Замена сальников клапанов на Шевроле Ланос без снятия ГБЦ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Конструкция головки двигателя Шевроле Ланос не позволяет снять постель распредвала без откручивания болтов ГБЦ. Показываем как избежать откручивание головки блока и добраться до сальников клапанов.

ความคิดเห็น • 32

  • @grey2378
    @grey2378 ปีที่แล้ว +6

    Класс! Только я сегодня порвал четыре сальника, а уже после услышал от тебя что впускные полностью осаживать нельзя. Вот всегда у меня так. Сначала поломаю, а потом инструкцию читаю (((

  • @vovabudik
    @vovabudik 11 หลายเดือนก่อน +2

    Хотел посмотреть как вы обратно рокера поставите, но видимо матов было через чур и пришлось этот кусок видео вырезать

    • @CTO_TriBogatirya
      @CTO_TriBogatirya  11 หลายเดือนก่อน +1

      Не сложнее, чем снять

  • @anellidifumo7112
    @anellidifumo7112 3 ปีที่แล้ว +2

    Отличная инструкция

  • @КостяУстинов-ы2у
    @КостяУстинов-ы2у 2 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте. А диаметры разрезанной трубке на чудо-устройстве из пассатиж не напишите? Спасибо

    • @CTO_TriBogatirya
      @CTO_TriBogatirya  2 ปีที่แล้ว +1

      Диаметр примерно равен наружному диаметру сальника. Если посмотреть на трубку в разрезе, то у неё почти полностью заварено дно. Засчет этого получается хороший усик-зацеп

  • @НиколайСупрун-ъ6о
    @НиколайСупрун-ъ6о 2 ปีที่แล้ว +3

    По мне проще снять корпус распредвала в сборе,чем мучаться так))

    • @CTO_TriBogatirya
      @CTO_TriBogatirya  2 ปีที่แล้ว +1

      Заодно слить всю ож и поменять прокладку ГБЦ - болты общие

    • @SUnion2
      @SUnion2 2 ปีที่แล้ว

      Сними)

    • @vladpril2568
      @vladpril2568 4 หลายเดือนก่อน

      Проще снять но затратно

  • @ВячеславИванов-т9л
    @ВячеславИванов-т9л 11 หลายเดือนก่อน

    Есть такая пословица. Скупой платит дважды, и работает она лучше швейцарских часов

  • @петрпэн
    @петрпэн 2 ปีที่แล้ว +1

    Из за экономии прокладки ГБЦ столько гимороя?

  • @denis.malyarchuk
    @denis.malyarchuk 2 ปีที่แล้ว

    Сальник на ланосе нельзя забивать! Его надевают руками до щелчка и все! Мне вот такой мастер ГБЦ своими забиваниями испортил откапиталеный мотор!

    • @CTO_TriBogatirya
      @CTO_TriBogatirya  2 ปีที่แล้ว +1

      Никто же не говорит, что его дубасить надо. Лёгкое постукивание

  • @TravisChigivaro
    @TravisChigivaro 2 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите почему после замены колпачков начался жор масла?

    • @CTO_TriBogatirya
      @CTO_TriBogatirya  2 ปีที่แล้ว +2

      Колпачки неправильно установили на втулке

    • @TravisChigivaro
      @TravisChigivaro 2 ปีที่แล้ว

      @@CTO_TriBogatirya можно с вами посоветоваться ещё? Я снимал цилиндры на видео, чтобы было видно хон, куда можно вам отправить чтобы вы мне подсказали как в состоянии кольца, хон вроде хороший, но все же, у вас опыта больше)

    • @TravisChigivaro
      @TravisChigivaro 2 ปีที่แล้ว

      @@CTO_TriBogatirya мне меняли со снятием гбц, менял прокладку гбц, заодно решим и поменять колпачки

    • @CTO_TriBogatirya
      @CTO_TriBogatirya  2 ปีที่แล้ว

      Если только приехать лично. Контакты всё есть в описании группы

  • @_ua6171
    @_ua6171 2 ปีที่แล้ว +1

    Далеко не всі знають що на впуск сальники потрібно садити не до кінця

  • @DrugMikh
    @DrugMikh 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Хотел проконсультироваться. У меня Заз-шанс 1,5, на 2-м цилиндре свечу забрасывает маслом - думаю колпачки. Возможно ли заменить колпачки на одном цилиндре без снятия распредвала?

    • @CTO_TriBogatirya
      @CTO_TriBogatirya  2 ปีที่แล้ว

      Мотор такой же как на видео?

    • @МуратЗязиков-з6ы
      @МуратЗязиков-з6ы ปีที่แล้ว

      Конечно такой же они же одинаковые что ЗАЗ что ланос просто его переименовали в ЗАЗ шанс

  • @ВиталикБарбироша
    @ВиталикБарбироша 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за такое четкое видео. С учетом того, что я с техникой дружу, то благодаря Вашему видео убедился, что сальники на своей Авео смогу сам заменить. А то мастер мне загнул 2500 за замену сальников, сказав, что обязательно нужно снимать ГБЦ, так как потом еще клапана притирать нужно. Хотя с компрессией и тягой у моего двигателя все отлично. Видимо, он решил с меня деньжат сбить.

    • @CTO_TriBogatirya
      @CTO_TriBogatirya  2 ปีที่แล้ว +4

      Это не дорого. Работы на несколько часов при наличии сноровки. И риск напортачить велик.

    • @BeslaneevT
      @BeslaneevT 9 หลายเดือนก่อน +2

      Я бы согласился за такую цену. Ваш мастер очень скромный.

    • @МихаилПросто-в7ф
      @МихаилПросто-в7ф 5 หลายเดือนก่อน

      2500 в наше время это копейки что тебе насчитали

  • @КонстантинБельский-я6м
    @КонстантинБельский-я6м 8 หลายเดือนก่อน

    Мастера , и сказать нечего без оправки надеть сальники это сизифов труд !!! Края стержня клапана расшаролили ваши сальники и они теперь ни сем не лучше чем прежние !!! Используют оправку или мелкой наждачной бумагой снимают края у стержня клапана а они как бритва режут резину при забивании !!!

    • @CTO_TriBogatirya
      @CTO_TriBogatirya  8 หลายเดือนก่อน

      Сальник аккуратно надевается руками на клапан. И ничего не режет

  • @херувим-г7г
    @херувим-г7г ปีที่แล้ว

    ПОДСКАЖИТЕ СКОЛЬКО СТОИТ СЕЙЧАС ТАКАЯ РАБОТА