клёвый канал! молодец, что не скучаешь! =) и велики у тебя клёвые. мне трёхколёсный понравился. надо себе что то подобное замутить. у него кста, привод сразу на два колеса идёт, или там какой дифференциал стоит? ну и по катамарану рекомендация: а заполни баллоны пеной. ну или хотя бы соединители между баллонами задуй (только без фанатизма, а то избыточным давлением, разберётся конструкция. этим увеличивается плавучесть, в случае, если баллоны пропорятся о какое ражно в воде точащее. ну и киль тяжёлый нужен, а то судно к опрокидыванию склонно. конструктивно можно решить "острым" треугольником, например бетонным, (или чутка свинца между двух листов оцинковки залить) один угол которого на шарнире крепится под днищем, в районе мачты, при этом, остальную его часть можно поднять практически на борт через щель в настиле. короче погугли сссровские подшивки "КиЯ" ("катера и яхты"), за середину - конец 70х. там много подобных конструкций строили на железных бочках. и да, для швартовки,- пара надутых, автомобильных камер,- кмк, норм будет. конструкция у тебя лёгкая, камеры при швартовке не протрутся. ну и как бы средства спасения будут наличествовать! )) ну и удачи! =)
Я в далёких 80х, на лодку Лисичанка ставил парус. Парус шил из высоковольтной изоляции, (такая желтая плёнка). Мачта была разборная из мерных труб бензоколонки. Тоже из-за не достаточно больших щверт, был боковой снос. Удачи, земляк!
Очень толково придумано! Что бы сильно не заморачиваться конструктивными моментами можно "срисовать" принцип шверта и пера руля с надувных парусных катамаранов. Так же можно взять за основу и крепления баллонов. Для большей прочности (если вдруг понадобиться) лучше использовать алюминиевые трубы.
Класс! Папка у Дениса тоже молодец, привет ему) Вообще ходить галсами против ветра - занятие... ну почти бесполезное, так что можно и не заморачиваться. Особенно учитывая что "ПРОТИВ ветра" ни одно судно под парусами все равно не идет, максимум под углом 45°. Но чтобы не сносило на бакштаге или даже галфвинде шверт конечно не помешает, если ещё не сделали то лучше секторный (на оси, чтобы крутился в ДП)
Против ветра не идет парус-пленка. Ветер ее вытягивает и получается не крыло, а мешок для ветра. Плохо поворачивается, на балонах нет миделя. Руль закреплен чут ли не всередине яхты. Нужно на корму перенести. А в целом норм. Не тонет и ветер ее двигает.
Не плохо получилось. Но управляемости сильно хорошей не получится. Это же пивные банки,а не корпус просчитанный по законам гидродинамики. Вообщем миделя у балонов нет (самой широкой части) которая служит точкой опоры во время поворотов. Имел дело с катамараном гда балоны были в виде бревен, так и не смогли добится приемлемой управляемости я предлагал балоны прогнуть где должен быть мидель но чего то не стали. А так все отлично у вас
Обернуться бы поправки стеклотканью с эпоксидкой для жесткости. Живу возле моря, на волне такая конструкция развалится. К автору вопрос. Где в Горловке эти пруды?
ходил под ним 1 раз - на видео. Своих денег он стоит. 300 руб плёнка + скотч + верёвка. За прочность не знаю. Ветер 6-8 м/с без проблем держит. Если под ним ходить 1 сезон то вряд ли выдержит. Солнечный ультрафиолет сделает своё дело!
:))) Чушь) Балластный плавник ( (по народному киль) - другое дело. Но на монохуле (однокорпусном судне). На катамаранах балласта нет, лучше увеличить ширину.
парус лучше рейковый (латинский) поставить он проще и компактней ну и сделать блочный руль с шверцами и можно в море : ) th-cam.com/video/g5NplHC9vhM/w-d-xo.html
Большая дружная семья, родители живы, жена, ребенок, что ещё нужно для счастья, дорожи ими чувак, удачи тебе во всем
Спасибо за добрые пожелания!
Невероятно! Ты крут, мужик!
клёвый канал! молодец, что не скучаешь! =)
и велики у тебя клёвые. мне трёхколёсный понравился. надо себе что то подобное замутить. у него кста, привод сразу на два колеса идёт, или там какой дифференциал стоит?
ну и по катамарану рекомендация: а заполни баллоны пеной. ну или хотя бы соединители между баллонами задуй (только без фанатизма, а то избыточным давлением, разберётся конструкция. этим увеличивается плавучесть, в случае, если баллоны пропорятся о какое ражно в воде точащее.
ну и киль тяжёлый нужен, а то судно к опрокидыванию склонно. конструктивно можно решить "острым" треугольником, например бетонным, (или чутка свинца между двух листов оцинковки залить) один угол которого на шарнире крепится под днищем, в районе мачты, при этом, остальную его часть можно поднять практически на борт через щель в настиле. короче погугли сссровские подшивки "КиЯ" ("катера и яхты"), за середину - конец 70х. там много подобных конструкций строили на железных бочках.
и да, для швартовки,- пара надутых, автомобильных камер,- кмк, норм будет. конструкция у тебя лёгкая, камеры при швартовке не протрутся. ну и как бы средства спасения будут наличествовать! ))
ну и удачи! =)
"руль гхауно". перевод комментатора: "считаю, необходимо усовершенствовать конструкцию руля"!!!!
супер видос. Супер экшн.
Просто прелестно! Я завидую!
Я в далёких 80х, на лодку Лисичанка ставил парус. Парус шил из высоковольтной изоляции, (такая желтая плёнка). Мачта была разборная из мерных труб бензоколонки. Тоже из-за не достаточно больших щверт, был боковой снос. Удачи, земляк!
Очень толково придумано! Что бы сильно не заморачиваться конструктивными моментами можно "срисовать" принцип шверта и пера руля с надувных парусных катамаранов. Так же можно взять за основу и крепления баллонов. Для большей прочности (если вдруг понадобиться) лучше использовать алюминиевые трубы.
Отлично. Шверт поставить и будешь галсами ходить против ветра. Товарищ резиновую лодку Колибри оснастил парусом и боковыми шверцами. Ходит против ветра.
Руль, шверт и за туром хиердалом. Молодец, лайк.
Молодец! Мечтал - сделал! Уважаю!
Класс!
Папка у Дениса тоже молодец, привет ему)
Вообще ходить галсами против ветра - занятие... ну почти бесполезное, так что можно и не заморачиваться. Особенно учитывая что "ПРОТИВ ветра" ни одно судно под парусами все равно не идет, максимум под углом 45°. Но чтобы не сносило на бакштаге или даже галфвинде шверт конечно не помешает, если ещё не сделали то лучше секторный (на оси, чтобы крутился в ДП)
Против ветра не идет парус-пленка. Ветер ее вытягивает и получается не крыло, а мешок для ветра. Плохо поворачивается, на балонах нет миделя. Руль закреплен чут ли не всередине яхты. Нужно на корму перенести. А в целом норм. Не тонет и ветер ее двигает.
Ну молоток, сделал, респект
Да, жаль шверта нет) так бы ваще огонь было!
Не плохо получилось. Но управляемости сильно хорошей не получится. Это же пивные банки,а не корпус просчитанный по законам гидродинамики. Вообщем миделя у балонов нет (самой широкой части) которая служит точкой опоры во время поворотов. Имел дело с катамараном гда балоны были в виде бревен, так и не смогли добится приемлемой управляемости я предлагал балоны прогнуть где должен быть мидель но чего то не стали. А так все отлично у вас
Будешь ещё делать что-то похожее? Хорошо получается
Красавец! :)
Делай вторую версию катамарана. В два ряда и длиннее!
++++
Ну классно кстати.
красафчег
Обернуться бы поправки стеклотканью с эпоксидкой для жесткости. Живу возле моря, на волне такая конструкция развалится. К автору вопрос. Где в Горловке эти пруды?
Короленковские ставки
Привет. Отличное видео. Подскажи как парус себя показал? На сколько прочен?
ходил под ним 1 раз - на видео. Своих денег он стоит. 300 руб плёнка + скотч + верёвка. За прочность не знаю. Ветер 6-8 м/с без проблем держит. Если под ним ходить 1 сезон то вряд ли выдержит. Солнечный ультрафиолет сделает своё дело!
Снимаю шляпу. Меня на этом пути остановила лишь мысль о скоротечности земного пути. Купи у меня моторно-парусный катамаран, а...
Как его на водоем возить?
с него рыбачить хорошо на короленовских ставках!!!
...месяц назад я писал тебе,Денис...сделал бы сразу сэкономил бы время...(про шверты)
Нужно ставить шверт, иначе будешь переворачиваться.
:))) Чушь)
Балластный плавник ( (по народному киль) - другое дело. Но на монохуле (однокорпусном судне).
На катамаранах балласта нет, лучше увеличить ширину.
лайк
Хороший парень...Где ты сейчас? Живой?
Спасибо за беспокойство! Я жив и здравствую. А нахожусь я в городе Горловка как и прежде!
@@ДенисНаден Ну слава Богу )) Берегите семью.
@@ЭкспертныйАналитик Спасибо!
Водный мир.
парус лучше рейковый (латинский) поставить он проще и компактней ну и сделать блочный руль с шверцами и можно в море : ) th-cam.com/video/g5NplHC9vhM/w-d-xo.html
Где техника безопасности. почему ребёнок без спасжилета. И сам без жилета. А говорите что опыта маловато. где спасательный круг.