28.05.2019 - VN24 - Difficult salvage of a slipped semi-trailer truck

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2019
  • VN24 - Pure power but at the same time sensitivity were necessary to bring an accident-damaged semitrailer truck back on the road. On a very smal federal road in Menden Germany, the driver of a 40-tonne truck had wanted to create a little more space for a truck coming from the opposite direction, but was bring himself on the unpaved banquets with his wheels and then slipped into a ditch when driving full speed. Fortunately, trees of an adjoining forest held the truck in this inclination so that it didn't fall over. Two recovery companies had to move in with their large tow trucks to pull the truck out of its position and back onto the road. Not an easy task.
    ++++
    Picture material (film/photo) © VN24.nrw
    ► Order material by phone 0049-231-444 1771
    Any publication of the photographic material is subject to a fee, sharing for private, non-commercial purposes within the intended functions of the platform is permitted.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 230

  • @rudolfhurlimann5336
    @rudolfhurlimann5336 4 ปีที่แล้ว +3

    Unglaublich, dass die Achsschenkel das ausgehalten haben. Hut ab vor diesen Profis !

  • @sertantoplu4296
    @sertantoplu4296 5 ปีที่แล้ว +4

    Tolle Arbeit an die Mitarbeiter der ADAC und an die Ingenieure die solche hilfsreiche Maschinen Entwickelt und erfunden haben

  • @emiliocoletta1071
    @emiliocoletta1071 5 ปีที่แล้ว +8

    wahre Profis und Könner, Gratulation !!!

  • @philyew3617
    @philyew3617 5 ปีที่แล้ว +18

    Tough recovery, done without fuss and in a reasonable time. All praise to the recovery guys who clearly know their equipment and, how to use it, Well done ! For the cry babies who criticise, what was the alternative ? Two mobile cranes, 1 at least 80 tonne to cope with the angles and weight of the tractor, and the second crane to cope with the trailer would be at least 60 tonnes to handle the length and angle of jib to lift the trailer. At a reasonable guess at least double the equipment cost against the two wreckers, probably at least double the time and, Sustantially more damage to the tractor unit. The Cab would have been writen off if a crane had been used to lift the tractor, also, there would have been no damage avoided to any other parts when compared to the minimal damage actually done.
    The complete unit is salvageable and unless there was major damage to the power and drive trane, it is all repairable. Clearly there was no significant damage to any of the drive trane as the was no sign of any oil or fluid leakage. Any leakage would have been obvious due to the stream and fields, and the road surface showing no trace of Oil or Fluid leaks.

  • @Manorfarmdenton
    @Manorfarmdenton 4 ปีที่แล้ว +3

    I'm amazed! This was incredibly well done, largely due to the recovery guys having all the right equipment. In defence of the driver who ended up in the ditch, its very easily done. I've had a verge 'grab me and try to pull me in' when driving an artic. We all occasionally make mistakes, or are some commentators perfect perhaps?

  • @ocanylobo348
    @ocanylobo348 2 ปีที่แล้ว +1

    Dos empresas diferentes de rescate, la mejor de Alemania la Kollmer que llegó en ayuda. Me gusta la coordinación en el rescate……🙌🙌👍🏻👍🏻

  • @adrianoqueiroz2587
    @adrianoqueiroz2587 5 ปีที่แล้ว +3

    Parabéns pelo trabalho da equipe ótimo trabalho show

  • @MrOlgrumpy
    @MrOlgrumpy 5 ปีที่แล้ว +4

    Well done guys,very skilful.

  • @brunoklassen7248
    @brunoklassen7248 4 ปีที่แล้ว +2

    Tollen Job gemacht!

  • @sebastiaolimams981
    @sebastiaolimams981 5 ปีที่แล้ว +5

    Maravilhoso!
    Tecnologia + engenharia inteligente. Serviço extremamente seguro, rápido, sem causar danos materiais.
    Fantástico.
    Parabéns.

  • @hdickmann1
    @hdickmann1 5 ปีที่แล้ว +1

    Bewundernswert👍🏻🏆.

  • @GfWp2000
    @GfWp2000 5 ปีที่แล้ว +3

    Also die Jungs vom Berungsdienst können schon was! Hut ab.

  • @aderson9307
    @aderson9307 4 ปีที่แล้ว +3

    Excelente trabalho.

  • @greatbritishentertainmentl5636
    @greatbritishentertainmentl5636 4 ปีที่แล้ว +4

    Brilliantly and patiently done!

  • @czynnik_ludzki
    @czynnik_ludzki 5 ปีที่แล้ว +3

    Super video 👍

  • @helfmich1
    @helfmich1 5 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns lindo trabalho. Trabalho em equipe e com perfeição.

  • @luiszaragozano882
    @luiszaragozano882 5 ปีที่แล้ว +2

    Un trabajo espectacular y profesional. 👍👍👍👍

  • @pizzimen100
    @pizzimen100 5 ปีที่แล้ว +24

    Sehr gute Arbeit der Bergungsunternehmen und das bei dem Wetter, Jungs Ihr habt Euch erstmal einen Kaffee oder besseres verdient :-)

    • @Tongpooo007
      @Tongpooo007 ปีที่แล้ว

      Die Chefs kassieren die Milionen und echte Heroes haben Null. In so einer Faschisten Gesellschaft leben wir heutzutagen :///

  • @user-od5hq8ip5j
    @user-od5hq8ip5j 5 ปีที่แล้ว +5

    ITS Very nice work

  • @dillad58
    @dillad58 4 ปีที่แล้ว +3

    Wow, I love it too much

  • @juninhocavini
    @juninhocavini 5 ปีที่แล้ว +1

    Great job.

  • @mickboakes7023
    @mickboakes7023 5 ปีที่แล้ว +8

    Well done with minimal amount of damage. Somebody new what they were doing.

    • @dummag4126
      @dummag4126 5 ปีที่แล้ว

      Opposit.....bad done, with maximum amount of damage.......they are perfect idiots

    • @harrickvharrick3957
      @harrickvharrick3957 4 ปีที่แล้ว

      Yeah.. at 10:30 and 13:30 for instance, you see the truck all bent cause their pull is so unevenly balanced between front and back. Also the truck had to be raised /pulled over an angle. It seems it only could have been done better with actual cranes, but using those would have come with several problems on its own. Any other ideas?

    • @tondoff
      @tondoff 2 ปีที่แล้ว

      not at all

  • @martineb8185
    @martineb8185 5 ปีที่แล้ว +2

    Beau travail ,tres pros bravo a vous messieurs !!!!!

  • @user-lg9qg4wr8l
    @user-lg9qg4wr8l 5 ปีที่แล้ว +1

    Good work

  • @spikey2740
    @spikey2740 5 ปีที่แล้ว +4

    Although this was difficult, they made it look easy.
    This reminds me of something from my teens. A wrecker service in our small town had a wrecker very much the same size as those shown. The operator affectionately nicknamed it "Mama's little boy". So every time I see one of those huge wreckers, I immediately think "Mama's little boy".

  • @ralphaverill2001
    @ralphaverill2001 5 ปีที่แล้ว +14

    The shackles that bolt on to the wheel studs are a great idea.

    • @porfidioyevara8758
      @porfidioyevara8758 5 ปีที่แล้ว

      N

    • @mujdatbelli9118
      @mujdatbelli9118 5 ปีที่แล้ว

      @@porfidioyevara8758 arsfdstd

    • @marcusgault9909
      @marcusgault9909 5 ปีที่แล้ว

      First time, at 60 years of age, I have seen this done, I thought it was a very pragmatic approach.

  • @splitters2477
    @splitters2477 5 ปีที่แล้ว +1

    On a more serious note: very well done to those lads...very professional, zero damage done to the truck whilst pulling it out,and working as a team....👍

  • @cristiancabral8360
    @cristiancabral8360 5 ปีที่แล้ว +1

    Me gusta muy interesante gracias

  • @jeovarosasantos6476
    @jeovarosasantos6476 5 ปีที่แล้ว +1

    Belissimo trabalho de Mestre

  • @freedomring4813
    @freedomring4813 5 ปีที่แล้ว +1

    Nice wreckers, how much each? 1 million?

  • @mariotrani638
    @mariotrani638 5 ปีที่แล้ว

    Bravi anno fatto un ottimo lavoro sono delle perso e molto perfette .

    • @pietrodurso211
      @pietrodurso211 5 ปีที่แล้ว

      Anche il camionista fuori strada altrimenti il soccorso non serve

  • @tomatoes3
    @tomatoes3 5 ปีที่แล้ว +2

    Classic recovery, well done to the crews, only thing I find is the utter disregard for winch ropes safety, other than that 10/10

    • @Bobrogers99
      @Bobrogers99 5 ปีที่แล้ว +1

      I noticed that myself. Cables and ropes under severe tension can be killers.

    • @leonardclutterbuck3257
      @leonardclutterbuck3257 4 ปีที่แล้ว

      Health and safety only applies in the uk, ,,???? or is it because we have made an industry out of applying the rules

  • @muwangasoulroy1917
    @muwangasoulroy1917 5 ปีที่แล้ว +1

    germany really has technology

  • @sumanmoktan3204
    @sumanmoktan3204 4 ปีที่แล้ว

    Good rescue

  • @lemateurfou
    @lemateurfou 5 ปีที่แล้ว +2

    Sacré boulot, bravo ! Et pour de vrai, ça a duré combien de temps ?

  • @CalTalbot
    @CalTalbot 4 ปีที่แล้ว +1

    Wait till 'Jamie Davis' and his crew see one of these Reckers, or are they considered to be a 'Rotater'? Anyway, 'Jamie Davis Towing in B.C., and Ontario Canada would love to see this video.

  • @Alive_Men
    @Alive_Men 5 ปีที่แล้ว +2

    Wow!!👍

  • @safariboy4469
    @safariboy4469 4 ปีที่แล้ว +1

    nice work .... well done

  • @mentonish
    @mentonish 5 ปีที่แล้ว +1

    Three cheers for the breakdown gang

  • @julianadams5753
    @julianadams5753 5 ปีที่แล้ว +1

    I wonder how badly the truck was damaged? Was it a total loss (too costly to repair)?

    • @fredgrove4220
      @fredgrove4220 5 ปีที่แล้ว +1

      Probably caused more damage getting it out, than was cause when it went off the road.

    • @Dr.Pepper001
      @Dr.Pepper001 5 ปีที่แล้ว

      It's a salvage operation which means it's a total write-off. They can use it for parts, but its days on the road are ended.

    • @39danieluko
      @39danieluko 5 ปีที่แล้ว

      The truck shows no structural damage to the power unit and the trailer. The owner has to repair some damage, but this truck will work again and probably tow it. it seems that more damage has been done in rescuing him than in the way out that he had

  • @ashiqurrahman6778
    @ashiqurrahman6778 4 ปีที่แล้ว

    after this type of damage truck what will cost for repair ? if owner sell this truck which price tag will perfect for buyer? thanks for video.

  • @Bobrogers99
    @Bobrogers99 5 ปีที่แล้ว +4

    With pulleys and power you can move about anything. Not nice weather to have to do this job, but at least it wasn't winter.

  • @rudivandoornegat2371
    @rudivandoornegat2371 5 ปีที่แล้ว +1

    Tip for all cameramen:
    Also show the rotators/wreckers/tow trucks in order for us to see the line/rop/chain set ups and the number of winches involved in especially the difficult recoveries/salvages.

  • @trucktravel6695
    @trucktravel6695 ปีที่แล้ว

    Good job. How much this Truck evacuation?

  • @detlevkrau9238
    @detlevkrau9238 5 ปีที่แล้ว +3

    Was mir hier auffällt entgegen sonst hier üblichen Gepflogenheiten: Warum sind Firmenbeschrftung und Kennzeichen des verunfallten LKW nicht verpixelt? Gibt das keinen Ärger mit der betroffenen Spedition?

    • @Jeno996
      @Jeno996 5 ปีที่แล้ว

      Das ist mir auch gleich aufgefallen.

    • @volkerlange6896
      @volkerlange6896 5 ปีที่แล้ว

      Kostenlose Werbung ! Wortmann&Schulte, Kollmer... auch für Raben wobei die Spedition Siebel hier besser fährt ;-)

  • @freiergermanemitturkischer1624
    @freiergermanemitturkischer1624 4 ปีที่แล้ว

    Der DAF von Dimi war müde, Daf hat sich schlafen gelegt😉, und das Ausgang Drüpplingsen Eingang Halingen 😉! Wie geht es dem/der Fahrer/in?

  • @DSKim-ej5uf
    @DSKim-ej5uf 5 ปีที่แล้ว

    좋은영상 잘 감상했어요.Touch that moment will be surprised???

  • @DriveLongRoad
    @DriveLongRoad 5 ปีที่แล้ว +1

    Alles in allem noch mal Glück gehabt. Schaden scheint sich in Grenzen zu halten.

    • @JackMacLupus
      @JackMacLupus 5 ปีที่แล้ว +1

      Oh ja, der hätte auch ganz auf der Seite landen können und dann wäre der Truck samt Trailer vermutlich Totalschaden gewesen.

  • @user-zt2id2po2e
    @user-zt2id2po2e 4 ปีที่แล้ว +1

    Некуда спешить один уже поторопился эти е .....ся! Поставили молодцы !

  • @amilcareposti2437
    @amilcareposti2437 5 ปีที่แล้ว

    Grande porcheria di recupero, trascinarlo in quel modo su dal fosso il camion ha finito di danneggiarsi contro l'asfalto. Doppia porcheria in quanto era scarico e avendo comunque due pseudo gru, che sono i rospi, si poteva imbragare davanti tra cabina e cassone e dietro ai ganci del cassone con le funi che non toccavano il cassone, sollevare pari per poi metterlo in strada. Tirarlo così con una taglia di verricello viene per forza, son capaci tutti. Ripeto, grande porcheria.

  • @klimatbgt
    @klimatbgt 5 ปีที่แล้ว +10

    two cranes will do the job.

  • @elofos0815
    @elofos0815 5 ปีที่แล้ว +2

    ehrlich, die Rechnung der Bergung würde ich an die zuständige Gemeinde/stadt/land/bund weiterreichen.
    Schrecklich was die machen, wenn mal einer von den Sesselpfurzern nur 1nen Tag mit solchen LKW auf solchen Straßen fahren müsste nur damit er am Abend das bekommt was er als selbstverständlich sieht, würde er die Straßen 5x so breit machen!
    Da wird ne Straße neu gemacht, vorher 7-8m + flüssigen übergang in befestigtes bankette, nach der sanierung meist nur noch 6m und haben als besonderen dank beidseitig 15cm hohe Bordsteine.

  • @ismaeldover268
    @ismaeldover268 3 ปีที่แล้ว

    You guys need the beast.

  • @joz5550
    @joz5550 ปีที่แล้ว

    graben-group wäre in dem Fall auch zutreffend 🤓

  • @user-uc3pv4dh6n
    @user-uc3pv4dh6n 5 ปีที่แล้ว

    Hello. VN24. Truck service. How are you? I like and watch from Thailand.

  • @phansaren
    @phansaren 4 ปีที่แล้ว

    Good

  • @grumpystruckshop3807
    @grumpystruckshop3807 4 ปีที่แล้ว +1

    This recovery could only be done in this manner with minimal or no load in trailer, if loaded it would have flipped immediately with the absence of strops around trailer superstructure front and rear or both ends right around ends of trailer structure which are the strongest places. Alternative with high or full load would be to remove it, lots of hassle.

  • @jonsah9881
    @jonsah9881 5 ปีที่แล้ว +1

    Keren yang jaga pilice..klo di indonesia yg jaga preman

    • @IlmuPadiKanda
      @IlmuPadiKanda 5 ปีที่แล้ว

      Kebanyakan yg jaga oknum Pemuda Pancasila sambil bawa kardus sebagai tempat duit 2000an dan hadirnya polisi hanya sebagai formalitas doang 😁😀

  • @user-fw1nb7ft3v
    @user-fw1nb7ft3v 5 ปีที่แล้ว +1

    🚒🚚👌👍SUPER!

  • @evilbrat5376
    @evilbrat5376 5 ปีที่แล้ว +6

    Ron Pratt on Midwest Towing would have used his Rotater on this. But not to shabby.

    • @HenryMulder53
      @HenryMulder53 5 ปีที่แล้ว

      Maybe with a little help of the Vulcan.

    • @brianjohnston9822
      @brianjohnston9822 5 ปีที่แล้ว

      evil brat maybe, but that right side was buried pretty deep. It would have been difficult to find an anchor point.

  • @vuongtrieu5506
    @vuongtrieu5506 5 ปีที่แล้ว +2

    👍 👍 👍 👏 👏 👏 👏 👏 👏

  • @carloszarramera3354
    @carloszarramera3354 ปีที่แล้ว +1

    a eso se le llama esperiencia y tegnologia de punta

  • @ranggaSuB1
    @ranggaSuB1 5 ปีที่แล้ว

    saya sering mengalami hal serupa...... dieuro truck

  • @holger5555
    @holger5555 4 ปีที่แล้ว

    Mir kam es so vor als ob das Bergefahrzeug seitwärts rutscht ?

  • @itsChris65
    @itsChris65 4 ปีที่แล้ว

    Do they have unemployment benefit in Germany

  • @user-ew5ou4cf1j
    @user-ew5ou4cf1j 5 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @alekseyaleksandrovich5048
    @alekseyaleksandrovich5048 5 ปีที่แล้ว +14

    Шедевральный перевод...

  • @tgrg9692
    @tgrg9692 5 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo waska droga? Żeby w Pl wszystkie krajówki byly takie szerokie...

  • @salehhamadi6070
    @salehhamadi6070 5 ปีที่แล้ว +1

    Which country

  • @angelajohnson6659
    @angelajohnson6659 5 ปีที่แล้ว +2

    Guess the driver won't be getting his Tip

  • @francisloppin5181
    @francisloppin5181 5 ปีที่แล้ว +1

    👍💪👌

  • @wntu4
    @wntu4 5 ปีที่แล้ว

    Well that sucks. Driver trying to help another one out and be a little safer and now he probably lost his job. :(

  • @waiyanhung8326
    @waiyanhung8326 5 ปีที่แล้ว

    都唔知為何德國的嚴重交通意外多數都系英荷合製的DAF一定有份的 ? 系咪車架還是其他機械上設計有問題呢?

    • @DriveLongRoad
      @DriveLongRoad 5 ปีที่แล้ว

      您如何想出德國大部分事故都是用DAF卡車製造的? 那對我來說是新的。

    • @aqtobe4166
      @aqtobe4166 5 ปีที่แล้ว

      Тоже так считаю.

    • @user-gh5bh5bo1v
      @user-gh5bh5bo1v 5 ปีที่แล้ว

      @@aqtobe4166 что бы считать,язык шанхайский выучи)

  • @alphasirius8058
    @alphasirius8058 5 ปีที่แล้ว

    Raben lag ein mal im graben...Tole arbeit von bergungsjungs!

  • @aqtobe4166
    @aqtobe4166 5 ปีที่แล้ว +4

    War zu höflich mit platzmachen für Gegenverkehr.

    • @MasterBulliLP
      @MasterBulliLP 5 ปีที่แล้ว

      Aq Tobe du bist bestimmt auch lkw Fahrer du hast das verstanden !! 👍👍

  • @stanpatterson5033
    @stanpatterson5033 5 ปีที่แล้ว +2

    That's DAFt, MAN.... Better than ovloV, I suppose.

  • @oliviawutam
    @oliviawutam 2 หลายเดือนก่อน +1

    Da fehlt eine Strassenschulter minimum 0.5 Meter

  • @junkman6456
    @junkman6456 5 ปีที่แล้ว +1

    Kein Ton

  • @jvdfacility3301
    @jvdfacility3301 4 ปีที่แล้ว

    It is not high time to use tachometer to control speeding of vehicles and routine check and fine as appropriate

  • @sampathkumara5946
    @sampathkumara5946 4 ปีที่แล้ว

    Weri Good

  • @zakirdigiev7377
    @zakirdigiev7377 5 ปีที่แล้ว +5

    Нет опыта, под не правильным углом встали и тянули.
    Пустую фуру, двумя эвакуаторами часа два точно тянули переезжая с место на место.
    Много не нужных движений, и очки нужно было снять чтобы можно было подтянуть ближе... как там по немецки... кирмес!)))

    • @haherphotography4647
      @haherphotography4647 5 ปีที่แล้ว

      Lio

    • @Mr.SirSirius
      @Mr.SirSirius 3 ปีที่แล้ว

      Это точно. Сами себе трудности создали. Обратили внимание какая у них была первая схема зацепа через блоки? Сразу было понятно что не пойдёт.
      Зацепились бы за "головастика" и по ходу движения, сразу бы вытащили. Наши (российские) таких "канавочников" на раз выдёргивают.

  • @harrickvharrick3957
    @harrickvharrick3957 4 ปีที่แล้ว

    Very tricky road that wants paying close attention. There is literally NOTHING beyond the edge of the asphalt, next to the asphalt (tarmac) it immediately drops all the way down, with only soft soil (and the fact it was wet would have made it even less steady). At the same time the grass on those sides makes it a harder for a diver to see and assess that the sides would offer no support whatsoever AND drop down all the way quickly. If you look as 3:30 you see that a (half) meter or so strip of the surface that is closest to the side, itself also has started to break away because the soft soil underneath can't support it. Truck is a total loss. That being said, I do think the way they did this recovery they damaged the combination even more by starting with only pulling the back section all the way back to horizontal position, they must have twisted the heck out of that frame!

  • @ivanmartynov1980
    @ivanmartynov1980 5 ปีที่แล้ว +4

    У ребят явно почасовая оплата. Дай волю они бы сутки там ковырялись

  • @rusdi4934
    @rusdi4934 5 ปีที่แล้ว +2

    Indonesia people mana suaranya?

  • @dieterd4005
    @dieterd4005 5 ปีที่แล้ว +4

    Sehr schmal ist etwas übertrieben, zumindest bei dem was auf dem Video zu sehen ist.

  • @odesitponevole7418
    @odesitponevole7418 3 ปีที่แล้ว

    Wie viele kostet es????????

    • @Micha537
      @Micha537 3 ปีที่แล้ว

      Ich schätze ca. 2000€

  • @pcpablo2
    @pcpablo2 5 ปีที่แล้ว +1

    Tough job, at least it's not raining...…….

  • @Micha537
    @Micha537 3 ปีที่แล้ว

    Buddelt der Fahrer am Schluss nach seinem Kennzeichen? 😂

  • @garybanglebangle7949
    @garybanglebangle7949 5 ปีที่แล้ว

    Nice work. Glad not my bill$$$$$$$$$.

  • @thomaspfeifer3112
    @thomaspfeifer3112 5 ปีที่แล้ว

    Oha

  • @isermodell
    @isermodell 5 หลายเดือนก่อน

    Ja ganz grossen Respekt. Behindert und stört keine Rettungskräfte bei ihrer Arbeit und bildet ordentliche Rettungsgassen. Sie retten Leben und vielleicht auch irgendwann mal deins.

  • @user-wm7ts2zy9m
    @user-wm7ts2zy9m 5 ปีที่แล้ว

    Хороший утиль

    • @SvatoiPotter
      @SvatoiPotter 5 ปีที่แล้ว

      Не согласен

    • @user-wm7ts2zy9m
      @user-wm7ts2zy9m 5 ปีที่แล้ว

      @@SvatoiPotter так написано

  • @robertheinrichvonseyfenste267
    @robertheinrichvonseyfenste267 5 ปีที่แล้ว

    oplegger met oplegger ... snap ut nie?

  • @mixamegakr8948
    @mixamegakr8948 5 ปีที่แล้ว +7

    Наш бы сам выехал!

    • @danunuda4019
      @danunuda4019 5 ปีที่แล้ว

      на х*ю верхом)))) и наш и не наш и т.д.)))

  • @unter56
    @unter56 5 ปีที่แล้ว

    Wet lane plus speeding

    • @blubbinio3202
      @blubbinio3202 5 ปีที่แล้ว +1

      "Auf einer sehr schmal gebauten Bundesstraße in Menden hatte der Fahrer eines 40-Tonners einem entgegen kommenden LKW etwas mehr Platz schaffen wollen, war dabei aber selbst mit den Rädern auf die unbefestigte Bankette geraten und bei voller Fahr anschließend in einen Wassergraben gerutscht" If you know german you can see, that you are wrong

  • @andrays4560
    @andrays4560 5 ปีที่แล้ว +2

    profi tools , profi team.

  • @user-yr9tv8mu9l
    @user-yr9tv8mu9l 5 ปีที่แล้ว

    ого ! в первый раз такую телегу вижу с двумя осями. обычно их три.

  • @nik11x
    @nik11x 5 ปีที่แล้ว +2

    Raben: your partner in logistics :)

  • @Star_Bay
    @Star_Bay 5 ปีที่แล้ว +4

    Какая ж это утилизация?!! Если это эвакуация !

    • @user-pt2pb3kh1m
      @user-pt2pb3kh1m 5 ปีที่แล้ว +2

      Теперь в России будет ездят

    • @insomniaclub7183
      @insomniaclub7183 5 ปีที่แล้ว

      Это им гугл так перевел)))

    • @dimonkurskiipchelovod5765
      @dimonkurskiipchelovod5765 5 ปีที่แล้ว +1

      Утилизируют потомв Россию.

    • @user-ig1hv1cg2r
      @user-ig1hv1cg2r 5 ปีที่แล้ว +1

      Сейчас в России кто то ездит на этом дафе,одной рукой рулит,другой слезы счастья вытирает))

  • @splitters2477
    @splitters2477 5 ปีที่แล้ว +1

    He's ok...he's only having his 9 hours off....😂😂😂😂.... but,then again,it might be 11 hours off...😂😂😂