-stadio, non è compatibile
Bel video, come tutti gli altri. Approfitto della tua competenza. Questa mattina mi hanno tamponato da fermo per una distrazione , impatto abbastanza violento ma pochi danni su entrambe le auto, risarcimento sul posto alla buona. Tuttavia in seguito mi sono accorto che la leva delle luci a seguito del contraccolpo non va più avanti e non mi permette quindi di inserire stabilmente gli abbaglianti mentre se la tiro il lampeggio funziona, come anche tutto il resto. Secondo te devo cambiare il devioluci oppure cè la possibilità che qualche pezzo di plastica si sia spostato? Ho forzato la leva con delicatezza ma sembra proprio bloccata. Con l'occasione desidero ringraziarti per un consiglio che mi hai dato in altro moment: spia gialla accesa, io volevo cambiare il catalizzatore, invece dopo tue indicazione ho finito per sostituire il pedale dell' acceleratore. grazie ancora.
ciao, io ho una Fiat Punto Evo 2011. ho la spia dell AIRBAG accesa e il Clacson che non funziona... però gli altri comandi vanno (quindi qui nasce il mio dubbio)... potrebbe essere un problema del Devioluci (da sostituire) oppure da sostituire solo la parte davanti del volante dove si collgeano i fili AIRBAG-Clacson?
Se cambio il devio luci, sparisce la spia avaria airbag dal computer di bordo??? Io non possiedo il lettore Eobd. Grazie se mi puoi rispondere.
Grazie per l'ottimo video tutorial. avrei bisogno di un consiglio, cortesemente. Ho acquistato un devioluci per la mia Grande Punto in un auto demolizione. Il venditore mi ha messo un dubbio dicendomi che il prodotto che ho comprato, lui dice, non sa se è stato tolto con le ruote con le ruote dritte o meno. Come conseguenza potrei montarlo e rischiare di romperlo. Come faccio a sapere quando deve essere ruotato per un montaggio corretto? Mi riferisco alla ghiera che ruota e che, come da tua direttiva, devono essere sovrapposti i due fori sul lato sx. Spero di aver spiegato correttamente il mio problema. Saluto e ringrazio per la pazienza. Luca,
bel dilemma. Purtroppo non ho un devioluci rotto su cui fare prove. In teoria, girando la ghiera in una direzione si arriva a fondo corsa, poi girando in direzione opposta e contando i giri si puo' capire quanti giri deve fare per trovarsi al centro, non so se mi spiego. Esempio: giri delicatamente in senso orario fino ad avvertire resistenza. A quel punto giri in senso antiorario fino ad avvertire resistenza e conti, esempio, 4 giri. Ora giri di nuovo in senso orario per 2 giri e dovresti essere al centro.
1 e 2 è semplicemente il numero dello stampo della plastica. La plastica è stata stampata a fine 2018 e il devio è stato assemblato a gennaio 2019. Tutto regolare
Ciao scusa, anche io ho problemi di luci , clason e spia airbag , quindi posso sicuramente sostituire il devio luci ?
Quanto costa un devio luci originale?
Grazie
SEI DAVVERO MOLTO SIMPATICO
ciao caiman oggi che è domenica 1 maggio ( festa dei lavoratori) io lavoro anche se è domenica, ho sostituito il magico devioluci della mia punto evo a metano semplice da smontare e rimontare tutto ok il problema è stato risolto alla grande spia airbag sparita comandi volante ok , clacson ok la linguetta blocca devio non l ò spezzata ma estratta con le mani tutto ok funziona tutto ! grazie caiman i tuoi tutorial you tube sono molto belli e spiegati a regola di artista ma tu come ti chiami ? sei da venezia ciao grandee😎
Mi chiamo Stefano e sono nato nell'entroterra Veneziano, sulle rive del Piave. 😁
@@THMGarage ciao io mi chiamo andrea sono di affi prvincia di verona ancora grazie per i tuoi video
ciao ho smontato l'interruttore degli stop sotto il cruscotto ,ma non riesco a rimontare il nuovo causa poco spazio,qualche consiglio?
e grazie al tuo video ho sostituito facilmente il devioluce.grazie
Ciao Caimano, se cambio il devio luci, come ben spiegato nel tuo video, mi sparisce dal computer di bordo il messaggio avaria airbag??? Possiedo una punto evo e non ho lo strumento per la diagnosi. Attendo tua risposta, grazie
Molto probabilmente sì, ma non ti posso dare la certezza matematica
Ciao, non mi funziona il clacson e mi da avaria airbag sulla mia punto evo. Se cambio il devioluti,
Ciao,avrei un paio di domande,sulla mia grande punto non funzionano i comandi per il lavavetri,la pompa funziona ma non arriva corrente,potrebbe essere il devioluci?La seconda domanda è se puoi mettere un link per acquistare quegli estrattori in plastica che usi,grazie.
Ciao grande proprio stasera dell'officina dove mi servo mi hanno sentenziato il problema della spia airbag alla .ia g.punto dicendo che dovrei sostituire lo strisciante del volante e il pallone dellairbag secondo te sostituendo il devio potrei risolvere il mio problema?..ti premetto che ho una grande punto del 2008 90 cvmtjet..grazie in anticipo
Lo strisciante del volante, da quello che so, non si trova da solo, ma solamente con tutto il devioluci. Di solito "il pallone" non serve sostituirlo.
Quindi se non funziona il.clacson può essere il devioluci no? Grazie
Prima controlla sempre il fusibile. E per essere sicuri che non sia il clacson stesso, bisognerebbe provare ad alimentarlo direttamente dalla batteria.
Ciao i link non funzionano più potresti aggiornarli?
Grazie per la segnalazione. Il fatto è che Amazon, al momento ha drasticamente ridotto il traffico di prodotti e moltissimi sono spariti. Aggiornerò la descrizione in attesa di tempi migliori. 🙄
ero convinto che il sensore sterzo fosse indipendente dal devioluci, invece vedo che è integrato.
No, sono due cose diverse. Quello integrato nel devioluci è un cavo piatto che porta l'alimentazione agli organi elettrici presenti sul volante.
Ciao grazie mille per il tutorial! Avevo la spia dell’airbag accesa e da quando cambiato il devio luci è sparita. Unica domanda: non so se sia una mia impressione, ma il volante mi sembra leggermente più “pesante” in modalità city rispetto a prima. Può c’entrare qualcosa o è solo una sensazione?
Grazie
premesso che purtroppo il pezzo di ricambio (usato) aveva già la ghiera girata, per cui come unico inconveniente ho che non mi scattano in automatico le frecce dopo aver girato. per il resto tutto funziona benissimo
@@matteorocchitelli8232 il fatto che non scattino le frecce dipende dal piccolo meccanismo che c'è dentro il devioluci. In un altro video ho fatto vedere come sistemare la levetta perché se è messa male (o rotta) non scattano le frecce. Se è rotta, puoi recuperarla dal vecchio devio.
Per quanto riguarda lo sforzo al volante, non dovrebbe esserci nesso, a meno che tu non abbia inserito bene fino in fondo il devio nella sua sede. Ma in quel caso sentiresti anche un rumore di strisciamento.
The Homemade Man Garage grazie mille
Ciao, mi hanno sostituito il devioluci per il problema al clacson e alle luci, il problema è che adesso, se sterzo, suona il clacson,e il pulsante è molto sensibile. Mi sai aiutare? Grazie
Ciao, potresti rispondermi gentilmente al commento dove presenti il nuovo impianto stereo, grazie mille.
Ciao io ho una fiat grande punto del 2005 a benzina. Il clacson ha iniziato a suonare da solo anche a motore spento. Ho fatto cambiare il devio luci, ma il problema si è ripresentato, qualche consiglio? Ciao grazie
Cavoli, se non è il devioluci allora è proprio il pulsante del clacson. Ma non saprei aiutarti 🤷♂️. Non so se si può riparare o va cambiato tutto il blocco airbag.
@@THMGarage Mi hanno parlato di un cavo tri...e qualcosa che ora non ricordo che forse è da cambiare
Una domanda come faccio a smontare il clacson e metterlo nella batteria se non suona. Come si fa ti ringrazio
Ciao , ma volevo sapere il devio luci che ha cambiato , è da 6 fili o 12? Grazie.
Non li ho contati, mi spiace
Hai esperienze nella sostituzione del contatto spiralato?
Ciao bellissimo video.. volevo farti una domanda io ho riassemblato il devio come hai spiegato nell’altro video la rullina l’ho messa con il fermo puntato sul cosino di plastica e il foro visibile ma nel montaggio mi sono accorto che le frecce le toglie però si sente il rumorino di esso anche quando giro lo sterzo normalmente senza le frecce inserite cosa puo essere ?? Grazie in anticipo
A me era capitato di sentire rumore di sfregamento, non so se sia lo stesso che senti tu.
Avevo inserito male il devio sul piantone. Non era bene a fondo corsa.
Ciao ho una moto e 15 Minuti dopo averla lavata il clacson ha iniziato a suonare al impazzata dici che cambiando il devioluci potrei risolvere?
Magari se lo apri e lo asciughi bene all'interno risolvi lo stesso.
La mia Grande Punto street, ha cominciato a darmi avaria airbag, ho notato una cosa però avendo le luci spente la spia avaria airbag non si accende, e possibile che sia il cavo spiralato del devio luci?
Penso di sì
Ciao, ho fatto questo intervento oggi alla mi Fiat Grande Punto. Tutto funziona ma solo lo bloccosterzo non va più adesso.Mi puoi aiutare? Grazie😊 Ti saluto dalla Germania 🙂🖐
E sento ance rumori quando sterzo☹️
Che problema aveva il tuo devioluci???
Salve stefano..volevo domandarti una cosa sulla grande punto...io ho quella a metano del 2009..e e' un circa 3 anni che mi si accende la spia gialla del freno a mano computerizzato(quello che serve quando si aziona nelle salite in modo che hai tempo per mettere la prima marcia e andare avanti,senza che l auto retrocede in discesa)... Volevo sapere se e un problema che posso risolvere o devo cambiare tutto il devialuci?...grazie anticipatamente
No, non c'entra nulla. Quello è un problema legato ad altro. Spesso è colpa del sensore sul pedale del freno.
@@THMGarage capito... Che dici la devo portare da qualcuno o si puo provare a sistemarlo ?(se ci si riesce)
@@alessandrofatale5933 cambiare il sensore non dovrebbe essere difficile. È un interruttore innestato a baionetta vicino al pedale. Ammesso che sia quello.
@@THMGarage dici questo sensore sta vicino al pedale del.freno allora?.... Provo a inchinarmi bene e do una controllata a questo sensore.. Se ci riesco lo stacco e nel caso ne prendo uno nuovo... Vedo se.riesco a farlo io💪.... Grazie tanto poi se non disturbo ti faccio sapere.. Grazie ancora.ste
Ciao a tutti, appena sostituito il devioluci ma il tergi anteriore continua a funzionare anche con il comando a riposo... consigli?
Possibile centri qualcosa il body computer?
Ottimo tutorial ! A me rimane accesa la spia accesa dell'airbag, e i comandi al volante sono sballati.. cioè aumentando il volume invece si mette in pausa mi pare...
ho anche un altro problema, quando le freccia è in funzione mentre sto curvando, poi non si disattiva autonomamente quando sposto il volante nella posizione "centrale"... potrebbe essere un segnale di malfunzionamento del devioluci?
La mancata disattivazione delle frecce dipende sicuramente dal devioluci. All'interno di esso c'è una levetta in plastica che fa spegnere le frecce. Se sì è rotta, non esiste come ricambio. La spia airbag potrebbe essere causata dal devio, anche se non è sicuro al 100%. Idem per i comandi al volante. Cerca il mio ultimo video, uscito venerdì scorso, dove ho fatto la revisione dei comandi al volante. Io avevo il problema che premendo volume mi prendeva il cambio banda/sorgente, e altre volte non prendevano il comando.
Ti seguo da tantissimo
Complimenti per i video !!
Che per caso hai già fatto un video per il funzionamento dei comandi al volante?
Può che altro mi servirebbe se dovessi smontare l’autoradio il cablaggio dell’auto che esce dall’autoradio che io ho due cavi sconnessi e chiusi con nastro
Ho una radio aftermarket e vorrei montare l’interfaccia ma prima di tutto vorrei alimentar i comandi al volante
Se ti capita di aprire la parte dell’autoradio se mi fa sapere perché vorrei foto o schema di come sono posizionati i fili ho un filo viola e uno verde acqua fuori posto
La macchina è usata e quello prima di me aveva lo schermo
Grazie mille.
La radio di serie mi irrita e vorrei cambiarla. Ma devo ancora decidermi. Tempo fa mi ero informato sull'interfaccia, ma l'avevo accantonata causa costo.
Naturalmente, se dovessi fare il laboro, documenterei tutto
Io l’ho presa direttamente non con autoradio di serie ma non ha molte funzionalità che un’altro autoradio ha
Comunque viene 60€ per la grande punto l’interfaccia almeno che tu non faccia modifiche alla tua di serie per avere supporti aux usb ne vale la pena anche se l’interfaccia ha un costo non da poco
Più che altro dato che avevi i fili originali e senza modifica volevo sapere qualche collegamenti o foto
Per sapere cosa non è originale da me perchè ho due fili staccati e chiusi e uno che va direttamente esternamente al volante
Ho visto altri video che facevi qualche lavoro all’interno del autoradio ma
Non si vedono i fili il cablaggio dell’auto per intenderci
Grazie comunque complimenti ancora !
💪🏼
Io ho deciso nonostante il costo di comprare l’interfaccia e montarla e vedere se va altrimenti dovrei ripristina i cavi originali delle modifiche fatte precedentemente
Infatti non ho i comandi volante accessi
Io ci provo male che va lavorerò sul cablaggio auto grazie comunque !
Speriamo funzioni comunque !!
ciao, una domanda, lo scopo della fascetta per non far ruotare la ghiera qual è? Se dovesse ruotare non basta far coincidere nuovamente i fori? Te lo chiedo perchè devo sostituire il mio devio e ne ho recuperato uno usato da un demolitore, non sapendo di questo particolare non ho controllato l'allineamento
Nel manuale di officina la mettono giù tragica. Dicono che se non si riesce a risalire al corretto allineamento, va sostituito il cavo spiralato (che non esiste come ricambio).
In realtà, se non si preme la ghiera centrale, c'è comunque un blocco che impedisce l'eccessiva rotazione. Quindi, se tu vedi il foro nella plastica bianca, come ho spiegato, dovresti essere tranquillo.
@@THMGarage grazie! Ho montato oggi il pezzo. Tutto liscio e perfetto seguendo i tuoi tutorial, togliere l'airbag è stato difficoltoso perch le molle sono da sganciare insieme e tirare, mi sono aiutato puntando un cacciavite sulla coscia. Ho pulito anche i contatti al volante.
Curiosità il pezzo preso da una grande punto del 2007, ma il devio riportava la data del 9/7/2019. Quindi praticamente nuovo.
@@alessandrop.5131 hai avuto fortuna! Hanno cambiato il devioluci prima di rottamare l'auto 😁
Per lo smontaggio airbag, io l'ho sbloccato prima da una parte e poi dall'altra. Per evitare che rientri in sede la parte già sbloccata, ci si può infilare un cacciavite. Conunque bravo!
@@THMGarage Quanti pin e quanto è lungo il cavo spiralato, non ti ho visto smontarlo
Ciao io ho un problema a grande punto quando giro il volante fa rumore come se fosse il devioluci
Ma che chiave ci vuole per la grossa vite che tiene il volante ??
Tranquillo Stefano quel pezzo di linguetta rossa che rimane dentro im realta e' un fermo per accedere al cavo spiralato
Buongiorno, ho appena sostituito il devio luci alla mia auto punto evo grazie al tuo video tutorial, e accendendo la macchina ho riscontrato un problema scorrendo col trip mi dà una autonomia di circa 3000 km Pur essendo a riserva. La mia domanda è può essere correlato al cambio devio?
No, direi che non ha alcuna attinenza
@@THMGarage hai qualche idea a questo proposito?
@@lorenzodagostino1343 è la prima volta che sento una cosa simile.
Hai resettato il trip da poco? Il consumo medio indicato quanto è? La lancetta del carburante segna correttamente? Da quanto tempo/km indica 3000 km di autonomia?
@@THMGarage subito dopo la sostituzione del devio
Ciao, a me suona il clacson anche a macchina spenta, potrebbe comunque essere dovuto al devio?
Cioè intendi che suona da solo?
Belli i tempi quando un valeo costava 70 euro. Adesso è introvabile..
A me oltre alle funzioni volante non mi va il clacson e mi da un problema anche all airbag
Io ho anche unbmw 525 serie 5 E61. Con lettore obd mi rileva temperatura acqua motore 58 °c dopo 15 km probabilmente si deve sostituire la valvola termostatica. Puoi fare un video tutorial?
Come potrei fare un tutorial su una Bmw, dato che ho due fiat?
Ho sempre e solo fatto video sulle auto mie, o di parenti o qualche amico
Ciao a me mi si accende avaria airber solo quando sterzo a destra poi si spegne dopo un 5 secondi cosa può essere? Grazie
Brutto da dire, ma mi sa che è andato il cavo spiralato. E siccome non è sostituibile da solo, devi cambiare tutto il gruppo devioluci. I tutorial ce li hai 😂
Ciao bel video da me non funzionano bene le frecce a volte partono in ritardo e si spengono tardi a volte non vanno proprio
col cambio del devio luci ho riscontrato che il volante è piu duro a ruotare rispetto a prima e anche il city è meno morbido, quasi non si trova la differenza. Se prima riuscivo a far tutto con una mano, ora con una mano si fa un po fatica. Forse ho sbagliato a fare qualche montaggio? .... E' possibile renderlo piu dolce? ... grazie
Temo che il devio non sia stato montato correttamente. Tempo fa, sulla punto di un parente, non avevo inserito bene il devio nelle sedi e strisciava sul volante. Di per sé, il meccanismo del devioluci non genera resistenza, è morbidissimo.
Senti anche strisciare quando giri il volante?
@@THMGarage ciao sento strisciare (rumore insomma) ad ogni curva a 90 gradi o ad ogni rotonda. Inoltre la freccia una volta attivata rimane accesa anche dopo che il volante si è riposizionato (solitamente al riposizionamento del voltante la freccia rientra e si spegne, qui invece devo intervenire manualmente). La stessa funzione city è diventata dura. Non so se è un difetto del ricambio (non originale ma magneti marelli) oppure come indichi un montaggio non corretto :\
@@Cius17 ok, sono gli stessi problemi che dava quando non lo avevo montato bene.
Lo hai messo tu o lo ha fatto un "professionista"?
@@THMGarage "professionista" .... domani ci torno a farlo controllare immediatamente
@@Cius17 ora capisci perché ho imparato a fare da me certi lavori. 🤦
anche la mia grande punto del 2009 ha avuto avaria air bag e hanno cambiato il devio luci ancora in garanzia. qualche giorno fa hanno prima smesso di funzionare i comandi al volante di sinistra e dopo poco è apparsa avaria air bag... è proprio un pezzo fatto male e soggetto a rottura.
Buongiorno, un video su come sostituire la maniglia del cruscotto c'è?
Ciao. No, nel mio canale no. 🤷🏻♂️
Complimenti per il video ne ho montati 2 ma si staccano i contatti girando lo sterzo
Hai messo male il foro.
Se erano usati devi portare la parte girevole a fondo corsa, poi girare tutto dalla parte opposta contando i giri.
Poi conti la metà dei giri e quella dovrebbe essere la posizione corretta.
Spero di essermi spiegato
@@THMGarage spiegato perfettamente proverò con te l terzo devio ... Quello che non capisco smontato e rimontato pensavo andavo bene invece nulla ti farò sapere grazie mille
Si può mettere il Cruise control su 1.3?
E perché no? Valgono le stesse regole delle altre punto, che ho detto nel video
Come smonto il volante?
C'è un video anche su quello
Marcedese 5:35
Prego? 🤔
Ma le trombe non funzionano
Prova col sax