Zaczynamy zabawę :) Przed nami pierwsza usterka a mianowicie co zrobić gdy nie będzie można podać sygnału zezwalającego na semaforze wjazdowym. Cała procedura na jednym filmie. Zapraszam !!! @MichalPiatkowski
Jak zwykle fachowo, czy mógłbyś zrobić odcinek o wskaźniku w24? Jest sporo interpretacji , wśród samych dyżurnych / m in kiedy wydaje się rozkaz S a kiedy N kiedy jego nie ma przy wyjeździe na tor tzw lewy? /, np na stacji Parlin 😀
Witam czy w przypadku gdy dyżurny współpracuje z nastawnią wykonawczą, która odpowiada za wjazd do stacji i nie może podać sygnału zezwalającego, trzeba wprowadzić telefoniczne polecanie i zgłaszanie przygotowania dróg przebiegu dla tego wjazdu? Pozdrawiam
Oczywiście, każda jazda na sygnał zastępczy lub rozkaz pisemny w okręgu nastawni wykonawczej wiąże się z wprowadzeniem telefonicznego polecania i zgłaszania dróg przebiegu z uwagi, że nie mamy pewności, że droga jest dobrze ułożona przy jeździe na Sz lub rozkaz
@@MichalPiatkowski Akurat jestem w trakcie przygotowania do egzaminu na dyżurnego ruchu, i będę pracować jeśli się uda na morach, przydało by się bardzo ogarnąć temat bardziej :) Tak samo UZK i ZUS, najczęstsze usterki :) wiem że temat ogromny ale Pan sobie poradzi! :)
Teraz będzie zadanie związane z usterką semafora, potem dwie ciekawostki kolejowe, później znów usterki semafora. Następnie zaczynam rozjazdy i tu będą prawie same filmiki z terenu. Jak chcesz coś konkretnego to pisz śmiało 💪 Dla mnie żaden problem jeśli mógłbym coś udostępnić na cito
@@MichalPiatkowski Muszę się uzbroić w cierpliwość jak to mówią. Ja najbardziej czekam na urządzenia srk , pędnie , naprężacze , a tak to mechaniczny napęd wykolejnicy .
Bardzo ciekawy temat. Fajnie omówiony.
Dzięki 💪
Pracuję jakiś czas już jako kolejarz ale wszystko co związane z koleją dla mnie to czarna magia.
Na początek owszem czarna magia ale potem się z tego będziemy śmiać :)
Pozdrawia stacja Września. Dość częsta usterka :) Miłego dnia
Mam znajomego z kursu, który mam nadzieję jeszcze pracuje na tej stacji :) z tego co pamiętam ma na imię Jan. Pozdrawiam również 😊
@@MichalPiatkowski A na jakim stanowisku?
@@pawlo0330 dyżurny ruchu. Kurs był w 2016 roku
@@MichalPiatkowski nikt taki nie pracuje we Wrześni mogę nie kojarzyć, bo jestem od 2019
Jak zwykle fachowo, czy mógłbyś zrobić odcinek o wskaźniku w24? Jest sporo interpretacji , wśród samych dyżurnych / m in kiedy wydaje się rozkaz S a kiedy N kiedy jego nie ma przy wyjeździe na tor tzw lewy? /, np na stacji Parlin 😀
Nawet już mam nagrany 😎 odpalę go jak będą omawiane zamknięcia torowe
prosta sprawa jak jest awaria semafora to zawsze jest wjazd i wyjazd ze stacji na sygnał zastępczy
Owszem, oczywiście dalszą procedura w zależności od typów blokad
Witam czy w przypadku gdy dyżurny współpracuje z nastawnią wykonawczą, która odpowiada za wjazd do stacji i nie może podać sygnału zezwalającego, trzeba wprowadzić telefoniczne polecanie i zgłaszanie przygotowania dróg przebiegu dla tego wjazdu? Pozdrawiam
Oczywiście, każda jazda na sygnał zastępczy lub rozkaz pisemny w okręgu nastawni wykonawczej wiąże się z wprowadzeniem telefonicznego polecania i zgłaszania dróg przebiegu z uwagi, że nie mamy pewności, że droga jest dobrze ułożona przy jeździe na Sz lub rozkaz
@@MichalPiatkowski
Tak właśnie myślałem. Choć malutkie wątpliwości były. Dzięki!
Czy w planach jest temat morów ?
Jeśli będę miał pozwolenie to jak najbardziej będzie
@@MichalPiatkowski Akurat jestem w trakcie przygotowania do egzaminu na dyżurnego ruchu, i będę pracować jeśli się uda na morach, przydało by się bardzo ogarnąć temat bardziej :) Tak samo UZK i ZUS, najczęstsze usterki :) wiem że temat ogromny ale Pan sobie poradzi! :)
@@johnyjohny1341 rozumiem, to napisz do mnie na priv, albo mail albo FB i wtedy zadziałamy
Jakie materiały zamierzasz opublikować tutaj w najbliższych tygodniach?
Teraz będzie zadanie związane z usterką semafora, potem dwie ciekawostki kolejowe, później znów usterki semafora. Następnie zaczynam rozjazdy i tu będą prawie same filmiki z terenu. Jak chcesz coś konkretnego to pisz śmiało 💪 Dla mnie żaden problem jeśli mógłbym coś udostępnić na cito
@@MichalPiatkowski Muszę się uzbroić w cierpliwość jak to mówią. Ja najbardziej czekam na urządzenia srk , pędnie , naprężacze , a tak to mechaniczny napęd wykolejnicy .