Kyllä mä olen tottunut että ylin rengas on isoimmalla välyksellä, kuuminhan se kuitenkin on. Kiva nähdä miten tulee vetoja vehkeeseen! Ei se ole vanhuutta jos 10sek autoon kaaria kaipaa, se on ihan järkevää.
Probaply yes. I also use just pressure washer quite often, but during winters, we don't have the running water on to prevent the pipes from freezing (the garage isn't constantly heated). So we need to use cleaners etc.
From what i know assembly lube is ok for crank rod bearings etc, but for wrist pins and piston rings not because it may cook up and cause blockage of some sort or the piston rings to not move freely etc so there normal oil is better, what do you think?
Not expert on subject because I normally use just oil. But that might be the case with the grease like assembly lubes. I did use oil like lube which I guess washes off really easily when oil starts circulating. The RedLine product description also says: "During engine assembly, apply to internal parts like bearings, camshafts, valvetrain, pistons, rings, bores, bolt threads and similar parts." So I pretty much used that everywhere. Mostly because I don't know how long the engine will wait for the first start.
Hey pazi which bolts did you use for the con rod caps when tightening them for the plasigauge check? the old ones or the new ones? Great channel btw!!!
Eilen juuri juttelin henkilön kanssa jolla oli m50:ssä narahtanu maxpeedingeissä yläpää kiinni. Sitä en kysynyt oliko jauhanu lakua 5min paikallaan vai millaisessa tilanteessa. Eikös noille yläpäillekkin joku välys ole ilmotettu ja näissä se on hiukan tiukka ollut. Ilmeisesti tarkoitettu niin että koneistamon kautta käytetään hoonauksessa tapille täysin sopivaksi. Niin noi omani käytän nyt ainakin kun kuulin tuon asian.
Onko bmw öljypumpussa jotain merkkejä että tulee kasattua oikeeseen kohtaan? Pyörii ja pumppaa varmaan väärikin kasattuna, mutta pysyy ehjänä paljon vähemmän aikaa.. Oikeen kasattuna tuollanen pitäis pyöriä tosi kevyesti..
On niissä semmoset pisteet mitkä pitäs olla samalla puolella. Toki on tullu purettua moottoreita missä on ollu ulompi väärinpäin, eikä se oo näyttäny aiheuttavan ongelmaa 🤔
Ajaa kyllä ja sitä on yleensä käytettykkin. Mut kuten sanoin, niin tuossa saattaa olla pitkäkin aika koneen kasauksesta ekaan starttiin. Niin se öljy tahtoo valua pikkuhiljaa pois, mut tuo asennusrasva pysyy pidempään paikallaan.
Niin oli, mutta tuo on porattu ylikokoon sen vuoksi. Toki koneistaja oli käyttäny jotain värjäys/suojaus ainetta noihin pyttyihin koneistuksen jälkeen, niin se tekee tommosen ihmeellisen näköseksi, vaikka kuinka koitin putsata. Ne oli kyllä 100% ok ennen väri/suoja ainetta.
Ei kai ne mitään vaarallista ole, Pari vuotta sitten lohkon tason plaanauksen yhteydessä hoonattiin samalla ja sillon ihmeteltiin niitä läikkiä mutta ajossa auto on toiminu niin kai se on vaan jotain jälkeä siitä ku vesi maannu sylinterin sisällä, omakin erikseen hankittu lohko paljastui ylikuumentuneeksi kun kannen kiristysvaiheessa muutama kannenpultti sutas tyhjää. laitoin sitte timesertit kaikkiin suoraan niin ei tarvi kierteitä murehtia enää.
Hello!! Very nice work! I follow you and i saw all your videos , you are doing really good work for an ''enthusiast car amateur''! I m like you! Can you help me build a M50B25 turbo engine? (max 500hp) Also i m between E34 and E36 chassi.... but i think E34 can support the hp !
Love the new infra sound cleaner 😂😂😂
Best Brand only 99,69
infraäänipesuri kohdassa hajosin totaallisesti :D hyviä nää pikku huumoripläjäykset nykyään!
Kerkesin kans just olla että "mikä helvetin infraäänipes..." ja sit saikin jo nauraa katketakseen. :D
Thank you for captioning all of these in english
Kyllä mä olen tottunut että ylin rengas on isoimmalla välyksellä, kuuminhan se kuitenkin on. Kiva nähdä miten tulee vetoja vehkeeseen! Ei se ole vanhuutta jos 10sek autoon kaaria kaipaa, se on ihan järkevää.
Helkkarin hyviä videoita, lisää tämmöstä👍
Infraäänipesuri 😂 semmosta se on ku leikkaus-salissa askartelee 👍
Wouldn't it be better and safer to just get 3bolt sprocket for oil pump?
11:22 I have that same lube in my bedroom
Thanks for video 😇
Nyt on kyllä tarkan markan "infraäänipesuri" :D
14:31 tämmönen lasten nukutuslaite pittää jokasella olla
How have the maxspeedingrods connecting rods been holding up ? If I remember you have had some in one of the cars for a year or so
Yeah those have been in Petri's car (~700hp) without problems.
awsome videos keep them coming
I use oven cleaner + hot water for really filthy stuff. Comes out great.
Probaply yes. I also use just pressure washer quite often, but during winters, we don't have the running water on to prevent the pipes from freezing (the garage isn't constantly heated). So we need to use cleaners etc.
pazi88 ah yes. Finland is very cold indeed.
With oven cleaner you must remember to flush the parts properly. It corrodes the aluminum pretty fast.
Victor Lockheed yes true. I always rinse.
17:17 my first thought was: Did he really put that on without loctite?! - and then seconds later saw that you welded it :D
Yeah I thought "why isn't he putting the tie wire on the nut!" then yeah, saw the weld in the next cut :)
Welding small tag is very easy way to prevent that from falling off :D
@@pazi88 yeah, much better than that stupid wire method
@@Dracuz123 Nothing wrong with the wire method. I've done it on my M50 and hasn't failed me.
great build, how much piston to wall clearance should you have?
~0.08mm
Nicely cropped image at 11:20 😂
~ 18:30 Doggo!
Yeah we have 4 huskies :D
From what i know assembly lube is ok for crank rod bearings etc, but for wrist pins and piston rings not because it may cook up and cause blockage of some sort or the piston rings to not move freely etc so there normal oil is better, what do you think?
I see someone else also watches The Skid Factory :}
@@elukkaqtube didnt want to make commercial of them but since you're saying it yes thats right :) from the newest episode
Not expert on subject because I normally use just oil. But that might be the case with the grease like assembly lubes. I did use oil like lube which I guess washes off really easily when oil starts circulating. The RedLine product description also says: "During engine assembly, apply to internal parts like bearings, camshafts, valvetrain, pistons, rings, bores, bolt threads and similar parts." So I pretty much used that everywhere. Mostly because I don't know how long the engine will wait for the first start.
Hey pazi which bolts did you use for the con rod caps when tightening them for the plasigauge check? the old ones or the new ones? Great channel btw!!!
New ones. For stock bolts, you should use old bolts, but these rods had arp bolts which are reusable.
@@pazi88 ok, thanks a lot!
Great progress guys! btw do have these pistons the same weight to each other, after grinding on them? Dutch regards, Nico
Yeah those should be same weight.
@@pazi88 never saw you put thrust washers on m50 m52 engines
Dont they have a thrust bearing on the center cap main??
@@FirstLast-tx3yj Thrust bearing is integrated in number 6 main bearing.
Amazing as always, Do you sell your ready made ecus with your firmware?
Thanks. I rarely have time build ready made ecus for sale. But when I do, yes I include FW with those.
Do you have e60 ms45.1 xdf file or rr definition?
You clearly don't use enough braekcleaner pazi :)
Infraäänipesuri :DD
Did you use Normal oem bearings yes
Yes OEM bearings.
Hello @pazi88 greetings from Chile, ask; What type of vehicle are your pistons?
M54B30 forged pistons. So e46 330i or e39 530i pistons.
voikohan tuohon öljypumpun paineensäätö systeemiin laittaa jotain prikkoja juosen väliin jos haluisi nostaa öljypaineita?
Joo voi. Mutta ei öljynpaineen nostoon ole syytä. Ei se paineennosto paranna voitelevuutta tms. ennemmin vain aiheuttaa ongelmia.
Tää on ihan vitun hullua ku musta tuntuu niinku oisit mun paras kaveri eikä olla koskaan ees nähty. :D
Itellä taas on vaikeuksia olla morjestamatta Pasia joka kerta kun se kävelee mua vastaan :D
Onko tullu käytettyä noita maxspeedingrods kiertokankia ikinä missään tarkistus mittauksessa?
Ei oo tullu käytettyä.
Eilen juuri juttelin henkilön kanssa jolla oli m50:ssä narahtanu maxpeedingeissä yläpää kiinni. Sitä en kysynyt oliko jauhanu lakua 5min paikallaan vai millaisessa tilanteessa. Eikös noille yläpäillekkin joku välys ole ilmotettu ja näissä se on hiukan tiukka ollut. Ilmeisesti tarkoitettu niin että koneistamon kautta käytetään hoonauksessa tapille täysin sopivaksi. Niin noi omani käytän nyt ainakin kun kuulin tuon asian.
Jaa onko sulla kans TITAANISET speksit päässä :D
Onko bmw öljypumpussa jotain merkkejä että tulee kasattua oikeeseen kohtaan? Pyörii ja pumppaa varmaan väärikin kasattuna, mutta pysyy ehjänä paljon vähemmän aikaa..
Oikeen kasattuna tuollanen pitäis pyöriä tosi kevyesti..
On niissä semmoset pisteet mitkä pitäs olla samalla puolella. Toki on tullu purettua moottoreita missä on ollu ulompi väärinpäin, eikä se oo näyttäny aiheuttavan ongelmaa 🤔
Tarvisko niitten pisteitten olla suurinpiirtein samalla tienoolla?
@@eerokoivusalo Ei tarvi. Noissahan on yhden ero "hampaiden" määrässä niin ne pyörii eri tahtiin joka tapauksessa.
Selvä homma
hi, are those m54 pistons?
Yes. M54b30 pistons
@@pazi88 why didn't you use the m50 pistons available at their website?
@@MyMathex At the time amp44 didn't have those available and also those aren't available at high enough CR for me.
Why do arp supply MoS ₂ in those little squeeze packets 🤦🏼♂️
Don't know. Those are really annoying to use. But maybe cheap to manufacture...
Oisko linkkiä tohon infraäänipesuriin🤔
Ei oo, mut kärkkäisen sikapäiviltä saa sekä pussin, kliinerin että tinnerin siihen 😁
Mikäs sulla oli ensimmäinen auto?
Seat Ibiza :D
Pitääkö tota redlinea nyt tunkea jokapaikkaan.. :D Eikö ihan normi moottoriöljy aja saman asian.
Ajaa kyllä ja sitä on yleensä käytettykkin. Mut kuten sanoin, niin tuossa saattaa olla pitkäkin aika koneen kasauksesta ekaan starttiin. Niin se öljy tahtoo valua pikkuhiljaa pois, mut tuo asennusrasva pysyy pidempään paikallaan.
Heetkone, eika vaa ollu e39 perä taustalla video alussa? Tahtois nähä että mitä nää keksit sille.
Tehdasuusi e38 perä jos tarkkoja ollaan 😅 Eiköhän sille jotain keksitä, kuhan tämä e30 on ajossa.
saattaa olla laiskahko e39 vähän parempi menemään ku nakkaa vakioperän tilalle lukollisen 3.23 välityksellä 😃
Näkyy olevan sunkin 219 lohkossa tommosta ihme ihottumaa sylinterissä
Niin oli, mutta tuo on porattu ylikokoon sen vuoksi. Toki koneistaja oli käyttäny jotain värjäys/suojaus ainetta noihin pyttyihin koneistuksen jälkeen, niin se tekee tommosen ihmeellisen näköseksi, vaikka kuinka koitin putsata. Ne oli kyllä 100% ok ennen väri/suoja ainetta.
Ei kai ne mitään vaarallista ole, Pari vuotta sitten lohkon tason plaanauksen yhteydessä hoonattiin samalla ja sillon ihmeteltiin niitä läikkiä mutta ajossa auto on toiminu niin kai se on vaan jotain jälkeä siitä ku vesi maannu sylinterin sisällä, omakin erikseen hankittu lohko paljastui ylikuumentuneeksi kun kannen kiristysvaiheessa muutama kannenpultti sutas tyhjää. laitoin sitte timesertit kaikkiin suoraan niin ei tarvi kierteitä murehtia enää.
Hiilidioksidi sammuttimella kesällä välijäähy kylmäks varttimailille 😝
Ehkä se on parempi vaan pitää sammuttimena paloja varten 😅
Hello!!
Very nice work! I follow you and i saw all your videos , you are doing really good work for an ''enthusiast car amateur''!
I m like you! Can you help me build a M50B25 turbo engine? (max 500hp) Also i m between E34 and E36 chassi.... but i think E34 can support the hp !
Ootko kattonu öljyrenkaiden välystä ollenkaan? En ole asiantuntija, mut heräs vaan kysymys. Ite muistaakseni katoin et on ees jonkunlainen välys. :D
En oo jaksanu nykyään kattoa. Niiden välyksellä ei oo niin väliä, kunhan on välystä.
масляный насос не судьба было отмыть нормально?))))
kerta naksaus riittää
Kerta kiellonpäälle.