HONDA SHADOW VT750;Moto low-cost. Test ride; Impressioni; Pregi; Difetti e ...
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2021
- Ciao, benvenuti e\o bentornati nel mio canale.
Oggi ho il piacere di portarvi con me a spasso con questa fantastica shadow 750, nel format delle moto low-cost inseriamo un test ride con impressioni, pregi e difetti della moto.
E' il primo video che faccio cosi, purtroppo ci son stati problemi con l'audio ma sto lavorando per sistemarlo.
Come sempre, se vi va, lasciate un like se vi è piaciuto, un commento per dirmi cosa ne pensate e se volete vedere un test ride con una moto specifica.
Il mio Instagram per rimanere aggiornati sui miei video e su cosa combino nel woodgarage è: / b_readbeard_biker
Ringrazio il mio amico Noga per l'editing del video, sulla sua pagina Instagram potete trovare alcuni dei suoi lavori: / nogajack - ยานยนต์และพาหนะ
![แฮงแงงแฮงงาม - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/vCGJTy9ZeP8/mqdefault.jpg)
Avevo un shadow VT 600... un panzer non si è mai fermata una volta. Ora ho un H-D dyna... ma rimpiango l'affidabilità della honda. I giapponesi le sanno fare le moto 🇯🇵
La VT 600 è il mio sogno da anni, è una motoretta, ma la desidero 😍
Questo tuo video mi ha fatto tornare la voglia di rimettere in strada la mia Shados vt 750 C4 ferma in garage dal 2010 e con solo 6000Km, complimenti per il canale
Ringrazio veramente tanto, fa davvero piacere 🙏
Sì sì dai dai, tira fuori sta moto, che vuole sgranchirsi le gambe 🤟
Il veneto più che io abbia mai ascoltato,in quanto alla moto secondo me è gioiello a cui molti giocattoli di oggi dovrebbero inchinarsi,grazie per il video
Grazie a te 🙏
ho avuto il vt 600 c nera con i fregi cromati, la adoravo. Questa però è più bella, forse la più bella tra le shadow. Credo abbia 45 cv contro i 39 del 600. Inoltre penso sia migliore per viaggiare in coppia. Il tuo canale ha ottime potenzialità, peccato che fai pochi video.
Grazie mille, davvero apprezzo molto 😉 siamo stati fermi un bel po', ma ora ho un po' di video da fare uscire.... Sì credo che questa sia una ottima Moto, esteticamente io sono innamorato della 600!!
Grazie per il giro assieme
💪🤟😉
Sei simpaticissimo! Sono capitato qui perchè ho questa moto, anno 2008. Mi piace molto, è comoda e soprattutto affidabilissima; poi come hai detto tu è low cost, manutenzione minima.
Grazie😉😉
Sì sì davvero, grande moto davvero
Ciao siccome sei possessore, domani devo andare a visionare una vt750 del 2006 mi dici qualcosina in più?
Queste moto che, quando eravam ragazzi, sembravano enormi, ora, confrontate alle Harley-Davidson, si trasformano in vere motorette, quasi motorini obesi. Ma sempre interessanti!
Diciamo che fisicamente non sono poi così diverse, ma di cuore si, molto! Ma le amo cmq🤟
Possiedo una vt600 del 2001 e ne sono innamorato perso (ci vado a zonzo facendo qualche video solo sound motore) ma la 750 per me è maestosa come forme e stile. Mi sa che sarà la seconda del mio garage un giorno 😂 saluti da Ferrara!
Ciao Nick, aaaa guarda, per me la VT 600 è un po' un unicorno , sfuggevole 😅😅😅 per quanto ci provo, ogni volta che mi avvicino per comprarla succede qualcosa che fa andare a monte tutto 🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Cmq se riesci a portare a casa un 750, fai un bel colpo💪
@@B_Redbeard_biker dai che prima o poi la pigli! E Visto che sai pure modificare te la potresti che so “bobberizzare” o altro. A me piacerebbe personalizzarmela un minimo, sto pensando innanzitutto di cambiare la fanaleria per farla full led davanti, dietro e frecce e sistemare una piccola ammaccatura sul serbatoio. Vedremo.
@@nickandshadow e be' sì, avere buona luce è indispensabile oltre a bello da vedere!! Spero riuscire sì un giorno a prenderla, infatti avrei giusto un progetto 80s che vorrei sviluppare 😍
@@B_Redbeard_biker ma hai una tua officina/attività ?
@@nickandshadow no no, solo tanta passione 😉😉
Ciao Marco, sempre in volta de briscolon!!!!!
Sempre sempre 🤟
So dove abiti, devo venire a trovarti, così ti faccio vedere la mia bestia...🤪
@@agostinogalvanetto5678 volentieri 🤟 di dove sei?? Se sei delle zone ti aspetto il giovedì sera a Monte Berico che facciamo il giovedì bikers 💪
@@B_Redbeard_biker Ciao Marco io sono da Dueville, so che vi trovate il giovedì su a Monte Berico dovevo venire qualche giovedì fa ma purtroppo altri impegni mi ha penalizzato . Vediamo se questo giovedì, tempo permettendo, vedrò di esserci. Circa due settimane fa volevo farti una sorpresa, sono passato da te e mi sono fermato, ma probabilmente eri al lavoro. Ciao Marco ci si vede a Monte Berico
@@agostinogalvanetto1995 a sì?? A ok ok dai se riesci a venire poi mi racconti 😉😉
Ho una vt 600 da 2 anni..ho fatto 12mila km senza problemi...però hai ragione...non frena! È proprio di fabbrica..ho provato pastiglie sinterizzate buone gomme,freno posteriore ok..ma niente è proprio lunga...per il resto è una favola
Ti invidio, ho cercato di prenderne una anch'io qualche mese fa, ma i prezzi sono fuori di testa 🤦
Ne ho provata alcune, e in effetti anche il 600, come questa 750 del test non brillano in potenza di frenata... Magari cambiando pompante e la pinza, magari utilizzando le componenti della Hornet se l interasse dei fori e compatibile, sarebbe una soluzione valida secondo me💪
@@B_Redbeard_biker
Ci avevo pensato...anche ad un doppio disco..ma visto che ho una versione 2 carburatori 4 marce ho preferito iscriverla al registro storico e lasciarla "originale" diciamo...
Avrei voluto una hd sportster 1200 vecchia serie..ma i prezzi sono fuori di testa...ma sono mooolto contento del mio giocattolo
@@alessandrotodisco1604 sì sì hai fatto bene, io avrei provato al limite, monodisco originale ma pompante e pinza Hornet .. se possibile ovviamente... Discorso Sportster, si, diciamo che pure loro sono abbastanza fuori di testa... Però per dirti un mio amico ha appena portato a casa una 883 del 2000 con 5000€.. . E contando che a me di varie Shadow avevano chiesto 4000€😅😅😅 non siamo così distanti
Devo chiederti una cosa importantissima...sto cercando di custommizare la mia vt 750 c ... solo che non trovo nulla di che...tutto quello che trovo invece è con la sigla vt 750 c2 mi spieghi la differenza? Montano gli stessi pezzi ?
Ciaoooo...Allora, io non sono proprio espertissimo al 100% della VT 750, però credo che siano sigle per le versioni dell'allestimento per gli anni di produzione, credo che il telaio e il propulsore siano condivisi nei vari modelli, magari cambia il sistema di alimentazione , o gli scarichi per via delle norme anti inquinamento. Quello che so è che la C2 è a catena ,la 750 Classic è con Cardano, mentre la 750 c è la versione più bassa e più lunga sempre a cardano
Tu che pezzi avevi bisogno di sostituire???
Se ti interessa la customizzazione, il buon B la sta facendo proprio adesso su questa moto. Fatti un giro negli ultimi video e capirai 😅
Per caso sai se il paramotore della 750 c2 va bene anche sulla 750c?
Ciao, no mi dispiace, non ne ho davvero idea... Me se il telaio è condiviso nelle due versioni, sicuramente si😉
Moto bellissima! Volevo chiederti ma la tua vibra tanto? Ne ho provata una e da fermo vibra tanto. Il serbatoio sembra avere il Parkinson.
Ciao, no no, in realtà non vibra tantissimo
, Nel limite piacevole insomma, non è che hai il serbatoio allentato???
@@B_Redbeard_biker bho... C'è solo un dado che regge il serbatoio. Forse è il gommino che è andato... non riesci nemmeno a leggere il tachimetro per come vibra.
@@racingfpv9332 e si allora c'è qualcosa sì che non va, ma è solo il serbatoio che vibra tanto o è tutta la moto???
@@B_Redbeard_biker vibra Tutta, ma sono le classiche vibrazioni di una moto. Non riesco a capire cosa possa essere. Appena mi è possibile carico un video e ti mostro.
@@racingfpv9332 se dici che sono vibrazioni standard ok, però occhio che non ci sia qualcosa di squilibrato nel motore, se vibra più del dovuto intendo 😉
Possibile che sotto i 4000 nn si trova niente ??? Alla fine da nuova a che le versioni più recenti a iniezione si prendevano perché costavano poco , se nn ricordo male sotto i 7000….
Purtroppo il mercato del usato è fuori controllo, prezzi folli a dispetto delle valutazioni 🤦🏻🤦🏻
Ciao. Grazie per il bel e simpatico video. Ho venduto la mia Harley 1690 dyna fat bob del 2015 e già mi manca. Vorrei acquistare una moto low cost, di minor cilindrata (la mia era impegnativa per me) e mi sono innamorato di una Yamaha drag star 650 bicolor, praticamente nuova del 1997, ma il tipo chiede una cifra alta €4500. Ho chiesto di chiudere a 4000 e non mi ha neanche risposto. Mi dai un parere? Non ti sembrano troppi soldi, tenendo conto che gomme ed un bel tagliando andrà comunque fatto. Ha poco più di 3.000 km, ma ha I suoi anni. Da vedere è immatricolata. Che ne pensi? Grazie infinite per il parere che vorrai darmi. Giacomo
Ciao Giacomo, grazie mille 🤟
Allora, diciamo che la valutazione da listino per quella moto di quell'anno sarebbe 3129€, quindi ben lontana dai 4.500 che richiede l'attuale proprietario, Ma come spesso dico nei miei video purtroppo le valutazioni dell'usato, sono fuori di testa, motivo per il quale a volte conviene più prendere una moto recente che comprarla un vecchio usato... Ma sappiamo bene che le moto low cost o comunque le moto un po' vecchie hanno un fascino che coinvolge... Detto questo diciamo che secondo me se la moto è perfetta e ha pochi chilometri come dici, diciamo che quattromila euro potrebbe essere un buon accomodamento... Però devi essere assolutamente sicuro che i chilometri siano veramente quelli, prova a guardare se non l'hai già fatto nel portale dell'Automobilista, con la targa puoi risalire ai chilometri delle revisioni dal 2018 ad oggi, senza dimenticare inoltre che la moto comunque inizia ad avere più di 25 anni, quindi devi controllare bene tutto quello che sono guarnizioni, tubicini , or ,ecc ecc.. a volte le moto che restano tanto ferme sono più problematiche rispetto a quelle che fanno strada, anche per il discorso Cardano bisogna fare attenzione... Sicuramente una jappa, rispetto ad una Harley ha molta meno manutenzione, sono moto che solitamente Al di là dei tagliandi non le si toccano mai... Non credo ci siano problemi, ma magari un colpo di telefono in una concessionaria Yamaha magari in magazzino ricambi, e informati anche se tutti i pezzi della moto sono ancora disponibili, ad esempio io con la mia wildstar XV 1600, tanti pezzi non venivano più prodotti
@@B_Redbeard_biker
Grazie dei consigli. Gentilissimo
Il tipo mi ha risposto oggi che la moto era già venduta... alla fine opterò per un nuovo economico. Honda rebel 500 o Royal Enfield super Meteor 650, in arrivo in primavera. Buona strada! Ci si becca per un giro...
@@giacomotettamanzi7276 a ok hai deciso per altro... Be' piuttosto di farsi portare via soldi, fai bene💪, buon strada a te😉
Ciao sono alto 1.85 me la consigli come moto o è piccola ?
Ciaoooo, allora diciamo che non è enorme come moto, ma credo che per la tua altezza vada più che bene 🤟
Sono indeciso tra la shadow 750, intruder 800 e vulcan vn900, consigli ?
Eee bel dilemma, diciamo che a livello di motore/prestazioni e dimensioni sono molto simili, forse e dico forse, la Intruder ha un prezzo leggermente inferiore essendo stata una moto meno commercializzata rispetto alle concorrenti, lì credo che vada molto a gusto personale 😉😉
@@B_Redbeard_biker grazie
@@B_Redbeard_bikeralla fine ho preso un vt 750 del 2011 con 21 mila km a 3800€ con scarichi vance e hines, e 2 borse laterali 💪🏻
@@Samuelem Aaa super, neanche male come prezzo 🤟
Honda shadow tutta la vita.👍
La vedi adatta ad una persona alta 1 e 95? Voglio dire.. è una moto che risulta piccola paragonabile ad una sportster o dyna? Grazie
Ciao, mmmm credo di sì, non è enorme come moto, ma neanche piccolissima, secondo me non ci stai male sopra, è più grande di una Sporty, forse un filo più piccola del Dyna😉 cmq diciamo che te la puoi giocare con manubrio e pedane per starci più agiatamente,🤟
@@B_Redbeard_biker ok! Invece nella tua esperienza, quale reputi più grande come telaio, seduta ecc tra VT 750, dragstar 650 e VN 800? Non inserisco la vn900 perché fuori budget. Grazje 🙏🏻
@@luigigalvano3456 così a ricordo credo che la più grande sia la DragStar,😉
Ok grazie mille e complimenti per i video 🙏🏻☺️
@@luigigalvano3456 grazie mille 🙏
Ciao fioeo ma sito da marostega?
Ciaoo 😂😂😂 te me ghe fato piegare!
No no io sono originario di appena fuori Vicenza 😉
@@B_Redbeard_biker mi so originario da Vicenza ma sto a caltrano.. anca ti te me ghe fato piegare a vedere sto video.. so drio pensar de tormea ..
@@MrTonyh22😂😂 grassie vecio🤟 a ok, ti sei sposato di parecchio..... Guarda è una moto piacevole davvero, poi dovrebbe ancora mantenere un valore accessibile... Spero😅
Ma è andata per viaggi lunghi ?? Germania, Francia
Scusa adatta
@@marcozatta5752 Sì sì, secondo me assolutamente sì, è una moto abbastanza grande fisicamente quindi adatta a caricarla, sella grande e larga, quindi si, secondo me è perfetta per fare turismo 💪
ei ciao io a poco devo fare 18 anni ( patente A2 ) come la vedi per un ragazzo che magari vuole uscire con gli amici la domenica
grazie in anticipo della risposta
Ciaoooo, allora intanto inizio dicendo .. ma beato te per i tuoi 18 anni😂😂
Ma scherzi a parte ti dico che dipende anche da che genere di moto hanno gli amici, ovviamente se parliamo di sportive o motard sappi che impazziresti a starci dietro, se invece sono sul genere, allora è una moto piacevole 😉
@@B_Redbeard_bikerstanno sul naked motard io innamorato delle custom ce una soluzione a questo problema? non so un modello performante ma che non si discosta troppo dalle linee del segmento custom
@@salvo.infinito1393 diciamo che non lo chiamerei un problema, fortunatamente hai dei gusti tuoi e li vuoi seguire nonostante il trend 💪
Sicuramente ci sono dei Custom potenti e performanti, ma li subentra il discorso ciclistica, difficilmente riuscirai a stare dietro ad un Motard o ad un naked in un misto... Cmq al limite ti aspettano 2 minuti dai😉
Sempre più confuso, non so tra quale scegliere tra questa, il xvs 600 o il Kawasaki.... Cosa mi consigli??
Ciaoooo... Allora ti dico, avendole provate tutte la scelta dipende molto anche da cosa preferisci anche come estetica perché sono simili... Ma Kawasaki 800 o 900?? Perché la 800 l'ho avuta, il 900 ne avevo una in garage la settimana scorsa che ho testato per bene
@@B_Redbeard_biker devo comprare la mia prima moto è sono molto indeciso, tra le due preferisco 800 Classic.
@@marioielpo8012 allora se ti posso consigliare, Honda molto buona e completa, ma zero vibrazioni, Yamaha bel motore, ad aria soprattutto, e molto bella esteticamente, ma il Cardano a me non garba proprio , la VN 800 , non mi dispiacerebbe tenerne una in garage, non ha chi sa che potenza, ma è abbastanza in linea con le altre che valuti, però ripeto, a me il VN 800, avendola avuta , è rimasta un po' nel cuore, una pecca , la ruota posteriore davvero fina... Se dovessi metterle in graduatoria metterei a pari merito la VN e la dragstar e ultima la Vt ... Però poi andrei a guardare anche la cubatura