✅【MAZDA EZ-6】MAZDA6のFMCはこのボディーで実現か?北京モーターショー2024で新型電動車「MAZDA EZ-6」、新型電動車のコンセプトモデル「MAZDA創ARATA)」を発表!
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- ▼マツダ ニュースルーム
マツダ、新型電動車2車種を北京モーターショーで初公開
-2024年中に1車種を発売。中国における電動車ラインアップを継続的に拡充-
newsroom.mazda...
マツダ株式会社は、マツダが出資する現地法人「長安マツダ汽車有限公司」が、新型電動車「MAZDA EZ-6(マツダ・イージーシックス)」、新型電動車のコンセプトモデル「MAZDA創ARATA(マツダ・アラタ)」を、北京モーターショー2024において初公開したことを、4月25日発表しました。
今後のMAZDA車にも採用してほしい仕様や、ゴージャスな内装の魅力などをダラダラお伝えさせていただきます。
私もリアのMazdaロゴ大好きです。
昭和40年代に逆戻りですね😮
初代アテンザスポーツのような雰囲気もありますね~。
かなりスポーティー路線で良いですよね~
爆発炎上する車だけは、やめてね
cが開発に絡んでくると心配!
特にバッテリー関係がね
色々気になるところがありますがMAZDA6の復活に希望が持てますね😊
昔のMS-6のようなデザイン😄
全部タッチパネルなのが残念です😢時代の流れ的に仕方ないのかもしれませんが、一部の物理ボタンは残して欲しいですね…
中国はUIが未来的じゃないと販売に結びつかないのでこれで普通なんですが、
僕もタッチパネルで空調触るのとかホンマに嫌です。
今日もホームセンターで隣にテスラ停まってたんですが画面が指紋べたべたの気持ち悪い車でした。
返信ありがとうございます🙇🏻♂️
テスラはモデルによってはシフトもタッチパネルになってますよね…💧
EZ-6は長安(深藍)のSL03と共用の部分も多いが故だと思いますが、もしMAZDA6として復活する際には、ここまで削ぎ落とさないでもらいたいですね🙏🏻
中国専売になる可能性はあると思うよ
ぶっちゃけた話をしてしまうと、専売の可能性のほうが高いです(長安汽車との共同開発車両ですし)…
でも夢だけ見させてくださいよ~~泣笑
ヨーロッパでは販売予定らしいよ。
この上なくカッコいい。日本でもこのままの姿で発売して欲しいなぁ。
ただ、これは高そうですね。500万円はしそう
EVですし800万くらいではないかと…高い~~~
MAZDA6が復活したので、次はMAZDA5の出番ですね!!
僕も以前はCWに乗っていましたので、MAZDA3ベースで復活ともなれば泣いてハンコ押しに行きますよ笑
いち早く情報連携ありがとうございます。
私は、MAZDA EZ-6のデザインはいいと思います。
現在CX-30を乗っているのですが、日本導入になったら、ぜひ購入検討したいくらいです!
僕は中国のいい所も悪い所も結構受け入れる派ですよ。
歌詞の意味も解らずマンドポップを聴いたり、WeTVで中国の番組をたまに観るくらいなので普通の人よりは中国好きかも。
これは日本でも販売されそう。マツダ3ファストバック1万キロ走ったから、ハチワレさんが長距離試乗して絶賛したら、買い替える。
ハイブリッド車あるんですよね。外装色はグレーか黒系にしたい。ただ車幅は186センチに抑えてほしい。・・・コラムシフトではないですか?あとリアの持ち上げは僕もやめてほしいし、サンルーフはいらないな。リアシートは簡素なタイプも作ってほしい。まずめったに使わないので(注文が多いです)
実は僕もリアシートはこんなにショーファーにしなくても…と思います。
中国のセダン市場は完全にショーファー向けなので仕方ないですが、この車体デザインを国内や欧州向けMAZDA6電動車に活かすなら、基本路線はアテンザの思想に戻したほうがいいと思います。
エクステリアはこのままで3.3Lディーゼルで日本発売‼️経費削減、その分インテリアや装備品にたっぷり掛けて下さい‼️
シフトレバーもCX-60のものと同じでいいですよね。タッチ式はイヤ~~~!
セダンの灯は絶やさないでほしいですねぇ。
うまいことMAZDA6にリソースを流用して、セダンとワゴン作ってくれないものかと…
国内ではBEVとPHEVだけではなくガソリン・ディーゼル車も希望笑
デザインがダサいなぁ。SL03 と兄弟車だから仕方ないけど、これで日本市場には出さないでほしい。
これの開発リソースを応用して、ビジョンクーペそっくりなMAZDA6として登場だと嬉しくてむせび泣きます。
形だけですよ😆